修理工工作总结
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修理工工作总结范文(通用6篇)修理工工作总结范文(通用6篇)不经意间,工作已经告一段落,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,好好写写工作总结,吸取经验教训,指导将来的工作吧。
可是怎样写工作总结才能出彩呢?以下是小编为大家收集的修理工工作总结范文(通用6篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
修理工工作总结1一、思想认识。
在上半年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。
在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。
上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。
我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。
下半年,我将更加努力工作,勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面,上半年任务都非常重,有好几个黄金周。
为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。
不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。
但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。
除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习,充值自己。
平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。
上半年工作结束了,下半年的工作也是紧张的开始。
后面还有九号支架的大托架更换,十一黄金周节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。
严格要求自己。
如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。
维修工个人工作总结(通用5篇)修理工个人工作总结篇1在劳碌的工作中,20xx年即将过去,一年里在领导和同事的关怀帮忙下,充分发挥岗位技能,通过自己的不断努力,工作与业务水平都取得了长足的进步。
不断改进工作方法,提高工作效率。
总结过去吸取好的工作阅历。
下面我对20xx年的各项工作做出一下总结1、工作情况我们的主要工作就是协作检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。
在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速平安的托运备件,清理清卫等工作。
有时设备检修能够乐观协作检修工作。
在设备检修劳碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧急时,每天在车间来回要跑上百次,有时抢修时间较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。
而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,专心完好各项工作任务。
2、平安方面在工作中我们都能够自觉严格要求自己,自觉遵守劳动纪律和平安操作规程,专心学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。
专心完好本职工作,做到了警钟长鸣、平安第一、预防为主的平安生产方针。
起到了以防万一的效果。
全年无违章违纪、无责任事故,在保证了行车的平安的情况下我们做到了:努力学习不断提高平安素质。
自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、留意平安。
虽然驾驶员的工作很单调,但是这种工作要求有很强的责任心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想平安,到处防意外,做到平安二字放心中。
3、尊章守纪方面严格遵守公司制定的各项规章制度,不打架、偷盗、不干有损企业形象的事,尊敬领导,团结同事,工作上专心认真。
上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。
4、主要存在问题及下步准备一、主要问题1、工作上还不够专心认真,缺乏主动性,对车间的担心全因素还不够了解。
修理工工作总结(共6篇)202X年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,内燃机制造及维修专业。
刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!一、书山有路,技海无涯。
到修理厂后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。
我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。
我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。
有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是修理厂很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚,破解难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为修理厂解决了一道道难题,攻克了一个个难关。
今年四月份,修理厂通知我有一台莫克,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。
驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。
我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。
试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。
在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。
维修工的工作总结(精选20篇)维修工的工作总结篇1来到__工厂参加工作的半年时间,是我近几年来觉得过得最快的一段日子。
不仅仅是因为我参加了工作的原因,还因为在这半年里我经历了很多事情和成长。
这半年的工作不仅让我既得到了很多经验,它让我看清了现实的残酷,从而成熟起来。
在工厂工作的条件十分艰辛,特别是我们这些维修工作人员。
在大夏天里还要穿着很厚的工作服,对着各种大型机器进行检修和维修。
既没有空调也没有很长的休息时间。
只有一大滴大滴的汗从我们的额头冒出来。
但是我们依然没有停止我们手下的工作,依然在一个个难熬的夏日里坚持了下来。
在冬天的时候,厂里也没有暖气供应,我们维修机器的双手早已经变得僵硬而通红,甚至还会开裂出一条条口子。
鼻涕有时候都会被冻住,脸也都是麻木的。
但是在这么恶劣的环境下,依然也阻挡不了我们积极工作的热情。
大家在这个寒冷的冬季里依旧干得热火朝天。
其实一开始的时候我根本坚持不下来,我也没想到这里的工作条件是这么的恶劣。
工厂里满是灰尘不说,我们还要通宵打夜的加班工作。
每次加完班回来,全身上下都是脏兮兮的,和满是机油味。
但是一看到大家都在拼命的工作中,我也不好意思再继续抱怨下去,只能跟他们一起加入到战斗中。
是大家的激情感染了我,是大家的热情鼓舞了我,我才能够在工厂里坚持下来的。
维修人员的工作也是十分危险的工作。
我们不仅要掌握很多现代高科技的应用技术,还要每天都在各种大型机械设备下面进行检修。
一不小心很有可能就会被掉落的机械砸到,很有可能就会有意外发生。
所以我们一定要十分的认真细致和严谨。
虽然这段日子的工作很辛苦。
但正是因为这段辛苦的工作经历才让我体会到了维修人员的不易,让我体会到了在社会生活中的不易。
也才磨练出了我坚强的意志力和恒心。
我的维修技术也得到了进步。
尽管这份工作充满了危险和辛苦,但是我却能够一直感受到维修人员在工作时散发的光和热,也能看清楚我前方前进的道路。
所以在这条道路上我会一直朝前走下去,会一直工作下去。
维修工年终工作总结12篇修理工年终工作总结120xx年公司连续推行精细化管理,实现降耗增效目标。
修理工段严格依据分厂方针目标主动完成设备的各项修理和技改任务,保证了20xx年白灰厂的生产任务圆满完成,回顾过去的20xx年,修理工段本着顾大局、抢时间、重质量、保生产的原则,在工作的各个方面都取得了确定的成果。
工作成果有以下几方面:一、在设备维护、检修与技改方面:抢时间、重质量、保生产。
修理工段工作性质准备了,我们修理前必需有一套合理的的确可行的修理方案;足够的修理物质预备;严格的时间管理抓紧修理中的分分秒秒;并在领导的大力支持与指导下,保质保量的完成每一项修理任务。
20xx年主要完成检修与技改项目如下:7#皮带更换煤气加压机检修卷扬钢丝绳更换关心外委1#、4#窑大修,1#、4#、5#—8#窑灌浆5#、8#引风机抢修技改一期原料仓篦子技改二期出灰口氮气管路等都能体现出修理工段是一个能打硬仗,敢打硬仗的工段。
二、修理平安方面:“平安第一,预防为主”平安是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生平安机械平安,都需要我们去时时刻刻高度重视。
这年在工作中也有消逝个别平安大事,一些略微的手脚磕磕碰碰,消逝这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽马虎大意,不够留意小节过程,平安意识还是不够全面的考虑到小节。
在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节平安隐患。
在明年,要认真学习平安条例,平安生产,平安留意事项,留意平安,做到无设备平安事故,无人身平安事故,排除一些列小的平安隐患。
就是在生活上也要不放松个人平安。
三、班组管理1.通过制定规章制度和员工的考核制度,规范了员工行为。
在日常工作中,组织班组长学习强调班组清洁卫生管理,并制定了每天清洁值班人员支配表,落实责任人,做到事事有人管,充分调动起每一位员工的主动主动性和责任心。
2.工作纪律、时间管理方面:“严在先,紧在前”工作纪律做到严格管理,统一标准、一视同仁,发觉一起,处理一起。
修理工半年工作总结8篇篇1一、引言在过去的半年里,我作为一名修理工,本着认真负责、勤奋努力的态度,投身于修理工作中。
在此期间,我不断学习新知识,提高自己的技能水平,积极应对各种挑战,努力为公司的发展做出贡献。
二、工作内容及成果1. 维修任务完成情况在过去的半年里,我参与了多项维修任务,包括机械维修、电器维修以及车辆维修等。
我认真履行职责,努力完成各项任务。
在机械维修方面,我成功修复了多台损坏的设备,保证了生产线的正常运行;在电器维修方面,我及时排除故障,确保了公司电器设施的正常运行;在车辆维修方面,我精心维护,使得公司车辆的运行状况得到了极大的改善。
2. 技能提升与学习为了提高自己的技能水平,我积极参加公司组织的各类培训,学习新知识,掌握新技能。
我还利用业余时间自学,不断提高自己的维修技能。
通过半年的学习,我成功掌握了多种新的维修技术,为公司的维修工作提供了有力的技术支持。
3. 设备维护与改进我注重设备的日常维护工作,定期检查设备,及时发现并解决问题。
我还积极参与设备的改进工作,提出合理化建议,为公司节约了大量的维修成本。
4. 团队协作与沟通在团队工作中,我积极与同事沟通,分享经验,共同解决问题。
我还积极参与团队活动,增强团队凝聚力,提高团队效率。
三、遇到的问题及解决方案1. 维修工具不足在维修过程中,我曾遇到工具不足的问题。
为了解决这一问题,我积极与采购部门沟通,提出了增加工具采购的计划。
同时,我还利用自己的技能,尝试用其他工具代替缺失的工具,确保维修工作的顺利进行。
2. 维修技术难题在维修过程中,有时会遇到技术难题。
为了解决这些问题,我积极查阅资料,请教同事和专家,不断尝试新的方法和技术。
通过努力,我成功解决了多个技术难题,提高了维修效率。
四、下半年工作计划1. 继续学习新知识,提高自己的技能水平;2. 加强设备的维护工作,确保设备的正常运行;3. 积极参与设备的改进工作,提出合理化建议;4. 加强与同事的沟通与合作,共同解决问题;5. 积极参与公司组织的各类培训,提高自己的综合素质。
维修工个人工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年里,我作为一名维修工,始终坚守岗位,尽职尽责。
通过这一年的工作实践,我获得了丰富的经验和深刻的体会。
在此,我对自己的工作进行总结,以期更好地规划未来,提高工作效率。
二、工作内容及成果1. 设备维修与保养在过去的一年中,我参与了多项设备的维修与保养工作。
针对设备故障,我始终保持着认真负责的态度,迅速诊断问题,及时修复,确保生产线的正常运行。
同时,我还积极参与设备的日常保养,通过定期检查,预防设备故障,提高设备的使用寿命。
2. 技能提升与学习为了更好地完成工作任务,我积极参加各类技能培训,提升自己的技术水平。
通过不断学习,我掌握了更多的维修技能,能够独立完成复杂的维修任务。
此外,我还关注行业发展趋势,了解最新的维修技术和设备,以便在工作中更好地应用。
3. 团队协作与沟通在团队工作中,我始终保持良好的沟通,与同事们共同解决问题。
我积极参与团队讨论,分享自己的经验和观点,为团队提供有益的建议。
同时,我还关心团队成员,帮助他们解决工作中遇到的问题,提高团队凝聚力。
4. 工作质量与效率我始终关注工作质量与效率,通过优化工作流程,提高工作效率。
我认真执行工作计划,确保按时完成工作任务。
同时,我还注重工作质量,确保每一个维修任务都能达到预期的效果。
三、工作体会与收获1. 责任心与敬业精神在工作中,我深刻体会到责任心和敬业精神的重要性。
作为一名维修工,我要对设备和生产线的正常运行负责。
因此,我始终保持高度的责任心,尽职尽责地完成每一项任务。
2. 技能提升与自我挑战通过这一年的工作实践,我意识到技能提升的重要性。
只有不断学习和提高自己的技术水平,才能更好地适应工作要求。
因此,我要不断地自我挑战,努力学习新的技能和知识。
3. 团队协作的力量在团队工作中,我深刻体会到团队协作的力量。
只有与同事们紧密合作,才能共同解决问题,完成任务。
因此,我要更加注重团队协作,与同事们共同创造更好的工作成果。
修理工年终工作总结5篇篇1====================一、背景与概况--------作为本年度的修理工,我肩负重任,全程参与了公司所有设备的维护与修理工作。
面对各式各样的挑战和困难,我深感职责重大,始终以高度的责任感和敬业精神投身于工作之中。
二、工作成果与任务完成-----------设备维修与保养本年度内,我参与了公司的全部设备维护工作,包括但不限于生产线设备的定期检查、故障排除和性能优化。
其中成功解决了一系列复杂的设备故障问题,确保生产线的稳定运行。
特别是在生产线自动化升级后,我积极学习新知识,掌握了新设备的维修与保养技能。
工具创新与技术提升针对日常工作中遇到的一些常见问题和难点,我积极研究并尝试使用新的工具和手段进行维修工作。
例如,引入先进的检测仪器,提高了故障诊断的准确性和效率。
同时,我还参与了多次技术培训,不仅提升了自身的技术水平,也为团队带来了更多的技术支持。
应急响应与处理在应对突发事件和设备故障时,我始终坚守岗位,迅速响应并妥善处理。
无论是深夜的设备故障还是节假日的突发事件,我都能够迅速到位,确保设备的正常运行。
通过多次的实践和经验的积累,我已经形成了快速、准确、高效的应急处理能力。
三、团队合作与沟通--------在日常工作中,我始终与团队成员保持良好的沟通与协作。
无论是团队内部的交流还是与其他部门的沟通,我都能够准确传达信息,有效解决问题。
同时,我还积极参与团队的知识分享与经验交流,为团队营造了良好的学习氛围。
四、面临挑战与对策--------技术更新压力随着技术的不断发展,设备不断更新换代,这对我的技术和知识提出了更高的要求。
面对这一挑战,我积极学习新知识,跟上技术发展的步伐。
设备维护的复杂性随着生产线的自动化和智能化程度不断提高,设备的复杂性也在增加,维护难度相应提高。
对此,我通过不断学习和实践,提高了自己的综合能力。
五、自我评估与未来展望----------在这一年的工作中,我始终保持着敬业和进取的精神,不断学习和提高自己的技术水平。
维修工工作总结维修工工作总结(精选19篇)维修工工作总结篇120xx年维修全体员工在公司各级领导带领下,严格遵守各项规章制度,从各方面严格要求自己。
一直以来坚持以工段的实际情况为出发点,以保障设备的正常运转为前提,以降低维修成本和缩短维修工时为目标,在不断学习,总结工作经验与教训中前进。
维修工种工作环境比较复杂、脏而累,但工段的每位成员都勤奋肯干,发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神,不断提高自身的职业道德素质和职业技能水平。
从而在面临的一系列挑战中出色地完成了各项工作,为车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。
为了始终做好服务后勤兵,保障各工段的正常运行,现将这一年来的工作总结如下:(一)加大管理力度,确保安全生产安全,是一个钢铁企业持续发展的根本,维修班组时刻遵守着厂里的各项规章制度,每位员工严格要求自己,以“安全第一”为前提,去展开各项检修工作。
维修工段主要担负着全厂各类机械设备的维修、维护及保养工作,工作面广、作业点多,安全生产对我们维修工段尤为重要。
为此班组在每天的早会中总结前一天工作中的经验和不足,发现问题及时纠正,时时提醒和督促班组成员必须重视安全,做到防患于未然,杜绝违章,使安全警钟长鸣。
并加强了检修作业安全生产标准化。
旨在增强全员的安全感,加强工作责任心,杜绝麻痹大意和侥幸心理。
我们工段在工作中时时注意和排查身边的安全隐患和危险源,将安全隐患扼杀在萌芽状态,从而杜绝安全事故的发生。
(二)加强班组建设、增强班组管理班组建设和班组管理是搞好企业的基础,也是一个落脚点,最主要是发挥班组成员创新力和团结凝聚力。
在平时检修工作中,加强班组成员理论学习,更好地掌握操作技能,提高自身素质,不断学习新的管理理念,处理问题及时果断勇于承担责任,发挥团队绩效和默契相互交流和沟通,让班组成员多提建议为班组建设尽自己一份力。
(三)克服检修困难,促进生产任务的全面完成。
我们维修工段在今年很好地保障了全厂设备的正常运转,除非正常停机情况外,在我们自己管辖的设备里没有因管理不当或检修故障而造成损坏设备、停机等情况发生,设备运转率达到90%以上。
维修工个人工作总结(六篇)第1篇:维修工个人工作总结随着汽车在国内的普及,汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。
车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。
汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。
汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。
对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。
同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。
在工作中认真学习专业理论知识和交通法规,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。
在具体工作中主要做到以下几点:1.通过“看”发现车辆的使用状况(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。
例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。
通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。
绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮。
如一辆奥迪A62.8L轿车ABS灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。
修理工工作总结
XX年上半年已经过去,在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。
上半年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。
在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。
上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。
我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。
下半年,我将更加努力工作,勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面,上半年任务都非常重,有好几个黄金周。
为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。
不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。
但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的
越多,相信我的维修技术也在不段的提高。
除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在
三、制度方面。
在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。
严格要求自己。
如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。
处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。
下半年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。
上半年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。
在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。
在下半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。
就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在下半年的工作加强学习,更好的完成XX年的全年工作。
汽车修理专业毕业生实习总结通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组--主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。
此外保险杠还可以起到装饰的作
用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。
像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器-变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。
在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。