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墩柱滑模施工方案施工背景：墩柱滑模技术是现代建筑施工中常用的一种技术，它可以显著提高工程施工效率和质量，降低施工难度。
本文将围绕墩柱滑模施工方案展开介绍，旨在为相关从业人员提供参考。
一、方案概述本方案旨在介绍墩柱滑模技术在工程中的应用。
滑模技术通过搭建滑模模板，使得混凝土墩柱在模板上滑动、成型的过程中完成，以替代传统的现浇施工方式。
二、施工准备1. 材料准备墩柱滑模工程所需材料主要包括滑模模板、混凝土、钢筋等。
在施工前，需要对材料进行验收，并确保其符合相关标准和要求。
2. 设备检查施工过程中需要使用的设备主要有起重机械、模板支撑框架、钢筋加工设备等。
施工前需要进行设备的检查，确保其正常运转。
三、滑模模板安装1. 模板预制根据工程设计要求，制作滑模模板。
模板的材料应符合相关规范，同时需要考虑墩柱的形状和尺寸，以确保滑模施工的顺利进行。
2. 模板设置将预制的滑模模板按照设计要求进行设置，采用适当的支撑框架固定，以确保模板的稳定性。
四、钢筋布置1. 钢筋加工根据工程设计要求，对钢筋进行加工，包括切割、弯折等工序。
加工应追求精确，以确保钢筋的准确布置。
2. 钢筋安装按照设计要求将加工好的钢筋固定在滑模模板内。
在安装过程中，需要注意钢筋的位置、间距和固定方式，确保钢筋布置合理牢固。
五、混凝土浇筑1. 混凝土配制按照设计要求进行混凝土的配制，确保配比准确，并进行试验以保证混凝土强度满足工程要求。
2. 浇筑工艺将配制好的混凝土按工艺要求进行浇筑。
需要注意的是，在浇筑过程中要均匀振捣混凝土，以达到浇筑质量的要求。
六、滑模过程1. 模板拆除待混凝土充分凝固后，拆除滑模模板。
拆模时需要注意避免对墩柱造成损坏。
2. 养护处理拆模后，应及时进行养护处理，以保证墩柱的强度和耐久性。
七、安全管理在墩柱滑模施工过程中，安全是首要考虑的因素。
施工单位应制定相应的安全管理措施，并确保施工人员严格执行。
结语：墩柱滑模施工方案是一种先进的施工技术，它能够提高工程施工效率和质量，降低施工风险。
高墩整体提升式液压爬模快速施工工法高墩整体提升式液压爬模快速施工工法一、前言高墩整体提升式液压爬模快速施工工法是一种先进的施工技术，通过使用液压爬模设备，实现高墩整体提升，并能快速进行施工，提高工效，降低成本。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点该工法主要特点包括：施工速度快、成本低、质量高、安全保障、环境友好。
使用高墩整体提升式液压爬模，可以实现整体提升，不需要拆卸，大大节省了施工时间。
同时，该工法采用模块化构造，方便快捷，施工成本相对较低。
整个施工过程采用自动化控制技术，操作简便，提高施工质量。
此外，该工法还注重安全和环境保护，采取相应措施确保施工过程中的安全和环保。
三、适应范围高墩整体提升式液压爬模快速施工工法适用于各类高墩建筑物的施工，包括高架桥、高层建筑、立交桥等。
该工法适用于墩高较大、斜度较大、空间狭小且要求提升速度较快的施工项目。
四、工艺原理该工法通过提升设备实现高墩整体提升，采用液压爬模设备进行施工。
首先进行基础施工，然后将墩身预制和安装，接着进行液压爬模设备的安装，通过控制爬升速度和顶升力来实现高墩的整体提升。
通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析和解释，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺施工工艺分为基础施工、墩身预制和安装以及整体提升三个阶段。
基础施工包括基础开挖、浇筑、固结等工序；墩身预制和安装阶段，将预制的墩身安装到基础上，并进行连接、固定；整体提升阶段，安装液压爬模设备，控制其爬升速度和顶升力，实现高墩的整体提升。
六、劳动组织劳动组织要求合理，包括施工队伍的组建和分工、施工人员的培训、任务分配和配合等方面。
同时，还需根据工程进度和质量要求，合理安排施工工艺，确保施工顺利进行。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括液压爬模设备、吊装设备、混凝土搅拌设备等。
高墩滑模施工技术方案一、背景介绍高墩滑模施工技术是一种应用于桥梁、高架和隧道等工程中的施工方法。
它通过在高墩滑行机构的支撑下，将预制构件一次性推进施工，从而提高工程施工效率。
本文将详细介绍高墩滑模施工技术的原理、工艺流程和具体操作步骤，旨在帮助工程师和施工人员更好地了解和应用该技术。
二、原理介绍高墩滑模施工技术是利用滑行机构将预制构件推进施工，主要包括高墩滑道、支座和滑行系统。
其原理是通过连续滑行机构的推动，使得构件在高墩上平稳滑行，通过锚固在墩身上的承重支座支撑预制构件，从而完成施工过程。
三、工艺流程1.准备工作：–对施工现场进行调查，了解地形和地质情况；–确定滑行机构的类型和参数，选择合适的滑行系统；–制定施工计划，确定施工队伍和设备配备。
2.基础施工：–在高墩上安装支撑构件，确保其稳定性；–根据设计要求进行基础施工，确保高墩的承重能力。
3.滑道制作：–根据设计要求，制作高墩滑道；–选择适当的滑行系统，安装在滑道上。
4.滑模构件准备：–根据设计图纸和要求，制作预制构件；–进行质量检验，确保构件的安全性。
5.施工过程：–将预制构件推进到高墩上，在滑行系统的帮助下完成滑行；–根据需要，使用临时支撑结构对预制构件进行支撑。
6.调整和检验：–对滑模构件进行水平和垂直方向的调整；–进行质量检验，确保施工质量。
7.拆除滑行系统：–在滑模施工完成后，拆除滑行系统和临时支撑结构；–对施工现场进行整理，确保安全。
四、具体操作步骤以下是高墩滑模施工技术的具体操作步骤：1.根据设计要求和施工计划，准备好所需的材料和设备；2.在高墩上安装支撑构件，确保其牢固和稳定；3.制作滑道，确保其平整和坚固；4.安装滑行系统，并进行调试和测试；5.制作预制构件，确保其符合设计要求；6.将预制构件运输到施工现场，进行定位和固定；7.根据滑行系统的推力，推动预制构件在滑道上滑行；8.在滑行过程中，进行必要的调整和支撑；9.在滑行结束后，进行质量检验和安全评估；10.拆除滑行系统和临时支撑结构；11.对施工现场进行整理和清洁。
滑升模板施工方案一、工程概况与目标工程概况本工程为高层建筑，预计总高度为XX米，采用滑升模板施工技术。
该建筑位于市区繁华地段，对施工质量、安全、进度要求高。
工程目标确保施工质量满足设计要求，施工进度符合合同规定，施工安全无事故，同时实现工程效益最大化。
二、施工准备与条件施工准备完成施工图纸会审，确保图纸准确无误。
完成施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工机械设备等。
完成施工现场勘查，了解地形地貌、地下管线等情况。
施工条件施工现场具备足够的承载能力，满足滑升模板施工要求。
施工用水、用电、交通等条件满足施工需求。
三、滑升模板选型与设计根据工程特点和施工要求，选择适合的滑升模板类型，并进行详细的设计计算，确保模板结构安全稳定。
四、安装与调试步骤安装步骤按照设计要求，完成模板基础施工。
安装滑升轨道和滑升设备。
安装模板体系，包括模板面板、支撑系统等。
调试步骤对滑升设备进行调试，确保运行平稳、无故障。
对模板体系进行预压试验，检查模板变形情况。
五、施工过程与监控施工过程按照施工组织设计，有序进行滑升模板施工，严格控制施工质量、进度和安全。
施工监控对滑升过程进行实时监测，包括滑升速度、模板变形等。
对施工质量进行定期检查，确保施工质量符合要求。
六、质量保证与措施质量保证建立健全的质量管理体系，明确质量目标、质量责任和质量措施，确保施工质量满足设计要求。
质量措施对原材料进行质量检查，确保使用合格的建筑材料。
对施工过程进行质量控制，确保施工质量符合设计要求。
七、安全管理与防护安全管理建立健全的安全管理体系，明确安全目标、安全责任和安全措施，确保施工过程安全无事故。
安全防护对施工现场进行封闭管理，设置安全警示标志。
对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
八、工程验收与移交工程验收完成施工后，组织相关部门进行工程验收，确保工程质量符合设计要求。
工程移交验收合格后，将工程移交给使用单位，并提供相关的施工资料和竣工图纸。
高墩柱滑模施工方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。
采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。
桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。
近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。
1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在 6 ～8cm 。
分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20 ～30 cm ，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10 ～15 cm 。
混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。
振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过 5 cm ，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0 ．2 ～0 ．4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。
出模8h 后开始养生。
3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3 个阶段。
(1) 初升。
最初灌注的混凝土的高度一般为60 ～70cm ，分2 ～ 3 层浇注，约需3 ～ 4 h ，随后即可将模板缓慢提升5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到0 ． 2 ～0 ．4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升3 ～5 个千斤顶行程。
都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁LWTJ-18合同段高墩滑模施工技术方案编制：审核：审批：中交第一公路工程局有限公司六威高速公路LWTJ-18标一分部项目经理部二0一六年九月目录一、编制依据及编制原则 (1)1.1编制说明 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制原则 (1)二、工程概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2地形地貌 (4)2.3气候、气象 (4)2.4水文 (4)2.5地质 (4)三、施工总体布置 (4)3.1施工总体工期计划安排 (4)3.2机械配置 (4)3.3人员配置 (4)3.4主要技术特点以及已有的技术经验、不利条件、有利条件 (5)3.5施工要求和技术保证条件 (5)四、施工工艺流程及施工方法 (6)4.1施工准备： (6)4.2施工工艺流程 (6)4.3墩身钢筋的加工及安装 (6)4.4模板、混凝土施工 (8)4.5墩身施工的三阶段 (11)4.6预埋件布置 (11)4.7质量控制 (11)4.8滑模施工注意的问题 (13)5、质量保证措施 (13)5.1质量保证体系 (13)5.2管理方针与质量目标 (13)5.3质量保证措施 (14)6、安全保证体系及保证措施 (14)6.1安全目标 (14)6.2安全生产管理保证措施 (14)6.3应急救援措施 (16)7、文明施工及环保规划 (16)7.1文明施工 (16)7.2环境保护规划 (16)附件1：《滑模吊架受力计算书》 (17)高墩滑模施工技术方案一、编制依据及编制原则1.1编制说明本施工方案的编写充分考虑国家及地方相关法律法规，以及贵州省质监站，项目建设管理处的要求，并在认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了前河大桥墩身施工的方法和工艺流程，以及墩身施工的安全、质量、环保等注意事项。
1.2编制依据1、都香高速六盘水至威宁段路基、桥隧招标（二期）招标文件及规范标准。
2、都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）段两阶段施工图设计。
高墩自带提升托架滑模施工要求1施工准备1.1施工现场需敷设一趟3×25+1×10电缆，提供380伏电源，为确保滑模施工顺利进行，不发生粘模事故，要做好备用电源准备工作。
1.2模板制作该项施工对象为薄壁空心墩，其工艺核心部分的基本原理为：根据设计图纸提前加工钢模板和与模板一体的操作平台，模板主要由钢板作为面板和角钢作为桁架组成。
墩身施工前浇筑承台时，在墩身几何尺寸范围内四角各预埋一根钢管（起初为实心段，所以为四根），四个中空式千斤顶与事先做好的模板固定，待墩身模板内浇筑完砼以后，油泵供油，中空式千斤顶带动模板利用事先预埋的钢管作为爬杆向上滑升。
滑升到墩身空心段以后安装内模板，同理，再次加装四个中空式千斤顶利用墩身实心段预埋的钢管带动内模板（内模板与外模板用提升架进行连接，以便达到同步）向上滑升，此过程无需搭设任何支架。
各部组成具体要求如下：1.2.1模板墩身段模板采用6m×1.26m×0.005m钢板制作而成，用∠50×5mm的角钢作为加强肋，同桁架梁相连固定。
横桥向模体尺寸为6m×1.26m，顺桥向（变截面）固定段模体尺寸为每侧1m×1.26m，另外使用每段0.3m×1.26m×0.005m的钢板做为变形段模体。
围圈主要用来加固内侧模板，使其成为一个整体，围圈采用上下两道，选用18#槽钢。
1.2.2提升系统提升架是内、外模板与混凝土间的联系构件，主要用于支撑模板、围圈及滑模盘，并且通过安装在顶部的中空式千斤顶支撑在爬杆上，整个滑升荷载将通过提升架和千斤顶传递给爬杆，爬杆由Ф48mm的钢管(壁厚为3.25mm)制成，根据施工经验和常规设计，采用“开”字型提升架，选用18#槽钢焊制而成。
1.2.3滑模盘滑模盘分为操作盘和辅助盘。
操作盘为施工的操作平台，承受工人、物料等荷载。
操作盘框架采用桁架梁结构上铺马道板，由于混凝土施工过程中侧向受力较大，为确保操作盘的刚度，经过计算选用∠80、∠63角钢加工制做的1.2m×1.0m复式桁架梁。
墩柱滑模施工方案1. 引言滑模施工技术是一种常用于大型桥梁墩柱建设的施工方法。
通过使用滑移模具，可以在较短的时间内进行大规模的墩柱施工，并确保施工质量的一致性和稳定性。
本文档将详细介绍墩柱滑模施工方案，包括施工准备、滑移模具设计、施工方法以及施工过程控制等内容。
2. 施工准备为了顺利进行墩柱滑模施工，需要进行一系列的施工准备工作。
具体包括以下几个方面：•墩柱滑移模具制造和调试：根据墩柱的设计要求，制造滑移模具，并进行调试以确保其正常运行；•施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域平整、无障碍物，并设置好施工边界和安全警示标识；•施工材料准备：准备好所需的混凝土、钢筋和其他施工材料，并按照要求进行验收；•人力资源准备：安排足够的施工人员，并进行必要的培训和安全教育。
3. 滑移模具设计滑移模具的设计是墩柱滑模施工的关键。
一个合理的模具设计可以提高施工效率和质量，同时降低施工风险。
以下是一些常用的滑移模具设计考虑因素：•模具支撑结构：需要设计稳固的模具支撑结构，以确保模具的稳定性和安全性；•模具导向装置：设置适当的导向装置，以确保滑移模具在施工过程中的准确移动；•模具护栏和防护设施：在模具上设置护栏和防护设施，以确保施工人员的安全；•模具润滑装置：设计适当的润滑装置，以减少模具和混凝土之间的摩擦，并提高施工效率；•模具拆卸装置：考虑到后续的模具拆卸和维护，设计方便拆卸的模具结构。
4. 施工方法墩柱滑模施工主要包括以下几个步骤：4.1 配模与准备工作在施工现场进行模具安装前，需要先进行配模和准备工作，包括：•检查滑移模具是否调试完毕，并确保模具处于良好的工作状态；•根据设计要求，安装和固定滑移模具的支撑结构；•在模具内部涂刷适当的脱模剂，以便后续的模具拆卸。
4.2 模具滑移施工在模具准备完毕后，可以开始进行墩柱滑模施工。
具体步骤如下：•将混凝土搅拌车或泵送设备调至就位，并启动输送混凝土至模具的流程；•控制混凝土的流动速度和压力，确保混凝土填充模具的过程平稳进行；•模具滑移速度要适中，以避免混凝土流动过快或过慢导致施工质量问题；•施工人员需要根据需要进行振捣和顶洞，以确保混凝土的均匀分布和排除气泡。
高墩柱液压滑升提模施工方案高墩柱液压滑升提模施工方案一、概述本工法用于奉节至巫溪高速公路X标段香家坪大桥高墩施工。
该大桥为双线分离式，40*14跨等跨T型预制预应力钢筋混凝土大桥。
桥墩大部分为等截面空心薄壁桥墩，最大高度为71米。
该桥有20个空心薄壁墩，截面为4m*7m。
为了安全，快速，经济地实施该大桥施工，决定采用滑升提模施工方法施工，特制定本施工工法。
工艺设计见附图。
二、工法特点该施工工法的模板和人力投入量少，设备简单易于安装。
模板提升不需要外部设备，受力传递利用结构钢筋，不需设置其它传力预埋件。
该工艺设置多层操作平台，平台周围用防护栏杆和安全防护网全部封闭施工，施工人员操作安全，满足安全文明施工要求。
三、使用范围：本工法使用于奉节至巫溪高速公路E4标段香家坪大桥高墩施工。
四、工艺原理液压滑升提模施工方法是采用液压同步千斤顶，安装于直径25结构设计的螺纹钢筋上，每个平台安装16个GYD-35型千斤顶，由一台液压控制操作柜控制同步提升。
千斤顶每两个一组，安装于两根12号槽钢横梁上，形成8组提升横梁。
所有模板和工作平台悬挂于横梁，形成一个整体滑动平台，带动模板整体向上滑升。
施工工艺图见如下：空心薄壁墩施工工艺流程框图五、施工方法钢筋加工及安装。
在承台混凝土施工时，预埋空心薄壁墩钢筋。
主筋的接长采用埋渣压力焊接工艺施工，横向箍筋现场绑扎成型。
主筋下料长度根据模板高度和混凝土浇筑高度计算确定，加工施工的钢筋端部必须调直，要求切口的断面与钢筋轴线垂直。
模板的安装、拆除和工作平台的布置。
每节内外模均采用四块模板组成。
空心薄壁墩底部现浇段，内模斜倒角部分与顺桥向模板用组合钢模板拼装，其他部分采用定型大块。
10米高度以内施工时采用塔吊配合施工。
模板在安装前必须进行试拼，模板接缝、错台、连接等方面可能出现的问题，提前解决。
试拼完后应将模板集中摊平，进行打磨、除锈、涂刷脱模剂。
模板安装前须用全站仪准确测设出空心薄壁墩的内外立模边线，模板安装利用塔吊辅助完成。
整套模板采用φ22高强螺杆作为拉杆，拉筋外套φ25的PVC塑料管以备混凝土施工完毕后拉筋抽出。
内、外模板安装加固后，整体应有足够的刚度，在混凝土施工过程中做到稳固、不变形。
拆除下层模板时先抽取模板拉筋，然后用在上层模板上用导链挂钢丝绳拉紧下层，随后拆除上下层模板联结螺栓，最后拆除、提升下层模板。
外挂托架平台采用建筑脚手架管搭设，支承于钢托梁上，内模工作平台设置在内支架上，内外工作平台铺设5cm木板，围挂安全网，底层兜挂安全网。
空心薄壁墩混凝土浇筑。
钢筋、模板加工安装完毕经检验合格后，即可进行空心薄壁墩混凝土的浇筑。
采用泵送砼分层浇注至模板顶面，每次浇注一节段，浇筑连续进行。
砼拌和应均匀，浇注层厚不宜大于40cm，在下层砼未凝固前浇注上层，振捣应符合规范要求，不能过振欠振而对砼内在和外观质量造成影响。
空心薄壁墩采用挂在内外模板上的环形喷水管洒水养生。
六、空心薄壁墩模板设计与制作1、外模设计与制作为保证空心薄壁墩混凝土的外观质量，加快施工进度，外模设计为翻模，面板采用厚5mm的钢板，加劲骨架采用80槽钢与∠70 ×50 ×6的角钢焊接而成。
施工平台采用∠50 ×50 ×6的角钢焊接而成，与模板成为一个整体。
模板单节高度为2.5米再增加一段连接槽钢，外模板由6块整体式大块模板组拼而成。
其中顺桥向侧模尺寸为4（宽）*2.5（高）m，横桥向尺寸为2*3.5（宽）×2.5（高）m；同套模板之间全部采用楔口缝加高强螺栓连接。
模板之间通过对拉拉杆进行加固，拉杆按图中间距布置。
2、内模设计与制作因为对内模外观质量要求不高，为保证结构设计尺寸，采用3mm厚钢板做面板，4mm厚钢板做背筋板，钢模现场接合而成。
组合尺寸见设计图。
3、安装质量标准1）在空心薄壁墩施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。
2）钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。
3）在浇注空心段时，组合钢模应尽量避免开孔，如必须开孔时，应用机具钻孔，不得使用电气焊熔烧开孔。
4）拆模后应及时对模板进行检修。
5）模板安装前应涂脱模剂，并涂刷均匀，稠度适中。
6）模板安装好后，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸、垂直度进行检校，直到符合设计及规范要求。
七、施工质量控制1.空心薄壁墩的测量监控措施为确保高墩施工的质量，在施工过程中，应做好空心薄壁墩的测量和监控。
提升托架翻转模板施工工艺测量控制空心薄壁墩断面复杂，结合现有测量条件，利用三角高程法测定空心薄壁墩模板顶标高，采用单测站极坐标法结合量钢尺法，控制空心薄壁墩模板主要角点的平面就位，使其满足设计要求。
一个空心薄壁墩每施工3m，采用双测站极坐标精确测定空心薄壁墩模板各主要点的平面位置，同时用悬挂钢尺法精确测定空心薄壁墩模板顶的标高，以此来检核及修正三角高程。
当一节混凝土浇筑完成，要即刻对混凝土面的控制点进行复测，以掌握模板在混凝土浇筑前后的变位，同时提供下一节模板的安装参数。
（1）在承台施工前，首先放出空心薄壁墩十字线，做好型钢支架，将空心薄壁墩预埋钢筋准确定位并确保在整个施工过程中空心薄壁墩钢筋不移位，不偏斜。
（2）在第一次立空心薄壁墩模板时，采用平面坐标法(与导线点联测)准确测放出模板4个控制点的平面位置，采用三角高程法测放出模板顶面高程，然后利用利用10公斤的垂球全空心薄壁墩吊垂线，控制模板的铅垂误差。
（3）以后每节段立模时均与第一次一样测量控制放样，而且还要对前一节段进行竣工检查。
（4）每次测量时间固定在温度、阳光等气候因素影响较小的每天早上9点以前或下午4点以后进行。
（5）平面位置控制。
将全站仪架于控制点，用极坐标法通过控制模板位置来控制空心薄壁墩平面位置。
（6）高程控制。
在承台上南北面各布设两个水准点作为基准高程，基准高程采用三角高程测量的方法从控制点用检定钢尺沿空心薄壁墩向上传递。
2空心薄壁墩线型控制影响高墩施工精度及其解决办法。
该桥空心薄壁墩，空心薄壁墩柔度大，在施工中受到日照引起的温差、风力、机械振动及施工偏载的影响，空心薄壁墩的轴线可能发生弯曲和摆动，使空心薄壁墩处于一种动态之中。
在空心薄壁墩施工中针对不同的情况采取相应措施：①环境温差。
高温季节，在阳光的照射下，高墩的朝阳面和背阳面温差较大，空心薄壁墩也因此产生不均匀膨胀，使其向背阳面弯曲，对空心薄壁墩施工精度有影响，且随着温差的增大而增大、随着太阳方位的改变而改变。
在施工中采用以下方法进行控制：a.喷水降温法：通过安装在内外模板结构上的环形喷水养生管，间断地向空心薄壁墩喷水，在养护空心薄壁墩的同时起到降低阴阳面温差的作用，从而使日照温差引起的空心薄壁墩轴线偏位减少到最小。
b.选择在日出前后测量空心薄壁墩的高度和平面位置，以避免日照造成的空心薄壁墩平面位置偏移和空心薄壁墩高度的不均匀变化，造成测量定位的困难。
具体方法为：在每天上午6：30左右，沿空心薄壁墩横、纵方向两条中心线，在翻模下口精确安放水平尺，用全站仪进行测量，用此位置的日照偏差，作为待施工空心薄壁墩部位模板的日照偏差，在模板中线调整中予以消除，以达到克服温差影响的目的。
②风力、机械振动和施工偏载。
风力、机械振动和施工偏载对空心薄壁墩轴线的影响是随机的、无序的。
针对此特点，采取如下措施：a.采用刚度大的模板(面板为5mm钢板，筋板为∠70×50×6mm的角钢，并采用[120的槽钢作为横带)，以提高模板整体的抗弯、抗扭强度。
b.在空心薄壁墩砼浇筑时，混凝土应从四边均衡下料，以防止混凝土出现偏压。
空心薄壁墩轴线、高程测量控制：为了保证施工的连续性，确保高墩施工的轴线及垂直度和外观线形，在空心薄壁墩施工控制测量中，采用高精度全站仪和经纬仪配合使用、相互校核的方案。
在承台施工完毕后，采用全站仪在承台顶部放出空心薄壁墩纵横向轴线。
空心薄壁墩施工的过程中，用全站仪和经纬仪分别进行对点测量，全站仪对空心薄壁墩轴线进行控制测量，经纬仪对空心薄壁墩棱角边线进行监控测量。
高墩施工中的高程控制采用长钢卷尺(100米钢卷尺)丈量法与三角高程控制法双控。
在空心薄壁墩下部1.5米左右位置处设置整米高程控制基准线，空心薄壁墩高程控制测量时从该控制基准线丈量测量，同时用全站仪利用三角高程控制法进行复核，确保高程控制误差在规范允许范围之内。
3空心薄壁墩外观质量的保证措施空心薄壁墩外观质量主要是模板、砼浇注和施工工艺对结构物外表导致的随机出现的一些缺陷。
构造物表面质量通病的防治。
主要有蜂窝、麻面、气泡、泛砂、砼色泽不一致等现象，保证措施如下：①砼配合比设计时在满足施工条件下，应尽量降低含砂率和水灰比。
②砼应强制拌和，罐车运输，连续浇注，杜绝坍落度不稳定，送料不衔接和每车砼级配不均匀、投料造成离淅的现象出现。
③除从配盘上控制外，混凝土的振捣也很关键。
因此，本桥空心薄壁墩混凝土振捣采用专职人员，对其进行上岗培训，使其充分认识到混凝土振捣的重要性。
④经试验掌握振捣的尺寸，既不能过振形成表面泛砂、砼流泪的现象，也不能因欠振导致蜂窝、麻面。
⑤必须分层浇注，层厚能满足振实要求，在前层未凝固前进行下层的浇注，夏天由于高温，砼内应掺入适量木钙粉，推迟砼的凝结时间。
⑥尽量避免在高温时段浇注砼。
如不可避免，应对钢模板采取降温措施。
浇注过程洒落在钢模板上被烫干形成的“死灰”应随时清理干净。
⑦混凝土浇完后，立即进行覆盖养护，拆模后用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，同时避免上一节段空心薄壁墩混凝土浇筑时污染已浇筑的下部空心薄壁墩。
八、施工安全措施1、参加吊装的操作人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。
劳动分工要尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以避免由于技术不熟练而发生意外事故。
2、吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。
3、对缆索吊装设备要定期进行检查和维修。
起吊运送时，缆索吊上所有多余的木板、铁件等均应全部清除，工具必须有专人保管，以防在吊运中落下物件伤人。
4、自然条件恶劣，大雨和6级以上大风时；操作人员不全，影响工作进行时严禁、吊装作业。
5、模板施工平台及砼施工平台上必须挂好安全网。
6、安全保证措施（1）建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明，配备专职安全工程师。
（2）在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。
（3）每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。
（4）进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。
