14.1制动系统构造及工作原理 教案

课程管理系（部）：机电工程教研室：汽车检测任课教师：邓家林2、教学任务书交教研室存档，系部检查，教务处抽查。

课程管理系（部）：机电工程教研室：汽车检测任课教师：邓家林注：1、教师每次课需携带教学任务书；2、教学任务书交教研室存档，系部检查，教务处抽查。

备课纸故的发生。

二、汽车ABS系统理论基础1.汽车的制动性汽车在行驶过程中，强制地减速以至停车且维持行驶方向稳定性的能力称为汽车的制动性。

评价制动性能的指标主要有：（1）制动效能—汽车在行驶中，强制减速以至停车的能力称为制动效能。

即汽车以一定的初速度制动到停车所产生的：★制动距离★制动时间★制动减速度（2）制动时的方向稳定性——汽车在制动时仍能按指定方向的轨迹行驶，即不发生跑偏、侧滑、以及失去转向能力称为制动时的方向稳定性。

2.汽车制动时车轮受力分析(1) 制动蹄与制动鼓（盘）压紧时形成的摩擦力矩Mμ通过车轮作用于地面的切向力——Fμ（2）地面制动力制动时地面对车轮的切向反作用力——FX（3）地面制动力Fμ、制动器制动力FX及附着力Fφ之间的关系附着力——地面对轮胎切向反作用力的极限值Fφ。

附着力取决于轮胎与路面之间的摩擦作用及路面的抗剪强度。

●汽车ABS系统工作原理一、汽车制动系统（ABS)的基本组成1.基本组成传感器——车速传感器、加速度传感器ECU执行机构——制动压力调节器2.工作原理：制动时ECU接收传感器的信号，当车轮将要被抱死的情况下，ECU发出控制信号，通过执行机构控制制动器的制动力车轮不被抱死。

二、汽车制动系统（ABS)的控制方式1.控制通道：能够独立进行制动压力调节的制动管路2.按控制形式分：独立控制；按高选原则一同控制；按低选原则一同控制。

3.按控制通道数目分：单通道、二通道、三通道、四通道。

4.按高选原则一同控制：对两个车轮实施一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这两个车轮是按高选原则一同控制。

制动系统工作原理以及组成结构制动系统是汽车的重要安全装置之一，它能够通过对车轮施加力来减慢或停止车辆的运动。

本文将从制动系统的工作原理和组成结构两个方面进行介绍。

一、制动系统的工作原理制动系统的工作原理可以简单概括为将车轮的动能转化为热能来实现制动。

具体来说，制动系统通过施加力矩使车轮减速转动，从而使车辆的动能转化为制动器摩擦时产生的热能，使车辆减速或停车。

制动系统的工作原理可以分为机械制动和液压制动两种方式。

机械制动是通过机械力来实现制动，主要由制动踏板、制动鼓和制动鞋等组成。

当驾驶员踩下制动踏板时，通过杠杆原理，使制动鼓上的制动鞋与鼓内壁摩擦，从而减速车轮的转动。

液压制动是目前主流的制动系统，它利用液压传动力来实现制动。

液压制动主要由制动主缸、制动助力器、制动盘和制动片等组成。

当驾驶员踩下制动踏板时，制动主缸内的液压油受到压力，通过制动助力器的作用，将压力传递到制动盘和制动片之间。

制动盘和制动片之间的摩擦产生制动力，从而减慢车轮的转动。

二、制动系统的组成结构制动系统是由多个部件组成的复杂系统，主要包括制动器、传动装置、传感器和控制单元等。

1. 制动器：制动器是制动系统的核心部件，它负责实现制动功能。

常见的制动器有制动鼓和制动盘两种形式。

制动鼓主要用于轻型车辆，它通过制动鞋与鼓内壁摩擦来实现制动。

制动盘主要用于中型和重型车辆，它通过制动片与盘面摩擦来实现制动。

2. 传动装置：传动装置主要用于将驾驶员的制动操作传递到制动器上。

在机械制动系统中，传动装置通常由制动踏板、杠杆和连杆等组成。

在液压制动系统中，传动装置由制动主缸、制动助力器和液压管路等组成。

3. 传感器：传感器用于监测车辆的制动状态和条件，以便及时调节制动力。

常见的传感器有制动踏板传感器、车速传感器和制动液位传感器等。

制动踏板传感器可以感知驾驶员的制动踏板力度，车速传感器可以感知车辆的速度，制动液位传感器可以感知制动液的液位。

4. 控制单元：控制单元负责接收传感器的信号，并根据信号控制制动系统的工作。

制动系统概述教案制动系统是汽车重要的安全装置之一，用于控制车辆速度、方向和停车。

本文将对制动系统进行概述，包括其组成部分、工作原理和常见问题等。

一、制动系统的组成部分1.制动踏板：驾驶员通过踩踏制动踏板来控制制动系统，踏板与主缸相连。

2.主缸：主缸是制动系统的控制中心，由驾驶员施加的力量转化为液压能量，进而传递给制动器。

3.制动助力器：制动助力器可以增加制动器的工作效果，减少驾驶员踩踏力量。

常见的制动助力器包括真空助力器和液压助力器。

4.制动管路：制动管路将来自主缸的液压能量传递到制动器，分为前制动管路和后制动管路。

5.制动器：制动器是将车轮转动能量转化为热能，从而减速或停止车辆的装置。

制动器通常通过摩擦力来实现制动效果，包括盘式制动器和鼓式制动器两种。

二、制动系统的工作原理制动系统的工作原理可以简单分为两个过程：压力过程和减压过程。

1.压力过程：驾驶员将踏板踩下后，主缸内的液压油会被压力推动，通过制动管路传递给制动器。

制动器受到液压力的作用，使制动片（鼓式制动器）或制动盘（盘式制动器）与车轮摩擦产生阻力，从而减速或停止车辆。

2.减压过程：当驾驶员松开制动踏板时，主缸内的液压力会减小，制动器失去压力，制动片或制动盘与车轮之间的摩擦力减小，车辆重新恢复行驶。

三、制动系统的常见问题1.刹车失灵：例如制动踏板松软或踩下去没有明显的制动效果，可能是制动系统泄漏导致液压力不足，需要检查并修复泄漏处。

2.刹车异响：例如刹车时发出刺耳的金属摩擦声，可能是制动器磨损导致制动片或制动盘失效，需要进行更换。

3.制动跳脱：例如刹车时车辆偏向一侧或抖动，可能是制动器不均匀磨损或制动器安装不正确，需要进行维修和调整。

4.刹车磨损：由于制动器长时间使用，制动片和制动盘/鼓会逐渐磨损，需要定期检查并更换，以确保制动效果。

总之，制动系统是汽车重要的安全装置，其正常工作对驾驶者和行人的安全至关重要。

了解制动系统的组成部分、工作原理和常见问题可以帮助驾驶员及时发现和解决制动系统的故障，确保行车的安全。

制动系基本结构教案制动系基本结构教案一、教学目标通过本课程的学习，学生应能够了解制动系的基本结构和工作原理，掌握制动盘、制动片、制动液等关键部件的特性及作用，为进一步掌握制动系统的维修和故障诊断打下坚实的基础。

二、教学内容1、制动系统概述制动系统的定义和作用制动系统的组成及工作原理2、制动盘制动盘的结构和材质制动盘的作用和性能要求制动盘的保养和维护3、制动片制动片的种类和材质制动片的作用和性能要求制动片的更换和检修4、制动液制动液的种类和作用制动液的性能要求和沸点制动液的防腐蚀作用制动液的保养和维护5、常见故障与排除方法制动失效的原因和排除方法制动鼓漏气的原因和排除方法其他常见故障及排除方法三、教学方法本课程采用理论教学和实践操作相结合的方式，通过课堂讲解、图片展示、实物演示、学生实践等多种手段，使学生深入了解和掌握制动系的基本结构和工作原理。

四、教学步骤1、导入新课，介绍制动系的重要性和作用。

2、讲解制动系统的组成及工作原理，使学生了解制动系统的基本知识。

3、分章节详细讲解制动盘、制动片、制动液等关键部件的特性和作用，通过图片和实物演示加深学生对知识的理解。

4、学生实践操作，进行制动片的更换和检修，加深对制动系统的认识。

5、教师进行课堂总结，回顾本课程所学的知识点，强调制动系统的重要性。

五、教学评估1、课堂提问和回答问题情况。

2、学生实践操作的表现。

3、课堂笔记和作业完成情况。

六、教学资源1、多媒体课件和教学视频，通过图片和动画展示制动系统的结构和原理。

2、实验设备和工具，包括制动盘、制动片、制动液等关键部件的样品和更换工具等。

3、相关参考书籍和课外阅读材料，提供更多关于制动系统的知识和技术细节。

七、课后作业1、完成制动系基本结构的学习笔记。

2、思考常见故障与排除方法在实际维修中的应用，写一篇相关论文。

3、阅读一篇关于制动系统技术发展的报道或论文，总结其主要内容和观点。

八、教学反思根据学生的表现和反馈，对教学方法和内容进行反思和改进，确保学生能够充分理解和掌握制动系的基本结构和工作原理。

车辆制动系统教案教案标题：车辆制动系统教案教案目标：1. 了解车辆制动系统的基本原理和组成部分。

2. 掌握车辆制动系统的工作原理和操作方法。

3. 培养学生正确使用车辆制动系统的意识和技能。

教学重点：1. 车辆制动系统的工作原理和组成部分。

2. 车辆制动系统的操作方法和注意事项。

教学难点：1. 车辆制动系统的工作原理和操作方法的深入理解。

2. 学生正确使用车辆制动系统的培养。

教学准备：1. PowerPoint或黑板、白板等教学工具。

2. 车辆制动系统的示意图或实物模型。

教学过程：一、导入（5分钟）1. 引入话题：请学生谈谈对车辆制动系统的理解和认识。

2. 引发思考：为什么车辆需要制动系统？它的作用是什么？二、知识讲解（15分钟）1. 介绍车辆制动系统的基本原理和组成部分。

2. 分析车辆制动系统的工作过程。

3. 解释车辆制动系统中常见的部件，如制动踏板、制动盘、制动片等。

三、示范操作（20分钟）1. 展示车辆制动系统的实物模型或示意图。

2. 示范正确的使用车辆制动系统的方法和步骤。

3. 强调正确的操作技巧和注意事项。

四、小组讨论（15分钟）1. 将学生分成小组，让他们讨论车辆制动系统的工作原理和操作方法。

2. 鼓励学生互相交流和分享自己的观点。

3. 每个小组选出一名代表分享他们的讨论成果。

五、练习与总结（15分钟）1. 提供一些车辆制动系统相关的练习题，让学生巩固所学知识。

2. 总结车辆制动系统的关键要点和注意事项。

六、拓展延伸（10分钟）1. 引导学生思考：车辆制动系统的进一步发展和改进。

2. 鼓励学生自主学习和探索相关的技术和创新。

教学反思：1. 教师应通过引入话题和提问等方式激发学生的学习兴趣和思考能力。

2. 在示范操作环节，教师应注重细节和操作技巧的讲解，确保学生能够正确理解和掌握。

3. 在小组讨论环节，教师应鼓励学生积极参与，培养学生的合作能力和表达能力。

4. 教师应及时对学生的学习情况进行评估和反馈，帮助他们纠正错误和提高学习效果。

制动系统工作原理以及组成结构制动系统是汽车中非常重要的一个系统，其作用是使车辆在行驶过程中能够准确、迅速地停下来或减速。

它由多个部件组成，包括制动器、制动液、制动盘和制动鼓等。

本文将介绍制动系统的工作原理以及组成结构。

制动系统的工作原理可简单概括为利用摩擦来将车辆的动能转化为热能，从而减速或停车。

当驾驶员踩下制动踏板时，制动液通过液压作用传递给制动器，使制动器的摩擦材料与制动盘或制动鼓摩擦，从而产生阻力，减慢车辆的运动。

制动系统的组成结构主要包括制动器、制动液、制动盘和制动鼓等。

制动器是制动系统中最重要的组件之一，它负责产生摩擦力，将车辆的动能转化为热能。

常见的制动器有盘式制动器和鼓式制动器。

盘式制动器由制动钳、制动片和制动盘组成，其中制动钳固定在车轮旁边，制动片与制动盘通过摩擦力来减速或停车。

鼓式制动器由制动鼓、制动鞋和制动缸组成，当制动踏板踩下时，制动液通过制动缸推动制动鞋与制动鼓摩擦，实现减速或停车。

制动液是制动系统中的传力介质，它能够将驾驶员的制动操作转化为液压信号传递给制动器。

制动液通常使用油性液体，如DOT3、DOT4或DOT5等。

它具有良好的热稳定性和抗水化能力，能够在高温和潮湿环境下正常工作。

制动液通过制动踏板传递给制动器，使制动器产生摩擦力，减速或停车。

制动盘和制动鼓是制动系统中的摩擦部件，它们与制动器的摩擦片或制动鞋摩擦产生摩擦力。

制动盘通常由铸铁制成，具有较好的散热性能和耐磨性能。

制动鼓通常由铸铁或铝合金制成，形状呈圆筒状，内部有凸轮状的制动面，与制动鞋摩擦产生摩擦力。

制动盘和制动鼓的摩擦面通常都有散热槽和散热孔，以提高散热效果，防止制动时温度过高。

除了以上主要组件外，制动系统还包括制动助力装置、制动灯和制动管路等。

制动助力装置可以增加制动力量，减轻驾驶员的制动力气，常见的制动助力装置有真空助力器和液压助力器。

制动灯是车辆的重要安全信号之一，当制动踏板踩下时，制动灯会亮起，提醒后方车辆注意减速。

制动系统理论教案格式教案标题：制动系统理论教案目标：1.了解制动系统的基本原理和组成部分。

2.掌握制动系统的工作原理和调整方法。

3.培养学生的制动系统故障排除能力。

教学重点：1.制动系统的基本原理和组成部分。

2.制动系统的工作原理和调整方法。

教学难点：1.掌握制动系统的工作原理。

2.掌握制动系统的调整方法。

教学方法：1.教师讲授。

2.课堂讨论。

3.实际操作演示。

教学准备：1.制动系统的实物样品。

2.制动系统的示意图和故障排除流程图。

3.制动器和制动油的相关资料和规定。

教学过程：第一步：导入（10分钟）1.教师引入本节课的内容，说明学习制动系统理论的重要性。

2.提问学生对制动系统的了解，引导学生思考和参与。

第二步：制动系统的基本原理和组成部分（20分钟）1.教师介绍制动系统的基本原理，包括摩擦制动的原理和液压制动的原理。

2.介绍制动系统的组成部分，如制动踏板、制动器、制动盘等。

第三步：制动系统的工作原理（30分钟）1.教师详细讲解制动系统的工作原理，包括制动信号的传递和制动力的产生。

2.引导学生分析制动系统工作中可能出现的问题，并提供解决方法。

第四步：制动系统的调整方法（30分钟）1.教师演示制动系统的调整方法，包括制动踏板行程的调整和制动器力量的调整。

2.学生进行实际操作演示，并互相交流和讨论。

第五步：故障排除（20分钟）1.教师介绍制动系统常见的故障，并提供故障排除流程图。

2.学生分组进行故障排除演练，并分享解决方法和经验。

第六步：总结（10分钟）1.教师带领学生回顾本节课的重点内容。

2.强调学生需要继续加强对制动系统理论的学习和实践。

教学评价：1.学生参与课堂讨论和实际操作的情况。

2.学生对制动系统工作原理和调整方法的掌握情况。

3.学生在故障排除演练中的表现和解决问题的能力。

教学反思：本节课的教学重点是制动系统的工作原理和调整方法，通过讲解、演示和实际操作的方式进行，学生可以更直观地理解和掌握相关知识和技能。

车辆制动系统的功能教案。

一、制动系统的基本组成车辆制动系统的基本组成部分包括制动器、制动动力和制动控制系统。

制动器是制动系统中最核心的部分，它的作用是将车轮停止或减速。

制动动力则是产生制动效果的力量或能量，可以说是制动的源头。

其包括制动摩擦力、制动电动力、液压动力和气压动力等。

而制动控制系统则是指能够控制制动器和制动动力的控制器、操纵杆、传感器和计算机等。

二、制动系统的主要功能在车辆行车过程中，制动系统的主要功能包括以下几个方面：1、减速当车辆需要减速或停车时，必须通过制动系统发挥其减速的作用。

这时，制动器通过与车轮的摩擦力将车轮刹住，从而达到减速停车的目的。

2、稳定车辆在行车过程中，车辆不可避免地会受到外界因素的干扰，如风、坡度、路面不平等等，这些都会影响到车辆的平稳行驶。

此时，正确使用制动器，可以调节车速，稳定车身，维持车辆的平稳行驶。

3、保护发动机在长时间的高速行驶中，发动机会受到较大的负荷，容易过热，烧坏零件。

而通过制动器的使用，可以让车辆减速，降低发动机负荷，从而保护发动机的运转。

4、避免事故制动系统在行车过程中，可以避免各种类型的车辆事故。

比如在遇到突发情况需要紧急停车时，通过制动器就可以迅速减速并停车。

在遇到连绵不断的下坡路段时，通过制动器可以有效控制车速，避免车辆失控。

三、制动系统的维护制动系统属于高度负责的系统，一个小小的故障都会导致车辆事故的发生。

因此，我们必须对制动系统进行定期的维护保养。

1、制动片的更换制动片是制动系统中最易磨损的部分，因此需要定期检查和替换。

制动片要与制动器表面完全贴合，否则会导致制动器的失效。

2、刹车系统液压油的更换液压油在长时间使用后会变质，这时需要将旧油排出，更换新油。

否则，会导致刹车失灵。

3、制动器和系统的清洁长时间的使用可能会导致制动器及系统内部积累尘土，影响其正常工作，因此也需要进行定期清洁和维护。

4、轮胎的检查轮胎的磨损程度也会影响制动效果，因此需要定期检查，发现轮胎磨损严重需要及时更换。