压缩机维护保养题目
- 格式:docx
- 大小:9.78 KB
- 文档页数:3
1.离心压缩机的性能曲线左端受喘振工况限制,右端受堵塞工况限制,这两者之间的区域称为稳定工况区。
2.离心压缩机级内的能量损失主要包括:轮阻损失、内漏气损失和流动损失。
3.离心压缩机轴封形式主要有机械密封、浮环密封、迷宫密封和抽气密封。
4.往复式压缩机由传动机构、工作机构、机体和辅助机构四部分组成。
5.活塞通过活塞杆由传动部分驱动,活塞上设有活塞环以密封活塞与气缸的间隙。
6.如果气缸冷却良好,进气过程加入气体的热量减少,则温度系数取值大;传热温差大,造成实际气缸工作容积利用率减小,温度系数取值小。
7.气阀主要由阀座、弹簧、阀片和升程限制器四部分组成。
8.生产中往复活塞式压缩机的排出压力取决于背压(排出管路内压力)。
9.往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力低于(高于、等于、低于)名义吸气压力,缸内实际平均排气压力高于(高于、等于、低于)名义排气压力。
10.转子型线的影响要素主要有:接触线、泄漏三角形、封闭容积和齿间面积。
11.泄漏三角形三顶点:两转子接触线的最高点、阴转子齿顶与两汽缸孔交线的交点、阳转子齿顶与两汽缸孔交线的交点。
12.螺杆压缩机阴阳转子的传动比等于两转子转角之比,等于两转子转速之比,等于两转子角速度之比,等于两转子节圆半径之比,还等于两转子齿数之比。
13.螺杆压缩机吸气过程中,吸气腔一直与吸气口相连通,不能与排气口相连通。
14.当螺杆压缩机的内压力比大于(大于或小于)外压力比时,此时产生过压缩;当内压力比小于(大于或小于)外压力比时,此时产生欠压缩。
15.螺杆压缩机喷液的作用是:冷却、密封、润滑和降噪等。
16.同一台螺杆压缩机用于压缩空气和丙烷,相比之下当压缩空气时,其压缩比较大(大或小),其排气温度较高(高或低)。
二、判断题(每题1分,共20分)1.多级离心压缩机的最大流量大于单级的最大流量。
(× )2.扩压器的作用是让气流平稳流动。
(× )3.对于多级离心压缩机,若要达到同样的压力比,压缩重气体时,所需的多变压缩功大,因而级数就多。
三、高级工试题一、选择题:1、分离器气动排液装置的构成不包括:()(A)浮球式液位计 (B)电磁阀(C)气动阀(D)玻板液位计2、分离器的自动排液装置的工作流程是()。
(A)浮球式液位计检测液位-----电磁阀导通控制气源-----控制气源控制启动阀的启闭—实现自动排污(B)浮球式液位计检测液位-----控制气源控制启动阀的启闭-----电磁阀导通控制气源—实现自动排污(C)电磁阀导通控制气源-----浮球式液位计检测液位 -----控制气源控制启动阀的启闭—实现自动排污(D) 控制气源控制启动阀的启闭-----电磁阀导通控制气源-----浮球式液位计检测液位—实现自动排污3、气动阀的启闭的操作方式可分为()(A)自动 (B)手动 (C)自动和手动(D) 均错4、分离器气动放水装置不可以通过()检测液位的高低。
(A)浮球式液位计 (B)玻板液位计(C)浮筒液位计(D)导波雷达液位计5、往复式天然气压缩机的性能测试不包括:()(A)设计点的排气量(B)发动机的耗气量(C)压缩机的耗油量(D)压缩机的机械效率6、往复式压缩机组排气量的性能测试,不须对其进行调整确认的是()。
(A)进口压力和进口温度(B)最终出口温度(C)可调余隙的大小 (D)转速7、往复式压缩机的出口温度随压比的()而()。
(A)增大/增大(B)增大/减小(C)减小/增大(D)没关系8、往复式压缩机的排量随压缩机的余隙的()而()。
(A)增大/增大(B)增大/减小(C)减小/增大(D)没关系9、往复式压缩机气缸修理后为了确定压缩机气缸强度应进行()试验。
(A)气压 (B)油压 (C)水压(D)加压10、对于往复式天然气压缩机,气缸的磨损量可以通过气缸的()误差和()误差来判定。
(A)平行度/垂直度(B)平行度/圆柱度(C)圆度/圆柱度(D)光洁度/圆度11、对于往复式天然气压缩机,气缸的线性间隙的测量可将()从活塞()的进气阀孔放入气缸,盘车后测量其的厚度,即为气缸的余隙。
1、气体压缩循环包括四个根本过程是〔膨胀〕〔吸气〕、 ( 压缩 )、 (排气 )。
2、选择压缩机润滑油几项最重要指标有( 粘度 )、 (闪点)、 (凝固点)、 (酸值 )和(化学稳定性 )。
3、压缩气体的过程有〔等温压缩过程〕、〔绝热压缩过程〕和〔多变压缩过程〕三种。
4、影响压缩机生产能力提高的因素主要有〔余隙〕、〔泄漏损失〕、〔吸入气阀的阻力〕、〔吸入气体温度〕。
5、气阀是由〔阀座〕、〔升高限制器〕、〔阀片〕、〔弹簧〕组成。
6、压缩机气缸的润滑方法普通有〔飞溅法〕、〔强制润滑法〕二种。
7、压缩机运动机构的润滑方法普通有〔飞溅法〕、〔压力润滑法〕。
8、压缩比的分配原则应按照〔最省功〕的原则发展。
9、压缩机按工作原理分为〔容积式〕、〔速度式〕两大类。
10、容积式压缩机按其压缩部件的运动特点分为〔往复式〕和〔回转式〕两种形式。
11、往复压缩机的理论循环由〔吸入〕、〔压缩〕和〔排出〕三个过程构成。
12、往复压缩机的实际循环由〔吸入〕、〔压缩〕、〔排出〕和〔膨胀〕四个过程构成。
13、实际工作的压缩机存在一定的〔余隙〕容积,使实际吸入量〔小于〕气缸行程容积。
14、气缸吸入终了时,因缸压力小于吸入管口处压力,这种对实际吸气量产生的影响用〔压力〕系数表示。
15、气缸排气终了时,因活塞与气缸存在一定间隙,这种对对实际吸气量产生的影响〔用隙〕系数表示。
16、往复压缩机主要由〔气缸〕、〔活塞〕和〔机身〕三大局部组成。
17、往复压缩机连杆是将〔旋转〕运动转换为〔往复〕运动的机件。
18、气缸构造按缸压缩气体的作用方式分为〔单作用〕、〔双作用〕和级差式。
19、气阀普通不是用强制机构而是依靠阀片两侧的〔压力差〕来实现启闭的。
20、十字头的作用是对活塞杆的轴憧憬复运动起〔导向作用〕作用21、单位时间从压缩机出口排出〔气体体积量〕的称为排气量。
22、保持活塞与气缸壁刮油和布油作用是活塞的〔油环〕。
23、安全阀除具有〔泄压〕作用外,还有〔报警〕作用。
压缩机试题题库及答案一、单选题1. 压缩机的主要作用是什么?A. 增加气体的压力B. 降低气体的温度C. 增加气体的体积D. 减少气体的体积答案:A2. 以下哪种类型的压缩机是依靠活塞在气缸内往复运动来压缩气体的?A. 离心式压缩机B. 螺杆式压缩机C. 往复式压缩机D. 轴流式压缩机答案:C3. 压缩机的效率通常是指什么?A. 功率B. 比功率C. 比能D. 比体积答案:C二、多选题4. 压缩机的常见故障包括哪些?A. 过热B. 过载C. 漏气D. 噪音过大E. 振动答案:ABCDE5. 以下哪些因素会影响压缩机的性能?A. 进气温度B. 进气压力C. 排气压力D. 润滑油品质E. 冷却水流量答案:ABCDE三、判断题6. 压缩机的排气量是指压缩机在单位时间内排出的气体体积。
答案:正确7. 压缩机的压缩比是指排气压力与进气压力的比值。
答案:正确8. 压缩机的冷却系统不需要定期维护。
答案:错误四、填空题9. 压缩机的工作原理是将_______的气体压缩到_______,从而提高其压力。
答案:体积大、压力低;体积小、压力高10. 压缩机的润滑系统的主要作用是减少_______和_______。
答案:摩擦;磨损五、简答题11. 简述压缩机的工作原理。
答案:压缩机的工作原理是通过机械运动,将气体从低压区域输送到高压区域,同时减少气体的体积,从而提高气体的压力。
12. 压缩机的维护保养包括哪些内容?答案:压缩机的维护保养包括定期检查和更换润滑油、检查和清洁过滤器、检查密封件的磨损情况、检查电气系统和控制系统的运行状况等。
六、计算题13. 已知某压缩机的进气压力为1.0 MPa,排气压力为5.0 MPa,求该压缩机的压缩比。
答案:压缩比 = 排气压力 / 进气压力 = 5.0 MPa / 1.0 MPa = 514. 如果一台压缩机的功率为75 kW,效率为80%,求其实际功率。
答案:实际功率 = 功率× 效率= 75 kW × 0.8 = 60 kW。
压缩机题目压缩机理论考试试题库一、判断:1、活塞式压缩机,压缩过程开始时,汽体向缸内放热。
()2、活塞式压缩机,膨胀过程结束时,汽体向汽缸壁放热。
()3、活塞式压缩机在排汽过程中,汽体的温度始终高于汽缸壁的温度。
()4、活塞式压缩机在吸汽过程中,汽体的温度高于汽缸壁的温度。
()5、氟利昂溶入润滑油后,会使润滑油的粘度上升()6、外啮合齿轮油泵只能按原定方向供油。
()7、粗滤器常采用金属片式。
( )8、温度升高后,会使润滑油的粘度上升。
( )9、外啮合齿轮油泵正反转均能按原定方向供油。
10、活塞式压缩机膨胀过程开始时,汽体向汽缸放热。
( )11、内啮合转子式油泵正反转均能按原定方向代油。
( )12、粗滤器常采用金属网式。
( )13、粘度越高说明润滑油的流动性越差。
()14、润滑油中溶有制冷工质后,其凝固点会降低一些。
15、月牙型内啮合齿轮油泵只能按原定方向供油。
()16、细滤器常采用金属片式结构。
()17、温度越高,润滑油的粘度越低。
()18、闪点属于压缩机的安全性指标。
()19、油环起刮油作用。
()21、随着温度的上升,润滑油的粘度也增大。
()25、内压力比与运行工况有关。
()26、径向排汽口小,内容积比则小。
()27、径向排汽口大,内容积比则小。
()28、内容积比大,则说明径向排汽口也大。
()29、内压力比与运行工况无关。
()30、螺杆压缩机的轴向排汽口开设在滑阀上。
()31、吸汽端座上开设的是轴向吸汽口。
()32、内压力比与运行工况有关。
( )33、螺杆压缩机的轴向吸汽口,开设在机体内壁上。
()二、填空:1、压缩机吸入的是低压蒸汽,排出的是高压蒸汽。
2、轴功率中的一部分用于克服摩擦,称为摩擦功率,另一部分用于压缩机做功,称为指示功率。
3、活塞体由筒形活塞,活塞销,活塞环组成。
4、阻力矩和恢复力矩大小相等,方向相反,在机内抵消。
5、汽阀的开启和关闭是靠受阀片两侧气体压力差实现的,汽阀实质上是压力阀。
压缩机润滑系统培训考题
单位姓名年月日
一、填空题;(每空2分)
1、润滑油的作用;润滑油在中,对减少,
使用寿命,具有重要意义。
2、润滑油具有; 1)、作用;2)作用、3) 作用、4)作用、5)、作用, 6)、消除载荷
3、润滑油组成;1)、,2),、
4、润滑油脂的基本性能;(1)外观(色度)(2)(3)粘度(4)(5)(6)凝点和倾点(7)酸值、碱值和中和值(8)水分9)
(10)灰分和硫酸灰分(11)残炭
5、压缩机润滑系统概述
单台机组有一套系统,与压缩机组成撬。
每套润滑油系统包括(一用一备)、、、高、、油雾分离系统等主要部件,为压缩机、变速箱和主电机提供润滑油。
压缩机润滑油报警值及参数表(每空3分)
二、简答题
1.、润滑系统投用前的主要检查确认(答五条即可)(每条4分)
2、润滑油系统运行中的主要检查内容(答五条即可)(每条4分)。
压缩机维护保养题目SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-SANYHUASANYUA8Q8-新螺杆压缩机在运转1000小时后,维护保养项目有(A、B、C、D)A 检查进气阀导杆,并加注油脂B 更换冷却液(油)C 检视管线街头、固定螺栓及紧固电线端子 D清洁空气过滤器 2、螺杆压缩机在运转2000小时后,维护保养项目有(A、B、C、D)A 检查并拆下清洗观油镜 B检查管路 C 更换空气滤芯 D更换油过滤器3、螺杆压缩机在运转3000小时或1年,维护保养项目有(A、B、C、D)A 清洁进气阀和冷却器,更换O型环,加润滑脂B 检查并三向电磁阀、泄放阀、压力维持阀及各压保护差开关和起动器C 更换空气滤芯、油过滤器、油细分离器D 电机加注润滑脂4、螺杆压缩机在运转6000小时后,维护保养项目有(A、B、C、D)A 更换冷却液(油) B更换油细分离器 C 更换油过滤器 D更换空气滤芯5、螺杆压缩机无法启动(电气故障灯亮)可能原因有(A、B、C、D)A 保险丝烧毁B 保护继电器动作或启动继电器故障C 启动按钮接触不良D 电动机故障6、螺杆压缩机运转电流高,空压机自行停机(电气故障灯亮) 可能原因有(A、B、C、D)A 电压太低 B排气压力太高 C油细分离器堵塞(润滑油压力高) D空压机主机故障7、螺杆压缩机运转电流低于正常值可能原因有(A、B、C、D)A 空气消耗量大(压力在设定值下)B 空气滤清器堵塞C 进气阀动作不良,如卡住等 D容调阀调整不当8、螺杆压缩机机头排气温度低于正常值(低于70℃) 可能原因有(A、B、C、D)A 环境温度低B 无负荷太久C 排气温度表不正确D 热控阀故障9、螺杆压缩机机头排气温度高,空压机自动跳脱,排气高温指示灯亮(超过设定值100℃) 可能原因有(A、B、C、D)A 润滑油量不足或润滑油规格不正确B 环境温度高或空气滤清器不清洁或油过滤器阻塞C 冷却器鳍片间堵塞或冷却风扇故障D热控阀故障10、螺杆压缩机使用中空气中含油分高,润滑油添加周期减短,无负荷时滤清器冒烟的可能原因有(A、B、C、D)A 回油管限流孔阻塞B 排气压力低C 油细分离器破损D 压力维持阀弹簧疲劳11、螺杆压缩机无法全载运转的可能原因有(A、B、C、D)A 压力开关或三向电磁阀或泄放电磁阀故障B 进气阀或压力维持阀动作不良C 控制管路泄漏D 容调阀调整不当12、螺杆压缩机排气量低于正常值的可能原因有(A、B、C、D)A 空气滤清器或油细分离器堵塞B 进气阀动作不良C压力维持阀动作不良 D 泄放电磁阀泄漏13、螺杆压缩机空/重车频繁的可能原因有(A、B、C、D)A 管路泄漏B 压力开关压差太小C 空气消耗量不稳定D 压力维持阀阀芯密封不严,弹簧疲劳14、螺杆压缩机停机时油雾从空气过滤器冒出的可能原因有(A、B、C、D)A 重车停机B 电气线路错误C压力维持阀泄漏或油细分离器破损 D泄放阀未泄放15、柴油机组成部分包括以下哪几项(ABCD)A 燃油供给系统 B润滑系统 C冷却系统 D启动和操纵系统16、190柴油机造成启动困难或不能启动的原因有(ABCD)A气源压力不足或继气器打不开 B 油量调节齿杆卡住齿杆不在加油位置C配气定时不对 D防爆装置阀门未打开17、190柴油机功率不足,可能原因有(B、C、D)A 调速器故障B 燃油系统故障C 进排气系统故障D 增压器故障18、190柴油机因燃油系统故障造成功率不足包含以下哪几项?(ABCD)A 燃油含有水或燃油管路堵塞,油管泄漏B 喷油器堵塞,雾化不良,供油定时不对C 传动杠杆限位铅封被破坏或传动杠杆调节螺钉旋入太多或太少,齿杆伸出长度不合适D 喷油泵柱塞偶件磨损严重或油头伸出高度不符合要求19、以下能造成突然停车的故障有(ABCD)A 燃油中混有水B 燃油管路进气C 机油压力低,停车装置发生作用 D定时齿轮损坏20、190柴油机因进排气系统故障造成功率不足包含以下哪几项?(ABCD)A 空气滤清器污堵或纸滤芯潮涨,进、排气道受阻B 配气定时不对,进、排气凸轮磨损严重C 进、排气门下陷严重,气门漏气D 气缸盖或活塞环处漏气或排气引管阻力过大,消声器不匹配21、190柴油机在使用过程中出现声音异常,一般有(A、B、C)A 不正常的敲击声B 放炮声C 吹嘘声22、下面(A、B、C)会造成190柴油机机油稀释A 气缸套封水圈漏水B 喷油器滴油、漏油、雾化不良C 长期怠速运转D 气门间隙不对23、190柴油机冷却水中混有机油,其故障原因有( A、B )A机油冷却器铜管冻裂或腐蚀穿透 B多功能支架油接管处○形圈破损 C调温阀坏D喷油定时不正确24、下面( B、C、D)有可能造成190柴油机在运转过程中振动过大A 燃油质量不好B 飞轮不平衡或连接松动C 各缸工作不平衡D 各轴承磨损严重、间隙过大25、下面(A、B、C、D)有可能造成190柴油机在运转过程中有机械敲击声。
活塞式压缩机维修工题库一、初级工试题一、选择题:1、在往复式压缩机中,气缸内发生敲击声其原因不可能是()。
(A)活塞与缸盖间死点间隙过小,直接撞击(B)气缸磨损,间隙超差太大(C)进气温度高(D)活塞或活塞环磨损2、在往复式压缩机中,不可能造成压缩机组气缸里积碳的因素有()。
(A)润滑油过量(B)排气温度过高(C)润滑油油量不足(D)润滑油粘度过高3、在往复式压缩机中,润滑油过量对气阀的影响有()(A)油粘滞力增加,造成气阀延迟关闭;能耗上升,冲击增大(B)过量的油造成液击,损害气阀(C)润滑油在高温下积碳,使气阀泄漏阀片断裂(D)以上几种情况都有可能4、在往复式压缩机中,如果压缩机的排气量减少,同时气缸的排气阀盖发热,可能的原因是()。
(A)气缸的排气阀有故障(B)空冷器故障(C)环境温度降低(D)进气压力升高5、在我国,目前应用数量最多的压缩机是()压缩机。
(A)往复式(B)螺杆式(C)轴流式(D)离心式6、不属于油田常用于天然气压缩机有()(A)往复式压缩机(B)轴流式压缩机(C)离心式压缩机(D)整体式往复摩托压缩机7、在往复式压缩机铭牌标注中,其排量是指在()状态下的排量。
(A)吸入(B)排出(C)标准(D)任意8、我国天然气集输中,一般在井站采用(),在长输管道干线采用()。
(A)离心式压缩机/往复式压缩机(B)往复式压缩机/离心式压缩机(C)整体式压缩机/往复式压缩机(D)离心式压缩机/分体式压缩机9、在往复式压缩机中,压缩机气缸的冷却方式有()(A)风冷(B)水冷(C)混合冷(D)以上几项都是10、对称平衡式往复式压缩机属于()压缩机。
(A)立式(B)角度式(C)卧式(D)以上均错11、对称平衡型压缩机的惯性力平衡水准与什么有关。
()(A)压缩机的进气压力(B)压缩机的排气压力(C)压缩机的功率(D)压缩机的缸数。
12、天然气压缩机按作用原理分类,可分为容积式和()。
(A)往复式(B)动力式(C)轴流式(D)离心式13、往复式整体天然气压缩机组采用()发动机。
新螺杆压缩机在运转1000小时后,维护保养项目有(A、B、C、D)
A 检查进气阀导杆,并加注油脂
B 更换冷却液(油)
C 检视管线街头、固定螺栓及紧固电线端子 D清洁空气过滤器 2、螺杆压缩机在运转2000小时后,维护保养项目有(A、B、C、D)
A 检查并拆下清洗观油镜 B检查管路 C 更换空气滤芯 D更换油过滤器
3、螺杆压缩机在运转3000小时或1年,维护保养项目有(A、B、C、D)
A 清洁进气阀和冷却器,更换O型环,加润滑脂
B 检查并三向电磁阀、泄放阀、压力维持阀及各压保护差开关和起动器
C 更换空气滤芯、油过滤器、油细分离器
D 电机加注润滑脂
4、螺杆压缩机在运转6000小时后,维护保养项目有(A、B、C、D)
A 更换冷却液(油) B更换油细分离器 C 更换油过滤器 D更换空气滤芯
5、螺杆压缩机无法启动(电气故障灯亮)可能原因有(A、B、C、D)
A 保险丝烧毁
B 保护继电器动作或启动继电器故障
C 启动按钮接触不良
D 电动机故障
6、螺杆压缩机运转电流高,空压机自行停机(电气故障灯亮) 可能原因有(A、B、
C、D)
A 电压太低 B排气压力太高 C油细分离器堵塞(润滑油压力高) D空压机主机故障
7、螺杆压缩机运转电流低于正常值可能原因有(A、B、C、D)
A 空气消耗量大(压力在设定值下)
B 空气滤清器堵塞
C 进气阀动作不良,如卡住等 D容调阀调整不当
8、螺杆压缩机机头排气温度低于正常值(低于70℃) 可能原因有(A、B、C、D)
A 环境温度低
B 无负荷太久
C 排气温度表不正确
D 热控阀故障
9、螺杆压缩机机头排气温度高,空压机自动跳脱,排气高温指示灯亮(超过设定值100℃) 可能原因有(A、B、C、D)
A 润滑油量不足或润滑油规格不正确
B 环境温度高或空气滤清器不清洁或油过滤器阻塞
C 冷却器鳍片间堵塞或冷却风扇故障
D热控阀故障
10、螺杆压缩机使用中空气中含油分高,润滑油添加周期减短,无负荷时滤清器冒烟的可能原因有(A、B、C、D)
A 回油管限流孔阻塞
B 排气压力低
C 油细分离器破损
D 压力维持阀弹簧疲劳
11、螺杆压缩机无法全载运转的可能原因有(A、B、C、D)
A 压力开关或三向电磁阀或泄放电磁阀故障
B 进气阀或压力维持阀动作不良
C 控制管路泄漏
D 容调阀调整不当
12、螺杆压缩机排气量低于正常值的可能原因有(A、B、C、D)
A 空气滤清器或油细分离器堵塞
B 进气阀动作不良
C压力维持阀动作不良 D 泄放电磁阀泄漏
13、螺杆压缩机空/重车频繁的可能原因有(A、B、C、D)
A 管路泄漏
B 压力开关压差太小
C 空气消耗量不稳定
D 压力维持阀阀芯密封不严,弹簧疲劳
14、螺杆压缩机停机时油雾从空气过滤器冒出的可能原因有(A、B、C、D)
A 重车停机
B 电气线路错误
C压力维持阀泄漏或油细分离器破损 D泄放阀未泄放
15、柴油机组成部分包括以下哪几项(ABCD)
A 燃油供给系统 B润滑系统 C冷却系统 D启动和操纵系统
16、190柴油机造成启动困难或不能启动的原因有(ABCD)
A气源压力不足或继气器打不开 B 油量调节齿杆卡住齿杆不在加油位置
C配气定时不对 D防爆装置阀门未打开
17、190柴油机功率不足,可能原因有(B、C、D)
A 调速器故障
B 燃油系统故障
C 进排气系统故障
D 增压器故障
18、190柴油机因燃油系统故障造成功率不足包含以下哪几项?(ABCD)
A 燃油含有水或燃油管路堵塞,油管泄漏
B 喷油器堵塞,雾化不良,供油定时不对
C 传动杠杆限位铅封被破坏或传动杠杆调节螺钉旋入太多或太少,齿杆伸出长度不合适
D 喷油泵柱塞偶件磨损严重或油头伸出高度不符合要求
19、以下能造成突然停车的故障有(ABCD)
A 燃油中混有水
B 燃油管路进气
C 机油压力低,停车装置发生作用 D定时齿轮损坏
20、190柴油机因进排气系统故障造成功率不足包含以下哪几项?(ABCD)
A 空气滤清器污堵或纸滤芯潮涨,进、排气道受阻
B 配气定时不对,进、排气凸轮磨损严重
C 进、排气门下陷严重,气门漏气
D 气缸盖或活塞环处漏气或排气引管阻力过大,消声器不匹配
21、190柴油机在使用过程中出现声音异常,一般有(A、B、C)
A 不正常的敲击声
B 放炮声
C 吹嘘声
22、下面(A、B、C)会造成190柴油机机油稀释
A 气缸套封水圈漏水
B 喷油器滴油、漏油、雾化不良
C 长期怠速运转
D 气门间隙不对
23、190柴油机冷却水中混有机油,其故障原因有( A、B )
A机油冷却器铜管冻裂或腐蚀穿透 B多功能支架油接管处○形圈破损 C调温阀坏D喷油定时不正确
24、下面( B、C、D)有可能造成190柴油机在运转过程中振动过大
A 燃油质量不好
B 飞轮不平衡或连接松动
C 各缸工作不平衡
D 各轴承磨损严重、间隙过大
25、下面(A、B、C、D)有可能造成190柴油机在运转过程中有机械敲击声。
A 活塞与气缸套间隙过大
B 气门间隙过大 C活塞与气门碰撞 D 有机械物落入气缸内
26、190柴油机增压器喘振,可能的原因有(A、B)
A 压气机进气管阻塞
B 压气机叶轮或扩压器沾污
C 增压器磨损 D排气系统漏气
27、190柴油机排烟冒黑烟,有可能是(A、B)
A 进排气道阻塞 B喷油泵供油定时不对 C机油液面过高 D冷却水温太低
28、190柴油机技术保养类别分为:(A、B、C、D)
A 日常维护
B 一级技术保养
C 二级技术保养
D 三级技术保养
29、Volvo发动机每250小时保养内容有(ABCD)。
A 更换机油 B更换机油滤清器 C 更换空气滤清器 D 更换柴油滤清器
30、CAT发动机每250小时保养内容有(ABCD)。
A 润滑风扇驱动轴承,检查风扇及发电机皮带张紧及磨损情况。
B 清洁散热器芯,清洗粗滤清器。
C 检查冷却液路连接情况,添加防锈剂,检查进排气支管及空气管路有无渗漏。
D 检查蓄电池、电解液及电路连接。
三、判断题
1、螺杆压缩机应使指定用专用油,每班检查一次,运转2000小时更换一次。
(√)
2、螺杆压缩机电动机轴承用7022#润滑脂。
每班检查一次。
(√)
3、螺杆压缩机更换油细分离器应同时更换润滑油和油过滤器。
(√)
4、柴油机启动前,进行必要的检查保养,做一次围绕发动机设备的检查,仅花几分钟做较小的修正,即可避免今后较大的维修。
(√)
5、柴油机正常工作时,高温循环水温应保持在75~85℃范围内,最高出水温度不要高于90℃。
(√)
6、柴油机正常情况下可以带负荷停车(×)
7、发现柴油机飞车时应先去掉负荷。
(×)
8、当环境温度低于机油凝固点时,柴油机停车后应将机油放净。
(√)
9、任何情况下,不应向柴油机中注入未经过滤的油品。
(√)
10、当柴油机中冷器漏水进入气缸内或燃油中有水时,柴油机运转冒白烟。
(√)
11、按照操作规程,柴油机可以不进行预供油而直接启动。
(×)
12、可以用助启动液或类似物品启动VOLVO发动机。
(×)
13、长期怠速运转容易造成机油稀释(√)
14、喷油器滴油、漏油、雾化不良不会造成排气温过高。
(×)
15、油底壳内液面过低或过高都可能造成机油温度过高(√)
16、气缸套或活塞磨损严重或损伤会造成柴油机排气冒兰烟(√)
17、电喷Volvo发动机可以使用40CD机油。
(×)
18、为节余成本,废机油可以加入绞车或转盘等继续使用。
(×)
19、设备用油的十六字方针:专储专输、密闭输送、油品对路、按质换油。
(√)
20、设备日常维护保养中的“十字”做法是:整齐、润滑、紧固、调整、防腐。
(×)。