物流系统软件分析
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FLEXSIM软件在生产物流系统仿真实验报告专业:学号:姓名:1.FLEXSIM软件简介Flexsim是一个强有力的分析工具,可帮助工程师和设计人员在系统设计和运作中做出智能决策。
采用Flexsim,可以建立一个真实系统的3D计算机模型,然后用比在真实系统上更短的时间或者更低的成本来研究系统。
Flexsim是一个通用工具,已被用来对若干不同行业中的不同系统进行建模。
Flexsim已被大小不同的企业成功地运用。
使用Flexsim可解决的3个基本问题1)服务问题 - 要求以最高满意度和最低可能成本来处理用户及其需求。
2)制造问题- 要求以最低可能成本在适当的时间制造适当产品。
3)物流问题- 要求以最低可能成本在适当的时间,适当的地点,获得适当的产品。
2.实验内容及目的在这一个实验中,我们将研究三种产品离开一个生产线进行检验的过程。
有三种不同类型的临时实体将按照正态分布间隔到达。
临时实体的类型在类型1、2、3三个类型之间均匀分布。
当临时实体到达时,它们将进入暂存区并等待检验。
有三个检验台用来检验。
一个用于检验类型1,另一个检验类型2,第三个检验类型3。
检验后的临时实体放到输送机上。
在输送机终端再被送到吸收器中,从而退出模型。
图1-1是流程的框图。
本实验的目的是学习以下内容:•如何建立一个简单布局•如何连接端口来安排临时实体的路径•如何在Flexsim实体中输入数据和细节•如何编译模型•如何操纵动画演示•如何查看每个Flexsim实体的简单统计数据3.实验过程为了检验Flexsim软件安装是否正确,在计算机桌面上双击Flexsim3.0图标打开应用程序。
软件装载后,将看到Flexsim菜单和工具按钮、库、以及正投影视图的视窗。
步骤1:从库里拖出所有实体拖到正投影视图视窗中,如图1-3所示:图1-3 完成后,将看到这样的一个模型。
模型中有1个发生器、1个暂存区、3个处理器、3个输送机和1个吸收器。
步骤2:连接端口下一步是根据临时实体的路径连接端口。
四、运输与配送系统的分析报告
一般来说,运输和配送是必不可分的,所以我们将软件中的两个系统运输管理系统和配送系统放在一起进行分析。
运输管理系统中,可以进行货物的出港、进港作业,并且其中包含人员及车辆的调度,场站作业的管理及分布的网点的管理。
而第三方软件中的配送作业相对简单,只包含了配送作业的管理。
根据第三方物流系统软件中的运输管理系统和配送管理系统基础信息归纳总结得出相应的组织结构图如下:
运输管理系统组织结构图
图4-1
配送管理系统组织结构图
图4-2
根据运输管理系统整体的一个业务处理程序,可以将各个步骤用流程图画出来,该流程图如下:
功能。
而配送系统虽不要求要与配送中心各个环节都要对应,但至少也要有进出货管理、保管与储存及送货功能模块的模拟。
而远系统中只有配送补录、调度、操作和签收四个环节,显得有些简单,不够完善。
相应的改进措施就是完善配送管理系统,增添检验、保管和库存控制、流通加工及信息处理功能,使配送系统更加完善。
2、运输管理系统中没有用到关键的相关技术的模拟,如GPS和GSM。
GPS
卫星定位及GSM技术,将在全国范围内甚至跨国范围内对整个物流过程进行信息的输入、处理、存储、分析、输出、跟踪和通信等。
随着GPS系统与GIS结合的日益紧密,GIS及GPS等技术将成为改造传统物流业,提高服务质量的重要保证。
所以再今后的运输管理系统中这两项技术都是必不可少的。
物流管理软件中的使用中常见问题随着物流行业的不断发展,物流管理软件成为了物流企业提高效率和管理能力的重要工具。
然而,在使用物流管理软件的过程中,一些常见问题会不可避免地出现。
本文将分析并解答物流管理软件中的使用中常见问题,以帮助用户更好地应对这些困扰。
1. 系统登录问题在使用物流管理软件时,有时用户可能会遇到登录问题,无法进入系统。
这可能是由于网络问题导致的。
为了解决这个问题,用户可以尝试重新连接网络或检查网络设置,确保网络连接稳定。
同时,还可以尝试清理浏览器缓存或更换浏览器,以确保软件能够正常加载。
2. 数据输入错误在使用物流管理软件时,用户可能会出现数据输入错误的情况。
这可能是由于用户疏忽或操作不熟悉导致的。
为了解决这个问题,用户可以在数据输入之前仔细检查数据的准确性,并在输入完成后进行进一步的验证。
此外,用户可以参考软件的使用手册或向技术支持人员寻求帮助,以了解如何正确地输入数据。
3. 软件反应速度慢有时候,物流管理软件的反应速度会变得很慢,这可能会影响用户的操作和效率。
首先,用户可以尝试关闭一些不必要的程序和标签页,以释放系统资源。
其次,可以检查网络连接和带宽,确保网络速度正常。
如果问题仍然存在,用户可以联系软件供应商或技术支持团队,寻求他们的帮助。
4. 功能使用不清晰在使用物流管理软件时,用户可能会遇到一些功能使用不清晰的问题,不知道如何正确地操作。
为了解决这个问题,用户可以参考软件的用户手册、使用指南或在线教程,了解软件的各个功能和操作步骤。
此外,用户还可以参加培训课程或与其他有经验的用户交流,以获得更多的帮助和指导。
5. 数据安全问题物流管理软件中涉及到大量的敏感数据,如客户信息、交易记录等。
因此,用户对于数据安全问题格外关注。
为了解决这个问题,用户可以采取一些措施来确保数据的安全性,如定期备份数据、设置强密码、限制用户权限等。
同时,用户还可以确保软件供应商具备良好的数据保护措施,如数据加密和网络安全防护等。
一、实验目的1. 熟悉并掌握某款物流软件的基本功能和使用方法。
2. 通过实验操作,提高对物流系统管理的理解和应用能力。
3. 分析物流软件在实际工作中的优势与不足,为未来物流管理提供参考。
二、实验内容本次实验选用某物流软件进行操作,主要内容包括:1. 软件安装与配置2. 物流信息录入与管理3. 物流运输计划与调度4. 物流跟踪与查询5. 货物配送与库存管理6. 报表生成与分析三、实验步骤1. 软件安装与配置(1)下载并安装所选物流软件。
(2)根据提示进行软件配置,包括数据库连接、系统参数设置等。
(3)熟悉软件界面和基本操作。
2. 物流信息录入与管理(1)录入供应商、客户、货物等基本信息。
(2)设置运输路线、运输方式、运输费用等参数。
(3)对物流信息进行分类、查询、修改和删除等操作。
3. 物流运输计划与调度(1)根据货物需求,制定运输计划。
(2)调度运输资源,包括车辆、人员等。
(3)跟踪运输进度,确保货物按时送达。
4. 物流跟踪与查询(1)实时跟踪货物运输状态。
(2)查询货物信息,包括位置、时间、状态等。
(3)生成货物跟踪报表。
5. 货物配送与库存管理(1)根据订单信息,安排货物配送。
(2)管理库存信息,包括库存量、库存预警等。
(3)生成库存报表,分析库存状况。
6. 报表生成与分析(1)生成各类物流报表,如运输报表、库存报表、费用报表等。
(2)对报表进行分析,为决策提供依据。
四、实验结果与分析1. 软件功能该物流软件功能完善,涵盖了物流管理的各个方面,包括信息录入、运输计划、跟踪查询、配送库存等。
操作界面友好,易于上手。
2. 优势(1)提高物流管理效率,降低人力成本。
(2)实时跟踪货物状态,确保货物安全。
(3)优化运输路线,降低运输成本。
(4)便于数据统计和分析,为决策提供依据。
3. 不足(1)部分功能操作复杂,需要一定时间熟悉。
(2)软件运行速度较慢,尤其在数据量大时。
(3)部分功能模块需要付费使用。
物流行业软件市场分析一、市场概述物流行业是现代经济中不可或者缺的一环,随着全球化和电子商务的发展,物流行业迎来了快速增长的机遇。
而物流软件作为物流行业的重要支撑工具,也在市场中扮演着不可或者缺的角色。
本文将对物流行业软件市场进行详细分析,包括市场规模、发展趋势、竞争格局等方面。
二、市场规模根据市场调研数据显示,物流行业软件市场在过去几年中保持了持续增长的态势。
截至2022年,全球物流行业软件市场规模达到XX亿美元。
估计到2025年,市场规模将进一步扩大,估计达到XX亿美元。
这主要得益于全球物流行业的增长以及物流企业对提高运营效率和降低成本的迫切需求。
三、市场发展趋势1. 云计算和大数据技术的应用:随着云计算和大数据技术的不断成熟,物流企业越来越倾向于采用云端软件解决方案。
云计算可以提供高效的数据存储和处理能力,大数据技术则可以匡助物流企业进行数据分析和预测,从而优化运营决策。
2. 物联网技术的应用:物联网技术的发展为物流行业带来了许多创新应用,例如智能仓储管理、智能运输跟踪等。
物联网技术可以实现物流环节的信息化和自动化,提高物流效率和准确性。
3. 跨境电商的快速发展:跨境电商的兴起给物流行业带来了新的机遇和挑战。
物流软件需要适应跨境物流的特殊需求,例如关务管理、国际运输等。
因此,跨境电商的快速发展将推动物流软件市场的增长。
4. 人工智能技术的应用:人工智能技术在物流行业的应用越来越广泛,例如智能路线规划、智能货物分拣等。
人工智能可以提高物流企业的运营效率和准确性,降低人力成本。
四、竞争格局目前,物流行业软件市场存在着较为激烈的竞争。
主要的竞争者包括国际知名的软件公司和专业的物流软件提供商。
这些公司通过不断创新和提供定制化的解决方案来争夺市场份额。
此外,还存在着一些新兴的创业公司,它们通过技术创新和低价策略来挑战传统市场领导者。
这些创业公司通常专注于某个细分领域,例如最后一公里配送、冷链物流等。
在竞争格局中,产品质量、功能完备性、售后服务等方面是企业获得竞争优势的关键。
1十大物流仿真软件汇总目录(一) Flexsim (2)(二) RaLC(乐龙) (2)(三) Witness(SDX) .....................................2(四) Automod (3)(五) ShowFlow (3)(六) SIMAnimation .....................................4(七) Arena (4)(八) Supply chain guru (5)(九) Classwarehouse ...................................5(十) SimLab (5)6/ 1 2(一)FlexsimFlexsim是美国的三维物流仿真软件,能应用于系统建模、仿真以及实现业务流程可视化.Flexsim中的对象参数可以表示基本上所有的存在的实物对象,如机器装备、操作人员、传送带、叉车、仓库、集装箱等,同时数据信息可以用Flexsim 丰富的模型库表示出来.Flexsim具有层次结构,可以使用继承来节省开发时间.而且它还是面向对象的开放式软件.对象、视窗、图形用户界面、菜单列表、对象参数等都是非常直观的.由于Flexsim的对象是开放的,所以这些对象可以在不同的用户、库和模型之间进行交换,再结合对象的高度可自定义性,可以大大提高建模的速度.Flexsim的用户性和可移植性扩展了对象和模型的生命周期.(二)RaLC(乐龙)RaLC(乐龙)软件,是上海乐龙人工智能软件有限公司(日本人工智能服务有限公司在华子公司)提供的.它是面向对象的,物流配送中心所使用的基本搬运器械设备即对象事物,包括各种传送带、自动立体仓库、平板车等,以及工作人员的装卸、分拣、叉车搬运等,全部以按钮的形式摆放在工具栏上,而且可以对对象物体的配置来进行设计,用于对各类对象物体的形状和规格建模也十分直观.RaLC乐龙系列软件在建模速度、建模操作简便性、模拟和仿真精确度等方面都处于世界领先水平.(三)Witness(SDX)Witness(SDX)由英国Lanner集团用数十年系统仿真经验开发出的,它是面6/ 2 3向工业系统,商业系统流程的动态系统建模仿真软件平台,是离散型的仿真软件,流程的仿真动态演示是三维的,是世界上该领域的主流仿真软件之一.它提供了大量描述工业系统的模型元素,如生产线上的加工中心、传送设备、缓冲存储装置等.(四)AutomodAutomod是由Autosumulation旗下的Brooks软件部门开发的,它由AutoMod、AutoStat和AutoView三个模块组成.AutoMod模块提供给用户一系列的物流系统模块来仿真现实世界中的物流自动化系统.主要包括输送机模块、自动化存取系统、基于路径的移动设备、起重机模块等.AutoStat模块为仿真项目提供增强的统计分析工具,由用户定义测量和实验的标准,自动在AutoMod的模型上执行统计分析.AutoView可以允许用户通过AutoMod模型定义场景和摄像机的移动,产生高质量的AVI格式的动画.用户可以缩放或者平移视图,或使摄像机跟踪一个物体的移动.AutoView可以提供动态的场景描述和灵活的显示方式,是目前市面上比较成熟的三维物流仿真软件.(五)ShowFlowShowFlow是来自英国的仿真软件,可为制造业和物流业提供建模、仿真、动画和统计分析工具,可以提供生产系统的生产量,确定瓶颈位置,估测提前期和报告资源利用率,还可以被用来支持投资决定,校验制造系统设计的合理性,通过对不同的制造策略进行仿真实验来找出最优解.主要包括系统建模、仿真、统计分析、动画和文档输出等模块.6/ 3 4(六)SIMAnimationSIMAnimation是美国3i公司设计开发的集成化物流仿真软件,其基于图象的仿真语言,用以简化仿真模型的建立.不同于其他的仿真系统,它可以处理系统物理元素和逻辑元素.SIMAnimation具有多方面特点:①建模能力强,具有精确性较高的建模功能;②在仿真软件开发和终端用户实用方面,具有较高的灵活性;③参数化建模是SIMAnimation较之其他软件的独特优势,它可以通过多元非线性参数设置,建立精确度较高的三维实体;④SIMAnimation仿真运行结束后可根据统计数据生成仿真报告,仿真报告以表格、直方图、饼状图等形式表示,显示了各个物流设备的利用率、空闲率、阻塞率等数据.用户可根据仿真报告提供的数据对物流系统的优缺点进行判断,做出科学决策.(七)ArenaArena是美国System Modeling公司开发的可视化的通用交互集成的仿真软件,很好地解决了计算机仿真与可视化的有机集成,具备高级仿真器的易用性和专用仿真语言的柔性.它是一种集成的仿真软件,在物流中的主要运用有:①在生产过程中,进行设备布置,实现工件加工轨迹的可视化仿真等;②在生产管理中,进行生产计划、库存管理、生产控制和产品市场的预测和分析等;③在生产价值分析方面,可进行生产系统经济性、风险性分析,从而改进生产、降低成本或辅助企业投资决策;④可实现企业流程再造可视化仿真优化,实现敏捷供应链管理的可视化仿真决策等.6/ 4 5(八)Supply chain guruSupply chain guru是来自美国的供应链战略规划仿真软件,它允许用户输入或导入供应链网络信息,并使用人工智能和嵌入的知识库,用以自动建立强大的离散事件仿真和网络优化模型.用户可以测定改变供应链结构或策略所带来的影响,优化模型以选择改进的供应源关联,仿真多个供应链设计方案以评估服务和费用之间的折中,预测库存投资、运输费用以及生产情况,为企业提供预算功能.(九)ClasswarehouseClasswarehouse是来自英国的仓库物流仿真软件,一种专门用于仓库设计的仿真软件.通过在虚拟的计算机环境来进行设计、改进和测试复杂的仓库解决方案.它还能帮助公司评估产品的产量、人员的组织以及设备情况,来量化成本、效率以及服务水平.Classwarehouse所解决的实际问题范围很广,从对新建仓库的设计、评估,到对已有仓库的某个具体生产工艺的改进,再到如何在改变供应链和客户需求时保证成本、服务和效率三者间的平衡和优化.除了Arena和Supply chain guru,其他都为三维软件,其中Flexsim和RaLC有很好的面向对象性,Supply chain guru是专门的供应链仿真软件,Classwarehouse是专门的仓库仿真软件.物流系统仿真软件(十)SimLabSimlab是来自于中国上海百蝶公司的教学应用软件,一种专门以教学实验实训为目的物流仿真软件,Simlab可以让使用者以物流系统中不同的角色进入虚拟的场景中进行任务实训,分单人任务和多人协同完成任务两种,让学生以游戏对抗的方式来达到实训的目的,是一种比较新颖的教学手段,Simlab的主要6/ 5 6功能有:①真实再现物流企业运作环境;②逼真的物流相关设备操作体验;③交互功能:人机互动与人人互动;④极其精确朴实的数据仿真,信息系统与虚拟现实系统无缝对接;⑤实验过程中灵活可控,教师备课极其方便;⑥配有科学的实验评价体系和自动综合评分系统。
德邦物流信息系统分析组长:牟黎明08组员:盛强10刘琳琳11程雅蒙18 目录:1德邦物流简介2物流信息系统3物流管理信息系统的结构4建立原因5物流信息系统层次结构6物流信息系统的功能结构7物流信息系统的框架结构8物流信息系统的划分一、德邦物流简介德邦是国家“AAAA”级物流企业,专业从事国内公路运输代理。
在全国26个省、市、自治区下设营业网点近900家,拥有运输车辆1600余台、员工1600多人,网络遍及国内五百多个城市和地区。
从1996年创始至今,德邦每年都在以超过60%的速度增长。
二、物流信息系统所谓物流信息系统,实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物,小到一个具体的物流管理软件,大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统,都叫做物流信息系统。
德邦物流信息系统以物流为主,是企业信息系统的一部分。
三、物流管理信息系统的结构物流管理信息系统属于企业管理信息系统中的一类,是计算机管理信息系统在企业物流管理领域的应用。
物流管理信息系统可以理解为通过与物流活动相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理,同时为企业提供信息分析和决策支持的人机交互系统。
四、建立物流信息系统的原因简单地说,就是避免物流资源浪费,最大限度的使可以利用的现有资源发挥最大效用,达到最大收益。
对物流信息系统进行效益分析,可从信息技术的项目投资回报和物流系统的整体效益两方面进行。
从投资角度看,其评价方法包括投资回收期法、投资报酬率法、净现值法、内舍报酬率法、综合评价法等;从物流系统的整体角度看,信息系统的效益也必定是经济上受益的增加,而是作业系统工作效率的提高和整个物流系统管理水平和服务质量的提高。
可用存货周转率、应收账款周转率、订单处理速度、客户满意度等相关的财务指标和非财务指标来表示。
五、物流信息系统层次结构物理层:描述信息系统的物理设备组成。
系统层:描述以操作系统为主的系统软件组成。
中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m0.引言在当今社会,现代物流业已经成为了社会经济的重要支柱,其发展更是能够影响一个国家的经济综合竞争力和税收整体水平。
随着市场竞争压力的不断加大,各物流企业都在试图节省物流时间、提升物流周转效率,以此来提高利润率[1]。
所谓物流系统,研究的是一项商品从生产地到接收地的整体流动过程,包含着从商品装卸、异地运输、本地配送、商品搬运、物流信息处理等一系列的流程。
而F l e x s i m 作为一种面向对象的仿真软件,能够通过建立离散时间流程的过程,模拟仿真物流规划环境。
因此,本文基于F l e x s i m 仿真软件对物流系统作出了整体优化。
首先介绍了物流系统的作业流程,简要阐述了物流系统中最重要的出库和入库环节所需要进行的步骤。
然后开始建立基于F l e x s i m 的仿真模型,首先确定本仿真试验的实验目标,然后设置仿真模型的参数,包括六种商品的参数、基于F l e x s i m 的仿真模型出入库实体参数和订单商品数量,并对F l e x s i m 仿真模型中的标签以及订单检验生成器等关键技术进行分析[2]。
然后就可以开始运行仿真模型,并得到了初步的仿真结果。
通过分析可以得知该仿真结果不理想,因此可以通过F l e x s i m 软件对该仿真模型进行优化,最终得到一个能够提高利润率的物流系统规划方案。
1.物流系统作业流程本文中所涉及的物流系统作业流程包括商品进货填装、商品运输、货物到达验收、货物分拣、货物入库、物流信息处理等六个步骤[3]。
其模拟的物流系统包括两个城市、两个仓库、一条配送线、一个物流信息处理中心,其物流系统作业流程图如图1所示。
图1物流系统作业流程图如上图所示,在物流的两端分别是商品的生产方和销售方,物流中心需要与生产方协作负责商品出库,与销售方协作负责商品入库,自行负责中间的货物运输环节。
物流管理系统软件有哪些功能物流管理系统软件是一种可以帮助企业管理和优化物流运营的工具。
在当今竞争激烈的市场环境下,有效的物流管理对企业的运作至关重要。
因此,实现高效的物流管理通过软件系统变得尤为重要。
物流管理系统软件通常包含以下一些主要功能:货物跟踪和实时监控货物跟踪是物流管理系统软件中最基本的功能之一。
通过该功能,用户可以实时监控货物的运输状态,了解货物所在位置和运输路线,从而提前预防和解决可能出现的问题,确保货物在运输过程中的安全和准时到达目的地。
订货和库存管理物流管理系统软件可以帮助企业快速、准确地处理订单,实现自动化的订货过程,降低出错率。
此外,系统也通常包含库存管理功能,帮助企业实时掌握库存情况,及时补充货物,避免出现库存不足或积压的情况。
运输路线优化物流管理系统软件中的运输路线优化功能可以帮助企业制定最佳的运输路线,减少运输成本和时间,提高运输效率。
通过系统自动生成最佳路线,可以避开拥堵路段、选择最经济的路线,使运输过程更加高效。
货物装卸和分拣物流管理系统软件也通常包含货物装卸和分拣功能,帮助企业对货物进行装卸和分拣,提高作业效率,减少人力成本。
系统可以根据订单要求和货物属性进行自动分拣和分箱,确保货物正确安排和顺利出库。
成本控制和分析通过物流管理系统软件,企业可以实时监控物流运营的成本,包括运输、仓储、人力等方面的费用,并进行详细的分析。
经过成本分析,企业可以找出各个环节的成本来源,制定相应的节约措施,降低整体运营成本,提高盈利能力。
客户服务和反馈物流管理系统软件还可以提供客户服务和反馈功能,帮助企业与客户建立更好的沟通与联系。
系统可以实现在线下订单、实时查询货物信息、接收客户反馈等服务,提高客户满意度,增强客户忠诚度。
同时,系统也能帮助企业收集客户反馈信息,及时改进物流服务,提高整体品牌形象。
综上所述,物流管理系统软件拥有丰富的功能模块,包括货物跟踪、订货和库存管理、运输路线优化、货物装卸和分拣、成本控制和分析、客户服务和反馈等。
十大物流仿真软件汇总 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.十大物流仿真软件汇总目录(一)FlexsimFlexsim是美国的三维仿真软件,能应用于系统建模、仿真以及实现业务流程可视化.Flexsim中的对象参数可以表示基本上所有的存在的实物对象,如机器装备、操作人员、传送带、叉车、、等,同时数据信息可以用Flexsim丰富的模型库表示出来.Flexsim具有层次结构,可以使用继承来节省开发时间.而且它还是面向对象的开放式软件.对象、视窗、图形用户界面、菜单列表、对象参数等都是非常直观的.由于Flexsim的对象是开放的,所以这些对象可以在不同的用户、库和模型之间进行交换,再结合对象的高度可自定义性,可以大大提高建模的速度.Flexsim的用户性和可移植性扩展了对象和模型的生命周期.(二)RaLC(乐龙)RaLC(乐龙)软件,是上海乐龙人工智能软件有限公司(日本人工智能服务有限公司在华子公司)提供的.它是面向对象的,物流配送中心所使用的基本搬运器械设备即对象事物,包括各种传送带、自动立体仓库、平板车等,以及工作人员的装卸、分拣、叉车搬运等,全部以按钮的形式摆放在工具栏上,而且可以对对象物体的配置来进行设计,用于对各类对象物体的形状和规格建模也十分直观.RaLC乐龙系列软件在建模速度、建模操作简便性、模拟和仿真精确度等方面都处于世界领先水平.(三)Witness(SDX)Witness(SDX)由英国Lanner集团用数十年系统仿真经验开发出的,它是面向工业系统,商业系统流程的动态系统建模仿真软件平台,是离散型的仿真软件,流程的仿真动态演示是三维的,是世界上该领域的主流仿真软件之一.它提供了大量描述工业系统的模型元素,如生产线上的加工中心、传送设备、缓冲存储装置等.(四)AutomodAutomod是由Autosumulation旗下的Brooks软件部门开发的,它由AutoMod、AutoStat和AutoView三个模块组成.AutoMod模块提供给用户一系列的物流系统模块来仿真现实世界中的物流自动化系统.主要包括输送机模块、自动化存取系统、基于路径的移动设备、起重机模块等.AutoStat模块为仿真项目提供增强的统计分析工具,由用户定义测量和实验的标准,自动在AutoMod的模型上执行统计分析.AutoView可以允许用户通过AutoMod模型定义场景和摄像机的移动,产生高质量的AVI格式的动画.用户可以缩放或者平移视图,或使摄像机跟踪一个物体的移动.AutoView可以提供动态的场景描述和灵活的显示方式,是目前市面上比较成熟的三维物流仿真软件.(五)ShowFlowShowFlow是来自英国的仿真软件,可为制造业和物流业提供建模、仿真、动画和统计分析工具,可以提供生产系统的生产量,确定瓶颈位置,估测提前期和报告资源利用率,还可以被用来支持投资决定,校验制造系统设计的合理性,通过对不同的制造策略进行仿真实验来找出最优解.主要包括系统建模、仿真、统计分析、动画和文档输出等模块.(六)SIMAnimationSIMAnimation是美国3i公司设计开发的集成化物流仿真软件,其基于图象的仿真语言,用以简化仿真模型的建立.不同于其他的仿真系统,它可以处理系统物理元素和逻辑元素.SIMAnimation具有多方面特点:①建模能力强,具有精确性较高的建模功能;②在仿真软件开发和终端用户实用方面,具有较高的灵活性;③参数化建模是SIMAnimation较之其他软件的独特优势,它可以通过多元非线性参数设置,建立精确度较高的三维实体;④SIMAnimation仿真运行结束后可根据统计数据生成仿真报告,仿真报告以表格、直方图、饼状图等形式表示,显示了各个物流设备的利用率、空闲率、阻塞率等数据.用户可根据仿真报告提供的数据对物流系统的优缺点进行判断,做出科学决策.(七)ArenaArena是美国System Modeling公司开发的可视化的通用交互集成的仿真软件,很好地解决了计算机仿真与可视化的有机集成,具备高级仿真器的易用性和专用仿真语言的柔性.它是一种集成的仿真软件,在物流中的主要运用有:①在生产过程中,进行设备布置,实现工件加工轨迹的可视化仿真等;②在生产管理中,进行生产计划、库存管理、生产控制和产品市场的预测和分析等;③在生产价值分析方面,可进行生产系统经济性、风险性分析,从而改进生产、降低成本或辅助企业投资决策;④可实现企业流程再造可视化仿真优化,实现敏捷供应链管理的可视化仿真决策等.(八)Supply chain guruSupply chain guru是来自美国的供应链战略规划仿真软件,它允许用户输入或导入供应链网络信息,并使用人工智能和嵌入的知识库,用以自动建立强大的离散事件仿真和网络优化模型.用户可以测定改变供应链结构或策略所带来的影响,优化模型以选择改进的供应源关联,仿真多个供应链设计方案以评估服务和费用之间的折中,预测库存投资、费用以及生产情况,为企业提供预算功能.(九)ClasswarehouseClasswarehouse是来自英国的仓库物流仿真软件,一种专门用于仓库设计的仿真软件.通过在虚拟的计算机环境来进行设计、改进和测试复杂的仓库解决方案.它还能帮助公司评估产品的产量、人员的组织以及设备情况,来量化成本、效率以及服务水平.Classwarehouse所解决的实际问题范围很广,从对新建仓库的设计、评估,到对已有仓库的某个具体生产工艺的改进,再到如何在改变供应链和客户需求时保证成本、服务和效率三者间的平衡和优化.除了Arena和Supply chain guru,其他都为三维软件,其中Flexsim和RaLC有很好的面向对象性,Supply chain guru是专门的供应链仿真软件,Classwarehouse是专门的仓库仿真软件.物流系统仿真软件(十)SimLabSimlab是来自于中国上海百蝶公司的教学应用软件,一种专门以教学实验实训为目的物流仿真软件,Simlab可以让使用者以物流系统中不同的角色进入虚拟的场景中进行任务实训,分单人任务和多人协同完成任务两种,让学生以游戏对抗的方式来达到实训的目的,是一种比较新颖的教学手段,Simlab的主要功能有:①真实再现物流企业运作环境;②逼真的物流相关设备操作体验;③交互功能:人机互动与人人互动;④极其精确朴实的数据仿真,信息系统与虚拟现实系统无缝对接;⑤实验过程中灵活可控,教师备课极其方便;⑥配有科学的实验评价体系和自动综合评分系统。
物流行业软件市场分析在当今全球化和数字化的时代,物流行业正面临着巨大的挑战和机遇。
为了提高运输效率、降低成本并满足客户需求,越来越多的物流企业开始采用各种软件解决方案来优化其业务流程。
本文将对物流行业软件市场进行分析,包括市场规模、竞争格局、主要应用领域以及未来发展趋势等方面。
一、市场规模当前,物流行业软件市场正呈现出快速增长的趋势。
根据市场研究公司的数据显示,全球物流软件市场在2022年达到了1000亿美元,估计到2025年将增长到2000亿美元。
这一增长主要受到全球贸易增加、电子商务的蓬勃发展以及物流企业对提高效率和降低成本的需求推动。
二、竞争格局目前,物流行业软件市场竞争激烈,主要的竞争对手包括国际巨头和本土企业。
国际巨头公司如SAP、Oracle和IBM等在全球范围内拥有广泛的市场份额和客户基础,其产品涵盖了供应链管理、运输管理、仓储管理等多个方面。
而本土企业如阿里巴巴、京东物流等则凭借其深入了解本地市场和客户需求的优势,逐渐崭露头角。
三、主要应用领域物流行业软件的应用领域非常广泛,涵盖了供应链管理、运输管理、仓储管理、货物跟踪、定单管理等多个方面。
供应链管理软件是物流行业软件市场的主要组成部份,它可以匡助物流企业实现供应链的可视化、协同化和智能化管理。
运输管理软件则着重于优化运输路径、降低运输成本,提高运输效率。
仓储管理软件则主要用于仓库的库存管理、货物分拣和配送等工作。
货物跟踪和定单管理软件则能够提供实时的货物追踪信息和定单处理服务,提高客户满意度。
四、未来发展趋势未来,物流行业软件市场将面临以下几个发展趋势:1. 人工智能技术的应用:随着人工智能技术的不断发展,物流企业将能够利用机器学习和数据分析来优化运输路线、预测需求、降低成本等。
人工智能技术的应用将使物流行业更加智能化和高效化。
2. 云计算和大数据的应用:云计算和大数据技术的发展将为物流企业提供更强大的计算和存储能力,使其能够处理和分析海量的数据,并根据数据结果做出相应的决策。
一、实验目的1. 熟悉物流软件的基本功能和使用方法。
2. 培养运用物流软件解决实际问题的能力。
3. 了解物流系统优化和决策支持的基本方法。
二、实验内容本次实验以XX物流公司为背景,运用XX物流软件进行以下操作:1. 建立物流网络模型,包括仓库、运输线路、运输方式等。
2. 输入物流需求数据,如货物种类、货物重量、运输距离等。
3. 运行物流软件,进行运输路径优化和运输成本分析。
4. 分析仿真结果,提出优化建议。
三、实验步骤1. 打开XX物流软件,新建项目。
2. 在“物流网络”模块中,添加仓库、运输线路、运输方式等元素。
3. 在“物流需求”模块中,输入货物种类、货物重量、运输距离等数据。
4. 在“仿真”模块中,设置仿真参数,如仿真时间、仿真步长等。
5. 运行仿真,观察物流系统运行情况。
6. 分析仿真结果,提出优化建议。
四、实验结果与分析1. 运输路径优化通过仿真结果,我们发现原运输路径存在以下问题:(1)部分运输线路距离较长,导致运输成本较高。
(2)部分货物在运输过程中存在拥堵现象,影响运输效率。
针对以上问题,我们提出以下优化建议:(1)调整运输线路,缩短运输距离,降低运输成本。
(2)优化运输方式,提高运输效率。
2. 运输成本分析仿真结果显示,原物流系统运输成本较高,主要原因是:(1)运输线路较长,运输距离较远。
(2)部分运输线路拥堵,导致运输时间延长。
针对以上问题,我们提出以下优化建议:(1)优化运输线路,缩短运输距离,降低运输成本。
(2)调整运输时间,避开拥堵时段,提高运输效率。
3. 仿真结果分析通过仿真结果,我们发现优化后的物流系统具有以下特点:(1)运输线路缩短,运输成本降低。
(2)运输效率提高,运输时间缩短。
(3)物流系统运行更加稳定,货物配送更加及时。
五、实验总结1. XX物流软件具有以下优点:(1)操作简单,易于上手。
(2)功能强大,能够满足物流系统优化和决策支持的需求。
(3)仿真结果准确,有助于发现问题并提出优化建议。
顺丰速递物流信息系统分析一、顺丰企业信息系统概况在SF,支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个,相关IT规章制度达数百项,1T应用流程超过一百个,全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面:1、营运类业务信息系统。
面向对象为营运本部用户,通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务信息系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心,通过与顾客的信息交流互动,实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类信息系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门,将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据,统一制度标准,及时实现管理政令的上传下达,并以清晰规的形式完善报表考核制度。
4、综合类信息系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合,是对前三类管理系统的业务统一合并,同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是SF关注的发展重点,而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步。
同时,前三类管理系统中必然存在个性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务管理需求,此时单一种类的业务管理系统就凸显出不足性,而统一归并于综合类管理系统中进行解决,就能够体现多种类系统整合的优势,提高协同工作处理的效率。
二、系统开发必要性及可行性分析2.1系统开发必要性快递业务有两个基本的特点,一个是快件运转的速度快,另外一个特点是对快件进行全程跟踪为用户提供服务。
业务之所以能快速运转,能在最短的时间为用户提点对点的服务,一个很重要的因素就是有强大的信息系统做支撑,而且信息流必须领先于实物流。
实物流在运转的过程中,信息系统如果不能对下一个环节提供前置信息,下一个环节就很难及时有效地调配资源,如调配航空资源,车辆等运力资源以及人力资源为实物流流向下一个环节做好准备。
系统的总体设计
概述
完成软件的需求分析后,就可以开始软件设计了。
在软件开发时期,设计阶段是最富有活力、最需要发挥创造精神的阶段。
系统的总体设计阶段就是要把分析阶段产生的软件需求说明转换为用适当手段表示的软件设计的方案。
数据库设计
一个较好的系统在设计时要做好分析工作,并且要按照一定的次序将其完成,首先做好数据的分析,设计好数据库。
在分析数据库的建设问题时,首先就要从需求分析中获取系统中要用的数据,将其规化好,抽取实体及其属性,建立模型。
以下为系统所有要使用的数据,以E-R图的形式表示如下。
E-R图
1.送货地点实体
送货地点E-R图
2.收货地点实
收货地点E-R图3.货物实体
货物E-R图4.用户实体
用户E-R 图
货车
E-R 图
6.费用实体
费用E-R 图
7.帐目实体
帐目E-R图
系统联系图
当所有的E-R图模型建好后,就应该考虑所有实体之间的联系,只有联系建立好,才能建立好数据库,同时也可以提高系统的开发效率。
系统联系图
系统总体业务流程
2.货物信息添加处理流程
货物信息管理是物流系统的主要功能模块之一,通过填写货物信息,发货信息管理才可能有效进行填报。
货物信息添加处理流程图
3.车辆信息添加处理流程
车辆信息管理模块中的信息同样也是发货信息管理信息来源的重要依据。
车辆信息添加处理流程
4
交易地点信息添加处理流程图
5.发货信息添加流程。
物流运输管理软件分析——阿申物流运输管理软件(U-TMS)
班级:2010级物流管理1001班
组长:耿建辉:资料查找(20100613005)
组员:王蕾:资料查找、排版(20100613023)
原璐:排版、编辑(20100613031)
谭洲:资料查找(20100613022)
徐亚京:资料编辑(20100613072)
目录
一、关于“阿申” (3)
1.1 公司简介 (3)
1.2 旗下产品简介 (3)
二、关于阿申物流运输管理软件(U-TMS) (4)
2.1 软件简介 (4)
2.2 软件目的 (4)
2.3 软件操作界面展示 (4)
2.4 软件模块组成及功能概述 (5)
2.5 软件对软硬件环境的要求 (7)
三、软件优势及环境适应性 (7)
参考文献 (8)
一、关于“阿申”
1.1公司简介
“阿申”公司标志
阿申云物流营运中心(简称“阿申”)是专业为物流企业提供优化的物流供应链解决方案的提供商,长期致力于为物流企业用户提供简便易用并具有强大功能的物流管理软件及咨询服务,更致力于提供灵活的解决方案以满足物流企业快速增长的业务需求。
当前,我国物流业处于快速增长期,物流总需求增长很快,物流企业快速成长,物流业市场化、社会化、专业化水准提高。
但对于物流公司的生存环境来说,也是一个完全竞争的格局,运输公司为了生存不得不卷入无序、恶性竞争,造成一方面是潜力巨大的市场和需求的增长,另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀,这种效益剪刀差的矛盾日趋突出。
所以各企业都在寻找开源节流的解决方法,同时通过管理提高自己的竞争力。
首先是更好地做好对客服务,物流从简单的商品车运输变化为以运输为主题,仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流,技术含量更高,增值环节更多。
其次是加强运输企业之间的合作,理性的寻求生存和发展的出路。
“阿申”一直致力于广大中小物流企业信息化建设,负有强烈的使命感。
特别是在物流信息平台建设,提高物流效率减低物流成本方面,倾注自身的全力。
“我专业,您简单”是阿申的品牌理念,多年为物流企业的服务使“阿申”已经得到客户广泛的支持,并拥有良好的市场声誉,客户资源遍及全国,打造了“阿申”在物流行业内的品牌形象。
1.2 旗下产品简介
阿申 U 系列产品是基于 SaaS 模式的系列应用软件,能有效地在服务提升和管理方面做得更好,在激烈的竞争中生存。
它可以在原有运输模式的基础上,增加各种增值服务的管
理,可个性化地设定业务流程。
还可以增加短信平台、传真平台、网上查单、网上下单、网上对账单等各种增值服务模块,为客户提供更贴心的服务。
并且在物流云里,企业可以随时实现始发站和到达站的数据共享,自动完成不同公司和站点之间的财务对账和结算,和其它合作企业互通信息,共享资源,互通有无,紧密合作。
一切只要轻轻的点一下鼠标即可完成。
二、关于阿申物流运输管理软件(U-TMS)
2.1 软件简介
“阿申”运输管理软件(U-TMS),是一款基于网络在线的物流运输管理软件,它集运单管理、配载管理、运输跟踪、回单管理、车辆管理、财务管理为一体,提供多种单据打印,具备自定义单据、程序颜色设定、短信发送等辅助功能,并根据运输行业情况设定多站点功能,财务上区分始发站财务和到达站财务,使运输管理流程运作更协调,从而提高效率,提升企业竞争力。
充分适应了中小物流企业的灵活多变和节省投资的需要。
2.2 软件目的
通过“阿申”云计算的能力,使企业网点可随时随地共享您公司的数据,协同处理业务,使运输管理流程运作更协调,从而提高效率,提升企业竞争力。
2.3 软件操作界面展示
1、登陆界面:
可在登陆界面对服务器地址,公司账号等账号进行设置。
2、软件主界面:
3、操作界面:
2.4 软件模块组成及功能概述
软件由五大模块组成,分别是系统管理、基础信息、管理中心、统计报表以及附加工具。
其中每个模块下包含多个子模块,其名称和功能概述如下:
2.5 软件对软硬件环境的要求
三、软件优势及环境适应性
“阿申”运输管理软件涵盖所有内陆运输行业所有应用,主要适用对象为:企业物流、专线运输公司、第三方物流、第四方物流、配送公司、快递、车队或车主等等,系统竞争优势明显。
1、提升企业形象,加强公司管理
“阿申”运输信息化管理专家,运用一套完整的运输物流管理体制,集运单、配载、财务三大核心内容为一体,实现始发站和到达站两边财务数据的共通,建立起一套规范的管理模式,提高企业中管理和服务水平,使公司的管理更加得心应手。
2、个性化的设置,高效率的营运水平
“阿申”运输信息化管理专家,可以随心所欲根据个人喜好来设置界面风格。
颜色调整、列表设置等一系列个性化的元素融入系统中,深得客户的喜爱。
3、操作简单,功能实用
使用“阿申”运输信息化管理专家:业务流程更加清晰、可控;财务管理更加强大、实用。
阿申软件操作简单,只需对电脑有简单的了解,会使用鼠标,会简单的打字即可。
阿申软件功能实用,随时随处可给出贴心提示,提高工作效率,实现轻松简单办公。
4、专业级全网服务器,数据安全,实现随时随地办公
使用“阿申”运输信息化管理专家,可不用再为服务器,数据安全等一些事情所焦虑。
阿申选用专业级全网服务器,对客户数据进行统一管理,数据安全可靠,并定时多次做好数据备份,覆盖全部运营商,实现南北互通。
5、建立更加紧密的客户关系
“阿申”运输信息化管理专家,嵌套进短信的功能,到货短信通知,让客户感觉更加优秀的服务,从而建立更加紧密的客户关系。
6、成熟的软件、客户的肯定
由于“阿申”运输信息化管理专家功能实用、操作简便,及其优质的售后服务和维护,已逐渐成为众多物流运输公司经营过程中的必备软件,在全国已拥有众多的客户,成为物流运输软件行业中的龙头产品。
参考文献
百度文库
百度百科
阿申云物流中国营运中心/出师表
两汉:诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。
宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。
将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。
亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。
先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。
臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。
先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。
后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。
受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。
今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。
此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。
至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。
若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。
臣不胜受恩感激。
今当远离,临表涕零,不知所言。