一般有自力脱浅和他船协助脱浅,自力脱浅分为: 利用主机、调整吃水差、绞锚、卸载脱浅。
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三、船舶应急处置
(三)船舶搁浅或触礁应急
案例:
乐山市马边县“9.13”沉船事故
9月13日上午10时,四川凯基路桥公司高县庆符镇南广二桥项目部用庆符大茶坊 渔船,搭乘22名现场施工人员,由南岸返回北岸工地过程中,在离北岸约30米时, 左浆桨扣突然断裂,船舶操作失控,顺水漂流,与在建桥第三列第一根支架发生碰撞, 导致船舶右倾翻沉,船上22名工人全部落水。 结果:经自救和施救15人生还,7人死亡。
20 ℃以上,视疲劳程度.
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三、船舶应急处置
(四)人员落水应急
处置重点: (1)了解落水位置,就地大 声呼喊并报告; (2)施放一切有效救生设施 和浮具; (3)发出人员落水信号,避 免次生事故发生; (4)正确操纵船舶 (5)组织救助,特别是附近 渔船、人力船。
救生圈
救生衣
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二、船舶自助互救
水上行业属于高风险行业,特别是像我县御临河水域,属山区支小 河流,在已往的船舶险情事故中,不知有多少次因应急知识的缺乏、通 讯不畅、救助设备落后、外援支助不及时等各种原因,而使事故伤亡 增大,这一客观事实给水上从业人员人员提出了一个严峻的命题。随 着时代的进步,安全工作摆在各行业的重要位置,从党和政府的高度 重视,到全民安全意识的提高,从事后处置,到事前预防,从被动抓 到主动规避。
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三、船舶应急处置
(四)人员落水应急
处置措施: (1)立即警示 (2)投掷救生器具 (3)正确操纵船舶 (4)专人登高守望
(5)施放救生艇筏