基于模糊积分的数据融合.
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基于模糊数学理论的数据融合算法研究随着信息技术的发展,人们能够获取、存储和处理大量的数据。
但是,这些数据的质量、可靠性和完整性却往往受到很大的挑战。
为了解决这一问题,数据融合技术应运而生。
该技术可以将多个不同来源的数据进行整合和分析,从而得到更加准确和全面的信息。
在这个领域中,基于模糊数学理论的数据融合算法研究成为了热门话题。
一、概述数据融合是指将多个异构数据源中的信息进行统一表示和处理的过程。
常见的数据源包括传感器、数据库、文本和图像等。
由于这些数据源可能来自不同的领域、不同的媒介和不同的采样周期,它们之间的差异是很大的。
数据融合技术可以通过建立数学模型或算法,将这些异构信息进行整合和分析,以期获得更加精确、准确和全面的信息。
模糊数学理论是一种用于处理不确定性和模糊性的数学工具。
它采用模糊集合、模糊逻辑和模糊推理等概念,可以用来描述模糊的和不确定的现象。
在数据融合领域中,模糊数学理论可以用来处理数据的不确定性和不完整性,提高数据融合的精度和可靠性。
二、模糊集合和模糊逻辑模糊集合是指其元素的归属度是模糊的,即某个元素可能属于该集合也可能不属于该集合。
例如,在制定一个诊断模型时,需要考虑病人的病情、病史和体检结果等多个因素。
每个因素可能对诊断结果产生不同的影响,因此需要考虑每个因素的权重和可能性。
这时,模糊集合可以用来描述这些因素之间的模糊关系和归属度。
模糊逻辑是指在模糊集合的基础上,对逻辑运算进行模糊化处理,从而得到更加灵活和准确的结果。
例如,在进行决策时,需要评估各种方案的优缺点和可能性。
这时,模糊逻辑可以用来描述这些方案之间的关系,并计算它们的优劣程度和风险度。
基于模糊逻辑的算法可以实现对多个因素的加权处理和综合评估,从而得到最优方案或最优结果。
三、基于模糊数学理论的数据融合算法基于模糊数学理论的数据融合算法可以将多个异构数据源的信息进行整合和分析,获得更加准确、可靠和全面的结果。
该算法主要包括以下几个步骤:1. 数据预处理:将不同格式和不同精度的数据进行标准化和统一化处理,例如数据归一化、数据离散化和数据插值等。
10.16638/ki.1671-7988.2020.18.016基于模糊积分的ETC干扰问题解决方法*丁浩,闫伟,吕坤,杨会(宿迁学院信息工程学院,江苏宿迁223800)摘要:有效结合车辆电子标签信息和车辆图像,提出一种基于模糊积分的ETC车辆身份验证方法,从而解决ETC 系统中的干扰问题。
该方法以系统获得的车辆信息为已知信息,用车辆图像信息作为特征进行验证,再通过模糊积分融合验证结果,判断车辆身份的合法性。
同时对模糊密度的赋值方法进行了改进。
实验结果表明该算法具有简单、鲁棒性强的特点,利用模糊积分算法可以切实有效地解决ETC系统中的干扰问题。
关键词:ETC;车牌验证;模糊积分;跟车干扰;邻道干扰中图分类号:U462.1 文献标识码:B 文章编号:1671-7988(2020)18-53-03Solution method of ETC interference problem based on fuzzy integral*Ding Hao, Yan Wei, Lv Kun, Yang Hui( Suqian College School of Information Engineering, Jiangsu Suqian 223800 )Abstract:Combining vehicle electronic label information and vehicle images effectively, an ETC vehicle identity verification method based on fuzzy integration is proposed to solve the interference problem in the ETC system. In this method, the vehicle information obtained by the system is known information, and the vehicle image information is used as a feature for verification, and then the result of fuzzy integration fusion verification is used to judge the legality of the vehicle identity. At the same time, the fuzzy density assignment method was improved. Experimental results show that the algorithm is simple and robust, and the fuzzy integration algorithm can effectively solve the interference problem in the ETC system. Keywords: Electronic toll collection; License plate verification; Fuzzy integration; Following interference; Adjacent channel interferenceCLC NO.: U462.1 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2020)18-53-031 引言不停车收费系统能够在很大程度上缓解日益严重的收费站拥堵瓶颈现状。
《基于模糊PI控制的混联式混合动力汽车能量管理策略的研究》篇一一、引言随着社会经济的飞速发展,环境保护与能源短缺的问题愈发严峻。
因此,研究高效、环保的混联式混合动力汽车已成为国内外学者的重要研究方向。
在众多控制策略中,基于模糊PI控制的混联式混合动力汽车能量管理策略凭借其独特的优势脱颖而出。
本文将从多个方面,对该管理策略展开深入探讨,以提供有益的理论与实验参考。
二、混联式混合动力汽车概述混联式混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)是一种结合了传统燃油汽车与纯电动汽车的优点,利用内燃机与电动机的共同驱动来实现动力系统的高效利用。
该类汽车能够根据行驶环境及驾驶员需求,通过先进的控制系统对能源进行优化管理,以达到节能减排的目的。
三、模糊PI控制理论模糊PI控制是一种基于模糊逻辑与比例积分(PI)控制相结合的控制策略。
该策略在面对复杂、非线性的动力系统时,能够通过模糊逻辑处理不确定性因素,并根据系统实时状态进行PI参数的调整,从而实现对系统的精确控制。
在混联式混合动力汽车的能量管理系统中,模糊PI控制策略能够根据车辆行驶状态、电池电量、驾驶员需求等多因素进行实时调整,以达到最佳的能量管理效果。
四、基于模糊PI控制的混联式混合动力汽车能量管理策略基于模糊PI控制的混联式混合动力汽车能量管理策略主要包括以下步骤:1. 确定系统输入与输出:根据车辆行驶状态、电池电量、驾驶员需求等,确定系统的输入与输出。
2. 构建模糊逻辑模型:根据历史数据及专家经验,构建模糊逻辑模型,对不确定因素进行模糊化处理。
3. PI控制器设计:根据系统需求及模型特点,设计合适的PI 控制器,以实现对系统状态的精确控制。
4. 实时调整:在车辆行驶过程中,根据实时数据及系统状态,通过模糊PI控制策略进行实时调整,以达到最佳的能量管理效果。
五、实验验证为验证基于模糊PI控制的混联式混合动力汽车能量管理策略的有效性,我们进行了大量实验。