铁道车辆基本知识
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铁路车辆基本知识
首位 制造顺序
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货车的车型及车号 车型 货车的车型编码由三部分组成。 大写字母，表示材质或结构 数字或字母，表示重量或顺序 大写字母，货车所属车种 如C62A、N17A，其中“C” 、“N”分别表示车种，“62”、“17”表示重量或顺序，“A”表示结构。
车号 货车车号采用七位数字代码，按车种车型进行编排，可编货车的容量为9 999 999辆。每辆货车的车号编码在全国范围内具有唯一性。
*
二、车辆主要尺寸 （一）车辆全长 车辆两端两个车钩均处在闭锁位时，钩舌内侧面之间的距离。 （二）全轴距 任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离。 （三）车辆销距 又称车辆定距，即两转向架心盘中心之间的距离。 （四）转向架固定轴距 同一转向架上的最前一位车轴至最后一位车轴之间的距离。 客车：固定轴距距离：2400～2700mm, 货车：固定轴距距离：1650～1800mm。
部分客车车种、用途及特点如表4-1-2
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第二节 车辆的主要组成部分
第二节 车辆的主要组成部分 铁路车辆类型很多，构造各不相同，但从结构原理分析，车辆一般均由下列五部分组成： 一、车体及车底架 车体是容纳旅客或货物的部分，固装在车底架上。车底架是车体的基础，由各种纵向梁和横向梁组成。车体与车底架构成一个整体，支撑在转向架上。 二、转向架 由两个或两个以上的轮对组成，并安装弹簧及其其他部件，组成一个独立结构的小车，称为转向架。 作用：转向架设在车底架下部，是车辆的走行部分，它承受车辆的重量并在钢轨上行使。
*
二、特殊标记 1.人字标记 设有床托，中央设烟筒口，车体两侧有较多车窗，必要时作为代客车。 2.环形标记 表示车内设有栓马环或其他栓马装置的棚车或敞车。 3.国际联运标记 表示该车辆各部分符合国际联运的要求，可以参加国际联运。 4.禁止通过机械化驼峰标记 表示该车辆下部尺寸与机械化驼峰的缓行器尺寸相抵触，或受车内尺寸限制等，禁止该车通过机械化驼峰。
铁道车辆基本知识
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• 我国准轨铁路的机车车辆限界GB146 。1 83在横向基本属于无偏移限界 ，在垂向需 考虑钩高变化及弹簧的平均静挠度及垂向 均匀磨耗 ， 故基本属于静偏移限界。
• 欧洲国际铁路联盟对动车 无动力客车及 货车制定了UIC动态限界
• 特殊路网使用特殊的限界如地铁 。将1 －6点 的内容包括进去 。这种限界可称为‘动态 包络线限界 ’
• 自重系数 • 比容系数
• 最高试验速度 • 最高运行速度
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• 轴重 • 每延米轨道载重 • 通过最小曲线半径
• 客车一般没有自重系数及比容系数
• 对应的参数为
• 每个定员所占自重
• 车辆每米长所能容纳的定员
• 车辆每米长所占自重
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(2) 车辆尺寸参数
• 车辆定距： 车辆两转向架中心之距 。一
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•
在运用和维修中便于管理和识别。
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(一) 、运用标记
1 、 运用标记（五种） • (1) 自重载重及容积
• 自重标记：车辆本身全部质量发生 100KG以上变化时应修改。
• 载重标记：车辆允许的正常最大装载质量 • 以上两个标记均以t(吨)为单位
•
3 －15 9－15都
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轴检标记
12 －15 9 －15都
• 辅修周期为六个月 • 轴检周期为三个月
• (四)其他标记 • 1．制造标记
• 2． 红旗列车标记
铁道车辆知识点总结
铁道车辆知识点总结铁道车辆是指在铁路上行驶的各种车辆，其种类繁多，功能各异。
它们按用途和特点的不同，可分为客运车辆、货运车辆、施工车辆、机车和动车组等。
在铁路运输中，铁道车辆起着至关重要的作用，它们不仅承担着人和货物的运输任务，还直接关系到铁路的安全和运输效率。
1.车辆结构车体：车体是铁道车辆的主体部分，通常由车体骨架和外部覆盖层构成。
车体的设计要求具有足够的强度和刚度，以支撑和保护车辆内部的设备和乘客或货物。
车轮和轴箱：车轮是铁道车辆的重要部件，它直接与轨道接触，承担着重量和牵引力。
轴箱则是安装车轮的支撑组件，可保证车轮在运动时保持一定的轴向位置。
制动系统：为确保铁道车辆的安全运行，制动系统是至关重要的组成部分。
常见的制动系统包括空气制动和电气制动等，可以通过空压机或电气控制单元实现制动力的传递和调节。
走行部：走行部是指车辆的转向架和相关传动装置，用于保证车辆在铁路上平稳行驶。
转向架能够使车轮按照铁轨的弯曲方向转动，使铁道车辆在高速运行时也能保持良好的稳定性。
2.车辆类型客运车辆：客运车辆是以乘客运输为主要任务的铁道车辆，常见的客运车辆包括硬座车、软座车、卧铺车、动车组等。
它们通常配备有舒适的座椅或卧铺设施，能够为乘客提供良好的旅行体验。
货运车辆：货运车辆是用于运输货物的铁道车辆，一般根据货物的特点可以分为敞车、密封车、冷藏车等类型。
货运车辆通常具有较大的载重量和储存空间，能够满足各种类型货物的运输需求。
施工车辆：铁道施工车辆主要用于铁路线路的建设和维护工作，包括作业车、维修车、道岔处理车等。
它们在铁道建设和维护过程中起着不可替代的作用，能够提高铁路运输的安全性和可靠性。
机车：机车是铁路列车的动力车辆，它们通常配备有内燃机或电动机，能够为列车提供牵引动力。
根据动力来源的不同，机车可以分为内燃机车和电力机车两大类。
动车组：动车组是具有自主牵引能力的列车单元，其车厢通常由头等座车厢、二等座车厢、餐车等部分组成。
—铁道车辆基本知识
课程名称：车辆构造
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第三节 车辆代码、标记及方位
二、车辆标记 （一）运用标记
3.车辆定位标记：以阿拉伯数字1或2标记 货车涂在车体两侧的端下角， 客车涂在脚蹬的外侧面及车内两端墙上部。
课程名称：车辆构造
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一、车辆代码
车辆代码举例：
C62B N17A YW25G
C（车种） N（车种） YW（车种）
RW25G 51688
YW——车种 25G ——车型代码
25——车长系列 G ——结构区别 51688——车号
62（重量系列） 17（顺序系列） 25（车长系列）
B（材质区别） A（结构区别） G（结构区别）
车辆代码构成：代码分车种、车型、车号三段
课程名称：车辆构造
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第三节 车辆代码、标记及方位
一、车辆代码
车辆代码由三段组成：
车种 车型 车号
取该车汉语拼音名称中的一 个或两个大写字母
课程名称：车辆构造
第一节 铁道车辆的特点及组成
三、铁道车辆的组成
车辆内部设备：是一些能良好地为运输对象服务而设于车体 内的固定附属装臵。 如客车上的电气、给水、取暖、通风、 空调、座席、卧铺、行李架等装臵均是。
课程名称：车辆构造
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第二节 铁道车辆的用途及分类
一、客车 二、货车
普通客车 指运行技术速度小于200km/h的客车。
课程名称：车辆构造
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第二节 铁道车辆的用途及分类
我国主型客车
25型客车
25型双层客车
课程名称：车辆构造
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第二节 铁道车辆的用途及分类
铁道车辆基本知识认知-名词解释
铁道车辆基本知识认知-名词解释
名词词解释题：
1.最大限度：允许车辆零部件存在的损伤的极限程度，是零部件能否继续运
用的依据。
2.中间限度：指各种定期检修时容许存在的零件损伤程度。
3.自重：空车时，车辆自身具备的质量。
4.容积：车辆内部可容纳货物的体积。
5. 车辆全长：车辆不受纵向外力影响时，该车两端车钩在闭锁位置时两钩舌内侧面之间的距离称为车辆的全长。
6.换长：车辆全长（m）除以标准长度11（m）所得之值称为车辆的换长。
7. 车辆方位标记：分别表示车辆的第一位端和第二位端，用阿拉伯数字“1”和“2”表示。
8. 客车定员：每辆车设计时，承载旅客的座位数或铺位数。
9. 自重系数：自重与载重的比值。
10.比容积：货车容积与额定载重的比值。
11. 每延米重：车辆总质量与车辆全长之比。
12.车辆长度：车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时，两钩舌内侧面之间的距离。
13.车辆定距：单节车辆前后两支撑点间的距离。
14.固定轴距：同一转向架中，前、后两车轴中心线间的水平距离。
15. 车辆最大高度：空车时车辆上部最高部位至轨面的垂直距离。
16.限界：为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备而对机车车辆和接近线路建筑物、设备所规定的不允许
超越的轮廓尺寸线。
铁道车辆的基本知识(车辆构造与检修课件)
2023年12月18 日星期一
第三节 车辆标记 37
一、车型车号标记（客车）=车型+车号 2、车号： 以车号的不同位数及首位数表示不同的车种，其编排规
律如下： ①四位数
首位 制造顺序 四位数表示合造车、行李车和邮政车。 首位1——表示软硬座车；2——行李邮政车； 3~6——行李车；7～9——邮政车。 ②五位数
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
6
1、通用货车
平车：
代码N。
底架承载面+两侧柱插
运钢材、机器、设备、集装箱、汽车等
N12、N16、N17
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
7
2、专用货车
罐车：
用于装载液体、液化气体、粉状货物
1）轻油类：G50、汽油、煤油、虹吸原理、上卸式
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
10
2、专用货车
粘油罐车G17
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
11
2、专用货车
酸碱罐车G11
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
12
2、专用货车 保温车：
1）冰冷车：
冰盐
B7 ，–70C
车顶式
车端式
2）机械冷藏车
第二节 车辆的分类及用途
32
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
33
按运营的性质或范围划分： 轻轨车辆及地铁车辆 市郊客车 高速客车 准高速客车 普通客车
2023年12月18 日星期一
第三节 车辆标记
34
主要内容：
第三节 车辆标记 37
一、车型车号标记（客车）=车型+车号 2、车号： 以车号的不同位数及首位数表示不同的车种，其编排规
律如下： ①四位数
首位 制造顺序 四位数表示合造车、行李车和邮政车。 首位1——表示软硬座车；2——行李邮政车； 3~6——行李车；7～9——邮政车。 ②五位数
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
6
1、通用货车
平车：
代码N。
底架承载面+两侧柱插
运钢材、机器、设备、集装箱、汽车等
N12、N16、N17
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
7
2、专用货车
罐车：
用于装载液体、液化气体、粉状货物
1）轻油类：G50、汽油、煤油、虹吸原理、上卸式
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
10
2、专用货车
粘油罐车G17
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
11
2、专用货车
酸碱罐车G11
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
12
2、专用货车 保温车：
1）冰冷车：
冰盐
B7 ，–70C
车顶式
车端式
2）机械冷藏车
第二节 车辆的分类及用途
32
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
33
按运营的性质或范围划分： 轻轨车辆及地铁车辆 市郊客车 高速客车 准高速客车 普通客车
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第三节 车辆标记
34
主要内容：
铁路车辆基本知识
由两个或两个以上的轮对组成，并安装弹簧及其其他 部件，组成一个独立结构的小车，称为转向架。
作用：转向架设在车底架下部，是车辆的走行部分， 它承受车辆的重量并在钢轨上行使。
9
三、车钩缓冲装置
由车钩及缓冲装置等部件组成，安装在车底架两端 的中梁上。
作用：将机车车辆连挂在一起，成为一组列车，并 传递牵引力，缓和各车辆之间的冲击。 四、制动装置 制动装置的功用是保证高速运行的列车能减速，并 在规定的距离内停车。 五、车辆内部设备
大写字母，货车所属车种 如C62A、N17A，其中“C” 、“N”分别表示车种， “62”、“17”表示重量或顺序，“A”表示结构。
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（二）车号
货车车号采用七位数字代码，按车种车型 进行编排，可编货车的容量为9 999 999辆。每 辆货车的车号编码在全国范围内具有唯一性。
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第四节 车辆标记
22
第六节 车辆技术经济指标及主要尺寸 一、车辆技术经济指标 （一）自重系数 自重系数=自重/标记载重=自重/定员数 （二）比容系数 比容系数=容积/标记载重 （三）构造速度 指允许车辆车辆正常运行时的最高速度。
（四）轴重
指车辆总重与全车轴数之比。目前，我国线路允许的轴 重为21t。
（五）每延米轨道载重量
指车辆总重与车辆全长之比，其值不允许 超过铁路线 路及桥梁所允许的数值。目前，我国每延米轨道载重量规 定为6.5t。 23
二、车辆主要尺寸 （一）车辆全长 车辆两端两个车钩均处在闭锁位时，钩舌内侧面之间的距离。 （二）全轴距 任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离。 （三）车辆销距 又称车辆定距，即两转向架心盘中心之间的距离。 （四）转向架固定轴距 同一转向架上的最前一位车轴至最后一位车轴之间的距离。 客车：固定轴距距离：2400～2700mm, 货车：固定轴距距离：1650～1800mm。
1单元一 铁道车辆基本知识
（三）.运用特殊标记： 1、长大货物车的“限速”和“限制运 行曲率半径”. 2 、罐车分类名称。“粘油” . “轻油” 3、救援车、酸碱车、危险品专用车的 车体中部四周涂300宽色带 白色——救援车 黄色——毒品车 红色——爆炸品
4 、 PD3、PD4 毒品专用车 . 车号下涂 “毒品专用车”.车门左侧.毒字标记
货车包括自重、载重、容积、换长、冰重(只 用于加冰冷藏车)和整备重（只用于机械冷藏 车组的发电乘务车等车辆），涂打在车体两侧 外墙板上。 客车包括自重、载重、全长、换长、定员、容 积(只用于行李车和邮政车)和最高运行速度标 记，涂打在客车车体外端墙板左侧。 1、载重：货物或旅客、行李包裹质量（包整 备品和乘务员）、
4.车辆检修有关标记： 1 ：：不常用车，厂修到期，经鉴定可延期者 ，厂修标记的左侧 2、车辆方位：车方向、位置 “1” 、“2” 3、车钩中心线标记：钩头中部涂横向白色中 心线 4、 —客车架车作业顶车部位
(一)集中载重标记 N D
按集中载重表涂打。免装载后重量过于 集中，中侧梁下垂. 表1-5
(一）、按用途分： 1、运送旅客： 硬座车、软座车、硬卧车、软卧车 合造车：软硬、行李邮政 双层客车：座车或卧车 简易客车、代用客车：
25G型
25T
25B
25Z
22型
25K
25T餐车
（二）．按运营的性质或范围划分
(1)轻轨车辆及地铁车辆：短途车辆，统称城市 快速轨道交通车辆，其本身均设有驱动装置。 (2)市郊客车：在大城市与其周边的中、小城镇 或卫星城市之间运行。 （3）高速客车：运行技术速度≥200km/h。 （4）准高速客车:运行技术速160~200km/h。 （5）普通客车:运行技术速度≤ 160km/h。
第01章 铁道车辆基本知识
第一章 铁道车辆基本知识
按运营的性质或范围分： • 轻轨及地铁车辆
• 市郊客车
• 高速客车
• 准高速客车
• 常速客车
第一章 铁道车辆基本知识
第一章 铁道车辆基本知识
城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、 2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通 线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交 通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车。
第一章 铁道车辆基本知识
分三类： 1.无偏移限界（制造限界） 2.静偏移限界 3.动偏移限界（动态限界） 地下铁道：动态包络线限界
第一章 铁道车辆基本知识
二、我国准轨机车车辆限界（GB146.1-83）
1. 定义及其对车辆垂直尺寸的制约
机车车辆上部限界（车限-1A）
第一章 铁道车辆基本知识
机车车辆下部限界（车限-1B）
修，同时对其他部件进行辅助性修理。
第一章 铁道车辆基本知识
（四）其他标记
制造标记
红旗列车标记 三、车辆方位
第一章 铁道车辆基本知识
第四节 铁路限界
一、设置限界的意义及制定限界的原则
铁路限界：机车车辆限界（车限），
建筑限界（建限）
第一章 铁道车辆基本知识
预留空间： 1.车辆制造公差引起的上下、左右方向的偏移或倾 斜。 2.车辆在名义载荷作用下弹簧受压缩引起的下沉， 以及弹簧由于性能上的误差可能引起的超量偏移或倾 斜。 3.由于各部分磨耗或永久变形而造成的车辆下沉， 特别是左右侧不均匀磨耗或变形而引起的车辆倾斜与 偏转。 4.由于轮轨之间以及车辆自身各部分存在的横向间 隙而造成车辆与线路间可能形成的偏移。
第一章 铁道车辆基本知识
铁路机车车辆基本知识概述
铁路机车车辆基本知识概述铁路机车车辆基本知识概述⼀、调车机车及备品(⼀)调车机车调车机车是调车⼯作的基本动⼒，在技术上要求与⼀般牵引列车的本务机车有所不同。
由于需要在短距离内起动牵引或推送车组，故不需要较⾼的构造速度，但需要⼀定的牵引⼒；由于调车作业中调车机车需要经常前进或后退，故要求有良好的作业瞭望条件；由于主要在站内作业，需要通过较⼩半径的曲线，故要求机车的固定轴距要⼩；由于经常需要起、停车，故要求机车操纵灵活，制动性能良好；由于经常在夜间作业，头、尾灯照明要求亮度好；此外，还要求便利调车⼈员安全上下车等条件。
我国⽬前使⽤的调车机车绝⼤多数是内燃机车。
也有少量的蒸汽机车，其部分型号及技术参数如表2－5所⽰。
表2－5部分蒸汽机车型号及参数表内燃调车机车的型号及主要技术参数如表2-6所⽰。
表2－6内燃调车机的型号及主要参数表采⽤内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相⽐，具有下述优点。
1.内燃机车采⽤电传动或液⼒传动，起动、停车都快，可⼤⼤缩短加减速时间。
2.内燃机车车⾝短，轴距⼩，动轮直径⼩，操纵灵活，易于通过较⼩半径的曲线(例如：解放型蒸汽机车为145m，东风5型内燃机车为100m)；3.内燃机车整备时间短，可⼤⼤缩短⾮⽣产时间；4.内燃机车司机室有良好的瞭望条件，便利调车作业；5.内燃机车前后设有脚踏板，车上设有栏杆，便于调车⼈员上下车；6.内燃机车不冒⽕星，调动危险品车辆可不带防⽕罩，作业安全；7.内燃机车卫⽣条件⽐蒸汽机车好，在冬季作业不象蒸汽机车经常淌⽔冻冰，恶化调车⼈员的作业条件。
(⼆)调车备品根据调车作业范围、性质及作业⼈员分⼯不同，所应具备的备品也各不相同。
1.调车长应备有下列备品：(1)红、绿⾊信号旗各1⾯；(2)具有红、绿、⽩3⾊⼿信号灯1盏；(3)⼝笛1枚；(4)⽆线电台1部(采⽤⽆线调车的车站)。
2.连结员的备品有：(1)具有红、⽩2⾊信号灯1盏；(2)⼝笛1枚；(3)安全带1根；(4)⽆线电台1部(采⽤⽆线调车的车站)。
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07.02.2021
铁道车辆基本知识
2
第二节、铁道车辆的用途及分类
• 一、 客车 • 外形特点：两侧墙上有较多的带玻璃的车窗两车
厢连接处有供旅客通行的折棚装置与渡板有运行 品质较好的转向架车身较长。 • 用途：运送旅客 试验车 检轨车 公务车 歺车 卫生 车 厨房车 医务车 维修车 文教车 特种车 代用座 车 代用行李车(由棚车改造加装带有横向座席) 简易座车 等
• 辅修标记
•
3－15 9－15都
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铁道车辆基本知识
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铁道车辆基本知识
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轴检标记
12－15 9－15都
• 辅修周期为六个月 • 轴检周期为三个月
• (四)其他标记
•07.012．.202制1 造标记 铁道车辆基本知识
21
货车定期表检修周表
07.02.2021
• 分为段修 厂修两栏。
• 如客车类型，硬座车标记
•
02.9 01.3 成渝
•
07.3 99.9
柳厂
• （涂刷在两外端墙的右下角）
07.02.2021
铁道车辆基本知识
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• 货车类型，敞车标记
• 02.11 01.5
成贵
• 08.11 99.11 眉厂
• （涂刷在两外侧墙的左下角）
• 辅修及轴检标记
10
07.02.2021
铁道车辆基本知识
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铁道车辆基本知识
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07.02.2021
铁道车辆基本知识
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(一)、运用标记
1、 运用标记（五种） • (1) 自重载重及容积 • 自重标记：车辆本身全部质量发生
100KG以上变化时应修改。 • 载重标记：车辆允许的正常最大装载质量 • 以上两个标记均以t(吨)为单位 • 容积标记 m3
铁道车辆基本知识
建
筑
限
4800
界
轨面
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机车车辆限界
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铁道车辆基本知识
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机车车辆与线路两傍的建筑物之
间保留的一定空间
• ①公差（制造引起） • ②弹簧变形 • ③永久变形（磨耗 不均匀） • ④轮轨及车辆自身存在的横向间隙 • ⑤动位移（线路超高及振动） • ⑥线路的下沉 • ⑦特殊货物的超限 • ⑧裕留空间
07.02.2021
铁道车辆基本知识
3
常见客车车种 ( 按用途分)
• 1、 硬 座 车 车 内 主 要 是 座 席 定员在 120 人左右 舒适性较軟席车差
• 2、軟座车 基本作用与硬座车相同 舒适性 较好
• 3、硬卧车 • 4、軟卧车 • 5、行李车 • 6、歺车
07.02.2021
铁道车辆基本知识
• 建限车限：是指平直线路上两者中心线
重合时的一组尺寸约束所构成的极限轮廓
• 限界的意义：
• 意义：铁路行车安全的保证；
•
铁路各业务部门必须遵守的技术规程；
•
限界是否合理关系到铁路运输总的经
济效果 。
07.02.2021
铁道车辆基本知识
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07.02.2021
机车车辆限界
2700 机车车辆限界
3400 3200
4
常见客车车种
（按运营性质或范围分）
• 1，轻轨车辆及地铁车辆 城市交通系统 的短途车辆本身有驱动装置
• 2，市郊客车 比上类车运行距离稍远
• 3，高速客车在大城市间运行
• 运行技术速度＞200Km/h
• 4，普通客车 运行技术速度＜200Km/h
• 轻轨 地铁 市郊车一般只有一种车种
• 高速及普通客车可包含多个车种
UZ
7
罐车
G
8 厨房车
CF
8
冷藏车
B
9 公务车
GW 9
毒品车
W
10 医务车
YI
10 家畜车
J
07.02.2021
铁道车辆基本知识
9
11 卫生车
WS 11 水泥车
U
二、车辆标记
• 分为四类 • 运用 、产权、维修、制造、 • 主要用途： • 在运用和维修中便于管理和识别。
07.02.2021
铁道车辆基本知识
各种标记
• •
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200mm宽色带红色：爆炸品 黄色：毒品
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（二）产权标记
• 1、国徽 • 2、路徽 • 3、自备车辆的主权标志 • 4、配属标记
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（三）检修标记
• 便于车辆计划预修理制度执行与管理的标 记，共有两种
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 1．定期修理标记：
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• (2) 车辆全长与换长
• 全长：该车两端钩舌内侧面间的距离 以m为单位；
• 换长：车辆全长除以11保留一位小数，
•
尾数四舍五入；
• (3) 车辆定位标记
• (4) 表示车辆（主要指货车）设备用途及
• 结构特点的各种标记；
•07.0(25.2)0客21 车车种汉铁字道车标辆基记本知及识定员标记15。
第二章 铁道车辆基本知识
• 第一节铁道车辆的特点及组成 • 一、 铁道车辆的基本特点 • 1、自行导向 • 2、低运行阻力 • 3、成列运行 • 4、严格的外形尺寸
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二、铁道车辆的组成
• 1、车体 • 2、走行部 • 3、制动装置 • 4、连接緩冲装置 • 5、车辆内部设备
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三．车辆方位
• 1、一般以制动缸活塞杆推出方向为第 • 一位 • 2、有多个制动缸时以手制动安装位为 • 第一位 • 有多个手制动装置时，人为规定第 • 一位
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第四节、铁路限界
• 铁路限界：由机车车辆限界（车限）
•
和建筑限界（建限）两都共同组成
• 代码包括：（车种、车型、车号 ）
• 例如： 车种
车型
车号
• C62B C62（重量系列）B（材质区别） 400 • N17A N17（顺序系列）A（结构区别）500
• YW25G YW25（车长系列）G（结构区别）6000089999
• 车号代码 均为数字，因车种车型不同，划分了使用的数
字的范围。
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客车
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车辆车种编码表
货车
序号 车种
代码 序号 车种
代码
• 1 软座车客车 RZ
1
棚车
P
2 硬座车
YZ
2
敞车
C
3 硬卧车
YW
3
平车
N
4 软卧车
RW 4
集装箱车
X
5 餐车
CA
5
矿石车
K(KF)
6 行李车
XL
6
长大货物车 D
7 邮政车
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二、货车 用途 主要用于运送货物 • 分类（临时运送旅客或兵员）
• 1、敞车 • 2、棚车 • 3、平车 • 4、冷蔵车 • 5、罐车 • 6、特种车辆
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第三节 车辆代码 标记及方位
一、车辆代码 车辆标识
• 代码用途：车辆识别管理 全国铁路联网管理的需要。