施工组织设计文字说明

施工组织设计文字讲明（一）要紧施工方法依照设计要求，该工程项目中12%灰土基层15厘米厚，C25砼路面15厘米厚。

★12%石灰土基层的施工通过素土碾压整型后的路槽，开始底层15cm12%的白灰土施工。

灰土基层的施工工艺流程为：施工放样——配料——拌和——摊铺——整形并碾压——接缝处理——养生。

1）施工放样施工放样直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上明显标出灰土基层边缘的设计高程。

2）配料Ⅰ.备灰与消解石灰要选择新生产的生石灰，并选择适当的存灰点，以地势较高，近水源、有电源，有交通通道，离居民点有一定距离且较安全的地点，以免雨季被泡，调运困难等。

为防止大堆石灰的底部消解不透或压实阻碍石灰消解过程中的膨胀，存灰点，堆放石灰的高度不宜超过3~4m。

消解钙质石灰要在用灰前3~5d消解完毕，镁质石灰应充分消解10d以上方准使用，未消解透的不准装车使用。

加水时要操纵水量适当，第一遍注水为初步消解，间隔半天至一天，第二遍注水，水管深插至灰堆底部，加水至少两遍，若尚留有消解不透处应加第三遍水点补。

一般含水量应在35%~40%之间，以不使消石灰成膏成团又不粘锨为好。

施工前应对所用的石灰取样过15mm圆孔筛，筛余试验，并应依照筛余百分比增加用灰量。

Ⅱ.备土土可按需用数量，备土已整好的路槽内或料场上，也可堆放在路的一侧或两侧，或在施工时边运边铺。

土中的草根、杂物应清除。

3)摊铺外运土方时要依照石灰土层宽度、厚度及预定的干容重计算需要的干土重量，并依照土的含水量和所用车辆的吨位，计算每车土的卸放距离。

也可将消石灰和土由重量比换算成体积比，计算土的松铺厚度和所用车辆运土的松方体积，计算每车土料的卸放距离。

依照石灰土层厚度和预定的干容重和石灰剂量，计算每平方米石灰土需用的石灰重量，并依照石灰的干容重计算每车石灰的摊铺面积和摊铺厚度。

计算每车石灰的卸放位置，即纵向距离。

目录1工程概况 (5)1.1概述 (5)1.2主要工程内容 (5)1.3桥梁主要材料数量 (7)2施工平面布置 (8)2.1平面布置原则 (8)2.2经理部 (8)2.3便道、便桥及码头 (8)2.4水电设置 (9)2.7钢筋加工场 (10)3施工现场管理机构及管理框图 (10)3.1施工组织体系 (10)3.1.1组织机构设置 (10)3.1.2管理层部门职责与分工 (10)3.2施工组织管理 (13)3.2. 1施工组织主要任务 (13)3.2.2指挥系统 (13)3.2.3监控系统 (13)3.2.4联络协调系统 (14)4施工进度计划 (15)4.1施工进度计划 (15)4.1.1总工期 (15)附：施工进度计划网络图 (15)附：施工进度计划横道图 (15)4.2各阶段进度的保证措施 (15)4.2.1劳动管理保证措施 (15)4.2.2技术保证措施 (15)4.2.3物资保证措施 (15)4.2.4设备保证措施 (15)4.2.5其他保证措施 (16)4.2.6正确处理质量与进度关系 (16)5劳动力和材料投入计划 (16)5.1劳动力投入计划 (16)5.1.1劳动力部署 (16)5.1.2施工技术力量 (17)5.1.3人力资源配置月计划 (17)5.2劳动力保证措施 (18)5.2.1落实施工队伍 (18)5.2.2进场组织 (18)5.2.3加强人员培训 (18)5.2.4紧抓后勤管理 (18)5.2.5劳务市场保障 (18)5.3材料投入计划 (18)5.3.1总体思路 (18)5.3.2材料采购计划 (19)5.3.3材料供应计划表 (19)5.4材料保证措施 (19)5.5资金使用计划 (20)6机械设备投入计划 (20)6.1施工机械设备投入计划 (20)6.2试验设备投入计划 (22)6.3机械试验设备保证措施 (23)7关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (24)7.1本标段重点难点分析和解决方案 (24)7.1.1软基处理 (24)7.1.2路基填筑压实度、平整度质量控制 (24)7.1.3结构物外观质量 (25)7.1.4桥头跳车的防治 (25)7.1.5钻孔桩嵌岩深度质量控制 (26)7.1.6成孔质量的控制 (26)7.1.7成桩质量的控制 (28)7.1.8预应力质量控制 (28)7.1.9大体积砼施工和监控 (29)7.1.10水下砼封底 (29)7.1.11主桥挂篮悬臂浇筑箱梁 (30)7.2关键施工技术、工艺 (30)7.2.1软基处理 (30)7.2.2主线路基施工 (33)7.2.3箱涵、圆管涵工程的施工 (35)7.2.4排水及防护工程施工 (38)7.2.5桥梁工程施工总体思路 (39)7.2.6钻孔灌注桩施工 (40)7.2.7承台施工 (44)7.2.8墩身施工 (46)7.2.9盖梁施工 (48)7.2.10引桥及金钟村中桥小箱梁预制安装 (49)7.2.11主桥箱梁施工 (51)7.2.12桥面系施工 (59)8安全、文明施工及环保措施 (60)8.1安全保证措施 (60)8.1.1安全生产目标 (60)8.1.2安全保证体系及组织机构设置 (60)8.1.3安全管理措施 (61)8.2文明施工 (63)8.2.1文明施工组织管理 (63)8.2.2现场平面布置 (63)8.2.3现场管理措施 (63)8.2.4现场办公、生活设施及卫生管理 (64)8.2.5现场防火 (64)8.2.6监督检查 (64)8.2.7管线保护措施 (64)8.2.8协调内外关系，争创文明标准工地 (65)8.3环保措施 (65)8.3.1原则 (65)8.3.2组织措施 (65)8.3.3技术措施 (65)9质量、进度保证与承诺 (66)9.1确保工程质量的措施 (66)9.1.1贯彻ISO－9000族系列国际质量标准要求 (66)9.1.2建立健全工程质量管理机构和质量保证体系 (66)9.1.3质量保证措施 (68)10新技术应用与承诺及合理化建议 (71)10.1新技术应用与承诺 (71)10.1.1土工布及其他土工材料 (71)10.1.2采用合理的桥台桩施工方案 (71)10.1.3大体积砼温控和监控 (72)10.1.4 GPS测量的应用 (72)10.1.5连续梁墩顶锚固 (72)10.2合理化建议 (73)11其它应说明事项 (73)11.1季节性施工措施 (73)11.1.1雨季施工措施 (73)11.1.2夏季施工措施 (74)11.1.3冬季施工措施 (74)11.2劳动保护措施 (74)11.3廉政建设 (75)11.4档案管理 (75)11.5加强多边合作与协调工作 (75)古神路第七合同段实施性总体施工组织设计1工程概况1.1概述中山市古镇至神湾一级公路起于中山市古镇镇东北部沙水公路与东岸北路交叉处（设置平面交叉），沿古镇规划的东岸中路布线，至岐江公路后折向西南，随后线位沿西江东岸南行，经古镇、横栏、大涌、板芙、神湾五镇，止于神湾镇省道S365线（麻阳公路），路线大致由北向南展布。

施工组织设计的文字说明第一章设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期1、设备：施工机械及试验、测量设备的调运，由我单位统一管理，按投标书承诺施工进度计划安排及时进场。

一个月内，主要路基施工机械、混凝土拌和设备、钻机；试验、测量仪器设备等第一批施工机械、设备进场。

进场机械状态良好，整洁一新，并做好开工前保养；进场后，及时做好试验设备和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。

2、人员：平衡劳力、调配技工，接到中标通知书、合同签订后，立即组织人员进场；10 天内，测量、试验、主要工程技术人员等前期施工管理人员进场；一个月内，我方的管理人员、工程技术人员，主要工段长全部进场。

根据施工计划组织各专业作业队陆续进场。

二、设备、人员及材料运到现场的方法1、设备：施工主要的机械及设备由我单位统一协调调配，以汽运的方式运抵施工现场。

2、人员：工程管理人员及工程技术人员由我单位按照投标书承诺委派，施工作业人员均为我单位参加过同类桥梁施工的熟练专业工人。

并由我单位统一委派整建制的专业施工作业队参加本工程的施工。

3、材料：材料业务由专人主管，做好材料计划，积极开拓货源，落实材料货源及原材的检验工作，保证材料质量，根据现场考察情况及业主提供的信息，选择料源，均采用汽运的方式运到施工现场；钢材等大宗材料与大型专业厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应。

施工用油项目经理部自备储油罐，定期储油。

第二章施工组织机构的主要职责范围一、本工程按项目法施工，成立项目经理部下设六部一室，并成立总部领导小组：1、工程部；2、生产经营部；3、材料部；4、机械部；5、人财部；6、质监部；7、综合办公室。

另外，下设五个工区，该项目工程由这些工区具体实施。

具体见施工组织机构图如下：、各部门主要职责范围1、本工程实行项目经理负责制，项目经理为经理部的总负责人，负责该项目的全面工作。

2、工程部负责整个工程的生产、进度、质量计划、质量检测、试验、施工方案的编制、技术变更等工作，工程部由项目总工程师负责。

施工组织设计说明一、引言施工组织设计是指在工程项目实施过程中，根据工程的特点和要求，对施工过程进行合理规划和组织安排的一项工作。

本文旨在详细说明施工组织设计的内容和要求，以确保工程项目的顺利进行。

二、项目概况本项目为一座高层建筑工程，总建筑面积约为XXX平方米。

工程包括主体结构施工、装饰装修施工、给排水工程施工等多个施工分项。

施工期限为XX个月，总投资额为XXX万元。

三、施工组织设计内容1. 工程施工总体安排根据工程的施工特点和要求，制定合理的施工总体安排，包括各施工分项的时间节点、施工顺序、施工方法等。

同时，要考虑到施工过程中可能出现的风险和变化，制定相应的应急预案。

2. 施工人员组织与管理根据施工工序的不同，确定所需的施工人员数量和职责分工。

合理安排施工人员的工作时间和休息时间，确保施工人员的身体健康和工作效率。

同时，建立健全的施工人员管理制度，包括考勤制度、安全教育培训等。

3. 施工设备和材料管理根据施工进度和施工方法，确定所需的施工设备和材料，并进行合理的调配和管理。

确保施工设备的正常运行和材料的供应充足，避免因设备故障或材料短缺而延误工期。

4. 安全生产管理制定详细的安全生产管理措施，包括施工现场的安全防护措施、施工人员的安全培训等。

建立健全的安全生产责任制，明确各相关人员的安全责任和义务。

定期进行安全巡查和隐患排查，及时采取措施消除安全隐患。

5. 质量控制与检验制定详细的质量控制方案，包括施工过程中的关键工序、关键节点的质量控制要求。

建立健全的质量检验制度，对施工过程进行全面监控和检查，确保工程质量符合相关标准和规范。

6. 环境保护与卫生管理制定环境保护和卫生管理方案，包括施工现场的噪音、粉尘、废水等污染物的控制措施。

建立健全的垃圾分类处理制度，确保施工过程中产生的废弃物得到妥善处理，不对周边环境造成污染。

7. 施工进度控制与调整制定详细的施工进度计划，包括各施工分项的工期、工序安排等。

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期我公司中标自签定合同7日内，施工所需的所有设备、人员全部到场，设备、人员的动员周期为7天。

2、设备、人员、材料运到施工现场的方法施工所需的机械设备均从本公司调入，采用汽车运输；施工机械操作人员随车到达施工现场，其他人员乘车提前到达施工现场。

施工所需钢材均从鲁山地区建材市场采购，采用汽车运到施工现场；施工所需水泥均从鲁山地区水泥厂采购，汽车运到施工现场；施工所需粗骨料均从现场加工或当地采购，汽车运到施工现场；施工所需细骨料均从当地沙河采购，汽车运到施工现场；其它小型零星材料均从鲁山地区购买，汽车运到施工现场。

二、主要工程项目的施工方案、施工方法1、主要工程施工方案（一）总体施工方案本标段工程主要施工内容有：路基填筑、石灰土底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土路面工程。

采用挖掘机掘，利用自卸汽车运弃至监理工程师指定的弃渣场；路基开挖直接采用液压挖掘机开挖，自卸汽车装运；路基填筑采用推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。

施工准备（1）项目组织及动员在收到中标通知书后，我公司将根据投标书的承诺，在指定的时间内，迅整地组织有关人员、机械、进驻现场开展工作。

（2）准备工作根据该合同段工程的内容，前期组织三个小组分别进行工作。

工程科：负责该合同段的中线、水平复测。

技术科：根据现场调查的实际情况，落实驻地并修建临时工程，组织各种施工机械进入施工现场，与地方有关部门联系落实相关工作。

材料科：根据前期调查的各种材料市场价格，对各种材料进行取样试验，根据合格的试验报告单，落实签订材料的供应及运输合同。

（3）贯通测量接到中标通知书后，我单位立即组织专职的测量小组奔赴现场。

根据业主提供的测量资料及测量标志，5天完成贯通测量的全部工作并将测量成果呈报业主和监理工程师检查审定，经批准后立即进行工程定位测量，确保按期开工。

公路施工组织设计文字说明一、前言在进行公路施工时，合理的施工组织设计是保证工程顺利进行、质量合格的关键之一。

本文将从施工组织设计的概念、内容、原则等方面进行详细说明。

二、施工组织设计概述2.1 定义施工组织设计是指在公路施工过程中，根据工程特点、工程质量要求和工期等因素，科学合理地确定施工方法、施工顺序、施工组织管理措施等，以达到高质量、高效率、安全、经济的目的。

2.2 目的•保证工程施工质量•合理利用施工资源•保障工程施工安全•控制施工周期•提高施工效率三、施工组织设计内容3.1 施工方法根据工程的具体特点和施工要求，确定采用的施工方法，包括机械设备使用、作业流程等。

3.2 施工顺序合理确定工程施工的先后顺序，保证各施工环节之间的协调配合，提高施工效率。

3.3 组织管理措施包括施工人员组织结构、安全管理、计划管理等方面的具体措施。

3.4 施工计划制定详细的施工计划，包括施工任务分解、工期计划、资源配置等内容。

四、施工组织设计原则4.1 经济原则在保证工程质量的前提下，尽量合理利用施工资源，减少施工成本。

4.2 安全原则施工组织设计应将安全放在首位，确保施工现场人员安全。

4.3 效率原则提高施工效率，合理安排施工进度，按时完成施工任务。

4.4 灵活性原则根据施工实际情况，灵活调整施工组织设计，以适应工程的变化。

五、总结施工组织设计是公路施工中不可或缺的一部分，通过科学的组织设计，可以提高施工效率、保证施工质量、确保施工安全。

因此，在进行公路施工前，必须认真制定合理的施工组织设计方案，为工程的顺利进行奠定坚实基础。

以上是关于公路施工组织设计的文字说明，希望对相关人员有所帮助。

本文由智能助手生成，仅供参考。

施工组织设计范文一、项目概况。

项目名称，XX工程。

项目地点，XX市XX区。

建设单位，XX集团。

总包单位，XX建设集团。

设计单位，XX设计院。

施工单位，XX施工公司。

二、项目背景。

XX工程是XX市重点建设项目，总投资约XX亿元，占地面积XX 平方米，建筑面积XX万平方米，包括XX栋楼房和XX座桥梁。

项目的建设将极大地改善当地的基础设施和城市形象，对促进当地经济发展和改善居民生活条件具有重要意义。

三、施工组织设计的目的。

为了确保工程质量、安全和进度，合理利用资源，提高施工效率，降低施工成本，确保工程顺利完成，特制定本施工组织设计方案。

四、施工组织设计的原则。

1. 安全第一，严格遵守国家有关安全生产的法律法规，确保施工过程中的安全。

2. 质量为本，严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保工程质量。

3. 合理利用资源，合理安排施工进度，充分利用人力、物力和财力资源，降低成本。

4. 环保节能，采用环保材料和施工工艺，减少对环境的影响，提高能源利用效率。

五、施工组织设计的内容。

1. 施工组织架构。

根据工程特点和施工要求，制定施工组织架构图，明确各施工单位的职责和任务，建立健全的施工管理体系。

2. 施工进度计划。

编制施工进度计划，明确工程各阶段的施工内容、工期和节点，合理安排施工顺序，确保工程按时完成。

3. 施工方法和工艺。

根据工程特点和施工条件，确定施工方法和工艺，包括土方开挖、基础施工、主体结构施工、装饰装修等各个施工环节的具体方案。

4. 安全生产组织。

制定安全生产管理方案，明确安全生产责任，加强施工现场安全管理，确保施工过程中的安全。

5. 质量控制措施。

制定质量控制方案，明确质量控制目标和措施，加强对施工过程中的质量监督和检查，确保工程质量。

6. 环保措施。

制定环境保护方案，明确环保措施和管理要求，减少对环境的影响，保护生态环境。

七、施工组织设计的实施。

1. 项目经理负责本施工组织设计的实施，成立施工组织设计实施小组，明确各成员的职责和任务。

施工组织设计文字说明施工组织设计是指在建设项目施工过程中，对整个施工工序进行详细规划和安排的文件。

它是建设单位和施工单位之间的沟通桥梁，明确施工过程中各方的责任和任务，确保施工的高效、安全和质量。

本文将根据施工组织设计的要求，分析其结构和内容，并对其进行详细说明。

一、前言施工组织设计是建设项目中至关重要的一环。

它要求建设单位在准备阶段，提交详细的施工组织设计文件，包括工程目标、组织架构、施工方法等内容。

这些说明文件将为施工单位提供明确的指导，确保施工过程的顺利进行。

二、工程目标施工组织设计的第一步是确立工程目标。

目标设定应具体、可行，并与项目整体目标一致。

在这一部分中，需要详细说明建设单位对施工过程和结果的要求，以及需要达到的质量、安全、进度等指标。

三、组织架构组织架构是施工过程中各方的责任和任务的分配。

在施工组织设计中，需要明确建设单位和施工单位的职责，以及其他参与方的合作方式。

同时，还需说明各个岗位的职责和权限，并制定相应的管理制度和流程，确保施工过程的协调和高效。

四、施工方法施工方法是施工组织设计的核心。

在这一部分中，需要对施工过程中各个环节的具体方法进行详细说明。

例如，对于土方施工，需要说明挖掘方式、支护措施等；对于钢筋混凝土工程，需要详细说明板模搭设、钢筋绑扎等方法。

确切的施工方法能够保证施工进度和质量的控制。

五、施工方案施工方案是施工组织设计的补充。

在施工方案中，需要根据实际情况制定具体的施工步骤和措施。

例如，对于地下管道施工，需要说明开挖的顺序和方法，以及管道铺设的安排。

施工方案不仅仅是对施工方法的解释，还需要考虑到工期、成本和安全等因素。

六、运输组织在建设项目中，运输是不可或缺的一环。

在施工组织设计中，需要详细说明材料和设备的运输方式和路径，以及运输的时间和安全措施。

同时，还需要协调各个运输方之间的合作，确保材料和设备能够按时到达施工现场。

七、安全措施安全是施工的重要考虑因素。

在施工组织设计中，需要对施工过程中可能出现的安全风险进行评估，并提出相应的措施。

施工组织设计1、施工组织设计文字说明2、附表一施工总体计划表3、附表二拟投入本工程的主要施工设备表4、附表三拟配备本标段的试验和检测仪器设备表5、附表四劳动力计划表6、附表五计划开、竣工日期和施工进度网络图7、附表六施工总体平面图施工组织设计文字说明第一章总体施工组织布置及规划1.1 编写依据①《S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程、S216线老麦沟至盐边县界段路面改造工程施工招标文件》及图纸等。

②我单位自行现场考察、调查了解、收集到的信息。

③交通部有关法规、技术规范、定额，以及四川地方法规、条例及交通行业管理相关规定等。

④我部施工定额、标准及多年承建公路特别是桥梁、隧道工程经验及自身施工能力、资源优势、技术特长、机械设备等情况。

⑤交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）。

1.2 编写范围本合同段为S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程、S216线老麦沟至盐边县界段路面改造工程施工D合同段。

起讫桩号范围：K562+800～K591+467.355，长28.667 km。

1.2.1 工程概况及主要工程量①工程概况本次工程路线起于K562+800，终于K591+467.355，路线全长28.667km，为山区重丘区三级公路标准，设计速度30km/h，路基宽度7.5m,汽车荷载等级：公路—II级；沥青混凝土路面。

②地形地貌S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程、S216线老麦沟至盐边县界段路面改造工程施工D合同段地处凉山彝族自治州西南，东临雅砻江，西与云南省相接，位于四川盆地和青藏高原的过渡地带。

境内地形复杂，山高、坡陡、谷深、四面环山。

拟建公路沿线地形地貌总体属中山区构造侵蚀、剥蚀、堆积符合地貌，斜坡、沟谷地形。

间夹河谷盆地、河流阶地和山麓冲击、洪积扇。

盆地中遍布低矮的垄岗和浑圆的丘陵，吧盆地分割成大小不等的坝子。

宽谷坪坝，沟谷相间，形成了山地与丘陵、坪坝相间分布的地形。

③地质条件（1）起点至K573+000段：本路段为中山河谷地貌，边坡较陡，一般为30°～45°。