关于公路交通安全设施设计思路的探讨
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公路平交路口交通安全配套设施设计方法公路平交路口是指公路与铁路在同一平面上相交而不相互干涉的地方。
公路交通和铁路交通的交叉点是交通运输领域中的重要部分,而公路平交路口交通安全一直备受关注。
在公路平交路口设计中,配套设施的设置对于交通安全至关重要。
本文将从公路平交路口交通安全配套设施设计方法的角度进行探讨。
一、道路标志和标线设置1. 标志设置在公路平交路口的设计中,合理设置道路标志是确保交通安全的重要步骤。
根据不同地区的实际情况,应设置适合的交通标志,包括警示标志、指示标志、禁止标志等。
警示标志用于提示驾驶员注意平交路口的存在,指示标志用于引导驾驶员行驶方向,禁止标志用于规范交通行为。
在平交路口附近,应设置清晰明确的交通标线,包括车行道标线、停车线、行人过街线等。
这些标线能够引导驾驶员和行人正确地行驶和通行,有效地防止交通事故的发生。
二、交通信号灯设置在公路平交路口附近,合理设置交通信号灯是非常重要的。
交通信号灯能够明确指示车辆和行人的通行权利,有效地控制交通流量,减少交通拥堵和事故的发生。
在设置信号灯时,需要考虑到车流量、行人通行需求以及铁路列车的运行情况,确保交通信号灯的设置符合实际情况,能够有效地维护交通秩序和安全。
2. 信号灯控制除了设置交通信号灯以外,还需要合理控制交通信号灯的运行方式。
可以设置定时控制、感应控制等方式,根据不同时间段和交通流量情况来调整信号灯的运行模式,以便更好地适应交通需求,提高交通效率。
三、隔离设施设置在公路平交路口附近,应设置固定的隔离栏,用于分隔道路和铁路,确保车辆和行人不会越界,避免造成不必要的危险。
隔离栏的设置需要考虑到材质、高度和坚固程度,以确保其能够有效地发挥隔离作用。
2. 铁路道口设置铁路道口是指公路与铁路平交处的特殊交通设施,用于确保车辆和行人安全地穿越铁路。
铁路道口的设置包括道口标志、道口标线、道口闸门等,需要根据实际情况进行合理布置,以确保道口的安全通行。
公路交通安全设施的设计理念与实施要点探究摘要:公路安全设施的合理设置对充分发挥公路安全、快速、经济、舒适的功能具有特殊意义,交通安全设施的设计要始终把安全放在首位,坚持以人为本的设计理念。
基于此,下文将对公路交通安全设施的设计理念与实施要点展开深入的探究,希望能够促进我国公路交通事业的进一步发展。
关键词:公路交通;安全设施;设计理念;实施要点1 公路交通安全设施设计理念及设计原则公路交通安全设施设计应以“主动引导、被动防护、隔离封闭合理、全时保障”作为设计思路,突出以人为本的设计理念,采用新技术和新材料,为道路使用者提供更加人性化和周到的服务。
公路交通安全设施设计应遵循的原则:(1)安全设施的实施规模、标准等应与其地位相匹配。
(2)切实做到保障交通安全,最大限度减少事故发生和降低事故的严重度。
(3)总体设计做到保证功能齐全、布局合理、使各类安全设施共同发挥功能。
另外,公路上的交通安全设施并非越多越好,过多的设施会对驾驶员产生心理冲击,造成驾驶员心理上的麻木,既不利于公路行车安全也影响公路景观效果。
因此,交通安全设施应在保障行车安全的情况下从简设置。
公路交通安全设施设计必须符合相应的国家标准规范。
2 公路交通工程安全设施作用公路交通安全设施主要目的是规范道路交通的安全管理,指导驾驶员的安全驾驶行为,预防交通事故发生,降低交通安全风险,尽可能地保证道路使用者的人身财产安全。
交通工程安全设施的施工与管理,对交通安全设施的使用年限有着非常重要的影响,也是使用者行车安全,降低事故发生频率的重要保障。
其设置应遵循的原则:一是统一标准,易于辨识;二是全线设置,信息完整;三是科学设计,合理布置;四是性能优越,安全可靠。
只有满足上述原则,驾驶员在正常状态下才能够快速、准确地掌握道路交通安全设施所反映的信息,有效地遵从安全提示,确保交通安全。
由此可见,道路交通安全设施对交通安全能够发挥重要的影响作用。
3 公路交通安全设施的设计实施要点分析3.1 视线诱导设施视线诱导设施是司乘人员在夜间了解前方道路线形及走向的重要依据。
公路交通安全设施的优化设计要点探究摘要:公路是城市交通系统的重要组成部分,其运营期间的安全性能是城市建设管理的核心。
公路路段内的交通安全设施是确保公路运营安全的关键内容,对其进行创新设计是新时期城市交通系统升级优化的基本要求。
设计人员应深入分析公路安全风险,完善公路安全设施设计方案,维护车辆出行安全,促进城市交通事业的进步与发展。
关键字:公路交通;安全设施;设计;要点1公路交通安全设施的优化设计的必要性公路路段的设计车速较高、车流量大、车辆行驶速度快。
公路路段内的交通安全设施设计质量直接影响车辆行驶的安全性。
但在以往公路运营过程中,翻车、撞车等安全事故频频发生,这些安全事故不仅会损坏公路路段内的基础设施,还会给车主造成严重的经济损失,甚至会危及车辆驾驶、乘坐人员的生命安全。
因此,只有积极创新公路交通安全设施的设计方案,才能利用更完善的安全设施,有序地组织、引导车辆通行,降低交通事故的发生率。
除此之外,公路交通安全设施的创新设计是完善新时期城市交通系统的重要前提,设计人员应结合路边护栏、路面标志、隔离设备、交通诱导等交通安全设施的功能要求,优化设计方案,进一步增强引导功能,在公路沿线改善车辆行驶环境,提高公路安全性能,满足城市交通系统稳定、安全运行的基本要求,为和谐社会的建设提供助力。
2公路交通安全设施的优化设计2.1边坡护栏在公路交通安全设施中,边坡护栏设计形式较多。
设计人员应结合公路的实际情况,分析沿线护栏的安全性能要求,分析不同形式护栏对车辆驾驶的影响,随后在充分考虑护栏的安全性、舒适性后,创新设计公路的边坡护栏。
目前,公路交通安全设施中,护栏类型主要有滚筒式护栏、新泽西护栏、波形梁护栏等,不同护栏形式的特点、应用优势存在较大差异。
其中,滚筒式护栏本身的防撞性能较强,能够在车辆发生安全事故后吸收碰撞能量,控制车辆风险损失,且该类护栏形式外形美观,易于后期维护。
新泽西护栏多是将钢筋作为主要结构,起到防护、防撞效果,通过对新泽西护栏的安全性能分析可知,公路运行中,新泽西护栏同时具有阻挡、缓冲、导向作用,且对各类中小型和大型客车、货车的阻挡和导向等功能符合JTGB05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》。
对交通工程安全设施优化设计的思考交通工程安全设施是指采用技术手段和材料对道路环境进行改善,从而提高道路运输安全的一种措施。
在现代交通运输中,由于交通量不断增加,交通运输事故也不时发生。
因此,在交通工程中建设安全设施,成为维护道路交通安全的必要环节。
随着科技的不断进步和人们对安全的不断追求,安全设施的优化设计也成为了当务之急。
一、提高安全性当人们在道路上行驶时,需要随时注意交通安全。
安全设施的优化设计,不仅可以更好地保护道路行驶者的安全,而且可以提高道路安全性。
目前,在道路场所设置的安全设施主要包括护栏、隔离设施,交通标牌、标线,在路障等。
护栏和隔离设施的优化设计,可以减少车辆与人员之间的冲撞,较少事故发生。
交通标牌和标线在不同的交通场所中,指引驾驶者遵守交通规则和避免危险。
二、提高通行效率优化设计的安全设施,不仅可以提高交通的安全性,而且可以提高道路通行效率。
在高速公路或者高速路中,为了减少事故,密集设置安全设施,会导致行车效率的降低。
通过对设施进行优化设计,合理地安排,可以在保证车辆行驶安全的前提下,提高车辆的通行效率。
三、综合考虑环保因素在优化设计交通工程安全设施时,需要综合考虑环保因素,建设低碳、环保、绿色交通工程。
在设计设施时,应该尽量使用环保材料,对环境造成的污染要严格控制。
通过科技应用,可以有效控制污染,降低设施对环境的影响。
四、避免重复建设在交通枢纽或者道路交叉口的设置安全设施时,需要避免重复建设。
通过现代设计软件,进行虚拟模拟和数值分析,选择合适的交通安全设施和尺寸规格,从而减少设施重复建设,提高综合效益。
总之,在交通工程中,安全设施的优化设计是一项十分重要的工作。
在设计前,必须对场所实际情况进行全面认识,并结合科学的方法和可靠的技术手段,设计出经济合理、安全可靠、环境友好的设施。
通过建立完善的交通安全设施,尽可能地降低交通事故的发生率,提高道路交通运输安全水平和通行效率,有利于实现交通工程建设的可持续发展。
高速公路工程中的交安设施设计交通安全一直都是社会关注的热点问题之一。
在高速公路的建设中,交通安全设施的设计至关重要。
因此,本文将探讨高速公路工程中的交通安全设施设计。
首先,高速公路的交通安全设施设计应该考虑到道路的特点和使用者的需求。
高速公路具有行车速度快、车流量大等特点,因此交通设施的设计要有针对性。
例如,应该设置足够的标志和标线,以引导驾驶人正确行驶;应该设置合适的照明设施,确保夜间驾驶的安全性;应该设置防撞墙等被动安全设施,以保护车辆和驾驶人的安全。
同时,还要根据交通流量和道路状况设置合理的波形护栏,以防止车辆冲出路面。
其次,高速公路的交通安全设施设计应该符合国家和行业标准。
国家和行业标准通常是经过多方面的研究和论证,具有科学性和实用性。
因此,在设计交安设施时,应该参考这些标准,确保设施的设计符合规范要求。
例如,在设计标志和标线时,应根据相关标准,选用合适的材料、颜色和尺寸;在设置防护设施时,应根据相关标准,选择合适的位置和形式,确保其有效性。
另外,高速公路的交通安全设施设计还应该考虑到环境保护。
在设计中应遵循“绿色设计”的原则,尽量减少对自然环境和生态系统的破坏。
例如,在设置护栏时,可以选择透明的材料,以减少对景观的遮挡;在设置照明设施时,可以选择节能照明设备,以降低能源消耗。
此外,还可以利用生态护坡和生态沟渠等措施,保护水土资源,减少水土流失。
最后,高速公路的交通安全设施设计还应该注重人文关怀。
在设计中应考虑到不同驾驶人的需求,为他们提供便利和舒适。
例如,在设置服务区时,应提供充足的停车位和便利的服务设施;在设置紧急电话和救援设施时,应该保证其易于辨识和操作。
此外,还可以在道路旁设置观景点和休息区,为驾驶人提供休息和欣赏风景的机会。
综上所述,高速公路工程中的交通安全设施设计至关重要。
在设计中,应根据道路特点和使用者需求,参考国家和行业标准,注重环境保护和人文关怀。
只有综合考虑这些因素,才能设计出科学合理、安全可靠的交通安全设施,为驾驶人提供更好的出行环境。
关于公路交通安全设施设计思路的探讨摘要:目前的公路交通安全设施仅仅作为公路设计的附属工程部分,没有引起足够的重视。
随着社会的发展,道路行车速度越来越高,不仅要求路线线形良好,而且要求交通安全设施必须服务到位,交通安全设施在未来的高速公路中起着重要的作用。
本文主要介绍公路交通安全设施设计有关内容。
关键词:公路交通;安全设施一、概述近几年,国家对基础实施建设的投资逐渐增加,明显的改善了各地区的道路交通环境。
但是,在公路里程与日俱增的同时,又出现了新的隐患,即复杂的地形和道路交叉点的增多。
多种因素决定了道路交通的安全程度,但最主要的决定因素有以下三项:交通安全设施的设计、道路的几何设计和使用者的安全素质以及。
而其中,后两者是否能发挥作用都有着很多的不确定因素,所以,在进行当今的公路设计时,提高对公路安全设施的设计的重视程度就成了提高道路交通安全的最有效手段。
虽然,公路沿线的安全设施在公路建设构成上属于附属设施,但是它从交通安全角度上却扮演着重要角色。
交通安全设施主要包括安全防护设施、道路标志、路面标线和防眩设施几种。
这些设施不但准确、及时、充足的向道路的使用者提供路况信息,使其从主观方面可以做出正确的判断,而且,从客观上可以弥补驾驶员的操作错误,使其人身安全得到最大限度的保障。
由此可见,公路交通安全设施的设计也是公路设计的重点和难点之一,本文就公路交通安全设计的技术对策进行探讨。
在进行公路交通安全设施设计时,设施功能性是否到位是设计者首先应该考虑的因素。
这就要求设计者明确设计目的和所设计路段的路况,采用恰当的、综合性的方式进行道路安全保障。
例如在提供道路状况方面,以道路标志为先导,使用标线引导驾驶,并辅以轮廓标和突起路标加强夜间引导功能;而在安全保障方面则以道路护栏为主,用隔离栅和防抛网防止行人、动物和杂物进入行驶范围,另外加入防眩设施以避免产生视野盲区。
二、发光标志与路用反光设施(一)发光标志的优势与特点荧光材料和反光膜的结合的发光标志是一种表面附涂有新型发光材质的硬质膜板,属低度显示光源板,该发光标志不仅具有普通标志的指示功能,同时还具备优秀的应急自发光功能。
分析公路交通安全设施设计随着社会的不断发展,交通问题在现代社会中扮演着极为重要的角色。
公路交通作为人们出行的重要方式之一,既极大地方便了人们的生活,同时也带来了许多交通事故。
为了保障行车安全,有效防止交通事故发生,公路交通安全设施得到了越来越多的重视。
本文将分析公路交通安全设施设计的必要性、存在的问题和建议改进措施。
一、公路交通安全设施设计的必要性公路交通安全设施设计是保障行车安全的一项重要举措。
随着交通事故的频繁发生,交通安全成为社会贵重的资源。
为了对公路上的交通事故给予有效的预防,交通安全设施应运而生。
因此,综合考虑公路的道路和车辆安全,公路交通安全设施的设计和实施已成为提高交通安全和降低交通事故损失的重要途径。
二、公路交通安全设施设计存在的问题虽然目前公路交通安全设施已经逐渐完善和规范,但仍然存在一些问题。
1. 设计不当:公路安全设施设计不当,未能很好地保护驾驶员和乘客的安全,有时候甚至增加了道路交通事故的发生概率。
例如,过于凸起的隔离带可能会导致车辆颠簸,影响行车安全,加重驾驶员的疲劳驾驶;过于陡峭的护栏可能会影响驾驶员的视线,阻碍驾驶员对道路的感知,增加发生事故的风险等。
2. 缺少及时的检查和维护:公路安全设施的设计可能存在问题,但是在日常的使用中,有可能有些交通安全设施出现了损坏或磨损的情况,这些问题需要及时发现并进行处理。
但是,现实中,一些地段的安全设施维护不及时,这会造成驾驶员的视线障碍和行车安全,还有助于加剧事故的发生。
3. 设计和实施缺少科学性:公路交通安全设计和实施需要根据实际情况和科学规划进行,有些地方可能缺乏必要的专业知识,没有出具科学依据,从而导致一些交通安全设施的设置不合理甚至浪费资金。
三、公路交通安全设施设计的建议改进措施1.制定设计标准:制定合理的公路交通安全设施设计标准,包括大小、形状、材料、位置等,要以科学严谨的态度来考虑设置位置、高度、材质等因素,注重和车辆的适应性、符合人类工程学原理,保证设施的安全实用性和美观性。
交通建设中道路安全设计与管理的思考与探索一、引言随着城市化进程的加快和交通运输需求的增长,道路交通建设成为城市发展的重要组成部分。
然而,道路交通事故频发,给人们的生命财产安全造成了重大威胁。
因此,在交通建设中,如何合理设计和有效管理道路安全成为了亟待解决的问题。
二、道路安全设计的重要性1. 保护行人和车辆安全在道路安全设计中,应将行人和车辆的安全放在首要位置。
建立安全的人车分离设施,如人行道、过街天桥等,以提高道路通行的安全性。
2. 减少事故发生率通过合理设置交通信号灯、标识牌和交通管理设施,可以明确交通参与者的行为规范,减少事故的发生。
此外,采用科学的设计理念,如减速带、限速区等,也能有效降低事故发生率。
3. 提高交通效率道路安全设计不仅关乎安全问题,也与交通效率密切相关。
在道路规划和设计中,应综合考虑不同交通组织形式,合理布局道路网络,提高道路通行能力,以便更好地满足日益增长的交通需求。
三、道路安全管理的必要性1. 强化交通法规的执行力度道路安全管理需要制定完善的交通法规和管理措施,并加强对交通法规的执行力度。
只有通过规范行为,加强执法,方能保障道路交通的安全和秩序。
2. 加强交通安全教育交通安全教育是道路安全管理的重要组成部分,应从小学阶段开始,通过各种形式的宣传教育,加强公众的交通安全意识,提高驾驶员和行人的安全素质。
3. 开展交通安全监测和评估通过交通安全监测和评估,可以及时了解道路交通事故的发生情况及原因,为制定有针对性的安全管理措施提供科学依据。
四、道路安全设计与管理的方法与探索1. 采用先进的技术手段在道路安全设计中,应运用先进的技术手段,如智能交通系统、车辆自动驾驶技术等,以提高道路交通的安全性和效率。
2. 加强与相关部门的合作交通管理涉及多个部门的职责,因此,为了实现更好的道路安全设计与管理,应加强与相关部门的沟通与合作,形成综合治理的合力。
3. 借鉴国际先进经验道路安全设计与管理是一个全球性的课题,国际上已经积累了丰富的经验与做法。
公路工程中交通安全设施设计探讨摘要:公路工程作为我国城市道路网的重要组成部分,其建设质量直接影响着我国人民的出行安全,对我国社会经济的稳定发展也有着较大的影响作用。
在进行公路工程建设过程中,需要严格控制工程设计的整体质量,尤其要注重交通安全设施设计,使其充分满足我国人民对交通服务的需求,有效提高我国人民的出行体验。
为提高交通安全设施设计的整体水平,本文就针对公路工程中交通安全设施设计进行深入研究,希望能为公路工程中交通安全设施设计的进步和发展提供有效参考依据。
关键词:公路工程;交通安全设施;设计随着我国社会经济的迅速发展,我国各个地区的城市化进程不断加快,使得城市道路交通网的建设规模逐渐扩大,对我国公路工程的设计水平提出了更高要求。
而交通安全设施作为公路工程的重要组成部分,对公路工程的正常运营起着至关重要的影响作用,想要充分发挥公路工程的功能效用,降低公路交通事故的发生率,就必须要做好交通安全设施设计,以此提高公路工程的建设质量,为我国人民提供更好的交通运输服务。
对公路工程中交通安全设施设计进行分析,有利于提高交通安全设施设计的整体水平,为公路工程建设事业的可持续发展提供有利依据。
1.公路工程中交通安全设施设计的结构及功能1.1人行穿越公路桥在公路工程建设过程中,常常会遇到车速快,车流量大的快速路,想要保证该地区的正常通行,就必须要建立相应的人行穿越公路桥,避免出现群众横穿公路等状况,使群众的交通出行安全得到有效保障[1]。
1.2栅栏及路旁防护栏杆由于驾驶人的操作能力有限,很容易因为操作失误闯出行车路线之外,进而影响到路边行人的安全。
因此,需要根据现场情况设置栅栏和路旁防护栏杆,并通过防护栏对驾驶人的行驶方向进行引导,有效减少驾驶人或行人越线行为的发生。
1.3公路照明设施在进行公路工程建设过程中,需要设置完整的照明路线,为公路沿线提供足够的照明,使驾驶人和行人的生命安全得到有效保障。
同时,对于公路照明设施的使用,要集中在夜间或隧道等昏暗位置,使道路行车的安全性得到有效提高[2]。
关于公路交通安全设施设计思路的探讨
摘要:目前的公路交通安全设施仅仅作为公路设计的附属工程部分,没有引起足够的重视。
随着社会的发展,道路行车速度越来越高,不仅要求路线线形良好,而且要求交通安全设施必须服务到位,交通安全设施在未来的高速公路中起着重要的作用。
本文主要介绍公路交通安全设施设计有关内容。
关键词:公路交通;安全设施
一、概述
近几年,国家对基础实施建设的投资逐渐增加,明显的改善了各地区的道路交通环境。
但是,在公路里程与日俱增的同时,又出现了新的隐患,即复杂的地形和道路交叉点的增多。
多种因素决定了道路交通的安全程度,但最主要的决定因素有以下三项:交通安全设施的设计、道路的几何设计和使用者的安全素质以及。
而其中,后两者是否能发挥作用都有着很多的不确定因素,所以,在进行当今的公路设计时,提高对公路安全设施的设计的重视程度就成了提高道路交通安全的最有效手段。
虽然,公路沿线的安全设施在公路建设构成上属于附属设施,但是它从交通安全角度上却扮演着重要角色。
交通安全设施主要包括安全防护设施、道路标志、路面标线和防眩设施几种。
这些设施不但准确、及时、充足的向道路的使用者提供路况信息,使其从主观方面可以做出正确的判断,而且,从客观上可以弥补驾驶员的操作错误,使其人身安全得到最大限度的保障。
由此可见,公路交通安全设施的设计也是公路设计的重点和难点之一,本文就公路交通安全设计的技术对策进行探讨。
在进行公路交通安全设施设计时,设施功能性是否到位是设计者首先应该考虑的因素。
这就要求设计者明确设计目的和所设计路段的路况,采用恰当的、综合性的方式进行道路安全保障。
例如在提供道路状况方面,以道路标志为先导,使用标线引导驾驶,并辅以轮廓标和突起路标加强夜间引导功能;而在安全保障方面则以道路护栏为主,用隔离栅和防抛网防止行人、动物和杂物进入行驶范围,另外加入防眩设施以避免产生视野盲区。
二、发光标志与路用反光设施
(一)发光标志的优势与特点
荧光材料和反光膜的结合的发光标志是一种表面附涂有新型发光材质的硬质膜板,属低度显示光源板,该发光标志不仅具有普通标志的指示功能,同时还具备优秀的应急自发光功能。
可利用丝网印刷技术制作各类图象或内容。
该系列
产品具有灯箱式标志功能却无需任何电源装置,吸收可见光5-10分钟可在暗处发光长达12小时以上,安全耐用,在应急情况下更能显示其优良和独有的自发光功能。
发光标志具有各式符合国际标准的指示图形,尺寸。
其发光亮度,发光时间经中国计量科学研究院测试;发光亮度超出日本标准:“JISZ9100-1998发光安全标识板”的初始亮度5-40倍,余辉效果远超DIN67510 PART1 的最高标准。
(二)路用反光设施的选用原则
道路交通标志向驾驶入提供重要的通行管理信息和服务资讯,是交通安全措施的重要手段之一,是《道路交通安全法》得以贯彻和执行的重要支撑。
白天和夜间都需要确保交通标志的识认性,这就是交通标志要科学使用反光膜制作的核心原因。
首先,产品的性能必须具备广角性、反光强度衰减率和抗雨雪天等恶劣天气的能力,最大程度上满足道路交通的需求。
其中广角性的最大特点是具有高强度的发光膜,高强度的反光膜选用可以使道路交通安全性得到有效保障;其次,恰当配合使用各种反光膜,主要依据是反光膜的反光强度性能及使用寿命;不同的地点与部位需要选用不同性能的反光产品,有针对性的选择;最后要充分考虑反光效果,尽量降低维护费用。
三、标线、标志以及轮廓标等设施的设计
(一)标志
交通标志用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。
又称道路标志、道路交通标志。
设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理,保证道路交通安全、顺畅的重要措施。
交通标志有多种类型,可用各种方式区分为:主要标志和辅助标志;可动式标志和固定式标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映行车环境变化的可变信息标志。
主要特点如下:
(1)警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为等边三角形,顶角朝上。
(2)禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案,图案压杠。
其中解除禁超车、解除限制速度标志为白底、黑圈、黑杠、黑图案,图案压杠。
形状为圆形,让路标志为顶角向下的等边三角形。
(3)指示标志的颜色为蓝底、白图案。
形状为圆形、长方形和正方形。
(4)指路标志的颜色除里程碑、百米桩、公路界牌外,一般道路为蓝底、白图案。
形状除地点识别标志外,均为长方形和正方形。
里程碑、百米桩和公路界碑均属指路标志。
里程碑设在国道上时颜色为白底、红字;设在省道上时颜色为白底、蓝字;设在县、乡道上时颜色一律为白底、黑
字。
公路界碑的颜色不分道路性质,一律为白底、黑字。
辅助标志是附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。
分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。
(二)标线
交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。
通常情况下,道路平面交叉口是易发交通事故的地方,因而交叉口处需要设计渠化交通标线,从而行人与车辆分开。
行车道分界线主要是用来分隔同向行驶的交通流,路面中心线主要是用于分隔对向行驶的交通流,从某种程度上说,行车道分界线与路面中心线都存在驾驶员在不超车或不转弯的条件下,容易跨线行驶,进而影响到对向车道的安全,所以在实际的设计过程中,应当设计成突起型的标线,让车辆不能够跨越此标线,进而确保车辆各行其道,做到安全行驶。
(三)轮廓标
轮廓标在交通安全设施中所占的比重较小,但其作用却不可忽视。
尤其是在高速公路和一级公路上,车辆行驶速度较快,而车辆在夜间行驶过程中,可视距离较短,这样都会大大降低行车的安全度,因此为达到安全行车的目的,公路前方线形指示非常重要。
而连续设置轮廓标是有效手段之一,轮廓标可以通过对汽车灯光的反射,使驾驶员提早了解前方路况;道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志,也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用,很好地保证了通行车辆的行车安全。
车辆在夜间行驶时,需要一定的通视距离来了解道路前方的道路线形及方向,由于车辆灯光照明范围有限,要使驾驶员具有良好的通视距离,诱导其视线,轮廓标的设置显得非常重要。
在实际的交通工程中,往往容易忽视轮廓标的意义,其中在一些普通等级公路设计过程中,轮廓标的设计规范处于空白。
所以在实际的交通工程设计中,要把轮廓标作为交通安全设施设计中的一个重要的安全保障设施,二级公路应当依据道路线形及曲线半径等设置相应的轮廓标。
轮廓标的间隔最好不应大于五十米,且依据实际道路段落的情况适当加密。
在设计轮廓标布设时,要考虑到从道路曲线段过渡到直线段的布设处理,进而使视线诱导具有良好的连续性,确保平滑过渡。
五、结束语
总之,随着我国交通事业的日新月异,交通工程环境变得日趋复杂,交通工
程安全问题受到了社会越来越多的关注,在实际的交通工程安全设施的设计中要对标线、标志、轮廓标以及护栏进行全面合理地设计,充分考虑道路本身状况及周围的环境,真正体现“和谐交通”的理念。
参考文献:
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