下载文档原格式
第1篇一、报告背景春运，作为我国一年一度的最大规模的人口迁徙活动，每年都会引发一系列社会问题。
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，春运期间的客流、物流压力逐年增大，由此引发的交通拥堵、安全隐患、服务不足等问题也日益凸显。
为全面总结春运问题，分析原因，提出对策，确保春运工作顺利进行，特制定本报告。
二、春运问题现状1. 交通拥堵春运期间，高速公路、火车站、机场等交通枢纽客流激增，导致交通拥堵严重。
以高速公路为例，部分路段拥堵时间长达数小时，严重影响旅客出行。
2. 安全部署春运期间，各类安全事故频发，如火灾、交通事故等。
其中，火车、长途客车等交通工具的安全隐患尤为突出。
3. 服务不足春运期间，火车站、机场等交通枢纽的服务设施不足，如候车室拥挤、厕所紧张、餐饮服务不到位等，给旅客带来不便。
4. 票务问题春运期间，火车票、汽车票等票务需求量大，但票源紧张，导致部分旅客无法及时购买到回家的车票。
5. 信息不对称春运期间，旅客对交通、天气、车票等信息了解不足，导致出行困难。
三、问题原因分析1. 供需矛盾春运期间，旅客出行需求激增，而交通、住宿、餐饮等配套设施无法满足需求，导致供需矛盾突出。
2. 运力不足春运期间，火车、长途客车等交通工具的运力无法满足旅客出行需求，导致运力不足。
3. 信息化程度低春运期间，交通、票务等信息发布渠道单一，信息化程度低，导致旅客信息不对称。
4. 政策调控不力春运期间，部分地方政府对春运工作的重视程度不够，政策调控不力，导致春运问题难以有效解决。
四、对策建议1. 优化交通布局（1）加大交通基础设施建设投入，提高交通运力；（2）加强交通枢纽的规划与建设，提高交通枢纽的容纳能力；（3）优化交通网络，提高交通效率。
2. 强化安全监管（1）加强交通安全宣传教育，提高旅客安全意识；（2）加大安全隐患排查力度，确保春运期间交通运输安全；（3）加强应急演练，提高应急处置能力。
3. 提升服务质量（1）加强交通枢纽的服务设施建设，提高服务质量；（2）优化服务流程，提高旅客出行体验；（3）加强餐饮、住宿等配套设施建设，满足旅客需求。
关于道路运输春运的⼯作总结关于道路运输春运的⼯作总结 导语：总结的对象是过去做过的⼯作或完成的某项任务，进⾏总结时，要通过调查研究，努⼒掌握全⾯情况和了解整个⼯作过程，只有这样，才能进⾏全⾯总结，避免以偏概全。
下⾯⼩编整理了关于道路运输春运的⼯作总结，欢迎参考借鉴！ 关于道路运输春运的⼯作总结1 20xx年春运从2⽉1⽇开始⾄3⽉12⽇结束。
春运⼯作开始以来，许昌市交通运输局按照交通运输部《关于认真做好道路⽔路春运有关⼯作的通知》和省交通运输厅《关于认真做好春运有关⼯作的通知》和省运管局《关于认真做好道路春运⼯作的通知》要求，按照“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的原则，从优化运输组织、落实监督管理、强化服务意识、创新宣传形式、加强春运数据统计和信息报送等⽅⾯抓好落实。
切实提⾼春运组织协调⽔平，统筹综合交通保障，强化安全监督管理，全⾯提升服务质量，让⼴⼤旅客不仅“⾛得了”，还要“⾛得好、⾛得满意”。
春运期间，我市共投⼊各类运营车辆1632台，投⼊运⼒5.2万辆/次，发送旅客407万⼈次。
我市未发⽣⼀起重特⼤交通事故，保证了⼴⼤旅客的安全、便捷出⾏。
现将我市春运⼯作开展情况总结如下： ⼀、强化组织领导，做好运⼒调配 为保证今年春运⼯作的顺利开展，我局提前介⼊，积极准备，成⽴了以局长任组长的春运领导⼩组，加强对今年春运⼯作的领导。
先后多次召开会议进⾏安排部署，制定了道路春运⼯作实施⽅案，建⽴了春运督查机制，下发了《关于开展道路客运春运安全⽣产督导检查⼯作的通知》。
明确了今年春运⼯作的重点，对各项⼯作进⾏了分解，确保春运各项⼯作扎实开展。
⼆、细化⼯作措施，保证春运顺利开展 1、优化运输组织，满⾜群众出⾏需求。
今年春运期间，我市⼴⼤旅客出⾏选择更加多元，出⾏时间选择⽇趋合理，春运呈现节前平稳、节后集中，农村客运较为活跃，中短途平稳，长途客运需求锐减的态势，针对今年春节出⾏特点，我们采取引导客流量相对较⼩的800公⾥以上长途客运班线减少班次，适度调整到省内中短途线路参加春运。
检查春运道路管理工作总结
春运道路管理工作总结。
春运是中国传统的重要节日，也是全国人民出行的高峰期。
为了保障春运期间
道路交通的安全与畅通，各级交通管理部门开展了一系列的道路管理工作。
现在，让我们来总结一下春运道路管理工作的成绩和经验教训。
首先，春运期间各地交通管理部门加强了对道路交通的监控和管理。
通过加强
交通信号灯的调整和优化，以及加强对交通拥堵路段的监控，有效地缓解了交通拥堵的情况，保障了道路交通的畅通。
其次，各地交通管理部门加大了对交通违法行为的处罚力度。
通过加强对超速、闯红灯、酒驾等交通违法行为的查处，有效地提高了道路交通的安全性，减少了交通事故的发生。
再次，各地交通管理部门加强了对交通设施的维护和保养。
通过加强对道路、
桥梁、隧道等交通设施的巡查和维护，有效地保障了道路交通设施的完好性，降低了因设施损坏而引发的交通事故的风险。
最后，春运期间各地交通管理部门积极开展了交通安全宣传教育活动。
通过开
展交通安全知识的宣传教育活动，提高了广大驾驶员和行人的交通安全意识，减少了交通事故的发生。
然而，春运道路管理工作中也存在一些问题和不足。
比如，一些地区的交通管
理部门在应对突发天气等突发事件时，应急反应不够及时，导致了道路交通的拥堵和混乱。
同时，一些地区的交通管理部门在交通安全宣传教育活动中的覆盖面和深度还有待提高。
总的来说，春运道路管理工作取得了一定的成绩，但也暴露出了一些问题和不足。
希望各地交通管理部门能够总结经验，改进工作，为下一次春运期间的道路管理工作做好充分准备，确保道路交通的安全与畅通。
检查春运道路管理工作总结
春运道路管理工作总结。
随着春节的临近，春运工作也进入了紧张的时期。
作为春运期间交通管理的重
要组成部分，道路管理工作起着至关重要的作用。
在这个特殊时期，我们不仅需要做好日常的道路管理工作，还需要加强对春运期间交通流量的监控和管理，以确保道路交通的安全和顺畅。
首先，我们对春运期间的道路状况进行了全面的调查和分析。
我们对各条主要
道路的交通流量、道路状况、交通事故情况等进行了详细的调查，以便及时发现问题并采取相应的措施。
同时，我们还对各个交通节点进行了重点关注，确保交通信号灯、路牌、交通标志等设施的正常运行。
其次，我们加强了对春运期间交通流量的监控和管理。
通过实时监控交通流量
和道路状况，我们能够及时发现交通拥堵、事故等问题，并迅速采取措施进行疏导和处理。
同时，我们还加强了对交通违法行为的查处力度，确保道路交通秩序的良好。
最后，我们还加强了对春运期间道路安全的宣传和教育工作。
我们通过悬挂横幅、发放宣传单页、开展交通安全知识宣传活动等方式，向广大驾驶员和行人宣传道路交通安全知识，提高他们的交通安全意识和法规意识，为春运期间的道路交通安全保驾护航。
在春运期间，我们的道路管理工作取得了显著的成效。
交通拥堵、事故等问题
得到了及时有效的处理，道路交通秩序得到了有效维护，广大驾驶员和行人的交通安全意识得到了有效提高。
但是，我们也清楚地意识到，道路管理工作还存在一些不足之处，需要进一步加强和改进。
我们将继续努力，不断提升道路管理工作水平，为广大人民群众的出行安全保驾护航。
年交通春运工作总结6篇篇1一、引言随着春节的临近，一年一度的春运工作也拉开了帷幕。
春运期间，交通部门面临着巨大的挑战，包括人员流动、交通组织、安全管理等多方面的任务。
本文将对我市交通春运工作进行全面的总结，分析春运期间存在的问题和不足，并提出相应的改进措施，为今后的春运工作提供参考。
二、春运工作基本情况今年春运期间，我市共投入运输力量XX余辆（艘），其中包含XX 辆（艘）新增运力，运输能力较去年有所提升。
同时，我市还加强了运输组织调度，优化了运输路线，提高了运输效率。
在春运期间，我市共完成了旅客运输量XX万人次，货物运输量XX万吨，相较于去年有所增长。
三、存在的问题和不足1. 运输能力不足：尽管我市投入了大量的运输力量，但在春运高峰期仍存在运输能力不足的问题。
特别是在火车站、汽车站等关键节点，由于客流量过大，导致乘客长时间排队等候，影响了春运秩序。
2. 运输组织调度不够精细：在春运期间，尽管我市加强了运输组织调度，但仍有部分运输企业存在调度不够精细的问题。
一些车辆存在空驶、绕路等现象，导致运输效率低下，浪费了运输资源。
3. 安全管理存在漏洞：在春运期间，由于人员流动量大，安全管理面临巨大的挑战。
尽管我市加强了安全管理工作，但仍存在一些漏洞和不足。
例如，部分车辆存在超员、超速等违法行为，给春运安全带来了隐患。
四、改进措施1. 提升运输能力：针对春运期间运输能力不足的问题，建议我市交通部门在春运前对运输力量进行全面排查和调度，增加临时运输力量，确保春运期间的运输需求得到满足。
同时，建议加强对火车站、汽车站等关键节点的管理，优化乘客流线，减少乘客排队等候时间。
2. 精细运输组织调度：针对春运期间运输组织调度不够精细的问题，建议我市交通部门加强对运输企业的监管和指导，推广使用先进的调度系统和技术手段，提高运输效率。
同时，建议加强对驾驶员的管理和培训工作，提高其业务素质和安全意识。
3. 加强安全管理：针对春运期间安全管理存在漏洞的问题，建议我市交通部门加强对道路、水路的巡查和监管力度，严厉打击各类违法行为。
第1篇一、前言春运，作为我国一年一度的交通高峰期，关系到亿万人民群众的出行安全和幸福。
为确保春运期间公路交通秩序稳定、安全畅通，我们公路部门紧紧围绕“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，精心组织、周密部署、扎实工作，圆满完成了春运各项工作任务。
现将春运工作总结如下：一、春运工作总体情况1.春运工作目标本次春运工作以保障人民群众安全、便捷、舒适出行为目标，确保春运期间公路交通安全、畅通、有序。
2.春运工作范围本次春运工作范围涵盖全国公路系统，包括公路养护、路政、路网监测、应急管理等各项工作。
3.春运工作时间本次春运工作自2023年1月21日开始，至2023年3月1日结束，共计40天。
二、春运工作主要措施1.加强组织领导，明确责任分工为确保春运工作顺利开展，我们成立了春运工作领导小组，明确了各部门职责，形成了“一把手”负总责、分管领导具体抓、全体人员共同参与的工作格局。
2.强化安全保障，确保道路畅通（1）加强道路巡查，及时发现并排除安全隐患。
春运期间，我们加大了道路巡查力度，对重点路段、桥梁、隧道等关键部位进行严密监控，确保道路安全畅通。
（2）强化路面养护，提高道路通行能力。
针对春运期间车流量大、路况复杂的特点，我们加大了路面养护力度，确保路面平整、排水畅通。
（3）加强应急处置，提高应对突发事件能力。
我们完善了应急预案，成立了应急队伍，配备了应急物资，确保一旦发生突发事件，能够迅速响应、有效处置。
3.优化服务措施，提升旅客出行体验（1）加强交通诱导，提高出行效率。
我们通过电子显示屏、广播、网络等多种渠道，及时发布路况信息，引导旅客合理选择出行路线。
（2）提升服务质量，提供温馨服务。
我们在高速公路服务区、收费站等场所，增设便民设施，优化服务流程，为旅客提供便捷、舒适的出行环境。
（3）关注弱势群体，提供特殊服务。
针对老年人、残疾人等特殊群体，我们提供爱心通道、优先通行等服务，确保他们出行无忧。
道路执法春运工作总结范文道路执法春运工作总结。
随着春节的临近，全国各地的春运工作也进入了紧张的时刻。
道路执法是春运工作中至关重要的一环，它直接关系到人民群众的生命财产安全。
在过去的春运工作中，道路执法部门做出了不懈的努力，取得了一定的成绩。
现在，让我们来总结一下道路执法春运工作的经验和教训。
首先，道路执法部门在春运期间加大了对交通违法行为的查处力度。
通过加强路面巡逻和执法检查，有效遏制了超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为的发生，为春运期间的交通安全保驾护航。
其次，道路执法部门在春运期间加强了对交通安全宣传教育工作。
通过举办交通安全知识讲座、发放宣传资料等形式，提高了驾驶员和乘客的交通安全意识，有效减少了交通事故的发生。
此外，道路执法部门还加强了与其他部门的协作配合。
与交通管理部门、公安部门等相关部门密切配合，共同制定了春运期间的交通安全保障方案，确保了春运期间的交通秩序和安全。
然而，道路执法春运工作也暴露出了一些问题和不足。
例如，一些执法人员存在执法不严、执法不公等问题，导致了一些交通违法行为的漏网之情。
同时，一些地方的交通安全宣传教育工作还存在着不够到位、不够深入的问题，需要进一步加强。
综上所述，道路执法春运工作取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。
在今后的工作中，道路执法部门将进一步加大对交通违法行为的查处力度，加强对交通安全宣传教育工作，加强与其他部门的协作配合，努力为春运期间的交通安全保驾护航。
让我们共同努力，为春运工作的顺利进行贡献自己的一份力量。
XX年运管处春运工作总结6篇篇1一、引言随着春节的临近，春运工作也拉开了帷幕。
XX年春运工作在运管处的精心组织下，各部门、各单位密切配合，全体员工共同努力，圆满完成了各项任务。
本文将对XX年春运工作进行全面总结，分析存在的问题，并提出改进措施，为今后的春运工作提供借鉴和参考。
二、春运工作基本情况XX年春运工作从1月28日开始，至2月25日结束，历时29天。
期间，运管处共投入运输车辆XX余辆，发送旅客XX人次，完成运输任务XX万吨。
在春运工作中，运管处始终坚持“以人为本、安全第一、服务至上”的理念，切实加强组织领导，完善应急预案，强化协调配合，确保了春运工作的顺利进行。
三、主要做法及成效1. 精心组织，周密部署运管处成立了春运工作领导小组，制定了详细的春运工作计划，明确了各部门、各单位的职责和任务。
同时，运管处还加强与铁路、公路、民航等部门的沟通协调，形成了齐抓共管的良好局面。
2. 强化安全监管，确保运输安全在春运期间，运管处加强对运输车辆的监管力度，严格执行车辆安全检查制度，确保车辆状况良好。
同时，运管处还加强对驾驶员的管理和教育力度，提高了驾驶员的安全意识和责任心。
此外，运管处还制定了应急预案，确保在遇到突发情况时能够及时、有效地处理。
3. 提升服务水平，满足旅客需求在春运期间，运管处始终坚持“以人为本”的理念，积极提升服务水平。
运管处要求各运输企业加强员工的服务意识教育力度；同时还要加强车站、车厢等公共场所的卫生管理力度；此外还需要提供热水、药品等便民服务设施以确保旅客在出行过程中能够享受到更加舒适便捷的服务。
四、存在问题及原因分析虽然XX年春运工作取得了显著成效但是仍然存在一些问题需要加以改进：一是部分车辆存在超员现象这主要是由于部分驾驶员为了追求经济效益而忽视了安全规定；二是部分车站的设施设备仍然不够完善这需要进一步加大投入进行改造升级；三是部分旅客的素质有待提高个别旅客在出行过程中存在不遵守秩序、不尊重他人劳动成果等现象。
春运公路安全工作总结报告1. 引言春运是中国每年最大规模的人员大规模流动和运输活动，也是交通运输部门最为繁忙的时段。
为了保障广大旅客的生命财产安全，交通运输部门在春运期间加强了公路安全工作的组织和管理。
本报告旨在总结春运期间公路安全工作的情况，分析存在的问题，提出改进和加强措施，为今后春运公路安全工作提供参考和借鉴。
2. 工作总结2.1 安全教育和宣传在春运期间，我们加强了对旅客的安全教育和宣传工作。
通过悬挂标语、播放宣传片、发放安全须知等形式，向广大旅客宣传交通安全知识和注意事项。
此外，我们还组织了公益宣传活动，利用社交媒体和传统媒体扩大宣传范围，提高了旅客的安全意识和自我保护能力。
2.2 交通组织和管理为了确保交通流畅、保障旅客的安全出行，我们对春运期间的交通组织和管理进行了全面的规划和安排。
通过加强对道路的巡查和维护，以及及时疏导交通拥堵的措施，有效减少了交通事故的发生率。
同时，我们对重点路段和拥堵程度较高的路段加大了巡逻力度，确保了道路畅通。
2.3 运输车辆和驾驶员管理为了确保运输车辆的安全运行，我们加强了对运输车辆和驾驶员的管理。
首先，加强了对运输车辆的安全检查和维护，确保车辆的技术状况良好。
其次，对驾驶员进行了严格的资质审核和培训，提高了驾驶员的驾驶技能和安全意识。
在行车途中，我们加强了对运输车辆的检查和监管，对不符合安全要求的车辆和驾驶员进行了及时处罚和整改。
3. 存在的问题在春运公路安全工作中，我们也存在一些问题需要解决：3.1 宣传力度不够尽管我们加强了安全教育和宣传工作，但仍存在宣传力度不够的问题。
部分旅客对安全知识的了解不足，容易忽视交通安全。
今后需要进一步加大宣传力度，利用更多的渠道和方式向旅客传递交通安全知识，提高他们的安全意识。
3.2 部分驾驶员违章行为严重虽然我们对驾驶员进行了资质审核和培训，但仍有部分驾驶员在春运期间存在严重的违章行为。
部分驾驶员不遵守交通规则，超速行驶等行为频发。
市交通运输局春运工作总结
随着春节的临近，我市交通运输局在春运期间做了大量的工作，为广大乘客提供了安全、便利的出行环境。
现在，让我们来总结一下这次春运工作。
首先，我们在春运期间加强了对交通运输设施的维护和管理。
我们加大了对公路、铁路、航空等交通运输设施的巡查力度，确保设施的安全运行。
同时，我们加强了对车辆、船舶等交通工具的安全检查，杜绝了交通安全事故的发生。
其次，我们加强了对春运客流的疏导和服务。
我们提前做好了春运客流预测，合理安排了运力，保障了广大乘客的出行需求。
我们还加强了对车站、码头等客运场所的管理，提高了服务水平，确保了乘客的安全和舒适。
最后，我们加强了对春运期间的安全管理。
我们加大了对交通违法行为的打击力度，严厉打击了酒驾、超速等交通违法行为。
我们还加强了对春运期间的交通管制，确保了道路畅通和交通秩序。
总的来说，我市交通运输局在春运期间做了大量的工作，取得了一定的成绩。
但是，我们也清楚地意识到，春运工作还存在一些问题和不足之处，需要我们进一步努力。
希望在以后的工作中，我们能够继续努力，为广大乘客提供更加安全、便利的出行环境。
XX年市道路春运工作总结XX年春运，我市各级交通运管部门按照区交通厅、运管局“五个保证”和“三个不发生”的要求，精心组织，强化监管，圆满完成了春运任务，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。
据统计春运期间共投入客车XXX辆，其中往XX方向XX辆；发送班次XX班次，其中往XX方向XX班次；完成客运量XX万人次，比去年增长XX%；完成客运周转量XX万人公里，比去年增长XX%。
现将我市道路春运工作情况总结如下：一、春运前的准备工作（一）制定周密的工作方案，强化春运工作的组织领导。
为了确保完成春运工作任务，努力实现“五个保证”和“五个不发生”的工作目标，我市交通运管部门根据交通部、交通厅运管局的要求，在充分研究分析我市运输形势的基础上制定了我市《XX年道路春运工作方案》，并成立了春运工作领导小组，加强对全市道路春运工作的组织领导，设立24小时值班电话，明确职责、落实责任，以人为本，部暑、指导、督促、落实各项春运工作。
（二）召开动员大会，全面布暑XX年春运工作。
XX年12月28日市交通局召开了XX年春运及安全生产工作会议，会上市交通局XX局长作了春运工作暨安全生产工作报告，全面布暑XX年春运工作，提出强化运输组织，认真履行“三关—监督”职责，创造和谐的春运环境等措施，努力构建“平安春运”、“和谐春运”。
市政府副秘书长XX同志也就春运工作做了重要指示，市运管处的领导具体对道路春运工作进行了详细布暑，层层落实了工作职责，明确了工作任务。
（三）认真组织开展春运前的安全检查。
从XX年12月底开始，市运管处组织检查组对全市运输部门的安全工作及春运准备工作进行检查，重点检查了各客运企业安全责任制、安全管理系统及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况，以及驾驶员安全学习、安全管理人员配备等情况。
同时，对一些重点客运站也进行了检查，对“三品”检查、客车例检报班、车辆资格审查、路单签发、出站检查等涉及安全行车的重要环节进行了全面深入的检查，对存在的一些安全隐患限期消除，力求安全工作做到万无一失。
（四）精心组织、准备充足的运力储备，确保春运旅客的疏运需求。
今年春运客源由于“三流合一”，旅客高峰比较集中,全市各级交通运管部门提前制定了运力调配方案，动员全市符合准运条件的车辆参加春运，今年计划共准备投入春运客车1773辆，同时还准备部分旅游车辆或企业事业非营运车辆作为机动运力储备，随时根据运力需求情况投入运行，确保不发生旅客滞留现象。
（五）严格“三关—监督”职责，确保春运安全。
一是严把资格审验关，杜绝不符合参运资格的企业、车辆参加春运工作；二是严把车辆技术状况关，对全部参加春运的客车进行全面的维护检测，取得春运检测合格证的车辆才能准予参加相应线路的运输；三是严把驾驶员资格审验关，按规定在XX年发生重特大客车责任事故或有超载XX%以上违规记录，以及未参加春运前安全知识培训的驾驶员不得参加春运；四是，强化对客运站的监督，严格落实站管车功能。
（六）围绕建设社会主义新农村工作，提高运输行业服务“三农”的水平。
春运期间，各县市积极开行“农村专线车”，对已获得税费优惠的农村客运车辆在春运期间不得改线运行，以确保农村客运班线的运力，保障农民春运期间的出行需求。
二、春运期间运输组织工作情况（一）加强春运组织领导。
市交通局、市运管处分别成立春运工作领导小组，设立24小时值班电话，落实24小时值班人员，公布服务质量投诉电话，负责春运期间的联络、协调、宣传、统计资料、信息收集、受理投诉和反馈工作。
各县（市）运管部门也分别成立春运工作领导小组，加强对春运工作的组织领导。
（二）加强春运期间的运输组织。
1、运力投入及车辆调度情况：由于我市往XX打工的人员比较多，今年春运也与往年一样，主要是面临往XX方向旅客疏运的压力比较大，因此，今年重点加强了往XX方向的运力。
春运期间每天投入运力XX辆，XX班次，其中往XX 方向除了保持原有XX辆正班车正常运行外，同时还安排了XX辆往XX加班、包车，确保了XX方向的运力，从实际春运的情况来看收到了比较好的效果，没有造成旅客积压现象，确保旅客的及时疏运。
2、客流变化情况。
今年的春运客流变化与往年相比有一个比较显著的特点是节前XX方向高峰来得比往年迟，而且持续的时间比较短。
农历12月20日前的客流与平时几乎没有太大的变化，到农历12月25日客流才有比较明显的上升，但是仍然没有形成客流高峰，此阶段比春运前预测的客流增长量少，节前直到农历26日后才迅速形成客流高峰，因此节前客流高峰来得较迟且比较集中是今年XX方向客流情况的主要特点。
节后的客流情况变化与预测的变化不大，主要集中年初六至初十的几天时间，由于事前作了比较充分的准备，提前作好了预案，因此能够及时疏运，没有造成旅客滞留过夜的现象。
3、应对旅客高峰主要采取的措施。
一是增加驾驶人员数量。
由于今年交警部门对客车超速的查处力度加大，春运前我们就预计到由于车速下降造成车辆周转慢，因此，及时布置各客运企业准备充足的符合条件的驾驶员，要求往XX 方向的长途车辆尽量每辆车安排4名驾驶员，每趟车返程后车上两名驾驶员全部下车休息，在家待命的驾驶员即时上车运行，做到人员按要求休息但车辆不停运转，从而提高了车辆的利用效率。
同时，要求无法配备4名驾驶员的企业统筹、合理安排驾驶人员，尽量提高车辆的运行效率。
二是要求各客运站、企业将旅客高峰疏运的预案做细。
要求除了合理安排运力调配外，还重点预防应对旅客滞留的措施，因此，春运高峰期间客源较多的客运站都对不能准时发班的旅客做好宣传及服务工作，比如安排充足的候车区间、免费提供快餐等。
由于服务措施到位，没有造成旅客强烈不满的现象。
其中XX客运中心初八、初九两天分别发班204和171班次，两日共发送旅客近13000人次。
三是实行随时动态通报车辆运行情况制度。
由于长途班车全部安装了GPS系统，对车辆的位置等运行情况做到了及时掌握，因此，要求各客运企业与客运站加强沟通，及时向客运站通报车辆运行状态，并由客运站将车辆所处的位置等运行状态及时通知旅客，让旅客做到心中有数候车。
四是开行农民工直通车。
为了减轻城区的疏运压力，今年春运我市在总结往年的经验基础上加大了乡镇发班的力度，开行民工直通车，让广大农民兄弟在家门口就能坐车直通XX，深受群众欢迎。
据统计，全市102个乡镇共有48个乡镇开行有民工直通车，开行6228班次，运送民工21.8万人次。
其中：XX发车点从节后到2月19日共发班392班次，发送旅客13000人次；XX站发班343班次，发送旅客1XX多人次。
4、运管部门派出工作人员到乡镇设点服务情况。
为了强化对春运工作的监控，今年春运特别加大了对乡镇发车点的监督、服务工作，各县市运管部门除了正常内勤办理业务人员外，将其余人员全部安排到春运第一线，有的县市还从交通局直属的稽查大队抽调人员参加，并且重点加强了对乡镇发车点的管理。
全市48个乡镇发车点全部安排有运管人员设立春运监督投诉服务岗，负责维持春运秩序、政策宣传及接受投诉工作。
另外，市运管处也分5个春运督查组深入到各县市、各乡镇发车点督查。
据统计，春运期间全市各级运管部门共设立监督投诉点75个，流动督查组18个，强化了对春运工作的监控。
5、农村客运班车经营情况。
按照区运管局的要求，今年春运特别关注了农民群众的出行问题，为了保证春运期间农村客运的充足运力，我市规定凡是已经享受农村税费减免的车辆一律不能改线运行，并且保持运价的稳定，严防乱涨价行为。
全市共开行“农村专线车”126条，投放车辆492辆，保证了农民群众在春运期间的出行需求，深受好评。
同时，由于农村班线的运力充足并且加大了监控力度，因此，今年投诉农村客运等短途班线在春运期间乱涨价的现象今年只有1起，比往年大幅度降低，甚至有1名XX至某乡镇的旅客还感谢我们运管部门说“今年春运确实好了，往年春运从XX返家平时10元的票价涨到20多元还坐不到车，今年只收12元，坐车也方便！”三、安全管理措施（一）强化“三关一监督”职责的落实。
一是强化参运企业及车辆资格审查，往XX方向的跨省春运全部安排三级以上客运企业承担；二是强化参运车辆的技术状况关，参加跨省春运的车辆必须达到一级车，而且为了确保车况完好，我市还规定凡是节前20日内不进行二级维护的车辆全部要进行二级维护并且春检合格，比区局的要求更强化了一步。
三是严把驾驶人员资格关，为了保证参加春运驾驶人员的素质，我市还积极主动联系交警部门，对XX年发生重特大客运行车责任事故或有超载20%以上违规记录以及被扣分达12分的驾驶员一律取消参加春运资格。
同时，为强化驾驶人员的安全学习意识，规定凡是春运前不参加安全警示教育学习的驾驶员也不能参加春运驾驶客车工作。
四是强化对客运站的监控工作，对全部的客运站点都安排了运管人员驻站监控，对重点客运站还设立监督、投诉服务岗，对例检报班、路单签发、“三品”检查、出站检查等重点环节进行监控。
（二）开展长途客车防疲劳超速驾驶、短途客车防超载的专项安全整顿活动。
一是各县市运管所召开专门的动员大会，积极布置防疲劳、超速驾驶及超员行驶工作，并且落实客运企业签订安全责任状，落实安全职责。
二是强化各客运企业对GPS、安全管理系统的使用，落实人员24小时值班，并填写监控日誌，对有违章的人员还有跟踪处理记录。
三是落实客运企业对长途班车驾驶员排班休息制度，将驾驶员春运期间每天上岗、轮休排班表上墙并报送运管所备案，并督促客运站监督执行。
四是强化长途客车中途休息站的管理，凡不经中途休息站签章的路单一律作为无效路单处理，不安排下一班次运行。
年前节后我市多次组织了人员专门到中途休息站进行暗访，从暗访的情况来看执行得比较好。
四、市场监管措施（一）强化源头管理。
对全部客运站安排运管人员进行监督，并安排督查组进行流动督查，发现问题及时处理。
对一些乡镇发车点也安排运管人员就近管理，形成一套完整的源头监控网络，强化了源头监控力度。
（二）加大稽查力度，保证春运市场秩序。
今年春运，非法营运形势严峻，尤其是XX方向的“黑车”越来越多，因此我市除了加强容县检查点的稽查力度外，将主要的稽查力量下移到各乡镇，设立流动的稽查组XX个，出动稽查人员XX人，查处了非法营运车辆XX辆，查处其他违章车辆1132辆，有力地打击了违章经营行为，保证了春运的平稳有序。
（三）积极聘请社会监督员，加强对春运工作的监督。
全市共聘请社会各界的道路运输监督员46名，这些监督员既有客运企业管理人员，也有社会一般群众及在政府有关部门任职的公职人员，通过他们的监督工作，有利于我们运管部门改进薄弱环节，增加工作透明度，提高工作水平。
五、宣传工作情况根据交通厅运管局的布置，今年我市特别加强了春运的宣传工作，加大了正面宣传春运工作的力度。
