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第三节道路货物运输组织【本节知识点】【知识点】整车货物运输组织【知识点】零担货物运输组织【知识点】特种货物运输组织【知识点】集装箱货物运输组织【知识点】公路快件运输组织【知识点】整车货物运输组织整车货物运输是指一次托运的货物重量在3吨（含）以上或不足3吨，但性质及体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的货物运输方式。
其具有以下特点：1.货源相对单一。
2.运输过程中出现差错的可能性小，3.运输组织工作较简单；4.运费相对于零担运输较低；整车货物运输组织工作主要有：货源组织与计划、车型选择、装货、开单、运输、目的地卸货、交接等。
【知识点】零担货物运输组织是指托运人的货物不足3吨，采用一车多主，集零为整，使用零担专用车的货物运输组织方式。
零担货物运输的主要特点：一票托运量小，托运批次多，托运时间和到站分散，一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接收。
1.零担运输的程序：办理托运-验货过磅-开票收费-吊签入库-分线堆码-编配货单-点件装车-办理托运-运行-到站卸货-对授路单-点件入库-收票交货2.零担货物运输的组织形式◆零担货运班车。
其特征是定期开行于既定的路线上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物。
有普通零担货运班车和快件零担货运班车。
普通零担货运班车特点：因停靠站点多，运行时间较长，车辆出车时间利用系数低，但为沿线的货物托运人提供了方便的运输条件。
快件零担货运班车特点：也称为直达零担货运班车。
沿途站点不办理货物托运和装卸，出车时间利用系数高，运送速度快。
◆不定期零担货运车。
有时也称为加班车。
1.零担货物运输网络与中转业务零担货物运输网络是指将不同营运路线上各地的零担货运站、点，连接成路线网络,沟通货流信息，配合协作开展中转业务。
零担货物的中转作业有三种方式：（1）落地法。
将整车零担货物全部卸下交中转站入库,由中转站按货物的不同到站重新集结,另行安排零担货车分别装运，继续运到目的地。
整车货物运输组织流程嘿，朋友们！咱今天来聊聊整车货物运输组织流程这档子事儿。
你想啊，整车货物运输就好比是一场大冒险！从货物要出发的那一刻起，就像是一场大戏拉开了帷幕。
首先呢，得有货物吧，这就像是演员要登场啦。
得把货物准备得妥妥当当的，该包装的包装好，可别“袒胸露背”地就上路咯。
然后呢，得找个合适的车呀，就跟给演员找个合适的舞台一样。
车的大小、性能都得考虑到，不然货物装不下或者在路上出啥毛病，那不就糟糕啦！等车找好了，装货可就是个技术活啦！得小心翼翼地把货物摆放好，不能东倒西歪的，不然在路上晃荡晃荡，不就都散架啦。
这就好像搭积木一样，得稳稳当当的，不然一推就倒啦。
装好货，车就得上路啦。
这一路啊，那可得时刻留意着。
司机师傅就像是这场冒险的主角，得打起十二分精神。
要注意路况，注意天气，还得注意货物的安全。
这就跟咱出门旅行似的，得看好自己的行李，别丢了啥重要东西。
到了目的地，卸货啦！这时候可得轻点轻点再轻点，别把货物给弄伤了。
就跟抱小娃娃一样，得温柔点。
卸完货，还得检查检查，看看货物有没有啥损伤，要是有，那可不得了。
这整个过程，就像是一场精心编排的舞蹈，每一个环节都不能出错。
从货物准备到运输再到卸货，都得环环相扣。
要是有一个地方出了岔子，那可就全乱套啦。
咱再想想，如果装货的时候马马虎虎，货物在路上掉了一地，那得多尴尬呀！或者司机师傅开车不小心，出了事故，那可咋整！所以说呀，这整车货物运输组织流程可太重要啦，一点儿都不能马虎。
大家说是不是这个理儿呀？咱可不能小瞧了这看似简单的整车货物运输，这里面的学问大着呢！只有把每一个细节都做好，才能让货物安全、顺利地到达目的地，就像咱要顺顺利利地完成每一件事一样。
所以呀，大家以后要是遇到整车货物运输的事儿，可得多上点儿心哟！。
货物运输的组织结构货物运输是整个经济活动的基础，它直接关系到国家的经济发展和人民的福利。
对于一个国家来说，货物运输的效率和安全至关重要。
在这个日益全球化的世界里，货物运输的组织结构越来越复杂和多元化。
本文将从不同层面介绍货物运输的组织结构，帮助读者更好地了解全球货物运输体系。
一、物流行业的组织结构物流行业是货物运输的组织结构基础。
从行业范畴来看，物流行业被分为四类：第一类是运输和仓储；第二类是包装；第三类是信息技术；第四类是物流服务。
这四类行业在实际操作中相互联系，一起构成了整个物流体系。
其中，运输和仓储行业是物流体系的核心，因为它们是物流过程中最关键的环节，包括货物的拆包、装载、运输、卸货、入库、出库等所有基本操作。
包装和信息技术行业则提供了物流过程中的必要支持，而物流服务行业则为客户提供物流咨询、规划、管理、服务等方面的支持。
二、物流公司的组织结构物流公司是物流行业中最重要的组织结构之一。
它们提供各种物流服务，从货物的收货到交付，包括运输、仓储、分销等环节。
根据规模不同，物流公司可以分为三类：第一类是全球性物流公司，即在全球范围内提供物流服务的大型企业，如联邦快递、DHL等；第二类是地区性物流公司，即在某个地区提供物流服务的中型企业；第三类是小型物流公司，提供有限的物流服务，如专业运输、仓储等。
物流公司的组织结构根据其规模和业务模式而异。
通常来说，物流公司的组织结构包括四个层次：首先是总部管理层，负责公司的整体规划和战略决策；其次是地区/业务管理层，分别负责指导公司在特定地区或业务领域的日常运作；第三个层次是各级部门/项目经理，负责监督和协调特定项目的进展；最后是基层员工，包括车队、仓库等人员，直接参与到物流活动中。
三、运输方式的组织结构物流过程中的运输是最重要的环节之一，运输方式的组织结构直接关系到整个物流体系的效率和效益。
根据不同的货物和不同的场景，目前主要的运输方式包括公路运输、铁路运输、海运运输、航空运输等。
公路零担货物运输的组织形式1.自有车队运输：在企业自身拥有的车队基础上进行货物运输。
这种组织形式具有车辆实力雄厚、物流流程较为灵活等优势，但对于车辆的调度和维修等方面需要一定的管理和维护成本。
2.租赁车辆运输：企业通过租赁车辆的方式进行货物运输。
这种组织形式具有灵活运输能力、减少车辆维护成本等优点，但需要支付租赁费用，并且对车辆的选择和管理要求较高。
3.寄托货运公司运输：企业委托专业货运公司进行货物运输。
这种组织形式可以减少企业自身的运输风险和成本，专业的货运公司能够提供全程服务、保证货物安全和准时送达，但企业需要支付一定的运输费用。
4.货运中心运输：在城市或区域内建设货物集散中心，集中组织货物运输。
这种组织形式具有集中管理和调度货物的优势，可以降低企业的运输成本和提高运输效率，但需要投入大量的资金和资源进行建设和管理。
5.物流配送中心运输：在城市或区域内建设物流配送中心，通过物流配送中心统一调度货物运输。
这种组织形式通过合理规划物流网络和线路，降低货物运输成本，同时提高运输效率和服务质量。
在公路零担货物运输的组织形式中，自有车队运输和租赁车辆运输是比较常见和常用的方式，具有一定的灵活性和控制能力；寄托货运公司运输可以减少企业的运输风险和成本，但对于货运公司的选择和合作要求较高；货运中心运输和物流配送中心运输可以通过集中管理和调度货物，提高运输效率和服务质量。
无论采取哪种组织形式，公路零担货物运输都需要关注货物的安全、准时送达和运输成本等方面的问题。
通过合理规划和组织货物运输，可以提高货物运输的效率，降低成本，提供更好的服务质量，满足企业和客户的需求。
简述公路运输中整车运输的组织形式
整车运输是指将货物全部装载在同一车辆中，由一承运人运输至目的地的一种
运输方式。
在公路运输中，整车运输的组织形式主要有以下几种：
1. 自营运输：指货主自己拥有运输车辆，自行运输货物，自己承担风险和责任。
2. 集装箱运输：以集装箱为基本单位，运输货物的一种方式。
将货物装载在集
装箱中，统一进行封口，然后装载在运输车辆中进行运输。
3. 物流企业运输：由专业物流企业提供运输服务，其车辆牌照和驾驶员都在该
企业名下，负责整车货物的运输。
4. 中介运输：在货主和承运人之间，由物流企业或经纪人充当中介，发挥桥梁
作用，促进货物的运输。
以上是公路运输中整车运输的主要组织形式。
根据不同的运输需求，选择合适
的组织形式可以提高整车运输的效率和质量，减少运输成本，提升客户满意度。
公路货运主要组织形式1.多（或双）班运输多班运输，是指在昼夜时间内的车辆工作超时一个班以上的货运形式。
组织双班运输的基本方法是每辆汽车配备两名左右的驾驶员，分日、夜两班轮流行驶。
它也是提高车辆生产率的有效措施之一，但要注意安排好驾驶员的劳动休息和学习时间，同时也考虑到定车、定人和车辆保修安排。
在组织双班运输时，由于夜班比日班条件差，因此，除了工作时间长短不同外，在安排日夜班的运行作业计划时，一般应遵循以下原则：难运的安排在日班，好运的安排在夜班。
为了开展多班运输，还应特别注意组织好货源，并与收发单位搞好协作关系，创造良好的装卸现场条件，修整现场道路，安排照明设备等，以保证顺利地开展多班运输。
2.定点运输定点运输，是指按发货点固定车队、专门完成固定货运任务的运输组织形式。
在组织定点运输时，除了根据任务固定车队外，还实行装卸工人、设备固定和调度员固定在该点进行调度等工作。
实行定点运输，可以加速车辆周转、提高运输和装卸工作效率、提高服务质量，并有利于行车安全和节能。
定点运输组织形式，既适用于装卸地点比较固定集中的货运任务，也适用于装货地点集中而卸货地点分散的固定性货运任务。
3.定时运输定时运输，是指运输车辆按运行作业计划中所拟定的行车时刻表来进行工作。
在汽车行车时刻表中规定：汽车从车场开出的时间、每个运次到达和开出装卸地点的时间及装卸工作时间等。
由于车辆按预先拟定好的时刻表进行工作，也就加强了各环节工作的计划性，提高了工作效率。
要组织定时运输，必须做到各项定额的制定和查定工作，包括：车辆出车前的准备工作时间定额，车辆在不同运输路线上重、空载行驶时间定额，以及不同货种的装、卸工作时间定额等。
同时还应合理确定驾驶员的休息和用餐等生活时间，加强货源调查和组织工作，加强车辆调度和日常工作管理以及装卸工作组织等。
4.甩挂运输甩挂运输，是指利用汽车列车甩挂挂车的方法，以减少车辆装卸停歇时间的一种拖挂运输形式。
在相同的运输组织条件下，汽车运输生产效率的提高取决于汽车的载重量、平均技术速度和装卸停歇时间三个主要因素。
