港口水工建筑物习题集
一、填空题
1、按平面布置分类，码头可分为 、 、 等。
2、按断面形式分类，码头可分为 、 、 、 、 。
3、按结构型式分类，码头可分为 、 、 、 等。
4、重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头，码头前沿具有连续的实体结构，故又称为 。
5、码头由 和 两部分组成。主体结构又包括 、 和 。
6、结构上的作用，分为 和 两种。
7、码头结构上的作用可按 、 和 进行分类，分类的目的主要是 的需要。
8、按时间的变异可将作用分为 、 和 。
9、按空间的位置可将作用分为 和 。
10、按结构的反应可将作用分为 和 。
11、承载能力极限状态可分为 、 、 三种组合。
12、作用的代表值分为 、 、 三种。
13、码头地面使用荷载包括 、 、 、 、
14、作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作用方式分为 、 、 。
15、重力式码头的结构型式主要决定于 。
16、按墙身结构，重力式码头可分为 、 、 、 、 、 等。
17、为适应地基的不均匀沉降和温度的变化，重力式码头必须沿长度设置 和 。
18、方块码头的断面形式有 、 、 。
19、方块码头按其墙身结构分为 、 、 。
20、沉箱按平面形式分为 和 两种。
21、大直径圆筒码头主要是靠 和 整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力。
*22、最常用的格形仓有 和 两种。
23、重力式码头的基础根据 、 和 采用不同的处理方式。
24、抛石基床有 、 、 三种。
25、我国水下施工的抛石基床一般进行重锤夯实，其作用是： 、 。
26、胸墙一般采用 、 、 三种型式。
27、抛填棱体的断面形式有 、 、 三种。
28、倒滤层可采用 倒滤层和 倒滤层。
*29、对于建筑物和地基整体滑动的抗滑稳定性一般按 进行验算。
30、地基沉降包括 和 。
*31、沉箱底板的计算应考虑下列作用 、 、 、 。
32、板桩码头按板桩材料可分为 、 、 3种。
33、板桩码头按锚碇系统可分为 、 、 、 。
34、板桩码头按板桩墙结构可分为 、 、 、 。
35、钢筋混凝土板桩应尽量采用预应力混凝土或高强混凝土，以提高 、 。
36、拉杆是 和 之间的传力构件。
*37、单锚板桩墙的计算方法有 、 和 。
*38、计算现浇连续钢筋混凝土锚碇墙时，水平方向可考虑为 ，竖向可考虑为 。
*39、导梁可按 计算其内力。
40、高桩码头按桩台宽度和挡土结构分为 和 两种。
41、高桩码头按上部结构分为 、 、 和 码头等。
42、板梁式码头上部结构主要由 、 、 、 和 组成。
43、桁架式码头上部结构主要由 、 、 和 组成。
44、无梁板式码头上部结构主要由 、 和 组成。
45、承台式高桩码头上部结构主要由 、 和 组成。
46、桩按材料分为 、 、 以及两种材料构成的 。
47、桩按照施工方法可分为 和 两种。
48、预制桩按断面形状又可分为 和 两类。
49、预应力管桩分为 和 两种。
50、桩台为预制安装结构时，为了预制梁和板的安装，桩的顶端设置 ，
以调整打桩时产生的 和 的偏差。
51、桩帽的顶面尺寸按 、 以及 确定，
底面尺寸的确定应考虑 、 和 等因素。
52、桩和桩帽之间采用固接连接，连接方式有两种，1） 2） 。
53、横梁是板梁式高桩码头的主要受力构件，作用在码头上的几乎所有荷载都通过它传给 。
54、横梁的断面形式主要有 、 、 三种。
55、面板分为实心板和空心板两种，实心板按施工方法分为 、 和 三种。
56、空心板常见的孔洞形式主要有 、 和 三种。
57、板梁式码头的靠船构件一般采用 。
58、构件连接的方式有 、 、 。
59、变形缝一般采用 结构和 结构。
60、按受力情况分，梁形有 、 和 ；板形有 和 。
*61、支座处断开的纵梁按 计算，支座处整体连接的纵梁按 计算。
*62、纵梁的计算荷载包括 、 、 。
63、桩台按其刚度可分为： 、 、 。
*64、排架计算中桩的受弯计算长度等于 和 之和。
*65、靠船构件主要承受 和 ，且一般取 作为设计荷载。
*66、悬臂梁式和悬臂板式靠船构件分别按 和 计算。
67、影响桩身拉应力值大小的因素很多，主要有 、 、 、 等。
*68、无论是锤击沉桩还是震动沉桩，沉桩时桩身各部分产生沉桩拉应力和沉桩压应力，由此可能引
起桩身的 、 和 。
69、斜坡道的结构可分为 和 两类。
70、斜坡码头按上下坡运输作业的方式，有 、 和 等。
71、实体斜坡道由 、 和 三部分组成。
72、斜坡码头的抛石棱体坡脚分 和 两种。
73、架空斜坡道由 和 组成。
74、轨道基础一般有 、 和 三种。
75、浮码头通常由 、 、 、及 四部分组成。
76、浮码头货物的装卸作业均在 上进行。
77、趸船的系留方式主要有 、 和 三种。
78、趸船承受系靠船力、水流作用力等水平力时，其锚系可按 计算。
79、趸船的撑杆系统包括 和 。
*80、撑杆宜采用两个方向刚度相等的方形或圆形 。
*81、撑杆主要承受船舶荷载引起的 ，同时在自重作用下产生弯矩，
故撑杆一般按 计算。
*82、定位墩宜采用直钢管桩导桩式结构，并考虑船舶撞击力由 定位墩承受。
83、钢引桥主要由 、 、 、 确定。
84、钢引桥的跨度应根据 、 、 和 组成。
*85、钢引桥的结构设计应符合现行行业标准 的有关规定。
86、活动钢引桥升降架由 、 和 三部分组成。
*87、活动钢引桥升降架基础有重力式和 两种。
88、护舷在码头长度方向的布置间距和护舷的 及 、 、
有关。
89、系船柱包括 和 。
90、码头上的轨道结构包括 、 和 等组成。
91、防波堤按平面型式分 和 两类。
92、防波堤按结构型式分 、 以及 三类。
93、重力式直力堤主要由 、 和 组成。
94、抛石防波堤可分为 和 两种。
*95、船坞主要分为 和 两种。
*96、机械化滑道的长度决定于其末端和顶端的 和 。
*97、机械化滑道可分为 和 两类。
*98、干船坞主要由 、 等组成。
二、判断题
1、直立式码头适用于水位变化大的港口。 （ ）
2、重力式码头对地基的要求较高，而板桩码头除特别坚硬或过于软弱的地基外，一般均可采用（ ）
3、半斜坡式码头用于枯水期较短而洪水期较长的山区河流。 （ ）
4、重力式码头前沿有连续的挡土结构，能承受较大的船舶和冰凌的撞击力，耐久性好，
码头前波浪反射也较轻。 （ ）
5、一般的高桩码头和墩式码头的下部不连续，其耐久性较差，码头前波浪反射也较严重。 （ ）
6、衡重式和卸荷板式方块码头的共同的特点是中心靠后、墙后土压力小、抗地震能力强。 （ ）
7、圆形沉箱一般适用于墩式栈桥码头，矩形沉箱一般适用于岸壁式码头。 （ ）
8、暗基床适用于原地面水深大于码头设计水深的情况。 （ ）
9、当基床顶面应力大于地基容许承载力时，抛石基床起扩散应力的作用；当基床顶面应力不
大于地基容许承载力时，抛石基床只起整平基面和防止地基被淘刷的作用。（ ）
*10、沉箱底板应按四边固定板计算；外趾板应按悬臂板计算。 （ ）
*11、弹性线法仅用于单锚板桩墙的弹性嵌固状态，自由支承法可适用于单锚和多锚板桩墙的
任何工作状态。 （ ）
12、无梁板式高桩码头主要适用于水位差不大，荷载较大且复杂的大型码头。（ ）
13、板梁式高桩码头主要适用于水位差不大，集中荷载较小的中小型码头。（ ）
14、在外海和水流流速较大的地区，采用方桩可减少波浪和水流产生的压力。（ ）
15、承受水平力较大的码头宜布置叉桩。 （ ）
16、当码头的纵向刚度较差时，宜在码头两端排架上设纵向半叉桩。 （ ）
17、宽桩台码头中的前桩台一般不布置纵梁，后桩台一般均设置纵梁。 （ ）
*18、两边支承两边自由的板按单向板计算。 （ ）
*19、四边支承板，当长边和短边的计算跨度之比大于或等于2时，按双向板计算。（ ）
20、突出式坡脚适用于岸坡地形平缓的情况，当岸坡地形较陡时宜采用埋入式。（ ）
21、重力式墩台一般适用于岩基和其他较好的土基，桩柱式墩台一般在软弱地基采用。（ ）
22、钢筋混凝土梁板结构具有重量轻、跨度大的优点。 （ ）
23、不同水位时，靠泊于斜坡码头的船舶平面位置基本不变，仅随水位作垂直升降。（ ）
24、钢引桥的跨度应根据地形、水文条件、船舶吃水和工艺要求确定。 （ ）
25、实心方块的墙身一般采用混凝土实心方块，其外形一般为圆角、平行四面体，
方块重量根据起重设备能力能定。（ ）
26、为防止回填土流失，设置的抛石棱体，通常采用三角形断面，此时所用的抛填材料最少。（ ）
27、支承桩的桩长根据软土层的标高确定。 （ ）
28、摩擦桩的桩长一般根据所需要的承载力确定。 （ ）
29、桩长不宜超过打桩船能打的高度，否则必须接桩。 （ ）
30、预应力混凝土桩的箍筋一般采用Ⅱ级钢筋，直径为6~8。 （ ）
31、钢桩一般采用钢管桩，在工厂用钢板螺旋焊接而成。 （ ）
32、码头面应设置排水坡和泄水孔，排水坡坡度一般采用0.5%~1.0%。 （ ）
33、高桩码头的靠船构件一般采用悬臂梁式。 （ ）
34、在板梁式码头中，由叉桩和直桩支承的横梁是常见的结构型式。 （ ）
35、实体斜坡道是利用天然岸坡加以适当修整填筑，再用人工护面而成，其造价较高。（ ）
36、斜坡码头比较适合于大水位差的河港及水库港。 （ ）
