深沟球轴承公差标准
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双列深沟球轴承执行的标准主要包括以下方面:
1. 设计和结构:双列深沟球轴承的设计应符合GB/T 276-1994《滚动轴承术语》的规定,结构应确保内外圈、滚动体和保持架等组件的稳定性和可靠性。
2. 尺寸和公差:双列深沟球轴承的尺寸和公差应符合GB/T 1835-1993《滚动轴承公差》的规定,以确保轴承的尺寸精度和几何形状精度。
3. 材料和热处理:双列深沟球轴承的材料应符合GB/T 18254-2016《滚动轴承用钢》的规定,热处理工艺应按照GB/T 1834-1998《滚动轴承热处理技术条件》执行,以确保轴承组件的硬度、耐磨性和疲劳强度。
4. 表面处理和防护:双列深沟球轴承的表面处理和防护应符合GB/T 1833-1998《滚动轴承防护技术条件》的规定,以防止轴承在使用过程中发生腐蚀和磨损。
5. 保持架:双列深沟球轴承的保持架应符合GB/T 277-1994《滚动轴承保持架》的规定,以确保保
持架在轴承工作过程中的稳定性和可靠性。
6. 检测和试验:双列深沟球轴承的检测和试验应符合GB/T 1832-1998《滚动轴承检测和试验方法》的规定,以确保轴承的质量和性能达到标准要求。
7. 包装和储存:双列深沟球轴承的包装和储存应符合GB/T 1831-1998《滚动轴承包装和储存》的规定,以防止轴承在储存和运输过程中受到损伤。
总之,双列深沟球轴承的生产和制造应遵循相关国家标准,确保其设计、尺寸、材料、表面处理、保持架、检测和包装等方面达到规定的质量和技术要求。
轴承精度和公差等级[精华]轴承的公差和等级对照轴承的公差和等级对照表摘要:轴承精度GB国家规范分为公差ISOJIS规范详细公役ABEC内圈单位um外圈单位umEABEC内圈单位um外圈单位umDABEC内圈单位um外圈单位umBABEC内圈单位um外圈单位umimgsrchttpwwwcnbearingcomhydtpic3.9jpgborder 液体动态压轴承常用轴壳配轴承轴承的密封类型精细轴承工序间防锈新工艺轴承寿数强化实验偏心轴的一种加工详解并联机床的设计理论与关键技术无油轴承股动模具职业革新我国轴承寿数强化实验方兴未已(一)我国轴承寿数强化实验方兴未已(二)轴承精度依照GB/T307-94>的国家规范能够分为G E D C B.。
这些公役和ISO、JIS等规范对照如下:B级/ABEC7级内圈单位: um轴承精度按照GB/T307-94>的国家标准可以分为G E D C B.。
这些公差和ISO、JIS等标准对照如下:标准精度GB/T307-94 B C D E GISO CLASS2 CALSS4 CLASS5 CLASS6 NORMAL CLASSDIN P2 P4 P5 P6 P0ANSI ABEC9 ABEC7 ABEC5 ABEC3 ABEC1JIS JIS2 JIS4 JIS5 JIS6 JIS0轴承精度轴承的精度等级与划分标准滚动轴承的精度分(主要)尺寸精度与旋转精度。
精度等级已标准化,分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。
精度从0级起依次提高,对于一般用途0级已足够,但在用于其他条件或场合时,需要5级或更高的精度。
以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的,但其称呼在各国标准中有所不同。
尺寸精度(与轴及外壳安装有关的项目)1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差3、倒角尺寸的允许界限值4、宽度的允许变动量旋转精度(与旋转体跳动有关的项目)1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动2、内圈的允许横向跳动3、外径面倾斜度的允许变动量4、推力轴承滚道厚度的允许变动量5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量轴承类型与适用精度等级轴承分类适用标准适用精度等级深沟球轴承 0级?6级5级4级 2级角接触球轴承 0级?6级5级4级 2级 GB307 调心球轴承 0级圆柱滚子轴承 0级?6级5级4级 2级公制系列(单列) GB3070级6级6级5级4级圆锥滚子轴公制系列(双列、四列) SB/T53419940级承英制系列 SB/CO/T1089Class4Class2Class3Class0 Class00 调心滚子轴承 0级推力球轴承 GB307 0级?6级5级4级推力调心滚子轴承 0级GB/T30794标准将轴承等级划分为GEDCB,ISO、JIS等标准对照标准精度GB/T30794 BCDE G ISO CLASS2CALSS4CLASS5CLASS6 NORMAL CLASSDIN P2P4P5P6 ANSI ABEC9ABEC7ABEC5ABEC3 ABEC1 JIS JIS2JIS4JIS5JIS6 JIS0轴承精度等级的选择性能要求用例适用精度等级音响、影像机器主轴(录像机、录音机) P4雷达、抛物面天线转轴 P5、P4、P2、要求放置体具机床主轴 ABEC9电子计算机、磁盘主轴有高跳动精度 P5、P4、P2、铝箔辊颈 ABEC9多级轧钢机支承轴承 P5P4P5、P4 增压器 P5、P4 喷气式发动机主轴、辅机 P5、P4 离心分离机 P5 高速旋转液化天然气泵 P5、P4 涡轮分子泵主轴、保护轴承 P5、P4、P2、机床主轴ABEC9 涨紧轮 P5、P4P4、ABMA 7P 控制机器(同步马达、伺服马达、陀螺万向架) 要求摩擦及摩P5 计量仪表擦变化小 P5、P4、P2、机床主轴 ABEC9小型马达、齿轮传动装置、凸轮传动装置、发电器、低感应同步伺一般精度P0、P6 服电机、压力转子、打印机、复印机、检测仪器轴承公差等级公制轴承普通组间隙P6P5P4P4ASPUPPA9A英制轴承普通组间隙轴承游隙所谓内部游隙是轴承外轮、内轮、钢球间的游隙量。
6209轴承内外径尺寸公差
摘要:
1.6209 轴承的基本尺寸
2.6209 轴承内外径尺寸公差的定义和作用
3.6209 轴承内外径尺寸公差的分类和标准
4.6209 轴承内外径尺寸公差对轴承性能的影响
5.总结
正文:
6209 轴承是一种深沟球轴承,其基本尺寸包括内径、外径、宽度、厚度等。
其中,内径和外径尺寸公差是指轴承内外径尺寸的实际值与其理论值之间的差值,通常用百分比表示。
轴承内外径尺寸公差是轴承制造中非常重要的一个指标,其作用是保证轴承在安装和使用过程中能够正常工作,同时允许轴承在一定范围内进行调整。
公差的大小和分类标准通常由轴承制造厂家根据轴承类型、使用环境和轴承性能等因素来确定。
在6209 轴承中,内外径尺寸公差通常分为以下几类:径向公差、轴向公差和跳动公差。
其中,径向公差是指轴承内外径的尺寸偏差,轴向公差是指轴承轴向方向的尺寸偏差,跳动公差是指轴承在旋转过程中的跳动偏差。
轴承内外径尺寸公差对轴承的性能有着重要的影响。
如果公差过大,轴承在旋转过程中容易出现振动、噪音和过早磨损等问题,影响轴承的使用寿命和性能。
如果公差过小,轴承的制造和安装难度会增加,同时轴承的性能也会受
到影响。
总结起来,6209 轴承内外径尺寸公差是轴承制造和使用中一个非常重要的指标,其合理的控制和分类对轴承的性能和使用寿命有着重要的影响。
深沟球轴承公差标准是多少
深沟球轴承公差内径带的位置和大小与一般基准孔不同,(G与E)或(0与6)滚动轴承的内径是有特殊公差带位置的基准孔,各精度等级轴承内径的公差带从零线起向下布置,上偏差为零,下偏差为负值。
深沟球轴承公差外径带位置与基轴制类似,从零线起向下布置。
1、当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。
2、轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
3、选用与滚动轴承的精度有关:
①与G(0)级轴承配合的轴,其公差等级一般为IT6,外壳孔为
②与E(6)、D(5)级轴承配合,轴一般为IT5,外壳孔为IT6。
要看具体使用条件,如果对轴是旋转负荷,转速较高,负荷较大,则要求紧一些;如是静止负荷,则可松些;也要看安装方式,如果内外圈同时安装,为装配方便计,也应松些;
一般情况下,轴一般标0~+0。
005 如果是不常拆的话,就是+0。
005~+0。
01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。
005~0的间隙配合,最大也不要超过0。
01的间隙配合一个老的工程师告诉我的经验!。
6201轴承内外径尺寸公差摘要:1.6201轴承简介2.6201轴承内外径尺寸3.6201轴承尺寸公差4.6201轴承应用领域5.轴承保养与维护正文:6201轴承是一款深沟球轴承,广泛应用于汽车、摩托车、机械等领域。
该轴承因其结构简单、使用方便、性能稳定而受到用户的喜爱。
下面我们将详细介绍6201轴承的内外径尺寸公差及其应用领域。
一、6201轴承简介6201轴承是一款单列深沟球轴承,其内径为12mm,外径为32mm,宽度为10mm。
该轴承的内径尺寸符合国际标准,外径和宽度尺寸则根据不同的应用场景和需求进行调整。
二、6201轴承内外径尺寸6201轴承的内径尺寸为12mm,外径尺寸为32mm。
在实际应用中,轴承的内外径尺寸公差应符合相关标准要求,以确保轴承的正常工作和使用寿命。
三、6201轴承尺寸公差根据国际标准,6201轴承的尺寸公差应控制在±0.01mm以内。
在实际生产过程中,轴承制造商需要严格控制生产工艺和质量,以确保轴承尺寸公差的稳定性和可靠性。
四、6201轴承应用领域6201轴承在汽车领域中常被用于变速器、离合器等零部件。
此外,该轴承还广泛应用于摩托车、机械、仪器仪表等领域,满足各种不同工况的需求。
五、轴承保养与维护为确保6201轴承的使用寿命和性能,用户需定期进行轴承保养和维护。
在使用过程中,应注意轴承的润滑、清洁和防尘,避免在高温、高速、高压等极端条件下使用轴承。
同时,要定期检查轴承的磨损和损坏情况,及时更换损坏的轴承。
总之,6201轴承作为一款深沟球轴承,在工业生产和日常生活中的应用非常广泛。
用户在选择和使用轴承时,需了解轴承的内外径尺寸、尺寸公差及其应用领域,确保轴承的性能和使用寿命。
深沟球轴承公差
外形尺寸公差和旋转精度符号
d Δds Δdmp Δd1mp
Vdp Vdmp D ΔDs ΔDmp VDp VDmp
公称内径 单一内径偏差 单一平面平均内径偏差 基本圆锥孔在理论大端的
平均内径偏差 单一径向平面内径变动量
平均内径变动量 公称外径 单一外径偏差 单一平面平均外径偏差 单一径向平面外径变动量
平均外径变动量
B ΔBs Vbs
C ΔCs VCs Kia Kea Sd S
D Sia Sea 内圈公称宽度 内圈单一宽度偏差 内圈宽度变动量 圈公称宽度 外圈单一宽度偏差 外圈宽度变动量 成套轴承的内圈径向跳动 成套轴承的外圈径向跳动 内圈端面对内孔的跳动 外圈端面对内孔的跳动 成套轴承内圈端面对滚道的跳动 成套轴承外圈端面对滚道的跳动
0级公差内圈
0级公差外圈
μm
2)与同一轴承的内圈所标ΔBs值相同
6级公差内圈
μm
6级公差外圈
2)与同一轴承的内圈所标ΔBs值相同
5级公差内圈
μm
5级公差外圈
2)与同一轴承的内圈所标ΔBs值相同
4级公差内圈
4级公差外圈
μm
2)与同套轴承的内圈所标ΔBs或VBs值相同
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深沟球轴承检验验收规范1. 目的为了严格控制轴承产品质量,规范轴承检验标准,为采购该产品的验收工作提供指导依据。
2. 适用范围本规范适用于深沟球轴承的检验验收。
其余的例如:圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承、推力球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、调心球轴承等不在本检验规范内。
3. 定义无4. 技术要求外形尺寸和旋转精度符号:d——轴承公称内径;D——轴承公称外径;B——公称宽度图1 深沟球轴承示意图轴承的基本代号:基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型,一般最多为五位数,第一位为轴承类型代号,深沟球轴承代号为6。
其余代号分述如下:1)轴承内径用基本代号最后两位数字表示。
内径d=20~480mm的轴承内径一般为5的倍数,但例如60/32系列,其内径为/后面的数字。
00、01、02和03对应内径为10、12、15和17mm。
2)轴承直径系列用基本代号右起第三位数字表示。
0、1代表特轻系列;2表示轻系列;3表示中系列;4表示重系列。
例如6011轴承直径系列为0系列。
3)轴承宽度系列用基本代号右起第四位数字表示。
有0~6七种,表示宽度尺寸依次变宽。
在后置代号中:2Z代表两面带防尘盖,2RS代表两面带密封圈(接触式),2RZ代表两面带密封圈(非接触式)。
非接触是指密封件与其相对运动的零件不接触,且有适当间隙的密封。
这种形式的密封,在工作中几乎不产生摩擦热,没有磨损,特别适用于高速和高温场合。
接触式摩擦较大,适用于中、低转速的工作条件表1 深沟球轴承外形尺寸(mm)表1(续) 深沟球轴承外形尺寸5.检验项目和检验方法5.1 包装及外观检验5.1.1 检查质量合格证、外包装上标识、精度等级与包装内产品是否相符,包装上有高温轴承标识的产品,应验证厂家出厂检测报告上使用的油脂及耐热温度。
5.1.2外观检查:用肉眼观察滚动轴承,内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损,并且呈一条圆弧沟槽状;所有滚动体表面应无斑点、裂纹和剥皮现象;保持架应不松散、无破损、未磨穿,与滚动体间隙不过大。
6009轴承公差
6009轴承是一种深沟球轴承,其公差分为以下几个方面:
1. 内圈公差:
- 单一平面均内径上偏差:0mm
- 单一平面均内径下偏差:-0.008mm
- 单一平面内径变动量:0.006mm
- 平均内径变动量:0.006mm
- 单一宽度上偏差:0mm
- 单一宽度下偏差:-0.12mm
- 宽度变动量:0.015mm
- 成套轴承内圈径向跳动:0.01mm
- 成套轴承内圈端面跳动:0.02mm
2. 外圈公差:
- 单一平面平均外径上偏差:0mm
- 单一平面平均外径下偏差:-0.009mm
- 单一平面外径变动量:0.007mm
- 平均外径变动量:0.007mm
- 单一宽度上偏差:0mm
- 单一宽度下偏差:-0.12mm
- 宽度变动量:0.015mm
- 成套轴承外圈径向跳动:0.015mm
- 成套轴承外圈断面跳动:0.04mm
3. 游隙组:
- 最大径向游隙:0.013mm
- 最小径向游隙:0.002mm
以上公差数据仅供参考,实际应用中可能因生产厂家、用途和产品类型而有所差异。
在选购轴承时,请确保了解并符合相关公差要求。
如有疑问,请咨询相关专业人士。
深沟球轴承内外径尺寸公差深沟球轴承是一种常用的滚动轴承,广泛应用于各种机械设备中。
它由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
其中,内外圈的尺寸公差是深沟球轴承的重要参数之一。
深沟球轴承的内外径尺寸公差对于轴承的装配和使用具有重要影响。
尺寸公差是指在生产过程中,为了满足轴承的装配和使用要求,对内外圈的尺寸进行允许的误差范围规定。
根据国际标准ISO286和国家标准GB/T1800,深沟球轴承的内外径尺寸公差一般分为四个等级:P0、P6、P5和P4。
P0等级的内外径尺寸公差较大,适用于一般的低速低负荷情况下的轴承。
P6等级的内外径尺寸公差较小,适用于较高速度和较高负荷情况下的轴承。
P5等级的内外径尺寸公差更小,适用于高速度和高精度要求的轴承。
P4等级的内外径尺寸公差最小,适用于超高速度和超高精度要求的轴承。
深沟球轴承的内外径尺寸公差的确定是通过生产过程中的测量和调整来实现的。
生产厂家通常会采用精密的测量设备,如千分尺、测微计等,对内外圈的尺寸进行测量,并根据测量结果进行调整。
在调整过程中,可以采用磨削、研磨等工艺方法,使轴承的内外径尺寸误差控制在规定的范围内。
深沟球轴承的内外径尺寸公差的控制对于轴承的装配和使用具有重要意义。
如果内外径尺寸公差过大,会导致轴承的装配松动或过紧,从而影响轴承的使用寿命和性能。
如果内外径尺寸公差过小,会增加轴承的制造难度和成本,同时也会增加轴承的摩擦和磨损,降低轴承的使用寿命和性能。
因此,在生产过程中,合理控制深沟球轴承的内外径尺寸公差是非常重要的。
生产厂家需要根据轴承的使用要求和生产工艺条件,选择适当的尺寸公差等级,并严格按照标准进行生产和检验。
同时,在轴承的使用过程中,用户也需要根据实际情况选择合适的轴承,并进行正确的安装和维护,以保证轴承的正常运转和使用寿命。
深沟球轴承的内外径尺寸公差是保证轴承性能和寿命的重要因素之一。
合理控制尺寸公差,可以提高轴承的装配精度和使用性能,延长轴承的使用寿命。
深沟球轴承公差标准深沟球轴承是一种常见的滚动轴承,它由内圈、外圈、钢球和保持架组成。
在机械设备中,深沟球轴承被广泛应用于各种领域,如汽车、摩托车、电动工具、纺织机械等。
为了确保深沟球轴承的精度和稳定性,制定了相关的公差标准,本文将对深沟球轴承的公差标准进行详细介绍。
首先,深沟球轴承的公差标准主要包括尺寸公差和形位公差。
尺寸公差是指轴承零件的尺寸允许偏差范围,包括内径、外径、宽度等尺寸的偏差范围。
形位公差是指轴承零件的几何形状和位置的偏差范围,包括圆度、平行度、垂直度等形位偏差。
这些公差标准的制定,可以保证深沟球轴承在装配和使用过程中的互换性和可靠性。
其次,根据国际标准化组织ISO的相关标准,深沟球轴承的公差分为等级P0、P6、P5、P4和P2。
其中,P0级别的公差最大,精度最低,适用于一般要求不高的场合;而P2级别的公差最小,精度最高,适用于高速、高精度的场合。
不同级别的公差标准可以满足不同工况下的使用要求,用户可以根据实际需要选择合适的轴承精度等级。
另外,深沟球轴承的公差标准还受到国家标准和行业标准的影响。
在国家标准GB307-84《滚动轴承公差》中,对深沟球轴承的公差进行了具体规定,包括尺寸公差、形位公差、几何特性等方面的要求。
同时,针对特定的行业应用,如汽车行业、航空航天行业等,还制定了相应的行业标准,对深沟球轴承的公差标准进行了补充和细化。
最后,为了确保深沟球轴承的公差标准得到有效实施,生产厂家需要建立严格的质量控制体系,对原材料、加工工艺、检测手段等方面进行全面把控。
同时,用户在选型和使用过程中,也需要严格按照相关的公差标准和要求进行操作,以确保轴承的性能和可靠性。
综上所述,深沟球轴承的公差标准是保证其精度和稳定性的重要依据,通过严格的公差控制,可以满足不同工况下的使用要求。
在实际应用中,厂家和用户都需要充分理解和遵守相关的公差标准,共同保障深沟球轴承的质量和可靠性。
深沟球轴承公差标准
1、当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k
5、k
6、m
5、m
6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h
5、h
6、g
5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。
2、轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H
6、H
7、J
6、J
7、Js
6、Js7等配合。
3、选用与滚动轴承的精度有关:
①与G(0)级轴承配合的轴,其公差等级一般为IT6,外壳孔为
②与E(6)、D(5)级轴承配合,轴一般为IT5,外壳孔为IT6。
要看具体使用条件,如果对轴是旋转负荷,转速较高,负荷较大,则要求紧一些;如是静止负荷,则可松些;也要看安装方式,如果内外圈同时安装,为装配方便计,也应松些;
一般情况下,轴一般标0~+0。
005如果是不常拆的话,就是+0。
005~+0。
01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。
005~0的间隙配合,最大也不要超过0。
01的间隙配合轴承一般是轴承与孔过渡或间隙,特殊用途用过盈,如果选择过盈的话轴承孔选N7,P7,轴分别选
N6,P6,孔的公差提高一等级。
楼上的K7是过渡配合,也可以选的,在一般如果要求精度不高的情况下,可以使用轴承与孔过渡配合。