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描述1855年至1976年间黄河三角洲的变化特点
1855年至1976间，黄河三角洲地区发生了多个重要变化，其特点可以总结为以下几点：
首先，在社会经济发展中，黄河三角洲地区经历了快速增长，从城市化、工业化、基础设施建设等方面都有了很大改变。
从1855年到1976年，黄河三角洲地区经济增长了一倍以上，平均收入水平也大大提高，城市规模也有所扩张，部分城市甚至拥有了自己的先进工业设施。
这些发展都为黄河三角洲地区的示范社会带来了巨大改变，也使得整个地区的经济更加发达。
其次，在社会文化方面，黄河三角洲地区也发生了重大变化。
从1855年到1976年，地区的人口急剧增加，其中最为明显的变化是宗教改变。
同时，新型教育制度的引入也改变了黄河三角洲地区的文化氛围，普及了更多的知识。
随着文化水平的提高，黄河三角洲地区也出现了新的文化现象，比如中国文学、新闻出版和政治理论等。
第三，在环境变化中，黄河三角洲地区经历了数十年由植被枯竭、水土流失至社会经济发展并引发环境破坏的过程。
这种变化引起了大量的空气污染、水体污染以及土壤污染等环境问题，甚至对人类健康也产生了不利影响。
因此，环境保护成为黄河三角洲地区发展过程中不可忽视的重要问题。
总之，1855至1976间，黄河三角洲地区经历了社会经济、文化和环境变化，其中经济水平上涨、新的教育制度的普及和环境污染的出现都是最显著的变化特点。
随着近代史的发展，黄河三角洲地区的
社会经济、文化和环境等都将进一步发展，为地区带来更多的发展和进步。
800年来苏北废黄河三角洲的演变模式张林;陈沈良;刘小喜【摘要】根据历史资料、数据和相关研究,结合研究区域背景,分析苏北废黄河三角洲的演变.结果显示,岸线演变在发育阶段和侵蚀阶段分别为向海延伸约90 km和侵蚀后退约22 km,面积相差约800 km2,三角洲地貌演变表现为岸线平直-曲折-平滑-平直的过程.在废三角洲陆海相互作用的基础上,运用演化模式分析三角洲的演变过程.该三角洲演变可以分为7个演变阶段,发育期在径流和潮流作用下以沙洲并陆淤积延伸方式进行,侵蚀期在波浪和潮流作用下以沙洲合并侵蚀后退和淤积外长交替侵蚀的方式.泥沙输运、人类活动和气候变化对废三角洲的演变有重要影响,巨量的来沙是三角洲发育的原因,泥沙平衡被打破是侵蚀的主要原因.发育期中,泥沙输运影响淤积速度和位置,人类活动和气候变化影响黄河河道迁移、输沙量和产沙量;侵蚀期中,泥沙输运影响侵蚀状态,人类活动在一定程度上影响海岸带冲/淤,气候变化将影响三角洲的演变趋势.【期刊名称】《海洋与湖沼》【年(卷),期】2014(045)003【总页数】11页(P626-636)【关键词】废三角洲;演变模式;泥沙输运;人类活动;气候变化【作者】张林;陈沈良;刘小喜【作者单位】华东师范大学河口海岸学国家重点实验室上海200062;华东师范大学河口海岸学国家重点实验室上海200062;华东师范大学河口海岸学国家重点实验室上海200062【正文语种】中文【中图分类】P736三角洲演变与入海河流有密切关系,河道迁移、河流输水输沙量的变化和工程直接影响三角洲的发育和侵蚀(Scraton,1960)。
由于河流体系的变化,世界上许多三角洲经历了建设和破坏的演变过程,许多学者对美国的密西西比河(Gould,1970)、埃及的尼罗河(Frihy et al,1991)、中国的黄河(任于灿等,1994;Chu et al,2006)和滦河(高善明,1981;Feng et al,1998)形成的三角洲的演变进行了研究和分析。
1855年黄河改道与苏北渔业发展--以滨海、射阳为例的分析刘琼【摘要】1855年黄河改道山东入海，结束了长达800年夺淮入海的局面，苏北海岸的发展也因之从淤长变为蚀退，此次改道使苏北自明清以来的煎盐业逐渐衰落，取而代之的是渔业的兴起。
历史发展轨迹类似的滨海与射阳县则在渔业兴起之后，前者因为海岸持续被蚀，近岸沙洲南移等因素，渔业发展以淡水为主，后者则海岸则持续淤积，滩面广阔而以海洋渔业为主，1855年黄河改道深刻的影响了二者的渔业发展方向。
%Instead of entering the Yellow Sea through the original Huaihe, the course change of Yellow River in 1855 led itself to sea through Shandong province again. Since then, the Yellow River Delta entered its erosion periods, and this led to collapse of the decocted salt industry in northern Jiangsu, which had begun from Ming-Qing dynasty. Almost at the same time, the fishery in northern Jiangsu had developed. The specific direction of development in Binhai and Sheyang, which had shared a same evolutive pattern from its born, also changed too. The former became a fresh-water fishery county, and the later became a marine fishery county.All the differences between their fisheries were caused by their coastlines’ different type of developing:Binhai is erosion while Sheyang is growing.【期刊名称】《科学与管理》【年(卷),期】2014(000)006【总页数】7页(P44-50)【关键词】黄河改道;养殖;海捕【作者】刘琼【作者单位】上海交通大学历史系，上海 200240【正文语种】中文【中图分类】F326.4南宋建炎二年（1128），黄河分流夺淮入海，此后南流渐多，至明弘治八年（1495）全流夺淮入海，大量的泥沙在今苏北废黄河口外堆积，特别是1579年之后，入海泥沙进一步增加，淤进速度愈快，今滨海县与射阳县皆为明季以来黄河输沙淤积而成。
改道黄河入海口2015-7-25 0:17:00 作者：小无柰当南水北调中线工程接近尾声，黄河下游对黄河水的依赖有所减轻之际，对黄河下游、特别是黄河入海口的改造应该是可以提上议事日程的时候了。
为什么要改道黄河入海口呢？我们知道，黄河现在的入海口位于山东省东营市垦利县黄河口镇境内。
地处渤海与莱州湾的交汇处，是1855年黄河决口改道而成。
利津以下为黄河河口段，随着黄河入海口的淤积—延伸—摆动，入海流路相应改道变迁。
目前黄河河口入海流路，是1976年人工改道后经清水沟淤积塑造的新河道，是一个弱潮陆相河口。
黄河在渤海入海，带来的弊端主要有：每年带来4亿吨泥沙沉淀在渤海湾里面，致使渤海湾因为泥沙淤积逐渐变小。
而渤海湾对中国具有重大的经济、军事战略价值。
渤海湾的水汽是缺水的华北地区重要的水汽补充，如果渤海湾的水汽不足或消失，华北地区将变得更加干旱缺水；渤海湾又是中国天然的舰队特别是航母的藏身地，除了这里，中国再也找不到更好的地方保护舰队的安全了。
另外，因为渤海是内海，海洋国土也是中国的领土，那黄河在渤海湾的“填海造地”基本就是做无用功，并不能增加中国的领土面积，黄河的造地功能被白白地浪费了。
正是基于上面的理由，我们必须改造黄河入海口。
黄河在哪里入海好呢？笔者以为，江苏境内处于黄海边上的原黄河入海口就是一个很好的选择。
黄河改在这里入海，首先是保护了渤海，其次当然是可以充分地利用黄河强大“填海造地”功能，为中国造出更多的领土来。
据有关资料显示：黄河在垦利境内109公里，年径流量300亿立方米，正常年份，黄河每年携沙造陆3万亩左右，是中国唯一能“生长”土地的地方。
黄河造就三角洲，靠的是大量泥沙。
据山东省水利厅提供的资料表明，从１９５４年到１９８２年，黄河造陆达１１００平方公里，海岸线平均每年外延０.４７公里，也就是说，黄河每年新生土地２０００多公顷。
事实上，现在山东省东营市的垦利县和河口地区，大部分是黄河淤出来的“新大陆”。
黄河三⾓洲⼟地盐碱化的原因1 .黄河三⾓洲是1855年黄河⾃铜⽡厢决⼝夺⼤清河改道以来，携⼤量泥沙淤海造陆形成的，位于华北地台区济阳坳陷的东北部，是中、新⽣代的⼀个沉降区，在第四系海相沉积物上覆盖⼀层河相沉积物，这种⼆元结构沉积物特性，深刻影响该区⼟壤积盐状况和盐碱特性。
2 .⼤⽓降⽔、黄河⽔侧渗、引黄⽔、海⽔侵染和风暴潮侵袭给黄河三⾓洲带来⼤量的⽔分和盐分，成为⼟地盐碱化的重要物质基础。
所有进⼊三⾓洲地区的⽔分和盐分都经过⼟壤进⼊地下⽔系统，抬⾼了地下⽔位。
由于地势低平，区域径流滞缓，在强烈的蒸发作⽤下，区域⼟壤向积盐⽅向发展。
3.黄河三⾓洲位于我国东部沿海季风盛⾏区，多年平均⽓温11.7～12.6℃，降⽔量530～630mm，蒸发量1750～2430mm，⼤⽓蒸发可使⼟壤⽔分汽化，促使地下⽔补给⼟壤⽔，成为⼟壤⽔盐向上运动的动⼒条件。
黄河三⾓洲蒸降⽐达到3.5左右。
蒸发量和降⽔量的⽐值⼤于1时，说明⼟壤⽔的⽑管上升运动超过了重⼒下⾏⽔流的运动，⼟壤及地下⽔中的可溶性盐类随⽔流上升蒸发，浓缩、累积于地表。
在⼀般情况下，⽓候愈⼲旱，蒸发愈强烈，⼟壤积盐也愈厉害。
季风⽓候最显著的特点是⼀年内⼲湿交替，降⽔集中。
从⽽引起⼟壤的季节性积盐和脱盐。
春季⼲旱多风，强烈蒸发，⼟壤表层盐分⼤量积累；到了⾬季，盐分受降⽔的淋洗，⼟壤表层发⽣脱盐；⾬季过后，随着蒸发的逐渐增强，⼟壤⼜开始下⼀周期的积盐。
从⽽造成⼟地盐碱化的年内动态变化。
降⽔不仅年内分配不均，年际变化也很⼤，平均相对变率为21%～23%，降⽔最多年为最少年的2.7～3.5倍，造成了黄河三⾓洲洪、涝灾害频繁，洪沥顶托，加重⼟地盐碱化。
4.黄河三⾓洲⼟地次⽣盐碱化的主要原因是⽔⼟资源的不合理利⽤导致的区域地下⽔位的升⾼，区域地下⽔位的抬⾼反过来⼜加剧了区域⽣态环境的恶化进程。
黄河三⾓洲⼟地盐碱化的社会因⼦主要包括：盲⽬垦荒粗放经营；植被破坏；灌溉⽤⽔浪费严重，导致地下⽔位抬⾼。
浅析黄河水量对黄河三角洲生态系统的影响【摘要】对黄河三角洲生态系统的分类及分布作普遍意义上的划分，并分析黄河供水对黄河三角洲生态系统的影响，在此基础上阐述黄河三角洲高效生态经济建设中黄河供水及生态保护的重要性。
【关键词】黄河三角洲；高效生态经济；生态系统；水量黄河三角洲是我国三大河口三角洲之一，同时也是世界上成土最快的河口三角洲，“发展黄河三角洲高效生态经济”连续列入国家”十五”和”十一五”计划中，同时还是山东省加工制造业基地和国际绿色产业示范区，作为我国最后一个待开发的大河三角洲，黄河三角洲已成为我国经济社会发展的重要战略部署。
但由于黄河三角洲开发历史相对较短，对黄河三角洲州生态系统特点及其演变规律的研究还有待于进一步加强。
本篇旨在从黄河三角洲生态系统类型及分布规律，简要分析黄河供水对三角洲生态系统的影响。
1.黄河三角洲地区自然资源概况及生态系统分布1.1黄河三角洲生态概况黄河三角洲根据其成陆时间可以分为古代黄河三角洲、近代黄河三角洲和现代黄河三角洲。
本文研究中的黄河三角洲主要是指近代黄河三角洲，即1855年以来黄河尾闾不断摆动形成的陆地区域，地处渤海湾，东经118度07分至119度10分，北纬37度20分至38度12分。
属暖温带半湿润气候。
全区总面积8100平方公里，全年平均气温12.3摄氏度，极端最高气温达41.9摄氏度，极端最低温度-23.3摄氏度，平均无霜期210天，年均降水量542.3842mm，多集中在夏季，占63.9%，年蒸降比3.6：1。
区内人少地多，土地广袤，土壤以滨海盐土和滨海潮土为主，土壤盐渍化严重，主要是氯化物盐土和氯化物潮化盐土，土壤组成以泥沙为主，养分含量低。
地下水埋深一般2～3米，距海近者仅0.5～1.5m，受海水盐分和挥发浓缩影响，土壤极易反盐退化。
区内野生动物资源比较丰富，但是植物种类贫乏，野生植被以盐生植被为主，群落种类组成简单。
1.2黄河三角洲资源和灾害区内蕴藏着丰富的石油资源和天然气资源，已探明地下石油地质储量38亿吨，水沙资源和海洋资源丰富，还有野生动植物1917余种。
改道黄河，拯救渤海首先看一下黄河三角洲的一些地图，数十年来，黄河三角洲不断向渤海推进。
白日依山尽，黄河入海流。
其实黄河并不是自古就流向渤海。
黄河本来就是流向黄海，只不过是一百多年前大自然犯了个错误，才改走现行河道，夺山东大清河入渤海。
这个错误对渤海是致命的，现在的黄河口位于渤海湾与莱洲湾之间，是一个陆相弱潮强烈堆积性的河口，其特点是水少沙多，泥沙大部分不能外输。
据水文资料记载，黄河口多年平均径流量420亿立方米，多年平均输沙量12亿吨，由于潮流弱，搬运能力差，使约40%的入海泥沙在河口和滨海区“安家落户”。
山东省地矿局青岛地质工程勘察院与中国地质大学合作完成了《黄河三角洲海岸侵蚀与岸坡稳定性灾害防治》研究项目。
结果显示，黄河三角洲造陆最快的时段是1956~1985年，在此30年间三角洲新增陆地1496平方公里，平均每年新造陆地近15平方公里。
也就是说渤海因此缩小了一千多平方公里。
虽然近年来随着黄河含沙量与来水量的减少，黄河造陆的能力与速度在减弱，但是未来的隐患依然存在。
渤海不仅面积缩小了，而且还变浅了。
有数据表明，在70年代的时候，渤海的平均深度20米，但是在现在渤海平均水深变成了18米。
历史上黄河有过多年入黄海的事实，说明现代黄河是完全能够改道再入黄海的。
如果让黄河改道再入黄海，由于黄海是外海，在黄海为我国造新领土，其意义要远比注入渤海重大得多。
因为渤海是内海，根据《联合国海洋法公约》，其地位等同于领土，我国享有全部主权。
所以在渤海淤造再多的陆地也延伸不了我国的领海以及专属经济区，而在黄海淤造领土则可以向太平洋公海无限延伸我国的大陆架和专属经济区。
那么黄河应该具体从哪里入海呢？有建议说新河道可从兰考——商丘——徐州——邳州——新沂——连云港入海，黄河河道大为缩短，可节约土地，又可使水流更顺畅，你觉得可行吗？。
1855年黄河改道对黄河三角洲的影响
清咸丰五年（1855）六月黄河在铜瓦厢决口改道之前，由江苏云梯关入海。
今日之山东黄河河道时称“济水”或“大清河”，为“盐运往来通津，亦曰盐河”1。
既无水患，且饶水利。
乾隆年间薄毓泰诗云：“济水何清清，遥向沧海注。
”2由此可知当时河道含沙之少。
当时的大清河是一条水深岸阔的地下河，是鲁北地区重要的出海通道。
据《利津县志》记载：明朝至清朝前期, 大清河从利津铁门关入海, 槽宽30余米, 槽深20余米, 当时最大的船只行于河中, 人在岸边平视不见桅杆。
在大清河中行船，因岸高挡风，无论顺风逆风，很少用帆；倘若逆水而上，则用牛拉牵。
大清河入海口铁门关在利津城东北35公里处（现在的汀罗镇前关村），曾是明清两代繁华的水旱码头和盐运要地，几百年前曾驰名省内外。
《武定府志》载：蛎浦朝宗，济水达于千里；铁门锁浪，沧海长于百川。
大清河内接大运河、会通河，连接内地各省；外连诸海，北达天津、营口，东至朝鲜，南通闽粤，加之丰富的海盐产量，如此战略要地，膏腴之乡，从来为兵家所重，历代统治者焉有不控之理。
当时大清河上的船只大部分是用来运盐、贩盐的，称之为“盐河”，也就不足为怪了。
但1855年，黄河的一次决口改变了这一状况和局面。
这年（清咸丰五年）六月，黄河在河南铜瓦厢三堡决口，之后黄水北徙，夺大清河（即济水）入海。
铜瓦厢决口改道是近代黄河历史上距今最近的一次大改道，它结束了长达七百多年黄河南流夺淮入海的局面，开始了现行河道和现代黄河三角洲的发育过程；这次改道，对滨州的生态环境、社会经济产生了很大的影响。
常年持续的河患使得三角洲地区生态环境遭到严重破坏。
据统计，自1855年黄河改道至清末的57年间，因黄河决溢，三角洲累计有594县(次)成灾，平均每年有11个县受灾。
黄河决口后，洪水恣意泛滥，巨浸滔天，大面积的草木、庄稼、动物等被淹毙。
洪水及所携带的大量泥沙，破坏了三角洲地区的自然面貌，毁坏了植被，造成水系紊乱，河湖淤积。
据《山东黄河志》统计，1855年以后，黄河决溢成灾，侵淤徒骇河45次，马颊河7次；北五湖12次。
这不仅削弱了蓄
1乾隆《济阳县志》卷四《河道》
2乾隆《利津县志补》卷五《艺文志》
泄能力，还在平地上留下了大片沙地和洼地，恶化了气候环境，从而加重了三角洲地区的水、旱灾害。
水、旱灾害进一步造成良田荒芜、土地沙化，尤其以黄河泛滥造成的土地沙化最为严重。
黄河溃决之后，由于泥沙的沉积，使大量良田严重沙化，危害极大，实与洪水冲击之害相当。
很多地区的土地尽被沙压，水退之后，一经微风，尘土飞扬迷漫，不辨行径。
五谷不生，野无青草，土质极差。
肆虐的洪水使得人口锐减，严重阻碍了黄河三角洲社会经济的发展。
黄河水灾不仅夺去千百万人的生命，破坏社会生产力，而且吞没了农田民舍等生产生活资料，使老百姓不能恢复再生产。
黄河决口的当年，三角洲地区夏、秋两季均绝产，只得靠截留运河漕粮维持生计。
在晚清的奏折、上谕中，黄河决口后类似“淹毙人口甚重”、“居民村庄，尽被水淹”等记载屡见不鲜。
据估计，光绪二十一至二十三年的连续三次大决口中，黄河三角洲地区死亡人数不下20万。
铜瓦厢改道后，三角洲地区民众赖以为生的盐场十之六七被淹没，导致产盐不旺。
位于产盐要区利津县的永阜盐场，自从黄河改道以来，大股河水由该场附近奔腾而下，“以致滩池节年被淹，堤坝冲决，且复顶托纳潮，卤气不升”1，而使产盐短少。
该盐场原有滩池480副，年产量亦居山东省各盐场之冠，但自咸丰以来因海潮大作以及改道而来的黄河屡次决口，盐滩淹没殆尽，至1894年仅有60副幸存。
盐场被淹，河道亦无法运盐。
三角洲地区所产食盐运往淄博、济南等地或通过运河转运全国各地。
但铜瓦厢决口改道后，黄河尾闾循大清河由利津萧神庙、二河盖以下牡蛎嘴入海，昔日的盐运通津不复存在，大清河变成了滔滔黄水。
由于河道不固定，河水流速过快，一般船只不能航行，盐场不能顺利运出食盐，盐运也就戛然而止。
占经济主导地位的盐业生产逐渐萎缩，严重冲击当地经济的发展。
洪水在给三角洲地区带来灾难的同时，也使得昔日退海荒滩成为可耕种的荒地，吸引了大批的移民。
移民为黄河三角洲地区经济的发展、城市的建设作出了卓越的贡献。
1《光绪朝东华录》一，总第257页。
