国际物流chap6国际航空货物运输
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国际航空货运与物流
接货
货运代理或机场货站接收客户的货物，并进行检验和核实。
装载
货物被装载到飞机上，并固定好以确保运输安全。
运输
飞机将货物运送到目的地机场。
卸货
货物从飞机上卸下，并送到机场货站进行仓储和配送。
配送
货物被送到收货人手中，完成整个运输过程。
短期仓储
在机场货站进行短期的仓储，以确保货物及时装载或等待配送。
04
CHAPTER
国际航空货运的挑战与解决方案
航空货运安全是首要任务，需要严格遵守国际航空运输协会（IATA）和各国政府的规定，确保货物在运输过程中不发生任何事故。
总结词
航空货运涉及的货物种类繁多，包括易燃、易爆、腐蚀性、放射性等危险品，需要特别注意安全问题。同时，航空货运需要经过多次装卸和搬运，容易造成货物的破损和丢失。因此，航空货运企业需要建立完善的安全管理制度，对货物进行严格的安全检查，并加强员工的安全培训，确保货物的安全运输。
05
CHAPTER
国际航空物流的未来展望
自动化和智能化技术
提高物流效率，减少人工错误，降低成本。
物联网技术
实时监控货物状态，提高物流的可视化程度。
区块链技术
实现信息透明化，提高物流安全性，减少欺诈和延误。
1
2
3
遵守国际环保法规，减少碳排放，降低噪音污染。
环保政策
采用高效能飞机和发动机，减少燃料消耗。
欧洲航空货运市场
欧洲作为世界经济的重要区域之一，其航空货运市场也十分活跃。欧洲的航空公司、机场和物流企业拥有完善的设施和网络，提供全方位的航空货运服务。
中国航空货运市场
中国作为全球最大的贸易国之一，其航空货运市场也呈现出快速增长的趋势。中国的航空公司、机场和物流企业正在不断加强基础设施建设和服务质量提升，以满足国内外市场的需求。
货运代理或机场货站接收客户的货物，并进行检验和核实。
装载
货物被装载到飞机上，并固定好以确保运输安全。
运输
飞机将货物运送到目的地机场。
卸货
货物从飞机上卸下，并送到机场货站进行仓储和配送。
配送
货物被送到收货人手中，完成整个运输过程。
短期仓储
在机场货站进行短期的仓储，以确保货物及时装载或等待配送。
04
CHAPTER
国际航空货运的挑战与解决方案
航空货运安全是首要任务，需要严格遵守国际航空运输协会（IATA）和各国政府的规定，确保货物在运输过程中不发生任何事故。
总结词
航空货运涉及的货物种类繁多，包括易燃、易爆、腐蚀性、放射性等危险品，需要特别注意安全问题。同时，航空货运需要经过多次装卸和搬运，容易造成货物的破损和丢失。因此，航空货运企业需要建立完善的安全管理制度，对货物进行严格的安全检查，并加强员工的安全培训，确保货物的安全运输。
05
CHAPTER
国际航空物流的未来展望
自动化和智能化技术
提高物流效率，减少人工错误，降低成本。
物联网技术
实时监控货物状态，提高物流的可视化程度。
区块链技术
实现信息透明化，提高物流安全性，减少欺诈和延误。
1
2
3
遵守国际环保法规，减少碳排放，降低噪音污染。
环保政策
采用高效能飞机和发动机，减少燃料消耗。
欧洲航空货运市场
欧洲作为世界经济的重要区域之一，其航空货运市场也十分活跃。欧洲的航空公司、机场和物流企业拥有完善的设施和网络，提供全方位的航空货运服务。
中国航空货运市场
中国作为全球最大的贸易国之一，其航空货运市场也呈现出快速增长的趋势。中国的航空公司、机场和物流企业正在不断加强基础设施建设和服务质量提升，以满足国内外市场的需求。
国际航空货运标准版国际航空货物运输的约定
国际航空货运标准版国际航空货物运输的约定国际航空货运标准版（以下简称"标准版"）作为国际航空货物运输的约定，旨在规范和提高国际航空货物运输的安全性、高效性和可靠性。
本约定适用于全球范围内的国际航空货物运输，并确保各方都能够遵守以下规定。
第一章运输条款根据本约定，国际航空货物运输的相关术语和定义如下：1. 货物：指任何物品、商品或货物，包括但不限于包裹、货物、邮件、货物组合以及任何附件或配件。
2. 托运人：指货物的寄送人，可以是货物的所有人、代理人或运输货物的任何人。
3. 运输服务商：指承运人、航空公司或其他提供国际航空货物运输服务的组织或个人。
4. 运单：指托运人与运输服务商之间达成的书面合同，明确了运输的条款、条件、费用等细节。
5. 危险品：指根据相关法律法规，被认定具有潜在危险性，可能对人员、财产或环境造成伤害、污染或破坏的物品。
第二章运输要求1. 标准版规定了运输中的安全要求，包括对飞机、货物和设备的安全检查和保护措施。
所有托运人和运输服务商必须遵守国际航空运输安全标准。
2. 托运人应当妥善包装货物，并确保符合国际标准和相关规定，以及适当标记和标签。
对于危险品，托运人必须在包装上明确标示并提供相关的文件和证明。
3. 运输服务商应提供准确的货物追踪系统，使托运人能够实时获取货物的位置和状态信息。
运输服务商还应确保货物的及时交付，并做好相关的记录和报告工作。
4. 对于运输中出现的货物损失、延误或损坏，托运人有权要求运输服务商进行赔偿。
运输服务商应有合适的投保措施，确保可以在必要时进行赔付。
第三章运费和付款1. 运费的计算应根据标准版的规定和运输服务商的收费标准。
托运人应在货物寄出之前与运输服务商商定运费和付款方式，确保双方达成一致。
2. 运输服务商有权根据相关政策和市场情况调整运费和收费标准，托运人应予以合理配合。
3. 付款方式可以是预付、货到付款或月结等方式。
双方应在运单上明确约定，确保支付的准确性和及时性。
国际航空货物运输的业务流程
第二章国际航空货物运输的业务流程第一节概述为了更好的为客户服务，航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程，能够及时地掌握航空运输的全过程，使一票货物的运输顺畅，能够及时运送到收货人的手中。
国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。
（具体流程业务图见书53页图2-1）对过程进行简单分析，从该业务流程图可总结出，国际货物运输主要包含两大环节：1、国际货物运输的出口业务流程：指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
（1）航空货物出口运输代理业务程序（2）航空公司出港货物的操作程序2、国际货物运输的进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
（1）航空公司进港货物的操作程序（2）航空货物进口运输代理业务程序本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。
第二节航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算一、市场销售承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。
销售人员要具有营销的知识具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。
二、委托运输航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。
托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
国际航空货物运输概述
第三十一页，共32页。
有时一条航线会涉及多种航权。例如， 中国(zhōnɡ ɡuó)航空公司执飞北京 一东京一纽约航线，可能需要韩国的 第一航权，日本的第一、第二、第五 航权，美国的第一、第二、第五航权， 加拿大的第一航权（途径阿留申群岛 和阿拉斯加进入加拿大，并在五大湖 地区进入美国）。
第三十二页，共32页。
国际航空货物运输概述 (ɡài shù)
2021/11/7
第一页，共32页。
第一节 国际航空货物运输的发展 在世界范围内，国际民用航空也是近代发 展最快的运输方式。国际民用航空货运量 在国际经贸货物运输总运量中所占比例不 断上升，在高端贵重产品的运输中所占比 例相当大。国际民用航空货运量的强势增 长态势(tàishì)还将保持很长时间，过去、 现在、将来若干年内都快于经济和贸易增 长速度。在亚太地区的发展特别令人印象 深刻。
第十九页，共32页。
航班号：起迄站/飞行线路/航空企业/飞 行时刻/机型不同，航班号也不同。航班 号前两位字母一般表示航空公司代码 。 国内航班号由航空公司代码加后面的四 位数字组成 。国际航班号由航空公司代 码加后面的三位数字组成 。。注意有时 同一(tóngyī)航线由两家不同国家的航 空公司共同经营，因此有2个航班号。国 外航空公司的航班编号方式与中国的编 号方式不相同。
第二十三页，共32页。
第三航权：目的地下客权。 本国 航机可以在协议(xié yì)国境内卸下 乘客、邮件或货物。 例如：北京 一东京，如获得第三航权，中国民 航飞机承运的旅客、货物可在东京 进港，但只能空机返回。
第二十四页，共32页。
第四航权 ：目的地上客权。 本国 航机可以在协议国境内载运乘客， 邮件或货物返回。 例如：北京-东 京，如获得(huò dé )第四航权，中 国民航飞机能载运旅客、邮件或货 物搭乘原机返回北京。
有时一条航线会涉及多种航权。例如， 中国(zhōnɡ ɡuó)航空公司执飞北京 一东京一纽约航线，可能需要韩国的 第一航权，日本的第一、第二、第五 航权，美国的第一、第二、第五航权， 加拿大的第一航权（途径阿留申群岛 和阿拉斯加进入加拿大，并在五大湖 地区进入美国）。
第三十二页，共32页。
国际航空货物运输概述 (ɡài shù)
2021/11/7
第一页，共32页。
第一节 国际航空货物运输的发展 在世界范围内，国际民用航空也是近代发 展最快的运输方式。国际民用航空货运量 在国际经贸货物运输总运量中所占比例不 断上升，在高端贵重产品的运输中所占比 例相当大。国际民用航空货运量的强势增 长态势(tàishì)还将保持很长时间，过去、 现在、将来若干年内都快于经济和贸易增 长速度。在亚太地区的发展特别令人印象 深刻。
第十九页，共32页。
航班号：起迄站/飞行线路/航空企业/飞 行时刻/机型不同，航班号也不同。航班 号前两位字母一般表示航空公司代码 。 国内航班号由航空公司代码加后面的四 位数字组成 。国际航班号由航空公司代 码加后面的三位数字组成 。。注意有时 同一(tóngyī)航线由两家不同国家的航 空公司共同经营，因此有2个航班号。国 外航空公司的航班编号方式与中国的编 号方式不相同。
第二十三页，共32页。
第三航权：目的地下客权。 本国 航机可以在协议(xié yì)国境内卸下 乘客、邮件或货物。 例如：北京 一东京，如获得第三航权，中国民 航飞机承运的旅客、货物可在东京 进港，但只能空机返回。
第二十四页，共32页。
第四航权 ：目的地上客权。 本国 航机可以在协议国境内载运乘客， 邮件或货物返回。 例如：北京-东 京，如获得(huò dé )第四航权，中 国民航飞机能载运旅客、邮件或货 物搭乘原机返回北京。
国际物流-chap6 国际航空货物运输
（二）国际货物运输的进口业务流程
1. 航空公司进港货物的操作程序
（二）国际货物运输的进口业务流程 2. 航空货物进口运输代理业务程序
1 2
请简要分析航空货物运输的进出口流程。 结合所学知识试论述航空货物运输业的 特点并分析它如何向现代物流业转型。
3
试述国际航空货物运输的经营方式并比
较各种经营方式的特点。
（三）航空货运单的内容 （14）保险金额； （15）处理情况； （16）件数； （17）毛重； （18）运价类别 （19）货物品名及体积； （20）航空运费、始发站其他杂费预付 或到付；
（三）航空货运单的内容
（21）预付费用； （22）到付费用； （23）其他费用； （24）运单签发地点及日期； （25）托运人或其代理人签字； （26）承运人或其代理人签字。 航空分运单比航空主运单多一项，增加了 分运单号一项。
7. 《蒙特利尔第二号附加议定书》（1975年）；
8. 《蒙特利尔第二号附加议定书》（1975年）。
(二)、《华沙公约》和《海牙议定书》 的有关规定
1. 公约的适用范围；
2. 运输凭证；
3. 航空运输期间；
4. 承运人责任；
5. 发货人、收货人的权利和义务。
(三)、《中华人民共和国航空法》有关规定
•
1.定义：集中托运，是指航空货运代理公司，将
若干批单独发运的货物，集中成一批向航空公司办 理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由 其委托当地的代理人，负责分发给各个实际收货人。
•
这种托运方式，可以降低运费，是航空货运代 理的主要业务之一。
（一）集中托运
2.集中托运的限制
1）集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价的货物， 不能办理集中托运。 2）目的地相同或临近的可以办理，如某一国家或地区，其 它则不宜办理。
国际航空货物运输
42
交接发运 交单、交货
交单：将随机单据交给航空公司； 分单、舱单、账单、发票、装箱单、 产地证
交货：把与单据相符的货物交给航 空公司；大宗货、集中托运货，以 整板、整箱称重交接 航班跟踪 信息服务 费用结算
43
国际航空货运的出口业务流程
• 航空公司出港货物的操作程序 – 预审CBA • CBA--国际货物订舱单，配载人员进行配 载工作的依据 • 根据CBA，了解旅客人数，货邮订舱情况 • 估算本航班最大可利用货邮业载和舱位 • 预划平衡 • 了解相关航线上待运货物情况 – 整理单据
• 除此之外，普通货物运价还公布有“Q45”、 “Q100”、 “Q300”等不同重量等级分界点的运价。
浦东机场
二、发展
1、初始阶段(1903—1938年) 2、完善阶段(1939—1945年) 3、突破阶段（1946至1957年） 4、高超音速阶段（1958至今）
我国航空发展
2007年，完成运输总周转量365.3亿 吨公里、旅客周转量2791.7亿人公里、 旅客运输量1.9亿人次、货邮周转量 116.4亿吨公里、货邮运输量401.9万 吨，分别比去年增长19.5％、17.8％、 16.3％、23.5％、15.0％。
二、包机运输（Chartered Carrier）
可分为整包机和部分包机。 1. 整包机 （1）即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先
约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一 个或几个航空港装运货物至目的地。 2．部分包机
（1）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架 飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于 托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运 输。
– 交接
交接发运 交单、交货
交单：将随机单据交给航空公司； 分单、舱单、账单、发票、装箱单、 产地证
交货：把与单据相符的货物交给航 空公司；大宗货、集中托运货，以 整板、整箱称重交接 航班跟踪 信息服务 费用结算
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国际航空货运的出口业务流程
• 航空公司出港货物的操作程序 – 预审CBA • CBA--国际货物订舱单，配载人员进行配 载工作的依据 • 根据CBA，了解旅客人数，货邮订舱情况 • 估算本航班最大可利用货邮业载和舱位 • 预划平衡 • 了解相关航线上待运货物情况 – 整理单据
• 除此之外，普通货物运价还公布有“Q45”、 “Q100”、 “Q300”等不同重量等级分界点的运价。
浦东机场
二、发展
1、初始阶段(1903—1938年) 2、完善阶段(1939—1945年) 3、突破阶段（1946至1957年） 4、高超音速阶段（1958至今）
我国航空发展
2007年，完成运输总周转量365.3亿 吨公里、旅客周转量2791.7亿人公里、 旅客运输量1.9亿人次、货邮周转量 116.4亿吨公里、货邮运输量401.9万 吨，分别比去年增长19.5％、17.8％、 16.3％、23.5％、15.0％。
二、包机运输（Chartered Carrier）
可分为整包机和部分包机。 1. 整包机 （1）即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先
约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一 个或几个航空港装运货物至目的地。 2．部分包机
（1）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架 飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于 托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运 输。
– 交接
国际航空货运概述
国际货物运输是指，在国家与国家、国家与地区之间的货物运输。
国际货物运输包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资运输，由于国际货物运输主要是国际贸易物资运输，非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务。
1.1.1国际货物运输特点及性质1.性质国际货物运输通常又被称为国际贸易运输，对国家来说就是对外贸易运输，简称外贸运输。
2.特点（1）（1）国际货物运输是一项涉外工作，政策性强。
（2）（2）路线长，环节多。
（3）（3）涉及面广，情况复杂多变。
（4）（4）时间性强。
（5）（5）风险大1.1.2 国际货物运输方式1.水上运输－海洋运输在国际货物运输中，运用最广泛的是海洋运输（ocean transport）特点有：－通过能力大Array－运量大－运费低－内河运输内河运输（inlandwater transportation）是水上运输的重要组成部分，它是连接内陆腹地与沿海地区的纽带，在运输和集散进出口货物中起着重要的作用。
2.陆上运输－铁路运输在国际货物运输中，铁路运输（rail transport）是仅次于海洋运输的主要运输主式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散的。
－公路运输（road transportation）是一种现代化的运输方式，它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物，而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。
3.航空运输航空运输（air transport）是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。
因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。
4.管道运输5.邮政运输邮包运输（parcelpost transport）是一种较简便的运输方式。
各国邮政部门之间订有协定和合约，通过这些协定和合约，各国的邮件包裹可以相传，从而形成国际邮包运输网。
由于国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质，加之，手续简便，费用也不高，故其成为国际贸易中普遍采用的运输方式中之一。
航空运输业务第五章 国际航空快递货物运输
航空运输业务第五章 国际航空快递货物运输
第一节 国际航空快递概述
一、航空快递的概念
航空快递（Air Courier）是指具有独立法人资格的企业 将进出境货物或物品从发件人(Consigner)所在地通过自身 或代理网络运达收件人(Consignee)的一种快速运输方式， 采用这种运输方式的进出境货物、物品称为快件。
二、国国大学生（DHL）于1969年首创。 航空快递业务以其快速、安全、方便的特点广受用
户的欢迎，因而在世界范围内迅速发展起来。 目前，航空快递业务能到达95%以上的国家和地区。
仅美国就有50多家专门的快件公司。 1979年以来，国际航空快递业务在我国迅速发展，
中外运速递、邮政速递、民航快递等公司相继成立。
三、世界六大快递公司简介
1.FedEx（联邦快递）
美国公司，全球最佳快递公司，业务重点在亚洲和美洲。
2.UPS（联合包裹）
美国公司，全球最著名的包裹运送快递公司。
3.DHL（敦豪）
起源于美国，被德国邮局收购，业务重点在亚洲和欧洲。
4.TNT（天地快运）
⒈ 门／桌到门／桌（Door/Desk to Door/Desk）
这是航空快递公司最常用的一种服务形式。 快递公司到发件人处上门取件，并送交收件人手中。 在这期间，客户可随时对快件的位置进行查询。
⒉ 门／桌到机场（Door／Desk to Airport）
快件到达目的地机场后，由收件人去办理清关、提货手续。 多是价值较高，或是目的地海关当局有特殊规定的快件。
第四节 航空快递与邮政业务的区别
⒈ 收件的范围不同
文件和包裹；私人信函。
⒉ 经营者不同
跨国公司；万国邮政联盟 。
⒊ 经营者内部的组织形式不同
第一节 国际航空快递概述
一、航空快递的概念
航空快递（Air Courier）是指具有独立法人资格的企业 将进出境货物或物品从发件人(Consigner)所在地通过自身 或代理网络运达收件人(Consignee)的一种快速运输方式， 采用这种运输方式的进出境货物、物品称为快件。
二、国国大学生（DHL）于1969年首创。 航空快递业务以其快速、安全、方便的特点广受用
户的欢迎，因而在世界范围内迅速发展起来。 目前，航空快递业务能到达95%以上的国家和地区。
仅美国就有50多家专门的快件公司。 1979年以来，国际航空快递业务在我国迅速发展，
中外运速递、邮政速递、民航快递等公司相继成立。
三、世界六大快递公司简介
1.FedEx（联邦快递）
美国公司，全球最佳快递公司，业务重点在亚洲和美洲。
2.UPS（联合包裹）
美国公司，全球最著名的包裹运送快递公司。
3.DHL（敦豪）
起源于美国，被德国邮局收购，业务重点在亚洲和欧洲。
4.TNT（天地快运）
⒈ 门／桌到门／桌（Door/Desk to Door/Desk）
这是航空快递公司最常用的一种服务形式。 快递公司到发件人处上门取件，并送交收件人手中。 在这期间，客户可随时对快件的位置进行查询。
⒉ 门／桌到机场（Door／Desk to Airport）
快件到达目的地机场后，由收件人去办理清关、提货手续。 多是价值较高，或是目的地海关当局有特殊规定的快件。
第四节 航空快递与邮政业务的区别
⒈ 收件的范围不同
文件和包裹；私人信函。
⒉ 经营者不同
跨国公司；万国邮政联盟 。
⒊ 经营者内部的组织形式不同
国际航空货运业务解读
（二）国际航空运输货运单的作用和 用途
1．运输合同 2．货物收据 3．运费帐单 4．报关单证 5．保险证明 6．承运企业内部业务交接依据
二、国际航空运输货运单的种类
航空货运单有主运单和分运单之分。一般 由航空货运代理人签发的航空货运单为分 运单，由航空公司签发的航空货运单为主 运单。即，航空货运代理人签发给货主的 运单是分运单，航空货运代理人把各货主 的货物集中起来向航空公司集中托运时， 航空公司签发给航空货运代理人的运单是 主运单。
练习题1
Routing ：BJS - FRA Commodity ： SHOES Gross Weight ： 2 PCS ,EACH 31.6Kgs Dimensions ： 61 ×58 ×33CM ×2 计算其航空运费.(3062.61)
BEIJING Y.RENMINBI
frankfurt
体积重量
货物体积的计量按货物的最长、最宽、 最高部分三者相乘计算，通常以厘米计 量，小数点后四舍五入；一般以每6， 000立方厘米货物折算为1千克体积重量， 也有以每7，000立方厘米货物折算为1千 克体积重量的。少数以英制单位计量的 国家，货物的体积以立方英寸表示，一 般以每366立方英寸货物折算为1千克体 积重量，也有以每427立方英寸货物折算 为1千克体积重量的。
（三）计费重量
比较实际重量与体积重量，取数值较 高者为计费重量。集中托运货按整体 实际重量与体积重量决定计费重量。
四、国际航空货物运价 （一）公布直达航空货物运价（简称公 布直达运价） 公布直达运价指航空公司在运价本上直 接注明货物由始发地机场运到目的地机 场的航空运输的价格。
公布直达运价种类：
等级运价加价 S
等级运价减价 R
10国际航空货物运输概述
10国际航空货物运输概述国际航空货物运输作为国际贸易不可或缺的一部分，在全球化经济中扮演着重要的角色。
它为企业提供了高效、快速和可靠的货物运输服务，促进了不同国家之间的贸易往来和经济合作。
本文将就国际航空货物运输进行概述，包括其定义、形式、特点、发展趋势和未来展望。
国际航空货物运输是指利用航空运输工具运输货物的活动。
通常情况下，货物运输包括空运、海运、陆运和铁路运输等多种形式。
而国际航空货物运输则着重于运输跨越国界的货物，主要通过飞机运输。
与其他运输方式相比，国际航空货物运输具有速度快、适用于远距离、准时可靠、安全性高等特点，因此受到广泛应用。
国际航空货物运输的形式多样，主要包括货运航空公司、货运代理公司和快递公司等。
货运航空公司是专门从事货物运输的航空公司，通常拥有自己的货机和货舱。
货运代理公司则是通过与航空公司签订合同，代表客户进行货物运输安排。
而快递公司主要以快递、包裹和小件货物为主，采用航空运输方式提供快速送达服务。
国际航空货物运输具有以下几个特点：1.速度快：航空运输速度快，能够在短时间内将货物送达目的地，适用于紧急货物或时效要求高的货物。
2.空间利用率高：航空运输可通过快速装卸货物和灵活的航班安排，提高空间利用率，减少库存与存储成本。
3.准时可靠：航空货物运输通常按照固定的航班计划运作，保证货物能按时送达目的地，并提供实时跟踪服务。
4.安全性高：航空货物运输在安全性方面表现良好，机场和航空公司均有严格的安检措施和运输规定，确保货物的安全运输。
5.适用范围广：航空货物运输适用于各类货物，包括高值、易损、易腐败、时效要求高的货物，能够满足不同客户的运输需求。
近年来，随着全球贸易的加速发展和物流供应链的复杂化，国际航空货物运输呈现出以下几个发展趋势：1.航空货运需求增长：随着全球化程度的不断提高，各国之间的贸易往来增多，航空货运需求持续增长。
2.航空货运网络优化：航空公司不断优化航线网络和航班计划，提高运力利用率和服务水平，降低运输成本。
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二、国际航空货物运输的组织方法
（三）联合运输 1. 陆空联运(TA Train/Truck Air) 2. 陆空陆联运(TAT（Train- Air- Truck） 3. 海空联运 ( 机场码头)
二、国际航空货物运输的组织方法
（四）送交业务 在国际贸易往来中，出口商为了推销产品、扩大 贸易，通常向推销对象赠送样品、产品目录、宣传资 料、刊物等。这些物品空运抵达推销对象所在国家后， 委托当地的航空货运代理办理进口报关、提取、转运 等工作，最后送交指定的收件人。 航空货运代理先行垫付的报关手续费、税金、运费、劳 务费等一切费用，集中向委托人收取。 许多私人物品的运送，也采用这种方法。
若干批单独发运的货物，集中成一批向航空公司办
理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由
其委托当地的代理人，负责分发给各个实际收货人。
•
这种托运方式，可以降低运费，是航空货运代
理的主要业务之一。
（一）集中托运
2.集中托运的限制
1）集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价的货物， 不能办理集中托运。
二、国际航空货物运输的组织方法
2. 航空快递的主要业务形式
二、国际航空货物运输的组织方法
3. 航空快递的特点 （1）收件的范围不同（文件和包裹）； （2）经营者不同（跨国公司）； （3）经营者内部的组织形式不同（分拨中心）； （4）使用的单据不同（POD）； （5）航空快递的服务质量更高(速度、安全、方便)。
一、国际航空货物运输 的经营方式
二、国际航空货物运输 的组织方法
国际航空货物运输的主要经营方式和组织方法
一、国际航空货物运输的经营方式
（一）班机运输 是指在固定航线上定期航行的航班。按照 业务的对象不同班机运输可分为客运航班和货 运航班。 （二）包机运输 由于班机运输形式下货物舱位常常有限， 因此当货物批量较大时，包机运输就成为重要 方式。分段包机运输通常可分为整机包机和部 分包机。
一、国际航空货物运输的经营方式
（三）包舱、包集装箱（板）运输 是指托运人根据所托运的货物，在一定时
间内需单独占用飞机货舱或集装箱、集装板， 而承运人需要采取专门措施给予保证的一种运 输形式。
只限于直达班机，不受理中转业务。
二、国际航空货物运输的组织方法
（一）集中托运
• 1.定义：集中托运，是指航空货运代理公司，将
（三）集装设备（ULD）
（c）航空用货网
（d）固定结构圆
图6-12 航空运输中的集装设备
三、民航的航线、航班
（一）航线的分类
图6-13 航线的分类
（二）班期时刻表
班期时刻表是民航组织日常运输生产的计 划和依据。按时间分夏季班期时刻表和冬季班 期时刻表，在每年3月份的最后一个星期日开 始使用夏季班期时刻表，冬季班期时刻表在每 年10月份最后一个星期日开始使用。
二、国际航空货物运输的组织方法
（五）运费到付 该业务是由发货人与承运人事先达成协议， 由承运人在货物到达目的站后，在货交收货人 的同时，代收航空货运单上载明的运费、声明 价值附加费以及其他费用，应当全部到付。
第三节 国际航空货物运输实务
一、国际航空货物运输相关条约 二、国际航空货物运输运单 三、国际航空货物运输基本作业
一、 国际航空货物运输相关条约
（一）有关的国际航空运输公约 （二）《华沙公约》和《海牙议定书》的有关规定 （三）《中华人港的分类
（一）航空港
设施
图6-4 航空港的设施
（二）航空器
定义 是指能够凭借空气的反作用而不是凭借 空气对地面的反作用在大气中获得支撑的任 何器械。
（二）航空器
分类
图6-5 航空器的分类
（三）集装设备（ULD）
（a）航空用托盘
（b）整体结构式 航空集装箱
图6-12 航空运输中的集装设备
2）目的地相同或临近的可以办理，如某一国家或地区，其 它则不宜办理。
3.集中托运的优点
1）节省运费 2）提供方便 3） 提早结汇
二、国际航空货物运输的组织方法
（二）航空快递 1.定义 是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或 物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收 件人的一种快速运输方式。
是指按照一定的方法，给各个航班编排 不同的号码，前面加航空公司的英文两字代 码组成航班号。
（1）航班号编排原则； （2）国内班期飞行（亦称正班飞行）航 班号； （3）国际航班号； （4）加班航班号。
四、国际航空运输组织
（一）国际民用航空组织（ICAO） 是政府间的国际航空机构，它是根据1944 年芝加哥国际民用航空公约设立的，是联合国 所属专门机构之一。我国是该 组织成员，也是理事国。它成 立于1947年4月4日，总部设在 加拿大的蒙特利尔。
（二）国际航空运输协会（IATA）
简称国际航协，是各国航空运输企业之间 的组织，其会员包括全世界一百多个国家中经 营国际、国内定期航班的航空公司。于1945年 4月16日在古巴哈瓦那成立， 目前下设公共关系、法律、 技术、运输、财务、政府 和行业事务六个部门。
第二节 国际航空货物运输的经营方式 和组织方法
第六章 国际航空货物运输
1 了解航空运输设备及航线、航班的划分； 2 理解国际航空货物运输的特点； 3 掌握国际航空货物运输的经营方式。
1 能写出联合运输的五种形式； 2 能处理国际航空货运操作流程并填写
航空运单。
第一节 国际航空货物运输概述
第二节 国际航空货物运输的经营方式和 组织方法
第三节 国际航空货物运输实务
班期时刻表按地域分为全国班期时刻表和 当地班期时刻表两种。
（三）航班、班次
航班是根据班期时刻表，在规定的航线上， 使用规定的机型，按照规定的日期、时刻进行 的生产飞行。分为去程航班和回程航班。
班次是指航班在单位时间内飞行的次数。 通常以一周时间为期限计算飞行的班次。班次 包括去程及回程。
（四）航班号
第一节 国际航空货物运输概述
一、航空货运的特点 二、航空运输设备 三、民航的航线、航班 四、国际航空运输组织
讲解
图6-1 世界上第一架飞机
一、航空货运的特点
航空货运的特点（见图6-2）。
图6-2 航空货运的特点
二、航空运输设备
（一）航空港 定义 又称航空站或机场，是供飞机起飞、降落 和停放及组织、保障飞机活动的场所。