8a的完美声效虹桥机场应用Freudenberg新吸音材料
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LMS b 产品指南LMS b 集成的振动噪声解决方案无论是大型航空公司的振动噪声专家,还是家电制造企业试验部门的一名工程师,我们都面临着日益增加的压力与挑战。
当进入到产品实物测试阶段,今天的市场需要创新性解决问题的方法和手段。
市场规则发生了改变,而今,人们要求在无需更多花费的条件下获得完美无缺的产品:包括个性化、致臻的品质、以及环保耐用。
今天随着工程研发领域的数字化,振动噪声工程师正面临挑战:即更高的效率,更低的成本,更多的工作开展于设计流程的早期。
很早以前人们还只是以简单地添加减振隔音材料来遮盖恼人的噪声,这正是LMS b 初始之处。
基于专为面向更便捷与高效的试验系统而设计,LMS b已成为众多试验部门的选择,以实现在保持最佳测试品质的同时提高工作效率,并最终实现对已有设备的最佳投资回报。
LMS b是一套完整的集成振动噪声试验解决方案,是高速多通道数据采集系统和集成的试验、分析、电子报告工具的完美结合。
LMS b可以使试验进行得更为有效、便捷。
对于试验部门来说,它是值得关注的出色的工具,在易用性与功能灵活性方面提供了很好的平衡。
LMS b极大提高了现有设备的工作效率,并在可用的实物样机大幅减少的情况下,仍可获得更全面可靠的试验结果。
完整的振动噪声试验解决方案LMS b是振动噪声试验完整的解决方案,包括声学、旋转机械、结构试验、环境试验、振动控制、电子报告生成及数据管理。
LMS b通过不同应用模块间统一的用户界面及无缝的数据共享,使得软件操作简便易用,极大地提高了用户的工作效率。
此外,LMS b解决方案在一个单独的软硬件系统中即可以处理包括标准的、重复性的,以及进行更为复杂的故障诊断试验。
这保证了系统最大的可扩展性和最佳的投资回报。
高效LMS b具有独特的基于工作流程的界面,为易用性、工作效率和数据一致性设立了新的行业标准。
软件可以自然地随着试验进程,引导用户完成不同的步骤,对测试和分析参数的最佳设置给出建议。
第20卷第5期装备环境工程2023年5月EQUIPMENT ENVIRONMENTAL ENGINEERING·119·蜂窝夹层结构及其在直升机噪声控制上的应用张体磊1,李睿1,董玲抒2,李忠盛2,黄安畏2,孙彩云2,丛大龙2,吴永鹏2(1.陆装驻哈尔滨地区航空军代室,哈尔滨 150060;2.西南技术工程研究所,重庆 400039)摘要:介绍了传统蜂窝夹层结构,它是由蜂窝芯材耦合面板/薄膜组合而成,具有优异的降噪特性。
为进一步提升蜂窝夹层结构的降噪性能,结合多孔吸声原理及“吸/隔声结构功能一体化”概念,将多孔吸声材料填充至蜂窝芯中,形成了基于多孔吸声的蜂窝夹层结构,但中、低频降噪性能较差。
结合微穿孔板、亥姆霍兹共振理论,开发了基于共振吸声的单自由度蜂窝夹层结构,由蜂窝芯材耦合穿孔面板/薄膜组合而成,提升了中、低频降噪特性,但是依旧存在降噪频带过窄的问题,只能在某段特定频率范围内表现出良好的降噪特性。
为此,研发了基于共振吸声的多自由度蜂窝夹层结构,利用各层穿孔面板/薄膜和蜂窝结构特性,实现了不同频率噪声控制。
最后总结了蜂窝夹层结构在国内外直升机被动噪声控制上的应用情况,展望了新型蜂窝夹层结构的发展趋势。
关键词:蜂窝夹层结构;多孔吸声;共振吸声;单自由度;多自由度;直升机;被动噪声控制中图分类号:V214.6 文献标识码:A 文章编号:1672-9242(2023)05-0119-09DOI:10.7643/ issn.1672-9242.2023.05.017Honeycomb Sandwich Structure and Its Application in Helicopter Noise ControlZHANG Ti-lei1, LI Rui1, DONG Ling-shu2, LI Zhong-sheng2, HUANG An-wei2,SUN Cai-yun2, CONG Da-long2, WU Yong-peng2(1. Harbin Regional Aviation Military Office, Harbin 150060, China;2. Southwest Institute of Technology and Engineering, Chongqing 400039, China)ABSTRACT: The work aims to introduce the traditional honeycomb sandwich structure, which is composed of honeycomb core material coupled panel/film and has excellent noise reduction characteristics. In order to further improve the noise reduction performance of the honeycomb sandwich structure, the porous sound absorption materials was filled into the honeycomb core combined with the principle of porous sound absorption and the concept of "integration of sound absorption/insulation structure function", forming a honeycomb sandwich structure based on porous sound absorption, but the noise reduction performance at middle and low frequencies was poor. Combined with the micro-perforated plate and Helmholtz resonance theory, the sin-gle-degree-of-freedom honeycomb sandwich structure based on resonant sound absorption was developed, which was composed of honeycomb core material coupled with the perforated panel/film, and improved the noise reduction characteristics at medium收稿日期:2023–03–28;修订日期:2023–04–28Received:2023-03-28;Revised:2023-04-28作者简介:张体磊(1984—),男,硕士。
第3期张晓谦,等:聚氨酯高效吸声材料的制备-1-i科研与开发f聚氨酯高效吸声材料的制备张晓谦田达*'2,鲁琳琳*'2,陈琦*'2,邢文国*'2,冯维春*'2*(1.山东兴强化工产业技术研究院有限公司,山东东营257091;2.青岛科技大学山东化工研究院,山东济南250014)摘要:针对噪声污染难题,选择聚氨酯多孔材料为突破点,开展了植物油酸基聚酯多元醇、聚氨酯泡孔结构和吸声性能的研究,通过调控醇酸配比、催化剂用量以及聚合温度,制备出相对分子质量1000〜3000的聚酯多元醇,其酸值1rngKOH/g,径值50-60mgKOH/g,开发吸声降噪聚氨酯多孔材料关键技术,制备了高效聚氨酯多孔材料,孔径在600-800pm范围,开孔率皆$85%;高频吸声系数$0.95,中低频吸声系数$0.65,解决了目前国内外开发的多孔吸声材料中低频吸声效果差的难题’关键词:吸声材料;聚氨酯;制备;多孔中图分类号:TQ323.8文献标识码:A文章编号:1008-021X(2021)03-0001-02Preparation of Polyurethane Efficient Sound Absorbing MaterialZhang Xiaoqian1,1,Tian,Da1,1,Lu Linlin1,2,Chen Q',,X'g Wenguo1,2,Feng Weichun1,2#(1.Shandong Xingqiang Chemical Industry Technology Research I nstitute Co.,Ltd.,Dongying257091,China;2.Qingdao University of Scienca&Technology,Chemical Technology Academy of Shandong,Jinan250014,China)Abstract:In thia papes,based on the problem of noise pollution,the choice of polyurethane porous material as the breakthrough poini,extensive veeetablo oleic acid polyester polyol,polyurethane cell structure and sound absorption performance of the study, by adjusting the alkyd ratio,the amount of catalyst and polymerization temperature,Moleculao weighh of1000to3000polyester polyolo,the aciC value of1mgKOH/g,hydroxyI value of50〜60mgKOH/g,the development of noise absorption polyurethane porous materiaO key technology te prepare high-performancc polyurethane porous materiaO,pore size in the range of600〜800 pm,The aperture rate is$85%;high-frequency sound absorption coefficient$0.95,the low-frequency sound absorption coefficient$0.65;te solve the current development of porous sound-absorbing material in the low-frequency sound absorption erect of pooe problems.Key wordt:sound absorbing materialo;polyurethane;preparation;对环境污染的投诉中约有50%来自对噪声干扰的投诉,噪声控制一直是各国政府和科技工作者研究的重要问题,吸音降噪材料成为国内外研究的热点课题。
2023 年第 43 卷航 空 材 料 学 报2023,Vol. 43第 5 期第 84 – 96 页JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS No.5 pp.84 – 96航空发动机复合材料声衬声学模型构建及吸声性能仿真杨智勇1, 侯 鹏2, 蒋文革1, 杨 磊3, 左小彪1,耿东兵1, 朱中正3, 李 华3*(1.航天材料及工艺研究所,北京 100076;2.沈阳发动机研究所,沈阳 110015;3.上海交通大学 材料科学与工程学院,上海 200240)摘要:声衬是降低发动机噪声的重要组件。
本工作计算不同流场状态下管道模态声源特征,并以此作为Actran软件背景流场计算及声传播计算的输入边界,建立声传播模型,研究单自由度声衬与双自由度声衬消音板孔直径、孔间距、蜂窝高度和消音板厚度4种结构参数对吸声效果的影响规律。
仿真结果表明:两种自由度声衬都表现出在一定孔直径范围内穿孔直径越小,吸声性能越好的现象;孔间距、蜂窝高度和消音板厚度对吸声性能的影响随频率变化;在2500 Hz以上双自由度声衬耗散功率较大,吸声效果好。
通过在流管实验对比验证,比较不同结构声衬在不同激励源下的传递损失,得到合理可信的仿真方法。
关键词:声衬;单自由度;双自由度;降噪量doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2022.000151中图分类号:V231 文献标识码:A 文章编号:1005-5053(2023)05-0084-13Construction of acoustic model and simulation of sound absorption ofaero-engine composite acoustic linerYANG Zhiyong1, HOU Peng2, JIANG Wenge1, YANG Lei3, ZUO Xiaobiao1,GENG Dongbing1, ZHU Zhongzheng3, LI Hua3*(1. Aerospace Research Institute of Materials & Processing Technology, Beijing 100076, China;2. Shenyang Engine Research Institute, Shenyang 110015, China;3. School of Materials Science and Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China)Abstract: Acoustic liner is an important component to reduce engine noise. In this work, the modal sound source characteristics of the pipeline under different flow fields were calculated and used as the input boundary for the background flow field calculation and sound propagation calculation of the Actran software, thereby establishing the sound propagation model. The influences of four structural parameters on the sound absorption effect of the muffler plate hole diameter, hole spacing, honeycomb height, and muffler plate thickness in the single-DOF acoustic liner and the double-DOF acoustic liner were studied respectively. The simulation results show that both degrees of freedom acoustic liners exhibit the phenomenon that the smaller the perforation diameter, the better the sound absorption performance within a certain range of hole diameter. The effects of hole spacing, honeycomb height, and muffler thickness on the sound absorption performance are varied with frequency, the double-DOF acoustic liner above 2500 Hz has large dissipation power and good sound absorption effect. Through the contrast verification in the flow tube test, the transmission loss of the acoustic liner of different structures under different excitation sources is compared, and a reasonable and credible simulation method is obtained.Key words: acoustic liner;single-DOF;double-DOF;noise reduction amount随着全球范围内民用航空业的快速发展,飞机噪声问题越来越受到重视,飞机的噪声标准也日趋严格[1-2]。
第1篇您好!在此,我向您推荐几款市面上口碑极佳的隔音耳罩,帮助您在嘈杂的环境中保持宁静,享受舒适的睡眠和专注的学习工作时光。
首先,推荐3M X5A隔音耳罩。
这款耳罩由波兰进口,降噪值高达37dB,能够有效隔绝外界噪音。
其材质非金属,可根据头围大小进行调节,不挑头型,自重轻,佩戴舒适,不会压脖子。
吸音棉材质的耳罩能够带来极佳的隔音效果,让您在戴上耳罩后,仿佛置身于静谧的世界。
其次,花护隔音耳罩也是一款性价比极高的国产耳罩。
这款耳罩采用多层阻音棉材质,厚度仅为3mm,亲肤透气,且具有很好的隔音效果。
价格实惠,投资46元即可为自己创造一个安静舒适的睡眠环境。
再者,代尔塔隔音耳罩是一款深受好评的隔音耳罩。
它能够有效过滤高频噪声,除了高频噪声外,其他声音基本都能过滤掉。
耳罩可自由调节松紧度,黑色包边柔软有弹性,长时间佩戴也不会感到不适。
此外,辉安隔音耳罩也是一款值得推荐的隔音耳罩。
其降噪效果不错,适合日常生活中的噪音干扰。
虽然对于特别大声的噪音可能无法完全隔绝,但对于日常生活中的嘈杂声,这款耳罩还是能够起到很好的隔音效果的。
在使用隔音耳罩时,请注意以下几点:1. 长时间佩戴隔音耳罩时,应适时取下,让耳朵和大脑得到休息。
2. 选择适合自己头围大小的耳罩,避免过紧或过松,以免影响隔音效果和舒适度。
3. 耳罩材质应以舒适为主,避免长时间佩戴造成不适。
4. 购买时,请选择正规渠道,确保产品质量。
总之,一款好的隔音耳罩,能够为您的生活带来诸多便利。
希望以上推荐能够帮助您找到适合自己的隔音耳罩,让您在嘈杂的环境中享受宁静与舒适。
祝您生活愉快!顺祝商祺![您的名字/公司名称]第2篇1. 3M X5A 隔音耳罩:- 特点:由专业听力产品制造商3M生产,拥有40年的行业经验。
耳罩材质为非金属,可以根据头围大小调节,适合不同头型。
自重较轻,大约2、300g,不会压脖子。
采用吸音棉材质,隔音效果显著。
- 适用场景:适合需要隔绝外界噪音的睡眠环境,如靠近城市主干道的高架附近。
多孔吸声材料在高速船舱室噪声控制中的应用随着现代高速船的发展,高速船舱室噪声问题日益突出,已成为高速船设计及运行管理中急需解决的问题。
噪声污染不仅会影响船员的生产和生活,还会影响船舶的操作安全。
解决高速船舱室噪声问题是提高生产效率、维持操作安全的关键。
目前,在高速船舱室噪声控制中,多孔吸声材料被广泛应用。
多孔吸声材料是一种能够吸收噪声的材料,通过将声波能量转化为热能或机械能而实现吸声的目的。
多孔吸声材料具有良好的吸声、隔声、防振、吸热和耐磨等性能,适用于舱室外墙、内墙、天花板和地板等部位。
多孔吸声材料的应用主要通过两种方式实现:一种是在舱室内墙表面涂覆多孔吸声涂料,另一种是安装多孔吸声板材。
这两种方式在噪声控制效果上有所区别。
涂覆多孔吸声涂料的解铃还须系铃人。
其优点是在不影响船舶结构及布置的情况下增加了吸声性能,缺点是涂料容易磨损、老化,需定期更换。
而安装多孔吸声板材的好处是其能与船壳结合起来,形成一个整体承载系统,能够适应长期使用。
吸声板材选择的关键是根据实际情况选择适当的吸声孔径和孔径形状、厚度和密度等指标,以达到最佳吸音效果。
多孔吸声材料的应用可以有效地降低高速船舱室内的噪声水平。
通过使用多孔吸声材料,可以将噪声吸收到较低的水平,从而避免船员与设备受到噪声的干扰。
对于高速船来说,降低噪声是非常重要的,因为高速船舱室内的噪声会严重干扰船员的听觉和感觉,从而降低船员的工作效率和工作热情。
总的来说,多孔吸声材料在高速船舱室噪声控制中应用广泛,能够有效降低舱室噪声,提高船员的工作效率,增加工作安全。
随着技术的不断进步,相信未来多孔吸声材料在高速船舶领域的应用必将更加广泛。
为了更好地了解多孔吸声材料在高速船舱室噪声控制中的应用效果,以下列举一些相关数据,并进行简要分析。
1.控制前后噪声差异通过对上海某高速客轮船舱室进行噪声测试,测得在控制前车厢区域平均噪声级为78.2dB(A),而在使用多孔吸声材料后,噪声级平均下降至73.5dB(A),差异达到了4.7dB(A)。
MU8a内置2分频有源全频扬声器MU系列专业扬声器系统产品说明书CN U M-MU8a-20091107v e r B感谢您购买 产品!请仔细阅读本手册,它将帮助你妥善设置并运行您的系统,使其发挥卓越的性能。
并保留这些说明以供日后参照。
警告:为了降低火灾与电击的风险,请不要将产品暴露在雨中或潮湿环境中。
警告:为了降低电击的风险,非专业人士请勿擅自拆卸该系统。
仅供专业人士操作。
等边三角形中的闪电标记,用以警示用户该部件为非绝缘体,系统内部存在着电压危险,电压。
可能足以引起触电。
可能足以引起触电如系统标有带惊叹号的等边三角形,则是为提示用户严格遵守本用户指南中的操作与维护规定。
注意:请勿对系统或附件作擅自的改装。
未经授权擅自改装将造成安全隐患。
警告:燃不得将明火源(如点的蜡烛)放在器材上面。
1. 请先阅读本说明。
2. 保留这些说明以供日后参照。
3. 注意所有警告信息。
4. 遵守各项操作指示。
5. 不要在雨水中或潮湿环境中使用本产品。
6. 不要将产品靠近热源安装,例如暖气管、加热器、火炉或其它能产生热量的装置(包括功放机 )。
7. 不要破坏极性或接地插头的安全性设置。
如果提供的插头不能插入插座,则应当请专业人员更换插座。
8. 保护好电源线和信号线,不要在上面踩踏或拧在一起(尤其是插头插座及穿出机体以外的部分 )。
9. 使用厂商规定及符合当地安全标准的附件。
10.雷电或长时间不使用时请断电以防止损坏产品。
12. 不要让物体或液体落入产品内——它们可能引起火灾或触电。
13. 请注意产品外罩上的相关安全标志。
. 仅与厂商指定或与电器一同售出的推车、架子、三脚架、支架或桌子一起使用。
推动小车/电器时,应谨防翻倒。
11注意事项产品的安装调试须由专业人士操作。
在使用非本厂规定的吊装件时,要保证结构的强度并符合当地的安全规范。
警告:1扬声器及扬声器系统的产品有限保修期为自正式购买日起的3年。
由于用户不合理的应用而导致音圈烧毁或纸盆损坏等故障,不包含于产品保修项目。
Communications Systems - PRA-ANS Ambient noise sensorPRA-ANS Ambient noise sensorPRAESENSAu Solid housing for surface-mounting or flush-mountingu Omni‑directional MEMS microphone for noiselevel trackingu Digital signal processing to adapt frequencyresponseu PoE powered device with Gigabit networkinterfaceu Up to four sensors can be combined to cover alarge zoneThe PRA-ANS is an ambient noise sensor to monitorchanging ambient noise levels for automaticadjustment of announcement or background musiclevels (AVC - Automatic Volume Control). This ensuresthe public address audio is set at a configurable levelabove the ambient noise in order to guaranteeintelligibility of announcements, yet at a comfortableloudness.FunctionsIP‑network connection•Direct connection to the IP‑network. One shieldedCAT5e cable is sufficient for Power over Ethernetand data exchange.•The ambient noise sensor communicates ambientnoise level data directly to the system controller.The system controller adjusts the output level of theinvolved amplifier channels accordingly.•Because only level information is exchanged and noaudio data, the occupied network bandwidth forthis function is minimized and there is no risk ofaudio eavesdropping.Operation•The ambient noise level is measured using anaccurate omni-directional MEMS microphone. Anintegrated DSP allows for frequency responseadjustments for optimum tracking of disturbingnoise signals and/or minimizing the influence ofnon-disturbing out-of-band signals.•Up to four sensors can operate together to cover alarge area; the ambient noise level information ofthese sensors is combined.•Fail-safe operation: upon failure or disconnection ofthe device, the announcement volume of thesubscribing amplifier channels is automatically setto its maximum within the applicable control range.•The device uses two modes for operation:–The sample-and-hold mode is used for livespeech calls and playback of prerecorded mes-sages. The noise level is sampled and the lastlevel information is hold and used during thecall, not affected by the sound of the call itselfand its associated reverberation and echoes.–The tracking mode is used for background mu-sic. The noise level is tracked and the volume ofthe background music is continuously adapted.Because in this mode the ambient noise level is‘polluted’ by the sound from the PA system it-self, in this mode the ambient noise sensormust be mounted close to the expected noiselocation and away from the PA-loudspeakers toprevent volume runaway.•Front side LEDs show the operational status.Installation•The ambient noise sensor operates in a widetemperature range and with a wide range ofambient noise levels, fitting most applications andenvironments.• A back box is included for mounting on solidceilings and walls. Cable entry from side or rear.•Without back box, the sensor can be flush mountedin hollow walls or suspended ceilings.•Water resistant (IP54), with and without back box,for indoor and sheltered outdoor use.•Sealed cable gland for cable entry.•Comes with a black and a white front cover for unobtrusive installation.Connection and functional diagramFront‑side indicatorFront‑side control (behind front cover)Rear‑side interconnectionMounting optionsArchitects’ and Engineers’ SpecificationsThe IP‑networked ambient noise sensor shall bedesigned exclusively for use with Bosch PRAESENSA systems. It shall provide an interface for control data over OMNEO using Ethernet. It shall receive Power over Ethernet (PoE) via its network connection. The ambient noise sensor shall have an integrated DSP for software configurable frequency responseadjustments to optimize tracking of disturbing noise signals and/or to minimize the influence ofnon‑disturbing out‑of‑band signals. It shall be IP54classified for solid particle and liquid ingressprotection. The ambient noise sensor shall be certified for EN 54‑16 and ISO 7240‑16, marked for CE and be compliant with the RoHS directive. Warranty shall be three years minimum. The ambient noise sensor shallbe a Bosch PRA-ANS.Certifications and approvalsParts includedTechnical specifications ElectricalEnvironmentalMechanicalOrdering informationPRA-ANS Ambient noise sensorNetwork connected, PoE powered, ambient noisesensor.Order number PRA-ANS | F.01U.378.928Represented by:Europe, Middle East, Africa:Germany:North America:Asia-Pacific:Bosch Security Systems B.V.P.O. Box 800025600 JB Eindhoven, The Netherlands Phone: + 31 40 2577 284****************************** Bosch Sicherheitssysteme GmbHRobert-Bosch-Ring 585630 GrasbrunnGermanyBosch Security Systems, LLC130 Perinton ParkwayFairport, New York, 14450, USAPhone: +1 800 289 0096Fax: +1 585 223 9180*******************.comRobert Bosch (SEA) Pte Ltd, Security Systems11 Bishan Street 21Singapore 573943Phone: +65 6571 2808Fax: +65 6571 2699*****************************Data subject to change without notice | 202106231203 | V3 | June 23, 2021© Bosch Security Systems 2021。
吸声材料,是具有较强的吸收声能、减低噪声性能的材料。
借自身的多孔性、薄膜作用或共振作用而对入射声能具有吸收作用的材料,超声学检查设备的元件之一。
吸声材料要与周围的传声介质的声特性阻抗匹配,使声能无反射地进入吸声材料,并使入射声能绝大部分被吸收。
下面我们主要来了解一下吸声材料 Aptflex F48这一种类型的相关信息。
深圳市一测医疗测试技术有限公司是一家专注于医疗器械测试产品和技术的研发、销售与服务为一体的“国家高新技术企业”,我
们拥有自主研发的国家发明专利技术并且代理了众多国外先进专业测试产品,如膜式水听器、光纤水听器、水听器校准、吸声材料、声场测试水处理系统等。
吸声材料 Aptflex F48:
材料:蓝色聚氨酯橡胶材料;
厚度:10mm 或 26.5mm;
大小:1200mm*600mm;
密度:(1.91±0.03)g/ml。
以上就是深圳一测医疗给大家介绍吸声材料 Aptflex F48的相关信息,如果您还想了解更多的相关事项可以拨打我们的热线电话,可以点击我们的官网在线实时咨询我们,或者关注我们的官方微信公众号,我们会有专业的工作人员为您解答。
我们通过与国际优秀的医疗器械测试仪器制造商和专业实验室的广泛深入合作以及国内行业专家的紧密交流与协作,并严格按照ISO9001:2015质量管理体系要求为医疗器械产业在研发、生产,监督、检验,在用售后、培训,教学与研究等各领域客户提供完善的医疗器械测试整体解决方案和专业的技术服务。
纺织服装周刊
2010年8月2日产业用责编:陆健美编:郭淼Te『。
01O一85872650
发生折断拉裂。
塑料格栅因不耐高温,在与沥青熔合时可能遭受破坏,同时在冷热环境和载重卡车反复作用下,易与沥青层脱离失去路基层的整体性。
因此,土工格栅应用在软土地基的道路基层中减少不均匀沉降;用于堤坝加筋,均化应力,提高整体稳定性;用于高边坡填方土体增强;用于沥青路面反射裂缝的防治以及提高路基基层的强度。
在沿海地区的高速干道、高速公路、高边坡填方加固中得到了广泛应用。
复合土工膜
复合土工膜由土工膜和其他土工合成材料组合而成,是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布,形成复合土工膜。
其形式有一布一膜、二布一膜、两膜一布等。
复合土工膜采用先进的经纬线交叉捆绑形成牢固的结点。
其特点是抗拉强度高,延伸率较小,抗撕裂强度大,纵横向变形均匀,并且具有不渗水、抗腐蚀、抗晒、抗老化的性能,它是防渗土工膜的最新型的材料。
复合土工膜用于堤坝、港口、码头的防渗、阻水;渠道、蓄水池防止渗透;地下隧道的阻水。
近年来用于垃圾填埋场隔水防渗污染已对环境保护起到良好作用。
大有可为的土工合成材料未来国内土工布的发展将以纺
织技术生产为主的形式向以适应各种实际工程需要的形式转变。
在未来3~5年内,土工合成材料年均增长率有望达到15%以上,我国土工合成材料的生产和应用数量可望达至q10亿吨。
目前,国家加大力度投入基础建设、环境建设及城市建设,土工合成材料作为产业用领域重要的组成部分,恰逢其时,发展前景十分看好。
随着国家4万亿投资功效逐步显现,随着《纺织工业调整和振兴规划》的推动,我国产业用纺织品行业将快速发展,尤其是土工布将迎来难得的发展机遇。
《纺织工业调整和振兴规划》明确指出,要加快产业用纺织品的开发应用,重点发展以宽幅高强工艺技术为主的土工格栅、土工布、防水卷材等多功能复合材料,使高端土工布材料国内市场占有率由目前的20%提高到50%。
产业用纺织品是纺织行业新的经济增长点,土工合成材料将纳入国家优先发展和支持范畴。
豇醴世博会上的完美声效
虹桥机场应用Freudenberg新吸音材料
在过去的三年里,为世博会
的顺利召开,上海的虹桥机场进
行了大规模的扩建,加上相关的
地铁和道路建设,总投资约153
亿元。
为了与世博会精神“城市
让生活更美好”相契合,让旅客
在机场感觉舒适,免受市区嘈杂
环境和飞机起降时的刺耳声音干
扰,新机场航站楼要求有更加强
大的防噪功能。
德国Freudenberg公司的工程
师们创造了一种全新的解决方法,
用该公司提供的高效无纺吸音材
料,可以大大地缩短声音的回响时
间,有效地提高室内声音的清晰
性,显著提升防噪能力。
“当我们的顾问把有关机场声
效的处理方案告诉工程工作人员
时,一切都进展得非常迅速。
我们
的无纺吸音材料可以显著地减少
噪音,工人们也马上就理解了一个
良好的室内声效对人们是多么的
重要。
”Freudenberg公司元纺项目
经理奥利维亚・弗在虹桥机场说。
这种吸音材料在机场顶棚上的运
用面积达25万平方米。
对抵达上海的旅客来说,虹
桥机场的这种吸音材料不仅“听得
到”、“感得到”,而且还能“看得
到”。
“由于工作的关系,我经常坐
飞机旅行,同行的人们常会问我,
你为什么总看机场的顶棚。
”奥利
维亚・弗说,她还常建议别人这么
做。
“上次我来到上海也看了一下
顶棚,每一次我都会为这一杰出的
声效而感到高兴。
很多人无暇顾及
这种吸音材料与周围的环境结合
的是多么的完美。
他们或者匆匆赶
路或者忙着上网,然而正是吸音材
料消除了巨大的噪音,才让人们有
可能享受片刻的轻松。
”
这种高效无纺吸音材料因为
没有纤维脱落所以不会对人体构成
伤害。
它轻质而独特的纺织结构优
于其他防噪音材料。
这种材料还满
足了环保和可持续发展的要求。
同
时,与其他材料相比,它可以显著
德国Freudenberg公司是一
个家族企业,主要产品是专业性
的密封件、控震材料、无纺织物、
过滤材料、润滑剂和机电产品。
2009年,该公司在全球拥有员工
32000人,产值超过42亿欧元。
目前,该公司在中国拥有45个
分支机构,共有员工近4000人,
2009年该公司在中国创造的产值
超过了37亿元人民币。
Freudenberg公司研制的高效
无纺吸音材料由纤维素纤维和玻
璃纤维制成,具有经济环保的特点。
这种材质可以跟多孔顶棚直接融
合在一起,而无需考虑顶棚是木
一虹桥机场新航站楼。
地降低仓储和运输的成本。
尽管
厚度只有0.2mm,它依然可以通过
缩短声音的回响时问来改善室内
的声效。
这就可以解释为什么这
种材料可以风靡全世界了。
除了
虹桥机场,这种高效吸音材料也
为北京首都机场、香港国际机场
以及广州国际机场带来了声效的
改善。
(张新月/译)圆
质、金属还是塑料。
这种材料分黑、
白两色,带粘和剂和不带粘合剂
两种。
该材料有多项优点:经济
节约。
由于超薄的特点,所以运
输仓储节约财力。
灵活简易。
可
以根据需要,裁切出不同的形状
和大小。
利于后期设计,该材质
具有很强的可塑性,设计者可以
很容易地安装通风口。
良好的透
气性,可以有效地减少顶棚的水
分凝固,延长寿命,同时顶棚拆
卸简易。
减低纤维对呼吸系统的
危害。
由于这种材质纤维融合,
得极为牢固,所以避免了纤鬻
维脱落对呼吸系统的危害。
鬻驴青岛试用草坪加固山体
像个小足球场一样大的草坪,
“挂”到了山上。
近日,青岛合肥
路临近双山山体段以前裸露的岩石
不见了,呈现在眼前的,是一个巨
大的草坪。
据悉,这面草坪是运用
了融生态、环保、节能与柔性结构
于一体的护坡建设技术,使用寿命
可达50年。
走上前去,从草比较
稀疏的地方可以看出,原来,岩石
上先铺了“沙袋”,从“沙袋”上
长出了鲜绿的草。
“我们采用了国际领先的生态
工程技术——绿维柔性生态护坡系
统,这种技术较之以前的绿化方法
更为环保、低碳。
”青岛合肥路四
方区开发局负责人黄工程师说。
这
种技术就是用特殊环保材料取代了
高耗能的钢筋、混凝土。
该工程共
使用土工布1.21万平方米,土工
格栅生态袋1725套。
生态袋覆盖
了裸露的岩石山体后,再往上喷泥
浆+草种子+特殊胶体混合在一
起的浆液,这样,草种子便会牢牢
粘在生态袋上,并在上面扎根发芽,
长成草坪。
据介绍,这面护坡工程
高28米,坡面1500平方米,共投
资280万元。
有关专家认为,随着基础建
设的规模和速度的提升,大面积的
筑路、采石、开矿、城市建设等活
动使得大量的坡面植被被破坏,而
且植被的恢复速度缓慢。
采用这种
先进的“还绿”技术,可有效解决
裸露岩石坡面植被的恢复难题和水
土流失问题,具有较高的推广应用
价值。
(巩合生)
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万方数据
世博会上的完美声效虹桥机场应用Freudenberg新吸音材料作者:张新月
作者单位:
刊名:
纺织服装周刊
英文刊名:TA WEEKLY(TEXTILE&APPAREL WEEKLY)
年,卷(期):2010(28)
本文链接:/Periodical_fzfzzk201028022.aspx。