《机动车构造》全书备课教案第十二讲-离合器
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离合器教案教学设计一、教学内容本节课选自《汽车工程基础》第四章“汽车传动系”,详细内容为离合器的工作原理、结构类型及其在汽车传动系中的作用。
二、教学目标1. 了解离合器的工作原理及其在汽车传动系中的作用。
2. 掌握离合器的结构类型及各部分功能。
3. 学会分析离合器在实际应用中的故障及其排除方法。
三、教学难点与重点教学难点:离合器工作原理及其在汽车传动系中的作用,离合器故障分析。
教学重点:离合器的结构类型及其各部分功能,离合器故障排除方法。
四、教具与学具准备1. 离合器实物模型或图片。
2. 汽车传动系动画演示课件。
3. 离合器维修手册。
五、教学过程1. 实践情景引入(5分钟)利用离合器实物模型或图片,让学生观察并思考离合器在汽车传动系中的作用。
2. 理论知识讲解(15分钟)介绍离合器的工作原理、结构类型及其在汽车传动系中的作用。
3. 例题讲解(15分钟)通过实际案例,讲解离合器故障分析方法及其排除过程。
4. 随堂练习(10分钟)学生根据所学知识,分析并解决实际问题。
5. 互动讨论(10分钟)学生分享学习心得,教师解答学生疑问。
六、板书设计1. 离合器工作原理2. 离合器结构类型3. 离合器在汽车传动系中的作用4. 离合器故障分析方法及排除过程七、作业设计1. 作业题目:分析一辆汽车离合器故障,并提出解决方案。
答案:根据实际情况分析,列出可能的故障原因及排除方法。
2. 作业题目:简述离合器在汽车传动系中的作用。
答案:离合器在汽车传动系中的作用是连接发动机与变速器,使发动机的动力传递到车轮,同时保证发动机与变速器之间的分离与结合。
八、课后反思及拓展延伸1. 学生对离合器工作原理的理解程度。
2. 学生对离合器故障分析及排除方法的掌握情况。
3. 教学过程中,学生对拓展性问题的思考与讨论情况。
拓展延伸:鼓励学生在课后查阅相关资料,了解新型离合器技术的发展及应用。
重点和难点解析需要重点关注的细节包括:1. 离合器工作原理的理解。
汽车构造教案1.接合状态离台器接合状态时,弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。
发动机的转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴向传动系输出。
2.分离过程踏下踏板时、拉杆13拉动分离叉11外端向有(后)移动,分离叉内端则通过分离轴承9推动分离杠杆7的内端向前移动,分离杠杆外端便拉动压盘向后移动,使其在进一步压缩压紧弹簧的同时,解除对从动盘的压力。
于是离合器的主从动部分处于分离状态而中断动力的传递。
3.接合过程当需要恢复动力的传递时,缓慢地拾起离合器踏板,分离轴承9减小对分离杠杆内端的压力,压盘便在压紧弹簧16作用下逐渐压紧从动盘3,并使所传递的扭矩逐渐增大。
当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时.汽车不动,从动盘不转、主、从动摩擦面间完全打滑;当所能传递的扭矩达到足以克服汽车开始起步的阻力时,从动盘开始旋转,汽车开始移动,但仍低于飞轮的转速,即摩擦面间仍存在着部分打滑的现象。
再随着压力的不断增加和汽车的不断加速,主、从动部分的转速差逐渐减小。
直到转速相等滑磨现象消失,离合器完全接合为止,接合过程即结束。
由上可知,汽车平稳起步是靠离合器逐渐接合过程中滑磨程度的变化来实现的。
接合后,在回位弹簧15的作用下,踏板回到最高位置,分离叉内端回至原有3.压紧机构图12-2所示,沿压盘周向对称布置的16个螺旋弹簧31将压盘和从功盘压向飞轮,使离合器处于接合状态。
发动机的动力一部分由飞轮经摩擦作用直接传到从动盘上;另一部分由离合器盖、传动片传给压盘,最后也通过摩擦片传给从动盘。
为了减小压盘向弹簧传热引起退火,压紧力降低,在压盘的弹簧座处做成凸起的“十”字形筋条,以减小接触面积,或加隔热垫。
4.分离机构(1)分离叉分离叉与其转轴制成—体,轴的两端靠衬套支承在离合器壳上。
(2)分离杠杆图12-2所示的离合器有4个用薄钢板冲压制成的分离杠杆。
采用了支点移动,重点摆动的综合式防干涉机构。
如图12-5所示,支承柱20前端松插入压盘16相应的孔中,中部有方孔,后端用调整螺母23的球面支承在离合器盖19相应的孔上。
11《汽车构造》电子教案-离合器教学目标:1. 了解离合器的作用和重要性;2. 掌握离合器的构造和原理;3. 学会离合器的检查和维护方法。
教学内容:一、离合器的作用和重要性1. 介绍离合器在汽车中的作用;2. 解释离合器的重要性。
二、离合器的构造和原理1. 介绍离合器的主要组成部分;2. 讲解离合器的工作原理。
三、离合器的检查和维护方法1. 介绍离合器检查的方法和步骤;2. 讲解离合器维护的技巧和注意事项。
四、离合器故障的诊断和排除1. 介绍离合器故障的常见症状;2. 讲解离合器故障的诊断和排除方法。
五、离合器的更换和安装1. 介绍离合器更换的步骤和注意事项;2. 讲解离合器安装的技巧和方法。
教学资源:1. 汽车构造教材或相关资料;2. 离合器实物或模型;3. 教学幻灯片或视频。
教学方法:1. 采用讲授法,讲解离合器的作用、构造、原理等知识;2. 采用演示法,展示离合器实物或模型,帮助学生直观理解;3. 采用实践法,引导学生进行离合器的检查和维护练习;4. 采用讨论法,组织学生交流和分享离合器故障的诊断和排除经验。
教学评估:1. 课堂问答:检查学生对离合器作用和重要性的理解;2. 练习题:要求学生完成离合器检查和维护的练习;3. 小组讨论:评估学生在离合器故障诊断和排除方面的能力;教学反思:本节课通过讲解、演示、实践和讨论等多种教学方法,旨在帮助学生全面了解和掌握离合器的构造、原理、检查、维护以及故障排除等方面的知识。
在教学过程中,应注意关注学生的学习情况,及时解答学生的疑问,并引导学生积极参与实践活动。
结合教材和实际案例,帮助学生更好地理解和应用所学知识。
11《汽车构造》电子教案-离合器教学内容(续):六、离合器性能的测试与评估1. 介绍离合器性能测试的方法和设备;2. 讲解离合器性能评估的标准和指标。
七、离合器部件的维修与更换1. 介绍离合器主要部件的维修方法;2. 讲解离合器部件更换的步骤和注意事项。
2024年1.1离合器教案一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》教材第四章第一节,详细内容为离合器的工作原理、结构组成及其在汽车变速系统中的作用。
二、教学目标1. 理解离合器的工作原理,掌握其结构组成;2. 了解离合器在汽车变速系统中的作用,提高学生的实际操作能力;3. 培养学生分析问题、解决问题的能力。
三、教学难点与重点教学难点:离合器工作原理的理解,特别是离合器片的摩擦原理。
教学重点:离合器结构组成、工作原理及其在汽车变速系统中的作用。
四、教具与学具准备1. 离合器实物模型;2. 汽车变速系统演示动画;3. 离合器拆装工具;4. 学生分组实验材料。
五、教学过程1. 实践情景引入:展示一辆汽车,让学生观察离合器位置,思考离合器在汽车中的作用;2. 理论讲解:讲解离合器的工作原理、结构组成及其在汽车变速系统中的作用;3. 例题讲解:通过具体案例,分析离合器在汽车行驶过程中的重要作用;4. 随堂练习:让学生分组讨论,如何正确使用离合器;5. 实践操作:指导学生进行离合器拆装实验,巩固所学知识;六、板书设计1. 离合器工作原理;2. 离合器结构组成;3. 离合器在汽车变速系统中的作用;4. 离合器拆装注意事项。
七、作业设计1. 作业题目:简述离合器的工作原理及其在汽车变速系统中的作用。
答案:离合器工作原理是利用离合器片与飞轮的摩擦力,将发动机的动力传递给变速器。
在汽车变速系统中,离合器起到连接发动机与变速器的作用,使驾驶员能够控制车辆的速度和行驶方向。
答案:在起步、换挡、停车等过程中,正确使用离合器可以保证车辆平稳行驶,避免熄火、齿轮撞击等现象。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思:本节课学生对离合器的理解程度,是否达到了预期教学目标;2. 拓展延伸:引导学生了解其他汽车零部件的工作原理和作用,提高汽车整体认识。
重点和难点解析1. 离合器工作原理的理解;2. 离合器在汽车变速系统中的作用;3. 实践操作中离合器拆装注意事项;4. 作业设计中分析离合器使用情况。
编号:__________汽车构造之离合器实用教案年级:___________________老师:___________________教案日期:_____年_____月_____日汽车构造之离合器实用教案目录一、教学内容1.1 离合器的作用1.2 离合器的构造1.3 离合器的工作原理1.4 离合器的类型二、教学目标2.1 知识目标2.2 技能目标2.3 情感目标三、教学难点与重点3.1 教学难点3.2 教学重点四、教具与学具准备4.1 教具4.2 学具五、教学过程5.1 导入新课5.2 自主学习5.3 课堂讲解5.4 互动环节5.6 课后作业六、板书设计6.1 板书内容6.2 板书结构七、作业设计7.1 作业内容7.2 作业要求7.3 作业评价八、课后反思8.1 教学效果评价8.2 教学改进措施8.3 学生反馈意见九、拓展及延伸9.1 相关知识拓展9.2 实践操作延伸9.3 课后研究课题教案如下:一、教学内容1.1 离合器的作用离合器是汽车传动系统的重要组成部分,主要作用是在发动机与变速器之间起到连接和切断动力的作用。
1.2 离合器的构造离合器主要由压盘、从动盘、离合器壳体、离合器盖、分离轴承、分离杠杆等主要部件组成。
1.3 离合器的工作原理离合器的工作原理主要是通过驾驶员操作离合器踏板,使分离轴承推动分离杠杆,从而使压盘与从动盘分离或接合,实现发动机与变速器的连接或断开。
1.4 离合器的类型根据离合器控制方式的不同,可以分为机械式离合器、液压式离合器和电子控制离合器等类型。
二、教学目标2.1 知识目标使学生了解离合器的作用、构造、工作原理及类型。
2.2 技能目标培养学生能够分析离合器的工作过程,并掌握离合器的检查与维护方法。
2.3 情感目标激发学生对汽车构造知识的兴趣,培养学生的动手实践能力。
三、教学难点与重点3.1 教学难点离合器的工作原理及实际操作。
3.2 教学重点离合器的构造与作用,离合器的检查与维护方法。
离合器精品教案教学设计一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》第五章“传动系统”,具体内容为第3节“离合器的结构与原理”。
主要围绕离合器的工作原理、结构组成、分类及在汽车中的应用等方面进行详细讲解。
二、教学目标1. 了解离合器的基本结构和工作原理,理解其在汽车传动系统中的作用。
2. 掌握离合器的分类及各种类型离合器的优缺点,能够根据实际需求选择合适的离合器。
3. 培养学生动手操作和观察分析能力,通过实践操作,加深对离合器工作原理的理解。
三、教学难点与重点重点:离合器的工作原理、结构组成及分类。
难点:离合器在汽车传动系统中的作用,各种类型离合器的优缺点分析。
四、教具与学具准备1. 教具:汽车传动系统模型、离合器实物、PPT课件。
五、教学过程1. 引入:通过展示汽车传动系统模型,让学生了解离合器在汽车中的位置和作用。
2. 理论讲解:(1)介绍离合器的基本结构和工作原理。
(2)分析离合器在汽车传动系统中的作用。
(3)讲解离合器的分类及各种类型离合器的优缺点。
3. 实践操作:(1)分组观察离合器实物,让学生动手拆解和组装离合器,加深对离合器结构的理解。
(2)观察离合器工作原理,通过实际操作,让学生感受离合器的作用。
4. 例题讲解:讲解与离合器相关的典型题目,巩固所学知识。
5. 随堂练习:布置与离合器相关的练习题,让学生及时巩固所学知识。
六、板书设计1. 离合器的基本结构2. 离合器的工作原理3. 离合器的分类及优缺点七、作业设计1. 作业题目:(1)简述离合器的工作原理。
(2)列举三种常见的离合器类型,并分析其优缺点。
(3)结合实际,谈谈离合器在汽车中的应用。
2. 答案:八、课后反思及拓展延伸1. 反思:本节课通过理论讲解、实践操作、例题讲解等环节,使学生掌握了离合器的基本知识和操作技能。
但在教学过程中,要注意关注学生的学习情况,及时调整教学进度和方法。
2. 拓展延伸:鼓励学生利用课余时间,了解离合器在新能源汽车中的应用,以及未来离合器技术的发展趋势。
离合器教案教学设计一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》第四章第2节,详细内容主要包括离合器的工作原理、结构组成、功能作用以及常见故障与维修。
二、教学目标1. 了解离合器的工作原理和结构组成,理解其功能作用。
2. 学会分析离合器常见故障,掌握基本的维修方法。
3. 培养学生的实际操作能力和团队协作能力。
三、教学难点与重点1. 教学难点:离合器工作原理的理解,故障分析与维修方法的掌握。
2. 教学重点:离合器的结构组成,功能作用,以及常见故障的判断。
四、教具与学具准备1. 教具:离合器模型,挂图,教学视频。
2. 学具:维修工具,离合器零部件。
五、教学过程1. 导入:通过播放汽车驾驶过程中离合器使用的视频,引出本节课的主题。
2. 理论知识讲解:(1)离合器的工作原理及结构组成(2)离合器的功能作用3. 实践操作:(1)学生分组,每组分配一套离合器零部件和维修工具。
(2)教师示范离合器的拆装和维修过程,学生跟随操作。
(3)学生互相交流,讨论操作过程中遇到的问题和解决方法。
4. 例题讲解:分析离合器常见故障,讲解判断方法和维修技巧。
5. 随堂练习:学生根据所学知识,分析实际案例,提出解决方案。
六、板书设计1. 离合器工作原理2. 离合器结构组成3. 离合器功能作用4. 离合器常见故障与维修方法七、作业设计1. 作业题目:(1)简述离合器的工作原理。
(2)列举并解释离合器的结构组成。
答案:1. (1)离合器的工作原理是利用摩擦原理,将发动机与变速箱之间的动力传递和切断。
(2)离合器主要由压盘、离合器片、离合器轴承、分离轴承等组成。
(3)故障原因:可能是离合器压盘弹簧老化,离合器片磨损严重,离合器轴承润滑不良等。
维修方法:更换离合器压盘、离合器片,清洗离合器轴承,加注润滑油。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思:本节课的教学效果,学生的掌握程度,以及教学过程中的不足之处。
2. 拓展延伸:引导学生了解其他类型的离合器,如双离合器、自动离合器等,了解其优缺点及适用范围。
汽车离合器教案教案:汽车离合器教学内容:本节课的主要内容是学习汽车离合器的工作原理和操作方法。
教材的章节为《汽车离合器》。
具体内容包括:离合器的作用、离合器的构造、离合器的操作方法等。
教学目标:1. 让学生了解汽车离合器的作用和构造。
2. 培养学生正确操作离合器的习惯。
3. 提高学生对汽车离合器故障的判断和处理能力。
教学难点与重点:难点:离合器的工作原理和操作方法。
重点:离合器的构造和操作技巧。
教具与学具准备:1. 汽车离合器的模型。
2. 教学PPT。
3. 练习题。
教学过程:一、情景引入(5分钟)1. 向学生介绍汽车离合器的作用和重要性。
2. 通过提问方式引导学生思考离合器的工作原理和操作方法。
二、知识讲解(15分钟)1. 使用PPT展示汽车离合器的构造和各个部件的作用。
2. 讲解离合器的工作原理和操作方法。
3. 通过实例讲解离合器在驾驶过程中的应用和重要性。
三、实践操作(10分钟)1. 让学生分组进行离合器的模拟操作。
2. 引导学生观察和分析操作过程中离合器的工作情况。
3. 纠正学生在操作过程中的错误,并指导正确的操作方法。
四、例题讲解(10分钟)1. 使用PPT展示离合器的故障案例。
2. 引导学生分析故障的原因和解决方法。
3. 通过实际操作演示故障的解决过程。
五、随堂练习(5分钟)1. 发放练习题,让学生进行离合器操作的练习。
2. 引导学生独立完成练习题,并及时给予反馈和解答。
六、板书设计(5分钟)2. 板书离合器的操作方法和技巧。
七、作业设计(5分钟)1. 作业题目:请学生写一篇关于汽车离合器的作用和操作方法的文章。
2. 答案:汽车离合器的作用是控制发动机与变速器之间的连接和断开,使车辆能够平稳起步和换挡。
操作方法是在起步和换挡前,先踩下离合器踏板,使离合器分离,然后逐渐松开踏板,使离合器结合,松开手刹,缓慢加油门,使车辆平稳起步或换挡。
八、课后反思及拓展延伸(5分钟)2. 引导学生思考离合器在汽车维修和驾驶中的重要性和应用。
2024精选离合器精品教案内容完整免费一、教学内容本节课我们将深入探讨《汽车工程基础》教材中第四章“离合器”相关内容。
具体包括离合器工作原理、结构类型、性能参数以及其在汽车传动系统中作用。
重点分析膜片离合器、圆锥离合器及干式离合器工作原理和性能特点。
二、教学目标1. 理解离合器工作原理及其在汽车传动系统中作用。
2. 掌握不同类型离合器结构特点、性能参数及应用场景。
3. 培养学生分析、解决离合器相关问题能力。
三、教学难点与重点1. 教学难点:离合器工作原理理解,不同类型离合器性能特点及其应用。
2. 教学重点:离合器在汽车传动系统中作用,以及如何选择合适离合器。
四、教具与学具准备1. 教具:离合器实物模型、PPT课件、视频资料。
2. 学具:笔记本、教材、《汽车工程基础》学习指导书。
五、教学过程1. 导入:通过展示一辆汽车行驶过程中换挡实况视频,让学生解离合器在实际驾驶中作用。
2. 理论讲解:(1)介绍离合器工作原理。
(2)分析不同类型离合器结构、性能特点及其应用场景。
3. 实践操作:(1)展示离合器实物模型,让学生直观地解离合器结构。
(2)分组讨论,让学生分析各种离合器在实际应用中优缺点。
4. 例题讲解:讲解一道关于离合器选型例题,引导学生运用所学知识解决问题。
5. 随堂练习:布置一道关于离合器工作原理练习题,检查学生对课堂内容掌握情况。
六、板书设计1. 离合器工作原理2. 不同类型离合器结构、性能特点及应用3. 离合器选型例题解析七、作业设计1. 作业题目:分析一辆给定车型,为其选择合适离合器,并说明理由。
2. 答案:根据车型、发动机参数等,选择合适类型和规格离合器。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思:关注学生在课堂上参与程度,解他们对离合器知识掌握情况,及时调整教学方法。
2. 拓展延伸:鼓励学生课后查阅相关资料,解离合器在新能源汽车中应用及发展趋势。
重点和难点解析:一、教学内容选择与组织在选择教学内容时,我特别关注离合器工作原理和不同类型离合器性能特点,因为这些是理解离合器功能与应用基础。
《汽车构造》电子教案-离合器教学目标:1. 了解离合器的作用和重要性。
2. 掌握离合器的基本构造和原理。
3. 学会离合器的正确操作方法。
4. 能够识别和解决离合器常见问题。
教学准备:1. 准备一辆汽车,展示离合器的实物。
2. 准备相关的图片和图表,用于解释离合器的构造和原理。
3. 准备一些实际案例,用于说明离合器的作用和操作方法。
教学内容:第一章:离合器的作用和重要性1.1 引入:介绍汽车构造中离合器的作用和重要性。
1.2 讲解:详细讲解离合器的作用和重要性,包括离合器在汽车中的地位和作用,以及离合器对汽车性能的影响。
第二章:离合器的基本构造2.1 引入:介绍离合器的基本构造。
2.2 讲解:详细讲解离合器的基本构造,包括离合器盘、压盘、从动盘等主要部件的作用和相互关系。
第三章:离合器的原理3.1 引入:介绍离合器的原理。
3.2 讲解:详细讲解离合器的工作原理,包括离合器的工作过程、离合器的控制方式和离合器的传递力矩等。
第四章:离合器的正确操作方法4.1 引入:介绍离合器的正确操作方法。
4.2 讲解:详细讲解离合器的正确操作方法,包括离合器的踩踏技巧、离合器的控制时机和离合器的维护保养等。
第五章:离合器常见问题及解决方法5.1 引入:介绍离合器常见问题及解决方法。
5.2 讲解:详细讲解离合器常见问题及解决方法,包括离合器打滑、离合器异响、离合器踏板沉重等问题及其原因和解决方法。
教学评价:1. 学生能正确回答离合器的作用和重要性。
2. 学生能解释离合器的基本构造和原理。
3. 学生能正确操作离合器,并掌握离合器的维护保养方法。
4. 学生能识别和解决离合器常见问题。
第六章:离合器类型及工作特性6.1 引入:介绍不同类型的离合器及其工作特性。
6.2 讲解:详细讲解片式离合器、鼓式离合器、湿式离合器、干式离合器等不同类型离合器的工作原理、优缺点及适用场景。
第七章:离合器压盘与从动盘的构造与更换7.1 引入:介绍离合器压盘与从动盘的构造及更换方法。
2024年精选汽车离合器教案任意 [完整版]一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》第五章“传动系”,具体内容包括:离合器的定义、分类、结构及工作原理。
重点讲解膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器的构造及性能特点,以及离合器在汽车行驶中的作用。
二、教学目标1. 让学生了解离合器的定义、分类及结构,掌握离合器的工作原理。
2. 培养学生分析离合器性能特点的能力,提高他们解决实际问题的能力。
3. 培养学生的团队协作意识和动手实践能力。
三、教学难点与重点重点:离合器的构造、工作原理及性能特点。
难点:离合器在汽车行驶中的作用,以及不同类型离合器的性能差异。
四、教具与学具准备1. 教具:汽车离合器实物模型、多媒体设备、PPT课件。
五、教学过程1. 引入:通过展示一辆汽车行驶中换挡的过程,让学生思考离合器在汽车行驶中的作用。
2. 理论讲解:(1)介绍离合器的定义、分类及结构。
(2)讲解离合器的工作原理,以膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器为例。
3. 实物展示:展示离合器实物模型,让学生更直观地了解离合器的构造。
4. 例题讲解:讲解一道关于离合器性能分析的例题,引导学生运用所学知识解决实际问题。
5. 随堂练习:让学生完成一份关于离合器的练习题,巩固所学知识。
6. 小组讨论:分组讨论离合器在汽车行驶中的作用,以及不同类型离合器的优缺点。
六、板书设计1. 离合器2. 内容:(1)定义、分类、结构(2)工作原理(3)离合器在汽车行驶中的作用(4)不同类型离合器的性能特点七、作业设计1. 作业题目:(1)简述离合器的定义、分类及结构。
(2)阐述离合器的工作原理。
(3)分析膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器的优缺点。
2. 答案:(1)离合器是汽车传动系中的一种重要部件,用于暂时切断发动机与变速器之间的动力传递。
分类有膜片弹簧离合器、螺旋弹簧离合器等。
(2)离合器的工作原理是:当离合器踏板被踩下时,离合器压盘与发动机飞轮分离,使发动机与变速器之间的动力传递中断;当离合器踏板松开时,离合器压盘与发动机飞轮结合,使动力传递恢复。
课程设计参考案例-离合一、教学目标本章节的教学目标包括以下三个方面:1.知识目标:学生能够掌握离合器的工作原理、类型及其在汽车中的应用;了解离合器故障的原因及其诊断与维修方法。
2.技能目标:学生能够运用所学知识对离合器进行故障诊断与维修;能够熟练操作实验设备,进行离合器实验。
3.情感态度价值观目标:培养学生对汽车维修行业的热爱,提高学生对离合器维修工作的重视程度,培养学生的团队合作意识。
二、教学内容本章节的教学内容主要包括以下几个方面:1.离合器的工作原理:介绍离合器的作用、结构及工作原理,使学生了解离合器在汽车中的重要性。
2.离合器的类型:讲解不同类型的离合器及其特点,让学生了解各种离合器的应用场景。
3.离合器故障诊断与维修:分析离合器故障的原因,教授故障诊断与维修方法,培养学生解决实际问题的能力。
4.离合器实验:安排实验课程,使学生能够亲手操作,巩固所学知识,提高动手能力。
三、教学方法为了提高教学效果,本章节将采用以下教学方法:1.讲授法:教师讲解离合器的基本原理、类型及故障诊断与维修方法,让学生掌握相关知识。
2.讨论法:学生进行小组讨论,分享离合器维修经验,培养学生团队合作精神。
3.案例分析法:分析实际案例,使学生能够将理论知识应用于实际工作中。
4.实验法:安排实验课程,让学生亲手操作,提高学生的动手能力。
四、教学资源为了支持教学内容的实施,我们将准备以下教学资源:1.教材:选用权威、实用的教材,为学生提供系统的知识体系。
2.参考书:提供丰富的参考资料,帮助学生拓展知识面。
3.多媒体资料:制作课件、视频等多媒体资料,提高课堂教学的趣味性。
4.实验设备:准备充足的实验设备,确保每位学生都能动手操作,提高实践能力。
五、教学评估本章节的教学评估主要包括以下几个方面:1.平时表现:评估学生的课堂参与度、提问回答、小组讨论等,以考察学生的学习态度和积极性。
2.作业:布置适量的作业,评估学生的作业完成质量,以检验学生对知识的掌握程度。
汽车构造教案
离合器盖用螺钉固定于飞轮上,压盘沿圆周上的凸起伸入盖的窗孔中,并可沿窗孔作轴向滑动。
:
1.接合状态
离台器接合状态时,弹簧
将压盘、飞轮及从动盘互相压
紧。
发动机的转矩经飞轮及压
盘通过摩擦面的摩擦力矩传
至从动盘,再经从动轴向传动
系输出。
2.分离过程
踏下踏板时、拉杆13拉
动分离叉11外端向有(后)移动,分离叉内端则通过分离轴承9推动分离杠杆7的内端向前移动,分离杠杆外端便拉动压盘向后移动,使其在进一步压缩压紧弹簧的同时,解除对从动盘的压力。
于是离合器的主从动部分处于分离状态而中断动力的传递。
3.接合过程
当需要恢复动力的传递时,缓慢地拾起离合器踏板,分离轴承9减小对分离杠杆内端的压力,压盘便在压紧弹簧16作用下逐渐压紧从动盘3,并使所传递的扭矩逐渐增大。
当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时.汽车不动,从动盘不转、主、从动摩擦面间完全打滑;当所能传递的扭矩达到足以克服汽车开始起步的阻力时,从动盘开始旋转,汽车开始移动,但仍低于飞轮的转速,即摩擦面间仍存在着部分打滑的现象。
再随着压力的不断增加和汽车的不断加速,主、从动部分
3.压紧机构
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图12-2所示,沿压盘周向对称布置的16个螺旋弹簧31将压盘和从功盘压向飞轮,使离合
器处于接合状态。
发动机的动力一部分由飞轮经摩擦作用直接传到从动盘上;另一部分由离合器盖、传动片传给压盘,最后也通过摩擦片传给从动盘。
为了减小压盘向弹簧传热引起退火,压紧力降低,在压盘的弹簧座处做成凸起的“十”字形筋条,以减小接触面积,或加隔热垫。
4.分离机构
(1)分离叉分离
叉与其转轴制成—
体,轴的两端靠衬套
支承在离合器壳上。
(2)分离杠杆
图12-2所示的离合
器有4个用薄钢板冲
压制成的分离杠杆。
采用了支点移动,重点摆动的综合式防干涉机构。
如图12-5所示,支承柱20前端松插入压盘16相应的孔中,中部有方孔,后端用调整螺母23的球面支承在离合器盖19相应的孔上。
分离杠杆25的中部通过浮动销22支承在方孔的平面A 上,并用扭簧使它们靠紧。
凹字形的摆动支承片21用刀口支承于分离杠杆外端和压盘凸块之间。
这样就可利用浮动销在平面4上的滚动和摆动支承片的摆动来消除运动干涉。
这种方式结构简单,且分离杠杆的高度是通过螺母调整支点高度来调整的。
从离台器的分离过程看,若分离杠杆中间支承是固定铰链,则其外端与压盘铰接处的运动轨迹将是一弧线,而压盘上该点只能作铀向直线运动.这就使分离杠杆产生运动干涉而不能正
常运动。
要防止这种干涉,在结构上就得使支点或杠杆和压盘连结点(重点)处能沿径向移动(平移或摆动),图12-6示出厂几种防干涉结构形式。
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5.分离杠杆
分离杠杆是随离合器主动动部分一起绕其中心转动的,而分离套筒则沿其轴线移动,因此二者之间装有分离轴承。
分离轴承广泛采用轴向或径向推力轴承,其多为润滑脂在轴承装配之
前一次加足的封闭式,即预润滑轴承。
在小尺寸的离合器小也采用结构简单的石墨滑动轴承,为降低滑动接触面的单位压力,减小磨损,在分离杠杆内端用卡簧浮动地安装一个与之一起转动的分离环,利用其环形平而与分离轴承接触传动。
分离杠杆与分离轴承间有周向滑动,也有径内滑动,当二者在旋转中不同心时,径向滑动加剧。
为了消除固不同心引起的磨损,在膜片弹簧式离合器个广泛采用自动调心式分离轴承
6.离合器壳
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离合器在发动机与变速器之间,用离合器壳(也称飞轮壳)联接起来。
大多数离合器壳是单独用铸铁或铝合金制成的。
前端面与气缸体的后端面间用定位套(销)定位,并用螺栓紧固。
变速器用螺栓紧固于离合器壳后端面,并用变速器第一轴(即
离合器从动轴)的轴承盖凸缘与离合器壳后孔定心。
为了保证变速器第—轴与曲轴的同轴度,离合器壳安装在气缸体上,其后端应与曲轴轴线垂直,其后孔应与曲轴轴线同轴。
12.2.2 膜片弹簧离合器
膜片弹簧离合器与周布弹簧离合器大致相同,但采用膜片弹簧作为压紧弹簧,省略了分离杠杆。
捷达离合器是一种采用推式操纵的拉式膜片弹簧离合器。
其特点是膜片弹簧反装(即接合状态下锥顶向前),离合器的支承环移到膜片弹簧的外端,分离离合器时,须通过分离套筒将膜片中央部分向后拉。
主、从动部分、操纵机构组成。
1.膜片弹簧
膜片弹簧用优质弹簧钢板制成,形状为碟形,其上开有若干个径向切槽,切槽的内端开通,外端为圆孔(防止该处产生应力集中,进而产生裂纹),每两切槽之间钢板形成一个弹性杠杆,它即是压紧弹簧又是分离杠杆。
2.压紧装置及工作原理
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3.膜片弹簧的
弹性特性及其特点
图12-10为两种弹簧的特性曲线。
曲线1为膜片弹簧特性曲线,呈非线性特性,曲线2为螺旋弹簧特性曲线,呈线性特性。
图中a 点表示两种弹簧离合器
的接合状态,其压紧力都为P a 。
分离时,两
种弹簧都附加压缩变形量,此时膜片弹簧的
压力P b 小于螺旋弹簧的压力'
b P b , P b <P a ,
即膜片弹簧分离时的压力小于接合时的压
力,因而具有操纵轻便的特点。
当摩擦片磨
损变薄使弹簧都伸长z L 时,螺旋弹簧的压
紧力由P b 直线下降'c P 。
而膜片弹簧的压紧力
P c 却几乎等于P a 因此,膜片弹簧离合器具有自动调节压紧力的特点。
另外,它不像多簧式的弹簧在高速F 会因离心力产生弯曲而导致弹力下降,它的压紧力几乎与转速无关.即具高速时压紧力稳定的特点。
综上所述,膜片弹簧式离合器具有结构简单、轴向尺小,良好的弹性性能,能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整勿需调整等优点。
12.1 离合器的操纵机构
人力式操纵机构,按所用传动装置的型式区分,有机械式和液压式两种。
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12.3.1 机械式离合器操纵机构
机械操纵机构中,广泛应用杆系传动装置和绳索传动装置。
杆系传动装置中关节点多,因而摩挨损失较大,此外其工作会受到车身或车架变形的影响。
在平头车,后置发动机汽车等离合器需要用远距离操纵时,合理布置杆系比较困难。
绳索传动装置可消除上述缺点,它并有可能采用便于驾驶员操纵的吊挂式踏板。
但是操纵索寿命较短,拉伸刚度较小,故只适用于轻型和微型汽车。
机械式操纵装置结构较简单,制造成本低,故障少,但是其机械效率低,而且拉伸变形会导致踏板行程损失过大。
(如图12-11所示)
12.3.2 液压式离合
器操纵机构
液压操纵机构主要由主
缸、工作缸及管路系统组成,
如图12—12所示。
液压操纵
机构具有摩擦阻力小,质量小,
布置方便,接合柔和等优点,
并且不受车身车架变形的影
响,因此应用日益广泛。
离合器主缸构造见图12—14。
图12—14a 主缸上部是储液室。
主缸体借补
12.3.3 弹簧助力式操纵机构
为了尽可能减小作用于离合器踏板上的力,减轻驾驶员的劳动强度,在离合器的操纵机构中采用弹簧助力式操纵机构。
本章小结
本章首先介绍了离合器的功用、组成和工作原理,在次基础上具体介绍了周。