公路水运工程施工安全技术管理与培训知识点学习(PPT)

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公路水运工程施工临时用电安全管理知识点学习 (PPT)

第一部分一般规定 2、临时用电组织设计及变更（1）临时用电组织设计及变更，必须履行 “编制、审核、批准”的程序；（2）施工现场临时用电方案编制人员应当具备电气工程师资格，方案经相关部门审核及施工单位技术负责人批准，报监理单位审查通过后实施。
第一部分一般规定
3、临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用。 4、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路必须由电工完成，并应有人监护。
第三部分配电系统 6、配电箱、开关箱的标识及环境要求（1）有名称、用途、分路标记及系统接线图；（2）应装设在干燥、通风及常温场所；（3）周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，应能满足2人同时工作的空间和通道。 7、配电箱、开关箱的维修及检修配电箱、开关箱定期维修、检修时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂 “禁止合闸、有人工作”标志牌，严禁带电作业。
第四部分变配电装置 1、配电室要求（1）配电室应靠近电源，宜设在灰尘少、潮气少、振动小、无腐蚀介质、无易燃物及道路畅通的地方；（2）配电室宜自然通风，并采取防止雨雪侵入和动物进入的措施。
（5）设计配电系统；
①设计配电线路，选择导线或电缆； ②设计配电装置，选择电器； ③设计接地装置； ④绘制临时用电工程图纸，主要包括用电工程总平面图、配电装置布置图、配电系统接线图、接地装置设计图；
第二部分用电管理 1、临时用电组织设计
临时用电工程图纸应单独绘制，临时用电工程应按图施工。（6）设计防雷装置；（7）确定防护措施；（8）安全用电措施和电气防火措施。
第三部分配电系统 8、漏电保护器及其选择、安装要求（1）施工现场的总配电箱和开关箱至少设置两级漏电保护器；（2）漏电保护器应符合现行《剩余电流动作保护器的一般要求》（GB/Z6829）和《剩余电流动作保护装置安装和运行》（GB13955）的要求；（3）总配电箱内漏电保护器应安装在配电箱电源隔离开关的负荷侧，开关箱的漏电保护器应安装在电源隔离开关的负荷侧。

公路工程施工现场安全管理培训课程PPT课件(-39页)精选全文

▪ （4）用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行其他作业；且应至少保留0.3M厚不挖，最后由人工修挖至设计标高。
▪ （5）在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1M以外，堆放高度不能超过1.5M。
三：隧道施工
▪ 隧道施工是高风险作业，应抓好如下工作：在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制，每道工序严格按操作规程执行；在不良地质地段，除按一般地质地段抓好各道工序的控制以外，重点做好方案的预控。
应采取安全防护措施。 ▪ B、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑
边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0M，堆放材料及机具应不小于0.8M。 ▪ C、在水中挖基，应准备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。 ▪ D、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢固。 ▪ E、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便桥或便道，并在修建桥涵的公路的两端设置“禁止通行”的标志。
▪ （7）构配件及特殊材料
▪ 混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材分类，分型、分规格堆放整齐。
二：桥涵施工 ①：一般规定
▪ （1）高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程开工前，应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。
▪ （２）清除炮眼内杂物：在清除炮眼内杂物时，要通知在场人员注意躲避。
▪ （３）分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。

公路水运工程施工安全生产风险评估知识点学习(PPT)

内容简介
安全生产风险评估包括一般规定、评估程序、评估阶段、评估方法、风险辨识、风险分析、风险估测、风险等级、评估资料、评估报告等十部分内容。
第一部分一般规定一、施工安全风险评估的概念施工安全风险评估主要是针对工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备（机具）、危险物品、施工方案中潜在的风险进行风险源辨识、分析、估测、预控等系列工作。
专项风险评估属于动态评估。
第四部分评估方法一、定性分析法
1、专家评议法（1）概念：专家评议法是一种吸收专家参加，根据事物的过去、现在及发展趋势，进行积极的创造性思维活动，对事物的未来进行分析、预测的方法。（2）优点：简单易行，比较客观；所得结论比较全面、正确，能够对各种模糊的、不确定的问题做出较为准确的回答。
第四部分评估方法一、定性分析法 2、专家调查法（智暴法、菲德尔法）（4）适用范围：难以借助精确分析技术而可依靠集体的直观判断进行预测的风险分析问题；问题复杂、专家代表不同的专业并没有交流的历史；受时间、经费限制，或因专家之间存有分歧、隔阂不宜当面交换意见。
第一部分一般规定五、安全风险控制措施的落实及监督工程开工后，监理单位应督查施工单位安全风险控制措施的落实情况，并予以记录。对施工中存在的重大隐患应及时指出并督促整改，对施工单位拒不整改的，应及时向建设单位及公路水运工程安全生产监督管理部门报告。
第一部分一般规定六、安全风险评估工作费用施工安全风险评估工作费用应在项目安全生产费用中列支。
第四部分评估方法一、定性分析法 2、专家调查法（智暴法、菲德尔法） 2）菲德尔法，由调查者拟定调查表，按照既定程序，以函件的方式分别向专家组成员进行征询，而专家组成员又以匿名的方式（函件）提交意见；经过几次反复征询和反馈，专家组成员的意见逐步趋于集中，最后获得具有很高准确率的集体判断结果。

公路水运工程施工安全生产检查与评价知识点学习(PPT)

第二部分安全生产检查安全检查流程图，如下：
安全检查策划
进行现场检查
编写检查报告
发布隐患整改通知书
隐患整改不合格
安全评价和整改
合格检查结束
第三部分事故隐患的治理一、施工安全事故隐患分类
1、一般事故隐患指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。 2、重大事故隐患指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停工整顿，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因工之四
安全生产检查与评价
知识点
二O一四年十二月二十二日
序言
安全生产事关人民群众生命财产安全，是社会文明进步的重要标志，是全面建成小康社会宏伟目标的重要内容。
“立久安之势，成长治之业”，不断推进安全生产标准化，是安全生产的根本保障，是解决当前建设任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措，是夯实筑牢安全生产基础的重要途径。
第二部分安全生产检查七、安全检查记录和事故隐患整改和复查
1、对于检查中发现的违章指挥、违章作业行为，应立即制止，并责令其予以纠正。 2、按各类安全检查应按相关技术标准和规章制度的要求进行，全检查结果应形成文字记录。安全事故隐患整改应做到“三定”，即定人、定时间、定措施。 3、安全事故隐患治理情况应按期复查，复查合格后方可销项；复查情况应形成文字记录。
第二部分安全生产检查三、专项安全检查专项检查分为内业检查和外业检查。其中，内业检查可分为保证项检查和一般项检查。（1）专项检查概述：检查由安全管理部门组织，针对工程建设的关键环节、关键部位的安全状况采取有针对性的检查，宜对照专项施工方案进行检查，以发现并解决在施工前及施工中存在的问题。
第二部分安全生产检查三、专项安全检查

公路工程施工安全技术规范知识点学习(PPT)

3、栈桥和栈桥码头的设计、施工和验收（2）设计应考虑自重荷载、车辆荷载、波浪力、风力、流水力、船舶系靠力及漂浮物、腐蚀等，并应按施工期可能出现的最不利荷载组合进行验算。（3）应设置行车限速、防船舶碰撞、防人员触电及落水等安全警示标志和救生器材。
第四部分施工准备三、临时码头和栈桥
3、栈桥和栈桥码头的设计、施工和验收（4）栈桥上车辆和行人行走区域的面板应满铺，并应与下部结构连接牢固；悬臂板应采取有效的加固措施。（5）栈桥两侧和栈桥码头四周应设置高度不低于 1.2m 的防护栏杆；防护栏杆上杆任何部位应能承受1000N的外力。
第三部分基本规定
15、其他禁止性、限制性事项（1）工程货运车辆严禁运送人员。（2）大雨、大雪、大雾和六级及以上大风等恶劣天气不得进行露天作业。
第四部分施工准备一、驻地和场站建设
1、驻地和场站选址（1）应选在地质良好的地段；（2）应避开易发生滑坡、塌方、泥石流、崩塌、落石、洪水、雪崩等危险区域；（3）宜避让取土、弃土场地。
第四部分施工准备一、驻地和场站建设
6、施工现场变电站施工现场变电站建设应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的有关规定。 7、储油罐的设置（1）储油罐与在建工程的防火间距应不小于 15m，并应远离明火作业区、人员密集区、建（构）筑物集中区。（2）储油罐顶部应设置遮阳棚。
第一部分总则
4、公路工程施工安全技术措施要求公路工程施工应制定相应的安全技术措施。 5、公路工程施工遵守有关安全技术规范要求公路工程施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
第二部分术语
1、危险源 hazards 可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的因素或状态。 2、危险源辨识 hazards identification 发现、识别危险源的存在，并确定其特征的过程。 3、事故隐患 accident hazards 可能导致事故发生的人的不安全行为、物（环境）的不安全状态和管理上的缺陷。

公路工程施工安全培训PPT参考幻灯片

2020/3/1
15
一、安全意识概述
6、安全意识的负面类型（1）混沌型
缺少相关知识或培训，思想深处存在“生死由命”的想法。
没认识到:这是不安全操作习惯，对有些违章已经成为习惯
2020/3/1
16
一、安全意识概述
2020/3/1
（2）自恃型思想麻痹：深信“这事不可能/也不会发生在
6
一、安全意识概述
请考虑以下问题：您在工作中会经常考虑安全问题吗？您的回答是：
从来没有很少注意
经常√
安全意识很差
安全意识有待加强恭喜你，有较强的安全意识
2020/3/1
7
一、安全意识概述
安全与你的关系请想一想以下问题： 1、你是否希望安全地工作？ 2、你是否希望在你附近区域的同事都能安全地工作？ 3、你是否想要学习如何使自己和同事免受意外伤害？
2020/3/1
18
2020/3/1
一、安全意识概述
请考虑以下问题：发生伤害事故，谁的损失大？谁的痛苦最大？
一起安全工亡事故造成1人死亡，对于企业仅仅是一般事故，连“重大”都说不上，更不要说是“特大”了。而对于我们广大员工你本人、你的家庭，损失却是“重大”的，而且绝对可以称是“特大”。
2020/3/1
22
道理
由此，我联想到安全生产工作，是一个系统工程，需要各个部门通力合作，才能完成，依靠一个个岗位敬业，一个个环节畅通，才能实现。“ 农妇与蛇”的故事告诉我们，安全连着你我他，保安全光洁身自好还不够，还要让身边的人不违章，不违纪，要善意提醒，及时纠正违章行为，帮助别人，其实就是帮助自己，只有零违章，零缺陷，才能零事故。
全意识主要环节，增强员工的安全意识，让每一名员工真正

公路工程施工安全技术规范知识点学习ppt课件

6
第二部分术语
5、风险评估 risk assessment （1）概念：对工程施工中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析；（2）风险评估的过程：包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施等四个方面。
公路工程施工安全技术规范知识点学习
7
第二部分术语
6、特种设备 special equipment 涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械和（厂）内专用机动车辆等。 7、特种作业人员 special operator 从事容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的从业人员。
公路工程施工安全技术规范知识点学习
8
第二部分术语
8、危险性较大工程 Major hazard working procedure
在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。
9、警戒区 restricted area 作业现场未经允许不得进入的区域。
公路工程施工安全技术规范知识点学习
10
第三部分基本规定
2、安全技术措施及专项施工方案（1）公路工程施工应进行现场调查；（2）应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案；（3）危险性较大的工程（附录A）应编制专项施工方案（内容见附录B），并附具安全验算结果，或组织专家进行论证、审查。
公路工程施工安全技术规范知识点学习
17
第三部分基本规定
9、应急管理体系（1）公路工程施工应编制综合应急预案、专项应急预案和现场应急处置方案；（2）配备应急物资；（3）定期组织相关人员进行应急培训和演练。

公路水运安全生产管理培训课件

确定依据：《建设工程安全生产管理条例》一.建设单位安全责任建设单位是建设市场的重要主体。建设单位的主要安全责任：详见P86 ▲建设单位在编制工程概算时，应当确定建设工

程安全作业环境及安全施工措施所需费用。 ★从事建设工程活动，必须严格执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工的原则。
总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
三同步：企业领导在考虑经济发展规划时必
须坚持安全生产与经济建设、企业深化改革、技术改造同步规划、同步发展、同步实施。四不放过：在查处伤亡事故时，要求各级领导做到事故原因不查清不放过，事故责任不查清不放过，事故责任者不处理不放过，防范措施不落实不放过。
第一章我国安全生产现状
一. 我国2003~2006安全事故情况
年
2003 2004 2005
事故总死亡总建筑施工死亡起数人数事故人数
963976 803571 727945 136340 136755 126760 1278 2582 2288 1512 2789 2607
2. 安全
按照系统安全工程观点，安全是指生产系统中人员免遭不可承受危险的伤害。
3. 事故
在生产过程中，事故是指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。
(二) 安全生产、安全生产管理
1. 安全生产
安全生产是为了使生产过程符合物质条件和工作秩序下进行，防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故，消除或控制危险有害因素，保障人身安全与健康，设备和设施免受损坏，环境免遭破坏的总称。 ⊕(现代系统安全工程的观点)

安全目标体系的设定目标的实施目标成果的检查与评价

公路工程施工安全管理培训PPT讲义(362页)

• 公路施工安全管理存在问题 : 1）没有对安全事故引起足够的重视。在目前企业自主经营、自负盈亏的管理模式下，施工主体大多追求的是直接经济利益，不注重施工安全管理，普遍存在安全管理“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象。
• 2）安全资金投入不足。如：安全防护极其简陋，特别是连高空、水上、深基坑和高边坡下以及隧道开挖道坑内等高危施工作业区域的安全措施也得不到有效保障。
生命至上安全为天
• 3）事故后果异常严重。公路工程建设自然环境复杂，工程规模宏大，工程建设事故常常带来重大的经济损失和大量的人员伤亡。 4）安全事故的多发性。工程建设安全事故具有突发性，增加了安全事故预防的难度。统计发现工程建设安全事故的类别具有重复发生或多发性，如坍塌事故，触电事故，高处坠落事故等，由此，可以发现事故发生具有其内在规律性，针对事故发生的原因，应制定切实可行的防范措施。
• 5) 施工安全事故涉及的范围广、原因多、突发性强，但我们只要提高思想认识，完善管理机构，健全安全制度，根据各项工程的具体情况，制订全面的针对性的安全措施，狠抓落实，实现安全生产目标。
生命至上安全为天
二、事故案例
M:\温岭：工地高空坠下钢管.mp4 太原南站对面一工地塔吊倒塌事故 https:///t/d-19507316 安徽阜阳一在建工地塔吊发生倒塌事故 /tv/v/F5cZg3szc?fid=1034:d22ae9e3a61ad53ea7b64a b30b84a500
公路工程施工安全管理培训材料
生命至上安全为天
一、前言
目录
二、事故案例
三、公路工程所适用的法律法规、规范
四、安全管理要点五、安全技术
六、风险分析七、良好实践八、典型缺陷

公路工程施工现场安全管理培训课程PPT(39张)

议公路工程施工现场安全管理
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安全生产基本概念
安全生产是指使生产过程出于避免人身伤害、设备破坏及其他不可接受的损害风险的状态。顾名思义，安全为“无危则安，无缺则全”，安全指生产系统中人员免受不可承受的危险的伤害。在生产过程中，不发生人员伤亡、职业病或设施损害或环境危害的条件，指安全条件。不因人、机、环境的相互作用导致系统失效、人员伤害或其他损失，是指安全状况。
④：文明生产、文明施工措施
（1）现场布置根据场地实际情况合理进行布置，设施、设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度的减少耕地占用。（2）道路和场地施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散落物；结构物周围应捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。（3）班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。（4）材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。
一：道路施工 ①：保证道路畅通，安全施工。
（1）在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志，做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。（2）施工人员必须穿着明显的施工服。（3）注意行人安全，对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。（4）专职安全员签订道路交通责任状。
②：工程项目的安全与环境管理
在工程施工中，保障施工人员的人身安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是安全作业的一贯宗旨。在施工中，严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，建立以项目经理为主的安全管理网络，保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示出生产管理的综合现代化水平，争创文明工地。

公路水运工程施工船舶安全管理知识点学习 (PPT)

安全生产事关人民群众生命财产安全，是社会文明进步的重要标志，是全面建成小康社会宏伟目标的重要内容。
“立久安之势，成长治之业”，不断推进安全生产标准化，是安全生产的根本保障，是解决当前建设任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措，是夯实筑牢安全生产基础的重要途径。
内容简介
施工船舶安全管理包括一般规定、施工船舶作业许可、自航式施工船舶作业（拖轮、起锚艇、交通艇、耙吸挖泥船）、非自航式施工船舶作业（驳船、起重船、打桩船、混凝土搅拌船、铺排船、半潜驳、绞吸挖泥船、链斗式挖泥船、铲斗式挖泥船）等四部分内容。
第一部分一般规定
9、抛锚、带缆作业（1）施工船舶应根据施工水域的水底土质、水深、水流、风向等，选择合适的锚型、锚重、锚缆，确定锚缆长度和位置；内河施工时，靠近或跨越航道的锚缆应采用链式沉缆；
第一部分一般规定 9、抛锚、带缆作业（2）抛锚过程中，应视锚艇和本船移动的速度以及锚缆的松紧程度松放缆绳，不得突然刹车，抛锚应避开水下电缆、管道、构筑物和禁止抛锚区；（3）施工船舶不得在未成型的码头、墩台或其他构筑物上系挂缆绳（图14.1-5）。
第四部分非自航式施工船舶作业六、半潜驳
5、下潜至起伏物即将处于漂浮状态时，应控制缆绳，不得撞击半潜驳； 6、起伏物移出半潜驳时，应根据风浪、水流及起伏物的牵引方式，缓慢放松控制缆绳，不得撞击半潜驳； 7、在起伏或下潜过程中，甲板面即将露出或浸入水面时，半潜驳的纵、横倾角必须控制在允许范围内。
第四部分非自航式施工船舶作业五、铺排船
第四部分非自航式施工船舶作业六、半潜驳
1、半潜驳（图14.4.6）装载前应确定下潜装载、航行、下潜卸载各个作业阶段可能出现的工况条件下装载物和船舶的安全性； 2、半潜驳应根据水文气象条件抛锚驻位，下潜水域应满足深度要求；

公路水运工程施工安全生产应急管理知识点学习(PPT)

公路水运工程施工安全 ——标准化指南学习 · 之五
安全生产应急管理
知识点
二O一四年十二月二十五日
序言
安全生产事关人民群众生命财产安全，是社会文明进步的重要标志，是全面建成小康社会宏伟目标的重要内容。
“立久安之势，成长治之业”，不断推进安全生产标准化，是安全生产的根本保障，是解决当前建设任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措，是夯实筑牢安全生产基础的重要途径。
第二部分应急预案一、应急救援预案的分类
1、总体预案（2）施工合同段总体预案由施工单位根据施工合同段工程特点和施工组织设计，在对施工工序进行安全风险评估的基础上制订。施工合同段总体预案由施工单位技术负责人组织编写，驻地监理工程师审核，总监理工程师审批，报建设单位备案。
第二部分应急预案一、应急救援预案的分类
Hale Waihona Puke 第五部分事故报告和处理二、生产安全事故的报告 2、情况紧急时的规定情况紧急时，事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的部门报告； 3、应当报告的部门事故发生后，施工单位还应立即报告监理单位和建设单位；监理单位得到消息后，应向建设单位报告；建设单位应向事故发生地交通运输主管部门报告；
2、专项预案是指按照地方政府、行业主管部门要求和施工专业特点编制的具有针对性的预案，如汛期编制防台风预案、防汛预案，森林地区施工时编制森林防火预案等，一般由施工单位技术负责人编写，驻地监理工程师审核，总监理工程师审批。
第二部分应急预案一、应急救援预案的分类
3、现场处置方案
是在对项目主要风险进行认真详细分析的基础上，针对重大风险源可能引发的生产安全事故，拟定事故处置过程中各级单位和部门详细报告程序、处置流程和应对措施的工作方案。现场处置方案由施工单位技术负责人编写，驻地监理工程师审核，总监理工程师审批，报建设单位备案。

公路水运工程施工场站建设安全生产知识点学习(PPT)

第二部分驻地建设
2、临时设施建成后的验收临时设施建成后，施工单位应填写建设验收表并报监理单位进行验收，对不符合要求的临时设施不得使用，须得整改并验收合格后方能使用。 3、办公区及生活区用房规划施工单位项目经理部驻地房可采用自建或租用沿线合适房屋，办公区与生活区应分开设置，以满足工作需要（图8.2.1-1）；项目部建设场地面积相关参数原则上满足表8.2.1-1要求。
第二部分驻7、活动板房建设要求
第二部分驻地建设
8、驻地用房防漏、抗风要求自建用房屋顶排水通畅，砖混结构墙体下部设0.5米高的墙裙，拼装式活动板房应能抵抗 10级风，在台风、季风期间，应采取相应的加固措施。
第二部分驻地建设 9、生活用房的具体要求生活用房一般应设置宿舍、食堂、淋雨室、办公室、厕所等，且满足一下要求：（1）所有班组（含劳务人员）应纳入施工工区集中居住、统一管理；（2）房屋地面应硬化，门窗齐全，机构坚固，通风、照明良好；
第三部分拌和站建设
6、拌合站堆料场建设中应注意的事项（3）水泥混凝土、路面面层储料场应加设轻型钢结构顶棚，顶棚须经相应资质的设计单位的设计后方可施工，顶棚起拱线高度不小于7米，顶棚雨水采用PVC-U管集中排至四周的排水沟，两端的储料仓外侧与端面设置封闭围挡，防止雨水在风力作用下进入料仓。
第一部分一般规定 8、其他注意事项（1）场站应保持消防畅通；（2）场站应避开高压线路及高大树木，与通信线路保持一定距离，避开取土、弃土场地，且必须距离集中爆破区500米以外，不得将项目部选在拌和站、料场的下风口；（3）有关场站的安全距离，详见表1：施工现场主要临时用房、临时设施的防火间距。
第三部分拌和站建设
5、拌合站库房建设（2）库房面积按照不小于1.5t/m2 的荷载标准建设，库房内地面应做硬化、防潮处理；水泥应架空存放，且离墙（地）距离不小于30cm；（3）库房内外加剂的存放高度不超过 1.5 米，液态外加剂应分灌存放。

公路水运工程施工跨线施工安全防护知识点学习(PPT)

第二部分桁架式安全防护棚
第二部分桁架式安全防护棚 2、在防护棚搭设位置周边的导行路段内，各种导行设施齐全，标志明显，标线准确，有条件的区域还可设置减速带；施工区域应当尽可能封闭施工；无法封闭施工的应当采用警示路锥、反光水马等进行现场围栏; 如图18.2-2和18.2-3所示。
第二部分桁架式安全防护棚
第一部分一般规定图18.1-2 安全防护棚安全距离 a）
第一部分一般规定图18.1-2 安全防护棚安全距离 b）
第一部分一般规定图18.1-2 安全防护棚安全距离 c）
第二部分桁架式安全防护棚 1、严格按批复的交通布控方案进行交通疏导，合理安排现场管理人员和布控交通安全设施，如图18.2-1所示。
第二部分桁架式安全防护棚
第二部分桁架式安全防护棚
第二部分桁架式安全防护棚 7、防护棚设置轮廓灯、警示灯、爆闪灯等设施。在夜间警示灯夜间应当持续亮灯，通道内须保证充足的照明，如图18.2-11所示。
第二部分桁架式安全防护棚
第三部分钢管脚手架式安全防护棚 1、防护棚应采用外径Φ48～51mm、壁厚3.5 mm的钢管扣件脚手架或其他型钢材料搭设，严禁采用竹木杆搭设。 2、立杆基础必须作硬化处理，底座加50mm 厚垫板，如图18.3-1所示，立杆必须沿通行方向设置扫地杆和剪刀撑，侧面立杆间距不大于2m，如图18.3-2所示；水平横杆第一道距地600mm，第二道起间距1500mm，18.3-3所示，防护棚横向悬挑尺寸为0.3～0.5m；外侧斜撑挂密目式网。
第一部分一般规定 2、安全防护棚必须具备较强的防砸、抗冲击的能力；搭设方案必须由施工单位技术负责人审核并组织专家论证审查通过，由总监理工程师批复同意后方可施工；施工完成后应当组织验收并在验收记录上签字。 3、现场作业车辆、机械必须配备作业警示灯；现场作业人员须穿戴具备反光或部分反光性能的安全服和安全帽。

公路水运工程施工临边防护知识点学习 (PPT)

第三部分桥面临边防护
第三部分桥面临边防护
第三部分桥面临边防护
第三部分桥面临边防护 4、40m以上的上部结构采用现浇、悬浇的桥梁，宜安装附着式施工电梯；各种升降电梯、吊笼等升降设备，必须有可靠的安全装置；严禁使用各种起重机械进行吊人。 5、爬梯、脚手架、工作平台应搭设牢固，不得与模板及及其支撑体系连接；夜间施工必须配备足够的照明设施、发光警示标志。
公路水运工程施工安全 ——标准化指南学习· 之十四
临边防护安全
知识点
二O一五年二月十五日
序言
安全生产事关人民群众生命财产安全，是社会文明进步的重要标志，是全面建成小康社会宏伟目标的重要内容。
“立久安之势，成长治之业”，不断推进安全生产标准化，是安全生产的根本保障，是解决当前建设任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措，是夯实筑牢安全生产基础的重要途径。
第四部分洞口防护二、桩孔口安全防护
第四部分洞口防护二、桩孔口安全防护
2、桩孔内应有足够照明、通风、排气设施，同时备有逃生安全爬梯，如图15.4.2-2所示。
第四部分洞口防护二、桩孔口安全防护
3、钻孔灌注桩施工时，桩机作业区域应平整，必须采取安全防护措施，在醒目位置设立警示标志、工程标示牌，如图15.4.2-3所示。
第三部分桥面临边防护 6、高墩柱施工时，在墩柱10m范围内，设警戒区，应应排专人监护；墩台施工靠近既有道路时，应采取可靠的安全防护措施，确保过往行人和车辆的安全；作业高度超过20m时，宜设置避雷设施。
第四部分洞口防护一、预留孔洞防护
1、短边边长小于50cm的洞口，一般加设竹、木板等作遮盖，盖板须能保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施，洞口周边应当作醒目标识防止车辆、人员误入，如图15.4.1-1所示。

公路水运工程施工安全生产责任体系知识点学习(PPT)

第二部分安全生产目标一、安全生产目标总要求
1、设定的准则安全生产目标应以 “减少危害，预防事故，尽量避免生产过程中的人身伤害、财产损失、环境污染等”为准则设定。 2、落实的手段安全生产目标应通过设立相应的考核指标，强化落实。
第二部分安全生产目标二、安全生产考核指标
1、项目安全生产领导小组应确定安全生产总目标； 2、工程参建单位应根据安全生产总目标分解为分项目标，制订各自的安全生产考核指标； 3、安全生产考核指标包括的类型（1）管理类：安全生产总目标、安全管理人员到位率、培训教育覆盖率、设备完好率等；（2）事故类：事故起数、重伤人数、死亡人数、设备事故率等；（3）隐患类：重大事故隐患整改率等。
第二部分安全生产目标三、安全生产目标实施
1、制订实施计划，分解总目标依据工程项目安全生产总目标，结合社会形势、施工环境、气候变化和工程进展等情况，提出年度、季度、月度分项目标和考核指标，并分解到各参建单位、各类管理人员和作业队、班组，并制订相对应的安全生产管理措施，认真组织实施。
第二部分安全生产目标三、安全生产目标实施
公路水运工程施工安全 ——标准化指南学习 · 之一
安全生产责任体系
知识点
二O一四年十二月九日
序言
安全生产事关人民群众生命财产安全，是社会文明进步的重要标志，是全面建成小康社会宏伟目标的重要内容。
“立久安之势，成长治之业”，不断推进安全生产标准化，是安全生产的根本保障，是解决当前建设任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措，是夯实筑牢安全生产基础的重要途径。
Байду номын сангаас
2、副组长：由建设单位主管安全的项目负责人、监理单位总监工程师等担任；

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组织设计中安全技术措施的内容（6）施工现场防火措施；（7）危险性较大工程及施工现场重大风险源清单及监控措施；（8）项目安全技术控制要点；（9）生产安全事故应急救援预案；（10）施工人员安全教育计划、安全技术交底安排；（11）安全生产专项费用使用计划。
第一部分一般规定 2、施工安全技术管理的重点施工安全技术管理的重点包括施工组织设计安全技术措施、危险性较大工程专项施工方案、安全监理计划等内容。 3、工程项目安全培训的重点工程项目安全培训的重点包括安全技术交底，以及法律法规、标准规范、操作规程要求的各类安全培训等。
第二部分安全技术措施 1、编制安全技术措施开工前，施工单位应编制针对本工程项目特点的施工组织设计，其中包括安全技术措施内容。 2、审查安全技术措施监理单位应重点对安全技术措施内容是否符合强制性标准要求进行重点审查，审查合格后方可同意工程开工。
第三部分专项施工方案二、危险性较大的分部分项工程范围 2、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围（3）深度≥15m的人工挖孔桩，或开挖深度不超过15m，但地质条件复杂，存在有害气体分布的人工挖孔桩工程；深度≥5m的挡墙基础；水深≥20m的深水基础；水深≥10m的围堰工程。（4）长度≥40m的预制梁的运输与安装，钢箱梁吊装；长度≥150m的钢管拱的运输安装；高度≥40m的墩柱、高度≥100m的索塔等的施工。
第二部分安全技术措施 3、施工组织设计中安全技术措施的内容（1）安全生产管理目标; （2）安全生产组织体系、责任体系以及安全生产条件（包括“三类人员”考核合格证书）; （3）安全生产责任制、安全生产规章制度和安全生产操作规程；（4）符合有关安全要求的施工场地布置图及说明；（5）符合国家有关规定的安全防护用具、机械设备、施工机具清单；
第三部分专项施工方案二、危险性较大的分部分项工程范围 1、危险性较大的分部分项工程范围（1）不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；（2）滑坡和高边坡处理；（3）桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；（4）桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工；（5）隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底或海底隧道等；
公路水运工程施工安全 ——标准化指南学习 · 之六
安全生产技术管理与培训
知识点
二O一四年十二月二十五日
序言
安全生产事关人民群众生命财产安全，是社会文明进步的重要标志，是全面建成小康社会宏伟目标的重要内容。
“立久安之势，成长治之业”，不断推进安全生产标准化，是安全生产的根本保障，是解决当前建设任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措，是夯实筑牢安全生产基础的重要途径。
内容简介
安全生产技术管理与培训包括一般规定，安全技术措施，专项施工方案、安全生产监理计（规）划及监理细则、安全技术交底、培训教育等六部分内容。
第一部分一般规定 1、安全技术管理的重要性工程参建单位应当重视施工本质安全技术管理。规范安全技术交底工作，提高从业人员的安全意识、安全知识和安全操作技能，是指导施工、预防事故、保障施工安全的必要手段和根本途径。
第三部分专项施工方案二、危险性较大的分部分项工程范围 2、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围（1）深度≥5m的基坑（槽）的土（石）方开挖；开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全，或存在有毒有害气体分布的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（2）滑坡量大于10×104m³ 的中型以上滑坡体；高度≥20m的土质边坡，或高度≥30m的岩质边坡。
第三部分专项施工方案一、概述 3、根据《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定，工程项目危险性较大的分部分项工程应编制专项施工方案。 4、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，应经专家论证，论证通过后方可实施。 5、专项施工方案实施时，应落实项目负责人轮流带班生产制度。
第三部分专项施工方案一、概述 1、危险性较大的分部分项工程，是指公路水运工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不量社会影响的分部分项工程。 2、危险性较大的分部分项工程专项施工方案，是指公路水运工程建设中，施工单位在编制施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的质量安全技术措施文件。
第三部分专项施工方案二、危险性较大的分部分项工程范围 2、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围（9）50m及以上落地式钢管脚手架工程；用于钢结构安装等满堂承重支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上；混凝土模板支撑工程高度≥8m，跨度≥18m，施工总荷载≥15kN/m2，集中线荷载≥20kN/m；挂篮、移动模架等模板施工工艺；便桥搭设、中型桥梁、中型码头的加固与拆除。
第三部分专项施工方案二、危险性较大的分部分项工程范围 1、危险性较大的分部分项工程范围（6）水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；（7）水下工程中的水下焊接、混凝土浇注、爆破工程等；（8）爆破工程；（9）大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；（10）其他危险性较大的工程；
第三部分专项施工方案二、危险性较大的分部分项工程范围 2、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围（5）隧道穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂地质环境；浅埋、偏压、连拱、小净距、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程； VI、V级围岩连续长度占总隧道长度 10%以上且连续长度超过50m以上；高瓦斯隧道；长度≥1000m的水底、海底隧道。
第三部分专项施工方案二、危险性较大的分部分项工程范围 2、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围（6）离岸无掩护条件下的桩基施工；开敞式水域大型预制构件的运输与吊装作业；沉箱的浮运与安装作业；深水防护提施工；在三级及以上通航等级的航道上进行的水上水下施工。（7）水下爆破工程；30米水深以上的潜水作业（水下焊接、混凝土浇注等)。（8）爆破工程为c级及以上。