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移动通信频段划分移动通信频段划分1. 引言移动通信频段划分是指将无线电频谱资源划分为不同的频段，用于不同的移动通信系统。
随着移动通信技术的不断发展，频段划分成为了保证多个移动通信系统之间互不干扰的重要手段。
本文将介绍移动通信频段划分的目的、原则以及常见的频段划分方案。
2. 目的移动通信频段划分的主要目的是避免不同移动通信系统之间的频谱干扰，保证通信质量和服务的稳定性。
通过合理的频段划分，各个移动通信系统可以在相对独立的频段上运行，避免互相干扰，并且能够更好地进行频谱管理和资源分配。
3. 原则移动通信频段划分需要遵循以下原则：- 分离原则：不同移动通信系统之间的频段要相互分离，避免频谱干扰。
例如，2G、3G和4G通信系统分别使用不同的频段，避免互相干扰。
- 兼容原则：频段划分应尽量考虑向后兼容，以便现有的通信设备和网络可以平滑地过渡到新的频段划分方案。
这样可以减少对网络和设备的大规模更改和替换。
- 合理利用原则：频段划分应尽可能合理地利用有限的频谱资源，以满足不同移动通信系统之间的需求。
合理利用频段可以提高频谱利用效率，减少拥塞和信号衰减等问题。
4. 常见的频段划分方案4.1 2G通信频段划分2G通信系统主要使用GSM技术，其频段划分一般分为以下几个分类：- GSM900：使用在900MHz频段，包括GSM900上行频段和下行频段。
- GSM1800：使用在1800MHz频段，也称为DCS1800或PCS。
- GSM1900：使用在1900MHz频段，主要在北美使用。
4.2 3G通信频段划分3G通信系统主要使用CDMA2000、WCDMA和TD-SCDMA等技术，其频段划分一般如下：- CDMA2000：主要使用在800MHz和1900MHz频段。
- WCDMA：主要使用在UMTS频段，包括2100MHz和900MHz等。
- TD-SCDMA：主要使用在2010MHz至2025MHz的频段。
4.3 4G通信频段划分4G通信系统主要使用LTE技术，其频段划分一般如下：- LTE-FDD：主要使用在DD频段和FDD频段，如700MHz、850MHz、1800MHz、1900MHz、2100MHz和2600MHz等。
一、 GSM900/1800 双频段数字蜂窝移动台 (一) 检验依据：YD/T 884-1996《 900MHz TDMA 数字蜂窝移动通信网移动台设备技术指标及测试方法》 (二) 参照标准：ETS 300 607-1《 Digital cellular telecommunications system (Phase 2);Mobile Station (MS) conformance specification;Part 1:Conformance specification (GSM 11.10-1 version 4.22.1) 》(三) 核准频率范围：Tx : 885〜915MHZ/1710 〜1785MHz Rx ： 930〜960MHZ/1805 〜1880MHz(四) 说明:1800MHz 移动台传导杂散发射值： 1.710 〜1.755GHz <36dBm1.755 〜12.75GHz <30dBm二、GSM900/1800双频段数字蜂窝基站 （一）检验依据：YD/T 883-1999《900/1800MHz TDMA 数字蜂窝移动通信网基站子系统设备技术要求及无线指标测试方法》 （二）参照标准：ETSI EN 301 087《Digital cellular telecommunications system (phase 2 &phase 2 ); Base Station System (BSS) equipment specification; Radio aspects(GSM 11.21version 8.2.1 Release 1999》)(三) 核准频率范围：Tx:: 930〜960MHz/1805 〜1880MHz Rx:: 885〜915MHz/1710 〜1785MHz（四）说明：1800MHz 基站传导杂散发射限值: W 36dBm/30/100kHz W 30dBm/30kHz W 30dBm/100kHz W 30dBm/300kHz W 30dBm/1MHz W 30dBm/3MHz W 98dBm/100kHz三、 GSM 直放机 （一）检验依据:信息产业部无线电管理局《有关直放站设备管理的规定》（信无 [1999] 62号） （二）参照标准:ETSI 300 609-4《Digital cellular telecommunications system(Phase 2);1805〜 1850MHz 1852〜 1855MHz 1855〜 1860MHz 1860〜 1870MHz 1870〜 1880MHz 1880〜12.75GHz 1710〜 1755MHzBase station System(BSS) equipment specification ;Part 4: Repeaters（GSM 11.26）》（三）核准频率范围：下行：930〜960MHZ/1805 〜1880MHz上行：885〜915MHZ/1710 〜1785MHz（四）说明：根据移动通信运营商的要求，直放机必须具备仅适用于某运营商使用频段的功能。
一建通信管理与实务第 1题：单项选择题(本题1分)基站收发信台(BTS)在移动通信系统中的位置处于()之间。
A:OSS与BSSB:NSS与BSSC:BSC与MSD:NSS与BSC【正确答案】：C【答案解析】：MS是移动台，BSC是基站控制器，很明显，BTS处在BSC与MS之间。
第 2题：单项选择题(本题1分)基于GSM网发展出来的3G技术规范是()。
A:CDMAB:WCDMAC:CDMA2000D:TD-SCDMA【正确答案】：B【答案解析】：CDMA是2G的标准；WCDMA是欧洲的3G标准；CDMA2000是美国的3G标准；TD-SCDMA是大唐电信代表中国提出的3G标准。
第 3题：单项选择题(本题1分)GSM频率复用是指在不同间隔区域使用相同频率进行覆盖。
GSM无线网络规划基本上采用每()个基站为一群。
A:3B:4C:6D:8【正确答案】：B第 4题：单项选择题(本题1分)我国GSM通信系统采用900MHz频段时，移动台发、基站收的频段为()。
A:1710～1785MHzB:1805～1880MHzC:890～915MHzD:935～960MHz【答案解析】：我国GSM通信系统采用900MHz频段时，移动台发、基站收使用890～915MHz频段，移动台收、基站发使用935～960MHz频段；采用1800MHz频段时，移动台发、基站收使用1710～1785MHz频段，移动台收、基站发使用1805～1880MHz频段。
第 5题：单项选择题(本题1分)CDMA采用的多址方式是()。
A:频分多址B:时分多址C:空分多址D:扩频多址【正确答案】：D第 6题：单项选择题(本题1分)CDMA系统中，移动交换子系统NSS与基站子系统BSS之间的接口为()。
A:A接口B:Um接口C:Uu接口D:Iub接口【正确答案】：A第 7题：单项选择题(本题1分)管理部门用于移动用户管理的数据、MSC所管辖区域中的移动台的相关数据以及用于系统的安全性管理和移动台设备参数信息存储在()的数据库中。
工业互联网和物联网无线电频率使用指南（2021年版）为贯彻落实党中央、国务院关于加快工业互联网和物联网等新型基础设施建设的决策部署，促进工业化和信息化深度融合，服务制造强国和网络强国建设，推动高质量发展，引导工业企业等行业用户合法使用无线电频率、依法设置和使用无线电台（站），维护空中电波秩序，特制定本指南。
一、基本原则（一）依法使用。
开展工业互联网和物联网业务，涉及无线电频率使用，无线电台（站）的设置、使用，无线电发射设备研制、生产、进口和销售，应当遵守《中华人民共和国无线电管理条例》《中华人民共和国无线电频率划分规定》等无线电管理法规、规章及规范性文件的规定。
（二）协调发展。
适应工业互联网和物联网泛在化、个性化、定制化需求，充分考虑技术体制和标准的多样性，提高不同应用场景与频率资源使用的适配度，鼓励以5G公众移动通信网络为主，其他方式为补充，承载工业互联网和物联网业务。
（三）鼓励创新。
发挥频谱资源对无线产业的先导性、基础性作用，引导无线电技术在工业互联网和物联网领域创新应用，推动对传统基础设施和制造业的智能化、数字化改造，赋能战略性新兴产业发展，促进频率资源高效利用。
二、无线电频率使用综合考虑应用场景、服务对象、安全可控和运营成本等因素，统筹满足工业等行业用户在共享和专用、便捷和安全、个性和共性、广域和局域等方面的差异化需求，灵活采取以下广域网或局域网技术的一种或多种组合。
广域网技术包括公众移动通信系统、专用移动通信系统等；局域网技术包括2400MHz、5100MHz和5800MHz频段无线接入系统（无线局域网）、微功率短距离无线电发射设备等。
（一）公众移动通信系统。
基础电信运营企业可使用已获得许可的2G、3G、4G和5G 公众移动通信频率，开展工业互联网和物联网业务。
鼓励优先使用公众移动通信系统承载规模化、社会化的工业互联网和物联网业务。
充分发挥5G低时延、大带宽、高可靠的技术特点，推动5G在工业互联网和物联网领域的广泛应用，构建5G和NB-IoT（窄带物联网）、eMTC（增强机器类通信）、LTE-Cat1（支持Cat1传输速率等级的LTE网络）协同发展的格局，推进NB-IoT在低速率场景、eMTC或者LTE-Cat1在中等速率场景的多样化应用、规模化部署。
移动通信频段移动通信频段1. 介绍移动通信频段是用于无线通信的一段频率范围，不同的频段在不同的地区和国家有不同的规定和分配。
移动通信频段的划分和规定是为了保证不同无线设备之间的通信不会互相干扰，并且合理利用频谱资源。
2. 国际频段分配国际电信联盟（ITU）负责协调和分配全球的通信频谱资源。
ITU将无线通信频段分为不同的频段，用于不同的无线通信技术和服务。
以下是一些常见的国际移动通信频段：- 2G频段- GSM 900MHz：用于2G GSM移动通信，包括GSM900和EGSM900。
- DCS 1800MHz：用于2G GSM移动通信。
- 3G频段- UMTS 2100MHz：用于3G UMTS移动通信。
- CDMA2000 800MHz：用于3G CDMA2000移动通信。
- 4G频段- LTE 700MHz：用于4G LTE移动通信，包括LTE700A和LTE700B。
- LTE 1800MHz：用于4G LTE移动通信。
- LTE 2600MHz：用于4G LTE移动通信。
- 5G频段- n77 3300-4200MHz：用于5G NR移动通信。
- n78 3300-3800MHz：用于5G NR移动通信。
- n79 4400-5000MHz：用于5G NR移动通信。
3. 中国频段分配中国移动通信频段的规划和分配由中国国家广播电视总局和中国通信管理局负责。
以下是中国常见的移动通信频段：- 2G频段- GSM 900MHz：用于2G GSM移动通信。
- DCS 1800MHz：用于2G GSM移动通信。
- 3G频段- TD-SCDMA 1900MHz：用于3G TD-SCDMA移动通信。
- TD-SCDMA 2000MHz：用于3G TD-SCDMA移动通信。
- 4G频段- LTE 1800MHz：用于4G LTE移动通信。
- LTE 2100MHz：用于4G LTE移动通信。
- LTE 2600MHz：用于4G LTE移动通信。
RFID产品几个技术问题的说明及常见故障答疑针对RFID系统的一些关于电磁兼容性、搞干扰性、对环境及人体的影响、频段的目前应用情况等关键问题做了清晰的解释。
并给出一些RFID的产品技术问答。
1、产品的电磁兼容性目前在900MHz频段工作的无线设备包括GSM无线电话移动通信设备、RFID设备、以及用于工业、科研、医疗用途的一些设备（国际称为ISM频段），在此频段中的890MHz-915MHz用于GSM系统的上行传输，即手提电话在此频段自基站发送信息，基站在此频段接收;935 MHz－960 MHz用于基站向手机发送信息，手提电话进行接收。
在这两个频段之间留有20 MHz的间隙，即在915 MHz－935 MHz这20 MHz是可分配给RFID使用，因此不会造成彼此之间的干扰。
2、其他900MHz设备对产品干扰情况说明读写器采取先进的“跳频”（即读写器的工作频率能在整个工作频段内“随机”变化）抗干扰方式，每几十ms改变一次工作频率，而且在个频段中按“随机函数”来改变其频率，避免受偶然的突发影响（在“电子战”中这种技术通常被用来对抗外部干扰）。
在与GSM手机的多次电磁兼容性实验中，从未发生读写器受干扰的现象。
3、产品对人体的影响及其它900MHz设备干扰情况说明读写器的输出功率为1W（测试值），考虑天线的增益后约为6W，仅比手机的输出功率3.2W 大一倍左右，然而手提电话通话时与人脑的距离只有数公分，已经证明尚且对人体的健康不造成威胁，与之相比，读写器的天线与车主的距离要远的多。
此外，Raifu读写器是按DSRC（短程无线电通信）的技术规范制造的，有效作用距离在十米（比无绳电话的有效作用范围还要小）;再加上本系统是定向小区域发射（在十几立方米范围），与移动手机的全方向发射有本质区别，发射能量的方向是朝向地面，不会向空中散布。
同时采用跳频技术使能量频谱扩散到整个工作频段，进一步大幅度弱化对其他系统的影响。
国家铁路局关于900MHz频段铁路数字移动通信系统（GSM-R）频率占用费收缴工作的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2024.09.11•【文号】•【施行日期】2024.09.11•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局关于900MHz频段铁路数字移动通信系统（GSM-R）频率占用费收缴工作的通知铁路无线电频率使用单位，各地区铁路监管局：按照《中华人民共和国无线电管理条例》规定，使用无线电频率应当按照国家有关规定缴纳无线电频率占用费。
为有序开展GSM-R频率占用费收缴工作，现就缴费事项通知如下。
一、缴费主体按照《铁路无线电管理办法》（工业和信息化部交通运输部令第56号）、《工业和信息化部关于委托国家铁路局实施无线电频率使用许可有关事项的函》（工信部无函〔2023〕260号）规定，GSM-R频率占用费由《国家铁路局中国铁路局总公司关于铁路数字移动通信系统无线电专用频率占用费收缴工作的通知》（国铁设备监〔2015〕53号）要求的国家无线电管理机构向中国铁路总公司（现国铁集团）收取，改为由国家铁路局向使用该频率的法人单位（以下简称“频率使用人”）收取，缴费主体为频率使用人。
二、缴费标准按照国家规定，GSM-R频率占用费为6800万元/年，频率使用人应缴费用比例，按其GSM-R装备里程占全网装备里程的比率分摊费用，国家铁路局每年核算频率使用人应缴费用金额。
GSM-R频率占用费每年收取一次，收取当年使用费用。
三、缴费方式与要求1.国家铁路局每年7月底前完成频率使用人当年应缴费用金额核算工作，印发缴费通知，由地区铁路监管局送达频率使用人。
2. 2024年GSM-R频率占用费缴费时间为10月至11月。
2025年起频率使用人按照缴费通知要求于每年8月至9月，按时足额向财政部中央财政专户缴纳频率占用费。
3.地区铁路监管局将GSM-R频率占用费缴费情况纳入日常监督检查，督促频率使用人按时足额缴纳频率占用费。
5.8GHz与915MHz电子收费系统的比较研究来源：RFID射频快报 2006-6-10 13:21:18【提要】5.8GHz与915MHz电子收费系统的比较研究射频（Radio Frequency，RF）技术被广泛应用于多种领域，如：电视、广播、移动电话、雷达、自动识别系统等。
射频识别（RFID）即指应用射频识别信号对目标物进行识别。
射频识别的应用领域包括：道路电子收费系统（ETC），集装箱、货物识别，出入门禁管理，铁路机车车辆识别与跟踪，商用车队管理等。
它常用5.8G 和915MHz 两种频率工作。
本论文通过两种频率的比较，衡量他们对ETC系统的利弊。
并结合我国现阶段ETC系统的现状加以分析。
关键词：射频电子收费系统专用短程通信近一段时间以来，社会上又出现了关于采用5.8GHz 频段微波车辆自动识别技术（AVI）用于公路联网电子收费前景堪忧的传言，这在一定程度上阻碍了我国公路电子不停车收费技术的健康发展。
国家智能交通系统工程技术研究中心、ISO/TC204 中国技术委员会根据中华人民共和国信息产业部和中华人民共和国交通部有关文件，早已确认我国公路联网电子收费车辆识别确定在5.8GHz 频段，同时电子不停车收费技术将作为政府和企业提高公路收费效率的重要手段。
笔者在法国期间，曾经长时间研究射频系统，并在法国交通部、民航局等机构进行过实地的系统测试。
作为上述确认的补充，本文将从技术层面以及标准化层面，对5.8GHzAVI 系统与915MHz AVI 系统作一比较。
一. ETC 系统概述电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection, 简称ETC ）是国际上正在开发并且推广普及的一种用于公路、大桥和隧道的一种收费系统。
它通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短距离通讯，在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下自动完成收费全过程。
其简约的工作过程大致如图1所示：对于电子标签的安放也有一定的要求。
目前在900MHz频段工作的无线设备包括GSM无线电话移动通信设备、RFID设备、以及用于工业、科研、医疗用途的一些设备（国际称为ISM频段），在此频段中的890MHz-915MHz用于GSM系统的上行传输，即手提电话在此频段自基站发送信息，基站在此频段接收;935 MHz－960 MHz用于基站向手机发送信息，手提电话进行接收。
在这两个频段之间留有20 M Hz的间隙，即在915 MHz－935 MHz这20 MHz是可分配给RFID使用，因此不会造成彼此之间的干扰。
2、其他900MHz设备对产品干扰情况说明读写器采取先进的“跳频”（即读写器的工作频率能在整个工作频段内“随机”变化）抗干扰方式，每几十ms改变一次工作频率，而且在个频段中按“随机函数”来改变其频率，避免受偶然的突发影响（在“电子战”中这种技术通常被用来对抗外部干扰）。
在与GSM手机的多次电磁兼容性实验中，从未发生读写器受干扰的现象。
3、产品对人体的影响及其它900MHz设备干扰情况说明读写器的输出功率为1W（测试值），考虑天线的增益后约为6W，仅比手机的输出功率3.2W大一倍左右，然而手提电话通话时与人脑的距离只有数公分，已经证明尚且对人体的健康不造成威胁，与之相比，读写器的天线与车主的距离要远的多。
此外，Raifu读写器是按DSRC（短程无线电通信）的技术规范制造的，有效作用距离在十米（比无绳电话的有效作用范围还要小）;再加上本系统是定向小区域发射（在十几立方米范围），与移动手机的全方向发射有本质区别，发射能量的方向是朝向地面，不会向空中散布。
同时采用跳频技术使能量频谱扩散到整个工作频段，进一步大幅度弱化对其他系统的影响。
因此读写器对其它电子设备的干扰的可能性基本不存在。
基于上述两个因素，产品的电磁兼容性能十分优秀，是早期定频的915MHz频段RFID系统所不能比拟的。
4、915MHz系统应用情况被动式RFID系统仅在极窄的空域、很小的范内使用分配的无线电频谱资源，与全向、全地域的主动式全双工的移动线电通信有极大的差异。
只要通过正确设计、安装，仅需用同一个频点就可以在许多车道上同时完成ETC收费而互不干扰。
与之相比，移动无线电通信系统要为服务区内每一个参与通信的手机用户分配不同的无线电频道才能避免彼此干扰。
从这个角度来看RFID系统是一种不应受无线电管理系统约束的特别系统，基于此种原因，有许多厂商的RFID产品说明书曾声称是不需要取得无线电管理部门许可就可以使用的设备。
另外，由于915MHz频段RFID系统采用被动式工作方式，其频点占用范围仅在ETC车道微波通信区内，因此车辆数增加，RFID系统工作点频可以满足扩容的需要。
我们产品使用的T6标准是1999年上报美国国家信息技术委员会批准的技术规范。
在美国使用915MHz频段RFID产品十多年时间里，很好的解决RFID与线电通信业务的相互适应问题。
仅美国就销售了UHF波段的2千万个电子标签及3万台读写器，其中915MHz部分在美国本土有广泛的应用例子。
我国铁道部的915MHz频段RFID产品已取得国家无委颁发的许可证。
推广电子收费、发展以车辆自动识别为基础的智能交通(ITS)信息产业，不能不考虑中国的国情。
我们公司产品是一种性能价格比较高、可望能得到广泛应用并得到市场认可的产品，因而有强大的生命力。
5、系统的准确性、可*性与可维修性根据产品供应商提供的技术资料表明，该系统的正确读卡率将达到99.99%以上。
关于可性*性产品满足美国国家标准局ANSI标准，在这样标准要求下生产的产品品质应该是值得信赖的。
整个识别标签卡已经集成到一块集成块上，消除了过去由于电路板、元器件连接点接触不良及个别元器件失效造成的故障源。
再加上集成块是由读卡器发出的无线电波作为能源对其供电，不需要安装电池，也免除了由接触不良或供电不足造成的常发故障。
关于可维修性采用若干整机作全系统备份，若故障维修人员通过故障检测，跟踪，并正确定其位故障点后，对产生故障的整机作整体更换，使车道在最短时间内再次开通，投入服务。
6、产品的信息安全措施每个电子标签拥有全球唯一的识别号，而且在出厂之前已加锁，这就防止了被人窜改。
可对电子标签中收费站可读区中的敏感数据加锁，加锁后不能在修改。
为特定业主配置特定代码口令，该口令置于卡的系统区，保证任何机构及用户均无法改写特定业主发行的卡内数据。
对敏感数据可用DES（数据加密标准）算法等进行加密，可进一步强化防伪能力。
7、是否有成熟的标准做为依托915MHz产品遵循ISO/18000国际标准和美国ANSI NCITS256标准。
2.45GHz产品的生产遵循美国联邦通信委员会(FCC)认可的FCC/ITS标准。
三种频段的技术在国际上都有广泛的应用。
8、关于系统安全性915MHz系统利用电子标签中已被锁定的不可篡改的全球惟一ID码来索引中心数据以获得车主有关资料，标签中不需记载与用户有关任何信息，保密性及信息安全性很高。
其实，这种运用方式在美国已应用多年，在美国已经发行的超过2700万只电子标签全部都使用这种模式，由于不必理会电子标签中关于用户数据区的内容，也不必对标签中的数据进行加密以保证信息安全性。
利用每个标签中已加锁ID号惟一性的特点（一旦加锁，就不能解锁），就最有效而且最高效地保证了信息的安全性。
因为，将一个不能修改的、惟一ID号的用户账户和个人信息全部储存在数据中心才是最安全的。
相比之下，915MHz系统实现防拆措施容易且措施可*、简单、效果好，而5.8GHz系统受标签物理结构的限制，难以彻底解决防拆的要求。
另外，5.8GHz系统需要通过数字加算法（DES）对所有在卡中的敏感数据进行加密，从而大大增加了系统开销。
9、关于抗干扰性5.8GHz频段被ETC独占，当然不会和其他设备相互干扰。
但是，这是一种资源浪费，随着信息技术的飞速发展，很难保证不与其他设备使用的频段重叠。
915MHz频段主要用于移动通信。
在我国推广使用的915MHz这种种基于ISO/18000-6及美国T-6标准生产的产品曾在我国授权的电磁实验室进行全面的测试，其结果满足国家关于电磁兼容性实验规范中辐射干扰实验标准GB 6833.10-87以及电磁辐射防护规定GB8702-88的要求。
前者是验证本产品是否会对同频段的其他电子产品造成干扰，后者是本系统能忍受同频段其他电子产品干扰的能力。
其结果都通过检验测试，而且还有余量。
现场干扰模拟测试曾在车上以两部GSM手提电话与位于读写天线旁边的另外两台手提电话同时进行通话，在包括拨号的整个过通信程中，读写器对通话信号毫无干扰，即使GSM 手机在与识别卡非常近的距离发射，也丝毫不影响RFID系统的准确性与稳定性。
915MHz产品已在车流量很大的深圳皇岗海关、文锦渡海关使用多年，在大连、烟台、青岛、广州、厦门、苏州、石家庄、北京、南京、天津、成都、重庆、等长期工作，尚未发生属于电磁干扰方面投诉的任何案例。
GSM频段中的890-915MHz频段是用于手提电话发射、基站接收的频段，而935-960MHz 频段则是用于手提电话接收、基站发射频段，选择915.5MHz-934.5MHz频段，即所谓工、科、医频段是处于GSM通信频段以外的“窗口”，保证与GSM频段不重叠，这就在满足上述两个电磁兼容性国家标准的基础上（进行电磁兼容实验时是假定与其他电子设备的频段相同的条件下进行）通过频率隔离进一步提高干扰防护度。
产品技术问答：RFID标签分类RFID标签分为被动标签(Passive tags)和主动标签(Active tags)两种。
主动标签自身带有电池供电，读/写距离较远同时体积较大，与被动标签相比成本更高，也称为有源标签。
被动标签由阅读器产生的磁场中获得工作所需的能量，成本很低并具有很长的使用寿命，比主动标签更小也更轻，读写距离则较近，也称为无源标签。
阅读器能够同时处理多个标签吗？通过使用防冲撞技术，RFID系统可以同时处理多个标签。
我们的产品采用防冲突通信协议，有效的二进制树行防冲突机制，最多每秒可读写100张以上,而不受工作区内标签数量的影响和限制。
RFID系统的读、写距离相同吗？一般来说，能对标签写入信息的最大距离小于读取标签的最大距离，大约为读取距离的40%-80%。
RFID技术的发展趋势是什么？·标签成本的降低·读写距离的提高·标签存储容量增大·处理时间缩短RFID技术与条形码(Barcode)技术相比有什么优势？条形码是一种应用非常广泛的自动识别技术，但RFID与之相比优势非常明显：·不需要光源，甚至可以透过外部材料读取数据；·使用寿命长，能在恶劣环境下工作；·能够轻易嵌入或附着在不同形状、类型的产品上；·读取距离更远；·可以写入及存取数据，写入时间相比打印条形码更少；·标签的内容可以动态改变；·能够同时处理多个标签；·标签的数据存取有密码保护，安全性更高；·可以对RFID标签所附着的物体进行追踪定位。
RFID技术将各物流和供应链管理带来什么好处？信息的准确性和及时性是物流及供应链管理的关键因素，对此RFID技术能够提供充分的保证。
RFID系统使供应链的透明度大大提高，物品能在供应链的任何地方被实时的追踪，同时消除了以往各环节上的人工错误。
安装在工厂、配送中心、仓库及商场货架上的阅读器能够自动记录物品在整个供应链的流动——从生产线到最终的消费者。
操作调试问答故障现象：接通读写器电源时，电源指示灯不亮可能原因：交流电流分线盒，插座接触不好；交流电源分线盒可能受一个开关控制。
解决办法：将其它交流用电器，如电灯，插入分线盒插座，如果换上的用电器也不工作，则检查电源或更换分线盒；接通控制开关，或选用一个具有控制开关的分线盒其他故障：。
