现代物流技讲义术前沿
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第一章物流管理基础与前沿➢物流管理必备知识物流管理基础与前沿——物流管理必备知识——物流管理模式JIT“拉动式(PullSystem)”物流管理模式JIT(Just In Time,准时制)是现代物流管理的基础,其管理思想认为企业应用“准时化”策略,尽量做到低库存,以改善企业生产的财力、劳力的浪费和低效率问题。
它的核心是:在合适的时间,向合适的地点输送合适数量和质量的物品,从而降低成本、提高利润。
JIT管理的对象是制造过程的“产品流”,管理的核心是作用于生产现场的“看板管理”(Kanbans),依此协调各个部门的合作,JIT是现代物流管理的重要管理技术之一。
JIT物流管理模式的运作表现在,首先,从最终产品装配出发,由下游工序反向来启动上游的生产和运输。
每个车间和工序都是“顾客”,按当时的需要提出需求指令;前序车间和工序成为“供应商”,按顾客的需求指令进行生产和供应,没有需求就不进行作业。
需求信息流逆向拉动物流,这种方式称为拉动模式。
其物流管理模式可用下图表示:JIT物流管理模式JIT的主要缺点是:(1) 实施过程中,需要一定的企业管理基础,注重员工、企业、设备等的功能与合作,尽量维持生产的稳定和能力平衡,要求较高。
(2) JIT要求产品品种相似并且有稳定的生产周期。
(3) 实施过程中要求零库存,但因市场和生产的波动,控制一定的库存量很有必要。
(4) 整体计划性较弱,在企业战略管理中,有一定的限制作用。
ERP—企业资源计划/MRPⅡ—制造资源计划MRPII(Manufacturing Resource Planning)是在物料需求计划的基础上扩充完善起来的以企业计划控制为主体的管理模式,其核心内容是以产品订货和需求预测来制订主生产计划,然后依据物料清单和提前期制定零部件的投入产出计划。
车间按计划制造零部件,再将实际完成情况反馈到计划部门,并将加工完的零部件送到后续工序,而不用考虑后续工序是否需要。
国内外现代物流技术的应用现状和发展趋势概述物流是什么?我国的《物流术语》国家标准中的定义是:物流(Logistics)是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理的基本功能实施有机的结合。
为了更有效的实现物流各个基本功能,需要现代的各种物流技术提供支持。
现代物流技术是指在现代物流活动中把商品进行移送和储存,为社会提供无形服务的技术。
它可分为硬技术和软技术:硬技术又包含基础设施、机械技术、材料技术、信息通信技术等;软技术包括规划技术、运用技术、评价技术等。
在各个子技术中又还可以分为更具体的仓库技术、装卸技术、包装材料技术等等。
目前发展较快的技术有:运输、仓储、搬运、包装、集装单元化、物流信息技术等等。
本文将就现代物流技术中比较重要的运输技术、仓储技术和物流信息技术在国内外的应用现状和发展趋势进行初步的探讨。
一、运输技术的应用现状及发展趋势运输的概念:运输是人和物的载运及输送。
本书中专指“物”的载运及输送。
它是在不同地域范围间(如两个城市、两个工厂之间,或一个大企业内相距较远的两车间之间),以改变“物”的空间位置为目的的活动,对“物”进行空间位移。
和搬运的区别在于,运输是较大范围的活动,而搬运是在同一地域之内的活动。
目前国内外主要运用的运输技术有:智能运输系统(ITS)、重型载货汽车技术、GPS与GIS等等。
1、智能运输系统是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强了车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。
智能运输系统技术是交通运输领域内为“保障安全、提高效率、改善环境、节约能源”的目的而进行研究和开发的,是在20世纪60年代末期美国首先开始研究的,紧接着欧洲和日本也相继开始进行这方面的研究,经过近几十年的研究和发展已基本趋于成熟。
第一章物流管理基础与前沿➢物流管理必备知识●物流管理的目标物流管理的层次现代物流管理发展演变的特征和影响因素物流对企业管理的贡献●物流对企业竞争力的作用物流市场定位管理物流管理模式物流管理基础与前沿——物流管理必备知识——物流管理模式JIT“拉动式(PullSystem)”物流管理模式JIT(Just In Time,准时制)是现代物流管理的基础,其管理思想认为企业应用“准时化”策略,尽量做到低库存,以改善企业生产的财力、劳力的浪费和低效率问题。
它的核心是:在合适的时间,向合适的地点输送合适数量和质量的物品,从而降低成本、提高利润。
JIT管理的对象是制造过程的“产品流”,管理的核心是作用于生产现场的“看板管理”(Kanbans),依此协调各个部门的合作,JIT是现代物流管理的重要管理技术之一。
JIT物流管理模式的运作表现在,首先,从最终产品装配出发,由下游工序反向来启动上游的生产和运输。
每个车间和工序都是“顾客”,按当时的需要提出需求指令;前序车间和工序成为“供应商”,按顾客的需求指令进行生产和供应,没有需求就不进行作业。
需求信息流逆向拉动物流,这种方式称为拉动模式。
其物流管理模式可用下图表示:JIT物流管理模式JIT的主要缺点是:(1) 实施过程中,需要一定的企业管理基础,注重员工、企业、设备等的功能与合作,尽量维持生产的稳定和能力平衡,要求较高。
(2) JIT要求产品品种相似并且有稳定的生产周期。
(3) 实施过程中要求零库存,但因市场和生产的波动,控制一定的库存量很有必要。
(4) 整体计划性较弱,在企业战略管理中,有一定的限制作用。
ERP—企业资源计划/MRPⅡ—制造资源计划MRPII(Manufacturing Resource Planning)是在物料需求计划的基础上扩充完善起来的以企业计划控制为主体的管理模式,其核心内容是以产品订货和需求预测来制订主生产计划,然后依据物料清单和提前期制定零部件的投入产出计划。
第一章物流管理根底与前沿➢物流管理必备知识物流管理模式物流管理根底与前沿——物流管理必备知识——物流管理模式JIT“拉动式(Pull System)〞物流管理模式JIT〔Just In Time,准时制〕是现代物流管理的根底,其管理思想认为企业应用“准时化〞策略,尽量做到低库存,以改善企业生产的财力、劳力的浪费和低效率问题。
它的核心是:在适宜的时间,向适宜的地点输送适宜数量和质量的物品,从而降低本钱、提高利润。
JIT管理的对象是制造过程的“产品流〞,管理的核心是作用于生产现场的“看板管理〞〔Kanbans〕,依此协调各个部门的合作,JIT是现代物流管理的重要管理技术之一。
JIT物流管理模式的运作表现在,首先,从最终产品装配出发,由下游工序反向来启动上游的生产和运输。
每个车间和工序都是“顾客〞,按当时的需要提出需求指令;前序车间和工序成为“供应商〞,按顾客的需求指令进行生产和供应,没有需求就不进行作业。
需求信息流逆向拉动物流,这种方式称为拉动模式。
其物流管理模式可用以下列图表示:JIT物流管理模式JIT的主要缺点是:(1) 实施过程中,需要一定的企业管理根底,注重员工、企业、设备等的功能与合作,尽量维持生产的稳定和能力平衡,要求较高。
(2) JIT要求产品品种相似并且有稳定的生产周期。
(3) 实施过程中要求零库存,但因市场和生产的波动,控制一定的库存量很有必要。
(4) 整体方案性较弱,在企业战略管理中,有一定的限制作用。
ERP—企业资源方案/MRPⅡ—制造资源方案MRPII(Manufacturing Resource Planning)是在物料需求方案的根底上扩充完善起来的以企业方案控制为主体的管理模式,其核心内容是以产品订货和需求预测来制订主生产方案,然后依据物料清单和提前期制定零部件的投入产出方案。
车间按方案制造零部件,再将实际完成情况反响到方案部门,并将加工完的零部件送到后续工序,而不用考虑后续工序是否需要。
物流管理基础与前沿➢物流管理必备知识物流管理模式物流管理基础与前沿——物流管理必备知识——物流管理模式JIT“拉动式(Pull System)”物流管理模式JIT(Just In Time,准时制)是现代物流管理的基础,其管理思想认为企业应用“准时化”策略,尽量做到低库存,以改善企业生产的财力、劳力的浪费与低效率问题。
它的核心是:在合适的时间,向合适的地点输送合适数量与质量的物品,从而降低成本、提高利润。
JIT管理的对象是制造过程的“产品流”,管理的核心是作用于生产现场的“看板管理”(Kanbans),依此协调各个部门的合作,JIT是现代物流管理的重要管理技术之一。
JIT物流管理模式的运作表现在,首先,从最终产品装配出发,由下游工序反向来启动上游的生产与运输。
每个车间与工序都是“顾客”,按当时的需要提出需求指令;前序车间与工序成为“供应商”,按顾客的需求指令进行生产与供应,没有需求就不进行作业。
需求信息流逆向拉动物流,这种方式称之拉动模式。
其物流管理模式可用下图表示:JIT物流管理模式JIT的要紧缺点是:(1) 实施过程中,需要一定的企业管理基础,注重员工、企业、设备等的功能与合作,尽量维持生产的稳固与能力平衡,要求较高。
(2) JIT要求产品品种相似同时有稳固的生产周期。
(3) 实施过程中要求零库存,但因市场与生产的波动,操纵一定的库存量很有必要。
(4) 整体计划性较弱,在企业战略管理中,有一定的限制作用。
ERP—企业资源计划/MRPⅡ—制造资源计划MRPII(Manufacturing Resource Planning)是在物料需求计划的基础上扩充完善起来的以企业计划操纵为主体的管理模式,其核心内容是以产品订货与需求预测来制订主生产计划,然后根据物料清单与提早期制定零部件的投入产出计划。
车间按计划制造零部件,再将实际完成情况反馈到计划部门,并将加工完的零部件送到后续工序,而不用考虑后续工序是否需要。