物流成本管理课后习题计算题参考标准答案

各章计算题参照答案第三章1．解:传统成本计算方法分派间接制造花费分派率=99930\4000+2000=16.655(元小时) 子产品分派额=16.655×4000=66620(元) 丑产品分派额=16.655×2000=33310(元) 产品成本计算表子产品（900件）丑产品（500件）成本项目总成本单位成本总成本单位成本直接资料6490872.123060561.21直接人工2227224.751113622.27制造花费6662074.02333166.62共计153800170.8975051150.10(2)作业成本法作业成安分派子产品丑产品作业成本库分派率作业量分派额作业量分派额产品设计41245185404016480设施准备140567840486720质量查验9875735010510290设施维修163.559014719.511017990.5共计48449.551480.5产品成本计算表子产品（900件）丑产品（500件）成本项目总成本单位成本总成本单位成本直接资料6490872.123060561.21直接人工2227224.751113622.27制造花费48449.553.8351480.5102.96共计135629.5150.793221.5186.442．解:间接成安分派表作业作业动因甲产品乙产品作业成本作业中心动因分派率动因数目分派额动因数目分派额共计准备次数200600120000408000200000查验小时1001000100000454500145000供电度.612000072000180000108000180000保护小时1.6252000032500100000162500195000共计324500395500720000产品包装成本汇总项目甲产品乙产品共计产量(件)200000400000直接成本(元)200001000001 20000间接3245003955007成本(元)20000总成本(元)3445004955008 40000单位成本(元) 1.7225 1.23875第四章解：分派率=2×1000×（1+14%）/(8×20×30+6×15×2×30+4×8×2×30) =0.1881A型车应负担的人工花费=8×1200×（1+14%）+8×20×30×0.1881=10944+902.97=11846.97（元）B型车应负担的人工花费=6×1200×（1+14%）+6×15×2×30×0.1881 =8208+1015.84=9223.84（元）C型车应负担的人工花费=4×1200×（1+14%）+4×8×2×30×0.1881 =5472+361.19=5833.19 （元）解：A型车：（40×800-3200）/4000000×32000=230.4（元）B型车：（25×600-2400）/4000000×25000=78.75（元）C型车：（20×500-2000）/2000000×12000=48（元）解：1）使用年限法：各车型每个月应负担大维修费为：A型车：32000/12=2666.67（元）B型车：20000/12=1666.67（元）C型车：12000/12=1000（元）2）行驶里程定额法：各车型本月应负担大维修费：A型车：32000×10/4000000×8000=640（元）B型车：20000×8/2500000×7500=480（元）C型车：12000×5/1200000×10000=500（元）解：1）使用年限法：各车型每个月应负担的折旧花费A型车：（400000-2000+1000）×8/（10×12）=26600（元）B型车：（250000-1500+800）×6/（8×12）=15581.25（元）C型车：（120000-1200+500）×4/（5×12）=7953.33（元）（2）行驶里程定额法：A型车：（400000-2000+1000）×8/4000000×8000=6384（元）B型车：(250000-1500+800)×6/2500000×7500=4487.4（元）C型车：（120000-1200+500）×4/1200000×10000=3976.67（元）解：分派率：[4500×（1+14%）+870]/(300+100)=15（元/工时）A型车应负担的协助运营成本：15×(120+40)=2400（元）B型车应负担的协助运营成本：15×（140+40）=2700（元）C型车应负担的协助运营成本：15×（40+20）=900（元）解：运输业务应负担的运营间接花费：15600/（25000+5000）×25000=13000（元）A型车应负担的运营间接花费：13000/（9000+5000+4000）×9000=6500（元）B型车应负担的运营间接花费：13000/（9000+5000+4000）×5000=3611.11（元）C型车应负担的运营间接花费：13000/（9000+5000+4000）×4000=2888.89（元）解：1）A型车的单位成本：420000/（560000/1000）=750（元/千吨公里）型车的单位成本：207000/（300000/1000）=690（元/千吨公里）2）A型车的成本降低额=（700-750）×560000/1000=-28000（元）型车的成本降低率=-28000/（700×560000/1000）=-7.1%型车的成本降低额=(600-690)×300000/1000=-27000（元）型车的成本降低率=-27000/（600×300000/1000）=-15%3）所有运输成本降低额=-28000+（-27000）=-55000（元）所有运输成本降低率=-55000/（700×560000/1000+600×300000/1000]=-9.62%解：1）保本点运输量=420000/（500×95%-335）=3000（千吨公里）保本点运输收入=3000×500=1500000（元）2）下月计划运输周转量5000千吨公里大于保本点运输量3000千吨公里，下月达成工作计划赢利。

项目二习题参考答案巩固训练解：1.人工费（1）计算营运车吨日汽油车车吨日=5×16×30×1=2 400（车吨日）柴油车车吨日=10×6×30×2=3 600（车吨日）（2）计算费用分配率后备司机每营运车吨日工资分配率=3000×3/（2 400+3 600）=1.5（3）计算各车型应负担的后备司机工资费用汽油车应负担后备司机工资=2 400×1.5 =3 600（元）柴油车应负担后备司机工资=3 600×1.5 = 5 400（元）（4）计算各车型应负担的总工资费用汽油车应负担工资成本=5 000×5+3 600=28 600（元）柴油车应负担工资成本=5 000×10+5 400=55 400（元）2.轮胎费（1）计算千胎公里摊提额汽油车千胎公里摊提额=（30×1 000-5 000）/（800 000÷1 000）=31.25（元）柴油车千胎公里摊提额=（60×800-10 000）/（1 000 000÷1 000）=38（元）（2）计算各车型当月应摊提轮胎费用汽油车当月应摊提轮胎费用=31.25×20 000÷1 000=625（元）柴油车当月应摊提轮胎费用=38×100 000÷1 000=3 800（元）3.修理费考虑到实际情况，我们按行驶里程法进行计算：（1）计算各车型千车公里预提额（分配率）汽油车千车公里预提额=10×5 000/（500 000×5÷1 000）=20柴油车千车公里预提额=10×8 000/（500 000×10÷1 000）=16（2）计算各车型月大修理费提存额汽油车月大修理费提存额=20×20 000÷1 000=400（元）柴油车月大修理费提存额=16×100 000÷1 000=1 600（元）4.车辆折旧费考虑到实际情况，我们按行驶里程法进行计算：（1）计算各车型千车公里折旧额（分配率）汽油车千车公里折旧额=（200 000-6 000+1 000）×5/（500 000×5÷1 000）=390 柴油车千车公里折旧额=（150 000-5 000+1 000）×10/（500 000×10÷1 000）=292 （2）计算各车型当月折旧额汽油车当月折旧额=390×20 000÷1 000=7 800（元）柴油车当月折旧额=292×100 000÷1 000=29 200（元）5.燃料费计算各车型当月燃料费汽油车当月燃料费=8×2 000=16 000（元）柴油车当月燃料费=6×6 000=36 000（元）6.其他费用本月汽油车共支付保险费、养路费等其他费用总计4 000元；本月柴油车共支付保险费、养路费等其他费用总计10 000元。

物流成本管理课后习题计算题参考答案第二章 P626、某企业对甲、乙两产品进行包装，本月发生的成本资料见表:成本资料项目甲产品乙产品合计产量 (件) 200 000 400 000直接成本 (元) 20 000 100 000 120 000间接成本总计 (元) 720 000其中:准备费用(元) 200 000检验费用(元) 145 000电费 (元) 180 000维护费 (元) 195 000准备次数(次) 600 400 1 000检验时数(小时) 1 000 450 1 450耗电量(度) 120 000 180 000 300 000机器工时(h) 20 000 100 000 120 000 与间接物流成本相关的作业及成本动因见下表:间接物流成本相关的作业及成本动因作业准备检验供电维护成本动因准备次数检验时数用电度数机器小时利用作业成本法求甲、乙两产品的单位物流成本。

解:间接成本部分甲产品(200000件) 乙产品(400000件) 作业成本成本动动因作业成单位作动因作业单位作业动因因率数量本业成本数量成本成本准备准备200元/600 120000 0.6元/400 80000 0.2元/件次数次件检验检验100元/1000 100000 0.5元/450 45000 0.1125元/时数时件件供电用电0.6元/120000 72000 0.36元180000 108000 0.27元/件度数度 /件维护机器1.62520000 32500 0.1625100000 162500 0.4625元/小时元/时元/件件直接成本部分直接成本(元) 单位直直接成本(元) 单位直接接成本成本20000 0.1元/100000 0.25元/件件各产品的单位物流成 1.7225 1.295元/本(元/件) 元/件件第四章 P1036、解:单位:万元,,0.5月份实际物流成本指数平滑系数1 50 492 52 49.53 48 50.754 49 49.385 42 49.196 43 49.597 47 44.308 51 45.659 52.4 48.3210 50.6 50.3611 51.4 50.8812 50.4 50.64 13(2008年1月) 50.52 通过指数平滑法月侧得到物流中心2008年1月份的物流运作成本为50.52万元。

第四章物流成本预测与决策一、思考题1.什么是物流成本预算？物流成本预算的原理有哪些？答：物流成本预测是指依据掌握的经济信息和历史物流成本资料以及物流成本与各种技术经济因素的相互依存关系，采用科学的方法，对企业未来物流成本水平及其变化趋势作出的科学推测和估计。

物流成本预测的6个原理1.系统性原理、2.不确定性原理、3.类推原理 4.因果原理、5.连贯性原理、6.可控制性原理。

2.什么是德尔菲法？德尔菲法有何特点？答：德尔菲法是以匿名发表意见的方式，即专家之间互不见面、不得互相讨论、不发生横向联系，只与调查人员单线联系，通过多轮次调查专家对问卷所提问题的看法，经过反复征询、归纳、修改，最后汇总成专家大致相同的看法，以此作为预测的结果。

德尔菲法区别于其他定性预测方法的两个明显的特点是：匿名性、多次反馈。

3.比较定量预测和定性方法的优缺点。

答：定量预测的优点在于：注重于事物发展在数量方面的分析，更多地依据历史统计资料，较少受主观因素的影响。

其缺点在于：灵活性差，对数据和模型的要求较高，且限制条件较多。

定性预测的优点在于：具有较大的灵活性，易于充分发挥人的主观能动性，实施过程简单、迅速、省时、费用低，注重事物发展的性质。

其缺点是：定性预测法容易受到人的经验和主观判断能力的影响和人的知识、经验和能力的束缚；而且缺乏对事物发展作数量上的精确描述。

4.什么是物流成本决策？物流成本决策的方法有哪些？物流成本决策者为了达到某种特定的目标，在调查、预测和对物流成本规律性认识的基础上，运用一定的科学方法，从若干可供选择的方案中选出一个令人满意的方案作为未来行动的指南。

物流成本决策的方法可分为定性决策方法和定量决策方法。

定性决策方法包括头脑风暴法和德尔菲法。

定量决策法分为确定型决策法、风险型决策法和不确定型决策法三种。

5.计算题（1）甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。

这批货物价值为150万元。

第十章物流成本管理一、名词解释1．物流成本2．物流成本管理系统3．成本性态4．本量利分析5．边际贡献6．盈亏平衡分析二、填空题1．物流成本是指________________________________________，是物流活动中所消耗的_____________________的货币表现。

2．企业物流成本管理是通过___________、物流预算编制、物流预算管理以及___________等工作来完成的。

3．______________是通过编制成本预算来控制物流活动。

4．物流成本的管理与控制由两个部分组成，一是______________，一是_______________。

5．______________是指在物流成本核算的基础上，采用各种成本管理与管理会计方法，进行物流成本的管理与控制。

6．_______________是指在日常物流运营的每个作业环节，依据现代物流运营理论，采用先进的物流技术与方法，降低整个物流成本的一系列措施。

7．___________是物流成本管理的中心环节。

8．物流成本的核算对象应根据__________________及企业物流活动的特点予以确定。

以_____________为对象的核算方式有助于加强每个物流功能环节的管理、提高每个环节作业水平。

9．___________也称为成本习性，是指成本总额与业务总量之间的依存关系。

10．___________是指随着业务量的变化而变化的成本；___________是在一定的业务量范围内，与业务量的增减变化无关的成本。

11．___________是成本-业务量-利润关系分析的简称。

12．边际贡献是指_______________________________________________________。

13．___________，又称为保本点，是指企业或物流系统的经营规模（业务量）刚好使利润等于零，即出现不盈不亏的状况。

配送成本核算一、单项选择题：1.在计算物流成本时要注意把握住一个基本原则,就是从( )入手来计算物流费用。

A.按收入形态B.按支付形态C.按消费形态D.按结算形态2.( )应根据本期实际发生额计算,对于经过多个期间统一支付的费用(如租赁费、保险费等),可按期间分摊计入本期相应的费用中。

A.维护费B.材料费C.公益费D.人工费3.( )包括电费、煤气费、水费、暖气费、绿化费等开支。

A.维护费B.材料费C.公益费D.人工费4.当难以通过材料实际支出单据进行统计时,可以采用盘存计算法，其计算公式表述为( )。

A.本期消耗量=本期购进-期末结余B.本期消耗量=期初结余+本期购进C.本期消耗量=期初结余-期末结余D.本期消耗量=期初结余+本期购进-期末结余5.( )包括按实际使用年限计算的折旧费和企业内利息等。

A.维护费B.材料费C.特别经费D.对外委托费6.下列关于配送成本的说法错误的是( )。

A.对外委托费根据本期实际发生额进行计算B.其他企业支付的配送费用实际上是为了弥补应由本企业负担的配送费用而计入配送成本的C.计算配送成本时要注意,每进行一次配送成本计算,都要明确计算范围,以使结果具有可比性D.对于按照实际使用年限计提折旧的固定资产,其折旧额属于一般经费7.一般说来，职工福利费占工资总额的（）。

A.12%B.13%C.14%D.15%8.一般说来，职工教育经费占工资总额的（）。

A.1.2%B.1.3%C.1.4%D.1.5%二、多项选择题：1.下列属于企业配送成本核算程序的有（）。

A.归集不同支付形态的配送成本B.提取不同支付形态的配送成本C.分配不同支付形态的配送成本D.填写配送成本计算表2.如果企业想严格计算配送成本,可以从整个企业的（）项目开支中,按配送设施价值或面积占企业设施总价值或总面积的比例或配送人员占总人数的比例计算得出。

A.电费B.煤气费C.水费D.暖气费3.下列属于物品流通费的有（）。

第一章物流成本管理概论1、什么是物流成本物流成本属于会计成本还是管理成本为什么答：（1）企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货相关流动资金占用成存货风险成本和存货保险成本。

它属于管理成本。

一是因为物流成本忠实地反映物流活动的实态，而是因为物流成本能成为评价所有物流活动的共同尺度。

物流成本预测属于经济成本范畴，主要具有三个特点：一是成本预测都以不同程度的历史资料为依据，若历史资料缺失，则成本预测只能称为一种主观判断：二是成本预测都涉及未来；三是成本预测都存在不确定性。

2、简述物流活动与物流成本的关系。

答：物流成本和物流活动的关系不能一概而论，就单个物流活动而言，物流成本的高低通常与物流活动业务量或工作量呈正相关，即较高的物流活动业务量或工作量必然带来单个物流活动较高的物流成本，但就总体物流活动而言，不同的物流活动之间其物流成本存在此消彼长的效益背反关系。

3、物流成本具有哪些特称简述物流成本与产品成本的联系。

答：（1）物流成本是以货币计量的费用支出，无法以货币计量的费用不能计入物流成本（2）物流成本是特定物流活动过程中发生的费用支出，与物流活动无关的费用不能计入物流成本。

（3）物流城市管理会计中的成本概念，既包括实际耗费的经济资源，也包括机会成本。

（4）物流成本贯穿企业经营活动和筹资活动全程，不仅仅包括正常经意活动中的费用支出（5）物流成本不包括物流活动过程中物的价值，是独立于物的价值之外的、在物的流动过程中发生的费用支出。

共性：两者均以货币来计量；两者均是特定对象的耗费；差异：（1）产品成本是财务会计中的成本概念；物流成本是管理会计中的成本概念。

（2）产品成本是企业在正常生产经营活动中所发生的耗费；物流成本贯穿于企业经营活动和筹资活动全程（3）产品成本包括物流过程中的物的价值，计算起点事物的成本；物流成本不包括物流过程中物的价值，计算起点是为取得物而发生的相关费用。

物流成本管理练习题参考答案第三章物流成本计算的基本方法表3-10机器能量成本分配表表3-11 检验成本分配表表3-12 材料处理成本分配表表3-13 准备成本分配表表3-14 购买成本分本表表3-15 分类成本分配表表3-16 能量成本分配表表3-17总成本和单位成本汇总表 单位：元第四章物流成本控制的基本方法一、表4-19 收入、成本和利润弹性预算表（列表法） 单位：元表4-20 收入、成本和利润弹性预算完成情况对照表（列表法） 单位：元盈亏临界点销售量＝2000÷（10－6）＝500（件）盈亏临界点销售额＝2000÷（1－6÷10）＝2000÷40％＝5000（元）以上计算结果表明，该企业的销售量要达到500件，或者销售收入要达到5000元才能不盈不亏。

第五章汽车运输成本管理一、表5-18运输成本计算表二、表5-14 运输单位成本升降因素分析汇总表第六章船舶运输成本管理表6-16 有关成本资料表6-17 上年成本计算资料分析表1．运输周转量变动对成本降低任务完成的影响降低额计划降低率计划单位成本上年实际周转量本期实际元降低额的影响值运输周转量变动对成本-⨯⨯=)( =122000×11.5×（-2.61%）-（-28500）=－36618.3+28500 (元) =－8118.3(元)2．运输单位成本变动对成本降低任务完成的影响位成本实际单周转量实际位成本计划单周转量实际元降低任务完成的影响值本运输单位成本变动对成⨯-⨯=)( =122000×11.8 -122000×12.0 =（11.8－12.0）×122000=－24400(元)3．运输单位成本变动对成本降低率的影响运输单位成本变动不但影响成本降低额，同时也影响成本降低率。

因此，有必要对运输单位成本变动而造成的成本降低率的变动进行分析。

其计算公式为：%100(%)(%)⨯--=单位成本上年实际位成本计划单单位成本上年实际降低率实际成本降低率的影响本运输单位成本变动对成 -1.74%(-2.61%)-%35.4-%1005.118.115.11%35.4(%)==⨯---=降低率的影响值本运输单位成本变动对成将以上分析结果汇总后，列于表6-18中。

物流成本管理练习题答案附后It was last revised on January 2, 2021物流成本管理练习题（答案附后）（一）判断题（正确的用A表示，错误的用B表示）1、人们对物流的关心首先应该从关心物流成本开始。

（）2、货主企业的物流的成本以及物流企业的物流成本是宏观意义上的物流成本。

（）3、流通企业物流是物流业发展的源动力，制造企业和商业流通企业是物流服务的需求主体。

（）4、流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸，而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的，因此，物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。

( )5．社会宏观物流成本是流通企业物流成本的综合。

( )6．可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物成本降低的过程。

( )7．对于“第三利润源’’说，第三个利润源的挖掘对象是生产力中的劳动者。

( )8．物流成本核算是物流成本管理的中心环节。

( )9．成本管理的预测计划循环按时间标准进行划分，可以是短期计划(一个月或一个季度)、中期计划(半年或一年)和长期计划。

( )10．连锁经营企业属于商品流通企业。

( )11．差旅费属于商品流通企业物流成本中的其他费用。

( )12．手续费属于商品流通企业物流成本中的财务费用。

( )13．物流企业的营业税金及附加主要包括营业税、城市维护建设积和教育费附加等。

( )14．营业税是以企业营业收人为课税对象的一个税种。

( )15．流通企业的物流成本核算与制造企业相比相对更加难。

( )16．目前，作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的力法。

( )17．物流也是一种商品。

( )18．在每一个物流作业中心中，都有一个同质成本动因。

( )19．订单若以电子订货系统(EOS)传来，则必须有专人输入)作。

( )(二)单选题1．物流成本管理的前提是( )。

A．市场机制 B。

公平竞争 C价格策略 D．物流成本计算2．美国、日本等国家的实践表明，企业实际物流成本的支出往名要超过企业对外支付物流成本额的( )倍以上。

各章计算题参考答案第三章1．解:(1)传统成本计算方法分配间接制造费用分配率=99 930\4 000+2 000=16.655(元\小时) 子产品分配额=16.655×4 000=66 620(元)丑产品分配额=16.655×2 000=33 310(元)产品成本计算表(2)作业成本法作业成本分配产品成本计算表2．解:间接成本分配表产品包装成本汇总第四章1. 解：分配率 = 2×1000×（1+14%）/(8×20×30+6×15×2×30+4×8×2×30) =0.1881A型车应负担的人工费用=8×1 200×（1+14%）+8×20×30×0.1881= 10 944+902.97=11 846.97（元）B型车应负担的人工费用=6×1 200×（1+14%）+6×15×2×30×0.1881=8 208+1 015.84=9 223.84（元）C型车应负担的人工费用=4×1 200×（1+14%）+4×8×2×30×0.1881=5 472+361.19=5 833.19（元）2. 解：A型车：（40×800-3 200）/4 000 000×32 000=230.4（元）B型车：（25×600-2 400）/4 000 000×25 000=78.75（元）C型车：（20×500-2 000）/2 000 000×12 000=48（元）3. 解：（1）使用年限法：各车型每月应负担大修理费为：A型车：32 000/12=2 666.67（元）B型车：20 000/12=1 666.67（元）C型车：12 000/12=1 000（元）（2）行驶里程定额法：各车型本月应负担大修理费：A型车：32 000×10/4 000 000×8 000=640（元）B型车：20 000×8/2 500 000×7 500=480（元）C型车：12 000×5/1 200 000×10 000=500（元）4. 解：（1）使用年限法：各车型每个月应负担的折旧费用A型车：（400 000-2 000+1 000）×8/（10×12）=26 600（元）B型车：（250 000-1 500+800）×6/（8×12）=15 581.25（元）C型车：（120 000-1 200+500）×4/（5×12）=7 953.33（元）（2）行驶里程定额法：A型车：（400 000-2 000+1 000）×8/4 000 000×8 000=6 384（元）B型车：(250 000-1 500+800)×6/2 500 000×7 500=4 487.4（元）C型车：（120 000-1 200+500）×4/1 200 000×10 000=3 976.67（元）5. 解：分配率：[4 500×（1+14%）+870]/(300+100)=15（元/工时）A型车应负担的辅助营运成本：15× (120+40)=2 400（元）B型车应负担的辅助营运成本：15×（140+40）=2 700（元）C型车应负担的辅助营运成本：15×（40+20）=900（元）6. 解：运输业务应负担的营运间接费用：15 600/（25 000+5 000）×25 000=13 000（元）A型车应负担的营运间接费用：13 000/（9 000+5 000+4 000）×9 000=6 500（元）B型车应负担的营运间接费用：13 000/（9 000+5 000+4 000）×5 000=3 611.11（元）C型车应负担的营运间接费用：13 000/（9 000+5 000+4 000）×4 000=2 888.89（元）7. 解：（1）A型车的单位成本：420 000/（560 000/1 000）=750（元/千吨公里） B型车的单位成本：207 000/（300 000/1 000）=690（元/千吨公里）（2）A型车的成本降低额=（700-750）×560 000/1 000=-28 000（元）A型车的成本降低率=-28 000/（700×560 000/1 000）=-7.1%B型车的成本降低额=(600-690)×300 000/1 000=-27 000（元）B型车的成本降低率=-27 000/（600×300 000/1 000）=-15%（3）全部运输成本降低额=-28 000+（-27 000）=-55 000（元）全部运输成本降低率=-55 000/（700×560 000/1 000+600×300 000/1 000]=-9.62%8. 解：（1）保本点运输量=420 000/（500×95%-335）=3 000（千吨公里）保本点运输收入=3 000×500=1 500 000（元）（2）下月计划运输周转量5 000千吨公里大于保本点运输量3 000千吨公里，下月完成工作计划获利。

练习题参考答案第三章物流成本计算的基本方法第四章物流成本控制的基本方法一、盈亏临界点销售量＝2000÷（10－6）＝500（件）盈亏临界点销售额＝2000÷（1－6÷10）＝2000÷40％＝5000（元）以上计算结果表明，该企业的销售量要达到500件，或者销售收入要达到5000元才能不盈不亏。

第五章汽车运输成本管理一、表5-18运输成本计算表二、表5-14 运输单位成本升降因素分析汇总表第六章船舶运输成本管理表6-16 有关成本资料表6-17 上年成本计算资料分析表(续)1．运输周转量变动对成本降低任务完成的影响降低额计划降低率计划单位成本上年实际周转量本期实际元降低额的影响值运输周转量变动对成本-⨯⨯=)( =122000×11.5×（-2.61%）-（-28500） =－36618.3+28500 (元) =－8118.3(元)2．运输单位成本变动对成本降低任务完成的影响位成本实际单周转量实际位成本计划单周转量实际元降低任务完成的影响值本运输单位成本变动对成⨯-⨯=)( =122000×11.8 -122000×12.0 =（11.8－12.0）×122000 =－24400(元)3．运输单位成本变动对成本降低率的影响运输单位成本变动不但影响成本降低额，同时也影响成本降低率。

因此，有必要对运输单位成本变动而造成的成本降低率的变动进行分析。

其计算公式为：%100(%)(%)⨯--=单位成本上年实际位成本计划单单位成本上年实际降低率实际成本降低率的影响本运输单位成本变动对成 -1.74%(-2.61%)-%35.4-%1005.118.115.11%35.4(%)==⨯---=降低率的影响值本运输单位成本变动对成将以上分析结果汇总后，列于表6-18中。

第七章仓储成本管理表7-4 B 公司按支付形态划分的仓储成本计算表第八章包装成本管理1、按先进先出法计算：发出存货成本＝400件×10元／件＋（100件×10元／件＋100件×11元／件）＋（100件×11元／件＋300件×12元／件）＝10800元结存存货成本＝200件×12元／件＝2400元2、按月末一次加权平均法计算：加权单价＝（500件×10元／件＋200件×11元／件＋500件×12元／件）÷（500件＋200件＋500件）＝11元／件发出存货成本＝（400＋200＋400）件×11元／件＝11000元结存存货成本＝200件×11元／件＝2200元第九章配送成本管理一、直接材料的实际成本=900×110=99000（元）直接材料的标准成本=500×2×100= 100000（元）直接材料成本差异=99000－100000=-1000（元）其中：直接材料数量差异=（900-500×2）×100=-10000（元）直接材料价格差异=（110-100）×900=9000（元）二、表9-5 直接人工成本差异计算表三、变动性制造费用耗费差异=5000－4000×1.30=-200(元)变动性制造费用效率差异=1.30×(2200－4000×0.5)=+260(元)变动性制造费用总差异=-200+260=+60(元)四、固定性制造费用耗费差异=24000－15000=+9000（元）固定性制造费用效率差异=15000－11000×0.2×7.50=-1500(元)固定性制造费用总差异=9000－1500=+7500(元)第十章装卸成本管理用年数总和法计算各年折旧率如下：第一年折旧率：7/28×100%=25.00%第二年折旧率：6/28×100%=21.43%第三年折旧率：5/28×100%=17.86%第四年折旧率：4/28×100%=14.29%第五年折旧率：3/28×100%=10.71%第六年折旧率：2/28×100%=7.14%第七年折旧率：1/28×100%=3.57%根据上述各年的年折旧率和固定资产应计提折旧总额174000元（180000 -6000）。

项目二习题参考答案巩固训练解：1.人工费(1）计算营运车吨日汽油车车吨日=5×16×30×1=2 400（车吨日)柴油车车吨日=10×6×30×2=3 600(车吨日）（2)计算费用分配率后备司机每营运车吨日工资分配率=3000×3/（2 400+3 600）=1.5（3）计算各车型应负担的后备司机工资费用汽油车应负担后备司机工资=2 400×1。

5 =3 600（元）柴油车应负担后备司机工资=3 600×1。

5 = 5 400（元）(4）计算各车型应负担的总工资费用汽油车应负担工资成本=5 000×5+3 600=28 600(元）柴油车应负担工资成本=5 000×10+5 400=55 400（元)2。

轮胎费（1）计算千胎公里摊提额汽油车千胎公里摊提额=（30×1 000-5 000)/（800 000÷1 000）=31.25（元）柴油车千胎公里摊提额=（60×800—10 000）/（1 000 000÷1 000）=38(元）（2）计算各车型当月应摊提轮胎费用汽油车当月应摊提轮胎费用=31.25×20 000÷1 000=625(元）柴油车当月应摊提轮胎费用=38×100 000÷1 000=3 800（元）3.修理费考虑到实际情况，我们按行驶里程法进行计算：(1)计算各车型千车公里预提额（分配率)汽油车千车公里预提额=10×5 000/（500 000×5÷1 000）=20柴油车千车公里预提额=10×8 000/（500 000×10÷1 000）=16（2）计算各车型月大修理费提存额汽油车月大修理费提存额=20×20 000÷1 000=400（元）柴油车月大修理费提存额=16×100 000÷1 000=1 600（元)4。

《物流成本管理》（第二版）练习题答案模块一（P26-27）【知识巩固】一、选择题（单选或多选）1.根据“物流成本冰山”说，露在水面之上的部分是( C )。

A．企业内部消耗的物流费 B．制造费用 C.委托的物流费用 D.自家物流费2.第二个利润源的挖掘对象是生产力中的( A )。

A．劳动者 B．劳动对象 C.劳动产品 D．劳动工具3.将物流比做“一块未开垦的处女地”D的是（ A ）。

A.“黑大陆”学说B.“物流冰山”学说C.“第三利润源”学说D.利润中心学说4.关于物流成本和产品成本共同特点说法正确的是（ D ）。

A.都是财务会计中的概念B.都强调总成本最优C.都具有隐含性D.都是以货币计量5.（ B ）是企业物流成本管理工作的基础。

A.物流成本计划B.物流成本核算C.物流成本预测D.物流成本决策6.按物流成本的性态分类，可将物流成本分为（ AD ）。

A.变动成本B.可控成本C.不可控成本D.固定成本7.影响物流成本的产品因素包括（ ABC ）。

A.产品价值B.产品密度C.产品废品率D.订货方式8.在定义物流成本含义时，按照对物流成本认识和管理的角度不同分为（ ABC ）A.企业物流成本B.行业物流成本C.社会物流成本D.物流企业的物流成本9.我国社会物流成本由( ABD )几部分构成。

A．运输费用 B．保管费用 C.包装费用 D.管理费用10.物流成本管理的内容主要有（ ABC ）。

A.物流成本预测和物流成本决策B.物流成本计划和物流成本核算C.物流成本控制和物流成本分析D.物流成本反馈和物流成本修订11.运用线性规划解决运输问题，常用的方法有（ BD ）。

A.逐次逼近法B.单纯型法C.节约里程法D.表上作业法12. 运用（ C ）主要是确定优化配送线路的问题。

A. 单纯型法B.逐次逼近法C.节约里程法D.表上作业法二、简答题1.请举例说明物流成本的效益背反理论。

P52.简述物流成本与产品成本相比较的共性和特征。

思量与练习答案项目一物流成本及其管理入门一、判断题1．√ 2．× 1．× 2．√二、填空题1．隐蔽性定与核算的复杂性成本削减具有乘数效应效益背反2．物流运作成本物流信息成本物流管理成本3．资金占用成本物品损耗成本保险和税收成本4．运输成本仓储成本包装成本装卸搬运成本流通加工成本5．核算、分析、预测、决策、控制和绩效评价6．满足客户物流服务水平需求7．物流成本预测8．物流成本控制三、选择题1 ．AB2 ．BC3 ．A4 ．C四、简答题1 ．简述按物流成本项目分类时物流成本的构成。

答：如果按成本项目划分，物流成本可分为物流功能成本和存货相关成本，如下表所示。

表成本项目运输成本按物流成本项目划分的物流成本构成内容说明一定时期内，企业为完成货物运输业务而发生的全部费用，包括从事货物运输业务的人员费用、车辆(包括其他运输工具)的燃料费、折旧费、维修保养费、租赁费、养路费、过路费、年检费、事故损失费、相关税金等物流功能物流运作2 ．简述物流成本管理研究的内容。

答：物流成本管理的具体研究内容可以分为以下6 部份。

(1)物流成本核算物流成本核算是指计划执行后，根据企业确定的物流成本核算对象，对产 生的各种物流费用按规定的核算方法和成本项目进行汇总，从而核算出各种物 流成本核算对象的实际总成本和单位消耗成本。

(2)物流成本预测物流成本预测是根据有关物流成本数据和企业具体的发展情况，运用一定 的技术方法，对未来的成本水平及其变动趋势做出科学的估计。

(3)物流成本决策物流成本决策是在物流成本预测的基础上，结合其他技术、经济因素等有一定时期内，企业为完成货物储存业务而发生的全部费 用，包括仓储业务人员费用、仓储设施的折旧费与维修保 养费、水电费、燃料与动力消耗等一定时期内，企业为完成货物包装业务而发生的全部费 用，包括包装业务人员费用，包装材料消耗，包装设施折 旧费、维修保养费，包装技术设计、实施费用，以及包装 标记的设计、印刷等辅助费用一定时期内，企业为完成装卸搬运业务而发生的全部费 用，包括装卸搬运业务人员费用，装卸搬运设施折旧费与 维修保养费，燃料与动力消耗等一定时期内，企业为完成货物流通加工业务而发生的全 部费用， 包括流通加工业务人员费用， 流通加工材料消耗， 加工设施折旧费与维修保养费，燃料与动力消耗费等 一定时期内，企业为采集、传输、处理物流信息而发生 的全部费用，指与定货处理、储存管理、客户服务有关的 费用，具体包括物流信息人员费用、软硬件折旧费与维护 保养费、通讯费等一定时期内，企业物流管理部门及物流作业现场所发生 的管理费用，具体包括管理人员费用、差旅费、办公费、 会议费等一定时期内，企业在物流活动过程中负债融资所发生的 利息支出(显性成本)和占用内部资金所发生的机会成本 (隐性成本)一定时期内， 企业在物流活动过程中所发生的物品跌价、 损耗、毁损、盘亏等损失一定时期内，企业支付的与存货相关的财产保险费以及 因购进和销售物品应交纳的税金支出仓储成本包装成本装卸搬运 成本 流通加工 成本物流信息成本物流管理成本资金占用成本物品损耗成本保险和税收成本存 货 相 关 成 本成 本 成 本目录关资料，运用一定的科学方法进行研究、分析，然后从若干个方案中选择一个满意方案的过程。

一、名词解说1、物流成本构成（P34）狭义的物流成本由以下六部分构成：（1）物流活动中的物质耗费，主要包含电力，燃料，包装耗材，固定财产的消耗等。

（2）物质在物流活动中发生的合理耗费。

（3）公司为了展开物流活动的人力成本。

（4）物流活动中发生的其余花费，包含与物流活动有关的办公，差旅支出。

（5）用于保证物流系统顺利运转的资本成本。

（6）研究设计、重修与优化物流过程的花费。

2、物流成本（P33）（1）狭义的物流成本是指在物流过程中，公司为了供应有关的物流服务，要占用和耗费必定的活劳动和物化劳动中必需劳动价值的钱币表现，是物流服务价值的重要构成部分。

（2）广义的物流成本包含狭义的物流成本与客户服务成本。

3、客户服务成本（P60）从某种意义上讲，是一种隐性成本，是公司因为服务水平低，造成客户不满意，而失掉现有客户与潜伏客户所带来的损失。

该成本影响着客户对公司物流服务的感觉、客户满意水平以及最后可否产生客户相信。

4、合理运输五因素运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运输花费。

（1）、运输距离运输过程中，运输时间、运输运费等若干技术经济指标都与运输距离有必定的关系运距长短是运输能否合理的一个最基本的因素。

（2）、运输环节每增添一个运输环节，必然要增添运输的隶属活动，如装卸，包装等，各项技术经济指标也会所以发生变化，所以减少运输环节有必定的促使作用。

（3）、运输工具各样运输工具都有其优势领域，对运输工具进行优化选择最大限度的发挥运输工具的特色和作用，是运输合理化的重要的一环。

（4）、运输时间在所有物流时间中运输时间占绝大多数，特别是远程运输，所以，运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用。

（5）、运输花费运费在所有物流花费中占很大的比率，运费高低在很大程度上决定整个物流系统的竞争能力。

实质上，运费的相对高低，不论对货主仍是对物流公司都是运输合理化的一个重要的标记。

运费的高低也是各样合理化举措能否卓有成效的最后判断依照之一。