如何辨别轴承真假—安昂

轴承质量及真伪辨别方法在购买轴承时辨别轴承质量的好坏一般是通过观察轴承外观及异响来判断。

辨别设备轴承的质量，我们通常从以下六点进行分析：一、价格判断轴承生产是有成本的，而轴承价格是由成本决定的。

知名企业的产品在生产过程中对原材料，生产工序等都是有严格控制的，这在保证其产品品质的基础上，也使成本相应提高，因此市场价格不会很低！价格如果比正常的低很多，有可能是假的，建议不要购买。

轴承的外观颜色可以充分的反应出轴承产品的材质情况，一些厂商在钢材使用上大下文章，降低钢材型号，以次充好来代替钢材产品，其外观颜色大多发白，同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别，而轴承的色泽方面则能很好的识别这些低价材料。

二、外包装是否明晰正规厂家生产的品牌轴承都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此，产品的包装无论从线条到色块都应该是非常清晰，毫不含糊。

部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计。

从轴承外观开NSK轴承一般是纸盒包装，多些纸盒颜色为深蓝色，而且上面打印的轴承型号很清晰使用的是NSK防伪技术。

三、钢印字是否清晰每一个轴承产品都会在轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。

虽然字体非常小，但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此其字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。

下面的图片很清晰的看到SKF等字样。

比如FAG轴承厂家采用了激光标记机，这样字样很容易编辑，很难假冒。

而通常情况下，仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。

四、是否有杂响左手握住轴承体内套，右手小幅度的往复拨动外套使其旋转，听轴承运转过程中是否有杂响。

且轴承应能灵活转动，应感觉不到径向晃动。

由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中轴承体内难免会掺进灰尘、沙子一类的杂质，所以在轴承旋转的时候会出现杂响或者运行不顺畅的现象。

轴承常用的辨别方法轴承是机械设备中常见的零件，用于支撑和定位旋转轴。

它们广泛应用于各种领域，包括工业机械、汽车、电力设备等。

由于轴承的种类繁多，为了正确选择和使用轴承，我们需要具备一定的辨别方法。

下面将介绍轴承的常用辨别方法。

1. 观察外观：首先，我们可以通过观察轴承的外观特征来进行初步的辨别。

轴承的外观通常包括外圈、内圈、滚动体和保持器等部分。

外圈和内圈的表面应光滑无损伤，并且有一定的光泽。

滚动体通常是球形、圆柱形或锥形，其尺寸应符合相关标准。

保持器则通常是金属或塑料制成的网格状结构。

此外，轴承上通常还有标志和标签，包括品牌、型号、尺寸等信息。

2. 测量尺寸：轴承的尺寸是其最重要的辨别特征之一。

通过使用相关的测量工具，如卡尺、测微计等，我们可以测量轴承的外径、内径、宽度等尺寸，以确定轴承的型号和规格。

在使用时，我们应根据设备要求和轴承承载能力来选择合适的尺寸。

3. 检查包装：轴承通常在购买时有包装。

我们可以通过检查轴承的包装，包括外盒、内包装材料和标签等，来判断轴承的真伪。

正规的轴承通常会有明确的品牌和型号标识，并且包装完整无破损。

此外，一些轴承还附有产品说明书和质量证书等，这些文件可以帮助我们了解轴承的具体性能和质量。

4. 检查材质：轴承的材质直接影响其使用寿命和性能。

常见的轴承材料包括钢、陶瓷和塑料等。

钢制轴承通常具有良好的强度和耐磨性，而陶瓷轴承则具有较好的高温和腐蚀性能。

塑料轴承通常用于低负荷和低速度的应用。

我们可以通过检查轴承的材质标识或进行简单的材质测试来判断轴承的材质类型。

5. 检查润滑方式：轴承通常需要润滑以减少摩擦和磨损。

根据润滑方式的不同，轴承可以分为润滑脂轴承和润滑油轴承。

润滑脂轴承通常装有润滑脂，并且在使用前无需添加润滑油。

润滑油轴承通常需要定期添加适量的润滑油。

我们可以通过查看轴承的润滑方式和相关说明来确定轴承的类型。

6. 检查轴承封闭形式：轴承通常有不同的封闭形式，包括盖板、防尘罩和密封圈等。

如何分辨真假轴承轴承是一种常见的机械零部件，广泛应用于各行各业的机械设备中。

然而，市场上也存在着许多假冒伪劣的轴承产品，这给消费者选择和使用带来了一定的困扰。

本文将介绍如何分辨真假轴承，帮助读者识别和选择高品质的轴承产品。

一、外包装与标志真正的轴承产品往往有着精美的外包装和清晰的标志，以便向消费者传达产品的品牌和质量信息。

合格的轴承外包装通常是印刷精美、色彩鲜艳，具备一定的防潮、防尘和防震功能。

同时，真正的轴承产品上会有清晰可辨的品牌商标、生产厂家信息等标志，包装盒上也会标明产品的型号、规格和批次号等重要信息。

二、外观质量观察轴承的外观质量是判断真假轴承的重要方法之一。

真正的轴承产品表面光洁平滑，无明显的划痕和凹陷。

轴承产品经过精密加工，外观无毛刺、气孔和铲渣等缺陷。

此外，还需要检查轴承的尺寸与公差是否符合标准要求，如内径、外径、宽度等尺寸是否与产品说明书或样品一致。

三、标志和标识真正的轴承产品上通常会有标明生产厂家、产品型号以及合格证书编号的标志和标识。

通过仔细检查这些标志，可以确认产品的来源和质量信息。

一些假冒轴承产品可能会模仿知名品牌的标志和标识，但往往会存在细微的差异。

因此，在购买轴承时应该特别留意这些标志和标识，并与原厂提供的信息进行核对。

四、产品材料与加工工艺轴承的材料和加工工艺直接影响产品的质量和使用寿命。

真正的轴承产品通常采用高品质的材料，如钢铁材料经过特殊热处理和表面处理，以提高其硬度、耐磨性和耐腐蚀性。

另外，真正的轴承产品在加工工艺上通常采用精密的数控机床进行加工，以确保产品的尺寸和形状精度。

五、使用寿命和性能真假轴承的使用寿命和性能差异往往是最直观的体现。

一般来说，真正的轴承产品具备较长的使用寿命和良好的耐磨性能。

可以通过了解轴承的额定寿命、承载能力、摩擦系数等参数，来评估轴承产品的性能。

此外，还可以通过咨询专业人士或查阅相关资料，了解轴承产品在实际应用中的性能表现和用户评价。

鉴别轴承质量的七大要点
轴承是现代生活的必需品，大家并不陌生，但是怎样鉴别轴承的质量呢？我是一名库管，为大家简单介绍一下经验！
1、看品牌。

众所周知的国际品牌：瑞典SKF、日本NSK、koyo、德国FAG、美国TIMKEN等等。

这种国际大品牌质量基本都是过关的，但是要注意真伪问题！
2、看包装。

外包装的鉴别很重要，鉴别真伪最基本的一步！观察外包装是否清晰，一般情况下，正厂品牌的包装无论是包装材质或是颜色都会非常清晰！并且各个厂家都会有自己的防伪标识（例如“NSK”在包装盒上都会有品牌字样，虽然字体很小但是正厂出品的都是钢印压制，字体非常清楚。

而仿造产品字体非常模糊，字体浮于表面，很容易分别！）
3、看材质。

注意观察轴承本身的材质，国产轴承的防锈技术落后，进口轴承一般采用特制钢材，从质感、色泽上很容易分辨出质量差别！（例如德国FAG，原材料用自己制造的钢材，在硬度、精密上肯定要占据优势！）
4、看细节。

观察轴承加工面，表面加工细腻光滑，倒角均匀，标号清晰、没有油污、没有锈点者为优质轴承。

5、听声音。

一手握住轴承内套，一手波动外套使轴承旋转，听是否有杂音。

由于大厂商都是封闭空间制造不会有灰尘等杂质进入轴承轨道，引起杂音！一手握住轴承内套，轻微晃动，轴承内外套之间无明显旷动响声为优质轴承，正常轴承
的滚动体与内外套之间的间隙为0.005~0.010毫米。

6、选商家。

轴承要选名牌，商家也要选口碑好、信誉佳的！（在百度上一搜有很多例如：上海基浦、北京瑞德、深圳威盛等大型贸易公司）
7、比价格。

正所谓一分钱一分货，请大家不要贪图便宜购买价钱特别低的产品！。

轴承的常用辨别方法随着国内汽车保有量的持续上升，对汽车配件及汽车用品的使用需求也不断增加，然而广州市内大大小小的配件及用品经营店多而庞杂，其中的货品良莠不齐，不少假冒伪劣产品混迹其中，造成车主的损失，严重者甚至还会导致人员的伤亡。

为了让车主对各正厂品牌的有关配件及用品的特点有一定的认识，从本周起在车主版面特别开设“精明消费通”栏目，向车主朋友们介绍各种类型、各主要汽车品牌配件的辨别方式。

希望伴随着栏目的发展，尊重品牌、杜绝假货、使用正品的观念能深入人心。

这是我们的希望，也是我们努力的方向。

把轴承称为汽车的关节一点不为过。

在一辆车子上，不仅是它的四条腿———轮子需要使用轴承，但凡会转动的机器部件都少不了轴承的参与，它是传动系统中非常不起眼却关系重大的东西。

因为工作量大，它的磨损度也比较高，所以更换轴承是汽车维修中比较常见的事情。

走在汽配市场，发现经营各种品牌的轴承店多如牛毛，然而他们卖的轴承质量如何，是否真如包装上标示的是正厂品牌？这个疑问大概在每个车主心中都转悠过不少次。

以下向你介绍几种辨别轴承质量的常用方法： 外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。

（部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计，这在今后的内容中将会陆续地进行详细的介绍）。

钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。

字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。

而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。

是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。

由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。

不确定真假？怎样区分进口轴承真假之防伪条形码区分SKF进口轴承，NSK进口轴承，FAG进口轴承等进口品牌的每个单独型号都有条形码，很多人会以为条形码是判断一个轴承真伪的重要凭证，但苦于不知道轴承条码查询。

每个品牌的条码都是由13位数字组成，例如SKF圆柱滚子NU240ECMA/C3轴承的条码为：73165 7772448 ；进口FAG深沟球轴承6215-2Z.C3条码：4012801 203425；NTN外球面UC205D1条码：4547359 231625等。

这些数字可分为前缀部分，制造商编码，商品编码和效验码；前缀码一般是代表数字从左起第1 2 3位数字，这些数字表示商标所在国的国际编码，如SKF的的商标注册地是瑞典，而瑞典在国际商标编码中用数字730-739之间的数字代替所以SKF轴承的编码肯定是730-739中间的数字；FAG商标注册地是德国，德国的的国际编码400-440，所以FAG产品编码是400-440之间的数字开头；日本NSK NTN NACHI KOYO等的商标注册地是日本，日本的国际条码代号是450-459 490-499，所以其轴承的条码代号开头的三位数字也是这其中的数字。

我国的国际代号是690-695.从左数起的第4位到第12位为厂家自己编制的无规则代码，这些代码完全表示出了此款轴承的生产厂家，日期，牌号及后缀，最重要的一部分信息。

当产品编码摆在我们眼前的时候，我们想知道这款轴承条形码代表的轴承是不是原装正品轴承还是仿制假冒产品时，需要用到轴承条码的最后一位数字，效验码。

效验码的基本作用就是对前12位数字进行验证的依据，除可通过厂家内部的读码器验证真伪，还可以自己算出轴承是正品还是仿制假冒轴承。

验证方法如下：1.任意选取一款轴承型号的条码，如NTN圆锥滚子轴承ETA-T7FC070ST的编码为4547359 525533进行验证;2.从条码13位数字的右边第二位数起，分别依次编序号为：1 2 3 4 5…11 12，从序号二开始把所有奇数序号位上的数相加求和，分别是3+5+5+5+7+5=30；然后用所得和乘以3得90；3.再把所有偶数位置序号上的数字相加求和，分别是5+2+9+3+4+4=27；4.然后用27+90=1175.再用大于或等于这个和的最小的10的倍数减去这个和也就是120-117=3；6.得出效验码3，如果此效验码和条码最后一位数字相同，则表示条码无误，产品为原装进口产品，反之则为假冒进口轴承。

六“看”教你辨别防爆振动电机上的假冒轴
承！
防爆振动电机在振动筛行业的应用比较广泛，振动电机的性能比较高，能够很好的解决振动机械操作中的问题。

因其特殊的结构原理，选用轴承的优劣，直接决定着振打电机质量的好坏、使用寿命的长短，当然也会体现在防爆振动电机的价格层面。

所以正规轴承的生产厂家是必选，怎样辨别假冒轴承可以借鉴下面几种方法：
1、看包装
正规原厂轴承的包装一般比较规范，分内包装和外包装，标准统一规范、字迹清晰，而假冒产品包装一般材质低劣，印刷粗糙。

2、看颜色
原厂轴承特定部位呈现某种固定颜色，比如：倒角为黑色。

若遇其它颜色，则可能为假冒轴承。

还有轴承光洁度，低于（△8）基本为假品。

3、看外观
原厂轴承外表字母采用雕刻或喷涂工艺，字体有特殊设计，而假冒产品印制比较模糊。

4、看材质
原厂轴承的材料选用达标轴承钢料，假冒产品多采用廉价劣质、不合格材料以降低制造成本，重量也轻。

5、看工艺
原厂轴承制造工艺精细，滑动性好。

假冒轴承制作工艺差，表面毛糙，保持架易变形，运转不畅。

6、看价格
原厂轴承的价格比较透明，各地售价不会有太大差额。

如果进价过于便宜，需要提高警惕，预防贪小便宜吃大亏，造成不必要的损失。

转动轴承伪劣的简易识别方式摘要农业机械利用中,应识别转动轴承的好坏,以减少没必要要的损失,总结了几种简单易行的识别方式,以供参考。

关键词转动轴承;大体结构;识别方式随着农业机械的推行和利用,一些非法商贩利用农人的惜投心理,将工厂废旧轴承经处置后销售到农村,给农业生产造成较大的破坏。

现将转动轴承的大体结构、相应作用和几种识别转动轴承伪劣的简易方式介绍如下。

1转动轴承的大体结构及相应作用以滑动轴承为基础进展起来的转动轴承,其工作原理是以转动摩擦代替滑动摩擦,一样由2个套圈,1组转动体和1个维持架所组成的通用性很强、标准化和系列化程度很高的机械基础件[1-2]。

由于各类机械工作条件不同,对转动轴承在负荷能力、结构和利用性能等方面都提出了不同要求。

但其最大体的结构是由内圈、外圈、转动体和维持架组成。

其相应作用为:关于向心轴承,内圈通常与轴紧配合,并与轴一路运转,外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合,起支承作用。

可是,在某些场合下,也有外圈运转,内圈固定起支承作用或内圈、外圈都同时运转的。

关于推力轴承,与轴紧配归并一路运动的称轴圈,与轴承座或机械壳体孔成过渡配归并起支承作用的称座圈。

转动体(钢球、滚子或滚针)在轴承内通常借助维持架均匀地排列在2个套圈之间作转动运动,它的形状、大小和数量直接阻碍轴承的负荷能力和利用性能。

维持架除能将转动体均匀地分隔开之外,还能起引导转动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用[3-4]。

2简易检测方式眼观手感法一是眼观。

第一看外表,检查轴承上有无正规的出厂标记,无标记者多为不合格产品。

然后,洗掉轴承外包装的油脂,认真检查轴承内、外圈的滚道及转动体上有无麻点、凸坑、锈蚀等,凡有者均为不合格产品,不能利用。

二是手感法。

用右手指卡住轴承内圈,左手快速转动轴承外圈,好的轴承转动平稳、声音较小,无阻滞、冲击或哆嗦等感觉;而伪劣轴承在转动进程中那么有“哗哗”的噪声,卡轴承的手指感觉到阻滞、冲击或哆嗦,这时轴承切不可用。