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大连体育场马道技术交底一、概况1、平面布置图，支座图，马道图马道构件平面布置图马道支座在主桁架下弦位置图（视主桁架而异）马道支座平面布置图马道支座图焊接节点图在整个体育场中，马道布置两圈，具体位置见示意图。
B区设置上马道钢梯1部，A区设置2部，位置见平面图。
马道由支座（每榀主桁架上安装4个支座），支座托板（连接在马道底板四个角部），马道底板，两侧栏杆，拉结钢管，横梁，网纹钢板等组成。
2、工程量每圈马道由68段组成，每两榀主桁架间一段。
一段马道重量约2.7t左右。
总安装量约500t。
3、材料材料均为Q235B，规格主要为：方钢管120*80*4,120*120*6,60*60*3,网纹板4.0等组成。
焊缝大都是角焊缝。
二、安装要求1、安装顺序2、焊缝及焊接材料焊条E4303，E4315。
高空风大，不宜采用气体保护焊。
钢管拼接如图，当钢管拼接时，管内加衬垫，为熔透焊缝。
板材对接为熔透焊缝。
为了吊装方便，建议在底板两侧先焊接吊耳板再行吊装，吊耳板设置见上图。
吊耳板可以用废旧材料制作。
马道安装后可以割除也可以不割除。
3、技术要求（１）测量放线时可以用全站仪放出支座位置线，亦可以用钢盘尺放线。
主控尺寸是２０００ｍｍ。
（２）安装支座时注意控制同一马道两个横梁安装孔尺寸２０００ｍｍ距离及带孔底板的水平度。
（３）马道底板安装测量放线（支座定位线）安装支座安装栏杆安装马道底板安装拉结杆件及两片连接处立柱钢梯适当时候安装（图纸正在深化）所有对接口焊接注意Ｍ１６安装螺栓应安装到位，可以摘钩后再焊接底板四角支座板与底支座板围焊焊缝。
也可以找正后焊接。
临时定位焊缝长度不小于４０ｍｍ，对称焊不少于２处，焊脚高度不小于６ｍｍ。
相邻底板交接处应平缓过渡，当有高低差时可在底板下面加垫板，同时加大连接处焊脚高度。
底板焊接完成后再安装栏杆。
（４）栏杆安装时注意对接处要焊牢。
由于拐角处设计变更增加了立柱（见下图），为工地焊，以便40*3板条带的连接。
一、交底目的为确保检修马道搭设及使用过程中的安全，降低事故发生风险，特进行本次安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于各类工程现场检修马道的搭设、使用及拆除。
三、搭设要求1. 检修马道宽度应不小于1.5m，坡度以1:6为宜，转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m。
2. 立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。
杉篙立杆埋入地下的深度不小于50cm，埋入覆土夯实。
3. 排木间距不超过1m。
马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
4. 斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑，马道搭设完后，必须进行验收合格后方可使用。
5. 脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。
6. 马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
四、使用要求1. 进入检修马道前，必须进行安全检查，确认无安全隐患后方可进入。
2. 在检修马道作业过程中，严禁嬉戏打闹，严禁酒后上岗。
3. 严禁超负荷使用检修马道，不得堆放杂物。
4. 作业人员必须佩戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
5. 高处作业时，必须使用安全带，确保自身安全。
五、拆除要求1. 检修马道拆除前，必须对现场进行全面检查，确认无安全隐患后方可进行拆除。
2. 拆除过程中，必须遵循自上而下的原则，不得盲目拆除。
3. 拆除过程中，严禁人员攀爬未拆除的检修马道。
4. 拆除后的废料应及时清理，确保现场整洁。
六、教育培训1. 新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。
2. 定期对作业人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 对检修马道搭设、使用及拆除人员进行专项培训，确保掌握相关技能。
七、监督检查1. 施工单位应建立健全安全管理制度，定期对检修马道进行监督检查。
拆除工程安全技术交底1、在拆除工程开始前，必须组织技术人员和工人全面学习并深刻理解施工组织设计（方案）以及安全操作规程，确保在施工过程中能够严格遵守。
2、在作业开始之前，必须将所有待拆除建筑物的电线、上下水管道、煤气管道、电话线等先行切断或迁移至安全位置。
3、工人进行拆除工作时，必须佩戴安全帽、防护眼镜，穿着规定的工作鞋，并站在稳固的脚手架或其他结构部位上操作，以确保个人安全。
4、拆除施工过程中严禁进行立体交叉作业，必须按照自上而下、先板、非承重墙、梁、承重墙、柱的顺序进行。
禁止多层楼同时拆除，以防止其他部分发生坍塌。
作业下方10米范围内应设置警戒线和告示牌，禁止行人通过或停留。
夜间施工时应使用红灯示警。
同时，必须采取切实有效的措施，确保公共安全和周边居民、行人的安全。
5、拆除工程应设置明确的信号，并有专人进行监护。
在高处进行拆除工作时，应设置溜放槽，对于较大或沉重的材料，应使用吊绳或起重机械进行吊装，严禁向下抛掷物品。
6、拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等部分时，应与整体拆除进度相协调，不得先行拆除。
建筑物的承重支柱和横梁必须在承担的全部结构拆除后才能进行拆除。
7、每班开工前，必须对所使用的工具进行检查，确保其安全可靠，并对被拆建筑物的危险状况进行评估。
发现险情时，应先排除险情后方可进行作业。
8、在拆除建筑物时，楼板上不得聚集过多人员，严禁超载堆放材料，以防止发生危险。
9、采用爆破方法拆毁建筑物时，必须制定详细的爆破安全施工方案，并经当地公安部门批准。
同时，作业人员必须持有爆破特种作业证方可上岗。
10、进行装饰工程需要拆除或砌筑墙体时，必须经原设计单位验算和批准后，方可实施。
同时，应采取有效的安全技术措施，确保住户和作业人员的安全。
11、严禁采用挖墙洞、掏掘或推倒等野蛮拆除方式，以确保施工安全。
12、在拆除施工过程中，应向拆除部位洒水降尘，以减少粉尘对环境和周边居民的影响，实现文明施工。
马道、护头棚搭设作业安全技术交底一、背景概述马道、护头棚是建筑施工过程中必不可少的设施，它们能起到保护施工人员和设备的作用，使得施工过程更加安全和有效。
但是，在搭设这些设施时，往往需要高空作业和操作，一旦出现安全问题，后果不堪设想。
因此，为保障施工人员的安全，必须对搭设马道、护头棚的安全技术进行交底。
二、作业流程在搭设马道、护头棚时，需要以下步骤： 1. 确定施工现场的安全区域，并设置警示标志，禁止非作业人员进入。
2. 查看现场固定设施，例如墙体、柱子、屋架等，判断是否能吊挂马道和护头棚，并确定使用的吊挂工具和起重机械。
3. 将安装好的马道、护头棚从地面吊挂至预设位置，并确保设施与承重构件的安全可靠连接。
4. 对已经搭设好的马道、护头棚进行检查，确保结构牢固，无松动现象。
5. 作业完成后，拆除设施，并按照处理危险垃圾的规定进行处理。
三、安全注意事项在搭设马道、护头棚的过程中，有很多安全注意事项需要引起施工人员的重视。
以下是一些要点： 1. 确保施工现场整洁，杂物、废料等都应妥善处理。
2. 使用起重机械时，严格按照《安全生产法》的要求进行操作，确保设备和人员的安全。
3. 对马道、护头棚的钢管、钢丝绳等进行检查，松散、损坏或者有锈蚀情况的设备不得使用。
4. 确保马道、护头棚的衔接处均匀、稳定，不得存在空隙、错位等情况。
5.搭设好的马道、护头棚应设置防滑措施，以确保施工人员行走安全。
6. 在高空作业时，应使用安全带，并要求工人穿着防滑鞋，确保个人安全。
四、应急情况处理在搭设马道、护头棚的过程中，如果出现危险情况，施工人员需要及时采取措施处理。
具体步骤如下： 1. 如果有人员受伤，应立即停止作业，进行紧急救治，并报告现场负责人和相关医疗机构。
2. 如果出现火灾、煤气泄漏等情况，应及时按照现场处理危险品的规定处置，同时报告现场负责人和相关政府部门。
3. 在危险情况得到控制后，应对事故原因进行核查和处理，并及时通报各相关单位，完善应急预案。
一、交底目的为确保成品马道安装施工安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象1. 施工单位全体施工人员；2. 施工现场管理人员；3. 施工单位技术负责人。
三、交底内容1. 成品马道基本参数（1）宽度：根据实际需求确定，一般不小于1.5m；（2）坡度：以1:6为宜；（3）转弯休息平台：面积不小于6平方米，宽度不小于2m；（4）人行马道：宽度不小于1m，坡度为1:3，宽度不小于1m；（5）转弯休息平台：面积不小于3平方米，宽度不小于1.5m。
2. 施工准备（1）施工人员应熟悉施工图纸、技术规范及本交底内容；（2）施工前对成品马道进行质量检查，确保其符合设计要求；（3）施工现场应设置明显的安全警示标志。
3. 施工过程安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带，上下马道时必须扶好扶手；（2）上下马道时，不得手持重物，严禁超负荷；（3）施工过程中，严禁酒后上岗、嬉戏打闹；（4）施工过程中，严禁吸烟、使用明火；（5）施工过程中，注意检查马道是否有松动、变形等现象，如有异常，立即停止施工并报告；（6）施工过程中，注意保护成品马道，防止划伤、污染。
4. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行安全；（2）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（3）施工现场应设置安全防护设施，如围栏、警戒线等；（4）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
5. 应急处理（1）发生意外事故时，立即停止施工，组织人员救助受伤人员；（2）报告相关部门，按照事故处理程序进行处理；（3）对事故原因进行分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容传达给全体施工人员，确保施工人员了解并掌握；2. 施工现场管理人员应监督检查施工人员执行本交底内容的情况；3. 施工单位技术负责人应定期组织对施工人员进行安全技术交底，确保施工安全。
马道搭设施工安全技术交底马道搭设施工是指在搭建人工跑道或马道时所进行的施工工作。
这项工作需要严格遵守安全规范和标准，以确保施工过程中的安全性。
本文将对马道搭设施工安全技术进行详细交底，以帮助相关人员在施工过程中正确操作，预防事故的发生。
1. 施工前的准备工作在进行任何施工工作之前，必须进行充分的准备工作。
这包括清理施工区域，确定施工范围，规划施工流程等。
同时，需要评估工作现场的安全风险，并采取相应的措施来降低风险。
2. 安全设备的使用在进行马道搭设施工时，必须使用适当的安全设备。
这包括安全帽、安全鞋、手套等。
这些设备可以保护工人的头部、脚部和手部免受伤害。
3. 电气安全在进行马道搭设施工时，通常会使用电动工具。
为了确保安全，必须遵循以下准则：- 使用符合国家标准的电动工具，确保其性能和质量可靠。
- 在使用电动工具之前，要先确保电源和插头是可靠接地的。
- 不得在潮湿的环境中使用电动工具。
- 在使用电动工具时，必须戴上绝缘手套，并保持手部干燥。
- 不得将电源线放在通行区域，以防止绊倒和触电。
4. 马道搭设的合理分工在进行马道搭设施工时，必须明确分工和责任。
不同的施工工作需要不同的专业技能和培训。
因此，必须确保每个工人都对自己的工作内容和操作规程有清晰的认识。
5. 安全操作规程在进行马道搭设施工时，必须严格遵守操作规程和标准。
这包括：- 不得随意更改施工计划和流程，必须经过相关负责人的批准。
- 在使用机械设备时，必须遵守操作手册中的规定，并保持设备的良好状态和维护。
- 在进行高空作业时，必须使用安全带和其他适当的安全装备，并严格遵守高空作业的安全规范。
6. 废弃物处理在马道搭设施工过程中，会产生一定数量的废弃物和建筑垃圾。
这些废弃物必须得到正确的处理和处置。
施工现场应设立专门的废弃物处理区域，并定期清理和运输。
7. 紧急情况处理即使在严格遵守安全规范的前提下，紧急情况仍有可能发生。
因此，每个施工人员必须掌握基本的急救知识，并熟悉施工现场的紧急情况处理流程。
一、工程名称：____________________二、施工单位：____________________三、分项工程名称：施工马道四、交底部位：____________________五、交底时间：____________________六、交底内容：1. 施工马道的作用及重要性施工马道是施工现场为满足人员、材料和设备运输而设置的一种临时性道路。
马道的设置对于保障施工现场的安全生产、提高施工效率具有重要意义。
因此，施工马道的搭建必须符合相关安全规范和标准。
2. 施工马道设计要求（1）设计应满足施工现场人员、材料和设备运输的需要，确保运输安全、便捷。
（2）马道宽度应不小于1.2米，高度应符合现场实际情况。
（3）马道坡度不宜大于1:3，特殊情况应进行特殊设计。
（4）马道应设置足够的扶手和警示标志，以保障人员安全。
3. 施工马道施工要求（1）施工前，应对施工现场进行实地考察，确定马道设置位置和长度。
（2）马道铺设材料应符合国家相关标准，确保质量。
（3）马道施工过程中，应确保施工人员安全，严格遵守操作规程。
（4）马道施工完毕后，应进行验收，确保马道符合设计要求。
4. 施工马道安全管理要求（1）施工过程中，应加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带，严格遵守操作规程。
（3）施工现场应设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。
（4）施工现场应配备必要的应急救援设施，如急救箱、消防器材等。
5. 施工马道拆除及清理要求（1）马道拆除前，应确保施工现场无施工人员和设备。
（2）拆除过程中，应严格按照操作规程进行，确保安全。
（3）拆除后的材料应及时清理，不得堆放在施工现场。
七、交底人：____________________八、审核人：____________________九、接受交底人：____________________十、备注：1. 施工单位应严格按照本交底内容执行，确保施工安全。
