汽车造型结课论文

长春汽车工业高等专业学校毕业论文大众汽车造型发展史院系：信息学院专业：汽车造型技术姓名：李震班级：093301指导教师：李敬辉完成时间：2012年3月7日摘要当下中国汽车产业迅速发展，国内消费者对汽车造型审美和鉴赏水平不断提高，中国自主的汽车产业迅猛发展。

谈论最多的是自主品牌，从浅层次来说，无非就是汽车外观设计，然而，区区一个汽车外观设计却难倒了十三亿大国的汽车企业。

改革开放30年以来，中国的汽车行业达到突飞猛进的发展，汽车产业已成为我国的支柱产业，但是汽车外观设计阻碍了我国自主品牌的诞生，如何提高汽车质量和建立品牌特征识别的造型，已经成为当下自主品牌汽车产业面临的重要挑战，在我们努力提高水平的同时，让我们借鉴一下德国大众汽车公司的经验。

本课题旨在通过研究德国大众的造型演变，总结出规律和经验，给当下一些自主品牌汽车提高一些启示。

课题以决定造型的主要特征线为切入点，对大众汽车总过车型进行抽取比较，对具有造型特征代表性的形态线进行进一步研究；分别以时间和车型为方向进行对比分析，最后综合这两个方向的研究成果，归纳出大众汽车造型的演变规律，对其造型的未来发展进行预测。

通过这一方法为我们的汽车品牌提供一些参考的方法和资料。

关键字：造型；演变；特征线目录第一章大众汽车公司的历史起源 (6)1.1大众汽车公司的成立 (6)1.2大众汽车公司的历代发展 (6)1.3大众汽车公司的架构 (8)1.4大众汽车的品牌群体 (9)第二章大众汽车公司的历代车型 (10)2.1历代车型 (10)2.2 A/A0级平台主要车型 (13)2.3 其他平台主要车型 (16)2.4大众汽车造型演变过程中的遗传与变异 (18)第三章大众汽车造型发展与改进 (18)3.1大众汽车侧面造型演变规律总结 (19)3.2大众汽车前脸造型演变规律总结 (19)3.3大众汽车尾部造型演变规律总结 (20)第四章对大众汽车未来造型预测和总结 (21)4.1 大众汽车未来造型趋势预测 (21)4.2研究成果总结 (23)结论 (24)致谢 (26)第一章大众汽车公司的历史起源大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，它也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

汽车造型工作总结
汽车造型工作是汽车设计中至关重要的一环，它直接影响着汽车的外观和整体
形象。

在过去的一段时间里，我有幸参与了多个汽车造型设计项目，并且积累了一些经验和感悟。

在这篇文章中，我将对汽车造型工作进行总结，并分享一些关于汽车造型设计的见解。

首先，汽车造型工作需要综合考虑多个因素。

从汽车的整体设计风格到细节部
分的处理，都需要考虑到汽车的功能性、美学性以及市场需求。

在设计过程中，我们需要不断地与工程师、市场人员等其他团队成员进行沟通和协作，以确保最终的设计方案能够满足各方面的要求。

其次，汽车造型工作需要不断地进行创新。

随着科技的不断发展和消费者需求
的变化，汽车设计也在不断地进行更新和改进。

因此，作为汽车造型设计师，我们需要保持对行业的关注，不断地进行学习和思考，以确保自己的设计能够与时俱进，符合市场的需求。

另外，汽车造型工作也需要注重细节。

在汽车的外观设计中，每一个细节都需
要精心处理，因为它们都会直接影响着整个车辆的形象。

从车灯的造型到车身线条的处理，都需要我们花费大量的时间和精力来打磨和完善。

最后，汽车造型工作需要不断地进行反思和总结。

每一个设计项目都是一个宝
贵的经验，我们需要在每一个项目结束后进行反思和总结，找出其中的不足和问题，并且不断地提升自己的设计水平和能力。

总的来说，汽车造型工作是一项富有挑战性和创造性的工作，它需要我们不断
地进行学习和思考，以确保我们的设计能够与时俱进，符合市场的需求。

希望在未来的工作中，我能够不断地提升自己的设计水平，为汽车行业的发展做出更大的贡献。

车辆造型设计探讨论文车辆造型设计探讨论文1Alias2016造型优势在BRT车辆造型设计当中，Alias以NURBS为技术核心，可以及时、准确、灵活地描述出车辆的造型特征。

目前车辆设计的数字技术平台主要有Alias、UG、CATIA等，相比过去通过传统的手工绘制车辆效果图、制作模型，车辆数字技术的深度应用可以极大地缩短研发周期、增加数据的准确度、提升造型的灵活度。

最新版的Alias2016应用于车辆造型设计其主要优势表现如下：（1）曲面造型更加自由、灵活。

Alias具有灵活多样的曲面工具，如SurfaceFillet、FreeformBlend等。

这些曲面创建工具可以在各自的调节面板中进行参数设置从而生成各种变化的曲面造型，新版当中扩充的诸如MultiBlend等工具对车辆造型设计起到了极大的助力作用。

（2）强大的历史构建功能。

Alias可以通过对模型的构建历史进行编辑，从而快速地修改数字模型，这极大地减轻了设计师的工作强度，加快了方案的呈现。

（3）快捷的数字草绘工具。

2016版Alias的数字草绘模块集成了丰富实用的草绘工具和相应的修改命令。

如pencil、markerink 等命令，这些命令均采用界面自定义的操作方式，同时结合图层和画布功能可以方便设计师随时更改初创的方案。

2BRT车辆车身外观曲面特征目前BRT车辆的外观造型在曲面特征上普遍采用大弧面小圆角过渡的手法。

在实际的设计实践当中一台BRT车辆的车身总的来说可分为四部分：骨架、蒙皮、内外饰、附件，这其中蒙皮与骨架是密切关联的'。

如表1所示。

BRT车辆的外观造型中，其外观设计主要是通过蒙皮的造型得以实现，从上面图表可以清楚地看出车辆的外饰造型主要依附于车身前后围蒙皮、侧围蒙皮、顶盖蒙皮。

通过Alias线面工具来构造出车辆外饰五大基础面造型特征，就可以创建出车身的设计曲面，再通过线面的编辑工具在车身基础面上创建出造型细节，就可以得到最终的车身设计方案。

摘要欧阳学文随着经济发展和社会的不断发展，汽车作为一种交通工具在人类社会中已经承担了不可替代的角色。

汽车不仅是一种运载工具，还给人带来精神享受。

它首先是功能产品，具有满足行走和运载的实用价值，同时它也是艺术产品，有美得品质，满足或者迎合社会的艺术需求，其美学价值在于其内外的形态给人们视觉和触觉上带来享受。

汽车也是一种高价、耐用且长时间呈现在人们眼前引人注目的大型的、能行走的、载客承物的机械产品。

所以，其艺术形态美与社会和经济的和谐就显得格外重要，已成为其是否受人欢迎、设计是否成功的关键因素之一。

汽车的造型设计，是产品的物质功能和物质技术条件的综合体现，造型的艺术性是为了满足人们对产品的欣赏要求，表现和突出产品的功能特点，在开发中求得人—车—环境的统一、和谐与协调，使其既有优良的使用性能，又有优美的外观造型，迎合市场需求，在市场竞争中，立于不败之地。

目录摘要1绪论3学习汽车造型的目的及要求4汽车造型的主要内容和工作程序4车辆造型的美学基础5车辆造型的历史演变及发展趋势5车辆造型的手法和技巧18车辆造型与空气动力学23在车辆造型中如何表现民族风格和时代感26如何评价一辆汽车的造型28自我总结31参考文献32绪论汽车造型设计是车身设计的最初步骤，是汽车整车设计最初阶段的一项综合构思。

汽车造型设计是根据整体设计的多方面要求去塑造最理想的车身形式，而不是车身设计中简单的一项工序性工作。

汽车造型设计是现代工业设计中的一个重要方面和分支，具有鲜明的工业设计工作的特色。

它不是对产品的简单装饰，而是以艺术手法巧妙地表现产品的功能、材料、工艺和结构特点，并形成符合审美规律的形体。

汽车造型无疑要表现汽车的特征，使人们对这种交通工具的性能、材料等内容产生美感。

汽车造型设计的目的是使使用者和旁观者有审美鉴赏上升为对产品内容更为深刻的理解，并对此产生去使用、占有和欣赏这种产品的欲望。

所以对于汽车制造厂来说，造型设计阶段是产品方案选择的决策性步骤，它是决定产品命运的关键，也是企业成败的关键。

J I A N G S U U N I V E R S I T Y 本科毕业论文轿车车身设计Car Body Design学院名称：专业班级：学生姓名：指导教师姓名：指导教师职称：2011年5 月目录摘要 (01)Abstract (02)引言 (03)第一章轿车车身造型设计 (07)1.1 美学的运用 (07)1.2 空气动力学的应用 (08)第二章车身总布置设计 (10)2.1 车身总布置与整车总布置 (10)2.2 人机工程学的运用 (11)2.2.1 H点人体模型 (11)2.2.2 眼椭圆及其定位 (12)2.2.3 本次设计的人机工程部分 (12)2.3 工程图的绘制 (13)第三章三维模型的建立 (15)3.1 建立方法及原则 (15)3.2 车身建模分块 (16)3.3 空间曲线的处理 (16)3.4 空间曲面的构成和处理 (18)3.4.1 空间曲面的处理 (18)3.4.2 空间曲面的构成 (18)3.5 曲面间的过渡 (19)3.6 渲染 (21)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)轿车车身设计专业班级：学生姓名：指导教师：职称：摘要概述了车身外形设计方法，介绍了逆向工程的含义，阐述了应用逆向工程进行汽车覆盖件模具设计的工作流程及其关键技术。

最后针对汽车车身，在ALIAS中进行车身造型设计，再通过CATIA进行数据整理。

结果表明,逆向工程可以大大提高覆盖件产品开发的效率和质量。

关键词：逆向工程；全车外形；造型设计Car body designAbstract Outlines the body contour design, introduces the meaning of reverse engineering to explain the application of reverse engineering for automotive panel die design workflow and key technologies. Finally, according to the vehicle body, ALIAS of body modelling design, again through the CATIA carries on the data arrangement. The results show that reverse engineering can greatly improve the efficiency of product development covering parts and quality.Keywords：Reverseengineering; All car shape; Modelling design引言汽车作为人类最伟大的发明之一，其意义已经完全超越了普通的代步工具，逐步演变成为当今人类文明的重要标志。

汽车造型艺术论文范例欣赏（共3篇）本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！第1篇：共鉴汽车艺术及其欣赏价值1汽车是艺术的重要桥梁艺术可能是一个最好的载体，因为艺术是不分国界，艺术也不分种族，艺术也不分阶层，任何人都可以欣赏艺术。

一个好的艺术应该有一个普遍引起大家共鸣的感觉。

所以，我觉得汽车品牌通过艺术，可以更好地赋予我们产品生命力，也就是说给一个机械的东西更多一些灵性。

就像美食和服装一样，汽车已经成为我们日常生活的必需品，当美食有了不同的文化，服装有了自己的潮流时，汽车是否也对我们的文化艺术产生了影响？实际上在很多方面汽车的确做到了这一点，这个产业制造出的文化衍生品已经钻进了我们生活的各个角落，它所创造的艺术价值是无法被忽略的。

2汽车本身拥有的艺术车身的造型艺术汽车车身的造型艺术表达是通过其外观、内室的形态、图案、色彩、材质等方面体现出来的。

形态：汽车的形态包括整车外形和局部的前脸、后脸、车身侧面、顶面、车窗面、风栅口、车灯、保险杆、后视镜、门把手等、还包括内室的仪表台、方向盘、座椅、门内护板、手柄、按钮等局部的形态。

这些形态通过线条、块面、形体元素的恰当组合，体现出统一与变化、调和与对比、对称与均衡、稳定与轻巧、节奏与韵律、过渡与呼应、静感与动感等造型的艺术形态之美。

色彩：首先是汽车外部色彩，每辆车都会突出某一种色彩，使之占绝对优势，形成一个主色调，而其他色彩围绕这个主色调进行变化，以体现出“多样统一”的装饰艺术效果。

其次是汽车内部色彩，汽车室内色彩也有主色调，通常采用偏向不同色彩倾向和明度的灰色，这是由于室内是驾驶员工作的场所和乘客休息的地方，色彩搭配需要达到安静、柔和、协调、舒适的目的。

材质：车身用材料及其广泛，不同的材料除了物理性能不同外，其不同材质的视觉效果和触觉效果还会给驾乘者带来不同的心理感受。

汽车的毕业设计论文（一）引言概述：汽车的毕业设计是一个重要的课程项目，它要求学生运用所学知识和技能进行设计和开发。

本文将探讨汽车设计的重要性，并提出五个大点，包括汽车设计的背景和意义、功能和性能、外观和内饰、安全和环保以及市场和用户需求。

正文内容：1. 汽车设计的背景和意义- 介绍汽车设计在现代社会的重要性- 分析汽车设计对于改善交通和提高出行效率的意义- 说明汽车设计对于经济发展和产业升级的影响2. 汽车设计的功能和性能- 探讨汽车设计中功能性的重要性，如动力系统、悬挂系统等- 分析汽车设计中性能表现的关键因素，例如加速性能、燃油经济性等- 讨论汽车设计中人机交互性的考量，如操控感和舒适性等因素3. 汽车设计的外观和内饰- 描述汽车外观设计的重要性，涵盖造型设计和比例协调等方面- 分析汽车内饰设计的关键要素，如座椅舒适度、功能布局等- 探讨汽车设计中品牌特色的表达和创新的展示方式4. 汽车设计的安全和环保- 讨论汽车设计中安全性的考量，如车身刚性、碰撞安全等因素- 探索汽车设计中环保性的重要性，包括减排和节能等方面- 分析汽车设计中安全和环保的技术及材料创新5. 汽车设计与市场和用户需求- 研究汽车设计与市场需求的关系，包括消费者心理和审美观念等因素- 讨论汽车设计在满足用户需求方面的考量，如空间利用和功能定位等- 探讨汽车设计与用户体验和品牌忠诚度的关联总结：通过对汽车设计的综述，可以看出汽车设计在现代社会中所扮演的重要角色。

其功能和性能、外观和内饰、安全和环保以及市场和用户需求等方面的考量都是为了提供更加出色的出行体验和满足用户的需求。

因此，在汽车的毕业设计中，设计者需要全面了解这些方面，并进行创新和适应不断变化的市场和技术环境。

汽车造型工作总结
汽车造型工作是汽车设计中至关重要的一环。

汽车的外观设计直接影响消费者对车辆的第一印象，因此造型工作的质量和创新性对汽车的市场竞争力有着重要的影响。

在汽车造型工作中，设计师需要考虑到车辆的整体外观、空气动力学、人机工程学等多个方面，以确保最终的设计能够满足市场需求并具有较高的实用性和美观性。

首先，汽车造型工作需要考虑到车辆整体外观的设计。

这包括车身线条、车窗形状、车灯设计等方面。

设计师需要在保证车辆实用性的前提下，尽可能地打造出具有辨识度和美感的外观。

此外，为了满足不同消费者的需求，汽车造型工作还需要考虑到不同车型的特点，如轿车、SUV、跑车等，以确保每种车型都能够具有独特的外观设计。

其次，汽车造型工作还需要考虑到车辆的空气动力学。

在设计过程中，设计师需要通过科学的方法来优化车辆的外形，以减小空气阻力并提高车辆的燃油经济性和稳定性。

这需要设计师具有较高的工程技术水平，能够运用计算流体力学等工具来进行模拟分析，以确保最终的设计能够满足空气动力学的要求。

最后，汽车造型工作还需要考虑到人机工程学。

在设计车辆的外观时，设计师需要考虑到驾驶员的乘坐舒适度、视野和操控性等方面。

这需要设计师具有对人体工程学的深刻理解，能够将人体工程学原理融入到车辆的外观设计中，以确保最终的设计能够满足人体工程学的要求。

总的来说，汽车造型工作是一项综合性很强的工作，需要设计师具有较高的美学水平、工程技术水平和对市场需求的敏感度。

只有通过不断地创新和提高，汽车造型工作才能够满足消费者对车辆外观的不断变化的需求，从而提高汽车的市场竞争力。

汽车造型发展摘要：汽车自诞生至今已有112年的历史,经历了马车型汽车,箱型汽车,甲壳虫型汽车,船型汽车,鱼型汽车以及楔型汽车等六个阶段的演变。

下面就向各位介绍一下各历史时期的风格特点。

关键字：汽车造型发展1 引言：1885年，德国工程师卡尔.本茨(1844-1929)在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车，拉开了汽车现代史的帷幕。

在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。

其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。

2各汽车造型发展阶段：2.1 马车型汽车从19世纪末到20世纪初,世界上相继出现了一批汽车制造公司,除戴姆勒和奔驰公司外,还有美国的福特,英国的劳斯莱斯、法国的雷诺、标致、雪铁龙、意大利的菲亚特等。

这个时期,人们的主要精力在不断改进汽车的机械结构方法。

即想办法让汽车行驶起来,速度要快，操纵要稳定。

在车身造型方面还没有专门的设计人才，大家都不约而同地沿用马车的型式，因此，当时人们把汽车称为无马的“马车”。

2.2 箱型汽车马车型汽车一般都是敞蓬和活动式布篷，很难抵挡风雨的侵袭。

为了进一步改善乘坐的条件，美国福特公司在1915年生产出一种新型的福特T型车。

这种车的驾驶室很像一只大箱子,并装有门和窗,人们把这类车称为“箱型汽车”。

中国人引进后与中国的轿子相比，的确有异曲同工的味道,因此，“轿车“的名字由此而生。

汽车进入20世纪的20年代，随着汽车的普及和生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。

有一个时候，人们通过提高发动机功率的办法来克服汽车阻力，使得车速加快。

这样一来，发动机由单缸变成双缸，四缸、六缸、八缸。

而且汽缸是一列排开,因而发动机罩也随之变长。

那时曾有这样的倾向，认为发动机罩越长、则功率越大，车速越高。

甚至出现不少故意把发动机罩夸张加长的汽车。

这种“长头”汽车始于1920年、1930年前后达到高潮,之后由于V型排列的发动机出现便很快消失了。

汽车设计结课论文机制1001班杨建生上课汽车设计要求：整车大致尺寸尺4300mm*1800mm*1500mm轴数：2轴距：2600mm要求座位数：五座发动机功率：120马力公路行驶最高车速：190km/h0-100km/h加速时间：12s摘要摘要本设计的题目是为老师上课要求为汽车设计变速器。

该变速器为五档变速器，其中包括五个前进档和一个倒档。

采用先进的整体式中间轴结构，三叉轴远距离操纵换档机构，使用锁销式同步器换档。

该变速箱结构紧凑，体积小，传动效率高，有较大的速比范围，具有很好的经济性和动力性。

设计说明书包括以下一些内容：1.绪论；2.结构方案论证及选择；3.变速器传动参数设计与计算，其中包括中心距、档位数，最大、最小传动比的确定，齿轮各参数的选择与计算，轴的直径的选择，最后还有精确的配齿；4.同步器设计理论及参数的确定；5.齿轮的强度校核,轴的强度和刚度校核,变速器中渐开线花键和半圆键的校核,轴承寿命的校核；6.变速器工艺性与经济性分析；7.列出本次设计的参考文献最后是对本次设计的感想和对指导教师的致谢。

关键词传动比;中心距;同步器;强度;刚度;寿命目录绪论2第一章方案设计 3 第二章传动参数设计8 第三章同步器参数设计14 第四章相关参数校核16 第五章经济性与工艺性分析23 参考文献24 想法25绪论经查阅资料最后选定汽车为卡罗拉 1.6gt本设计的设计参数如下表:变速器用于改变发动机的转矩和转速，以适应汽车在起步，加速，行驶以及在克服各种道路障碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力和车速的不同要求的需要。

根据这些功能，变速器既要能满足整车性能的要求，还要有足够的可靠性和耐用性，足够的刚度，噪声要低，换档灵活轻便；另外，还要有良好的加工工艺性，零部件通用性，以便于产品系列化，扩大变速器的适用范围。

具体来说，为保证变速器有良好的工作性能，应该满足以下要求：（1）正确选择变速器的档位数和传动比，使之与发动机参数优化匹配，以保证汽车具有良好的动力性和经济性；（2）设置空档，以保证汽车在必要时能将发动机与传动系长时间分离；（3）设置倒档，使汽车可以倒退行驶；（4）设置动力输出装置，需要时能进行功率输出；（5）换档迅速，省力，方便；（6）工作可靠,汽车在行驶过程中，变速器不得有跳档，乱档以及换档冲击等现象发生；（7）变速器应该具有高的工作效率；（8）变速器应该操作简单，工作平稳，无噪音；第 1 章方案论证1.1 变速器的选择变速器的种类很多，按前进挡的挡数不同，可分为三、四、五挡和多挡变速器；按轴的形式不同，可分为固定轴式和旋转轴式（常配合行星齿轮传动）两大类。