车主必看的修车十大骗术

国内专业的二手车交易平台常见的修车陷阱和防范之道不少车主到修理厂去修车可能都遇到过这样的困扰:车本来毛病不大,到了修理厂却被维修人员说得非常严重,需要马上更换相关零件甚至大修。

可事实上根本没那么严重,只需简单维修就能彻底解决。

如果你能架得住维修人员的“忽悠”,那你就是一位精明的车主,否则便会毛骨悚然地“听之任之”,掏钱修车,结果自然是修理厂赚钱,同时造成车主不必要的资金浪费。

这样的消费陷阱就潜伏在您身边,本期我们就教您几招,谨防修车陷阱,让您在保证爱车良好车况的情况下尽可能地节约每一分钱。

陷阱一提前更换刹车片、轮胎大家去保养、检查车辆都是5000km或者7500km去一次,可是,如果你的刹车片、轮胎还能使用4000里,没有必要提前更换时,有些不负责任的维修人员就给你换掉了,这不仅是对资源的浪费,还是对你金钱的浪费,如果什么东西都这样浪费,你的养车成本会急剧上升。

正确的更换时间:更换刹车片有一定的标准值。

当底板及摩擦片总厚度小于7mm时才需要更换。

轮胎的更换也有一定的标准。

通常当轮胎花纹磨损极限标记与轮胎花纹接近或持平的时候进行更换。

如果轮胎有偏磨等特殊情况除外。

一般轮胎的使用寿命在6～8万公里左右,不过因驾驶习惯和方式的不同,轮胎寿命也可延长或缩短。

陷阱二某某零件坏了,换我们不主张零件坏了不更换,而是你要了解自己的车。

有修理人员曾经炫耀自己是怎样“坑”车主钱的:“车主来修车,检查后我们会列出清单,目前出现的问题和需要更换的零件,待车主认可。

其实这个清单中,有的零件是没有必要更换的,但车主不明白时就会同意,于是,我们就从库房中申请了一个新的零件卖给他。

这就赚到了一笔。

等又有车主来修车,正好需要更换这种零件时,我们就将换下来的旧件卖给他,于是就赚到了第二笔。

”用这种方法,维修厂一年的收入也会不菲。

正确方法:车主需要充分了解自己的车,但对很多车主来说这是很难的,因此,你可以听多个维修人员说说问题出在哪里,如果觉得这样麻烦,就找一个自认为诚信度高的维修厂并成为它们的老客户。

汽车维修店里的陷阱聚惠汽车用品 / 2009-09-01一、没毛病硬说有毛病“2006年的时候，有一司机开着一辆桑塔纳轿车到我们修理厂来修，说他在加速的时候突然降了挡，之后就感觉自动变速箱有点问题，叫我们给看看。

我们几个在查看分析讨论后，认为这属正常现象，根本不用修。

但老板硬说是变速箱有问题，非让我们将车的变速箱给拆了。

我们拆开后，就是换换垫圈、密封圈之类的，其他没做任何改动。

说句实在的，老板就是想挣点工时费。

”“还有一电喷旅行车，司机反映费油，叫我们修理厂帮他看看。

我们几个修理工根据司机的实际情况测算了一下，觉得这是正常现象，不算费油，用不着修。

司机在听了我们的分析后，也有不想修的意思，但老板却说这肯定是喷油嘴有问题，让我们把轿车的喷油嘴拆下来修。

我们拆下来后就清洗了下。

其实拆开后，我们发觉喷油嘴并不脏，洗都不用洗。

好好的喷油嘴，拆拆洗洗就花了车主近300元的冤枉钱。

”二、配件质量以次充好我发觉现在许多修理厂的配件质量都不怎么样，都不是原厂的配件，但他们却当好配件卖给车主。

要知道好配件和差配件价格有天囊之别，价格最少相差2倍，最多相差10倍。

很多修理厂就是靠这个从中谋利。

一次，有一肇事车辆开到我们修理厂来修，该车的转向助力支架坏了，要我们给换一个。

当时老板拿了一个转向助力支架叫我们给换上。

我发现老板拿来的转向助力支架并不是原厂的，做工很粗糙，质量根本不如原车上的支架，而且装都装不上，当时我们提出要不要换一个，老板说没关系，叫我们几个撮撮就是了。

我们费了好长时间才给装上去。

但付帐时，老板却是按原件的价格结算的。

三、普通机油充当专用机油一次一位开本田车的师傅到我们修理厂来买机油，车主问老板有无本田专用机油，老板说有，然后拿出一瓶普通机油，说这就是本田专用机油。

反正只要有人来买轿车专用机油，老板都将普通机油说成是专用机油，并以专用机油的价格卖给消费者。

我们搞修理的都知道，普通轿车用普通机油没关系，但像宝马、奥迪、本田、丰田等中高档轿车不用专用机油，会影响发动机的使用寿命，对车子保养不利。

求知若饥，虚心若愚。

汽车保养应警惕的维修陷阱汽车保养应警惕的修理陷阱汽车修理保养在业内存在着不少潜规章，4S店“宰车”更加“心狠手辣”。

对此，我收集了一些网民的修车遭受。

陷阱一：以次充好哄骗消费者网友“修客”去年从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。

“2万公里保养时需要更换火花塞，也是从这家4S店更换的，到了4万公里保养时，是在另一家4S店更换的火花塞，我发觉此次更换的火花塞与上次更换的不一样。

”“修客”表示，当时工作人员告知他，他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的'火花塞，并不是2.0T 专用的。

“于是我联系客服热线进行投诉，客服热线始终说给我反馈问题，但没有任何工作人员跟我联系。

”陷阱二：小题大做多收费网友“天残剑”在经过一次长途旅游后发觉车出了些问题，于是拿到4S店修理，4S店经过检测后告知他转向机油封消失漏油，必需更换总成，需要花费上千元。

“天残剑”觉得太贵，就去了另一家汽修店，结果修理店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。

网友“歪歪”也遇到了类似多收费的状况。

“我的车间或踩急刹车后会熄火。

去第一家修理厂，修理工说我这是自动变速故障，第1页/共3页学而不舍，金石可镂。

建议我大修，其次家修理厂说是真空管裂开，要我花200元。

可是当我去了第三家修理厂，工人换了一个继电器，才花了几十元钱。

”陷阱三：制造故障招揽回头客前不久，网友“灵儿”的汽车在出差回来后就消失了问题，后来到一家修理店进行修理，对方说是其中一个零部件坏了，需要更换，花了300元。

“但没过两个星期，开车时发觉车子声音比较大，再次到这家修理店修理，对方又说消音器有问题，进行了更换，又花了不少钱。

”“灵儿”表示，过了一个月，她发觉汽车的大灯不亮了，这次她到了另一家修理店修理，对方告知她大灯的接线是有意没有搭好。

“这明显是给我下套了，让我反复回去修，就是想多挣钱。

”“灵儿”特别生气。

业内人士支招应对修理潜规章业内人士表示，由于大多数车主不太懂修理学问，以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。

汽车维修陷阱多车主需看仔细“卖车不赚钱，赚钱的是修车。

”汽修商常常这样为自己的行业定义。

尽管现在大多企业都在倡导透明化的经营方式，但还是有一部分商家总想利用自己的小聪明“投机取巧”，以此在修车中找点“差额”。

维修中的“小把戏”很多，只要车主朋友擦亮眼睛，弄清里面的门道，便可与狡猾的汽修商周旋一二，不再被动地吃哑巴亏了。

换配以次充好瞒天过海惯用伎俩：副厂部件冒充原厂正品部件一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里，这早已是公开的秘密。

副厂配件和正品零售差价高达10倍之多，并且用副厂部件冒充原厂正品部件，一般消费者是很难分辨真假的。

另一种情况是，一些路边店或维修厂会将以前车辆维修时更换下来的零件冒充新零件给其他来维修的车再次使用，其危险性比副厂件大很多。

提示：条件允许的话，可以自己购买零件到维修店要求更换。

另外，作为车主，为了自己和他人的利益，修车后坚持要回所换下来的旧零件。

维修将故障夸大到底惯用伎俩：小刮小蹭变身“内伤”由于一些车主对汽车不了解，商家在维修方面大做手脚。

往往只是很小的一个问题，可维修厂以“可能造成内伤”为借口，建议车主做全身检修，另外，为谋取不正当利益，他们经常把一个小零件的问题放大，说成是整个系统的问题。

这往往导致原本只须少量付出就可以解决的问题，最后却成了无底洞。

提示：建议车主在维修时最好全程陪同，做项目前询问清楚，避免多做不必要的检测。

带上懂车的朋友，有高人提点再好不过。

付款被低价撞了一下腰惯用伎俩：低价格换来低质服务车主朋友千万小心防止您的车落入基本功不扎实的“菜鸟”手里，同一故障反复修多次，但不告诉你是同样的问题，有的甚至出现故障部分修不好其他部位反被修坏的情况。

在收款时，一个零部件以不同的专业名称在账目上重复出现。

如，在更换的总成里已包括的零件又出现在计费账目中，非内行人很难看出。

这类店多打着低价的旗号吸引顾客。

提示：选择信誉好的知名店修车，维修后拿好票证，以便有疑问时，找内行人请教。

巧避维修保养4陷阱有技巧维修“陷阱”一：车辆送修竟被他人私自使用维修车辆被汽修店工作人员当私家车用，这一现象并不少见。

虽然车主气愤,但这种情况，往往找不到证据，车主只能自认倒霉。

技巧：有时候由于特殊原因，不得不将爱车留在汽修店过夜，如果对方缺乏诚信，消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。

车主去维修的时候，最好留意一下里程表和油表，并且拍照留下证据。

如果发现车辆被使用过，要跟汽修店工作人员交涉，为自己维权。

维修“陷阱”二：瞒天过海以次充好欺骗顾客修车时，汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户的车上，甚至把客户车上的新件换下来，更换上旧件，再把新件倒手高价卖出。

技巧：以次充好，赚取其中高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。

如果车主只是换换机油三滤等一些易耗件，自己对汽车又比较熟悉的话，可以去找一家正规维修店。

对于预防汽修店副厂件充正厂件，在更换部件时，车主最好能在现场，特别是要注意检查那些配件的品牌以及防伪标贴。

维修“陷阱”三：提早保养越早越能多捞钱“买车容易养车难”，如今，高额的维修保养费用已经成为不少有车族颇为头痛的一件事。

每种车都有自己的《保养手册》，里面有首次保养的公里数，增减幅度在百分之十以内都是正常的。

但事实上，有些汽修店工作人员却会劝说车主尽早保养，灌输越早越好的理念。

对汽车知识了解不多的人往往受到这类“专业人士”的误导去做保养。

技巧：提前保养，对汽车而言并没有什么损失，但是需要消费者花更多的钱和时间，从而增加了维护成本。

遇到这类问题，车主不同意就可以了，坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。

如果要提前，最好是在规定里程的百分之十之内。

去保养之前要明确保养内容，不然汽修店有可能给你另加额外的保养项目，保养费用也会水涨船高。

做完保养后，要向店家索要详细单据，了解本次保养的项目和费用。

知道这些以后，等到下次再做保养时，自己可以心中有数。

维修“陷阱”四：马虎了事治标不治本据了解，有些不负责任的汽车维修店在修车过程中，马虎了事，甚至有意治标不治本，导致修后的汽车需要多次返修，这样，消费者费时又费钱，而维修店则可获取更多利润。

汽车维修时常见的猫腻汽车维修时常见的猫腻一、维修时常见的几大坑人行为1、小病大修本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。

2、配件只换不修就说上段时间同事的车钥匙失灵打不开车门，去4S店检查之后人家告诉他只能换一把新钥匙，3000块!没别的办法。

同事一听来了脾气，改去附近一家普通维修店，就是换块电池的事，15块钱就搞定了。

3、以旧充新、以假充真某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后，本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去，按照全新配件收费，其利润可达50%-80%左右。

4、虚报机油发动机更换机油，在加油过程中，明明一桶4升的机油，实际只加了3.8升，但报账的时候说的就是4升。

剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起，攒着攒着又有了4升。

还有更坑的是本来车子只需要4升机油，偏偏说需要加5升。

5、事故车越修越伤把出了事故的车送去维修，没想到越修问题越多，不仅修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。

然而这只是因为那些不守信的商家修理工把车上比较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件或者是残次件。

更有甚者则往机油里掺白糖，所以事故车也将越修越伤。

6、贴假膜这种损招在维修行业中比较普遍，拿给你看的时候，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是假膜。

这个也挺让人无语的。

7、掉包配件掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S 店维修厂基本不存在这种情况。

(只能说，基本不存在)多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。

8、熟人宰客中国人都有的观念“有熟人好办事”，但这种观念在维修行业就是个笑话，除非这个“熟人”跟你是实打实的好朋友，保证不会坑你。

不然，你所谓“混熟了”就能避免的“潜规则”只不过是变个法子继续坑而已。

二、如何避免修车时被骗1、车主要多学习汽车知识“由于每次修车，技术人员分析故障原因时，我感觉像听天书一般，所以就不愿意听，把所有维修的大权交给修理工，但是每次修车都不尽如人意，这与自己不懂是不是有关系?”正如车主张女士所遇到的情况，很多女性车主都被这样的问题所困扰。

车主要当心修车猫腻黑幕全曝光一年一度的消费者维权日又到了，在这一天，人们往往会想起自己在修车过程中遇到的种种不快遭遇，而有的消费者即使被宰、被骗，在维修工的甜言蜜语中，可能自己还被蒙在鼓里沾沾自喜。

拿着真金白银去修车，换来的却是被坑蒙拐骗甚至是严重威胁到了自己驾车时的人身安全，这一切，都归罪于某些包括4S店在内的维修厂在昧着良心赚黑心钱。

到底汽车维修过程中存在怎么样的猫腻和陷阱？你的爱车是否也遭遇过同样的对待却浑然不知情？那你在维修过程中可要擦亮自己的眼睛了。

黑幕一：偷梁换柱这一招是多少年来的维修厂家惯用伎俩，说穿了就是你花了钱，换来的却是旧的配件，更有甚者，你的车内好的、新的一些部件都被维修工趁你不注意给悄悄换走了，这包括轮胎、水箱等等一些值钱的部件，然后再找机会卖给熟悉的车主，这个招数虽说不是天天上演，但遇到一回，就够你恶心好久的。

案例修车时零部件被偷换了孙女士对车不是太懂，前几周去外地度假的时候车坏在路上了，为了图方便就把车放在汽修厂了，玩了几天以后才从维修厂把车取回来。

没想到一回广州这车毛病就没断过，在4S店检查时，师傅说这车被人动手脚了，好几个配件都被换成旧的了。

业内人士透露，汽修厂某些素质差的维修工，趁夜晚将汽修站里大修车辆的零件偷偷给换下来，他们将换下的零件或私吞或倒卖。

在选择汽车修理厂时，车主如果有时间，修车时最好在旁边监看，监督修理人员维修或更换零件，维修时切勿不懂装懂，千万不要将车放在小维修厂较长时间，甚至过夜，以防零件被换。

送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂，车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录，车主最好将车内的贵重物品带走，以免发生纠纷。

假如发现了偷梁换柱的情况千万不能姑息维修厂，带着造假证据和当初签订的维修清单去消委会投诉。

另外，在修车过程中容易被“偷梁换柱”的大多数是名贵高档车。

因为这些车的零配件价格高，特别是原车件，行情一直都是很好的。

汽车维修保养陷阱盘点汽车维修保养陷阱盘点定期的保养是保障爱车正常行驶的重要环节，但保养之中的学问可是非常大的，一不留神可能我们就被忽悠了。

多花冤枉钱倒是次要的，如果埋下了隐患更是威胁到了驾乘人员的安全。

今天yjbys 给大家介绍几招保养中常常会出现的问题。

常见骗术之一：小题大做，过度维修一般来说，爱车出了毛病，到正规厂家特约维修4S店相对稳妥些，而也有些不正规的汽车修厂为了赚取更多的利润，很容易小题大做，没病的地方说成有病，小毛病又说成大毛病，是不少维修厂惯用的骗人伎俩。

【案例回放】家住西湖区的丁先生曾遇到过这样一件气人事：“我这辆车才买了不到一个月，偶尔踩急刹车后会熄火。

我去第一家维修厂，维修工说我这是自动变速故障，建议我大修;去第二家维修厂，维修工说是真空管破裂，要我花两百元;可是当我去了第三家维修厂，工人给我换了一个继电器就修好了，才花了几十元钱。

”【防忽悠绝招】先货比三家，再长期选定一个固定的维修站常见骗术之二：以次充好，偷梁换柱汽修行业中最大、最主要的一种手段就是以副厂配件充当正厂配件。

还有些维修店会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户。

特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。

一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了。

【案例回放】赵先生：“我这辆车两个月前被剐花了，我去某修理厂修理，没想到修理工给我用的是国产漆，但却收了我九百元进口漆的钱。

结果，还没到两个月，漆就掉了。

我当时忘了拿发票什么的了，现在人家不承认。

没办法，只能重新刷一遍了。

”【防忽悠绝招】关键配件选正厂，要签订维修合同并索要发票刷国产漆还是小事，有些修理厂会把汽车的空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯、离合器、刹车片等最常出现以次充好的配件拿来欺骗消费者。

使用这些假冒的零配件，会使汽车早期机器损坏，严重的可能导致部分机器报废。

汽车维修中常见的10大陷阱！买车容易，养车修车难，这是很多车主感同身受的问题，特别是新车主。

自己不知道怎么修车，又不知道要修什么，还要担心修车的时候被人坑了。

很多车友在问我们—些养车修车问题，还有如何避免被不诚信的商家坑了。

在此，为大家起底汽车维修中常见的10大陷阱：陷阱1: 小病大修，无病大修汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不谨车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出—些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。

建议：大家向维修店索要检测维修凭证，遇到维修顾问建议车主更换零部件时，如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。

这也可以作为日后申诉，要求赔付的证据。

陷阱2: 虚报机油量汽车发动机要更换机油，在加油过程中，一桶4升的机油，实际加了3.8升，但在向车主报账时，却是4升。

剩下的0.2升机油，维修人员多操作几次就可以收集成—桶卖给下一个车主。

还有的严重的就是本来车只需要加4升机油，向车主说需加5升。

建议：在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过，另外，要仔细翻阅自己车型的车主手册，知道车辆发动机的所需的加机油标准量。

陷阱3: 掉包配件这种现象—般只存在千个别不正规的维修档口与维修厂，正规4S店维修厂基本不存在此种清况。

具体操作是，跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员，把另外—台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。

还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件（比如较为隐蔽的传感器），把你新车上的配件都给换走了。

这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。

利可图。

而大灯、 保险杠、 漆盖等饭金常用件更是副厂件的重头戏。

副厂件一般都不经过检验就出厂 ， 没有合格证书 ， 至于保修期等则是买卖双方私下商定的 ， 有的甚至没有任何保修期。

另外 ， 除了副厂件充正厂件外 ， 还有翻新件冒充新件 ， 拆车件冒充新件等假冒伪劣行为。

买车、修车、养车消费陷阱大全消费陷阱在任何国家、任何地方、任何时间都不可避免地客观存在，汽车消费陷阱自然也不例外。

尤其是对于国内的消费者来说，大多数人还是第一次购车，因此，上当受骗的事情时有发生。

下面我们就对在汽车消费中出案频率最高的‚陷阱圈套‛作逐一分析，或破解骗局，希望能在购车时对你有所帮助。

◆购车陷阱1：偷梁换柱骗术：目前很多消费者缺乏基本的汽车知识，甚至对所选购车型缺乏必要的了解，这一弱点常被不法车商利用，从中牟利。

案例:某车商知道张先生对车辆基本配臵不清楚，于是把一辆基本型轿车稍做改造当做豪华车型卖给他，从中牟利近7000元。

个别车商还擅自对汽车在外观、内饰上采用豪华配臵，转移消费者关注点，而对发动机、安全配臵等关键部分有意淡化或回避，欺瞒消费者。

个别不良车商甚至将汽车内部配臵价格较高的配件偷换为价格便宜的。

对策：选择规模较大的汽车专营店或大型汽车交易市场，它们较为专业，可信度高，很大程度上可避免上述情况的发生。

陷阱2：低价为幌骗术：在消费者和市场的多重挤压下，越来越‚精明‛的汽车经销商用低价车做幌子，尽可能地扩大车价范围，重点卖高价位车，以此坑骗消费者。

案例：李女士到汽车市场看车，对某款新车情有独钟，最低售价仅2.98万元。

但该车既没收放机，又无空调，配臵又低。

最后她再三权衡后，终于以不菲的价格去买配臵较为齐全的该车型。

在这个个案中，厂家既作了低价的姿态，又获得了高利润。

对策：想好自己要花多少钱买车再去车市。

否则，极易中了厂家的销售花招而一次一次地提高买车标准。

陷阱3：优惠发水骗术：目前购车赠送车内装饰是现在很多经销商惯用的促销手法。

但不良经销商赠送的装饰大多包含了水分，其实际价值往往会在经销商宣传的标准上大打折扣，而以次充好的现象也极为普遍。

案例：一汽车销售人员告诉记者，一些汽车经销商赠送配臵号称进口或优质产品，其实是一些质量极为低劣的廉价产品，容易埋下安全隐患。

他们将普通的贴膜、地胶、皮椅等价格翻番，以‚购车赠送××元豪华装饰‛诱惑消费者。