遇到三菱翼神自动变速箱常见故障,这样处理就好了

自动变速箱常见故障及处理方法
自动变速箱常见故障及处理方法包括以下几种:
1. 损坏的离合器片：若变速箱在换挡时发出异响或者无法顺利换挡，可能是离合器片损坏了。

解决方法是更换离合器片。

2. 液压故障：液压泵或者油封损坏可能导致液压系统故障，造成换挡困难或者过早换挡等问题。

处理方法是修理或者更换液压泵和油封。

3. 传感器故障：传感器故障可能导致变速箱无法正确感应车速等信息，进而引发换挡问题。

修复方法是检查并更换故障的传感器。

4. 油温过高：长时间高速行驶或者油冷系统故障可能导致油温过高，进而影响变速箱工作正常。

解决方法是及时更换变速箱油并修复油冷系统。

5. 电控模块故障：电控模块故障可能导致变速箱工作不正常，如换挡迟滞或者滑挡等问题。

处理方法是检查并修复电控模块故障。

6. 泵组故障：泵组故障可能导致变速箱压力不足，引发换挡不顺畅。

解决方法是修复或者更换泵组。

7. 线路故障：电路短路或者接触不良等线路故障也可能导致自动变速箱工作异
常。

处理方法是检查并修复线路故障。

汽车变速箱故障的症状和维修方法汽车变速箱是汽车传动系统中至关重要的组成部分，负责传递发动机的动力，并调整车辆的速度和转向力。

然而，由于长时间的使用或不良的驾驶习惯，变速箱可能会出现故障。

本文将详细介绍汽车变速箱故障的常见症状和相应的维修方法。

一、异响当你在行驶中听到变速箱发出噪音时，这可能是变速箱故障的一个明显症状。

常见的异响有低沉的嗡嗡声、尖锐的啸叫声或者金属撞击声。

这通常是由于齿轮磨损、松动的轴承或者润滑不足等问题导致的。

修理方法通常包括更换磨损的齿轮、调整或更换轴承，并确保及时更换变速箱油。

二、换挡困难如果在驾驶时发现换挡变得不顺畅，包括换挡杆的操作变得困难或者出现换挡卡顿的情况，这很可能是变速箱故障的症状。

原因可能是变速器的离合器片磨损严重、传动链条松动或者油液污染等。

修理方法通常包括更换离合器片、调整传动链条的张紧度以及更换变速箱油。

三、滑顿滑顿是指车辆在加速时出现转速升高但速度不增加的情况。

这通常是由于变速器的离合器板磨损、变速器油液过少或者变速器过热等问题引起的。

修理方法通常包括更换离合器板、补充足够的变速器油或者解决变速器过热的原因。

四、漏油如果你在车辆停放位置发现有变速器油的泄漏，那么很可能是变速箱故障的症状之一。

泄漏的位置可能是密封垫圈、油管接头或者变速器外壳上的裂缝等。

修理方法通常包括更换损坏的密封件、修复油管接头或者更换变速器外壳。

五、变速箱警告灯亮起当汽车变速箱故障时，车辆的仪表盘上可能会点亮警告灯，提示变速箱存在问题。

这可能是由于传感器故障、电脑芯片损坏或者电气连接问题导致的。

修理方法通常包括检查和更换损坏的传感器、修复或更换故障的电脑芯片，并确保电气连接正常。

在修理汽车变速箱时，建议寻求专业的汽车维修服务，以确保问题得到正确的诊断和及时的修复。

此外，定期保养和更换变速箱油也是预防变速箱故障的重要措施。

总结：汽车变速箱故障会给驾驶带来一系列的不便和危险。

通过了解常见的变速箱故障症状和相应的维修方法，我们可以更好地保养和维护汽车的变速箱，延长其使用寿命，确保行驶安全。

自动变速箱常见故障及维修方法自动变速箱是现代汽车上广泛使用的一种传动装置，其主要作用是在行驶过程中根据车速和发动机负载等参数自动调节提供合适的挡位。

虽然自动变速箱在操作上相对简单，但由于其内部复杂的构造，常常出现故障，影响车辆的正常行驶。

下面将介绍常见的自动变速箱故障及其维修方法。

一、油液泄漏1.故障表现油液泄漏是自动变速箱比较常见的故障，主要表现为底盘下方有油迹，并伴有变速箱容易漏油和声音大等问题。

严重情况下，油液泄漏会直接影响变速箱的正常工作，导致车辆无法正常行驶。

2.维修方法发现油液泄漏时，一定要及时维修。

维修方法一般包括以下几个步骤：（1）确定泄漏位置：可以通过开启变速箱底部的油塞，检查油底壳、油泵、液压控制阀等部件是否漏油，如果是从轴承室泄漏，则很可能是输出轴轴封密封不严造成的。

（2）更换密封件：将泄漏的地方彻底清洁干净后，安装上新的密封件。

（3）检查油液：更换密封件之后要检查变速箱油液的质量和量，确保油液没有受到污染并且达到规定的标准。

二、离合器片磨损离合器片磨损是自动变速箱比较常见的一种故障，主要表现为挂挡响或者速度不匹配等现象，车辆加速时发动机转速升高但速度不增加，同时变速箱油温升高等。

离合器片磨损严重时，必须更换新的离合器片，一般维修方法如下：（1）拆卸变速箱：拆卸变速箱之前，要先将肩带、支撑等部件卸下，将变速箱降下来。

（2）更换离合器片：更换离合器片之前要将变速箱拆卸下来，然后拆卸变速器和离合器总成，撑起离合器压盘，取下离合器片，并将新的离合器片装上。

（3）安装变速器：安装变速器时要注意保证变速器的平稳，避免损坏其它部件。

三、油泵故障油泵故障主要表现为变速箱换挡不畅，车辆加速不稳定，油液温度过高等现象。

油泵故障需要更换油泵，具体维修方法如下：（2）取出原油泵：拆卸原油泵之前要将油管连接处拆下来，并拆卸变速器上部件和油面传感器等。

（3）更换新油泵组：将新的油泵组装上并用螺栓固定，然后安装油管。

「自动变速器的故障和排除方法」自动变速器是车辆的核心部件之一，在车辆行驶过程中负责将发动机输出的转矩通过各档位的变换，将合适的动力传递到车轮上。

然而，由于日常使用、维护不当或长时间运行等原因，自动变速器可能会发生故障，影响行驶质量和安全。

以下将介绍一些常见的自动变速器故障和排除方法，以帮助车主更好地了解和维护自动变速器。

1.换挡异常：当车辆在换挡时出现异常，如换挡迟滞、换挡过早或无法换挡，可能是由于变速器内部传动机构损坏或电气控制单元故障导致。

此时需要将车辆送往专业的维修商进行检测和维修，以确定具体故障原因并进行修复。

2.油温过高：自动变速器的工作需要润滑油的支持，当油温过高时可能会导致油的黏度降低，从而影响变速器的正常工作。

如果发现变速器油温过高，可以先检查变速器油的液位是否正常，如果液位正常，则需要检查变速器油冷却系统是否正常，如散热器是否堵塞，水泵是否工作正常等。

如果自行检查无法解决问题，建议寻求专业维修师傅的帮助。

3.油压不稳定：自动变速器需要一个稳定的油压系统来控制换挡和传递动力。

当油压不稳定时，可能会导致换挡异常、卡顿或无法换挡等故障。

此时建议检查变速器内的油压控制阀和油泵是否正常工作，如果有问题则需要更换或修复。

4.异常噪音：当自动变速器出现异常噪音时，可能是由于内部零部件的损坏、轴承磨损或油耗尽等原因引起。

首先需要检查变速器油的液位和质量是否正常，如果油质出现问题则需要更换变速器油。

如果油质正常，则需要将车辆送至专业维修商进行进一步检查和修复。

5.挂档冲击：在换挡时出现明显的冲击感，可能是由于传动齿轮或离合器磨损导致。

此时需要更换磨损的部件并重新校准变速器。

总之，自动变速器是车辆中非常重要且复杂的部件，出现故障需要专业人士进行检修和维护。

在平时的使用过程中，可以注意保持变速器油的液位和质量，定期进行变速器油的更换，避免长时间高速行驶，避免急加速或急刹车等操作，以减少变速器故障的发生。

老技师分享：三菱翼神自动变速箱常见故障分析，及维修图解今天维修一辆2010年三菱翼神，排量1.8装配模拟6档CVT 的变速器，车辆起步开始伴随“嘎啦嘎啦”的响声，随着车速的增加响声越大，目前除了异响问题之外换挡品质无任何问题。

技师用仪器听诊器听取判断，异响方位应该是在变速箱尾部差速器或压力缸轴承部位，数据检测也无任何故障代码。

接下来是检修过程：抬装过程就不过多描述了，与变速箱相关联的附件进行摘除即可。

下面准备进行拆解变速箱前段红色标记处是液力变矩器，主要是链接发动机和变速箱的动力传输。

拆解的时候发现变速箱内部油品颜色不对，本应是淡绿色的CVT 专用油，这个地方需要提醒一下，错加变速箱油品，会加剧机械部分磨损，因为粘度过大，电磁阀卡滞，轴承烧蚀，进而会引起波箱损坏的，请一定要注意油品品质问题。

打开油底壳后发现滤网上面有大量的铁屑，怀疑内部磨损情况较为严重，阀体需要进行下一步的拆解检测和清洗。

拆解到这一步已经狠清晰的知道故障原因为产生了，由于加错变速箱油，导致摩擦润滑效果不好，造成压力缸轴承异常磨损严重，导致滚珠内部框架已经破损，才会形成该故障，还好发现变速箱异常后并没继续使用，否则压力缸会造成连带性的损伤，此次更换轴承即可解决异响故障。

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遇到三菱翼神变速箱异响，这样处理就好了三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。

09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。

对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。

为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。

总的来说三菱翼神还是挺不错的.今天维修一辆2010年三菱翼神，排量1.8装配模拟6档CVT 的变速器，车辆起步开始伴随“嘎啦嘎啦”的响声，随着车速的增加响声越大，目前除了异响问题之外换挡品质无任何问题。

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自动变速器的常见故障一、前言自动变速器是车辆上的重要部件之一，它能够根据车速、负载和发动机转速等因素自动调整齿轮比，使驾驶更加平稳、舒适。

然而，自动变速器也会出现故障，影响车辆的性能和安全。

本文将详细介绍自动变速器的常见故障及其解决方法。

二、自动变速器的工作原理在了解自动变速器的常见故障之前，我们需要先了解它的工作原理。

自动变速器主要由液压系统和机械系统两部分组成。

液压系统：通过油泵将液压油送到液压控制阀中，控制阀根据传感器反馈的数据来调整油路，从而实现换挡操作。

机械系统：由齿轮、离合器、离合片等组成。

当离合片接触时，发动机输出扭矩传递到齿轮上，通过不同大小的齿轮来实现不同档位的换挡。

三、常见故障及解决方法1. 液压系统泄漏液压系统泄漏是自动变速器最常见的故障之一。

泄漏可能是由于密封件老化、损坏或安装不当等原因引起的。

解决方法：检查液压系统的密封件是否损坏或老化，必要时更换。

另外，检查液压系统中的油管和接头是否松动或磨损，必要时进行维修或更换。

2. 换挡不顺畅换挡不顺畅可能是由于离合器片磨损、离合器油泵失效或控制阀故障等原因引起的。

解决方法：检查离合器片是否磨损，必要时更换。

同时，检查离合器油泵和控制阀是否正常工作，必要时进行维修或更换。

3. 换挡抖动换挡抖动可能是由于齿轮磨损、离合器片磨损或液压系统故障等原因引起的。

解决方法：检查齿轮和离合器片是否磨损，必要时更换。

同时，检查液压系统是否正常工作，必要时进行维修或更换。

4. 进入倒档困难进入倒档困难可能是由于控制阀故障、离合器片磨损或齿轮故障等原因引起的。

解决方法：检查控制阀是否正常工作，必要时进行维修或更换。

同时，检查离合器片和齿轮是否磨损，必要时更换。

5. 变速箱油温过高变速箱油温过高可能是由于液压系统故障、油泵失效或换挡不顺畅等原因引起的。

解决方法：检查液压系统是否正常工作，必要时进行维修或更换。

同时，检查油泵是否失效，并检查换挡是否顺畅。

汽车自动变速器常见的三种故障诊断与排除随着汽车技术的不断发展进步，现代汽车的自动变速器已经成为了汽车驾驶过程中比较常见且重要的部件之一。

自动变速器具有操作简单、舒适性好、可靠性高等优势，为驾驶者提供了更便捷、快速、舒适的驾驶体验。

但是，在汽车行驶中，自动变速器还是经常出现故障问题，诊断与解决这些故障问题，对于汽车维修保养人员以及爱车的车主来说，都是一项很重要的任务。

本文将介绍常见的三种自动变速器故障以及对应的故障排除方法。

一、自动变速器泄漏自动变速器泄漏是自动变速器故障中最常见的故障之一。

自动变速器泄漏出现的原因很多，比如密封圈损坏，油缸磨损，压力过高等原因都会导致自动变速器泄漏。

如果遇到自动变速器泄漏的问题，需要及时采取相应的故障排除措施。

具体的故障排除方法如下：1、检查自动变速器的油缸和密封圈，确认是否损坏或有漏油现象。

2、检查自动变速器的压力调节器和油泵是否正常工作，如果不正常，则需要修复或更换。

3、检查自动变速器的手动换挡阀是否正常，若出现异常现象，则需要检查、清洗或更换。

二、自动变速器换挡故障自动变速器的换挡故障会导致车辆在行驶过程中的换挡出现不正常现象。

自动变速器换挡故障的原因也比较复杂，常见的原因有变速器控制系统的故障、润滑不足、齿轮磨损等。

具体的故障排除方法如下：1、检查自动变速器的液位是否正常，如果液位不足，需要及时添加润滑油。

2、检查自动变速器的油路系统是否正常，如油路线路是否磨损、是否堵塞，如有问题，需要清洗或更换。

自动变速器的异响故障比较常见。

出现异响故障是由于自动变速器工作中的机械零件磨损或损坏等原因导致的。

具体的故障排除方法如下：2、检查自动变速器的滑动轴承是否正常，损坏的滑动轴承需要及时更换。

3、检查自动变速器的齿轮是否磨损严重，如有磨损，则需要更换。

以上就是三种常见的自动变速器故障以及对应的故障排除方法。

在解决自动变速器故障问题时，需要结合实际情况，从多个方面去排查问题，以便快速、准确地定位并排除故障。

汽车变速箱常见故障及维修方法汽车变速箱是汽车的重要组成部分，它的作用是将发动机的动力传递到车轮上，使汽车能够行驶。

然而，由于长期使用和不当维护，汽车变速箱也会出现一些常见故障。

本文将按照故障的类别，介绍汽车变速箱常见故障及维修方法。

一、液压系统故障液压系统是汽车变速箱的重要组成部分，它的作用是控制变速箱的换挡和离合器的工作。

如果液压系统出现故障，会导致汽车变速箱无法正常工作。

常见的液压系统故障包括油泵故障、油路堵塞、油压不足等。

解决方法是检查液压系统的油路和油泵，清洗油路，更换油泵或调整油压。

二、离合器故障离合器是汽车变速箱的重要组成部分，它的作用是控制发动机和变速箱之间的连接和断开。

如果离合器出现故障，会导致汽车无法正常换挡或者无法启动。

常见的离合器故障包括离合器片磨损、离合器压盘失效等。

解决方法是更换离合器片或者离合器压盘。

三、齿轮故障齿轮是汽车变速箱的核心部件，它的作用是将发动机的动力传递到车轮上。

如果齿轮出现故障，会导致汽车无法正常行驶。

常见的齿轮故障包括齿轮磨损、齿轮断裂等。

解决方法是更换齿轮或者整个变速箱。

四、传动轴故障传动轴是汽车变速箱和车轮之间的连接部件，它的作用是将变速箱的动力传递到车轮上。

如果传动轴出现故障，会导致汽车无法正常行驶。

常见的传动轴故障包括传动轴磨损、传动轴断裂等。

解决方法是更换传动轴或者整个变速箱。

总之，汽车变速箱是汽车的重要组成部分，如果出现故障，会影响汽车的正常行驶。

因此，我们应该定期检查汽车变速箱的工作状态，及时发现并解决故障，保证汽车的安全和正常使用。

车辆变速器故障的常见原因和修理方法车辆变速器作为汽车的核心部件之一，发挥着传递马力、调整车速以及提供行驶经济性的重要功能。

然而，由于使用频繁以及各种外界因素的干扰，车辆变速器故障时有发生。

本文将介绍车辆变速器故障的常见原因和修理方法，以帮助车主更好地了解维护和解决变速器问题。

一、常见原因：1. 油液问题车辆变速器的正常运行需要充足且洁净的润滑油液。

油液过少或者油质降低会导致变速器工作时磨擦增加，从而引发故障。

此外，老化的油液也会减少润滑效果，影响变速器的正常运行。

2. 磨损和破损长时间使用或者不当的操作习惯会导致变速器内部部件的磨损，如离合器片、齿轮等。

另外，过度冲击或者碰撞也可能导致变速器的破损，如变速器壳体裂纹等。

3. 温度过高车辆长时间行驶或者激烈驾驶时，变速器会产生大量的摩擦热量，如果散热系统存在问题，将导致变速器温度过高。

过高的温度会使变速器内部零部件膨胀，增加磨损和损坏的可能性。

二、修理方法：1. 更换润滑油如果变速器故障是由于油液问题引起的，首要解决方法是更换润滑油。

车主应定期检查油液的量和质量，确保油液达到标准要求，并按照厂家推荐的更换周期进行维护。

2. 修复或更换受损部件对于磨损或破损的变速器部件，需要进行修复或更换。

车辆产生异常噪音、换挡不顺畅等情况时，应及时前往专业修理厂进行检查和维修。

对于无法修复的严重破损，可能需替换整个变速器单元。

3. 散热系统维护为了减少变速器温度过高的问题，车主应注意散热系统的维护。

保持车辆正常的工作温度，定期清洗散热器，并确保冷却液的循环畅通。

此外，避免激烈驾驶和超载行驶也能减少变速器过热的风险。

4. 定期保养除了以上方法，定期保养车辆也是预防和解决变速器故障的重要手段。

定期检查变速器的工作情况，包括检查传动比例、离合器调整、制动器和传感器的性能等，及时发现问题并进行处理，可以延长变速器的使用寿命并避免故障的发生。

总结：车辆变速器故障的常见原因有油液问题、磨损和破损以及温度过高等因素。

汽车自动变速器常见的三种故障诊断与排除【摘要】汽车自动变速器是汽车的关键部件之一，但在使用过程中常常会遇到一些故障。

本文将介绍汽车自动变速器常见的三种故障，并提供相应的诊断与排除方法。

故障一是换挡不正常的问题，可能是由于传感器故障或液压系统问题引起，需要检查传感器和液压油是否正常。

故障二是换挡顿挫或跳挡，可能是由于离合器片磨损或液压控制单元故障造成，需要检查并更换相应零件。

故障三是挂挡困难或挂空档，可能是由于挡位位置传感器不正常或传动链条松动引起，需要进行相应修复。

通过本文的介绍，希望能帮助车主更好地了解和排除汽车自动变速器的故障，保证行车安全。

【关键词】汽车自动变速器、故障诊断、排除、换挡不正常、换挡顿挫、跳挡、挂挡困难、挂空档。

1. 引言1.1 汽车自动变速器常见的三种故障诊断与排除汽车自动变速器是车辆中非常重要的一个部件，它能够实现车辆的自动变速，使驾驶更加方便和舒适。

由于长时间的使用或者其他原因，汽车自动变速器也会出现一些故障。

本文将介绍汽车自动变速器常见的三种故障，并针对这些故障进行诊断与排除。

故障一：换挡不正常的问题诊断与排除当汽车自动变速器出现换挡不正常的问题时，可能是由于变速器油的问题，也可能是电子控制单元出现故障。

首先可以检查变速器油的情况，如果油质较差或者油量不足，可能会导致换挡不正常。

还可以通过诊断仪对电子控制单元进行检测，查看是否有故障代码出现。

故障二：换挡顿挫或跳挡的问题诊断与排除当汽车自动变速器出现换挡顿挫或跳挡的问题时，可能是由于离合器片磨损严重，或者是与传感器相关的问题。

可以先检查离合器片的磨损情况，如果磨损严重就需要更换。

同时也可以检查传感器是否连接牢固，如果松动可能会导致换挡不正常。

故障三：挂挡困难或挂空档的问题诊断与排除当汽车自动变速器出现挂挡困难或挂空档的问题时，可能是由于换挡杆、离合器泵等部件出现故障。

可以检查换挡杆是否被异物卡住，若是可以清理干净；也可以检查离合器泵是否工作正常，如果异常则需要进行维修或更换。

自动变速器的常见故障1. 简介自动变速器是汽车的重要部件之一，它能够根据车速和发动机转速的变化，自动调整传动比，使车辆在不同条件下保持合适的驱动力和燃油经济性。

然而，由于使用频繁和长时间工作，自动变速器也容易出现各种故障。

本文将介绍自动变速器的常见故障及其可能的原因和解决方法。

2. 常见故障2.1 漏油漏油是自动变速器常见的问题之一。

漏油可能发生在多个部位，如密封垫、油管接头等。

漏油会导致润滑不足，进而引起其他故障。

可能原因：•密封垫老化或损坏•油管接头松动或破损解决方法：•更换密封垫•检查并紧固油管接头2.2 变速不顺畅当自动变速器在换挡时出现顿挫、滑移或无法进入特定挡位时，就意味着变速不顺畅的问题。

可能原因：•液压系统故障•内部零部件磨损解决方法：•清洗或更换液压系统中的过滤器•更换磨损的零部件2.3 过热自动变速器过热会导致油液变稀、密封件老化和零部件扭曲等问题，从而影响变速器的正常运行。

可能原因：•高温环境或连续高负荷工作•冷却系统故障解决方法：•在高温环境下减少长时间连续驾驶•检查冷却系统并修复故障2.4 异常噪音自动变速器在工作时出现异常噪音可能是由于零部件磨损、松动或损坏引起的。

可能原因：•齿轮和轴承磨损•转向链条松动解决方法：•更换磨损的零部件•紧固转向链条2.5 换挡迟缓当自动变速器在挂入特定挡位时出现延迟或迟缓的情况，会给驾驶者带来不便和危险。

可能原因：•换挡电磁阀故障•油液粘度过高或过低解决方法：•更换损坏的换挡电磁阀•根据制造商建议更换适合的油液3. 预防措施为了减少自动变速器故障的发生，以下是一些预防措施：1.定期检查和更换变速器油：根据制造商建议，定期检查并更换变速器油，以确保润滑系统正常工作。

2.注意驾驶方式：避免急刹车、急加速和长时间高转速行驶等行为，这些都会增加自动变速器的负荷。

3.定期检查冷却系统：确保冷却系统正常运行，避免自动变速器过热。

4.注意维护和保养：定期进行自动变速器的维护和保养工作，包括清洗过滤器、检查紧固件等。

自动变速器故障排查与维修技巧自动变速器是汽车的重要部件之一，它负责控制车辆的换挡和传动，保证车辆的正常行驶。

然而，由于某些原因，自动变速器可能会出现故障，导致换挡不顺畅或无法正常工作。

本文将详细介绍自动变速器故障排查与维修技巧，帮助读者更好地了解和解决这些问题。

一、自动变速器故障排查步骤：1.1 倾听和观察：当车辆出现换挡异常时，先观察是否有任何异常声音或振动，并注意是否有任何警告灯亮起。

1.2 检查变速器油液：打开引擎盖，找到变速器油液检查口，使用油尺检查变速器油液的量和质量，确保油液清澈且在适当的油位范围内。

1.3 检查电气连接：检查自动变速器的电气连接是否松动或腐蚀，造成信号传输中断或不稳定。

1.4 检查传感器：自动变速器依赖传感器来检测车速、发动机转速等参数，并根据这些数据进行换挡。

检查传感器是否损坏或脱落，需要修复或更换。

1.5检查油泵：油泵是自动变速器正常运转的关键部件，检查油泵是否工作正常，如有异常需要修复或更换。

二、自动变速器故障常见问题及解决方法：2.1 换挡不顺畅：当车辆换挡不顺畅时，可能是由于变速器油液过少或污染，解决方法是更换变速器油液并清洗变速器。

2.2 换挡冲击：换挡时出现明显的冲击感，可能是由于变速器油液过多或油压不稳定，解决方法是检查变速器油液量和质量，并进行相应调整。

2.3 换挡迟钝：换挡过程中出现迟钝现象，可能是由于变速器的摩擦片磨损或离合器失效，需要对这些零件进行检查和修复。

2.4 警告灯亮起：当车辆的自动变速器故障时，仪表盘上的警告灯会亮起。

此时需要连接故障诊断仪来读取故障码，并根据故障码的指示来解决问题。

三、自动变速器维护技巧：3.1 定期更换变速器油液：根据汽车制造商的建议，定期更换变速器油液有助于保持自动变速器的正常工作状态。

3.2 注意行车习惯：避免急加速和急刹车，这样可以减少变速器的磨损和故障的发生。

3.3 定期检查自动变速器：定期检查自动变速器的油液量和质量，并注意观察是否有任何异常情况，及时发现并修复问题。

自动变速器常见故障及维修方案自动变速器是汽车中的重要部件之一，用于控制车辆的换挡和传动系统。

然而，由于长时间的使用和各种外部条件的影响，自动变速器可能会出现一些常见故障。

本文将详细介绍自动变速器的常见故障，并提供相应的维修方案。

一、油液问题1. 油液泄漏：自动变速器的油液泄漏是一种常见的问题。

泄漏可能是由于密封件老化或损坏、油底壳磨损或螺栓松动等原因引起的。

解决方法是更换密封件或紧固螺栓，并在必要时进行润滑。

2. 油液污秽：变速器油液长时间使用后会积累污垢和金属屑，导致变速器工作异常。

应定期更换油液，并使用适当的滤清器清除污垢和金属屑。

二、离合器故障1. 离合器打滑：离合器打滑可能由于离合器片磨损、调整不当或液压系统故障引起。

解决方法包括更换磨损的离合器片、调整离合器和检查液压系统。

2. 离合器松动或卡滞：离合器松动或卡滞会导致换挡不顺畅或无法换挡。

应检查离合器调整和液压系统，并进行必要的维修和调整。

三、传感器故障1. 换挡传感器故障：换挡传感器故障可能会导致变速器无法进行正确的换挡操作，或者换挡不及时。

应检查传感器的连接是否良好，如果有损坏应及时更换。

2. 转速传感器故障：转速传感器故障可能导致车辆速度计不准确或变速器换挡不流畅。

应检查传感器的工作状态，并更换故障的传感器。

四、阀体故障1. 阀体卡滞：阀体卡滞可能会导致变速器换挡不顺畅或无法换挡。

应将阀体拆下并进行清洗，清除堵塞物，并检查阀体的磨损情况。

2. 阀体漏油：阀体漏油会导致变速器油液不足，影响变速器正常工作。

应更换漏油的阀体部件，并检查其他部件的密封情况。

五、连杆故障连杆故障可能由于磨损、断裂或松动引起，导致换挡困难或无法换挡。

解决方法包括更换磨损或断裂的连杆，以及紧固松动的连杆。

综上所述，自动变速器常见故障主要包括油液问题、离合器故障、传感器故障、阀体故障和连杆故障。

对于这些问题，及时的维修和保养是非常重要的。

在进行维修时，应根据具体故障情况采取相应的维修方案，确保自动变速器的正常工作，提高车辆的性能和驾驶安全。

随着当今时代经济的快速发展，自动变速器已经逐渐取代了传统的机械变速器，但是自动变速器仍然存在着许多故障，而且自动变速器故障诊断难度较大。

本文结合自动变速器的结构和部分功能对自动变速器常见故障进行了原因分析、诊断与排除，以便更好地了解它的运行状态，为自动变速器的发展打好基础。

自动变速箱的常见故障有冲击、打滑、异响、不走车等等，今天带各位了解一下这些常见故障出现后该从哪几个方面着手进行自动变速箱维修。

1.自动变速箱打滑自动变速箱打滑主要是指起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢;或者在行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高;或者表现为平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。

1.1减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。

1.2液压油油面太低。

1.3离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。

1.4离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。

1.5液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。

1.6油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。

2.跳挡故障跳挡故障主要是指汽车在前进挡行驶时，即使油门踏板保持不动，自动变速器仍会经常出现突然降挡现象;降挡后发动机转速异常升高，并产生换挡冲击。

2.1电脑有故障。

2.2节气门位置传感器有故障。

2.3控制系统电路接地不良。

2.4换挡电磁阀接触不良。

2.5车速传感器有故障。

3.入档熄火挂档后发动机熄火故障是指发动机怠速运转时将操纵手柄由P 位或N 位换入R 位、D 位、S 位、L 位(或2位、1位)时发动机熄火;或者是在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。

3.1输入轴转速传感器有故障。

3.2发动机怠速过低。

3.3阀板中的锁止控制阀卡滞。

3.4挡位开关有故障。

4.无发动机制动无发动机制动故障主要是指在行驶中，当操纵手柄位于前进低挡(S 、L 或2、1)位置时，松开油门踏板，发动机转速降至怠速，但汽车没有明显减速;或者是下坡时，操纵手柄位于前进低挡，但不能产生发动机制动作用。

自动变速器维修：常见问题及处理方法自动变速器是现代汽车中常见的重要元件之一，也是汽车正常行驶所必备的关键设备之一。

在使用过程中，自动变速器可能会出现一些常见问题，对于车主来说，了解这些常见问题并熟悉相应的处理方法是非常必要的。

本文将介绍一些常见的自动变速器问题以及相应的处理方法。

一、自动变速器泄漏问题1. 问题描述：自动变速器泄漏是指变速器内部的液体外泄，常常表现为地面下出现红色或深红色的液体污渍。

2. 处理方法：①检查自动变速器的油封是否破裂，如有需要及时更换。

②检查变速器油箱、油管以及冷却器等部位是否有漏油现象，如有需要修复漏点。

③检查变速器壳体是否有裂缝或破损，如有需要更换变速器壳。

二、自动变速器顿挫问题1. 问题描述：自动变速器顿挫指车辆在行驶过程中出现明显的抖动或顿挫感。

2. 处理方法：①检查变速器油液是否正常，若油液不足或质量不良，及时更换变速器油。

②检查变速器离合器是否磨损严重，若有需要更换离合器部件。

③检查变速器输油泵和油压调节阀是否工作正常，如有需要修复或更换。

三、自动变速器换挡困难问题1. 问题描述：自动变速器换挡困难指车辆在换挡过程中出现换挡不顺畅或换挡过渡时间过长等现象。

2. 处理方法：①检查变速器控制电脑系统是否出现故障，如有需要进行故障诊断和修复。

②检查变速器油液是否正常，若油液不足或质量不良，及时更换变速器油。

③检查变速器的换挡电磁阀是否正常工作，如有需要修复或更换。

四、自动变速器过热问题1. 问题描述：自动变速器过热是指变速器工作时温度过高，可能会导致变速器损坏。

2. 处理方法：①检查变速器的冷却系统是否正常，如有需要清洗或更换散热器。

②检查变速器油压是否正常，若油压过高或过低，及时修复或更换相关部件。

③检查变速器过滤器是否堵塞，若有需要更换过滤器。

五、自动变速器异响问题1. 问题描述：自动变速器异响指车辆行驶或换挡时出现异常的噪音。

2. 处理方法：①检查变速器的链条、齿轮等部位是否磨损严重，如有需要更换磨损部件。

自动变速箱故障维修方法自动变速箱是现代汽车中常见的传动系统之一。

尽管它的设计和制造十分先进，但仍然可能发生故障。

当自动变速箱故障发生时，维修是必不可少的。

在本文中，我将一步一步回答关于自动变速箱故障维修方法的问题，并提供一些建议和技巧，以帮助您解决这些问题。

第一步：诊断故障在维修自动变速箱之前，首先需要准确地诊断故障。

一般来说，自动变速箱故障的表现包括挂档困难、漏油、异响和换挡不流畅等。

为了诊断故障，您可以使用汽车诊断工具进行扫描，以获取故障码。

故障码可以帮助您确定问题的根源，从而采取正确的修复措施。

第二步：检查液位和质量自动变速箱的液位和质量是正常工作的关键。

如果液位过低或液质污浊，都可能导致自动变速箱故障。

因此，在维修之前，请务必检查液位和液质。

您可以参考汽车制造商的指南，了解液位检查的方法，并使用液位计或液位管来进行测量。

如果液位低于标准值，您需要补充适当的变速箱液。

此外，还应该对液质进行检查，如果变色、气味异常或发现金属颗粒等不良迹象，建议更换变速箱油。

第三步：清理和更换滤清器滤清器在自动变速箱中起着重要的作用，可以过滤变速箱液中的杂质和污垢。

当滤清器堵塞时，液压系统的工作会受到影响，进而导致换挡不流畅等问题。

因此，您应定期清理和更换滤清器，以确保其正常工作。

首先，您可以通过卸下变速箱油盘和滤清器来清理滤清器。

然后，根据制造商的建议，选择适当的滤清器进行更换。

最后，重新安装滤清器并固定好，确保它处于正确的位置。

第四步：调整和校准传感器自动变速箱中配备了多个传感器，用于监测转速、油压、温度等参数。

这些传感器的准确性和稳定性对变速箱的正常工作至关重要。

如果传感器出现问题，会导致错误的信号发送到控制单元，进而导致换挡不正常或其他故障。

为了确保传感器的工作正常，您可以使用专业工具来进行校准和调整。

同时，也可以检查传感器的连线和插头，确保其良好连接。

第五步：修复或更换零部件如果经过以上步骤后，仍然存在自动变速箱故障，您可能需要修复或更换一些零部件。

1.自动变速器升挡过迟故障
汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速偏高，必须采用加速踏板提前升挡（即松开加速踏板几秒后再踩下）才能使自动变速器升入高或高速挡。

故障排除：
①节气门拉索或节气门位置传感器不当；
②节气门位置传感器损坏；
③主油路油压或节气门阀调节油压太高；
④强制降挡，开关短路；
⑤电脑或传感器故障。

2.自动变速器不能升挡
汽车行驶中自动变速器不能升入2挡或高速挡；行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡或超速挡。

故障排除：
①节气门拉索或节气门位置传感器不当；
②车速传感器有故障；
③相应的制动器或离合器故障；
④换挡阀卡滞；
⑤挡位开关故障。

3.引擎空转
引擎空转一般发生在两种情况，其一是在车辆在平稳行驶中突然出现引擎空转的现象，在车速慢下来有恢复正常，这种情况一般说明变速
器在短的时间内突然从高档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上，变速器本身没有问题。

其二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象，直观的感觉是后者没有前者那么厉害，实际上确实恰恰相反，后者的问题多半处在变速器内的离合器等相关环节上，处理起来出要变速器彻底解体检修，时间成本消耗都要比前者多出许多。

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自动变速器故障怎么办自动变速器故障怎么办很多汽车发烧友们都喜欢自己学点汽车维修保养方面的知识，有个小毛病就自己动手解决了，换个胎、换个机油、机滤什么的都不在话下，但是对一些新型的东西了解就不一定足够了，比如现在越来越普遍的自动变速器!下面店铺总结了汽车自动变速器的问题，需要的车主们赶快收藏起来吧 ~让你的自动变速箱就能持久耐用!自动变速器在使用过程中常见的故障有：换挡时顿挫感非常强烈、挂入挡位后不能行驶、挂入P挡不能将车停稳、变速箱打滑、升挡迟缓、跳挡频繁等。

自动变速箱发生故障时，首先应对以下几项进行检查：1、自动变速器油量的检查。

2、检查自动变速器油的质量。

若自动变速器油变色或有焦臭味，则应尽快将汽车送到4S店或正规修理厂进行拆检。

自动变速器保养小贴士：1。

经常检查自动变速箱油液位是否正常。

启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2。

掌握好自动变速箱油的.更换周期。

大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里(可以车辆使用手册为准)。

建议提前2~3千公里换油。

3。

正确地更换变速箱油。

到2010年较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。

车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。

注:汽车自动变速箱的保养是一项技术性比较高的复杂工作，只靠司机本人是不太可能完成的，还是需要到一些可靠的汽车维修中心才能对其进行专业有效的保养。

以上就是汽车变速器的内容啦，希望能帮到需要的车主们【自动变速器故障怎么办】。

如何应对车辆变速箱顿挫故障车辆的变速箱顿挫故障是车主们常常会遇到的一种问题，它会对车辆的行驶造成一定的影响。

下面将为您介绍一些应对车辆变速箱顿挫故障的方法和注意事项。

1.了解变速箱顿挫故障的原因车辆变速箱顿挫故障可能有多种原因，比如传动系统问题、液压系统故障、离合器磨损等。

正确认识故障原因对于解决问题至关重要，因此建议车主在遇到顿挫故障时要及时联系专业技师进行检修。

2.保持规范的驾驶习惯良好的驾驶习惯对于车辆的保养和故障排查是至关重要的。

避免急刹车、猛踩油门以及快速换挡等恶劣的驾驶行为，这些行为容易对变速箱造成伤害，进而出现顿挫故障。

3.定期检查变速箱油变速箱油的质量和液位对于变速箱的正常工作至关重要。

车主应定期检查变速箱油的质量和液位，确保变速箱内的油液充足且质量良好。

如果发现油质变质或液位不足时，应及时更换变速箱油。

4.遵守所使用车辆的保养规定不同品牌和型号的车辆对于保养细节有具体的规定。

车主应该严格按照车辆的保养手册进行保养和维修，遵守更换零件和保养周期的要求。

及时保养可以延长变速箱的使用寿命，减少顿挫故障的发生。

5.选择适当的驾驶模式在行驶中，选择合适的驾驶模式可以减少顿挫故障的发生。

比如，在爬坡时选择低速挡，避免油门过大；在高速行驶时，选择适当的挡位和转速，避免变速箱过热。

通过根据不同的驾驶环境选择合适的驾驶模式，可以降低变速箱顿挫的风险。

6.定期维修和保养车辆的变速箱是一个相对复杂的机械系统，需要定期维修和保养。

定期检查变速箱的工作情况，排除潜在的问题，并根据需要更换相关零部件，可以最大程度地减少顿挫故障的发生。

7.及时检修故障如果车辆出现了明显的顿挫现象，或者驾驶中感觉到换挡不顺畅，应及时联系专业技师进行检修。

尽早排查和解决问题可以避免故障进一步恶化，保障驾驶安全。

总结：合理驾驶、定期保养和检查变速箱油液等措施是预防和应对车辆变速箱顿挫故障的重要方法。

对于车主而言，了解变速箱的工作原理和常见故障，同时与专业技师建立良好的沟通渠道，是及早发现和解决变速箱问题的关键。