公路管理局路面大中修工程施工情况总结性报告

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，公路建设作为国民经济的重要支柱产业，发挥着越来越重要的作用。

近年来，我国公路建设取得了举世瞩目的成就，为我国经济社会发展提供了有力保障。

本报告旨在总结某公路工程的建设经验，为今后类似工程提供借鉴。

二、工程概况1. 工程名称：某省某市某县某公路工程2. 工程地点：某省某市某县3. 工程规模：全长XX公里，总投资XX亿元4. 工程建设内容：路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、交通安全设施等5. 工程建设周期：XX年三、工程建设过程1. 项目前期工作（1）项目可行性研究：通过充分论证，确定该公路工程的建设必要性、经济效益和社会效益。

（2）项目设计：委托具有甲级资质的设计单位进行设计，确保工程设计质量。

（3）项目招投标：严格按照招投标法律法规，公开、公平、公正地进行招投标工作。

2. 工程施工（1）施工组织：建立健全施工组织机构，明确各部门职责，确保工程顺利实施。

（2）施工进度：制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。

（3）质量控制：严格执行国家有关工程质量标准，加强施工过程质量控制，确保工程质量。

（4）安全生产：加强安全生产管理，落实安全生产责任制，确保施工安全。

3. 工程监理（1）监理机构：成立专门的监理机构，配备专业监理人员，确保监理工作质量。

（2）监理内容：对施工质量、进度、安全、环保等方面进行全面监理。

（3）监理措施：采取旁站监理、平行检验、现场巡查等方式，确保工程质量。

四、工程建设成果1. 工程质量：通过严格的施工管理和质量控制，确保了工程质量达到国家标准。

2. 工程进度：按照既定进度计划，顺利完成工程建设任务。

3. 安全生产：严格执行安全生产责任制，未发生重大安全事故。

4. 环境保护：严格执行环保法律法规，确保工程建设过程中不造成环境污染。

五、工程建设经验与启示1. 加强项目前期工作，确保工程建设的科学性、合理性。

2. 严格招投标管理，确保工程建设的公开、公平、公正。

XX线XXX互通式立交匝道段公路大中修工程施工总结报告XXXX公路建立集团有限责任公司二〇一六年十一月XX线XXX互通式立交匝道段公路大中修工程施工总结报告XXX互通式立交匝道段公路大中修工程由XXXX公路建立集团有限责任公司承建。

自2021年X月开工以来，在自治区公路局领导的亲切关心下，XXX公路管理局和工程管理办的严格监管与大力支持下，在工程部全体员工的共同努力下，本工程于2021年X月XX日按合同要求顺利完工。

现将本标段的施工情况总结汇报如下：一、工程概况〔一〕工程根本情况〔地理位置、工期、投资等〕XXX互通式立交匝道〔KXXX+XXX〕段公路大中修工程位于XXX 境内，建立总里程2.646km，其中A匝道长0.57km，B匝道长0.588km，C匝道长0.521km，D匝道长0.601km，被交线Y088长0.36km，总里程共计为2.646km。

全线维持原有公路技术标准，对原有公路铣刨罩面，设计时速40km/h，路基宽度8.5m，A、B、C、D匝道路面宽7m，被交线Y088路面宽8m。

合同工期：2021年X月XX日至2021年X月XX日，共XX日历天。

本标段于2021年X月XX日开工，2021年X月XX日完成全部合同工程。

本标段包含路基、路面、交安3个单位工程本工程合同价为：XXX 元，清单核实金额：XXX 元，截止9月底本工程共计量0元。

单位工程建安费〔二〕主要技术指标〔三〕主要工程数量〔四〕主要参建单位〔五〕工程变更情况本标段没有发生工程变更事项。

二、机构组成及人员、设备投入情况〔一〕主要人员、施工组织机构根据合同文件的要求，工程经理部设工程经理一名，总工程师一名，试验室主任一名，工程经理部内设工程技术部、物资设备部、方案经营部、工地试验室、财务室、综合办公室等职能部门。

针对本合同段的工程特点，组成相应的施工队。

各职能部门安排具有丰富工作经历的工作人员任职。

〔二〕主要设备投入情况我公司根据本标段实际情况调动施工机械设备，到位主要设备满足施工要求。

农村公路大中修改造总结近年来，随着农村经济的快速发展和农民生活水平的提高，农村公路的建设和改造日益受到重视。

本次文章将对农村公路大中修改造进行总结，包括改造目标、实施情况、存在问题和建议等方面。

一、改造目标农村公路大中修改造的目标是提升农村公路的通行能力和安全性，改善人民群众出行条件，促进农村经济发展和农民生活质量提升。

1. 提升通行能力：通过对农村公路进行拓宽、修复和加固，提升道路的通行能力，方便农民出行和货物运输。

2. 提高安全性：对于农村公路存在的坑洼、漏洞、水潭等问题进行修复和改进，减少交通事故的发生，提升道路安全性。

3. 改善农民出行条件：农村公路是农民出行的重要通道，改造后的道路能够缩短出行时间、减少交通费用，提升农民的生活水平。

4. 促进农村经济发展：改造农村公路可以便利农村农产品的流通和市场化运作，促进农村经济的发展。

二、实施情况近年来，政府对农村公路大中修改造给予了高度重视，加大了资金投入和改造力度。

通过国家和地方政府的支持，农村公路的改造工作取得了明显的成效。

1. 资金投入：政府加大对农村公路改造的资金投入，提供了充足的资金保障。

根据统计数据显示，全国范围内每年都有数千亿的资金用于农村公路改造。

2. 改造工程：农村公路改造涉及到的工程范围广，施工项目有路基处理、路面修复、桥梁加固、隧道拓宽等等。

根据不同地区的需求和规划，农村公路改造工程有序进行，取得了较好的效果。

3. 改善交通条件：改造后的农村公路通行条件明显改善，道路宽度增加，路况平坦，交通标志完善，给农民出行带来了很大的便利。

4. 农村经济发展：改造后的农村公路为农产品流通提供了便利，农产品出村更加方便，价格合理，农民的收入和生活质量得到了显著提升。

三、存在问题尽管农村公路改造工作取得了一定的成效，但还存在一些问题需要解决。

1. 资金不足：农村公路改造需要大量的资金投入，然而现实中，资金不足仍然是一个突出的问题。

有些地方基础设施建设仍然薄弱，资金紧张，无法满足农村公路大中修改造的需求。

修路完成情况汇报范文尊敬的领导：根据上级部门的要求，我对修路工程的完成情况进行了汇报。

经过我们全体员工的努力，修路工程取得了良好的进展，具体情况如下：一、项目背景。

修路工程是我市今年的重点项目之一，该项目的完成对于改善城市交通状况、促进经济发展具有重要意义。

因此，我们高度重视此项目，全力以赴地推进工程进度。

二、工程进展。

自项目启动以来，我们严格按照施工计划，合理安排施工队伍，严格控制工程质量。

目前，主干道路的路基和路面已经完成了85%以上的施工任务，各个标段的工程进度均符合预期。

同时，我们也对路灯、交通标志等配套设施进行了安装和调试，确保了道路的安全通行。

三、存在问题。

在工程推进过程中，我们也遇到了一些困难和问题。

首先是施工期间的交通管制给周边居民和商户带来了一定的影响，我们已经加强与相关部门的沟通，尽量减少对周边环境的影响。

其次是在部分路段，因为地质条件复杂，施工进度相对较慢，我们已经调整施工方案，加大施工力度，争取尽快完成工程。

四、下一步工作。

下一步，我们将继续加大对施工质量的把控力度，确保工程质量符合相关标准。

同时，我们还将加强与周边居民和商户的沟通，及时解决他们的问题和意见，做好后续的环境整治和绿化工作，确保道路的美观和舒适性。

另外，我们还将继续加强对施工进度的监督，确保工程按时完工。

五、总结。

修路工程是一项重要的民生工程，我们将一如既往地全力以赴，确保工程质量和进度。

同时，我们也将不断总结经验，提高工作效率，为城市的发展贡献自己的力量。

以上就是我对修路工程完成情况的汇报，请领导审阅。

如有不足之处，还请指正。

感谢领导对我们工作的关心和支持！此致。

敬礼。

XX线XXX互通式立交匝道段公路大中修工程施工总结报告XXXX公路建设集团有限责任公司二〇一六年十一月XX线XXX互通式立交匝道段公路大中修工程施工总结报告XXX互通式立交匝道段公路大中修工程由XXXX公路建设集团有限责任公司承建。

自2016年X月开工以来，在自治区公路局领导的亲切关怀下，XXX公路管理局和项目管理办的严格监管与大力支持下，在项目部全体员工的共同努力下，本项目于2016年X月XX日按合同要求顺利完工。

现将本标段的施工情况总结汇报如下：一、项目概况（一）项目基本情况（地理位置、工期、投资等）XXX互通式立交匝道（KXXX+XXX）段公路大中修工程位于XXX 境内，建设总里程2.646km，其中A匝道长0.57km，B匝道长0.588km，C匝道长0.521km，D匝道长0.601km，被交线Y088长0.36km，总里程共计为2.646km。

全线维持原有公路技术标准，对原有公路铣刨罩面，设计时速40km/h，路基宽度8.5m，A、B、C、D匝道路面宽7m，被交线Y088路面宽8m。

合同工期：2016年X月XX日至2016年X月XX日，共XX日历天。

本标段于2016年X月XX日开工，2016年X月XX日完成全部合同工程。

本标段包含路基、路面、交安3个单位工程本项目合同价为：XXX 元，清单核实金额：XXX 元，截止9月底本项目共计量0元。

单位工程建安费（二）主要技术指标（三）主要工程数量（四）主要参建单位（五）工程变更情况本标段没有发生工程变更事项。

二、机构组成及人员、设备投入情况（一）主要人员、施工组织机构根据合同文件的要求，项目经理部设项目经理一名，总工程师一名，试验室主任一名，项目经理部内设工程技术部、物资设备部、计划经营部、工地试验室、财务室、综合办公室等职能部门。

针对本合同段的工程特点，组成相应的施工队。

各职能部门安排具有丰富工作经验的工作人员任职。

（二）主要设备投入情况我公司根据本标段实际情况调动施工机械设备，到位主要设备满足施工要求。

道路整治工程施工总结一、工程概况为解决道路出现裂缝、坑洼等安全隐患问题，提高道路的通行性和舒适性，我公司于今年五月份开始了某县XX镇XX路道路整治工程施工。

该工程总长度为2公里，包括铺设沥青路面、修复排水设施、整治路基等内容。

整个工程历时3个月，完工后将有效提升道路的服务水平和交通效率。

二、施工方案1. 资料准备：在规划设计阶段，我们积极与设计单位沟通，获取了详细的工程图纸和施工方案，并对工程需要的材料、设备、人力等进行了充分准备。

2. 施工准备：在施工前，我们严格按照施工方案对施工区域进行了标志和围挡，确保了施工过程中的工地安全。

同时，还统一调配了施工人员和设备，做好了各项施工准备工作。

3. 施工工艺：根据设计要求，我们先进行了原有路面的破碎和清理工作，然后重新铺设了沥青路面，修复了排水设施，整治了路基。

在具体施工中，我们严格按照标准操作，确保了施工质量和进度。

4. 安全管理：在施工过程中，我们严格执行了相关安全规定，加强了现场安全监管，确保了施工过程中的安全。

三、施工质量1. 路面铺设：我们在铺设沥青路面时，采用了优质的材料，并严格按照设计要求进行施工，确保了路面的平整度和耐久性。

2. 排水设施修复：我们修复了道路沿线的排水设施，确保了雨水能够及时排除，避免了道路积水的情况。

3. 路基整治：在整治路基时，我们用优质的填料进行填充，然后进行了均匀夯实，确保了路基的稳固性和承载力。

四、施工进展在整个施工过程中，我们制定了详细的施工计划，并安排专人负责施工进度的跟踪和监督。

通过不懈努力，我们按时完成了道路整治工程的所有施工内容，并于八月底成功完工。

五、工程效果1. 提升道路品质：经过道路整治工程后，道路的整体品质得到显著提升，原有的裂缝、坑洼等问题得到了有效解决，道路的通行性和舒适性得到了明显改善。

2. 优化交通环境：整治后的道路不仅提高了车辆通行效率，还改善了附近居民的交通环境，促进了社会经济的发展。

XX线XXX互通式立交匝道段公路大中修工程施工总结报告XXXX公路建设集团有限责任公司二〇一六年十一月XX线XXX互通式立交匝道段公路大中修工程施工总结报告XXX互通式立交匝道段公路大中修工程由XXXX公路建设集团有限责任公司承建。

自2016年X月开工以来，在自治区公路局领导的亲切关怀下，XXX公路管理局和项目管理办的严格监管与大力支持下，在项目部全体员工的共同努力下，本项目于2016年X月XX日按合同要求顺利完工。

现将本标段的施工情况总结汇报如下：一、项目概况（一）项目基本情况（地理位置、工期、投资等）XXX互通式立交匝道（KXXX+XXX）段公路大中修工程位于XXX境内，建设总里程2.646km，其中A匝道长0.57km，B匝道长0.588km，C匝道长0.521km，D匝道长0.601km，被交线Y088长0.36km，总里程共计为2.646km。

全线维持原有公路技术标准，对原有公路铣刨罩面，设计时速40km/h，路基宽度8.5m，A、B、C、D匝道路面宽7m，被交线Y088路面宽8m。

合同工期：2016年X月XX日至2016年X月XX日，共XX日历天。

本标段于2016年X月XX日开工，2016年X月XX日完成全部合同工程。

本标段包含路基、路面、交安3个单位工程本项目合同价为：XXX 元，清单核实金额：XXX 元，截止9月底本项目共计量0元。

单位工程建安费（二）主要技术指标（三）主要工程数量（四）主要参建单位（五）工程变更情况本标段没有发生工程变更事项。

二、机构组成及人员、设备投入情况（一）主要人员、施工组织机构根据合同文件的要求，项目经理部设项目经理一名，总工程师一名，试验室主任一名，项目经理部内设工程技术部、物资设备部、计划经营部、工地试验室、财务室、综合办公室等职能部门。

针对本合同段的工程特点，组成相应的施工队。

各职能部门安排具有丰富工作经验的工作人员任职。

（二）主要设备投入情况我公司根据本标段实际情况调动施工机械设备，到位主要设备满足施工要求。

道路工程施工总结(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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公路工程大修施工总结汇报尊敬的领导、各位评审专家：大家好！我是XXX公路工程项目的施工总监，今天非常荣幸能够向各位汇报我们最近的大修施工工作。

首先，我要对整个团队的辛勤努力表示由衷的感谢。

在这次大修施工期间，项目组成员严格遵守工程安全管理制度，严格执行施工方案，并严格按照标准进行操作，确保了工程质量和施工安全。

本次大修施工主要包括路面翻修、排水系统维修和路肩加固等工作。

在路面翻修方面，我们采用了保养性能优良的沥青混凝土进行铺设，同时进行了必要的路基加固工作，确保了路面的平整度和平稳性。

在排水系统维修方面，我们深入研究了现有排水系统的问题，并针对性地进行了改善和维修，确保了道路在雨天可以排水畅通。

在路肩加固方面，我们采用了新型环保材料进行填充，增强了路肩的承载能力，提高了公路的安全性。

本次大修施工涉及的工程量较大，但是我们的团队却能够紧密合作、高效执行。

我们严格按照施工计划的要求，合理安排施工队伍、材料和设备，并制定了详细的施工方案和操作规程，确保了施工的顺利进行。

同时，我们注重与相关部门和单位的沟通与配合，及时解决了施工过程中遇到的各种问题，确保了整个施工过程的顺利进行。

在施工过程中，我们高度重视施工现场的安全管理。

我们成立了专门的安全管理小组，负责安全教育培训和施工现场的安全检查工作。

我们严禁施工人员随意穿越施工区域、擅自进入危险区域，并严格落实施工现场的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。

在施工过程中，我们还加强了与当地居民的沟通与协调，及时解答他们的疑问和解决他们的问题。

我们设立了投诉处理专线，并及时处理了居民的投诉和意见建议，有效维护了公路工程的形象。

总而言之，本次大修施工在保质、保量、保安全、保进度的基本要求下，顺利完成了各项工作。

这离不开我们全体施工人员的共同努力和团队协作精神，也离不开相关单位的大力支持和配合。

最后，再次感谢各位的关注和支持！我们将一如既往地秉承“精益求精、锐意进取”的工作态度，不断提高施工质量和服务水平，为公路工程的建设做出更大的贡献！谢谢！。

沥青路面大中修工程施工情况汇报1、工程背景本次大中修路面工程位于某县城区，全长5.6公里，路面宽度为12米。

旧路面为水泥路面，因长期使用，出现了较多的裂缝和遗留隐患。

为了维护道路通行安全，提高交通效率，保障居民出行，决定对路面进行大中修工程，将老化的水泥路面改为沥青路面。

2、施工计划本工程共分为三个施工阶段，每个阶段对应不同的施工任务和工作进度。

第一阶段计划花费15天完成，主要任务为挖掘原路面，并组织清理坑槽，零星破损和塌陷沟槽。

第二阶段计划花费40天完成，主要任务为基层处理、中间层处理、两道沥青面层铺装。

第三阶段计划花费10天完成，主要为辅助工程和验收，包括环境保护工程、交通安全和质量验收等。

3、施工进展本工程于2022年3月1日开工，目前已完成第一、二个阶段工程任务。

第一阶段：在规定时间内完成了坑槽清理、零星破损和塌陷沟槽的清理工作，坑槽清洗干净，保洁措施到位。

现场没有发生任何舞弊现象，施工作业人员各负其责，及时清理现场，保持现场整洁，得到现场领导和监理工程师的肯定。

第二阶段：基层处理方案采用地基沉降法，中间层处理采取粗石与黄沙配比的方法，两道沥青面层铺装工艺上采用液压坑沥青污盆摊铺，机械压实的方式，成品要求达到国家及行业标准，工艺流程合理；质量验收合格率100%，对成品进行逐个验收，每个验收标准一致，验收标准公正公开，成品质量无异常现象。

4、施工问题及解决方案在施工过程中，我们遇到了几个问题，但我们积极协调，及时解决。

问题一：施工前发现原坑槽烂掉的混凝土柱子；解决方案：及时通知有关部门，并安排专人负责处理，按照标准建设工程及方案进行处理。

问题二：降雨天气较多，施工进度受到影响；解决方案：增加施工设备数量，增加加班时间，在空闲时间控制滚压时间和温度，确保每个阶段的进度。

在每雨纷飞的时候，及时适应天气，做好随时停工的准备。

问题三：沥青路面面层温度控制不充分；解决方案：选用先进的温度控制系统，加强施工人员的专业培训，引进高标准测试设备，同时制定完善的施工工艺，规范质量验收过程，有效地保证了施工质量和效率。

第1篇一、工程概况本项目为某路段的大中修工程，工程内容包括路面病害处理、路基加固、排水设施改造等。

工程起点位于某市某区，终点位于某市某区，全长约XX公里。

工程于XX年XX月开工，XX年XX月竣工，历时XX个月。

二、施工过程及亮点1. 严格遵循施工规范在施工过程中，我们严格按照国家及行业相关规范、标准进行施工，确保工程质量。

施工过程中，我们对施工人员进行规范培训，提高施工人员的技术水平。

2. 优化施工方案针对本工程特点，我们优化了施工方案，确保工程进度和质量。

如：（1）路面病害处理：采用铣刨、喷洒沥青、铺筑沥青混凝土等工艺，提高了路面平整度和抗滑性能。

（2）路基加固：针对路基沉降、裂缝等问题，采用注浆、加固、换填等工艺，确保路基稳定性。

（3）排水设施改造：对排水沟、涵洞等进行改造，提高排水能力，确保路基、路面不受水损害。

3. 强化施工管理（1）质量管控：建立健全质量管理体系，对原材料、施工过程、检验结果进行严格把关，确保工程质量。

（2）进度管理：合理安排施工计划，确保工程按期完成。

在施工过程中，及时调整施工方案，确保工程进度。

（3）安全文明施工：严格执行安全生产责任制，加强施工现场安全管理，确保施工安全。

4. 技术创新（1）路面病害处理：采用新型沥青混凝土材料，提高路面使用寿命。

（2）路基加固：采用注浆加固技术，提高路基稳定性。

（3）排水设施改造：采用新材料、新工艺，提高排水能力。

三、工程效益1. 提高道路通行能力：通过大中修工程，提高了道路的通行能力，满足了日益增长的交通需求。

2. 保障行车安全：通过路面病害处理、路基加固等措施，提高了道路的行车安全性。

3. 优化路域环境：通过排水设施改造，改善了路域环境，降低了环境污染。

4. 促进经济发展：道路的改善，为沿线企业、居民提供了便捷的交通条件，促进了区域经济发展。

四、经验与教训1. 经验：（1）加强施工组织管理，确保工程进度和质量。

（2）注重技术创新，提高工程质量。

路面大修施工总结报告路面大修施工总结报告「篇一」4F大修工作于20xx年2月9日正式开始，我班在2月8日开4F大修动员会，班会上把大修项目落实到具体人员上，要求工作负责人全面按照4号机组大修“三措一案”汇编方案执行检修工作类容。

从思想、行动上高度重视大修工作。

此次大修我班主要有非标项目11项外加1项零时处理项目4B油池渗漏处理。

具体工作项目按下列时间进行：序号12345678910工作类容尾水管检查开工日期2月9日完成时间2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日备注提交报告已验收已验收已验收已验收尾水管盘型阀基础2月10日开挖及浇筑回填励磁变基础开挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽检查并出报告，制定方案、安装钢质油槽板124负荷开关室地面电缆沟开挖及回填C20混凝土推外泵基础开挖及回填浇筑C20混凝土4B冷却器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已验收2月17日2月29日已验收2月26日已验收已验收已验收快速门胸腔渗漏点2月22日灌浆处理大修工作的几点体会；此次大修与消力池大修工作同时进行。

1）班组合理组织安排人员，并做好大修材料准备落实，工器具的检查工作；充分发挥调动每个人的工作积极性，加班加点完成上几下发的各项工作任务；2）分场领导积极关心班组困难，及时解决了班组人员紧张现象。

3）工作负责人每项工作按照厂部创建“无违章现场”的要求严格执行，做到按计划检修，“两票”执行100%，“三措”落实到位，现场文明作业到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、废料清理及时，施工材料堆放整齐，现场没有造成二次污染发生；加强了安全责任意识，无人员违章现象发生，做到了0违章和0事故；4）班组工作超前意识提前，及时做好与别的部门沟通，合理安排工作进度。

路面大修施工总结报告「篇二」5月23日随着xxx二套合成反应器的开车，xxx运行部所有生产装置全部恢复生产，也标志运行部大检修工作顺利完成，作为运行部一名安全管理人员，如此大规模的检修也是第一次参与，通过此次大检修学习了很多东西，同时也存在一些不足，需在以后的工作中继续学习完善。

路面大中修情况汇报
近期，我市路面大中修工程进展顺利，各项工作有序推进，现将具体情况进行
汇报。

首先，针对市区主干道路面破损严重的问题，我们采取了全面的大中修措施。

经过勘察和评估，确定了需要进行修复的路段，并制定了详细的修复方案。

在施工过程中，我们严格按照相关标准和规范进行操作，确保施工质量和安全。

目前，已完成了部分路段的修复工作，整体效果良好。

其次，针对郊区乡村道路的修复工作，我们也进行了全面的调查和规划。

针对
不同路段的特点和问题，我们采取了不同的修复措施，包括路面重新铺设、路基加固、排水系统改善等。

通过我们的努力，已经完成了部分乡村道路的修复工作，为当地居民出行提供了便利。

此外，我们还加强了对路面修复工程的监督和管理。

在施工过程中，我们严格
执行施工方案，加强了对施工质量的把控，确保了施工过程中的安全和质量。

同时，我们也加强了与相关部门的沟通和协调，确保了施工工作的顺利进行。

总的来看，我市路面大中修工程取得了良好的进展，各项工作有序推进，取得
了一定的成效。

但是，也要看到还存在一些问题和挑战，比如部分道路的修复工作尚未完成，一些施工现场存在安全隐患等。

我们将继续加大工作力度，全力以赴做好路面大中修工程，确保道路安全畅通，为市民提供更好的出行环境。

道路工程施工总结一、工程概况：路拱横坡：维持原有路拱横坡不变，采用双向直线型路拱，行车道及硬路肩路拱采用2%横坡，土路肩采用3%，向路基外侧倾斜；二、工期及质量要求：实际开工日期：本工程达到工程合格标准；三．主要技术标准：（1）道路等级：二级公路（2）设计行车速度：40km/h四、建设、设计、监理以及施工单位：五、完成主要工程量：六、整体流程及施工情况：1、施工流程铣刨挖除旧路结构→基底换填20cm厚5%水泥土→20cm水泥稳定旧路结构+18cm水泥稳定级配碎石+6cm中粒式沥青砼+4cm细粒式改性沥青砼；铣刨挖除旧路结构→基底换填20cm厚5%石灰土→20cm水泥稳定旧路结构+18cm水泥稳定级配碎石18cm水泥稳定级配碎石+6cm中粒式沥青砼+4cm细粒式改性沥青砼；2、施工情况施工前全面准备，进行安全、技术交底，与各个劳务分包队伍签订质量责任书及安全责任书，施工中严格控制施工质量，每道工序进行严格自检，上报监理单位检验合格后方可进入下道工序。

施工后安排专人对成平进行保护，对路面进行清扫整理。

最终验收达到合格标准；七、安全环保施工：安全方面：认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持“管生产必须管安全”的原则。

对所有参加的施工人员都要进行进场安全教育。

教育施工人员自觉遵守安全生产的各项规定。

安全生产工作要做到横向到边、纵向到底，即：一级压一级，一级保一级，层层落实安全责任；1、施工前对人员进行安全交底，明确安全责任；2、施工人员穿戴反光背心，禁止到施工区域以外随意活动；3、工程起终点设置硬质围挡路锥及安全警示标志标牌，并安装爆闪灯，专人昼夜看护；4、重要路口及人流量较大的路口专人指挥车辆进出，确保安全；5、安排专人沿线巡查，清扫沿线洒落渣土等；经过全体工作人员努力，本工程无安全事故发生；环保方面：严格高标准落实各项扬尘污染防治措施；施工过程中，严格按照相关扬尘污染防治标准，严格落实扬尘控制工作要求；1、施工现场配备人员对过往车辆进行指挥，保持施工现场环境的整洁；2、出现5级以上大风天气时，停止施工作业，并对堆放物采取防尘措施；3、施工现场施工作业采用雾炮降尘，防止造成扬尘污染；4、施工现场的弃料及时清运，防止风蚀起尘及水蚀迁移；5、施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘；6、施工现场配备洒水车，每天对施工路面进行洒水，确保路面潮湿不扬尘；7、项目部成立防尘污染工作小组，定期对施工现场进行检查，发现问题，及时整改；8、运输车辆不允许超装超载，不允许洒漏，以免造成污染；9、施工人员的操作地点和周围做到工完场清；10、运输各种材料、垃圾等有遮盖防护措施并防止泥浆等随车带出场外，影响市容环境卫生；11、在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境；八、农民工工资支付情况：设置专职民管员管理农民工工资，每月及时发放，本工程无投诉及上访事件发生；九、检验结果：达到工程验收合格标准；十、综合评价：在各级领导及部门的大力支持下，在全体参施人员的辛勤努力下，保质保量的完成了合同全部施工任务。

养护大中修工作总结养护大中修工程工作在市局党政的正确领导下，有关业务科室的大力支持下坚持“团结、创新、务实、奉献”的公路精神，以“发展、改革、质量、廉政、安全、稳定”为主题，紧紧围绕公路建设为中心，全面提高公路大中修工程建设的管理水平，狠抓任务的落实，确保了全年大中修工程按期保质、保量地完成，现对一年大中修工程工作情况作如下汇报：一、工程概况：根据市局计划安排，我局年大中修任务完成：1、线：油面大修，下承层补强，1cm下封4cm沥青碎石；新建砼路面段 m ， m宽 cm厚砼路面，下承层补强，20 cm水泥稳定基层。

油路重铺段 km， m宽 cm水泥稳定碎石基层，1cm下封4cm沥青碎石。

2、线：段 km，宽，先凿除旧砼面板，处理软基 m3,再浇筑 m厚水稳基层， cm厚砼面层。

3、线立交桥安保工程：段浇筑 m防撞墙。

二、大中修建设情况1、根据市局下达的大中修工程计划，我局严格按照工程管理的“四制”要求，对线 km，线 km以及立交桥防撞墙工程实行邀标。

采取再优价格和评标小组评议确定施工队伍。

施工队伍进场前签订了施工合同和安全合同、廉政合同，为工程顺利实施打下了扎实基础。

2、建立强制有效组织机构并上报市局存档，全面落实质量责任制，在现场管理上加大了“四控制、五目标”管理措施。

以项目经理为主，建立质量目标责任状，提高质量意识、责任意识和创优意识。

3、大中修工程施工过程中，按照工程计划要求，做好了各项施工配合比，为施工做好了各项准备，各分项工程严格按照技术规范和质量检测标准进行了检测，以试验检测数据指导工程施工，确保了工程质量。

4、加大安全投入和安全教育，规范施工现场管理，明确专职安全员，强化文明规范施工，确保了大中修工程建设安全工作实现了“四个为零”目标。

5、大中修工程经费，实现了专款专用，严格按照工程进度、质量计量支付。

共完成大中修计划经费万元，实际完成经费多万元。

一年来，在市局的重视和支持下，局在大中修工程管理中，将质量这根生命线贯穿始终，注重科学管理，在管理中不断总结、积累、进一步提高工程建设管理水平，争创优质工程和精品工程，树立公路良好形象。

公路(gōnglù)管理局路面大中修工程施工情况汇报路面大中修某某州公路局在抓油路大中修工程中，根据省局的要求，立足高起点，高标准，高质量，高速度，树立"百年大计，质量第一"的思想(sīxiǎng)，严格管理，精心施工，工程管理，质量，进度，平安(píng ān)，廉政上了一个新台阶。

现将我局油路大中修工程管理(guǎnlǐ)和施工情况汇报如下：一，油路大中修工程(gōngchéng)概况去年省局下达我局的油路大中修工程任务为42公里，为缓解我州国省道主干线公路交通压力，结合管养实际，我们将方案全部安排在g209线的永顺，凤凰段，分别为32公里，10公里。

依据"分级，分类管理，权责一致"的原那么，油路大中修工程建设由所属公路局负责组织施工。

结合州委，州政府安排部署的公路建设，我局油路大中修工程设计技术标准为路基宽度7。

5m，路面宽度6。

5m，路面两边各设0。

5m宽的路缘带;路面结构为路面基层采用20cm水泥稳定碎石，1cm沥青下封层，面层采用5cm沥青砼。

各施工单位自4月份陆续开工，年底全面完工。

二，根本做法及主要措施在具体实施油路大中修工程建设过程中，我们确立一个目标，保障两个到位，明确三项责任，落实四项措施，注重建设质量，施工平安，廉政建设，工程进度的协调开展，实现了工程质量和进度双赢。

(一)确立一个目标我们在方案安排油路大中修工程时，就确立了高起点，高标准，高质量建设的目标，确保通过建设，逐步改善和提高州境内国省道干线公路路况质量，重塑某某公路新形象。

结合全州公路建设，适时把油路大中修工程纳入公路建设范围，统一建设标准。

从路基开挖补强，水泥稳定碎石基层，沥青砼面层到路缘带，边沟，平安防护设施等，都制定了科学合理的技术标准和施工标准。

譬如沥青砼面层的施工，我们一是要求全部实行机拌机摊，通过提高机械化作业程度，到达保证路面平整度的目的;二是针对山区公路的管养实际，将以往沥青砼面层的3公分压实厚度增加到5公分，既满足了设计标准要求，又充分考虑到公路建设开展的实际需要。

路面大修施工总结范文报告范文例文篇一：2022年铜黄公路路面大修工程施工总结2022年铜黄路面大修02标工程自4月27日正式开工，克服了交通保畅压力大、阴雨天气频繁等困难，于9月17日全线完工。

在集团公司的正确领导下，在项目组、监理办和设计单位的大力支持和密切配合下，陕高速机械化公司铜黄大修02标项目经理部科学管理、精心组织，经过全体员工的不懈努力，全面完成了工程施工任务，并配合集团公司成功召开了“全省公路养护重点工程现场会”，受到了省厅领导的高度评价，同时也展示了机械化公司作为全省养护大修主力军的实力和风采。

现将工程施工总结如下：一、工程概况铜川至黄陵高速公路是国家公路网中G65包（头）茂（名）线在陕西境内的重要路段，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路主骨架的组成部分，北接黄延高速公路，南接西铜一级公路，全长72.254公里，是关中通往陕北的重要通道。

全线为双向四车道并全部控制出入的高速公路，设计行车速度60公里/小时，路基宽度21.5米，中央分隔带宽度1.5米，路基填挖交替频繁。

随着铜黄高速公路沿线经济建设的发展，行使于该公路上的交通量增长迅速，大货车超载现象日趋严重，经过几年的运营，该段公路的路面使用效果不断下降。

为保证铜黄高速公路具有良好的使用状况，陕西高速集团公司决定对此段路面进行全面整治，彻底根治路面病害，恢复道路的正常使用功能，提高道路的综合服务水平。

陕西高速建设集团公司通过招标方式委托陕西高速机械化工程有限公司对铜黄线进行路面大修。

本次路面大修工程我公司承接的THLM-02标段包括（K118+695—K153+800）路段路面的施工，共计长约47.738km。

二、完成主要工程量情况：本次大修主要是对包括沿线立交区、服务区和收费站广场在内的路基、路面进行全面加固和维修，对排水设施进行完善，对部分构造物进行功能性恢复。

采用的主要路面结构为：上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土（SMA-13），中面层为6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20C），下面层为10cm乳化沥青冷再生混合料。