反光膜检验规范
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镀铝反光膜的测试标准镀铝反光膜是一种常用于太阳能光伏板、建筑玻璃幕墙等领域的材料,其反光效果直接影响着产品的质量和性能。
为了确保镀铝反光膜的质量,需要进行一系列的测试,以验证其各项性能指标是否符合标准要求。
本文将介绍镀铝反光膜的测试标准及相应的测试方法,以供相关行业人士参考。
1. 光学性能测试。
光学性能是镀铝反光膜的重要指标之一,包括反射率、透过率、偏光率等。
反射率是指材料对光的反射能力,是衡量反光膜反光效果的重要参数,通常使用光谱反射仪进行测试。
透过率是指材料对光的透过能力,可使用透射光谱仪进行测试。
偏光率是指材料对偏振光的影响程度,可使用偏振光测量仪进行测试。
2. 机械性能测试。
镀铝反光膜在使用过程中需要具备一定的机械强度和耐久性,因此需要进行机械性能测试。
包括抗拉强度、撕裂强度、耐磨性等指标的测试。
抗拉强度和撕裂强度可使用拉力试验机进行测试,耐磨性可使用磨损试验机进行测试。
3. 热性能测试。
在高温环境下,镀铝反光膜需要具备良好的热稳定性和耐热性能。
因此,需要进行热性能测试,包括热膨胀系数、热导率、热变形温度等指标的测试。
热膨胀系数和热导率可使用热膨胀仪和热导率测试仪进行测试,热变形温度可使用热变形温度仪进行测试。
4. 环境适应性测试。
镀铝反光膜在不同环境条件下需要具备良好的适应性,因此需要进行环境适应性测试。
包括耐候性、耐湿热性、耐紫外线性能等指标的测试。
耐候性和耐湿热性可使用氙灯老化试验箱进行测试,耐紫外线性能可使用紫外老化试验箱进行测试。
5. 其他测试。
除了以上几项测试外,还可以根据实际需要进行其他相关性能指标的测试,如电学性能、化学性能等。
这些测试可以根据具体的标准和要求进行选择。
总结。
镀铝反光膜的测试标准涉及到光学性能、机械性能、热性能、环境适应性等多个方面,通过对这些指标的测试,可以全面评估镀铝反光膜的质量和性能。
在进行测试时,需要严格按照相应的标准和方法进行,以确保测试结果的准确性和可靠性。
3M反光膜检验标准:确保交通安全的重要一环一、引言3M反光膜作为一种广泛应用于交通安全领域的材料,其质量的好坏直接关系到道路交通的安全。
为了确保3M反光膜的质量,制定相应的检验标准是至关重要的。
本文将详细介绍3M反光膜的检验标准,以期提高人们对交通安全的认识和重视程度。
二、3M反光膜的基本特性3M反光膜是一种具有卓越反光性能的材料,其主要特性包括:高反光率、耐候性强、抗老化性能优良、粘贴牢固等。
这些特性使得3M反光膜在道路交通安全领域得到了广泛应用,如交通标志、车牌、道路划线等。
三、3M反光膜的检验标准为确保3M反光膜的质量,以下是其主要的检验标准:1. 外观检测:观察3M反光膜的表面是否平整、无气泡、无污渍等。
同时,检查其颜色是否均匀,无明显的色差。
2. 反光性能检测:使用专业设备测量3M反光膜的反光率,确保其达到规定的标准。
一般来说,高质量的反光膜应具有较高的反光率,能够在夜间或恶劣天气条件下清晰地反射出光线。
3. 耐候性检测:通过模拟不同的气候条件,如高温、低温、湿度等,检测3M反光膜的耐候性。
经过长时间的环境适应后,其反光性能应仍保持良好。
4. 抗老化性能检测:对3M反光膜进行加速老化实验,观察其在长时间使用后的性能变化。
优质的反光膜应具有较长的使用寿命和抗老化性能。
5. 粘贴牢固性检测:检查3M反光膜与基材的粘贴牢固度,确保其在使用过程中不会出现脱落、翘起等现象。
可采用拉拔试验或划格试验等方法进行检测。
四、3M反光膜检验标准的重要性严格的3M反光膜检验标准对于确保道路交通安全具有重要意义,具体体现在以下几个方面:1. 提高道路安全性能:优质的3M反光膜能够在夜间或恶劣天气条件下清晰地反射出光线,提醒驾驶员注意前方路况,从而降低交通事故的发生率。
2. 延长使用寿命:经过严格检验的3M反光膜具有较好的耐候性和抗老化性能,能够在各种环境条件下长时间保持良好的使用状态。
3. 提升城市形象:高质量的3M反光膜具有美观的外观和良好的视觉效果,可以提升城市形象和交通设施的整体品质。
3m反光膜检验标准3M反光膜检验标准随着交通工具的不断增多,道路安全问题也日益凸显。
为了保障交通参与者的安全,反光膜应运而生。
3M反光膜作为一种常见的道路交通安全设施,其质量和性能检验标准十分重要。
本文将介绍3M反光膜的检验标准,以确保其安全可靠的使用。
一、材料检验标准1. 光反射度:反射膜的主要功能是通过反射光线来提高能见度。
因此,反射膜的材料必须具备良好的反射性能。
在检验过程中,应使用专业仪器测量反射膜的光反射度,以确保其达到国家标准。
2. 耐候性能:反光膜应能够经受各种恶劣气候条件的考验,如高温、低温、湿度等。
检验时,反光膜应暴露在不同环境条件下进行测试,以确保其耐候性能达到要求。
3. 抗污能力:道路上的反光膜容易受到油渍、灰尘等污染物的侵蚀,导致光反射度下降,影响安全性能。
因此,3M反光膜应具备一定的抗污能力。
在检验中,应模拟实际道路环境,对反射膜的表面进行污染测试,检验其清洁度和清洁后的恢复能力。
二、粘合性能检验标准1. 背胶粘合强度:反光膜与背胶之间的粘合强度直接关系到其使用寿命和安全性能。
检验应使用标准试验方法,进行拉伸和剪切测试,以确保反光膜和背胶的粘合强度满足要求。
2. 反光膜与基材结合强度:反光膜的基材与道路表面之间的结合应具有良好的强度,以防止其因外力作用而脱落。
在检验中,应进行剥离测试,检验反光膜与基材的结合强度。
三、耐候性能检验标准1. 光老化:光老化是反光膜在阳光照射下产生变质的现象。
在检验中,应模拟不同光照条件,对反光膜进行曝光测试,以评估其光老化程度和耐候性能。
2. 热老化:热老化是指反光膜在高温条件下发生质量变化的情况。
在检验时,应将反光膜暴露在高温环境下,检测其性能是否发生变化,并评估其耐高温性能。
3. 冷脆性:低温环境下,反光膜容易发生脆化现象,降低使用寿命。
检验中,应模拟低温环境,测试反光膜的冷脆性,以确保其在寒冷条件下仍能正常工作。
四、可见光透过率检验标准反光膜应具备透过适量可见光的能力,以保证驾驶员对道路的视线清晰。
反光膜新国标
(最新版)
目录
1.反光膜新国标的概述
2.反光膜新国标的主要内容
3.反光膜新国标的实施及意义
正文
一、反光膜新国标的概述
反光膜新国标,即《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)是我国针对道路交通反光膜产品制定的一项国家标准。
该标准旨在规范反光膜的生产、检验、使用和评价,以提高我国道路交通标志的视觉效果,保障道路交通安全。
二、反光膜新国标的主要内容
1.反光膜的分类
根据反光膜的结构、用途和性能特点,新国标将反光膜分为以下几类:(1)玻璃微珠型反光膜
(2)微晶型反光膜
(3)铝箔型反光膜
(4)柔性反光膜
2.反光膜的性能要求
新国标对反光膜的性能提出了具体要求,包括:
(1)反射性能
(2)色度性能
(3)耐候性能
(4)附着力
(5)耐磨性能
(6)耐化学品性能
3.反光膜的检验方法
新国标规定了反光膜的检验方法,包括:
(1)实验室检验
(2)现场检验
三、反光膜新国标的实施及意义
反光膜新国标的实施,对于规范我国反光膜市场,提高道路交通标志的可视性,保障道路交通安全具有重要意义。
新国标对于反光膜生产、检验和使用等方面的规范,有助于推动我国反光膜产业的健康发展。
同时,新国标也为政府部门、检测机构和企业提供了科学、合理的评价依据。
总之,反光膜新国标对于提高我国道路交通标志质量,保障道路交通安全具有重要意义。
道路交通反光膜标准道路交通反光膜是指应用于道路交通标志、标线、交通设施等部位,具有反光性能的薄膜材料。
它在夜间或恶劣天气条件下,能够反射车辆灯光,提高道路标志的可见性,从而起到引导、警示和提醒驾驶员的作用。
为了保障道路交通反光膜的质量和性能,制定了一系列的标准,以确保其在使用过程中能够达到预期的效果。
一、材料要求。
道路交通反光膜的材料应符合国家相关标准,具有一定的耐候性、耐水性和耐化学性能。
材料的基本色彩应符合道路交通标志的要求,且在不同光照条件下具有良好的反光性能。
二、反光性能。
道路交通反光膜的反光性能是评价其质量的重要指标之一。
在不同的光照条件下,反光膜应具有较高的反射率,能够有效地反射车辆灯光,提高标志的可见性。
同时,在雨夜、雾天等恶劣天气条件下,反光膜的反光性能也应保持稳定。
三、耐候性能。
道路交通反光膜通常需要在户外长时间使用,因此其耐候性能也是一个重要的考量因素。
反光膜应具有良好的耐紫外线、耐高温、耐低温等性能,能够在各种气候条件下保持稳定的性能。
四、施工要求。
在道路交通标志、标线等部位使用反光膜时,需要严格按照相关标准和规范进行施工。
施工人员应具备一定的专业知识和技能,保证反光膜能够正确、牢固地粘贴在指定位置,并且能够达到预期的反光效果。
五、质量检验。
对道路交通反光膜的质量进行检验是保障其质量的重要环节。
在生产过程中,需要对反光膜的材料、反光性能、耐候性能等进行严格的检测和评估,确保其符合相关标准要求。
同时,在使用过程中也需要对已安装的反光膜进行定期检查,及时发现并更换损坏或失效的部分。
六、标准认证。
道路交通反光膜的生产、销售和使用应符合国家相关的标准和法规要求。
生产厂家需要取得相应的产品认证,确保产品质量和性能符合标准要求。
同时,用户在购买和使用反光膜时,也应选择具有合格认证的产品,以保证使用效果和安全性。
综上所述,道路交通反光膜标准的制定和执行对于道路交通安全具有重要意义。
只有严格按照标准要求生产、使用反光膜,才能够保障其质量和性能,提高道路标志的可见性,减少交通事故的发生,确保道路交通的畅通和安全。
道路交通反光膜逆反射系数标准一、概述道路交通反光膜逆反射系数作为衡量反光膜质量的重要指标之一,对于确保道路交通的安全起着至关重要的作用。
本标准旨在规范道路交通反光膜逆反射系数的测试方法和要求,以期提高反光膜的质量与可靠性。
二、术语和定义2.1 反光膜: 用于提高夜间道路交通可见性和安全性的特种材料。
2.2 逆反射系数: 反光膜在一定光照条件下,从不同入射角度照射后的反射光强与入射光强之比。
三、逆反射系数测试方法3.1 仪器要求逆反射系数测试需要使用专用的反光测量仪器,其精度和测试范围应满足国家相关标准要求。
3.2 样品准备反光膜样品应符合国家相关标准,经过合格的样品准备工序才能进行测试。
3.3 测试要求3.3.1 入射角度:测试过程中,应选取多个入射角度范围,并在测试报告中注明。
3.3.2 测试光源:测试光源应符合国家相关标准,光源的光强和光谱分布应满足测试要求。
3.3.3 测试环境:测试环境应保持稳定,温度、湿度等环境因素应符合标准要求。
3.4 测量步骤3.4.1 样品快速平衡:将样品放置于恒定的环境中,使其与环境达到热平衡。
3.4.2 样品选取:从样品中随机选取符合规定要求的平面和形状,进行测试。
3.4.3 入射角度测试:在不同入射角度下进行逆反射系数测试,并记录测试结果。
四、逆反射系数标准要求4.1 逆反射系数的要求应符合国家相关标准和道路交通安全要求。
4.2 不同类别的反光膜逆反射系数应有相应的标准要求。
4.3 反光膜应在使用寿命内满足逆反射系数的要求。
五、测试结果和评价5.1 测试结果应表明每个入射角度下的逆反射系数,并将其记录在测试报告中。
5.2 对于不符合标准要求的反光膜样品,应详细记录异常原因,并做出相应的评价与建议。
六、标准发布和实施本标准制定后,应由相关标准化组织进行评审和发布,并在实施前进行公告,确保标准的有效性和可行性。
(以上为初步草案,还需根据实际情况进行修改和进一步完善)。
检验标准文件标题:反光膜检验标准文件编号:文件页码:第 1页共 4页拟制部门:品质部拟制:日期:年月日审核:日期:年月日批准:日期:年月日文件控制印章评审栏部门签名部门签名□品质部□生产部□技术部□技术总监□制造副总经理□管理者代表更改记录修改日期修改章节修改版本修改人批准人修改概要1.目的:指导IQC对本公司反光膜来料的检验和判定,以保证经检验后上线的物料满足我公司产品的品质要求。
2.范围:适用于本公司的所有反光膜进料检验。
3.定义:CR(致命缺陷):单位产品的极重要质量特性不符合规定,或者单位产品的质量特性极严重不符合规定(可能导致危及生命或造成非安全状态的缺陷)。
MA(严重缺陷):单位产品的重要质量特性不符合规定,或者单位产品的质量特性严重不符合规定(不构成致命缺陷,但可能导致功能失误或降低原有使用功能的缺陷)。
MI(轻微缺陷):单位产品的一般质量特性不符合规定,或者单位产品的质量特性轻微不符合规定(对产品的使用性能没有影响或只有轻微影响的缺陷)。
4.检验条件:外观检查环境亮度要求≥900Lux,检测者与被测产品视距为25±5cm。
5.抽样方案:5.1非汽车产品采用GB/T2828-2003一般检验水平Ⅱ正常检验一次抽样方案,如客户有特殊要求,依客户要求为准。
汽车产品采用零缺陷(Ac=0或C=0)抽样检验方案。
5.2接收质量限(AQL):5.2.1非汽车产品:严重缺陷(MA)=0.15,轻微缺陷(MI)=0.65。
5.2.2汽车产品:(CR)=0,AQL=0.15。
6.检查内容和检查标准:序号检验项目检验标准检验方法及工具等级划分CR MA MI6.1 入料检查1.物料编号、物料名称、送货数量、送货日期、PO单号等错误或遗漏、不清晰:拒收。
目视▲2.无出货检验标签、RoHS标识、出货检验报告:拒收。
▲3.包装混乱、严重破损、受潮、雨淋:拒收。
▲4.混料、少数:拒收。
▲6.2 尺寸检查按图纸要求对长、宽、厚、卡口、双面胶等尺寸进行检测,要求尺寸在图纸公差内或与样品一致。
反光膜新国标说明2013-12-14 15:57:12 点击:215《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)新国标说明及反光膜使用注意事项一、前言(一)新国标代替GB/T 18833-2002《公路交通标志反光膜》,主要差异如下:——标准名称改变,涉及的反光膜不仅用于交通标志,还包括了交通器材用反光膜;——将反光膜由按级别分类调整为按类型分类(见第4章);——增加微棱镜型反光膜观测角为1º时的光度性能要求(见第5.3);——光度性能技术要求中的观测角由0.33°调整为0.5°(见第5.3);——增加橙色、灰色反光膜以及荧光反光膜的光度性能和色度性能技术要求(见第5.3和5.4);——调整反光膜耐候性能试验时间(见第5.14.1);——明确反光膜测试取样方法,增加基准标记要求(见第6.1);——取消反光膜湿状态逆反射系数的测试,增加旋转角要求(见第6.4);——耐溶济性能中的试验溶剂取消甲苯、二甲苯和煤油,增加汽油(见第6.12)。
——增加反光膜的类别、批号等产品标示要求(见第8.1.1)。
(二)适用范围:本标准规定了道路交通标志用反光膜(以下简称反光膜)的分类、技术要求、测试方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存的要求。
本标准适用于道路交通标志、轮廓标、交通锥、交通柱、防撞筒、路栏等交通控制设施的安全标识用反光膜,水运、航空、铁路等其它交通运输用反光膜可参照执行。
二、反光膜分类及说明(一)反光膜按其逆反射原理,可分为玻璃珠型和微棱镜型;玻璃珠型反光膜按其结构分为透镜埋入型和空气胶囊型两种,前者为工程级反光膜、超工程级反光膜,后者为高强级反光膜,高强膜已将玻璃珠型反光膜的反光性能发挥至极限,但仍无法与同级别的微棱镜型反光膜相比。
(二)国家标准是依据反光膜的反光性能、使用寿命将反光膜进行分类或是分级,原国标分为五个级别,新国标分为七类。
新国标中的七种类型如下:1、一类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,光度性能见表1,使用寿命一般为7年,可用于永久性交通标志和作业区设施。
道路交通反光膜标准道路交通反光膜是指在道路交通标志、标线、交通设施等上使用的反光膜材料,其作用是在夜间或恶劣天气条件下,利用车辆灯光的照射来提高标志、标线、交通设施的可见性,从而提高道路交通的安全性。
为了保障道路交通反光膜的质量和使用效果,制定了一系列的标准,下面将对道路交通反光膜标准进行详细介绍。
一、材料标准。
道路交通反光膜的材料应选择具有良好的反光性能、耐候性能、耐腐蚀性能和耐磨损性能的材料。
常见的道路交通反光膜材料有玻璃珠膜、微玻珠膜、PVC膜等,这些材料都应符合国家相关标准的要求,以确保其在道路交通标志、标线、交通设施上的长期使用效果。
二、反光性能标准。
道路交通反光膜的反光性能是其最重要的性能之一。
反光性能标准包括反光系数、入射角系数、夜间视觉距离等指标。
反光系数是指反光膜在光照条件下的反光能力,入射角系数是指反光膜在不同入射角下的反光性能,夜间视觉距离是指反光膜在夜间条件下对司机视觉的影响距离。
这些指标的要求旨在确保道路交通反光膜在不同条件下都能够提供良好的反光效果,提高司机的识别能力和反应速度。
三、耐候性能标准。
道路交通反光膜在使用过程中会受到阳光、风雨、温度变化等自然环境的影响,因此其耐候性能也是一个重要的标准。
耐候性能标准包括耐紫外线性能、耐高温性能、耐低温性能等指标。
这些指标的要求旨在确保道路交通反光膜在不同气候条件下都能够保持良好的反光性能和外观品质,延长其使用寿命。
四、安装使用标准。
道路交通反光膜的安装使用标准包括了安装位置、安装方法、使用环境等要求。
反光膜应按照规定的位置和方法安装在道路交通标志、标线、交通设施上,并且应在使用过程中定期检查和维护,以确保其反光性能和使用效果。
总结。
道路交通反光膜标准的制定和执行,对于提高道路交通的安全性和有序性具有重要意义。
只有严格执行相关标准要求,才能保障道路交通反光膜的质量和使用效果,为司机和行人提供更好的交通环境。
因此,相关部门和企业应加强对道路交通反光膜标准的宣传和执行,促进道路交通反光膜的标准化和规范化应用,为道路交通安全保驾护航。
反光膜新国标说明
引言
反光膜是一种被广泛用于车辆、交通设施等领域的材料,具有提高夜间可见度、减少事故率等作用,其规范化和标准化也成为了保障使用者生命财产安全的必要举措。
而作为反光膜重要的标准,新版《反光膜》国家标准已最终公布,细节将在下文梳理。
标准编号
新国标标准编号为GB/T 34747-2017, 公布于2017年12月29日,于2018
年6月1日起正式实施。
标准适用范围
该标准适用于路面交通标志、交通设施用的反光材料和反光制品。
标准内容
新国标在原标准的基础上做出了以下更新和规定:
1. 反光率
新标准调整了反光率的计量方式,将之从原来的累积比率调整为立体角度,也
就是物理学上常用的反光系数,并设置了三个等级(一、二、三等级)的标准范围。
若不符合累积反光率的规定,则不符合新标准。
2. 其他性能指标
不同等级的反光膜,在光的角度、色泽角、耐污染性和耐候性方面,都设置了
不同的标准限制;同时,新标准对塑料基材质、反光膜表面平整度以及抗腐蚀性也做出了进一步规定。
3. 标签和说明
新标准要求每种反光膜在包装上应有中文标签,并在包装或说明书中标注其等级、规格、性能指标、使用适宜环境等信息。
此外,每批产品应有检验记录。
目的
新国标主要是为了规范反光膜行业,提高生产标准,降低不合格产品的流入市场,保障使用者的安全和权益,同时增加公司和消费者的信任度,并为使用者提供一个更透明的市场信息。
结论
新国标的发布为反光膜行业的规范化带来了一个新的里程碑,使反光膜生产更加标准和规范,更加安全可靠,使消费者更加放心购买和使用反光膜产品。
检验标准
文件标题:反光膜检验标准文件编号:
文件页码:第 1页共 4页拟制部门:品质部
拟制:日期:年月日审核:日期:年月日批准:日期:年月日
文件控制印章
评审栏
部门签名部门签名□品质部□生产部
□技术部□技术总监
□制造副总经理□管理者代表
更改记录
修改日期修改章节修改版本修改人批准人修改概要1.目的:
指导IQC对本公司反光膜来料的检验和判定,以保证经检验后上线的物料满足我公司产品的品质要求。
2.范围:
适用于本公司的所有反光膜进料检验。
3.定义:
CR(致命缺陷):单位产品的极重要质量特性不符合规定,或者单位产品的质量特性极严重不符合规定(可能导致危及生命或造成非安全状态的缺陷)。
MA(严重缺陷):单位产品的重要质量特性不符合规定,或者单位产品的质量特性严重不符合规定(不构成致命缺陷,但可能导致功能失误或降低原有使用功能的缺陷)。
MI(轻微缺陷):单位产品的一般质量特性不符合规定,或者单位产品的质量特性轻微不符合规定(对产品的使用性能没有影响或只有轻微影响的缺陷)。
4.检验条件:
外观检查环境亮度要求≥900Lux,检测者与被测产品视距为25±5cm。
5.抽样方案:
5.1非汽车产品采用GB/T2828-2003一般检验水平Ⅱ正常检验一次抽样方案,如客户有特殊要求,
依客户要求为准。
汽车产品采用零缺陷(Ac=0或C=0)抽样检验方案。
5.2接收质量限(AQL):
5.2.1非汽车产品:严重缺陷(MA)=0.15,轻微缺陷(MI)=0.65。
5.2.2汽车产品:(CR)=0,AQL=0.15。
6.检查内容和检查标准:
序号检验
项目
检验标准
检验方法
及工具
等级划分
CR MA MI
6.1 入料检查1.物料编号、物料名称、送货数量、送货日期、PO单
号等错误或遗漏、不清晰:拒收。
目视
▲
2.无出货检验标签、RoHS标识、出货检验报告:拒收。
▲
3.包装混乱、严重破损、受潮、雨淋:拒收。
▲
4.混料、少数:拒收。
▲
6.2 尺寸检查
按图纸要求对长、宽、厚、卡口、双面胶等尺寸进行
检测,要求尺寸在图纸公差内或与样品一致。
卡尺
投影仪
▲
6.3 外观检查1.外形、结构、材质等不符合图纸要求或与样品不一
致:拒收。
目视
▲2.打折、划伤、压痕、指甲印:不允许有。
▲
3.异物:直径<0.1mm,且间距>50mm,不影响发光效果,2处内可接受。
目视
菲林
▲
4.脏污、油渍、手指印:不允许有。
目视▲
5.裁切不齐、未裁断、裁切过深:拒收。
目视▲
6.不易离型,撕起时易撕坏、带起离型纸:拒收。
目视▲
7.变形:内凹型弯曲≥0.1mm不接受;
外凸型弯曲按毛边标准判定;
拱起(翘起)≥0.3mm不接受。
投影仪
水平玻璃
塞尺
▲
8.表面双面胶备反、漏备、折皱,双面胶材质、离型
纸颜色不符合图纸要求或与样品不一致:拒收。
目视▲
9.背胶外溢或内溢<0.05mm,且不影响发光效果可接受,否者拒收。
目视
菲林
▲
10.毛边:直径≥0.1mm不接受;
直径<0.1mm但造成粘合不良不接受。
目视
投影仪
▲
6.4 配套性检
查
与相应胶片、胶框试装,要求与各部件配套良好,不
影响成品尺寸及装配。
胶片
胶框
▲
7.流程图:
入料检查
尺寸检查
外观检查
配套性检查
NG
OK
8.相关文件:
《抽样检验方案》、《翘曲度技术标准》。
9.相关表单:
《物料检验/验收报告》。
出师表
两汉:诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。
宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。
将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。
亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。
先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。
臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。
先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。
后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。
特采
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先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。
受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。
今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。
此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。
至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。
若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。
臣不胜受恩感激。
今当远离,临表涕零,不知所言。