2014款宝马5系 525Li 领先型 参数配置

2014款宝马5系 525Li 领先型参数配置基本参数：2014款宝马5系 525Li 领先型厂商指导价：46.66万品牌：华晨宝马级别：中大型车发动机： 2.0T 160kW变速箱：8挡AT长×宽×高5047×1860×1491 (mm)：车身结构：4门 5座三厢轿车上市年份：2013最高车速237 (km/h)：0-100加速时间7.6(s)：工信部油耗- (L/100km)：官方综合油耗- (L/100km)：保修政策：3年10万公里车身参数：2014款宝马5系 525Li 领先型车长(mm)：5047车宽(mm)：1860车高(mm)：1491轴距(mm)：3108车重(kg)：1760最小离地间隙-(mm)：车身结构：三厢轿车车门数： 4座位数： 5油箱容积(L)：70行李箱容积(L)：520行李箱最大容积-(L)：发动机：2014款宝马5系 525Li 领先型排量(L)： 2.0进气形式：涡轮增压气缸排列形式：直列（L型）汽缸数： 4最大功率(kW)：160最大功率转速5000-6000 (rpm)：最大扭矩(Nm)：310最大扭矩转速1350-4800 (rpm)：燃料：汽油燃油标号：97号（京95号）供油方式：直喷环保标准：国IV(京V)变速箱：2014款宝马5系 525Li 领先型挡位个数：8 变速箱类型：AT变速箱名称：手自一体变速箱底盘转向：2014款宝马5系 525Li 领先型驱动方式：前置后驱车体结构：承载式助力类型：电动助力前悬挂类型：双叉臂式独立悬架后悬挂类型：多连杆式独立悬架车轮制动：2014款宝马5系 525Li 领先型前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：225/55 R17后轮胎规格：225/55 R17备胎：无安全配置：2014款宝马5系 525Li 领先型驾驶座安全气●囊：副驾驶安全气●囊：前排头部气囊●(气帘)：后排头部气囊●(气帘)：前排侧气囊：●后排侧气囊：- 膝部气囊：-ISO FIX儿童座椅●接口(国际标准)：LATCH儿童座椅接口(美国标-准)：胎压监测装置：●零胎压继续行●驶：安全带未系提●示：防盗报警器：●发动机防盗锁●止：车内中控锁：●遥控钥匙：●夜视系统：-操控配置：2014款宝马5系 525Li 领先型ABS防抱死：●制动力分配●(EBD/CBC等)：刹车辅助(EBA/BAS/BA●等)：牵引力控制●(ASR/TCS/TRC等)：车身稳定控制(ESP/DSC/VSC●等)：上坡辅助：●自动驻车：●并线辅助：-车道偏离预警系-统：可变悬挂：-可变转向比：- 外部配置：2014款宝马5系 525Li 领先型天窗：●全景天窗：-天窗最大开启程完全开启度：运动版包围：-铝合金轮毂：●电动吸合门：- 内部配置：2014款宝马5系 525Li 领先型真皮方向盘：●方向盘上下调●节：方向盘前后调●节：多功能方向盘：●方向盘电动调●节：方向盘记忆：- 换挡拨片：-泊车辅助：●倒车视频影像：-全景摄像头：-自动泊车入位：- 定速巡航：●自适应巡航：-无钥匙启动系●统：行车电脑显示●屏：HUD抬头数字显-示：座椅配置：2014款宝马5系 525Li 领先型真皮/仿皮座椅：●座椅高低调节：●驾驶座电动调●节：副驾驶座电动调●节：后排座椅电动调-节：腰部支撑调节：- 座椅记忆：●前排座椅加热：●后排座椅加热：○座椅通风：-座椅按摩：-后排座椅整体放-倒：后排座椅按比例-放倒：第三排座椅：-前座中央扶手：●后座中央扶手：●后排杯架：●电动后备厢：○多媒体配置：2014款宝马5系 525Li 领先型GPS导航系统：-蓝牙/车载电话：●中控台彩色大●屏：后排液晶屏：-语音控制系统：●定位互动服务：- 内置硬盘：-车载电视：- 外接音源接口●(AUX/USB等)：CD支持MP3：●单碟CD：●虚拟多碟CD：- 多碟CD：-单碟DVD：-多碟DVD：-2-3喇叭扬声器-系统：4-5喇叭扬声器-系统：6-7喇叭扬声器●系统：8喇叭以上扬声○器系统：灯光配置：2014款宝马5系 525Li 领先型氙气大灯：●前雾灯：●后雾灯：●日间行车灯：●大灯高度可调：●自动头灯：●弯道辅助照明-灯：随动转向大灯：-大灯清洗装置：●车内氛围灯：○玻璃/后视镜：2014款宝马5系 525Li 领先型前电动车窗：●后电动车窗：●车窗防夹手功●能：防紫外线/隔热●玻璃：电动后视镜：●后视镜加热：●后视镜电动折●叠：后视镜自动防眩○目：后视镜记忆：●后排侧遮阳帘：○后风挡遮阳帘：○遮阳板化妆镜：●雨量感应雨刷：●空调/冰箱：2014款宝马5系 525Li 领先型手动空调：-自动空调：●后排出风口：●温度分区控制：●空气净化/花粉●过滤：车载冰箱：-其他：2014款宝马5系 525Li 领先型。

案例分析：宝马5系显示传动系统故障请点击此处输入图片描述故障案例一辆行驶里程约1万km，车型为F18、配置N20发动机的2013年宝马525Li 轿车。

用户反映：该车辆行驶中发动机故障灯报警，中央信息显示屏显示“传动系统故障”。

车辆可以正常启动着车，加速正常。

故障诊断接车后：首先连接ISID，诊断测试显示故障内容如下：1F5101 DME，内部故障，车内温度传感器：温度过高；133304 DME，内部故障，电子气门控制系统：部件保护，系统关闭；135401 DME，内部故障，电子气门控制系统：末级过载；1F0904 DME，内部故障，电子气门控制系统控制：功能异常；133202电子气门控制伺服电机，控制：对地短路；133011电子气门控制系统（VTC），供电电压：功能异常；135608电子气门控制系统：未识别到运动。

这款N20发动机气门机构由全变量气门升程控制装置（电子气门控制系统）和可调式凸轮轴控制装置（双凸轮可变正时控制系统）组成，因此能够自由选择进气门的关闭时刻。

气门升程控制只在进气侧进行，凸轮轴控制在进气侧和排气侧进行。

电子气门控制系统采用的是第三代电子气门控制伺服电机，第三代电子气门控制伺服电机也包含用于识别偏心轴位置的传感器。

带集成位置传感器的无刷直流电机将作为电子气门控制伺服电机投入使用。

这种直流电机因其非接触转换方式而无须保养并且功能强劲（效率更好）。

通过使用集成式电子模块，电子气门控制系统伺服电机可非常精确地控制。

电动气门控制伺服电机最大限制为40A。

在超过200ms的时间段内有最大20A的电流可供使用。

按脉冲宽度调制控制电子气门控制伺服电机。

脉冲负载参数在5%～98％之问。

电子气门控制系统伺服电机的供电由数字式发动机电子伺控系统（DME）用5V电压进行。

数字式发动机电子伺控系统（DME）通过5个霍尔传感器接收信号。

5个霍尔传感器用于3次粗略的分割和2个细微部分。

这样，便能测定7.5°以下的电子气门控制伺服电机转角。

宝马5系525外观造型
宝马豪礼相送
三种不同的样式，其中低配车型的雾灯周围加入了镀铬装饰，高配车型则采用镀铬饰条贯穿前保险杠的设计，当然新车还提供M风格套件。

车身尺寸方面，国产新一代宝马5系长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距加长133mm后达到了3108mm，与现款国产车型的轴距一致。

另外我们从侧面还看到，新车翼子板上的装饰也分为镀铬和黑色钢琴漆两种，此外新车还提供多达11款不同样式的轮圈。

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尾部方面，国产新一代5系同样与海外版车型基本一致，但采用了最新样
式的LED尾灯，排气口则采用了双边共两出式扁口镀铬设计，整体显得更动感。

宝马5系525内饰部分
内饰方面，全新一代5系整体风格与7系同样非常接近，无论中控台的造型，悬浮式大尺寸液晶屏，全新样式的方向盘等，都会让你觉得这就是7系的内饰，仅在某些细节之处的设计上有所不同。

配置方面，包括全新的iDrive系统、手势控制、遥控泊车、远程3D视角、平视显示系统以及带有行人监测的夜视系统等配置都会在新一代5系身上出现。

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宝马5系525动力系统
动力方面，宝马5系搭载了新款B系列的2.0T和3.0T发动机，传动匹配
我们熟悉的8AT变速箱，部分车型还配备xDrive全时四驱系统。

宝马5系
525顶着“小7系”的光环吸引了大批粉丝的目光。

但老对手新一代奔驰E级
长轴版已经于去年上市，这迫使现款5系Li遭受到很大的冲击，新一代车型国产事宜刻不容缓。

华晨宝马5系Li
辛迪嘉
【期刊名称】《汽车与运动》
【年(卷),期】2015(000)012
【摘要】[可圈可点]·华晨宝马5系Li引入了设计套装概念,豪华、风尚两大设计套装能让客户再进行细节选择,让车辆愈加彰显个性。

豪华设计套装侧重于进一步提升车辆的优雅气质和尊贵风范·第二代BMW夜视系统让夜间行驶更安全。

在车灯照不到的地方。

【总页数】2页(P62-63)
【作者】辛迪嘉
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.华晨宝马5系Li
2.整车值得推荐售后待改进2014款华晨宝马3系Li车主调查分析报告
3.深度分析2014款华晨宝马3系Li
4.轴距加长为中国市场而变2014款华晨宝马3系Li国内口碑
5.华晨宝马全新一代5系LI正式上市
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1．千里马千里马2：心有多野，未来就有多远。

梦想激涌，每个成就都是起点雷霆动力，纵情千里勇者，从不满足现状；智者，尤擅提升自我。

风不息，浪不止，追求永不停步，千里马，一路勇往直前，就如您一样，为了更远大的前景不断超越自我，新一代千里马2，内外兼修，安全、美观、实用三者兼顾，全面进化，更高品质，为了您的更高梦想，千里马2，心有多野，未来就有多远。

海，有我的视野，没有我的速度；风，有我的速度，没有我的内涵；山，有我的内涵，没有我的梦想；疾风独领，态度决定速度追风的，被风带走；领风的，带着风走2．别克别克：心静，思远，志在千里；有空间，就有可能登顶的那一刻，眼前群山起伏，心里却平静如水。

成功，只是一个逗号，最高的那座山，永远都在心中。

正如您沉稳而不失激情，成功而不忘超越，别克，也在不断赋予成功以新的内涵，从单一轿车品牌跃升为汇聚君威、凯越、别克陆上公务舱、赛欧等子品牌的别克母品牌与您一起，开辟一个又一个里程碑君威Regal：心致，行随，动静合一；雄罗万象，波澜不惊；君威广告cf：宁静乘以红是热情进取乘以红是动感引擎乘以红是潮流时代生动因我新生君威：迎风，风愈动，愈向前。

将新锐动感，融于设计，一路，加速超越梦想。

当动感操控，业已精准在握；弯道、曲折，被华丽地抛于身后。

创新前瞻理念，驱驰安全科技，进入崭新疆域：所有意外，皆设计于意料之中。

当引领潮流，成为下一个澎湃的内心驱动：时尚科技配置，更焕发流光溢彩。

别克凯越Execelle：全情全力，志在进取1）一个时代的主导力量，并非高高在上——时代中坚者，于脚踏实地中卓显实力。

“全情全力，志在进取”是他们共同的语言：事业全力以赴，生活全情投入；更凭借领先优势，远见规划未来！——如别克凯越，继承别克品牌品质精髓，以前瞻性标准融汇当代汽车科技，带来更高效动力，更舒适驾乘感受，更可信赖的周全保护，从而赢在起点，领先长远！别克凯越，天生风格沉稳而实力卓著，正可与时代中坚者并驾齐驱，前途无可限量！2）还在寻找更广阔的个人空间？凯越，为时代中坚者首创“双H”超高效和谐延展空间.革命化的仪表盘连贯车门水平主轴（Horizontal），配合双暖色一体化内饰（Harmony）。

摘要随着市场经济的不断发展和完善，推销活动已经成为社会经济生活中普遍存在的现象，引起了包括业界在内的全体社会的广泛关注。

在激烈竞争的市场环境下，任何企业想要生存和发展，不仅要生产出符合市场需要的产品，同时还必须大力加强推销工作。

推销是现代企业拓展市场的利器，是促进产品从生产企业转移到消费者，促进商品价值实现的有力保证，在企业经营活动中起着举足轻重的作用。

作为销售工作的主力军，销售人员对于我们社会运行的重要性是不言而喻的。

某个业内人士曾经这样评论说：只有当物品被销售时，一切才有可能发生。

如果真是这样，那么缺了销售人员，我们也许不能再生产任何东西。

人员推销具有机动灵活、针对性强、反馈性好、一步到位等优点，所以很多企业都致力于对推销人员的管理。

本文通过对宝马汽车公司推销人员的选拔、培训与激励的介绍，系统展示了现代营销的理论成果及实践经验。

目的在于能够提高宝马汽车推销人员的素质，增加宝马汽车在国内市场的市场份额，打响“宝马汽车的知名度。

关键词：宝马汽车公司；品牌经营；人员推销目录序言 (1)1 企业概况 (2)1.1 宝马汽车公司简介 (2)1.1.1 宝马汽车公司概况 (2)1.1.2 宝马汽车公司现状分析 (2)1.2 宝马汽车的推销现状分析 (3)1.2.1 主营业务范围 (3)1.2.2 宝马汽车公司推销现状分析 (4)2 宝马汽车推销的市场分析 (5)2.1 宏观环境分析 (5)2.2 宝马汽车的市场推销分析 (5)2.2.1 推销需求分析 (5)2.2.2 推销竞争分析 (6)3 推销人员在推销过程中存在的问题 (7)3.1 推销人员的诚信 (7)3.2 推销人员的正直 (8)3.3 推销人员的态度 (8)3.4 推销人员的能力 (8)3.4 推销人员的责任感 (9)3.5 推销人员的坚持 (9)4 宝马汽车企公司培训推销人员的对策 (11)4.1 销售人员的管理 (11)4.1.1 销售人员的挑选 (11)4.1.2 销售人员的招聘 (11)4.1.3 销售人员的培训 (11)4.1.4 销售人员的竞争意识 (11)4.2 销售人员的激励和约束 (12)4.3 销售人员的评估 (12)4.4 具体培训对策 (13)4.4.1 寻找顾客 (13)4.4.2 接近准备 (13)4.4.3 接近顾客 (13)4.4.4 推销面谈 (14)4.4.5 处理异议 (14)4.4.6 达成交易 (14)4.4.7 跟踪服务 (15)5 推销人员问题解决对策的可行性分析 (16)结束语 (17)参考文献 (18)宝马汽车公司推销存在的问题及解决对策调查单位：沈阳市宝马汽车指定经销商调查时间：2009.11.24~25序言推销是指一个生产物品或提供服务的社会组织向社会各界消费者推广货物销路的活动，是说服一个人或一群人去购买产品或享受服务的过程。

宝马系列/cn/zh/index.html车系目录：进口车系：BMW 5 SeriesBMW M3BMW M6BMW X1BMW X5MBMW X6MBMW Z4宝马1系宝马3系宝马6系宝马7系宝马M5宝马X3宝马X5宝马X6国产车系：华晨宝马宝马3系宝马5系X系:都市越野SUVM系:轿跑车Z系:跑车1系:小型轿车3系:中小型轿车,轿跑车5系:中大型轿车6系:轿跑车7系:豪华轿车这些是BMW所有的型号,但是要说哪一系最好,哪一系最差我就确实说不上来了,宝马每一辆车都非常棒!~轿车有1、3、5、6、7系！COUPE有1、3、5、6系，M3、5、6！跑车有M3、M5、M6、Z4！SUV有X3、X5、X6！轿车最好的是7系，跑车应该是M3，SUV是X5！最便宜的是1系…在宝马的所以系列中应该是最差的，可是跟同级对手比却不见得差！320i典雅型30.80万-30.80万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6MT 320i时尚型33.98万-33.98万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 320i领先型36.95万-36.95万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 320i豪华型39.10万-39.10万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 325i时尚型39.88万-42.38万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 325i领先型44.60万-46.10万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 325i豪华运动型48.10万-48.10万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 04款318i 34.80万（停产车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：143 变速箱：5AT 04款325i 40.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：5AT 宝马5系523Li典雅型47.26万-47.76万发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT 523Li豪华型51.80万-52.16万发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT 525Li典雅型50.00万-55.86万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 525Li豪华型54.00万-61.20万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 530Li典雅型57.00万-64.26万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 530Li豪华型62.00万-69.90万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 新525Li 豪华型62.56万-62.56万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 新530Li 豪华型71.26万-71.26万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 523i典雅型48.43万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT 520i 48.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.2 马力：170 变速箱：6AT 523i豪华型51.06万（停产车）525i 57.00万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 530i 65.00万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 05款530i 61.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT 04款520i 49.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.2 马力：170 变速箱：6AT 04款525i 54.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：6AT 04款530i 59.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT进口车型：宝马1系120i 29.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 130i 35.00万（未售车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT 07款120i 三门版32.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT 07款120i 五门版28.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT 07款120d 三门版32.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：177 变速箱：6AT 135 Coupe 0.00万（未售车）- -发动机：排量：.0 马力：变速箱：宝马3系325i 6MT 39.90万-39.90万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6MT 330i 58.00万-58.00万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 325i 双门56.20万-56.20万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 330i 双门62.60万-62.60万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT 325i 敞篷63.90万-63.90万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 330i 敞篷72.20万-72.20万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT335i Coupe 65.00万（未售车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT 335i Convertible 70.00万（未售车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT 330Ci 63.50万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5ATE90 320i 24.00万（停产车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6ATE90 325i 45.00万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT宝马5系550i 105.07万-105.70万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6ATM5 146.80万-146.80万发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG 545i 89.00万（停产车）- -发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT宝马6系630 103.90万-107.40万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 630敞篷108.30万-112.70万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 650 138.67万-143.85万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT 650敞篷148.40万-153.65万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6ATM6 171.80万-179.00万12月25日0万发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG 08款650 0.00万（未售车）发动机：排量：.0 马力：变速箱：08款650敞篷0.00万（未售车）发动机：排量：.0 马力：变速箱：645Ci 128.00万（停产车）发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT宝马7系730Li 减配版86.80万-89.80万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 730Li 95.86万-98.86万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 740Li 125.20万-125.20万12月25日0万发动机：V8 排量：4.0 马力：306 变速箱：6AT 750Li 152.20万-155.60万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT 760Li 195.00万-199.65万12月25日0万发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT 760Li 氢能210.00万（未售车）发动机：V12 排量：6.0 马力：260 变速箱：6AT 04款730Li 87.00万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT 04款735Li 107.00万（停产车）发动机：V8 排量：3.6 马力：272 变速箱：6AT 04款745Li 117.00万（停产车）发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT 04款760Li 156.00万（停产车）发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT 宝马X32.5 si 57.80万-57.80万12月25日0万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 3.0 si 65.50万-66.50万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT 06款2.5i 62.32万（停产车）发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：5AT 06款3.0i 68.00万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT 宝马X53.0si 89.50万-89.50万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT 4.8i 133.60万-133.60万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：355 变速箱：6AT 06款3.0i 82.20万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT 06款4.4i 115.63万（停产车）发动机：V8 排量：4.4 马力：286 变速箱：5AT 4.6is 98.00万（停产车）发动机：V8 排量：4.6 马力：347 变速箱：5AT 06款4.8is 130.15万（停产车）发动机：V8 排量：4.8 马力：360 变速箱：6AT 宝马Z4Coupe 3.0Si 70.00万-72.20万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT2.5si 56.30万-56.53万12月25日0万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT3.0si 65.00万-65.00万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT Coupe M 70.00万（未售车）发动机：L6 排量：3.2 马力：343 变速箱：5AT3.0i 65.00万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT。

宝马5系国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的孙子辈。

简介宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。

新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。

新5系比上一代车型加长66毫米。

BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。

顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。

将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。

目前，华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

发展历程1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。

首先推出的只有两种型号--空间座椅520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。

1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。

一年以后，由于石油危机的影响，5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。

1975年，525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。

1976年，由于诸多问题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进：改变了前进气栅（看上去更像编号为E21的3系列轿车），改进了通风系统及整车隔音效果，增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。

同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。

AH-100为什么要建立评价体系？国内的消费者需要更客观、更具可比性的车辆评价，而国内媒体目前对车辆的评价多停留在主观层面，缺乏统一的标准和维度，不同的人对于同一款车的评价千差万别。

我们希望用“一把尺”来衡量所有的汽车产品，为消费者提供具备可比性的数据和结论，帮助消费者在选择车辆时能够更理性、更准确地作出抉择。

我们的评价体系合理吗？可靠吗？我们的评价体系借鉴了欧美汽车媒体的成熟标准及国内外厂商的主观评价方法，同时基于我国国标和国际上的相关法规及标准制定了我们的体系，根据国内汽车消费者的偏好和关注点，我们还进行了验证和大量本土化的调整，使我们的体系更贴近国内汽车消费者，对汽车产品的评价也有更多的参考意义，帮助消费者更好地作出判断。

（出于保密需要，我们所参考的厂商评价方法、国标及欧美相关标准在此不予列出。

）我们参考的欧美主流媒体评价体系：德国《Auto Motor und Sport》德国《Auto Bild》德国《Auto Zeitung》美国《Car and Driver》美国《Consumer Reports》等。

评价体系的评分结构和分值设置？首先，我们将车辆的满分设置为100分（这也是我们的评价体系命名为“AH100”的原因，“AH”是汽车之家英文AutoHome的首字母，“100”则代表满分100分），在评分项目上分为车身、动力总成、操控与行驶和成本4大项，四个大项的满分分别为28分、24分、33分和15分。

每个大项目中又包含若干子项目。

其中每个项目和子项目的总分值是根据该项目在一台车辆的综合表现中的重要程度和消费者的关注程度来制定。

为了使结果更加准确精细，我们最终的得分会精确到小数点后一位，所以一台车的最终呈现的得分将会是xx.x 分。

在配置这项打分上，我们规定了每个级别的常规配置和分值，配置总分为8分。

当一台车装配了超出所在级别常规配置之外的配置时，就可以在8分之外得到附加分。

比如一台紧凑型车配备了后排座椅加热、后排可调空调、ACC主动巡航等配置，这些配置已经超出紧凑型车的常规配置，那么这台车就会得到相应的附加分。

宝马Z4 的设计是在Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。

新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比Z3 看起来更加霸气。

这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心，Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。

宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。

经过对3系的后轴进行改良，Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下，你仍然可以控制住车辆。

Z4还具备动态驾驶控制系统（DDC），该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动，DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。

该车还有一些选装的配备：可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统，车载电话，高保真音响系统。

标准装备包括皮革跑车方向盘，防侧翻安全系统，可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。

BMW(宝马) Z4 2.5si 指导价：56.53万BMW(宝马) Z4 3.0si 指导价：65.00万BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si 指导价：70.00万BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-基本资料车型名称BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si 车体结构跑车/敞蓬车豪华级别豪华型BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-引擎参数标准引擎3.0升/直列6缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机标准变速器自动6档标准排量2996 cc 气门数24 最大功率195/6600 KW/rpm 最大扭矩315/2750 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗8.6 升/百公里最高时速250.0 km/h 加速时间5.7 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-转向/悬挂/轮胎驱动方式前置后驱制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式麦弗逊式独立悬架/独立中央支架后桥（前/后）轮毂尺寸8Jx17 轮胎225/45 ZR17 尺寸和重量车身重量kg 轴距2495 mm 轮距1473/1523 mm（前/后）全车长度4091 mm 车身宽度1781 mm 车身高度1268 mm 通过性最小转弯半径m 最小离地间隙mm 最大爬坡度% 接近角°离去角°货舱容积行李舱容积285 L 油箱容积55 L 标准座位数 2 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-配置外观/内饰氙气前大灯前雾灯后雾灯高位刹车灯车身防擦条铝合金轮圈真皮座椅真皮方向盘带化妆镜和照明灯遮阳板墨灰色，全自动软车顶钛金属色内饰外部后视镜组件Chrome Line内饰组件丝绒脚垫金属漆舒适性配置MP3输入端子车载电话多功能信息显示器扬声器数量8个电动车窗电动可调方向盘前大灯清洗装置自动恒温空调电动调节驾驶座椅AM/FM收音机CD播放器前排中央扶手多功能方向盘可加热电动外后视镜杯架前挡遮阳玻璃头灯高压清洗系统自动放眩目车内及车外后视镜行车电脑吸烟配套带记忆功能的电动驾驶者座椅前排座椅加热功能雨量探测器和自动大灯控制BMW Business RDS音响系统HiFi高保真喇叭系统BMW6碟CD机BMW原厂工具车辆安全/防盗配置ABS防抱死制动系统EBD电子制动力分配系统ESP电子车身稳定装置DSC动态稳定控制系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊侧部SRS安全气囊智能防盗装置自动防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T) 无线电遥控中控锁系统前、后驻车距离警示系统(PDC) 其他功能配置定速巡航系统--------------------------------------------------------------------------------进口宝马：宝马(进口) 550i豪华型8速手自一体指导价：169.90万元宝马(进口) 535i豪华型8速手自一体指导价：96.80万元宝马(进口) 535i领先型8速手自一体指导价：88.60万元宝马(进口) M6 5.0 SMG 7速半自动指导价：229.80万元宝马(进口) 120i 2.0 A T 6速自动指导价：28.80万元宝马(进口) 130i 3.0 A T 6速自动指导价：44.50万元宝马(进口) 120i 2.0 MT 6速手动指导价：27.30万元宝马(进口) X6 M 6速自动指导价：216.80万元宝马(进口) X6 35ixDrive 6速手自一体指导价：98.30万元宝马(进口) X6 50ixDrive 6速手自一体指导价：177.90万元宝马(进口) M5 5.0 SMG 7速手动指导价：185.80万元宝马(进口) 320i 2.0 A T/MT双门轿跑车6速手自一体指导价：49.80万元宝马(进口) 325i MT典雅型6速手动指导价：38.90万元宝马(进口) 335i 3.0 A T/MT 6速手自一体指导价：61.90万元宝马(进口) 650i 4.8 A T/MT 敞篷轿跑车6速手自一体指导价：193.80万元宝马(进口) 630i 3.0 A T/MT 敞篷轿跑车6速手自一体指导价：113.50万元宝马(进口) 650i 4.8 A T/MT 双门轿跑车6速手自一体指导价：184.80万元宝马(进口) M3 4.0V8双门敞篷7速双离合变速器指导价：120.00万元宝马(进口) M3 4.0V8双门轿跑7速双离合变速器指导价：110.00万元宝马(进口) M3 4.0V8四门版7速双离合变速器指导价：106.60万元宝马(进口) Z4 Coupe 35i 3.0 AT/MT锋尚型7速双离合变速器指导价：83.8万宝马(进口) Z4 Coupe 30i 3.0 AT/MT锋尚型6速手自一体指导价：73.80万元宝马(进口) Z4 Coupe 23i 2.5 AT/MT领先型6速手自一体指导价：58.90万元宝马(进口) 760Li中国60周年庆典版8速自动指导价：288.80万元宝马(进口) 760Li 8速自动指导价：251.80万元宝马(进口) 730Li 3.0 AT/MT豪华型6速手自一体指导价：101.80万元宝马(进口) X5 xDrive30i尊贵型十周年纪念版6速手自一体指导价：112.10万宝马(进口) X5 xDrive30i豪华型十周年纪念版6速手自一体指导价：109.80万宝马(进口) X5 M 6速自动指导价：199.80万元宝马(进口) 新X3 xDrive30i探索版6速手自一体指导价：66.50万元宝马(进口) 新X3 xDrive30i 6速手自一体指导价：66.50万元宝马(进口) 新X3 xDrive25i豪华型6速手自一体指导价：58.10万元国产宝马：华晨宝马主要有3系和5系,具体型号分别如下:车系：新5系Li车型：523Li 2.5 37.46万- 52.16万车款：09款新523Li标准型41万- 43.36万09款新523Li领先型45.5万- 48.66万09款新523Li豪华型50.36万- 50.36万新523Li标准型37.46万- 43.36万新523Li领先型40.2万- 48.66万新523Li典雅型39.98万- 47.26万新523Li豪华型43.3万- 52.16万523Li典雅型(已停产) 已停产523Li豪华型(已停产) 已停产车型：525Li 2.5 49.6万- 62.56万车款：09款新525Li领先型55.56万- 55.56万09款新525Li豪华型61.66万- 61.66万新525Li典雅型49.6万- 56.36万新525Li豪华型55万- 62.56万525Li典雅型(已停产) 已停产525Li豪华型(已停产) 已停产车型：530Li 3.0 53.4万- 71.26万车款：09款新530Li领先型61.36万- 61.36万09款新530Li豪华型67.96万- 67.96万新530Li典雅型53.4万- 60.86万新530Li领先型56.5万- 64.66万新530Li豪华型62.8万- 71.26万530Li典雅型(已停产) 已停产530Li豪华型(已停产) 已停产车系：3系车型：320i 27.3万- 37.5万车款：320i领先型（09款）（临时）(未上市) 暂无报价320i时尚型（09款）30.5万- 34.2万320i豪华型（09款）35.25万- 37.5万320i进取型(08款) 27.3万- 30.9万320i时尚型（07款木内饰）30.1万- 30.1万320i豪华型（07款）32.8万- 32.8万320i时尚型（07款）33.98万- 33.98万320i领先型(07款) 36.95万- 36.95万320i领先型32.6万- 36.95万320i时尚型(已停产) 已停产车型：318i 29.8万- 30.6万车款：318i领先型（09款）29.8万- 30.6万车型：325i 36万- 48.1万车款：325i时尚型(09款) 38.8万- 40.8万325i豪华型(09款) 42.2万- 44.2万325i领先型(09款)（临时）44万- 44万325i领先型(07款) 38.88万- 38.88万325i时尚型(07款木内饰) 40.8万- 40.8万325i时尚型(07款金属内饰) 40.8万- 40.8万325i豪华运动版42.58万- 48.1万325i时尚型36万- 42.38万325i领先型38.93万- 46.1万车系：5系(已停产)车型：520i 2.2(已停产) 已停产车款：520i (BMW7221轿车)(已停产) 已停产车型：525i 2.5(已停产) 已停产车款：525i NG6(已停产) 已停产525i 高配(BMW 7250轿车)(已停产) 已停产525i (BMW 7250轿车)(已停产) 已停产车型：523i 2.5(已停产) 已停产车款：523i典雅型(已停产) 已停产523i豪华型(已停产) 已停产车型：530i 3.0(已停产) 已停产华晨宝马320i 2.0 AT/MT进取型2008款6速手自一体指导价：30.90万元华晨宝马325i 2.5 AT/MT时尚型(木内饰)2008款6速手自一体指导价：40.80万元华晨宝马325i 2.5 AT/MT领先型2008款6速手自一体指导价：44.20万元。

摘要当今中国中高级车市场奥迪，宝马分天下。

奥迪虽然在开拓中国市场较早，目前销量来说优势明显。

但是宝马凭借其深厚的品牌底蕴，渐渐拉近了与奥迪的差距。

实际上这两款车从性能、配置来讲都是各具特色的。

笔者就挑选奥迪 A6L 2.5L、宝马 520Li、两款车，进行性价比分析，为您购车提供参考。

奥迪 A6L 2.5L 车型的竞争对手基本锁定在宝马 5 系加长版。

从车身及空间来看奥迪 A6L 的空间占有绝对优势。

轴距和轮距都比较宽，底盘也比较高，给人的感觉更加厚重。

应该说加长版的奥迪 A6L 充分的满足了中国人对于商务和公务用车的需求。

本文首先介绍了两款车品牌的相关历史，通过参数值对比、动力性对比、安全性对比、车型的综合分析四个方面来介绍奥迪 A6L 和宝马520Li，希望可以给未来的车主选车的时候带来帮助，销售顾问在销售车的方面有一定的借鉴意义。

关键词：奥迪；A6 L；竞品车型；宝马 520Li目录绪论 (1)一、奥迪和宝马车型简介 (1)（一）奥迪A6L车型简介 (1)（二）宝马520LI车型简介 (4)二、奥迪A6L 和宝马520LI参数值对比 (5)三、奥迪A6L 和宝马520LI外观设计对比 (6)四、奥迪A6L 和宝马520LI动力、操控性对比 (11)（一）奥迪A6L和宝马520LI的动力性对比 (11)（二）奥迪A6L和宝马520L I的操控性对比 (12)五、奥迪A6L 和宝马520LI配置、安全性对比 (12)（一）奥迪A6L和宝马520LI的配置对比 (12)（二）奥迪A6L和宝马520LI的安全性对比 (13)六、奥迪A6L 和宝马520LI购车费用对比 (13)结论 (14)参考文献 (16)致谢 (17)奥迪 A6L 与宝马 520Li 竞品车型对比分析绪论一汽大众-奥迪作为国际著名豪华汽车品牌,始终秉承“突破科技启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值.作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。