摘要
改革开放以后,随着我国经济的腾飞,交通事业取得长足的进步。近十年来,我国机动车保有量成倍增加,虽然公路通车里程不断增加,但仍然不能满足车辆通行需要,交通拥挤、交通事故频发,交通安全状况不断恶化,造成巨大的人员和财产损失,道路交通安全成为影响交通事业发展的瓶颈。道路交通安全评价是道路交通安全研究中的重要内容,主要根据道路运行的情况和过去的数据统计来分析道路的安全状况,评定道路的安全等级,找出安全度低的道路并适当采取安全措施,其在减少道路交通事故、提高道路安全水平上有重要的意义,一直被各国重视。
通过分析我国道路安全现状,找出影响交通安全的因素,主要从人、车、路这个交通系统入手,对影响道路安全的因素都予以考虑。通过对影响道路交通安全因素的分析,把影响道路交通安全的因素分解为若干指标,根据若干指标建立三级评价指标体系。
本文介绍了国内外道路安全评价的研究现状并详细介绍了四元评价方法(DHGF)及其基本步骤,并把此方法应用于兰州安宁区建宁东路的交通安全等级评价,客观反映了被评价对象的交通安全状况。
关键词：道路交通安全；影响因素；安全评价；四元评价模型(DHGF)
Abstract
After the reform and opening up, as China's economic development, transportation industry has made great progress. In the past ten years, the number of vehicles in our country increased exponentially, while highway mileage is increasing, but still can not meet the needs of traffic, traffic congestion, traffic accidents, traffic safety situation continued to deteriorate, causing huge casualties and the loss of property, road traffic safety becomes a bottleneck of the development of traffic. The road traffic safety evaluation is an important content in the study of road safety, according to the main road running situation and past statistics to analyze the road safety situation, safety evaluation of road safety, to find out the low degree of road and take appropriate safety measures and in the reduction of road traffic accidents, it is important to improve road safety level, has been national attention.
Through analysis of the status of China's road safety, find out the factors influencing the traffic safety, mainly from the people, cars, the road traffic system of, the factors of affecting road safety should be taken into account. Through analysis of the factors of the road traffic safety, the influence road traffic security factors decomposition of a number of indicators, three levels of evaluation index system is established according to a number of indicators.
Is introduced in this paper the research status of domestic and international road safety evaluation （DHGF ）method and its basic steps are introduced in detail and the application of this method in the Anning District, Lanzhou City Jianning road traffic safety assessment, objectively reflect the object of traffic safety status evaluation
Key Words：Road traffic safety; influencing factors; evaluation; four yuan evaluation model（DHGF）
1研究背景
1.1 研究背景
汽车已成为了人类文明进步的标志。人类在享受其带来的舒适、便捷等优
越性的同时，也付出了沉重的代价。据世界卫生组织公布的有关数字显示，全
世界每年有130 多万人死于交通事故，1200 万人受伤或致残，相当于每年一
个米兰市被从地球上抹掉。因道路交通事故而受重伤的人数每年达到五百多万人，受伤总人数达三千多万人。多年来累计死于汽车轮下的人数已超过两次世
界大战的浩劫数。它所造成的损失也是惊人的，全球每年因交通事故造成的经
济损失高达 5180 亿美元，许多国家因道路交通事故造成的经济损失达到其国
民经济总产值(GDP)的 2%，因此人们把道路交通事故称为“现代文明病”和“永无休止的战争”[1]。
中国道路交通安全问题亦十分突出，交通死亡人数和受伤人数是世界之首，万车死亡率比号称汽车王国的美国高了近百倍。尤其是近几年全国范围内重特
大交通事故和群死群伤事故的不断发生，给交通安全工作带来了巨大的压力。
自全国实施“畅通工程”以来，我国城市道路设施和交通秩序有了一定的改观，但因我国各城市道路交通建设和管理水平普遍不高，短时间内仍难以全方位得
到有成效的提升，我国城市道路交通事故的发生率仍比较高。随着城市化进程
逐步加快，我国城市人口和产业规模迅猛增长，大量的流动人口拥入城市，城
市的交通量也随之增大。随着城市经济的发展，城市的一些基础设施特别是道
路和附属设施滞后于城市化的进程，城市的交通拥堵和交通安全己经成为城市
的公害。
2国内外研究现状
2.1 国外研究情况
20世纪80年代末，英国率先开展了道路安全评价工作，并诞生了最早的
道路安全评价制度。英国运输部IHT于1991年在全国范围内开展了道路安全
评价，并制定《公路安全评价指南》作为安全评价的指导文件，同时规定了对
新建的高速公路都要进行安全评价。
