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市政工程常用试验检测项目与频率汇总.市政工程常用试验检测项目与频率汇总市政工程中的检测项目和频率如下表所示（注：检测压实度、弯沉、灰剂量的依据都一样，因此不再重复注明）：工程类别 | 检测项目 | 检测频率 | 检测方法 | 检测依据 |土方路基 | 压实度 | 每1000㎡、每压实层抽检 | 环刀法、灌砂法或灌水法 | JTGE40-2007《公路土工试验规程》、JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规程》 |土方路基 | 弯沉 | 每车道每20米测一点 | 弯沉仪检测 | JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规程》 |土方路基 | 路肩压实度 | 每100米，每测各抽检一点 | 每1000㎡、每压实层抽检3点 | 同土方路基 |换填土处理软土路基 | 压实度、弯沉 | 同土方路基 | 同土方路基 | JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规程》 | 石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）、石基层及底基层、灰粉煤灰稳定钢渣 | 灰剂量、7d无侧限抗压强度、压实度、弯沉、水泥剂量 | 每拌合作业段检验不少于1次，并不小于1000㎡ | 环刀法、灌砂法或灌水法、弯沉仪检测、现场取样试验 | J057-1994《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》|沥青混合料（沥青碎石）基层 | 压实度、弯沉、厚度 | 每1000㎡、每压实层抽检1点| 灌砂法或灌水法、弯沉仪检测|。
|以上是市政工程中常用的试验检测项目和频率。
需要注意的是，在检测压实度、弯沉、灰剂量时，使用的检测方法和检测依据都是相同的。
本文介绍了在道路建设中常用的几种检测方法和频率，包括灌砂法、灌水法、弯沉仪检测、钻孔取样和蜡封法等。
其中，同土方路基的检测频率按照JTGE60-2008标准进行，每车道每20米测1点弯沉仪检测，每1000平方米抽检1点。
沥青混合料面层和冷拌沥青混合料面层的检测依据也是JTGE60-2008标准，每车道每20米测1点，每1000平方米抽检1点。
市政工程常用试验检测项目与频率汇总市政工程常用试验检测项目与频率汇总以下是市政工程常用的检测项目与频率：XXX路基：压实度：每1000平方米，每压实层抽检3点。
检测方法为环刀法、灌砂法或灌水法。
弯沉：每车道每20米测一点。
检测方法为弯沉仪检测，灌砂法或灌水法。
依据为JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规程》。
路肩压实度：每100米，每测各抽检一点。
换填土处理软土路基：压实度：同土方路基。
弯沉：同土方路基。
石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）、石灰粉煤灰稳定钢渣：灰剂量：每拌合作业段检验不少于1次，并不小于1000平方米。
检测方法为现场取样试验。
依据为J057-1994《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》。
7天无侧限抗压强度：现场取样试验。
依据为J057-1994《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》。
水泥稳定土：水泥剂量：每1000平方米，每压实层抽检1点。
弯沉：每车道每20米测1点。
检测方法为弯沉仪检测，灌砂法或灌水法。
7天无侧限抗压强度：每拌合作业段检验不少于1次，并不小于1000平方米。
检测方法为环刀法、灌砂法或灌水法。
级配砂砾及级配砾石、级配碎石及级配碎砾石、沥青混合料（沥青碎石）基层：压实度：每1000平方米，每压实层抽检1点。
检测方法为灌砂法或灌水法。
弯沉：每车道每20米测1点。
检测方法为弯沉仪检测。
在路基工程中，常用的检测方法包括灌砂法、灌水法和蜡封法等。
此外，还有弯沉仪检测和钻孔取样等方法。
其中，在同土方路基中，根据JTGE60-2008标准，每车道每20米需要测量1点弯沉仪检测，每1000平方米需要抽检1点。
沥青混合料面层的检测需要按照沥青贯入式进行，每车道每20米检测1点，每1000平方米抽检1点。
同一配合比下，每1000平方米需要取一次样进行检测，不足1000平方米则取1组样品。
在检测方法方面，根据JTGE60-2008标准，需要查看试验记录和试验报告，同时进行复测。
试验检测频率和取样方法试验项目检测频率取样方法混凝土抗压强度抗渗性用于检查混凝土强度的试件，应在混凝土浇筑地点随机取样：1、每拌制 100 盘且不超过3一、同一组混凝土拌合物的取样应从同一盘或同100m 的同配比的混凝土，取样不得少于 1 次；一车混凝土中取样。
为使取样具有代表性，宜采2、每工作班拌制的同配比混凝土不足用多次采样的方法。
一般在同一盘混凝土或同一100 盘时，取样不得少于 1 次；车混凝土中约 1/4 处、1/2 处和 3/4 处分别抽取3、每次取样应至少留置 1 组标准养护试大致相同份量的代表性样品，集中用铁铲翻拌均件，同条件养护试件的留置组数应根匀，然后立即进行拌合物的试验。
注意：取样数据实际需要确定。
量应多于试验所需数量的倍，其体积不小于4、当一次浇筑连续浇筑超过1000 立，同20L ，从第一次取样到最后一次取样不宜超过一配合比的砼，每200 立砼取样数量15min 。
不少于一次（GB50204-2002 中中规二、混凝土试样制备：定）根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法：（ CJJ 2-2008 ）1、坍落度不大于 70mm的混凝土宜用标准振动台混凝土数量小于250m3, 应制作抗渗试件 1 成型。
3组抗渗试件。
将混凝土拌合物一次装入试模并稍有富余，装料组； 250～ 500m，应制作 2注意：试件拆模后，应用钢丝刷刷净两端时应用抹刀沿各试模壁插捣；面的水泥浆膜。
试模应附着或固定在振动台上，振动时试模不得（ GB/T 50082-2009 ）有任何跳动；3混凝土数量小于 250m, 应制作抗冻试件1 振动应持续到混凝土表面出现乳状水泥浆时为组； 250～ 500m3，应制作 2 组抗冻试件。
止，振动过程中随时添加混凝土使试模常满；注意 : 振动结束后，沿试模边缘刮除多余的混凝土，待1、成型试件时，不得采用机油等憎水性混凝土试件表面收浆，临近初凝时，用抹刀将试脱模剂（因为会显著影响试件的抗冻性件仔细抹平，试件抹面与试模边缘的高低差不得抗冻性能）。
市政工程试验检测项目及频率汇总1.市政桥梁工程试验检测项目及频率汇总表以下是市政桥梁工程试验检测项目及频率汇总表。
每个项目都有特定的标准检测频率和取样方法。
为确保准确性，需要在取样前铲除无代表性的部分，并在不同部位抽取试样。
2.颗粒分析、界限含水量和击实试验颗粒分析、界限含水量和击实试验的标准检测频率是根据JTG E40-2007《公路土工试验规程》每5000m3或土质发生变化。
这些试验需要在不同部位抽取试样，以确保取样的代表性。
3.室内承载比（CBR）试验和渗透系数室内承载比（CBR）试验的标准检测频率是根据JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》。
当土的来源和性质不同时，需要进行试验。
渗透系数的检测频率至少为一次，根据《公路工程标准施工招标文件》2009版。
4.烧矢量、综合毛体积密度和筛分等烧矢量、综合毛体积密度、筛分、含泥量、泥块含量、表观密度、堆积密度和坚固性等试验的检测频率根据不同的标准和规范。
需要在不同部位抽取试样，并确保取样的代表性。
5.沥青砼用泥块含量、砂当量或亚甲兰值沥青砼用泥块含量、砂当量或亚甲兰值的检测频率根据JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》和JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》。
每一料源需要检验一次，每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3.6.混凝土开盘前必做的试验混凝土开盘前必做的试验包括颗粒分析、界限含水量、击实试验、综合毛体积密度、含泥量和细集料等试验。
每一料源需要检验一次，每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3.7.取样方法为确保取样的代表性，需要在取样前铲除堆脚等无代表性的部分。
对于不同的材料，需要在料堆的顶部、中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，抽取大致相等的试样，如土工取具有代表性的扰动土，水泥砼用细集料等。
沥青是公路路面常用的材料之一，其质量对路面的耐久性和安全性有着重要的影响。
在沥青混合料的生产和使用过程中，需要进行多项质量检测，以确保其达到规范要求。
市政桥梁工程试验检测项目及频率汇总表序号类别检验项目采用标准检测频率取样方法颗粒分析、界限含水量（液塑限测定）击实试验、JTG E40-2007 《公路土工试验规程》每 5000m3 或土质发生变化1 土工室内承载比（ CBR ）试验JTG F10-2006 《公路路基施工技术规范》时，料源不同，性质不同的土取具有代表性的扰动土渗透系数《公路工程标准施工招标文件》2009 版至少一次烧矢量综合毛体积密度筛分、以进场数量为一检验批，每检细集料含泥量、验批代表数量不得超过取样前先铲除堆脚等处无代表性的部泥块含量JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》400m3分，再在料堆的顶部、中部和底部，各2 表观密度、《公路工程标准施工招标文件》2009 版(水泥砼由均匀分布的几个不同部位，抽取大致堆积密度、JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》每一料源检验 1 次用 ) 相等的 8 份组成一组试样。
坚固性含水量混凝土开盘前必做筛分、表观密度JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》以进场数量为一检验批，每检取样前先铲除堆脚等处无代表性的部3 细集料含泥量、《公路工程标准施工招标文件》2009 版验批代表数量不得超过 400 分，再在料堆的顶部、中部和底部，各沥青砼用泥块含量、JTG E40-2004 《公路沥青路面施工技术m3 由均匀分布的几个不同部位，抽取大致砂当量或亚甲兰值规范》相等的 8 份组成一组试样。
坚固性、棱角性每一料源检验 1 次筛分、针片状含量、每批次进场检验 1 次，每检验批含泥量、代表数量不得超过 400m3 取样前先铲除堆脚等处无代表性的部4 粗集料压碎值JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》分，再在料堆的顶部、中部和底部，各水泥砼用表观密度、堆积密度、JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》由均匀分布的几个不同部位，抽取大致坚固性、每一料源检验 1 次相等的 15 份组成一组试样。
市政工程常用试验检测项目及频率汇总市政工程常用试验检测项目与频率汇总下表列出了市政工程常用的试验检测项目及其频率。
其中，检测压实度、弯沉、灰剂量等项目的依据相同，因此在表格中没有重复注明。
市政工程检测项目与频率工程类别检测项目检测频率检测方法检测依据土方路基压实度每1000㎡、每压实层抽检3点环刀法、灌砂法或灌水法 JTGE40-2007《公路土工试验规程》、JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规程》弯沉每车道每20米测一点弯沉仪检测环刀法、灌砂法或灌水法 JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规程》路肩压实度每100米，每测各抽检一点每1000㎡、每压实层抽检 3点每车道每20米测一点每1000㎡、每压实层抽检 3点每车道每20米测一点换填土处压实度弯沉同土方路基 JTGE60-2008软土路基石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）、石基层及底基层灰剂量每拌合作业段检验不少于1次，并不小于1000㎡环刀法、灌砂法或灌水法 J057-1994《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》7d无侧限抗压强度压实度弯沉水泥剂量每1000㎡、每压实层抽检1点每车道每20米测1点每拌合作业段检验不少于1次，并不小于1000㎡环刀法、灌砂法或灌水法弯沉仪检测环刀法、灌砂法或灌水法同土方路基 JTGE60-2008 沥青混合料（沥青碎石）基层压实度弯沉厚度每1000㎡、每压实层抽检1点每车道每20米测1点每1000㎡抽检1点每车道每20米测1点灌砂法或灌水法注：由试验室人员取样，JT砂垫层处委托试验室人员取样。
每2000㎡抽检1组（6块）现场取样试验。
法可用于弯沉仪检测。
每个车道，每20米测量1次，根据JTGE60-2008沥青贯入式进行检测。
每1000平方米抽检1点，检测频率相同。
对于同一配合比，每1000平方米取1组样品，每100立方米取一次，使用灌砂法、灌水法或蜡封法进行检测。
对于水泥混凝土面层，可以通过钻孔或刨挖的方式，使用钢尺进行测量。
主要检测项目、检验频率、方法、允许偏差一、土方路基（路床）质量检验应符合下列规定：主控项目1路基压实度应符合本规范表6.3.9的规定。
检查数量：每1000m2 、每压实层抽检1组（3点）。
检验方法：查检验报告（环刀法、灌砂法或灌水法）。
2弯沉值，不得大于设计规定。
检查数量：每车道、每20m测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
一般项目3土路基允许偏差应符合表6.8.1的规定。
二、石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（碎石），石灰、粉煤灰稳定钢渣基层及底基层质量检验应符合下列规定：主控项目1原材料质量检验应符合下列要求：1）土应符合本规范第7.2.1条第1款的规定。
2）石灰应符合本规范第7.2.1条第2款的规定。
3）粉煤灰应符合本规范第7.3.1条第2款的规定。
4）砂砾应符合本规范第7.3.1条第3款的规定。
5）钢渣应符合本规范第7.4.1条第3款的规定。
6）水应符合本规范第7.2.1条第3款的规定。
检查数量：按不同材料进厂批次，每批检查1次。
检验方法：查检验报告、复验。
2基层、底基层的压实度应符合下列要求：1）城市快速路、主干路基层大于等于97％、底基层大于等于95％。
2）其他等级道路基层大于等于95％、底基层大于等于93％。
检查数量：每1000m2，每压实层抽检1组（1点）。
检验方法：查检验报告（灌砂法或灌水法）。
3基层、底基层试件作7d饱水抗压强度，应符合设计要求。
检查数量：每2000m21组（6块）。
检验方法：现场取样试验。
一般项目4表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。
5基层及底基层允许偏差应符合表7.8.1的规定。
表7.8.1石灰稳定土类基层及底基层允许偏差三、级配碎石及级配碎砾石基层和底基层施工质量检验应符合下列规定：主控项目1碎石与嵌缝料质量及级配应符合本规范第7.7.1条的有关规定。
检查数量：按不同材料进场批次，每批次抽检不得少于1次。
检验方法：查检验报告。
