海上生产设施防污染法定检验指南20140423

非国际航行海船法定检验指南第5篇防止船舶造成污染5-1目录第5篇防止船舶造成污染第1章通则 (3)1 一般规定 (3)第2章防止油类污染规定 (4)1 一般规定 (4)2 对所有船舶机器处所的要求 (6)3 对油船货物区域的要求 (16)4 防止海上油船之间过驳货油造成污染 (30)第3章控制散装有毒液体物质污染规定 (31)1 一般规定 (31)2 设计、构造、布置和设备要求 (32)3 有毒液体物质残余物的操作性排放 (34)4 防止有毒液体物质事故引起的污染 (35)第4章防止海运包装的有害物质污染规定 (36)1 一般规定 (36)第5章防止船舶生活污水污染规定 (37)1 一般规定 (37)第6章防止船舶垃圾污染规定 (39)1 一般规定 (39)第7章防止船舶造成空气污染规定 (40)1 一般规定 (40)2 船舶排放控制要求 (41)第8章控制船舶有害防污底系统污染规定 (44)1 一般规定 (44)第1章通则1 一般规定1.1 适用范围1.1.1 本篇给出了适用于所有非国际航行海船对环境造成的下列污染控制要求：(1) 油类污染；(2) 散装有毒液体物质污染；(3) 海运包装的有害物质污染；(4) 船舶生活污水污染；(5) 船舶垃圾污染；（6）船舶造成的空气污染；（7）有害防污底系统污染。

1.1.2 船舶在有特殊要求的海区航行的防污染要求，应遵守船旗国政府的法令及有关规定。

1.2 例外1.2.1 本篇各章所述对油性混合物、有毒液体物质、包装的有害物质、生活污水、船舶垃圾的排放入海的规定、防止船舶造成空气污染及有害防污底系统污染的规定不适用于下列情况：(1) 为保障船舶安全或救护海上人命所需要排放者；(2) 由于船舶或其设备遭到意外损坏，已采取一切预防措施仍需排放者；（3）经港口主管当局批准为特殊目的而要求排放者。

5-3第2章防止油类污染规定1 一般规定1.1 适用范围1.1.1 除另有明文规定者外，本章的要求适用于能产生任何含油污水的所有非国际航行海船，包括非机动船。

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上海海事局防治船舶水上修造作业污染海洋环境管理规定（征求意见稿）第一章总则第一条【目的】为规范上海港船舶水上修造作业及相关活动，防止污染海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《防治船舶污染海洋环境管理条例》、《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》等相关法律、法规、规章和标准的要求，制定本规定。

第二条【适用范围】在上海海事局管辖范围内从事可能造成水域环境污染的船舶水上修造作业及其过程中进行的船舶污染物接收、洗舱、清舱、船舶存油过驳、舷外拷铲及油漆等相关活动，适用本规定。

第三条【管理机构】上海海事局是实施本规定的主管机关。

各分支海事局依照本规定具体负责本辖区防治船舶水上修造作业污染海洋环境的监督管理。

第二章一般规定第四条【主体条件】船舶修造单位应当持有有效的具有船舶修造经营项目的工商营业执照。

第五条【制度要求】船舶修造单位应当建立并实施安全营运和防治污染的管理制度和操作规程，并定期对实施情况进行检查与评估，做好相应记录。

第六条【防污染设施、设备要求】船舶修造单位应当按照《港口码头溢油应急设备配备要求》、《船舶修造和拆解单位防污染设施设备配备及操作要求》、《港口、码头、装卸站和船舶修造、拆解单位船舶污染物接收能力要求》等国家有关标准，配备与其修造船舶能力和作业污染风险相适应的污染监视设施、污染物接收设施、防治污染设备和器材，并使其处于良好状态。

第七条【应急预案】船舶修造单位应当编制本单位防治船舶修造作业活动污染海洋环境应急预案，每年至少组织一次应急演练，并适时对应急预案进行评估和相应修订。

第八条【人员要求】从事船舶水上修造作业及相关活动的人员，应当具备相关安全和防治污染的专业知识和技能。

特种作业人员应当按照国家有关规定取得相应资格。

船舶修造单位应当组织作业人员进行操作技能、设备使用、作业程序、安全防护和应急反应等专业培训，向作业人员提供符合规定或标准的个人防护用品和防护服，并加以维护，确保处于良好使用状态。

海上设施法定检验暂行办法【法规类别】海洋运输【发文字号】船平字[1987]279号【发布部门】中华人民共和国海事局【发布日期】1987.07.10【实施日期】1987.07.10【时效性】现行有效【效力级别】部门规范性文件海上设施法定检验暂行办法（交通运输部海事局船平字〔1987〕279号 1987年7月10日）目录1 总则2 建造检验3 建造后检验4 费用5 申请人的义务6 生效附件附表11．总则；1．1为执行中国政府关于对海上设施实施技术监督检验的规定，以：（1）保证海上人命及财产安全；（2）促进海上交通安全；（3）防止海洋环境污染；特制定本办法。

1．2海上设施包括：钢质或混凝土固定平台、浮式油气处理及贮存装置、海上输油气码头、单点系泊装置、海底管道系统等水上、水下固定和浮动式结构物和装置。

1．3凡在中华人民共和国管辖海域内进行作业的海上设施，均应接受中华人民共和国船舶检验局（简称国家船检局）或其授权的检验机构所进行的技术监督检验（即法定检验）。

对石油专用设备的安全监督管理由相应的政府主管部门进行。

1．4本办法所称对海上设施的法定检验，包含海上设施的建造检验和建造后检验，其检验范围如下：（1）结构；（2）机械设备及系统；（3）电气设备；（4）居住舱室；（5）消防；（6）救生设备；（7）信号设备；（8）无线电通讯设备；（9）锚泊设备和系泊设备；（10）直升机甲板设施；（11）起重机；（12）防污染设备；（13）受压容器，管系及其安全装置。

1．5国家船舶局可授权中国船级社代行部分或全部法定检验项目。

2．建造检验2．1建造检验的程序如下：（1）申请；（2）设计标准适用性认可；（3）设计认可；（4）材料和设备认可；（5）现场检验；（6）发证。

2．2申请2．2．1凡欲安装在中国管辖海域内使用的海上设施，均应由其业主或作业者申请国家船检局进行法定检验。

2．2．2提交法定检验申请书。

上海海事局关于转发《关于执行＜73/78防污公约＞附则I和附则II2004修正案的通知》的通知文章属性•【制定机关】上海海事局•【公布日期】2006.12.31•【字号】沪海危防[2006]824号•【施行日期】2006.12.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文上海海事局关于转发《关于执行〈73/78防污公约〉附则I和附则II2004修正案的通知》的通知（沪海危防〔2006〕824号）各有关单位：《经1978年议定书修订的＜1973年国际防止船舶造成污染公约＞》（简称《73/78防污公约》）附则I和附则II的2004年修正案将于2007年1月1日生效。

为了做好修正案的执行工作，中华人民共和国海事局下发了《关于执行〈73/78防污公约〉附则I和附则II2004年修正案的通知》（海船舶〔2006〕629号）。

现将该文转发你们，望遵照执行，并做好以下几项工作：一、中国籍国际航行船舶持有的《国际防止油污证书》、《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》以及《国际散装危险化学品适装证书》的格式内容应按照《73/78防污公约》附则I和附则II2004年修正案（简称2004修正案）的要求进行修正或更新，并经船检部门认可。

其中《国际防止油污证书》最迟应在2004修正案生效后的第一次检验前完成修正或更新。

二、中国籍国际航行船舶应按照国际海事组织颁布的修改指南（MEPC.137＜53＞）要求，对所持有的《船上油污应急计划》、《船上有毒液体物质海洋污染应急计划》或《船上海洋污染应急计划》中的相关编制依据进行修改，并在更改记录中注明。

对于5000载重吨以上的油船，应重新编制《船上油污应急计划》，增加岸基的破损稳性和剩余结构强度计算程序的计算机化提示程序。

重新编制的《船上油污应急计划》应经船籍港海事管理机构批准。

三、中国籍国际航行船舶应按照2004修正案的要求，对持有的《程序和布置手册》的格式、洗舱程序以及化学品分类等内容进行修正。

2004年船舶与海上设施法定检验规则2004年船舶与海上设施法定检验规则是指中国船舶与海上设施法定检验的规范和标准。

这一规则的制定对保证船舶与海上设施的安全性和可靠性起到了重要作用。

在本文中，我将以深度和广度的要求，全面评估2004年船舶与海上设施法定检验规则，并对其背景、内容和影响进行探讨。

一、背景2004年船舶与海上设施法定检验规则的制定是为了保障中国船舶与海上设施的安全性和可靠性。

在过去的几十年里，船舶事故频发，导致了巨大的人员伤亡和财产损失。

为了避免类似的事故再次发生，中国政府积极出台了一系列的法律和规定，其中包括2004年船舶与海上设施法定检验规则。

二、内容2004年船舶与海上设施法定检验规则主要包括以下几个方面的内容：1. 法定检验对象：规定了需要接受法定检验的船舶和海上设施的种类和范围。

根据规则，所有进入中国港口的船舶和海上设施都必须接受法定检验。

2. 检验标准：明确规定了船舶和海上设施的法定检验标准和要求。

通过严格的检验，可以确保船舶和海上设施的结构、设备和系统符合相关的标准和规定。

3. 检验程序：规定了船舶和海上设施的法定检验程序和要求。

包括提出申请、审核、检查、验收等环节，确保检验的公正、透明和有效。

4. 检验机构：指定了负责船舶与海上设施法定检验的机构和人员的资质和要求。

通过严格的资质审核，保证了检验结果的可靠性和权威性。

5. 检验报告：规定了法定检验的报告和证书的格式和要求。

检验报告是对船舶和海上设施进行评估和记录的重要依据，对航运安全和海上环境保护有着重要意义。

三、影响2004年船舶与海上设施法定检验规则的实施对于中国航运业和海洋经济的发展产生了积极的影响：1. 提升航运安全：通过严格的法定检验，可以及时发现和排除船舶和海上设施的安全隐患，有效减少事故的发生，提升航运安全。

2. 推动行业规范化：法定检验规则的实施，促使船舶和海上设施行业规范化和标准化发展。

规范的航运环境有利于行业的健康发展。

上海海事局关于防治船舶修造、拆解和打捞作业及相关活动污染海洋环境管理规定（试行）第一章总则第一条为规范船舶修造、拆解和打捞作业及相关活动，加强防治船舶修造、拆解和打捞作业及相关活动污染海洋环境管理，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》、《防止拆船污染环境管理条例》等相关法律、法规、规章、规范、标准的要求，制定本规定。

第二条本规定适用于中华人民共和国上海海事局管辖范围内进行的船舶修造、拆解、打捞作业及从事前述作业过程中进行的污染物接收、洗舱、清舱、燃料油临时储存、供油、围油栏布设等相关活动和有关单位、船舶和人员。

第三条中华人民共和国上海海事局（以下称“主管机关”）依法对防治船舶修造、拆解和打捞作业及相关活动污染海洋环境实施监督管理。

第二章一般规定第四条从事船舶修造、拆解和打捞作业的单位（以下简称作业单位）应根据有关安全与防治海洋污染管理的规定、规范和标准，建立并落实安全与防污染管理体系、制度和操作规程，每六个月应对安全与防污染管理体系、制度和操作规程实施情况进行自查、评估，并做好相应记录。

第五条从事船舶修造、拆解和打捞作业的单位应当按照《港口溢油应急计划编制指南》的要求，编制本单位防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的应急预案，并报主管机关审核批准。

船舶修造、拆解和打捞作业单位应当按照应急预案，每六个月开展一次应急演练，演习前应向所在辖区海事处报告，演习后应做好评估和记录，及时修订、完善应急预案。

作业单位发现船舶及其有关作业活动造成或可能造成海洋环境污染的，应迅速启动应急预案，采取相应的应急处置措施，并向主管机关报告。

第六条从事船舶修造、拆解作业的单位应当按照《港口码头溢油应急设备配备要求》（JT/T 451-2009）等国家有关规范、标准的要求，配备与其作业能力和污染风险相适应的防治污染设施、设备和器材，并具备符合国家相关规范和标准要求的船舶污染物监视、接收和应急处置能力。

【环境与资源保护法学】海洋污染防治法1.概述《海洋环境保护法》适用于中华人民共和国内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架以及中华人民共和国管辖的其他海域。

在中华人民共和国管辖海域以外，造成中华人民共和国管辖海域污染的，也适用该法。

2.一般规定（1）海洋污染防治的监督管理体制国务院环保部门主管全国海洋环境的保护工作；沿海省、自治区、直辖市环保部门负责组织协调、监督检查本行政区域内的海洋环境保护工作。

并主管防止海岸工程和陆源污染物损害海洋环境保护工作。

国家海洋行政主管部门负责海洋环境的监督管理、组织海洋环境调查、监测、监视、评价和科学研究，负责全国防治海洋工程建设项目和海洋倾倒废弃物对海洋污染损害的环境保护工作。

国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理，并负责污染事故的调查处理，对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。

船舶污染事故给渔业造成损害的，应当吸收渔业行政主管部门参与调查处理。

国家渔业行政主管部门负责渔港水域内非军事船舶和渔港水域外渔业船舶海洋污染环境的监督管理，负责保护渔业水域生态环境工作，并调查处理相应污染事故以外的渔业污染事故。

军队环境保护部门负责军事船舶海洋污染海洋环境的监督管理及污染事故的调查处理。

（2）海洋环境标准制度按照海域不同使用功能和保护目标将海水水质功能区分为四类：第一类适用于海洋渔业水域，海上自然保护区和珍惜濒危海洋生物保护区；第二类适用于水产养殖区，海水浴场，人体直接接触海水的海上运动或娱乐区，以及与人类食用有关的工业用水区；第三类使用于一般工业用水区，滨海风景旅游区；第四类适用于海洋港口水域、海洋开发作业区。

（3）海洋功能区制度海洋功能区包括开发利用区，也包括治理保护区、自然保护区、特殊保护区和保留区。

养殖、盐业、交通、旅游等行业规划涉及海域使用，应当符合海洋功能区划。

防止船舶垃圾污染检验指南防止船舶垃圾污染检验指南【发布时间】 1998【发布部门】船级社【生效日期】 1998－10－01防止船舶垃圾污染检验指南中国船级社（1998）第1章通则1.1 目的1.1.1 为贯彻执行73/78防污公约附则V关于防止船舶垃圾污染的规定及其修正案特制定(防止船舶垃圾污染检验指南)(以下简称指南)。

1.1.2 本指南可作为授权或申请中国船级社进行防止船舶垃圾污染检验的指导性文件，井为船东编制船舶垃圾管理计划提供通用性的方法和指导。

1.2 适用范围1.2.1 本指南适用于国际航行船舶。

根据国际悔事组织MEP肋(37)号决议，73/78防污公约附则V的1995年修正案于1997年7月1日正式生效。

因此，1997年7月1日后建造的国际航行船舶，应从1997年7月1日起符合该修正案的规定；1993年?月1日前建造的国际航行船舶，应从1998年7月1日起符合该修正案的规定。

1.2.2 非国际航行船舶，可参照本指南的适用规定。

1.3 定义1.3.1 本指南有关定义如下：(1) 船舶：系指在海洋环境中运行的任何类型的船舶，包括水翼船、气垫船、潜水器、浮艇和固定式或移动式平台。

(2) 垃圾：系指在船舶正常营运期间产生的并要不断地或定期地予以处理的各种食品的、生活用品的和操作用品的废弃物(不包括鲜负及其碎片)，但73/78防污公约的其他附则中定义或列举的物质(如油类生活污水或有毒液体物质)除外。

(3) 塑料制品：系指包含一种或多种合成有机高分子聚合物作为主要成份i}，并且在聚合物的制造或通过热和/或压力制成成品的过程中形成的固体物。

这些塑料制品包括包装物(如防潮膜、瓶、容器、衬垫)，船舶建造物(如玻璃纤维、层状结构、板壁、管系、绝缘材料、地板、地毯、纤维织物、油漆及抛光剂、粘合剂、电气和电子元件)和一次性餐具、袋、薄膜、漂浮物、渔网、绑带、绳及线等。

(4) 漂浮物：系指可漂浮的垫舱物料、衬料及包装材料等。

交通部关于加强防止船舶污染海域管理工作的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通部关于加强防止船舶污染海域管理工作的通知（水监字〔1984〕34号1984年3月27日）沿海各港务监督：为贯彻《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（以下简称《条例》），和执行国际海事组织的《73／78防污公约》及附则I：防止油污规则，交流防污管理工作经验，于1984年2月22日至28日，我局在北京召开了防止船舶污染海域管理工作座谈会。

与会代表认真地逐条学习、研究贯彻执行船舶防污《条例》，一致认为贯彻船舶防污《条例》是实施我国《海洋环境保护法》，加强对船舶防污管理，保护海洋环境，具有十分重要的意义。

现就有关问题通知如下：一、关于《条例》中的“主管机关”《条例》中的第三条：“防止船舶污染海域环境的主管机关，是中华人民共和国港务监督。

”包括港务监督、港航监督及航政管理机关。

二、《条例》与《73／78防污公约》附则I的执行问题《条例》与《73／78防污公约》附则I：防止油污规则，基本上是一致的。

对国际航线的船舶（包括远洋船和外国籍船舶），着重于按《73／78防污公约》（包括附则I）的要求进行管理。

三、船舶防污文书《条例》中第十四条（二）款：“船舶还应备齐港务监督要求的其他防污文书。

”按照《73／78防污公约》附则I的规定，船舶防污文书，还应包括：国际航线的船舶，应备有上述公约规定格式的《油类记录簿》、《国际防止油污证书》（IOPP）；备有原油洗舱设备的油船，应备有《原油洗舱设备和操作手册》。

四、船舶防污设备及检查船舶防污设备，除《条例》中已有规定外，这些防污设备及其他防污设备的配置、检验，按照船舶检验局的《船舶防污结构与设备规范》的规定办。

GD06-2014中国船级社海上生产设施防污染法定检验指南2014目录第1章通则 (1)第1节目的和范围 (1)第2节定义和缩写 (2)第3节参照依据 (4)第4节检验和证书 (5)第5节设备持证要求 (8)第6节设计图纸审查 (10)第2章防止油污染 (11)第1节一般规定 (11)第2节机器处所含油污水的排放 (12)第3节开/闭式排放系统 (13)第4节生产水处理系统 (14)第5节FPSO防止油污染 (15)第6节溢油应急计划 (16)第3章防止生活污水污染 (17)第1节一般规定 (17)第2节生活污水处理系统的检验 (17)第3节防止生活污水污染排放的要求 (17)第4章防止垃圾污染 (18)第1节一般规定 (18)第2节防止垃圾污染排放的要求 (18)第3节垃圾管理计划 (18)附录 1 海上生产设施防止油污染证书和附件样本 (19)附录 2海上生产设施防止生活污水污染证书样本 (27)附录 3 海上生产设施防止垃圾污染检验证明样本 (29)第1章通则第1节目的和范围1.1.1目的1.1.1.1本指南是中国船级社（以下称本社）为海上固定平台、浮式生产储油装置（FPSO）等海上生产设施防止油污染，防止生活污水污染和防止垃圾污染提供法定检验服务的指导性文件。

1.1.1.2本指南的目的是统一海上固定平台、FPSO等海上生产设施的防止油污染、防止生活污水污染和防止垃圾污染法定检验要求，增强检验的严密性和规范性。

1.1.2适用范围1.1.2.1本指南适用于中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其他属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内的海上固定平台、浮式生产储油装置（FPSO）。

1.1.2.2 单点系泊装置的检验在未发布专门标准之前依照本指南执行。

1.1.2.3 人工岛须满足《人工岛安全规则》的要求，适用时可参照本指南的要求。

1.1.2.4 对于某些新型的海上生产设施，在未发布其检验标准之前，防止油污染，防止生活污水污染和防止垃圾污染的检验可参照本指南进行。

海上石油天然气生产设施检验规定1990年10月5日中华人民共和国能源部令第4号发布第一章总则第一条根据《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，为保障海上石油天然气生产设施（简称油（气）生产设施）安全作业的技术条件和人员生命、财产的安全以防止造成海域环境污染，特制定本规定。

第二条本规定适用于中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其他属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内建设或使用的油（气）生产设施及设施所有者、作业者以及油（气）生产设施检验机构。

第三条在《海上油（气）田总体开发方案》编制和油（气）生产设施的设计、建设、安装以及海上油（气）田生产作业的全过程中，必须进行油（气）生产设施检验和安全监督检查。

第四条中华人民共和国能源部主管油（气）生产设施检验和海上油（气）田安全监督检查工作。

能源部海洋石油作业安全办公室（简称安全办公室）是能源部实施油（气）生产设施检验监督和安全监督检查的执行机构。

根据需要，安全办公室可设置地区监督机构。

第五条油（气）生产设施检验实行发证检验制度。

发证检验依照本规定由作业者委托经能源部认可的发证检验机构进行。

安全办公室对发证检验实施监督。

海上油（气）田的安全监督检查依照国务院石油天然气主管机关颁发的《海洋石油作业安全管理规定》执行。

第二章检验机构第六条凡具备本规定第七条要求的检验机构均可向安全办公室申请《海上油（气）生产设施发证检验资格证》。

经审查批准后，该机构即为能源部认可的油（气）生产设施发证检验机构（简称发证检验机构）。

第七条发证检验机构应具备以下条件：1．持有本检验机构注册证书；2．具有本检验机构制订的有关油（气）生产设施设计、建造、安装和检验的规范和标准；3．拥有与承担检验项目的相适应的技术人员；4．拥有与承担检验业务相适应的实验、测试、分析和计算手段；5．有良好的服务信誉。

第三章油（气）生产设施发证检验第八条油（气）生产设施发证检验包括：1．建造检验；2．作业中定期检验；3．临时检验，即当发生事故或遇自然灾害对油（气）生产设施原有技术条件造成损害和影响安全需进行恢复和修理时，或为改变原有技术条件进行改造时，以及安全办公室认为必要时所进行的检验。

防治船舶污染海洋环境管理条例防治船舶污染海洋环境管理条例第一章总则第一条为了防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》，制定本条例。

第二条防治船舶及其有关作业活动污染中华人民共和国管辖海域适用本条例。

第三条防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境，实行预防为主、防治结合的原则。

第四条国务院交通运输主管部门主管所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的防治工作。

海事管理机构依照本条例规定具体负责防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监督管理。

第五条国务院交通运输主管部门应当根据防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的需要，组织编制防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急能力建设规划，报国务院批准后公布实施。

沿海设区的市级以上地方人民政府应当按照国务院批准的防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急能力建设规划，并根据本地区的实际情况，组织编制相应的防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急能力建设规划。

第六条国务院交通运输主管部门、沿海设区的市级以上地方人民政府应当建立健全防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急反应机制，并制定防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急预案。

第七条海事管理机构应当根据防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的需要，会同海洋主管部门建立健全船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监测、监视机制，加强对船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监测、监视。

第八条国务院交通运输主管部门、沿海设区的市级以上地方人民政府应当按照防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急能力建设规划，建立专业应急队伍和应急设备库，配备专用的设施、设备和器材。

第九条任何单位和个人发现船舶及其有关作业活动造成或者可能造成海洋环境污染的，应当立即就近向海事管理机构报告。

第二章防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的一般规定第十条船舶的结构、设备、器材应当符合国家有关防治船舶污染海洋环境的技术规范以及中华人民共和国缔结或者参加的国际条约的要求。

中华人民共和国海事局关于国内沿海航行船舶执行《MARPOL73/78》附则Ⅳ的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2014.01.15•【文号】海危防〔2014〕22号•【施行日期】2014.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文关于国内沿海航行船舶执行《MARPOL73/78》附则Ⅳ的通知海危防〔2014〕22号各直属海事局，各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局：《经1978年议定书修订的<1973年国际防止船舶造成污染公约>》附则IV——《防止船舶生活污水污染规则》（简称MARPOL公约附则IV）已于2007年2月2日正式对我国国际航行船舶生效。

为防止船舶生活污水造成水域污染，中国海事局公布了《船舶与海上设施法定检验规则——国内航行海船法定检验技术规则（2004）2008年修改通报》（简称《08修改通报》），明确对于从事沿海航行的400总吨及以上的现有船舶和小于400总吨但经核定许可载运15人以上的现有船舶，于2014年1月1日开始遵从MARPOL公约附则IV的规定。

现将有关事项通知如下：一、各级海事管理机构应当做好对外宣传和内部培训工作，及时向辖区内相关船公司、港口、码头、装卸站和船舶污染物接收单位等宣传MARPOL公约附则IV和《08修改通报》的规定，督促各相关单位采取应对措施，及时满足相关要求。

二、关于生活污水的排放除下述情况外，禁止将生活污水排放入海：（一）船舶在距最近陆地3海里以外，使用经认可的设备排放经过粉碎和消毒的生活污水，或在距最近陆地12海里以外排放未经粉碎或消毒的生活污水。

但不论哪种情况，不得将集污舱中储存的生活污水即刻排光，而应在船舶以不低于4节的航速航行时，以中等速率排放；排放速应符合国际海事组织MEPC.157（55）决议通过的《船舶未经处理的生活污水排放率标准建议案》的标准。

海上石油天然气生产设施检验规定1990年10月5日中华人民共和国能源部令第4号发布第一章总则第一条根据《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，为保障海上石油天然气生产设施（简称油（气）生产设施）安全作业的技术条件和人员生命、财产的安全以防止造成海域环境污染，特制定本规定。

第二条本规定适用于中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其他属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内建设或使用的油（气）生产设施及设施所有者、作业者以及油（气）生产设施检验机构。

第三条在《海上油（气）田总体开发方案》编制和油（气）生产设施的设计、建设、安装以及海上油（气）田生产作业的全过程中，必须进行油（气）生产设施检验和安全监督检查。

第四条中华人民共和国能源部主管油（气）生产设施检验和海上油（气）田安全监督检查工作。

能源部海洋石油作业安全办公室（简称安全办公室）是能源部实施油（气）生产设施检验监督和安全监督检查的执行机构。

根据需要，安全办公室可设置地区监督机构。

第五条油（气）生产设施检验实行发证检验制度。

发证检验依照本规定由作业者委托经能源部认可的发证检验机构进行。

安全办公室对发证检验实施监督。

海上油（气）田的安全监督检查依照国务院石油天然气主管机关颁发的《海洋石油作业安全管理规定》执行。

第二章检验机构第六条凡具备本规定第七条要求的检验机构均可向安全办公室申请《海上油（气）生产设施发证检验资格证》。

经审查批准后，该机构即为能源部认可的油（气）生产设施发证检验机构（简称发证检验机构）。

第七条发证检验机构应具备以下条件：1．持有本检验机构注册证书；2．具有本检验机构制订的有关油（气）生产设施设计、建造、安装和检验的规范和标准；3．拥有与承担检验项目的相适应的技术人员；4．拥有与承担检验业务相适应的实验、测试、分析和计算手段；5．有良好的服务信誉。

第三章油（气）生产设施发证检验第八条油（气）生产设施发证检验包括：1．建造检验；2．作业中定期检验；3．临时检验，即当发生事故或遇自然灾害对油（气）生产设施原有技术条件造成损害和影响安全需进行恢复和修理时，或为改变原有技术条件进行改造时，以及安全办公室认为必要时所进行的检验。