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起重机事故原因分析及对策近年来,由于起重机事故增多,所以,各国的建筑机械制造厂加强了对起重机事故原因和对策的研究,并取得了显著的进展,现综述如下,供同行们参考。
一、事故原因分析1.失误操作。
起重机很多事故是由于失误操作发生的。
(1)现代起重机正向大型化发展,功率大,惯性大,作业的危险性亦增大。
但不少司机对此没有足够的认识,没有认真掌握操作要领,易误操作。
(2)工人年龄大,虽然经验丰富,但有的光凭老经验操作,忽视安全;另一方面动作不灵活,反应能力差,误操作的几率大。
(3)安全指令未能适应起重机作业环境多变的要求,在很多情况下,司机无章可循,只好凭个人的判断进行作业,易出差错。
(4)由于司机缺乏,有的企业没有实行专人专机,加上各厂机型不同,操作手柄的布置、操作方式不一,所以,代班司机操作时,往往因错误操作手柄而造成事故。
(5)不重视对工人的技术培训,司机技术素质差,不能适应复杂的施工作业。
(6)未注意司机心里因素对安全施工的影响。
当司机有思想情绪(如烦燥、紧张、骄傲等)时,在未做好思想工作,解除其心里障碍前上岗操作。
2.机械维护不周。
维护保养的起重机,机况差,会诱发事故或者直接造成事故,如:钢丝绳腐蚀严重,操纵系统失灵;油路、汽路不畅通或泄漏;电路接触不良或短路、断路、滑轮、轴承缺油(脂)、转动不灵或卡住不转动等。
3.缺乏安全装置。
有的起重机,没有安装防超载防碰撞等安全装置,当出现事故预兆时,不能报警或停机,从而酿成了事故。
4.环境因素。
在下列环境中作业,起重机易发生事故:在回填土方或泥泞场地吊装;在坡地吊装;有几台吊车在狭窄地段内同时作业,与土建施工交叉作业,在雨后路滑的地段吊装;在输电线路禁区附近吊装。
5.部件质量差。
起重机吊杆、支腿等部件质量差,如材质不合格,有裂纹等,会成为导致起重机发生事故的重要原因。
6.综合原因。
由上述两种或两种以上因素综合作用,更易发生事故。
二、防止事故发生的对策1.改进设计和制造工艺。
解决方案编号：LX-FS-A58575起重机伤害事故分析及预防标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑起重机伤害事故分析及预防标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
[摘要] 针对起重机作业伤害事故多发性，应用安全原理，结合事故致因理论，分析了起重机作业伤害事故的发生原因。
根据起重机伤害事故的形式和特点，对起重机安全进行系统分析，并应用事故预防理论，提出规范设计是实现起重机本质安全的重要途径、科学管理是预防起重机伤害事故的根本措施。
起重作业是一种事故多发性的作业。
据统计，在机械、冶金、建筑、海港和铁路等产业中，起重机伤害事故占这些产业事故的30%左右，占总事故的7%～12%，这些事故的发生造成了严重的人员伤亡和经济损失。
随着工业生产的发展，起重机的起重量、工作速度和安全防护措施都不断地提高，事故发生率自20xx年以来已连续8年下降，但是由于多年来对起重机械的设计、制造、安装、使用维修等缺乏严格、科学化的系统安全管理，致使发生在起重机作业中的伤亡事故总数仍然居高不下，重大事故时有发生。
电动单梁起重机起重伤害事故调查报告
一、事故背景
本次事故发生于X年X月X日，地点位于某工厂仓库。
事故中，一名工人在使用电动单梁起重机进行作业时，发生了严重的起重伤害事故。
二、事故经过
据现场目击者描述，事故发生时，工人正在吊装一个重物。
由于起重机的操作手柄失控，导致吊钩直接砸向工人，造成其手臂严重受伤。
据初步调查，此次事故可能是由于起重机的控制系统出现故障，或者是工人操作不当所致。
三、事故原因分析
1. 直接原因：起重机的控制系统出现故障，导致操作手柄失控，是造成此次事故的直接原因。
此外，工人在操作过程中可能存在不规范行为，如未按照安全操作规程调整手柄位置等，也是导致事故发生的原因之一。
2. 间接原因：设备维护不到位，未能及时发现并修复控制系统故障；安全培训不足，工人对起重机的操作规程掌握不够充分；安全管理存在漏洞，未能及时发现并纠正工人的不规范操作行为。
四、事故教训与建议
1. 加强设备维护和管理，确保起重机的安全性能得到充分保障。
定期对设备进行检修和维护，及时发现并修复潜在的安全隐患。
2. 加强安全培训，提高员工的安全意识和操作技能，确保员工能够正确、规范地使用起重机等设备。
3. 完善安全管理机制，加强安全巡查和监督，及时发现并纠正员工的不规范行为，从源头上减少安全事故的发生。
4. 对本次事故进行深入调查，详细记录事故原因、责任人和相关情况，并以此为依据对责任人进行处理和处罚，以警示和教育其他员工。
总之，本次事故暴露出的问题需要引起我们的高度重视，必须采取切实有效的措施加以改进和预防。
只有这样，才能确保员工的安全和企业的稳定发展。
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改起重机械作业常见事故分析与预防(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process起重机械作业常见事故分析与预防(最新版)1起重机械常见事故1.1挤伤事故挤伤事故，是指起重机械作业时作业人员被挤压在两个物体之间所造成的伤人事故。
其原因是起重机械现场缺少安全监督指挥人员，现场吊装作业人员缺乏安全意识和自我保护意识或进行了野蛮操作等人为因素。
发生挤伤事故的多为吊装作业人员和从事检修维护人员。
常见的挤伤事故有以下几种：①吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故。
车间、仓库等室内场所、地面作业人员处于吊具或吊载与机器设备、墙壁、立柱等障碍物之间，在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时，由于吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故。
②升降设备的挤伤事故。
升降机械维修人员或操作人员不遵守操作规程发生被挤压在吊笼与架体之间而造成的挤伤事故。
③吊物摆放不稳发生倾倒的挤伤事故。
事故的主要原因是吊物放置方式不当或摆放不稳、现场管理混乱而发生的。
④翻转作业中的撞伤事故。
从事吊装、翻转、倒个作业时，由于吊装方法不合理、装卡不牢、吊具选择不当、指挥及操作人员站位不好，造成吊载失稳、吊载摆动冲击等造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。
起重机械挤伤事故，是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故，其危险性很大，后果严重。
1.2触电事故触电事故，是指从事起重操作和检修作业人员由于触电遭受电击所发生的人身伤亡事故。
起重机械作业大部分处在有电的作业状态，触电也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。
起重伤害事故的种类及预防起重伤害事故一般有挤压、高处坠落、重物坠落、倒塌、折断、倾覆、触电、撞击事故等。
每一种事故都与其环境有关，有人为造成的，也有因设备存在缺陷造成的，或人和设备双重因素造成的。
1 起重机挤压事故的预防起重机挤压事故的发生及预防有以下三种情况：第一种情况，起重机机体与固定物、建筑物之间的挤压。
这种事故多是发生在运转起重机或旋转起重机与周围固定物之间。
如桥式起重机的端梁与周围建筑物的立柱、墙之间，塔式起重机、流动式起重机旋转时其尾部与其它设施之间发生的挤压事故。
事故多数由于空间较小，被害者位于司机视野的死角，或是司机缺乏观察而造成的。
因此，在起重机与固定物之间要有适当的距离，至少要有0.5m间距，作业时禁止有人通过。
第二种情况，吊具、吊装重物与周围固定物、建筑物之间的挤压。
对此，首先应合理布置场地、堆放重物。
货物的堆放应有适当间隙，巨大构件和容易滚动及翻倒的货物要码放合理，便于搬运。
其次，应选择适合所吊货物的吊具和索具，合理地捆绑与吊挂，避免在空中旋转或脱落。
禁止直接用手拖拉旋转的重物，信号指挥人员要按原定的吊装方案指挥。
第三种情况，起重机、升降机自身结构之间的挤压事故。
如检查维修人员在汽车起重机转台与其它构件之间发生的挤压事故。
物料升降机中以建筑升降机问题较多，主要是防护装置不全，如无上升限位器，无防护栏杆或无防护门等。
防护措施是：操纵卷扬机的位置要得当；没有封闭的吊笼，其通道应该封闭，不准过人；通道入口应设防护栏杆；检测、修理接近上极限装置时，要注意防止撞头；底坑工作时，要注意桥箱和配重落下，避免事故的发生。
2 起重作业高处坠落事故预防起重机的操纵、检查、维修工作多是高处作业。
梯子、栏杆、平台是起重机上的工作装置和安全防护设施。
在上述操作地点，都必须按照相关规定装设护圈、栏杆的平台，防止人员坠落；桥箱、吊笼运转时，要注意不准超载；制动器和承重构件，必须符合安全要求；防坠落装置必须可靠；电器设备要有保险装置，并要定期检查，防止事故。
典型起重机械事故及其预防典型起重机械事故及其预防起重机械在工业生产中广泛应用，但也往往存在重大安全隐患。
安全事故的发生不仅损害企业的经济利益，更会对工人的生命财产造成重大损失。
因此，预防起重机械事故，保障工人安全，是每个企业都必须重视的问题。
一、典型事故类型1. 货物倾覆事故这是一种非常常见的事故类型。
起重机械在吊装货物过程中，如果动作不够稳定，或者吊装力度不够，就可能导致货物倾覆，造成人员伤亡或者重大财产损失。
2. 人员伤亡事故人员伤亡事故也很常见。
比如说，工人在维护起重机械时没有关闭电源，或者在机械机构内发生了卡死等意外，就会造成人员伤亡事故。
3. 机械故障事故机械故障事故指的是起重机械在工作过程中出现故障，停摆造成的损失。
这种事故的发生，往往是由于起重机械的维护保养不好，或者因为机械部件的磨损程度达到了报废的地步。
4. 翻倒事故起重机械发生翻倒事故，往往是因为受到了卡住、重心松动等因素的影响。
一旦起重机械翻倒，很容易造成人员伤亡及重大财产损失。
二、事故预防措施1. 机械维护为了保证起重机械安全可靠地工作，企业必须有一套完整的维护措施。
在企业日常运营中，一定要制定维护计划，并严格执行。
在保养起重机械时，应注意质量，保证配件质量，确保机械性能可靠。
2. 工人资质培养良好的工作环境、技术力量，也是预防起重机械事故的重要措施。
企业应该重视工人的技术培训和考核，提高他们的技术水平和能力，提升他们的安全意识。
3. 管理规范对于起重机械的使用，管理规范也是非常重要的。
企业要求起重机械运行时，必须按照标准操作步骤进行。
在起重机械工作时，也应定期对设备进行检查，确保设备的状态良好，一旦出现问题可以及时修复。
4. 安全文化建设建立良好的安全文化，也是预防起重机械事故的一个重要手段。
企业要加强对操作风险的认知和警觉，加强对员工安全培训，不断增强员工安全意识，树立安全第一的理念。
总之，预防起重机械事故，需要从管理、技术操作、工人素质等方面进行考虑，不断完善管理制度，加强安全意识，保证人员安全和设备的正常运转。
操作规程编号：YTO-FS-PD485起重机事故的预防及处理通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards起重机事故的预防及处理通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
起重机事故的发生原因主要包括人为因素和设备因素两个方面，其中人为因素主要是由于管理者或使用者侥幸心理没有按照操作规程办事；设备原因是未按要求进行设计、制造、安装、维修和保养，埋下安全隐患。
占比例较大的起重机事故起因主要有:1.违反安全操作规程,如超载或未确认吊运物品重量,斜拉斜吊,吊重下站人、吊重捆扎不可靠，吊钩挂钩不可靠和操作人员不具备资格等；2.设备安全保护装置未装或失效。
如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊钩防脱钩装置、运行极限限位器等未装或失效,设备接地或接零不可靠,漏电保护不可靠等；3.检查、检验工作未按要求进行。
如未建立并执行定期检查制度(班前检、周检和月检等), 未按要求报监督检验机构进行验收检验和定期检验；4.检修作止时无安全监护人员或无警示牌；5.使用维修等作止人员未按规定穿戴防护劳保用品；6.塔式起重机安装或拆卸未按规定程序进行；7.汽车起重机作业时未能保证设备及吊运物品与作业环境中电线的安全距离。
起重机械事故原因及预防深入调查分析各类起重机械事故的成因，能够发现个案中都有其共性，据有关资料统计，目前我国各地区、各行业发生在起重机械作业中的伤亡事故，约占全部伤亡事故的25％左右。
积极探讨其预防措施，对减少事故的发生具有重要的意义。
1 起重机械事故种类及发生的原因1.1 挤压碰撞(1)吊物(具)在起重机械运行过程中，由于操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生较大惯性力；或指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物(具)剧烈摆动。
(2)吊物(具)旋转方式不当，对重大吊物(具)旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；或吊运作业现场管理不善，致使吊物(具)突然倾倒。
(3)指挥作业人员站位不当；或检修作业中没有采取必要的安全防护措施，巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系，致使司机贸然启动起重机械(回转)挤压碰撞人或发生其他事故。
1.2 触电(电击)(1)操作室设置不合理，在操作上下起重机时碰触滑触线而触电；或起重机在靠近滑触线端侧没有设置防护板(网)，致使司机触电。
(2)露天作业的流动式起重机在高压输电线下或塔式起重机在高压输电线旁侧，在伸臂、弯幅和回转过程中触及高压输电线，使起重机械带电，致使作业人员触电。
发生的原因：①没有采取必要的安全防护措施(如加装屏护隔离)；②指挥不当，操作有误，致使起重机触电带电。
(3)起重机械电气设施维修不及时，发生漏电；或操作室没有设置安全绝缘垫板，致使设施漏电而触电。
1-3 高处坠落(1)检修吊笼坠落。
造成的原因：①检修吊笼设计结构不合理(如防护杆高度不够，材质选用不符合规定要求，设计强度不够等)；②检修作业人员操作不当，没有采取必要的安全防护措施(如系安全带)，致使检修吊笼作业人员坠落。
(2)跨越起重机时坠落。
造成的原因：①检修作业人员没有采取必要的安全措施(如系安全带、挂安全绳、架安全网等)；②作业人员麻痹大意，违章作业，致使发生高处坠落。
(3)安装或拆卸可升降塔身(节)式塔式起重机塔身(节)作业中，塔身(节)连同作业人员坠落。
桥式起重机事故分析与预防措施一、引言自我国进入现代化建设以来，由于起重机工作性能好、工作速度快、生产效率高、操作简便、结构简单、成本较低等特点，起重机在许多工业领域中都得到广泛的应用。
尤其近几年，在工程建设领域对桥架式起重机和其他起重机的需求量逐年上升。
同时，起重机的安全作业也变得越来越重要。
随着我国生产力的发展，国家对起重机的作业安全越来越重视，为此，本文通过绘制事故树对桥式起重机进行安全分析，并提出相应的事故预防措施。
二、桥式起重机常见事故类型[1]（一）重物坠落吊具和吊装容器的损坏、物品捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机的零件故障（特别是制动机失灵、钢丝绳断裂）等会造成重物坠落，或起重机的金属结构失效、破坏、坠落，这都可能造成严重后果，另外重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害，例如，高温液体金属，易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品，它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。
（二）起重机丧失稳定性起重机失稳可能有两种情况：一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，导致起重机由于力矩不平衡而倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿倾斜路面或轨道滑动，发生不应有的位移、脱轨或翻倒。
（三）金属结构的破坏庞大的金属结构是各类桥架起重机的重要构成部分，作为整台起重机的骨架，不仅承载起重机的自重和吊重，而且构架了起重作业的立体空间。
由于起重机的金属结构组成不同，金属结构破坏形式往往也不同，例如，桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌。
金属结构的破坏常常会导致严重伤害，甚至群死群伤的恶果。
（四）高处跌落伤害起重机的机体高大，一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上。
为了获得作业现场清楚的观察视野，司机室往往设在金属结构的高处，很多设备也安装在高处，起重机转移场地时的拆装作业、高处设备的维护和检修，以及安全检查测量，这些需要人员登高的场所和作业环节，都存在着人员从高处跌落伤害的危险。
解决方案编号：YTO-FS-PD668起重机伤害事故分析及预防通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards起重机伤害事故分析及预防通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
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[摘要] 针对起重机作业伤害事故多发性，应用安全原理，结合事故致因理论，分析了起重机作业伤害事故的发生原因。
根据起重机伤害事故的形式和特点，对起重机安全进行系统分析，并应用事故预防理论，提出规范设计是实现起重机本质安全的重要途径、科学管理是预防起重机伤害事故的根本措施。
起重作业是一种事故多发性的作业。
据统计，在机械、冶金、建筑、海港和铁路等产业中，起重机伤害事故占这些产业事故的30%左右，占总事故的7%～12%，这些事故的发生造成了严重的人员伤亡和经济损失。
随着工业生产的发展，起重机的起重量、工作速度和安全防护措施都不断地提高，事故发生率自20xx年以来已连续8年下降，但是由于多年来对起重机械的设计、制造、安装、使用维修等缺乏严格、科学化的系统安全管理，致使发生在起重机作业中的伤亡事故总数仍然居高不下，重大事故时有发生。
因此，必须运用科学的方法，分析产生故障的原因，采取切实可行的预防措施，排除故障，确保设备的完好率，提高安全使用水平和效率。
起重机作业过程中造成的伤害事故，究其原因不外乎两种，即人为因素和设备因素。
人为因素主要有未履行职能、错误地履行职能、执行未赋予的分外职能、按错误程序执行职能和执行职能时间不对等；设备的因素主要有重物坠落、起重机失稳倾翻、挤压、高处跌落和触电等。
本文从事故致因理论出发，详细地分析起重机伤害事故的发生原因，有针对性地提出相应的预防措施，有利于起重机作业安全的提高。
1 起重机伤害事故的形式1.1重物坠落吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故障（特别是制动器失灵、钢丝绳断裂）等都会引发重物坠落。
重物坠落或起重机的金属结构件破坏、坠落，都可能造成严重的后果。
常见的重物坠落的原因主要有脱绳、断绳、脱钩、吊钩破断、溜钩和车轮脱轨等。
除此之外，钢丝绳两端的固定也是十分重要的，如辽宁铁岭4.18钢水包倾覆事故的原因之一就是起重机上用于固定钢丝绳的压板螺栓松动。
1.2起重机失稳倾翻起重机失稳有两种类型：一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或回转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力矩增大，导致起重机倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨翻倒。
1.3金属结构的破坏金属结构是各类桥架起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分，作为整台起重机的骨架，不仅承载起重机的自重和吊重，而且构架了起重作业的立体空间。
由于起重机的金属结构组成不同，金属结构破坏形式往往也不同，例如，桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌；塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。
金属结构的破坏常常会导致严重伤害，甚至群死群伤的恶果。
1.4挤压起重机挤压伤害事故是指人受到挤压而造成的人身伤亡事故，挤压事故经常发生在运行起重机或回转起重机与周围固定物之间。
如桥式起重机的端梁与周围建筑物的立柱、墙之间发生的伤害事故；门式起重机的支腿与场地堆放物或其他临时设施之间发生的挤压伤害事故；塔式起重机、流动式起重机回转时，其尾部与建筑物、堆放物或其它设施之间发生的事故。
运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车，造成碾压伤害等均为挤压伤害事故。
1.5高处跌落起重机的机体高大，一般车间作业的桥架型起重机的主梁离地高度都在6m以上，室外作业的主梁离地高度都在10m以上，塔式起重机和门座起重机甚至高达几十米。
为了获得作业现场清楚的观察视野，司机室往往设在金属结构的高处，很多设备也安装在高处，塔式起重机转移场地时的拆装作业、起重机高处设备的维护和检修，以及安全检查测量，这些需要人员登高的场所和作业环节，都存在人员从高处跌落伤害的危险。
1.6触电大多数起重机都是电力驱动，或通过电缆，或采用固定裸线将电力输入，起重机的任何组成部分或吊物，与带电体距离过近或触碰带电物体时，都可以引发触电伤害。
即使是流动式起重机，在输电线附近作业时，触碰高压线的事故也时有发生。
直接触电或由于跨步电压会造成电伤、电击事故。
1.7其他伤害其他伤害是指人体与运动零部件接触引起的绞、碾、戳等伤害；液压起重机的液压元件破坏造成高压液体的喷射伤害；飞出物件的打击伤害；装卸高温液体金属、易燃易爆、有毒、腐蚀等危险品，由于坠落或包装捆绑不牢破损引起的伤害等。
2 起重机伤害事故的特点起重伤害事故有如下特点：（1）事故大型化、群体化，一起事故有时涉及多人，并可能伴随大面积设备设施的损坏。
（2）事故后果严重，只要是伤及人员，往往是恶性事故，一般不是重伤就是死亡。
（3）伤害涉及的人员可能是司机、起重工和作业范围内的其他人员，其中起重工被伤害的比例最高。
文化素质低的人群是事故高发人群。
（4）在安装、维修和正常起重作业中都可能发生事故。
其中，起重作业中发生的事故最多。
（5）事故高发行业中，建筑、冶金、机械制造和交通运输等部门较多，这与这些部门起重设备数量多、使用频率高、作业条件复杂有关。
（6）起重事故类别与机种有关，由于任何起重机都具有起升机构，所以重物坠落是各种起重机共同的易发事故。
此外还有桥架式起重机的夹挤事故，汽车起重机的倾翻事故，塔式起重机的倒塔折臂事故，室外轨道起重机在风载作用下的脱轨翻倒事故以及大型起重机的安装事故等。
从安全技术角度看：起重机械通常结构庞大、机构复杂，操作技术难度大；所吊运的重物种类多，载荷是变化的，吊运过程复杂而危险；大多数起重机械活动空间范围较大，一旦造成事故影响的范围也较大；与吊运人员直接接触的活动的零部件（如吊钩、钢丝绳等）较多，存在潜在的偶发危险因数；需要多人配合作业，存在较大的难度；作业环境复杂，高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因数对作业人员构成威胁。
由于上述工作特点、特殊功能和特殊的结构形式，使起重机和起重作业方式存在着诸多危险因素，从而国家将起重机定为特种（危险）设备。
因此研究事故的致因理论和预防理论，进而预防起重机伤害事故的发生是很有必要的。
3 事故致因及预防理论3.1海因里希的事故因果连锁理论该理论的核心思想是：伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，而是一系列原因事件相继发生的结果，即伤害与各原因之间具有连锁关系。
海因里希提出的事故因果连锁过程包括：（1）遗传及社会环境；（2）人的缺点；（3）人的不安全行为和物的不安全状态；（4）事故；（5）伤害。
对于上述事故因果连锁关系，可以用5块多米诺骨牌来形象地加以描述。
如果第一块骨牌倒下（即第一个原因出现），则发生连锁反应，后面的骨牌相继被碰倒（相继发生）。
如果因果连锁中的一块骨牌被移去，则连锁反应中断，不会引起后面骨牌的倒下，即事故过程不能连续进行。
海因里希认为，企业安全工作的中心就是移去中间的骨牌（不安全行为、不安全状态），即采取防止人的不安全行为和物的不安全状态的措施，从而中断事故连锁的进程，避免伤害发生。
海因里希的理论曾被称作“工业安全公理”。
3.2轨迹交叉论该理论的基本思想是：伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果。
这些事件概括起来不外乎是人的原因和物的原因。
当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中延伸，在时间、空间上相接触（交叉）时，就会发生事故。
轨迹交叉论认为人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。
按照该理论，可以通过避免人与物两种运动轨迹交叉，即避免人的不安全行为和物的不完全状态同时、同地出现，来预防事故的发生。
3.3能量意外释放论该理论认为事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式的能量是构成伤害的直接原因。
从能量意外释放论出发，预防伤害事故就是防止能量或危险物质的意外释放，防止人体与过量的能量或危险物质接触。
于是，我们应该通过控制能量或控制作为能量达及人体媒介的能量载体来预防伤害事故。
在工业生产中经常采用的防止能量意外释放的屏蔽措施主要有：（1）用安全的能源代替不安全的能源；（2）限制能量；（3）设置屏蔽设施；（4）在人、物与能源之间设置屏障，在时间或空间上把能量与人隔离；（5）信息形式的屏蔽。
3.4系统致因理论系统中存在的、可能发生意外释放的能量或危险物质称作第一类危险源；导致约束、限制能量措施失效或破坏的各种不安全因素称作第二类危险源。
一起事故的发生是两类危险源共同起作用的结果，第一类危险源的存在是事故发生的前提，第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件。
在事故的发生、发展过程中，两类危险源相互依存、相辅相成。
3.5现代因果连锁理论（管理失误论）人的不安全行为或物的不安全状态是工业事故的直接原因，必须加以追究。
但是，它们只不过是其背后的深层原因的征兆和管理缺陷的反映。
只有找出深层的、背后的原因，改进企业管理，才能有效地防止事故。
博德（FrankBird）在海因里希事故因果连锁理论的基础上，提出了现代事故因果连锁理论。
该理论认为管理者的失误造成了人的不安全行为和物的不安全状态，是事故的根本原因。
尽管遗传因素和人员成长的社会环境对人员的行为有一定的影响，却不是影响人员行为的主要因素。
在企业中，如果管理者能够充分发挥管理机能中的控制机能，则可以有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态。
博德模型包括以下几点：（1）事故因果连锁中一个重要的因素是安全管理。
安全管理人员应该充分认识到，他们的工作要以得到广泛承认的企业管理原则为基础，即安全管理者应该懂得管理的基本理论和原则，控制是管理机能（计划、组织、指导、协调及控制）中的一种机能。
安全管理中的控制是指损失控制，包括对人的不安全行为和物的不安全状态的控制，这是安全管理工作的核心。
（2）为了从根本上预防事故，必须查明事故的基本原因，并针对查明的基本原因采取对策。
基本原因包括个人原因及与工作有关的原因。
个人原因包括：缺乏知识或技能、动机不正确、身体上或精神上的问题等；工作方面的原因包括：操作规程不合适，设备、材料不合格，通常的磨损及异常的使用方法以及温度、压力、湿度、粉尘、有毒有害气体、蒸汽，通风、噪音、照明、周围的状况（容易滑倒的地面、障碍物、不可靠的支持物、有危险的物体等）等环境因素。
