融雪盐带来危害和预防措施
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化学融雪剂对环境的影响和对策摘要:随着化学融雪剂使用量的逐年递增,其对道路和环境的危害越来越严重。
本文对氯盐型、非氯盐型和混合型三种不同化学组成的融雪剂的特点进行研究,阐述了化学融雪剂对道路和环境造成的影响,并且针对危害提出相应的对策。
关键词:化学融雪剂;道路桥梁;环境北方的冬季气温相对较低,道路上的冰雪给人们的出行带来了不便和安全隐患。
目前,除冰雪方法主要包括机械法和融雪剂法。
其中,机械法除冰雪效率低,耗费大量人力和财力;融雪剂法具有融冰雪速度快、成本较低等特点,因此化学融雪剂在越来越多的国家得到推广和使用[1]。
融雪剂法给人们带来了很多便利,但它会对环境造成很大的危害。
因此,本文研究化学融雪剂对道路桥梁、土壤、水、植物和大气的影响,并提出缓解融雪剂危害的对策。
一、化学融雪剂的分类及特点(一)氯盐型融雪剂当前,除冰雪使用最多的融雪剂是氯盐,主要包括氯化钠、氯化钾、氯化钙、氯化镁等。
氯化钠是比较常见的融雪剂,涵盖低成本、高效率和无毒等特点;氯化钾融雪速度最快,对金属和水泥的腐蚀相对较弱,并且其中适量的钾离子可以改善土壤;氯化镁溶解于水中会释放热量,融冰雪效果很好,但是具有刺激性气味和毒性;氯化钙也是一种溶解于水中会释放热量的融雪剂,在降低凝固点方面极其突出,但是比较容易吸潮且价格较高,因此适合在道路上撒布使用。
氯化物型融雪剂具有效率高、速度快、价格低廉、资源丰富等优点,在融雪和融冰方面有很大的优势。
但氯离子对道路桥梁和环境存在危害,使用不当将会造成更大的经济损失。
(二)非氯盐型融雪剂非氯盐型融雪剂主要指醋酸盐、胺、醇等物质,并且以DOT公司开发的醋酸钙镁(CMA)为典型代表。
起初DOT公司基于“垃圾回收利用”理念,选用垃圾中纤维素废物和含有碳酸镁的石灰石制备醋酸钙镁。
醋酸钙镁材料不含氯离子,对道路桥梁和环境的污染很小。
一方面,醋酸钙镁对金属能够起到很好的抑制作用;另一方面,醋酸钙镁对环境影响较小,醋酸盐可以使土壤中的微量金属(铜、锌、铬)发生沉淀,其本身也能够被生物降解。
关于禁止撒盐除雪的建议
禁止撒盐除雪的建议可能源于对环境保护、道路维护、公共安全等方面的考虑。
以下是一些可能的建议和理由。
1.环境保护:撒盐除雪可能会对环境造成负面影响。
盐分可能渗入土壤和地下水,影响植物生长和水质。
此外,盐分也可能对野生动物和鸟类的生活环境产生不利影响。
2.道路维护:虽然撒盐可以快速融化积雪,但它也可能对道路表面造成腐蚀,缩短道路的使用寿命。
长期使用盐来除雪可能导致道路出现更多的裂缝和损坏。
3.公共安全:撒盐除雪后,道路上可能会形成一层薄冰,这可能导致车辆打滑,增加交通事故的风险。
特别是在桥梁和斜坡等地方,撒盐可能会加剧冰冻,形成更危险的道路条件。
4.经济成本:长期依赖撒盐除雪会增加政府的运营成本。
盐的价格可能随市场波动而变化,而且还需要考虑运输和撒盐的人工成本。
5.可持续发展:寻找更环保、更可持续的除雪方法,如使用生物降解的除雪剂、机械除雪设备、热力除雪等,可以减少对环境的影响,同时保持道路的清洁和安全。
6.法规和标准:建议制定相关法规和标准,限制或禁止在某些区域使用盐作为除雪剂,鼓励采用更环保的替代方法。
为了实施这些建议,可能需要政府部门、环保组织、道路维护机构、科研机构和社会公众的共同努力。
通过教育和宣传,提高公众对这一问题的重要性的认识,同时推动相关技术和方法的研究和应用,以实现更环保、更安全的除雪方式。
融雪剂对城市绿化危害的养护管理措施作者:李立学来源:《现代园艺·下半月园林版》 2018年第4期(北京市延庆区城市管理委员会,北京102100)摘要院近年来,我国北方地区冬季降雪较为频繁,且都是大到暴雪天气,暴雪低温天气给交通带来极大的不便,增加了交通事故的发生几率。
为了加快积雪融化,保障人民的生命和财产安全,相关交通管理部门只能使用融雪剂。
尽管融雪剂能够加快积雪融化,但却会对周边植物造成较大伤害。
本文分析了融雪剂对城市绿化的危害以及植物的养护和管理措施,供相关人员参考和借鉴。
关键词院融雪剂;城市绿化;危害;养护管理;措施融雪剂被称为绿化植被的“第一号杀手”。
近年来,相关环保部门已经认识到融雪剂对于园林植被的重大危害,因此,采取了取样检查等措施检测土壤中融雪剂的含量和成分,以便采取有效措施把危害降到最低。
目前,根据融雪剂的成分和价格可以分为 2 类:一类是普通的融雪剂,别名叫“化冰盐”,这类融雪剂价格较低,主要用于普通道路积雪的融化,主要成分是氯化钠、氯化镁、氯化钙和氯化钾等[1];还有一类融雪剂是用于机场等场所,这类融雪剂的价格大约是普通类融雪剂的10倍,主要成分是醋酸钾[2]。
普通融雪剂对于城市绿化的影响较大,由于其具有较大的腐蚀性,会对公共场所的公共基础设施造成严重损坏,因此,如何采取有效措施,降低直至消除普通融雪剂的危害是一个重要的研究课题。
1 融雪剂对城市园林绿化产生的危害以北京市为例,2016年,在暴雪过后,主要道路和公路使用融雪剂的现象非常普遍。
由于没有统一的规定和管理,加上急于求成,超量使用融雪剂现象普遍存在[3]。
融雪剂的主要成分是盐,如果土壤中盐分过高,会对植物的生长造成极大伤害。
据相关部门的统计,2010年的暴雪过后,使用的融雪剂大约有3万t,这对当地的植被造成的破坏是毁灭性的。
当年的灌丛林虽然没有马上枯萎,但是早春之后便开始发黄,大多数植被无法再发芽。
为了进一步分析融雪剂对树木和植被造成的危害,采取抽样检测的方法。
融雪盐的用量
融雪盐,又称为氯化钠,是一种常见的融雪剂,用于降低雪的凝固点,使其在较低温度下融化。
在冬季,为了保障道路交通的顺畅,常常需要在道路上撒融雪盐。
然而,融雪盐的使用量是需要慎重考虑的问题。
在冬季降雪时,道路养护部门会根据情况适量撒布融雪盐。
一般来说,初始降雪时,撒布量较小,每平方米约撒布30克融雪盐。
随着降雪的持续,为了确保道路畅通,可能会使用更多的融雪盐。
在机械除雪后,为了防止残留雪对交通的影响,还会在道路上再次撒布适量的融雪盐,通常每平方米撒布20克。
值得注意的是,融雪盐虽然有助于融化雪水,但过多使用会对环境造成负面影响。
大量使用融雪盐可能会导致土壤盐碱化、植物枯萎等问题。
因此,在使用融雪盐时,必须遵循相关规定和指导,严格控制使用量。
同时,对于融雪盐的安全问题也需特别注意。
工业用的融雪盐含有杂质和重金属离子,不可食用。
如果不慎摄入融雪工业盐,会对人体造成严重危害。
因此,在使用融雪盐时,应严格遵循安全规定,避免误食和皮肤接触。
总之,在使用融雪盐时,必须根据实际情况和规定适量使用。
过多使用不仅对环境造成危害,还会对人们的健康造成潜在威胁。
因此,在使用融雪盐时,应采取科学的方法和安全措施,确保道路畅通和人们的健康安全。
融雪剂对园林植物的危害及防范时间:2009-04-16冬天来了,很多地方下起了大雪。
为了尽快融化道路积雪,不少城市又要开始频频使用融雪剂了。
与融雪钠盐相比,虽然融雪剂进行了技术改进,也加入了防止化学危害的配方,但融雪剂终究是一种化学试剂,会对城市生态环境尤其是城市园林植被产生很多不利影响。
由于融雪剂使用较多,容易形成氯、纳等盐离子在土壤表层聚集。
融化后的雪水一旦渗入到土壤中,将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围,从而导致园林植物浅层的根系死亡。
融雪剂的盐害导致植物毛细根系的死亡,是造成园林植物枯萎死亡的重要原因。
在一定程度上,恶劣的土壤条件影响园林植物的正常生长,降低了园林植物的生长势和抵抗力,相应地也降低了园林植物对融雪剂的耐害性。
在恶劣的土壤环境条件下,融雪剂的危害作用会被加大,即使含有很低的融雪剂含量,也可能会使园林植物枯萎死亡。
据北京市园林局统计,2005年北京城区范围内,共有1万余株行道树、100多万株绿篱和色块等灌木、近20万平方米草坪等相继枯死,直接经济损失在3000万元以上。
而融雪剂的过量使用造成土壤高度盐化,正是导致上述园林植物死亡的直接原因。
南京市2007年用掉的融雪剂多达2000多吨,虽然监测表明饮用水源并未受到影响,但一些行道树和绿岛植物出现了发黄枯萎的现象,氯盐融雪剂的负面作用严重显现。
其实,天然积雪对植物是有好处的,天气一热,自然就会化解掉,还可以滋润土壤。
所以,应尽量利用人工或机械方式除雪,动员全社会力量参与人工除雪,采用铲子、锤子、铁锹、扫把消除道路结冰积雪的土办法。
在进行人力或机械除雪后,在道路上撒碳渣、粗沙、树枝渣类物质来防滑,同时利用这些深色渣类物质来吸收太阳的热量,以帮助增加地面温度来融雪。
而对实在需要撒融雪剂的路面,要先扫除掉大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路冻结。
严格监控氯盐融雪剂的使用情况,建议多使用环保型融雪剂,逐渐淘汰常规氯盐型融雪剂。
在使用融雪剂时,严格控制单位面积使用量,加大喷洒车与道路绿化植物之间的距离,尽量避免把融雪剂直接撒入绿化池中或树坑内。
融雪剂在应用过程中有哪些常见问题随着冬季的来临,道路、桥梁和路面的结冰、滑雪等情况也时有发生,这时候涉及到融雪剂的应用。
融雪剂的使用有助于缓解冬季道路结冰等情况,但在使用过程中也会存在一些常见问题,影响融雪剂的效果。
本文将对融雪剂的应用过程中的常见问题进行阐述。
一、过度使用融雪剂是一种含有盐类的物质,使用过多容易造成环境、动植物的污染,对土壤和水源等造成危害。
同时,过度使用融雪剂也会对机动车辆、行人等构成潜在的威胁。
因此,在使用融雪剂时不能过度使用,而应该根据具体情况进行适量使用。
二、融雪剂影响道路状况融雪剂的作用是将冰雪融化,但在使用过程中,它也会腐蚀道路,对路面和行车道的耐久性产生负面影响。
同时,因为融雪剂在使用过程中会形成盐层,这些盐层也会对路面损伤造成加剧,因此,使用融雪剂后需要对路面进行修复和保养。
三、融雪剂会损害车辆品质融雪剂所含的盐类物质对车辆金属构成腐蚀作用,同时,盐类还具有潮湿、润滑等特性,可能会导致汽车的潮湿损坏,对车辆制动系统产生负面影响。
因此,在使用融雪剂后,要注意及时洗车,防止车辆金属受到影响。
四、影响空气质量融雪剂中的化学物质会释放出二氧化碳等空气污染物,对空气质量产生负面影响。
使用融雪剂时,应从环保的角度出发,选择低污染、低碳排放的融雪剂,减少对环境的影响。
五、安全储存融雪剂是一种化学品,需要在储存和运输过程中注意安全。
要避免融雪剂与其他化学品发生反应、爆炸等情况,应单独存放,避免混放。
同时,需要对融雪剂进行分类储存,便于合理利用和管理。
总之,融雪剂在应用过程中需要注意的问题很多,针对不同的使用情况,要采取不同的应对措施。
在选择融雪剂时要注意对环境和人体健康的影响,选择低污染、低碳排放的融雪剂。
在使用融雪剂时要适量使用,避免过度使用造成的污染和安全隐患,同时在使用后要及时清洗路面和车辆,保护道路和车辆的品质。
融雪剂的危害和合理化建议如下:融雪剂的危害:1. 融雪剂会对道路、车辆和桥梁造成危害。
高浓度的氯盐融雪剂对道路、车辆和建筑物混凝土的破坏力很大。
它能够腐蚀汽车机件,降低桥梁的预期寿命,缩短道路的使用寿命。
此外,融雪剂会使水结冰后膨胀得更厉害,加大混凝土开裂的风险。
2. 融雪剂会危害植物。
氯化钠等融雪剂对路边树木和其他植物的损害很大,可导致叶黄、枯枝甚至整株死亡。
融雪剂中的盐分会使绿地的土壤盐分增加,使土壤硬化、贫瘠,对植物的生长造成不利影响。
3. 融雪剂会污染环境。
随着冰雪融化,融雪剂中的盐分会进入地下,污染当地地下水资源。
被融雪剂污染的水被人和动物饮用后,会对健康造成严重危害。
合理化建议:1. 尽量减少使用融雪剂。
在可以承受的情况下,尽量通过物理方法如铲雪、撒沙来清除道路上的积雪。
2. 选择环保型的融雪剂。
与传统的氯盐融雪剂相比,环保型融雪剂对环境和设施的危害更小。
应优先选择使用环保型融雪剂。
3. 合理使用融雪剂。
在使用融雪剂时,应根据实际情况适量使用,避免过量使用造成不必要的危害。
同时,应加强对融雪剂使用的管理和监督,确保其安全、合理地使用。
4. 加强对环境和设施的监测和维护。
在使用融雪剂后,应定期对环境和设施进行监测和维护,及时发现和处理可能出现的问题。
同时,应加强对环境和设施的管理和维护,确保其正常运行和使用效果。
5. 提高公众环保意识。
通过宣传和教育等途径,提高公众对融雪剂危害的认识,倡导环保理念,鼓励公众积极参与环境保护工作。
总之,在使用融雪剂时,应充分考虑其危害和环境影响,采取合理化建议和措施,最大限度地减少其危害,保护我们的环境和设施。
融雪剂的使用量越来越多如何减少它对环境的影响随着城市化进程的加快,冬季道路结冰成为了一个严重的交通安全隐患。
为了解决这个问题,融雪剂被广泛使用。
然而,融雪剂的过度使用对环境产生了一定的负面影响。
本文将探讨如何减少融雪剂对环境的影响,并提出一些可行的解决办法。
一、融雪剂对环境的影响融雪剂主要由氯化钠、氯化钾、氯化钙等化学物质组成,其主要作用是降低道路温度,使积雪融化。
然而,融雪剂的使用会导致以下几个环境问题:1. 地表水污染:融雪剂溶解后会与雪水流入地下水或河流湖泊中,增加水中溶解固体和盐类含量,严重影响水生态系统的平衡。
2. 土壤污染:融雪剂使用后会渗入土壤中,导致土壤盐碱化,使土壤质量下降,进而影响农作物的生长和发育。
3. 植物伤害:融雪剂中的盐类会吸引水分,使周围土壤过于干燥,从而对周围植物的生长产生不利影响。
二、减少融雪剂使用量的方法为了减少融雪剂对环境的影响,我们可以采取以下措施来减少融雪剂的使用量:1. 预防为主:在雪季来临之前,可以采取预防性措施,如增加道路排水系统,改善路面材质等,以减少雪的积聚,降低结冰风险,从而减少融雪剂的需求。
2. 定量使用:合理控制融雪剂的使用量,避免过度撒布。
在实际使用中,可以使用精确的计量装置,确保融雪剂的使用量符合标准,并避免浪费和过度使用。
3. 替代品研发:加大对环保型融雪剂的研发力度,寻求更环保的替代品。
可通过研发低盐融雪剂、有机融雪剂等替代性产品,以减少盐类溶解进入水体和土壤中的问题。
4. 教育宣传:加强对融雪剂使用的宣传教育,提高公众的环保意识。
通过宣传活动、媒体传播等方式,让公众了解融雪剂对环境的影响,并提倡节约使用和正确处理融雪剂。
三、融雪剂的处理与回收利用除了减少融雪剂的使用量,合理处理和回收利用已使用的融雪剂也是减少其对环境影响的重要环节。
以下是可以采取的处理和回收利用方法:1. 沉淀处理:将使用后的融雪剂沉淀下来,通过沉淀池等设备去除其中的固体颗粒和混杂物,减少其对水体的直接污染。
氯盐类融雪剂滥⽤成为腐蚀城市的⼀⼤隐患氯盐类融雪剂滥⽤成为腐蚀城市的⼀⼤隐患晋中市政协委员、民盟晋中信息中⼼王佳佳:据调查显⽰,氯盐类融雪剂因其价格便宜、效果明显被⼴泛使⽤。
但其中含有的氯化物极易对城市环境造成破坏。
⽆机融雪剂的滥⽤已经成为腐蚀中国城市、危害⽣态平衡的⼀⼤隐患。
氯盐类融雪剂滥⽤造成的影响主要有:1.造成绿植⼤量死亡。
⽆机融雪剂的超标和违规使⽤对分车带绿篱、草坪和⾏道树等植物产⽣毁灭性的影响。
盐类残留物在农⽥和绿化带⾥的堆积,促使⼟壤盐碱化,使树⽊、农作物⽣长迟缓、焦叶、⼲枝,引发弱寄⽣病⾍害⼤量发⽣,导致植物因失⽔收缩⽽死亡。
2.缩短城市道路寿命。
盐类物质与沥青会产⽣化学反应,将⼤⼤折减沥青材料与沙⽯料的握裹能⼒,造成沥青表⾯脱落,在⾏车荷载的作⽤下进⽽⼤⾯积路⾯破损;盐类遇⽔以后,会发⽣盐涨现象,造成道路路基破坏,加⼤了后期道路维护难度。
3.腐蚀机动车轮胎和底盘。
氯化盐融雪剂对车辆的轮胎和底盘有较⼤的腐蚀,对发动机和变速器也会产⽣⼀定影响。
融雪剂对底盘的腐蚀会使底盘⽣锈,长时间腐蚀容易造成底盘损坏;对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹,降低轮胎的使⽤寿命。
4.污染地下⽔资源。
常⽤融雪剂以盐类为主,盐类物质进⼊地下以后,有可能会对当地的地下⽔资源造成污染,⽽⼀旦饮⽤了被融雪剂污染的⽔会对⼈体健康产⽣严重危害。
由于⼯业盐没有使⽤标准且多含有亚硝酸盐,饮⽤后容易出现慢性中毒,如果⼤量、长期饮⽤可致⼈死亡。
为减少融雪剂给环境带来的污染及经济损失,保证⾬雪冰冻灾害过后的环境安全,建议如下:1.制订融雪剂技术标准,科学合理使⽤融雪剂。
建⽴⼀套关于融雪剂检测规程和技术标准,达到融雪不毁路、不毁桥、不破坏环境、不枯死植物;规范融雪剂市场,对融雪剂采取市场准⼊政策,定点⽣产,统⼀采购,统⼀使⽤,统⼀监督;授权质检部门对市场上的所有融雪剂进⾏强制性检查,合格者进⼊市场,超标者禁⽌进⼊市场。
2.通过科学合理的⽅法解决城市冬季融雪问题。
浅析融雪剂对道路绿化的危害和防控技术摘要每年冬季降雪过后,相关部门为缓解城市交通压力会使用融雪剂快速除雪,大量可溶性盐份渗入地下使得土壤盐碱化现象日趋严重,对园林植物特别是道路绿地也造成了较大危害。
为了抵御并缓解这种状况,我们在研究论证的基础上积极运用现阶段最为行之有效的防护、救治措施。
本文通过对园林植物受融雪剂危害之前的防护和受危害之后的救治两方面观点的论述,探讨绿化行业内部如何做到妥善应对极端天气和城市特定环境对园林绿化成果的影响,进而找到维持生态环境健康发展的平衡点。
关键词:融雪剂,盐分含量,挡盐板,木酢液绪论近年来,随着北京市机动车保有量的迅猛增长和道路交通压力的日趋饱和,环卫部门为了降低雪后发生交通事故的概率,保障群众生命财产不受损失,主要依靠大量喷洒融雪剂的方式来确保城市道路的正常运转和市民出行的基本安全。
现阶段虽然在市政市容委的严格要求下颁布了一系列指令加以规范,但依旧会对园林绿地和苗木构成极大危害。
如何做好园林绿化植物的防护,使其免受或少受融雪剂危害;如何采取科学的措施进行救治,降低苗木受害后产生的经济损失,饯行节约型园林理念,是值得我们深思的一个问题。
“十二五”期间,随着社会经济的飞速发展和城乡一体化进程的逐步加快,全世界关注的目光聚焦在首都北京。
作为展现城市形象与魅力的最好名片,园林绿化行业被赋予了更高层次的政治文化内涵,全体从业人员也应该正确树立以节约型园林为理念的核心价值观。
同时,广大人民群众追求更高生活品质,改善身边环境质量的美好愿望也时刻鞭策着我们,在传统模式下努力革新,积极进取,针对环境建设突出问题采取更和谐,更科学的方式加以解决。
扫雪铲冰工作是运行城市管理体系的重要组成部分,也是衡量责任单位在极端天气条件下是否具备成熟的应急抢险能力的参考依据,做好扫雪铲冰工作对保障雪天道路畅通、保护冬季生态环境具有重大意义,并且是构建和谐社会的必然需求。
但是近年来,随着本市机动车保有量的迅猛增长和道路交通压力的日趋饱和,环卫部门为了降低雪后发生交通事故的概率,保障群众生命财产不受损失,主要依靠大量喷洒融雪剂的方式来确保城市道路的正常运转和市民出行的基本安全。
融雪剂环境影响及保护对策
融雪剂是一种化学物质,它可以增加水汽的凝结点,使微小的水滴在低温条件下形成大颗粒的冰晶更容易地结霜。
目前,融雪剂已经广泛应用于公路、机场跑道表面除霜,融雪剂的使用不仅可以改善交通安全条件,还可以减少道路上的冰雪对驾驶员的危害,同时也有效地提高了行车的安全性。
然而,融雪剂的使用也会对人类和环境造成一定的不良影响。
例如,融雪剂中含有的化学物质可能会通过雨水流入地下水和河流,对水体产生污染,从而影响饮用水的品质;此外,融雪剂中含有的重金属也可能导致空气污染和植物污染,从而影响环境健康。
因此,为了保护环境和人类健康,应采取有效的保护措施和对策:
首先,应尽量减少融雪剂的使用,可以采取更多的其他技术手段来消除冰雪,如使用热水泼洒或使用柔性路面材料等。
其次,应尽量使用环保型融雪剂,选择含有低毒、低污染的融雪剂,以减少对环境的影响。
再次,应加强融雪剂使用的管理,加强对融雪剂的检查和监督,要求必须按照规定的使用量和使用方式进行使
用,以防止过度使用,并制定融雪剂的排放标准,以保证排放量在可接受的范围内。
此外,应加大对融雪剂使用的宣传和教育,使社会公众更加了解融雪剂的特点、使用方法和环境影响,充分认识到融雪剂使用的重要性,增强社会公众对环境保护的认知,使社会公众更加热心参与到环境保护中来。
总之,要想有效保护融雪剂环境,就必须采取有效的保护措施和对策,包括尽量减少融雪剂的使用,尽量使用环保型融雪剂,加强融雪剂使用的管理,以及加大对融雪剂使用的宣传和教育等,从而有效地保护融雪剂的环境,使它不再对人类和环境造成不良影响。
工业盐融雪剂管理制度一、总则为规范工业盐融雪剂的管理,保障道路交通安全,维护环境卫生,制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于所有使用工业盐融雪剂的单位和个人。
三、工业盐融雪剂的选择1. 选择合格的工业盐融雪剂供应商,确保产品质量和安全性。
2. 选择适合地区气候条件的工业盐融雪剂,能够有效降低地面温度,避免结冰。
3. 优先选择环保型的工业盐融雪剂,减少对环境的污染。
四、工业盐融雪剂的储存1. 将工业盐融雪剂储存在通风干燥的仓库或库房中,远离明火和热源。
2. 严禁将工业盐融雪剂与其他化学物品混合储存,避免发生化学反应。
3. 定期检查工业盐融雪剂的储存情况,确保其质量和安全性。
五、工业盐融雪剂的使用1. 使用合格的设备和工具进行工业盐融雪剂的撒布,确保均匀和有效。
2. 根据实际降雪情况和道路状况合理使用工业盐融雪剂,避免浪费和过量使用。
3. 使用工业盐融雪剂后,及时清理道路上的积雪和融化后的水,保障交通畅通和安全。
4. 使用环保型的工业盐融雪剂,减少对环境的影响。
六、工业盐融雪剂的处理1. 使用完工业盐融雪剂后,及时清理散落在地面和其他设施上的残留物,防止对环境造成污染。
2. 废弃的工业盐融雪剂应按照当地政府的要求进行处理,严禁随意倾倒或排放到水域和土壤中。
3. 定期清理储存工业盐融雪剂的库房,并保持其干燥通风,防止发生化学反应。
七、工业盐融雪剂的安全防护1. 使用工业盐融雪剂时,应正确佩戴防护用具,避免接触皮肤和呼吸道。
2. 存储和处理工业盐融雪剂时,应采取相应的防护措施,避免直接接触和吸入。
3. 在使用工业盐融雪剂时,如有不适应及时就医,避免出现意外情况。
八、责任追究1. 对违反本管理制度的单位和个人,将根据情节轻重给予相应的处罚,直至撤销使用资格。
2. 每个使用工业盐融雪剂的单位和个人,应自觉遵守管理制度,保障道路交通安全和环境卫生。
本管理制度自发布之日起生效。
对以往使用工业盐融雪剂的单位和个人,需在规定的期限内进行整改。
融冰雪剂环保措施随着气候变暖,城市中冰雪天气逐渐增多,路面结冰成为人们出行的难题。
为了解决这一问题,融雪剂被广泛应用于路面除冰。
但是,传统融雪剂的使用会对环境造成污染和伤害。
因此,在实际应用中需要采用环保措施,以减少融雪剂对环境的影响。
传统融雪剂的污染问题传统的融雪剂通常是一种化学物质,其中最常用的是氯化钠、氯化钾、尿素等,在加热后会融化冰雪,同时也会产生大量的污染物质。
这些污染物质在使用过程中会对环境造成极大的危害,如能直接对土壤、水源、空气和植被等造成污染,给生态环境带来巨大的破坏。
因此,减少融雪剂污染,保护生态环境是一个紧迫的问题。
环保措施在融雪剂的使用中,采取一些环保措施,可以有效地减少融雪剂对环境的危害,保护生态环境。
以下是一些常见的环保措施。
选择环保型融雪剂在融雪剂的选择上,尽量选择环保型融雪剂,避免使用传统化学融雪剂。
目前市场上存在一些环保型融雪剂,其采用天然材料或无机物质作为原材料,不会对环境造成伤害。
例如,采用天然钙镁盐融雪剂,不仅具有良好的食盐替代功能,而且能减少氯盐对环境造成的污染。
限制使用量和周期在融雪剂的使用量上,要严格控制使用量,以减少化学物质对环境的伤害。
同时,在使用周期上也要采取控制措施,减少融雪剂对环境的长时间影响。
例如,在道路除冰中,若不是特别恶劣的天气,道路上的冰和雪可以通过铲车等简单方式进行清理,只在必要时使用少量的融雪剂。
垃圾分类处置融雪剂的处置也是一个重要的环保问题,其包装袋和废弃物应进行垃圾分类处理,避免排放到环境中。
对于一些易埋或易分解的包装袋,可以选择采用可降解材料,以减少对环境的污染。
调整融雪剂使用时间在使用融雪剂时,选择恰当的时间是非常重要的。
如果可以选择在风力小、天气稳定的时候使用,就可以减少融雪剂对周边环境的影响。
同时,也可以根据降雪的时间和预报天气情况,灵活地使用融雪剂。
这样不仅可以减少融雪剂的使用量,还能保护周边环境。
结论无论是选择环保型融雪剂,还是限制使用量和周期,在使用融雪剂时,都要考虑到环保问题。
浅析融雪盐带来的危害和预防措施摘要:我国在2008年1月中旬经历的历史罕见的低温雨雪冰冻灾害,相信大家都还记忆犹新。
各地在开展应急抢险抗灾过程中,为及时清除积雪,确保交通、供电畅通,尽快恢复正常的生产生活秩序,在高速公路等主要交通干线和受灾城市的城区街道等地方大量使用了融雪剂,为实现“保交通、保供电、保民生”的总体要求,取得抢险抗灾工作阶段性胜利做出了贡献。
虽然雪化了,但由于使用了大量的融需剂后带来的后果确是非常严重的。
这里就融雪剂为什么能融雪,使用后带来哪些后果,引起这些危害的原因,如何防治的问题谈谈我的粗浅分析。
关键词:融雪剂;化雪的原理;危害机理;预防的方法
中图分类号:tv121+.6文献标识码: a 文章编号:
1融雪剂化雪的原理
道路结冰后为了交通安全常在道路上撒化雪盐以促进冰雪的融化。
融雪剂为什么能融雪,原因是:水变成冰,是因为随着温度的降低,液体中分子移动的速度会逐渐减慢,分子之间的距离也会越来越靠近,当速度减慢到分子之间的作用力胜过由分子运动所产生的能量时,分子便堆积起来形成固体,于是水就变成了冰,这时的温度叫做冰点。
如果添加盐,盐的成分是氯化钠,雪的成分是水,氯化钠极溶于水,形成了含钠(钙)离子和氯离子溶液,这些离子会破坏水的结晶网状结构,使水不能结冰,由于盐分子挡了路,水分子便难以聚合形成雪,于是雪很快就化掉了。
2融雪剂使用后的危害机理
当融化的雪水渗透到地下水、土壤或河流时,除工业盐中重金属离子对土壤、水体的影响外,还有na+、k+含量过大也会对土壤植物生长有影响。
另外硫酸根离子的变化,也是雪水存在酸性,直接影响公路以及车胎质量的因素。
2.1植物生长的影响受盐危害的植物春天萌动晚、发芽迟、叶片变小、叶缘和叶片有枯斑,呈棕色甚至叶片脱落;夏季可发几次新梢,一年开花两次以上,导致芽的干枯;早秋变色落叶、枯梢甚至整枝或整株死亡。
生长发育主要表现在以下几个方面: 1)土壤中可溶性盐类过多,由于渗透势增高而使土壤水势降低,土壤盐分愈多根吸水愈困难,甚至体内水分有外渗的危险。
因而盐害的通常表现实际上是一个旱害,尤其在大气相对湿度低的情况下,随蒸腾加强,盐害更为严重。
2)植物由于吸收某种盐类过多而排斥了对另一些营养元素吸收,单盐的毒害作用可以通过离子拮抗而消除,不同溶质就会产生不同的作用。
3)盐分过多可抑制叶绿素合成与光合器中各种酶的发生,尤其是影响叶绿-蛋白的形成,生长在盐分过多的土壤中的作物,形成呼吸消耗多,净光合生产率低,不利于正常的生长发育。
2.2缩短道路寿命
1)在沥青混凝土路面,盐类物质与沥青会产生化学反映,降低沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。
盐遇水后,发生盐涨现象,造成路基破坏,直接造成道路寿终正寝,这将给后期道路维护增加难度。
2)
在水泥混凝土路面同样也存在的危害,因为城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。
3)nacl等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池,加快路面破损。
2.3污染环境盐类物质进入地下以后,重金属含量增加势必会对当地的地下水资源造成污染,无论是人畜或者是植物,都会带来很多的间接的不可估量的危害。
3 预防的方法
3.1事前合理规划,科学防护
1)在将来建筑结构设计上应将建筑的防腐耐盐性能考虑进去,增加环保意识;同时应加快创新研究,开发更高效环保的除雪设备和新型化雪剂。
2)在建设的重要道路与桥梁设计中,原材料可掺和少量的活性物质(粉煤灰、硅灰)、钢筋阻锈剂(nst)、引气剂等,选用耐蚀钢筋(环氧涂层钢筋),这样不仅改善混凝土的孔隙结构,还提高密实度和抗氯离子渗透性,同时保证较高的强度,虽然增大建设成本,但着眼长远利益,可以一劳永逸。
3)在建设过程中,应严格按设计要求施工,预防偷工减料,降低品质,有必要表面涂防护层,做好防水层,在桥面设立立管或水槽,以便收集和导流。
4)在后期维护管理中,一定要加强定期检查和维修。
3.2机械化为主,人工除雪为车辅,科学使用融雪剂。
1)在交通要道,采用机械化除雪,目的是用实现“实时除雪”,
实现“雪中路通”、“雪停路清”的原则。
2)在交通不太拥挤的地方,优先采用人工除雪和机械除雪法,确实问题严重时再考虑使用融雪剂,但一定要有正确的使用方法和严格控制使用剂量,一但融雪后,要及时清理道路两旁积雪,用洒水车多遍稀释把含盐量降到最低。
3)在不是急需融雪的地方,辅撒一些粗粒如砾石、沙子、煤渣等等可满足要求。
4)在新建道路和改造道路时,在选择行道树种时尽量选择耐盐植物。
总之,雪后大量撒盐,贻害无穷,我们要充分认识到融雪盐带来的直接和间接损失,政府管理部门要建立一套相对完整和长效防护机制,要立足前期措施,着眼长远效益,制定出科学、合理、高效的防护措施。
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