挖掘机常见故障原因分析(PDF)
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挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统是挖掘机重要的动力传动和能量转换系统,它的正常工作直接关系到挖掘机的工作效率和安全性。
但在挖掘机使用过程中,液压系统常常会出现一些故障,比如液压泵失效、阀门卡阻、液压管路漏油等问题。
下面将对液压系统常见故障进行诊断及排除。
一、液压泵失效
故障现象:液压系统工作压力低、动作缓慢、油液噪音大。
排除方法:首先检查液压泵是否有异响,然后用液压表检测工作压力是否正常,如低于规定压力,则需更换液压泵。
注意在更换液压泵前需将油箱内的油液全部更换。
二、阀门卡阻
故障现象:挖掘机的动作不灵活、不能正常运转。
排除方法:检查液压阀门是否卡阻,清洗阀芯,并检查密封圈是否损坏或老化,如有问题需要更换。
三、液压管路漏油
故障现象:液压系统压力不足、油液浪费。
排除方法:用液压表检测压力,根据压力表的指示,逐一检查液压管路,找出漏油点并及时更换密封圈或紧固螺栓。
以上是挖掘机液压系统常见故障的诊断及排除方法,要及时发现并解决液压系统的故障,可以有效保证挖掘机的正常工作,延长设备的使用寿命,并提高工作效率,降低维修成本。
希望以上内容对大家有所帮助。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机的重要组成部分,经常出现的故障包括压力不稳定、漏油、油温过高等。
以下是关于挖掘机液压系统常见故障的诊断和维修措施分析。
1. 压力不稳定压力不稳定通常表现为液压泵输出压力突然升高或降低。
造成这一故障的主要原因包括油泵内部磨损、泄漏以及系统泄漏。
诊断方法可以通过检查液压油的过滤器,如果油泵内部出现磨损,应及时更换。
如果有泄漏现象,则需要检查紧固螺栓和密封圈是否松动或损坏,及时进行维修。
2. 漏油漏油是挖掘机液压系统常见的故障现象。
漏油一般发生在连接点周围,如管道接头、阀门、活塞密封和液压缸等。
漏油会导致系统工作不稳定以及能量损失。
诊断方法包括观察液压系统的外观和泄漏的位置,确定漏点后可以将漏点处的螺栓紧固或更换密封件来解决问题。
3. 油温过高挖掘机液压系统油温过高可能由于液压油泵工作不正常、散热器堵塞或过载工作等原因引起。
油温过高会导致系统工作不稳定以及液压元件寿命缩短。
检测油温可以使用温度计,如果发现油温过高,需要检查液压油泵的工作状态,清洁散热器,并根据工作情况适当减少负载。
4. 液压缸不动或速度慢如果液压缸不动或速度慢,可能是由于泄漏、液压缸内部存在液压泄漏或部分密封失效等原因引起。
诊断方法包括检查液压缸周围有无泄漏现象,检查液压缸的密封件是否完好。
维修措施可以是紧固螺栓,更换密封件或维修液压缸。
5. 液压油泵噪音过大如果液压油泵发出噪音过大,可能是由于油泵内部零件磨损、润滑不良等原因引起。
诊断方法可以通过观察油泵的工作情况和噪音来确定,维修措施可以是更换磨损零件,加强润滑或更换新的液压油泵。
挖掘机液压系统的常见故障包括压力不稳定、漏油、油温过高、液压缸不动或速度慢以及液压油泵噪音过大等。
对于这些故障的诊断方法包括检查液压油的过滤器、观察液压系统的外观和泄漏位置、检测油温和噪音等。
维修措施主要包括更换磨损零件、紧固螺栓、清洁散热器和更换密封件等。
显示器1、确认键 9、工作小时计2、菜单键 10、水温段位指示3、消音键 11、系统电压值显示区4、消音指示灯 12、水温精确值指示区5、燃油精确值显示区 13、右移键6、系统电压值显示区 14、左移键7、燃油量段位指示 15、下减键8、时间显示或报警提示区 16、上增键方向机1、水温显示不正常①将发动机水温信号线从水温传感器上拨开(悬空),对应水温表显示第一段且闪烁,则仪表正常。
将其信号线接地(搭铁,接电源负),对应水温表应显示十段(满),则仪表正常。
注意:水温表报警有延迟功能,请在操作时等待时间保证在20秒以上。
②经检查,若现象和上述情况稳和,说明系统信号线路和仪表正常,根据故障现象就可以判断为水温传感器损坏,更换即可。
若检查结果与上述情况不符,则分以下几种情况:a、将其信号线接地(搭铁,接电源负)对应水温表一直在第一段闪烁:则原因可能是信号线路断开或接触不良,请检查其信号线路(可用万用表检查)。
若确定信号线路接触良好,则为仪表故障,请更换仪表。
b、将发动机水温信号线从水温传感器上拨开(悬空)对应水温表一直显示十段:则原因可能是信号线路短路搭铁,请检查其信号线路(可用万用表检查)。
若确定信号线路无短路搭铁情况,则为仪表故障,更换即可。
c、将发动机水温信号线从水温传感器上拨开(悬空)或接地(搭铁,接电源负)对应水温表显示在二段~九段中的任何位置时;其原因有可能是信号线路接触不良或仪表故障,若确定信号线路接触良好,则请更换仪表。
2.燃油油位显示不正常①燃油油位信号线从油位传感器上拨开(悬空),对应油位表显示第一段闪烁,则仪表正常。
将其信号线接地(搭铁,接电源负),对应油位表显示第十段(满)。
注意:油位表任何地方显示都有延迟功能,请在操作时等待时间保证在20秒以上。
②经检查,若现象和上述情况稳和,说明系统信号线路和仪表正常,根据故障现象就可以判断为水温传感器损坏,更换即可。
若检查结果与上述情况不符,则可以根据上面介绍的发动机水温检查方法进行检查。
神钢SK290LC挖掘机憋车(憋机)原因与维修挖掘机在日常的工作环境中遇到的故障问题是很多的,所以为了减少挖掘机的故障发生,机主们要注重对挖机的日常保养,只要做好每次检查和挖机保养或维护才能保障挖机更好的工作,才为我们减少很的维修费用成本和时间,下面精工维修厂以挖掘机憋车(憋机)为例提供分享故障维修案例一文.【故障原因】1挖掘机燃油油路污染.2挖掘机高压共轨的问题.3挖掘机转速传感器坏了,也会导致挖掘机憋车(憋机)4对换两个高速电磁阀试试看.5挖掘机滤清或者油管接头有问题,也会导致挖掘机憋车(憋机)6挖掘机油路问题或者角度传感问题.7挖掘机空气滤芯,涡轮增压叶片机磨损.8挖掘机液压泵输出功率比例电磁阀故障,导致挖掘机憋车(憋机)故障现象.【故障维修】1更换高压共轨或者清理.2更换滤清或者油管接头.3修理挖掘机转速传感器.4修理挖掘机空气滤芯或者涡轮增压叶片机.5清理挖掘机燃油油路.以上就是神钢挖掘机憋车(憋机)的故障原因与维修方法.交流:139-964-240-87【扩展阅读】挖掘机启动发动机前的保养项目。
(1)检查冷却液液位:如果液位过低,神钢挖掘机憋车(憋机)应通过贮水箱注水口加水至规定位置。
(2)检查发动机油底壳中的机油油位,神钢挖掘机憋车(憋机)必要时加机油。
(3)检查柴油油位:如油位不在规定范围内,则应通过加油口加油。
(4)检查液压油箱的油位,必要时加油。
(5)检查空气滤油器是否堵塞,神钢挖掘机憋车(憋机)检查灰尘指示器内是否显示红色柱体,如果是,挖掘机憋车就应清洁或更换空气滤清器滤芯。
(6)检查电气系统熔断器是否损坏,神钢挖掘机憋车(憋机)电路中有无断路或短路现象。
拧紧松动的电器元件及接头,挖掘机憋车还要仔细检查蓄电池、挖掘机憋车启动电机和发电机,清除蓄电池周围的可燃杂物。
(7)检查铲斗的润滑情况,及时加注润滑脂。
(8)检查油水分离器中有无水和杂物,若有,神钢挖掘机憋车(憋机)则及时排除。
挖掘机常见故障及处理方法嘿,你问挖掘机常见故障及处理方法呀,那咱就来聊聊呗。
挖掘机有时候就像个爱闹脾气的大宝贝,会出现各种小毛病。
比如说挖着挖着没力了,这可能是液压系统出问题啦。
就像人没力气干活一样,得看看是不是液压油不够了,或者液压泵有毛病。
要是油不够,那就赶紧加点油,就像给人饿了赶紧吃饭一样。
要是泵有问题,那可能就得找专业师傅来修修啦。
还有啊,发动机启动不了也很让人头疼。
这时候可能是电瓶没电啦,就像手机没电开不了机似的。
你可以检查一下电瓶的连接线是不是松了,或者用万用表测测电瓶还有没有电。
要是没电了,就找个充电器给它充充电,或者搭个电,让它“满血复活”。
要是挖掘机的动作变慢了,有可能是液压油太脏了,里面有杂质,就像人的血管里有垃圾,血液流得就不顺畅了。
这时候就得把液压油换一换,给它来个“大清洗”。
同时,也要检查一下滤清器是不是也该换了,它就像个小卫士,要是太脏了,就挡不住那些杂质啦。
再说说挖掘机冒黑烟吧,这可能是燃烧不充分。
就像我们做饭,火太大或者空气不够,饭就容易烧糊冒烟。
你可以看看是不是喷油嘴堵了,或者空气滤清器太脏了,影响了进气量。
要是喷油嘴的问题,可能要清洗或者更换一下;要是空气滤清器的事儿,那就拿出来吹吹灰或者换个新的。
我有个开挖掘机的朋友,有一次他的挖掘机突然动作变得特别慢。
他检查了半天,发现是液压油好久没换了,都变得黑乎乎的了。
他赶紧买了新的液压油换上,还把滤清器也一起换了。
换完之后,挖掘机就又变得生龙活虎啦,干活可有力了。
还有一次,他的挖掘机启动不了,着急得不行。
后来发现是电瓶连接线松了,他把线接好,一打火,就启动成功了。
所以啊,遇到挖掘机故障别慌,按照这些方法一步步排查,总能解决问题的,让你的大宝贝又能好好干活啦,哈哈。
挖机无动作维修方法大全一挖掘机无动作是什么意思?无动作是指机器在启动后操作过程中当操作操纵杆挖机却无反应不动作,或者是作业过程中突然没有动作现象。
二挖机无动作是什么原因?是怎么回事?原因解释一:1液压箱油量不够,主泵吸空。
2吸油滤清器被堵死。
3发动机联轴器损坏(如绞盘、弹性盘等)。
4主泵坏损所导致。
5伺服系统压力过低或无压力。
6安全阀调定压力过低或卡死。
7主泵吸油管爆裂或拔脱。
原因解释二:1挖机先导泵内泄或者损坏;2先导回路减压阀卡死;3先导回路电磁阀主电路断路;4先导油路主油管爆裂;5电路有故障;6发动机与泵分动齿轮箱之间的弹性联轴器损坏。
挖机突然无动作原因:1先导泵部分出问题.2液压泵出问题.3发动机连接液压泵的连接块出现问题.4缺少液压油了或是液压锁坏了.5先看下保险有没有问题,再看下相关的传感器,再看看先导部分(手柄处的,先导泵).6可能是液压系统堵塞.7先查电、电器系统没问题,再查液压系统(查先导、查阀).8液压件损坏.9控制系统失灵.三挖机无动作怎么办?维修方法一:1检查油面和油质2挖掘机一般有2个或2个以上的主泵向系统供油.如果不是机械故障造成油泵主轴不能转动,一般来说几台泵同时出现故障的概率很低.必要时可以在各油泵的测压口安装量程合适的油压表测定供油压力,来判断是否为油泵故障.3它是位于驾驶室内的一个简单的机械开关,控制低压油路和驾驶室内的3组PPC阀(比例压力控制阀,即左、右操纵手柄和行走推拉杆)之间的通与断.当该阀出现卡死或堵塞时,油液不能供给PPC阀进而推动主控制阀动作,就会出现全车无动作现象.清洗检修安全锁紧阀.4它是位于主控制阀体上的一个调压阀.由于油泵输出的油压时高时低,不利于作为控制油压.自压减压阀则把这种不稳定的油压变成一支始终恒定压力的油流输出到全车的PPC阀和电磁阀完成控制功能.如果自压减压阀出现堵塞或卡死,使主泵来油不能通过自压减压阀而是从主溢流阀安全泄掉,则控制油流不能进入PPC阀和电磁阀,也无法推动主控制阀动作,就必然出现全车不动作的现象.清洗检修自压减压阀.5如果安全锁紧阀和自压减压阀都没有问题,此时要检查主溢流阀.它是位于主控制阀体上的一个安全阀.其作用是限制整个系统的最高压力,若超过最高压力,则自动卸压,保护整个系统不致损坏.如果该阀弹簧断裂或调定压力过低,将导致整个系统压力过低,主泵压力油不能推动执行元件工作,而从主溢流阀全部泄露,就出现这种全车无动作现象.判断方法:启动发动机,接通安全锁紧阀,操纵手柄给机器回转或挖掘动作.由于故障机器不会动作,此时用手触摸主溢流阀体,若该阀稳升很快并烫手,则可以断定就是主溢流阀故障.测试、检修、调定主溢流阀.维修方法二:1先检查液压系统的油位是否足够,不足时添加。
技准•维修j TECHNOLOGY & MAINTENANCE徐工XE900D型挖掘机液压泵异响故障分析 与排除_陈鹏杨责万代朝江罗尚喜云南华联锌铟股份有限公司,云南文山663700摘要:针对徐工XE900D型液压挖掘机在运行过程中出现的液压泵异响、更换频繁故障,分析其故障原因,讲述典型故障的排 查方法,并举出故障案例进行分析。
关键词:液压挖掘机;液压泵;异响;气蚀1故障现象1台徐工XE900D型液压挖掘机在运行过程中,当驾 驶员启动机器后,打开液压锁,将动臂举升,使得液压泵 处于工作状态时,便出现液压泵(P1、P2主泵)异响的故障。
徐工XEW0D型液压挖掘机液压主泵为柱塞泵,当液 压泵处于工作状态时.液压油通过油箱进入液压泵、主控 阀、滤芯、油管及其他液压元件,最终回到油箱。
分析认为,造成该型液压挖掘机工作时液压泵异响的主要原因有以下4 个方面:一是液压介质(液压油)有问题,二是液压系统 油路堵塞,三是液压系统进入空气,四是液压泵有质量缺陷。
下面分别从检测、诊断和维修进行分析说明。
2液压泵异响排查方法2.1排查液压介质是否有问题液压油长时间未更换、未按时进行保养,液压油被污染、液压油粘度过高,这些都会加重液压泵磨损,降低液压泵 使用寿命,甚至损坏液压泵内部零配件,导致液压泵出现 异响故障。
排查液压介质方法如下:查询设备保养记录,同时检 查液压油是否存在污染,并将液压油油箱及整个液压系统 中的液压油进行更换。
若通过更换新的液压油,液压泵异 响故障消除,则可确定是液压介质(液压油)引起的液压 泵异响故障。
2.2排查液压系统油路是否堵塞若液压系统中油路有堵塞现象,如液压油吸油滤芯、回油滤芯堵塞,液压油管堵塞(如吸油管被杂物堵塞),引起油路不通畅,将导致液压泵吸空或内部承受压力过大,从而导致液压泵异响。
液压系统油路排查方法如下:检查液压系统中的各吸 油滤芯、回油滤芯是否有杂物堵塞,同时检查液压油箱内 及吸油管内是否有杂物堵塞。
挖掘机常见故障原因分析
挖掘机是土石方工程中的主要施工机械,广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。
挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障,本文摘自中华机械网刊登的作者本人的实践经验,对挖掘机的常见故障做以下分析,仅供大家作为日常设备保养中的参考。
一挖掘机不能启动或启动困难
1.电气系统故障
¾蓄电池电量不足,此时应及时对蓄电池充电,检查蓄电池液面高度,及时补充电解液至规定高 度。
如果发现蓄电池老化充电不良,就应该更换蓄电池,同时注意电池的日常保养,不要让蓄电池经常处于亏电状态。
¾启动机故障:维修或更换启动机。
¾发电机故障:维修或更换发电机。
¾线路故障:检查线路并修复。
2.发动机油路故障
¾低压油路气阻:在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油由油箱经低压油路送到高压泵。
若低压油路封闭不严,或油箱内油面过低,而车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路;若气温高,燃油蒸发,也会在低压油路形成气阻,造成发动机工作不稳,自动熄火或发动机不能启动。
¾油路堵塞:油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。
造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油,或在加油过程中混进杂质。
预防关键是保证柴油清洁及油路密封,对油路进行经常性保养,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯,根据作业环境条件及时对油箱进行清洗,彻底去除油箱底部的油泥及水分。
¾喷油泵的故障:喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重,造成发动机启动困难。
此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。
二挖掘机工作无力
1.发动机功率足够,运转正常,而挖掘机作业速度缓慢,挖掘无力。
¾挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵,工作一定时间以后,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成内 漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作 缓慢无力。
对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问 题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各 回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
¾挖掘机上一个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。
若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。
另外,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大, 阀杆回位不完全、换向不到位,则大量内漏,导致流量不足,速度缓慢。
此类问题,应当卸下多路分 配阀,送到实验台进行调试,重新设定所有阀的压力至标准压力,消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
¾进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵,此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向。
若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定 的压力,就会导致液压泵始终处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,造成流量不足,动作缓慢,压力不足,挖掘无力。
对于这类的问题,只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。
2.冷机时一切正常,热机时动作缓慢,挖掘无力。
¾出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重,须更换泵内易损件,并重新组装、上调试台校验调试。
¾挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质,因此,要注意监控液压油油质(粘度,流动性及有无悬浮物等),按时更换符合规定的液压油,就能很大程度上避免此类故障的发生。
三挖掘机行走跑偏
¾液压泵有故障
一般情况下挖掘机都是采用双联泵,行走跑偏常为一只泵有故障,最简单的判断方法是:将液压泵的两根高压出油管对调,如果原来慢的变快,原来快的变慢,证明有一个泵有故障。
排除方法:卸下液压泵,更换损坏件,再到实验台调试即可。
¾行走马达安全阀漏油
安全阀漏油将导致系统内的压力过低,使行驶马达的转速不够,从而出现行走跑偏。
排除方法是:更换已损坏的行走马达安全阀;判断时可以将左右行走马达安全对换,看反向行走时是否偏转。
¾挖掘机器向一侧跑偏
如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住,都有可能引起油压降低,出现行走跑偏。
检查时要测量行走主阀油路的压力,正常值是32.5Mpa。
如果行走主阀损坏,就要更换或修理。
通过以上的分析,我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的,因此,应当做好挖掘机的保养工作,同时提高操作手的技术水平,减少故障的发生,保障工程建设的顺利进行。