隐伏岩溶地区冲击钻进质量保证措施
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冲击钻安全措施冲击钻是一种用于开采地下资源的重要工具,然而由于其操作特殊性和高风险性,安全措施尤为重要。
为了确保工人和设备的安全,冲击钻必须遵循严格的安全规范和措施,以下是一些常见的冲击钻安全措施:1.员工培训:所有参与冲击钻操作的员工都必须接受广泛的培训,包括钻机操作技术、事故预防、急救等方面的知识。
员工还必须了解并遵守相关的安全法规和标准,并参与定期的培训和考核。
2.现场勘察:在进行冲击钻作业之前,必须进行详细的现场勘察,以确定地质条件、地下设施和地下水情况等相关信息。
这将帮助工程师制定合适的方案和安全措施。
3.防护设备:所有从事冲击钻作业的人员必须佩戴适当的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、护耳器、防护手套和防滑鞋等。
这些装备可以减少工人在作业过程中受伤的风险。
4.通风系统:冲击钻作业会产生大量的粉尘和有害气体。
因此,必须安装有效的通风系统来控制空气质量并保护工人免受有害气体和颗粒物的侵害。
5.定期检查和维护:冲击钻机必须定期进行检查和维护,以确保其正常运行和良好状态。
机器的运转部件、润滑系统、制动系统等都需要经常检查和维护,发现问题应及时修复或更换。
6.紧急救援计划:在进行冲击钻作业时,必须制定详细的紧急救援计划。
这包括救援队伍的组建、紧急救援设备的配备、事故应急流程的制定等。
所有员工必须熟悉紧急救援计划,并定期进行紧急演练。
7.事故调查和报告:如果发生任何事故或安全问题,必须立即进行调查,并根据调查结果采取适当的纠正措施。
此外,为了避免类似事故再次发生,必须编写详细的事故报告,并定期进行安全培训。
8.宣传教育:通过宣传教育活动,提高工人对冲击钻安全的意识和重视程度。
培训课程、宣传海报、安全提示等都可以用于教育员工正确的操作冲击钻和遵守安全规范。
9.监督和检查:对于冲击钻作业,必须有专门的人员进行监督和检查,确保安全措施得到落实。
监督人员应具备相关的技术知识和经验,并有权对不符合安全规定的行为进行处理。
冲击钻安全措施3篇【第1篇】井下使用非防爆冲击钻:安全措施井下副井底车场绕道、西大巷3105风桥等处需使用冲击钻打孔固定电缆钩,为使施工安全顺利进行,特制定安全措施如下:1、工作地点10米范围内的易燃物必须清理干净,不能清理的要用水洒湿。
并备合格灭火器一只。
2、设专人负责洒水灭火工作。
3、使用的冲击电钻及电缆对地绝缘必须良好,电缆不得有破口,否则禁止使用。
4、冲击电钻必须可靠接地。
5、所使用的变压器或调压器绝缘必须良好,且可靠接地。
6、移动电气设备(变压器)或电缆时,必须停电进行;严禁带电搬迁或移动电气设备或电缆。
坼、装电源线时,必须停电进行,严禁带电进行。
7、工作时必须与搬运队联系,工作过程中,不得有车辆通过。
8、工作过程中,要有专人看护电源开关,发现异常要立即停电,切断电源。
9、由瓦检员在场监测,工作地点风流中瓦斯浓度低于0.5%时才能开机打钻。
10、工作不结束,瓦检员不得离开工作现场。
11、工作结束,所使用的电源开关必须恢复防爆性能。
12、工作结束,所使用的冲击电钻、调压器、电缆等要及时回收升井,妥善保管。
13、工作结束,留专人现场监视1小时,无异常时才能离开。
【第2篇】冲击钻使用安全措施为了达到质量标准化电缆吊挂的要求,在0906车场墙体上用冲击钻打眼固定电缆钩作业,为了在打眼过程中保证安全,特制定以下安全技术组织措施:一、技术参数:1、间距1500㎜;长度30000㎜2、高度2100㎜二、施工人员:负责人:商彦生;施工人员:李仝智、刘立鹏、何青三、安全措施:1、打眼前将电缆悬挂在风筒一侧,远离作业地点。
2、作业前先将附近20m范围进行清扫,将可燃物等搬离作业地点。
2、用清水冲洗墙体。
3、在打眼前必须准备好,两台灭火器和砂箱,以备灭火使用。
4、打眼前,由瓦斯员检查瓦斯浓度(1.0%以下),符合打眼条件的情况下,方可作业,并且在打眼过程中,不定期的检查瓦斯浓度,每30分钟检查一次。
5、工作人员必须佩带好防护用品、不要穿宽松衣服、注意来往车辆,保证安全。
冲击钻嵌岩灌注桩的施工方法和质量控制发表时间:2018-12-18T15:41:49.217Z 来源:《基层建设》2018年第31期作者:何军[导读] 摘要:随着我国基础设施建设的飞速发展,作为基础承力普遍采用的一种形式――灌注桩,在现阶段的施工中得到了广泛应用。
浙江省水利水电建筑监理公司浙江杭州 310020摘要:随着我国基础设施建设的飞速发展,作为基础承力普遍采用的一种形式――灌注桩,在现阶段的施工中得到了广泛应用。
冲击钻成孔灌注桩由于施工所需的设备构造简单、操作方便、受施工场地限制较小、噪音和振动较小等优点在设计和施工过程中被广泛的采用。
但在施工过程中因工艺落后、地下施工,地质情况不明确等原因仍存在较多问题,本文着重从工程实践的角度,对冲击钻成孔灌注桩的主要问题进行探讨。
关键词:嵌岩灌注桩;施工工艺;质量控制引言:桩基工程是桥梁工程的重要组成部分,桥梁工程的结构方案的选择,实际就是桥桩基结构形式的比较,在无覆盖层或者覆盖层不足的岩基上一般采用嵌岩桩的桩基。
相比于其它类型的桩基,嵌岩桩充分利用岩基的承载性能,具有较高的桩端阻力,单桩沉降小,且不会因为群桩效应而产生嵌岩桩群沉降的现象。
但是嵌岩灌注桩作为隐蔽工程,成孔过程的质量无法直接观察,桩端的嵌岩判定影响因素多,且只能成桩后对桩的完整性和承载力进行检测,所以要严格进行施工过程控制,保证施工进度和质量。
本文结合工程实例,就冲击钻成孔灌注桩的施工质量控制进行探讨。
1工程概况本工程息云桥属于澥浦闸站工程的组成部分之一。
新建息云桥采用拼宽接长的改建方案。
新建息云桥全长146.74m,桥长146.59m。
桥梁上部结构采用9乘16m预应力混凝土(后张)空心板梁,结构简支、桥面连续;下部结构桥墩采用桩柱式墩,基础均采用钻孔灌注桩基础。
灌注桩共30根,采用直径120cm,嵌岩桩的整个端部进入凝灰岩1.2米终孔。
2施工工艺对于地质复杂的嵌岩的直桩,只能使用冲孔。
钻井应对岩溶质量保障措施钻井作为一种常见的地质勘探方法,在岩溶地区可能会面临一些特殊的困难和挑战。
因此,为了确保钻井工作的质量和安全,特别需要采取一系列的岩溶措施。
首先,应对岩溶地区的特点和难题,需要充分了解目标地层的特征、地质勘探工程的难点和风险。
通过详细的前期调查和样品分析,了解地层的物理、化学和力学性质。
同时,利用现代岩土工程技术手段,制定合理的钻井工艺和施工方案,针对岩溶地区的特殊情况进行钻井设计。
这样可以有效地避免一些潜在的地质灾害,保障钻井的正常进行。
其次,对于岩溶地区特有的地质灾害,需要有相应的防范措施。
在钻井的前期阶段,可以通过地质灾害勘查和评估,识别地质灾害风险区域,并采取相应的工程措施进行防护。
例如,对于岩溶地区的地下水问题,可以采用分段钻井和分段固井的方法,避免地下水突涌引起的钻井事故。
对于岩层溶蚀和滑塌等问题,可以采用软敷固结灌浆和钢管套管的措施,加固地层,确保钻孔的稳定性。
另外,对于岩溶地区的野外勘探,要加强对地质灾害的监测和预警,及时发现和处理地质灾害隐患,确保人员和设备的安全。
此外,为了保证钻井工作的质量,需要严格执行各项标准和规范。
对于岩溶地区特有的工程技术要求,要遵循相应的规范要求和技术指南,确保钻井的细节操作安全可靠。
针对岩溶地区的特点,可以采用精细的钻井参数,如钻井液的化学成分、浆体性能和封堵效果的控制等。
同时,严格执行不同地质地层的施工方案和钻井技术要求,根据地层的特点和实际情况,灵活调整钻井参数和工艺流程,确保钻井的效果和质量。
综上所述,钻井应对岩溶地区的质量保障措施主要包括充分了解地质条件和目标地层特征、制定合理的钻井方案、采取防范措施、严格执行标准和规范等。
通过科学合理的措施,可以确保钻井工作在岩溶地区的安全可靠进行,为地质勘探提供准确的数据和可靠的技术支持。
岩溶地区冲击钻成孔的施工及难点处理岩溶地区冲击钻成孔的施工及难点处理中铁二十三局集团第六工程有限公司李龙【内容提要】:阐述岩溶地区复杂地质条件下,冲击成孔过程中采取合适的施工工艺, 能确保孔壁稳定、桩孔垂直, 防止卡钻;不良地质溶洞、裂隙处理方法。
【关键词】:岩溶地区,溶洞,冲击钻孔,施工方法一、工程概况中铁二十三局第六工程有限公司灵川制梁场承建贵广铁路7标段583孔组合箱梁的预制任务。
箱梁存放采用桩基,双层存梁,单桩承重荷载较大。
梁场地处喀斯特地区,通过地质勘探发现地表下存在土洞、溶洞、溶沟、溶隙等不良地质,基岩面埋深不一,起伏较大,无规律。
另外,勘察资料有一定的局限性,有时出现实际施工揭露的地质情况与勘察资料不符的现象,这就使桩基施工难度增大,稍有不慎就可能出现事故,泥浆易漏失、孔壁易坍塌,工程施工难度大。
二、施工准备由于桩基承载较大, 要求持力岩层有较好的完整性和较大的抗压能力, 对桩身混凝土质量要求严格。
岩溶地区施工冲孔桩除了应该按规范要求严格控制, 还应根据岩溶地区的具体情况做好以下准备工作:(1)超前钻探, 至少每桩一孔,同时应对整个场地作综合地质评价,了解岩溶规律,确定持力层的埋置深度和岩层面大致走向,必要时请勘察单位人员介绍场地详细地质情况,做到心中有数,避免盲目施工。
(2) 准备充足泥浆和一定量的片石(10 cm~20 cm)、粘土包、水泥, 以便冲孔过程中出现严重漏浆时及时向桩内补给泥浆, 抛填泥包、块石堵漏成孔,或灌注水泥堵漏。
三、施工工艺冲击钻成孔灌注桩施工流程包括: 平整场地→桩位放线, 开挖泥浆池、泥浆槽→埋设护筒→钻机就位、校正孔位→冲击造孔、泥浆循环、清除废浆和泥渣→清孔换浆→终孔验收→下钢筋笼→下导管→水下灌注混凝土。
在冲击成孔过程中, 为了确保桩孔顺利完成,应该把握好以下几个环节。
3.1确保孔壁稳定孔壁稳定是顺利进行冲击成孔的关键,同时还直接影响水下混凝土的灌注质量,影响冲击进度。
浅谈岩溶地区钻孔桩施工及故障预防处理措施摘要:本文总结以往所施工经验的同时,结合实际的施工,指出了可能出现施工故障的岩溶地质特性,并提出了相应的施工处理方法和施工注意事项。
关键词:岩溶地层钻孔桩基础施工方案常见施工故障预防处理措施中图分类号:u443.15+4文献标识码: a 文章编号:1工程地质概况某公路为四通道公路,路经一大桥,其中左线特大桥为35-32m 梁,全长1165.47m;右线特大桥为17-32m梁,全长569.74m;全桥位于r=2800m曲线及l0=260m缓和曲线上。
桥梁采用后张法预应力混凝土梁,t形桥台,矩形桥墩,钻孔灌注桩基础。
桩基按柱桩设计,要求嵌入基岩弱风化层(w2)不少于2m。
桥址属冲积平原区,地形平坦开阔,地表为村庄和农田。
桥址覆盖层较厚(12~23m),表层为人工填土或种植土,厚0.5~3.0m;下为粉质粘土、中粗砂及砾砂、圆砾土、角砾土、卵石土等,厚2~22m;下伏基岩为砂岩、碳质页岩、泥灰岩、灰岩,节理较发育。
页岩风化层较厚,灰岩则溶蚀现象发育。
下伏石炭系上统船山组(c3c)灰岩,为可溶性岩,隐伏岩溶较发育,钻探孔揭示溶洞纵向多呈串珠状分布,水平向推测局部可能相互贯通,溶洞且大多充填软塑状粉质黏土和中细砂,个别溶洞无充填,溶洞埋深5~50米不等。
为本桥施工的主要不良地质。
地下水发育,地下水位一般在地表下2.0~2.5m。
主要为岩溶水,次为覆盖层孔隙水、基岩裂隙水,受地表水补给,且具承压性。
2、常见施工故障的预防处理措施岩溶地层钻孔桩施工常见故障有漏浆坍孔、卡钻脱锤、埋钻、漏混凝土、偏孔等。
2.1 卡钻脱锤岩溶区的地质条件决定了可能会发生较多的卡钻脱锤现象,如孔壁存在“探头石”,岩石碎块掉人孔内导致钻头被卡;冲进溶洞后冲锤滑动、锤头被溶洞顶板卡住等。
因而在岩溶发育段施工时要采用小冲程冲击钻进以减少或消除“探头石”,冲遇溶洞底板或基岩面时采用小冲程慢速冲击钻进,并向孔内抛人片石等材料以减少锤头歪斜量,防止钻孔倾斜;还要保证泥浆质量,保证护孔壁稳定,防止孔壁石块掉人内孔。
石灰岩、岩溶地区冲孔桩基础施工的质量控制要点发表时间:2019-07-02T16:09:45.570Z 来源:《防护工程》2019年第2期作者:叶燕瑊[导读] 文章分别从桩基础施工准备、施工过程、后期检测等环节对桩基础的质量控制进行了阐述。
贺州市城市建设投资开发有限公司广西贺州 542800摘要:贺州地区由于溶洞多、水位高、地质复杂等因素,造成岩溶地区冲孔桩施工质量难以控制。
石灰岩地区进行冲孔桩基础施工,主要存在有溶洞的存在导致漏浆、塌孔、混凝土超灌、桩身强度不足、沉渣较厚等各种问题。
文章分别从桩基础施工准备、施工过程、后期检测等环节对桩基础的质量控制进行了阐述。
关键词:石灰岩;溶洞;冲孔桩;泥浆;复冲;沉渣;质量一、石灰岩地区冲孔桩基础施工遇到的主要问题石灰岩(Limestone)简称灰岩,以方解石为主要成分的碳酸盐岩。
石灰岩的主要化学成分是CaCO3易溶蚀,故在石灰岩地区多形成溶洞。
以冲孔桩施工为例,在岩溶地区进行冲孔桩施工主要会遇到以下问题:(1)漏浆、塌孔导致无法继续冲孔。
(2)混凝土灌注量超过理论量平均约2.0倍以上。
(3)因桩身不规则导致低应变检测信号异常。
(4)易出现桩身混凝土蜂窝现象。
(5)易出现孔底沉渣较厚现象。
(6)易存在桩底持力层溶蚀现象。
二、影响冲孔桩施工质量的主要问题在丰富的岩溶地区,要确保冲孔桩的施工质量,存在较大的困难和不确定因素。
冲孔桩施工时,因溶洞的存在,关键技术问题一是如何保证成孔过程中不漏浆;如产生了漏浆,如何及时处理使不发生塌孔,保证冲孔桩顺利成孔。
二是如何保证钢筋笼不上浮和下沉,即浮笼和掉笼。
冲孔桩中出现漏浆、塌孔的主要原因卡钻:溶洞顶部穿过快,造成卡钻,也是造成漏浆、塌孔常见的原因。
未及时加固孔壁:遇溶洞未及时加固孔壁,很容易引起塌孔。
卡锤:在溶洞范围内大冲程冲击,造成卡锤,卡锤后会导致漏浆。
溶洞通道未完全阻塞,就会漏浆。
填充料制备不合理,无法阻塞溶洞通道,而产生漏浆。
钻孔灌注桩施工过程质量安全控制要点⒈孔桩施工准备⑴、桩位放线:采用全站仪坐标法放出桩中心点,再用十字交叉法将桩引出至钢护筒外,防止钢护筒开挖破坏。
⑵、护筒埋设:应精确、稳定。
护筒中心旳偏差不得不小于5cm,钢护筒倾斜度不不小于1%。
护筒内径应不小于钻头直径20cm,其高度不适宜不不小于2~4米。
⑶、泥浆:泥浆护壁对泥浆性能旳指标要严格控制,必须符合规范规定。
孔内水头一直保持在地下水位线以上2m。
清孔过程中应不停置换泥浆,直至浇注混凝土。
钻进过程中泥浆指标控制规定:泥浆比重1.2~1.4;黏度22~30 pa.s;含砂率≤4%;胶体率:≥95%浇注混凝土前泥浆比重应不不小于1.03~1.10;黏度:17~20pa.s;含砂率:<2%;胶体率:>98%。
废弃旳泥浆、渣应按环境保护旳有关规定处理。
⑷、钻机就位必须进行开孔前验收:钻机钻头中心与用于定位旳“+”字线点基本重叠,误差不得超过2cm,并检查钻机水平,钻架必须稳固,机具配套,水电接通,及时记录填表。
在钻进过程中钻机偏斜,整体塔架晃动,应随时责令施工方矫正垂直度偏差不不小于1%。
⑸、桩径:成孔孔径不得不不小于设计桩径,要常常检查被磨损旳钻头外出刃旳大小,防止缩颈。
成桩后旳有效桩径不得超差±5cm。
钻头合金遭到破坏应及时更换、修复。
⑹、混凝土灌注前现场技术员须亲自测定孔底沉渣和泥浆比重。
测定沉渣必须在循环液处在静止状态,在停泵10分钟后进行,否则测量数据无效。
沉淀二次清孔后孔底沉淀物厚度应不不小于200mm, 摩擦桩终孔深度以设计桩长为主,检测完毕后及时将所得数据进行登记留存。
2.钢筋笼制作⑴、进场钢筋必须具有质保书或出厂合格证,规格与设计相符并取样送检合格方可使用,不一样规格、不一样批次、不一样厂家钢筋分别堆放。
⑵、主筋下料前检查待加工钢筋旳端部与否有弯曲现象,如有应先用调直机调直,假如发现钢筋端面不平齐旳要用带锯床切掉2~3cm,以保证钢筋端面与钢筋轴线垂直。
井下使用冲击钻安全技术措施什么是冲击钻?冲击钻是一种工具,它可以在钻井时使用。
这种工具将钻头锤击石头的方式更改为使用脉冲流体进行控制。
例如,在石油和天然气开采工作中,冲击钻可以用于开采地下蕴含石油和天然气的岩石。
冲击钻也可以在采矿和其他地下工作中使用。
井下使用冲击钻有哪些安全问题?井下使用冲击钻有一些特殊安全问题,需要注意以下几点:环境安全井下作业环境通常比较危险,有许多潜在危险。
例如,矿井可能会发生坍塌,导致人员被困。
此外,需要注意井下环境氧气含量的问题,如气体中的二氧化碳、一氧化碳等可能对工作人员构成威胁。
操作安全在操作冲击钻时,需要注意以下几点:1.首先,操作人员必须接受专业培训并持有有效的操作证书;2.使用冲击钻时,操作人员应严格按照制定的操作规程进行操作,注重安全;3.在运输过程中,需要对冲击钻进行安全检查,确保各部件运作正常;4.维护保养应定期进行,检查设备和工具是否存在故障或磨损等情况。
事故处理在操作冲击钻中发生事故时,需要进行及时的应急处置:1.在事故现场设立警戒线,并通知有关部门参与救援和处理工作;2.对人员伤情进行处理,并尽快将事故者送往医院进行治疗;3.在事故调查和处理过程中,应设法开展事故原因的调查和分析,并采取有效措施防止再次发生类似的事故。
井下使用冲击钻的安全技术措施为了保障井下使用冲击钻的安全,需要采取一些技术措施,包括:1.采用先进的技术和设备,在冲击钻的设计、制造和维护保养中加入安全因素;2.制定严格的操作规程,培训专业人员,并强化培训和考核;3.配备充足的安全装备,如头盔、安全靴、安全带等;此外,还需要做好以下方面的工作:1.建立完善的安全管理制度,认识到安全的重要性;2.注重安全培训,定期开展安全培训活动;3.加强事故调查和分析,总结经验教训,改进预防措施,不断提升安全意识。
总结井下使用冲击钻存在一些特殊安全问题,需要采取一系列的技术措施来降低安全风险并避免事故发生。
质量保证措施一、桩基础施工质量保证措施⑴•认真审核、熟悉施工图纸,根据国家有关规范和设计要求,编制施工组织设计方案。
⑵ .进行细致的技术交底(包括工艺流程、工序控制、质量控制的关键要点);加强施工过程中的技术指导和质量控制。
⑶.严格按照国家有关规范和设计要求施工;施工人员必须明确施工参数,严格按照确定的施工参数施工。
⑷•施工中钻机就位应准确并尽量保持成孔垂直,垂直度V 1.0%; 钻孔的位置与设计位置的偏差群桩不得大于100m m;单排桩不大于50mm。
⑸、组织合格的施工材料进场并按照要求保管好,及时抽样送检。
(6)、管理技术人员要根据不同的施工部位进行监控、管理、检查、记录,及时做好报验资料,报监理审核验收。
并规范整理各种施工资料以及竣工文件。
二、桩基础施工质量检验⑴、成孔质量标准:钻孔要求圆整垂直,倾斜度保证小于1%; 桩位偏移应符合规范要求(小于50mm);沉碴厚度不大于设计要求。
⑵、孔径:不小于设计桩径,孔径可用专门检孔器检测,也可用钢筋焊成圆柱体,其外径不小于设计桩基直径,高度可取桩直径的4~6 倍,当检孔器顺利进入孔底,则认为成孔符合标准。
(3)、钻孔桩成孔质量标准见表1钻孔桩承台底平面桩位偏差见表2.⑷•桩基础施工所用的水泥和外加剂品种、规格及质量应符合设计要求。
⑸桩基础混凝土应严格按设计和试验确定的配合比拌制,制备好的混凝土应均匀,不得离析⑹桩基的完整性、均匀性、无侧限抗压强度应满足设计要求桩基完工后28d,在每根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯。
观察其完整性、均匀性,拍摄取出芯样的照片,取不同深度的3个试样作无侧限抗压强度试验。
取芯后的孔洞采用同等级混凝土灌注封闭。
三、质量控制要点1、在埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后,立好钻架,使钻机顶部的起吊滑轮、冲锥中心和桩位中心三者位于统一铅垂线上,其偏差不应大于2cm。
2、开钻时应先在孔内灌注泥浆,泥浆比重、黏度、含砂率、胶体率、PH值等指标应符合表3。
岩溶地区钻孔桩基础施工疑难处理措施摘要:在岩溶地区,由于特殊的地质形态,对施工有更高的要求。
钻孔桩基础作为最为常见也是最为基础的施工技术,要引起我们足够的重视。
关键词:岩溶地区;钻孔桩;施工技术;疑难处理1.前言在岩溶地层上利用冲击钻施工桥梁的桩基础时,常常会发生各种事故,主要有卡钻、塌孔、偏斜孔、漏浆、断桩等。
由于溶洞处理的成败关系到基础施工质量、工期和成本。
因此我们必须要做好施工质量控制。
2.岩溶地区桩基础施工技术及分析2.1冲击成孔灌注桩(1)冲击成孔灌注桩的施工原理冲击钻成孔施工法是采用冲击钻机或卷扬机带动一定重量的冲击钻头,在一定高度内使钻头提升,然后突放使钻头自由降落,利用冲击动能冲挤土层或破碎岩层形成桩孔,再用掏渣桶或其他方法将钻渣岩屑排出。
每次冲击之后,冲击钻头在钢丝绳转向装置带动下转动一定角度,从而使桩孔得到规则的圆形断面。
(2)冲击成孔灌注桩优缺点以及适用范围冲孔灌注桩的主要优点是施工简便、操作易掌握、可连续施工、施工效率高、成本低,并且可以通过各种松散、软弱地层,也可冲入基岩,由于其适应性广而被广泛应用于各种桩基础。
但由于钻孔、灌注混凝土都是在水下进行,致使施工中工作人员无法直接接触到,特别是在桩基施工过程中,往往会由这样那样的疏忽或其它原因,造成严重的质量事故。
当桩基发生事故后,若处理不及时,易给工程留下隐患。
对冲击成孔灌注桩的效益分析可以得出。
2.2钻成孔灌注桩(1)钻成孔灌注桩的施工原理钻孔灌注桩施工方法有正循环钻成孔法、反循环钻成孔法。
正循环钻成孔法和反循环钻成孔法大体相同,只是排渣方式不同。
正循环施工中,泥浆由泥浆泵输进钻杆内腔后,经钻头的出浆口射出,带动钻渣沿钻杆与孔壁之间的环状空间上升到孔口溢进沉淀池后返回泥浆池净化,再循环使用。
但是,正循环回转钻进时,孔壁之间的环状断面积大,而在岩溶地区桩基成孔时,钻渣的粒径较大,故造成泥浆的上返速度低,排除钻渣差。
从使用效果来看,正循环钻进劣于反循环钻进。
中国的经济水平不断提高,城市的规模不断扩大,人民生活水平日益提高,其中最为重要的标志之一就是建筑行业不断刷新各种记录的各种工业以及民用建筑工程的新建、扩建和改建。
建筑行业的大发展,制约重要因素之一问题就是复杂的工程地质条件。
以岩溶地区为例,岩溶地区形成岩溶的原理就是不同地质时代岩层,在强烈的地质构造运动作用下,岩层被挤压、拉裂、弯扭、错断等不同作用下被切割为不同形态,出现了各种节理裂隙与断块。
在喀斯特地区,基岩一般为可溶性的碳酸盐岩类,易受水溶解、侵蚀。
在水流的冲刷和侵蚀作用下,加之机械侵蚀的物理作用和化学作用下,就会形成溶沟、溶洞、溶槽、裂隙、钟乳石、漏斗、暗河等岩溶形态。
中国典型的岩溶地区主要集中在我国西南部,如云南、贵州。
在工程的建设中,如果是在岩溶地区作业,要注意岩土工程勘察钻探方法,重视岩土工程勘察钻探质量的控制工作,以准确查明岩溶地质情况,并提高施工质量和施工效率。
一、岩溶地区岩土工程勘察的重要性岩溶发育地区往往地形高低起伏大,地层种类多,区域地质构造复杂,地下水分布极不均匀,且下水作用强烈,岩溶现象多、繁、杂,地质条件的不确定性很大。
因此,查明建筑场区内的岩溶现象对工程建设尤为重要。
例如贵阳市龙洞堡大洞口附近的一项目场地与地基处理工程,该项目场地地层主要为二叠系上统龙潭组(Plt)、二叠系下统茅口组(Pm)和栖霞组(Pq)地层,场地基岩具单斜产状,岩层倾向107°,倾角25°;该场地属于峰林谷地地貌谷地地形,地势起伏较大,总体上呈北高南低、中部下凹的特点;地块及附近西北侧最高点高程1168m,最低点位于地块东南部,高程约为1085m,最大地形高差约83m。
平场开挖完成后将于场地内形成4个平台,分别为1092.7m、1106.0m、1108.7m、1112.0m;尤其是北侧场地,开挖后将形成最大坡高28m的顺层挖方边坡;边坡岩体为二叠系上统龙潭组含煤地层,岩层间发育有多层软弱结构面;坡顶上体顶部有一座220K V高压线塔。
岩溶区冲击钻成孔过程中突发事故的防治与处理摘要:岩溶区钻孔灌注桩施工难度大、问题多,且易诱发突发事故,因此在施工中要有充分的防范意识,加强安全监测,对突发事故采取行之有效的处理措施。
本文结合项目的施工经验,总结岩溶地区冲击钻成孔突发事故的防治技术措施。
关键词:岩溶地区突发事故防范处理措施桥梁桩基施工为地下隐蔽工程,由于地下隐蔽的特性,岩溶区桩基施工尤为关键。
受地质勘测技术和施工环境的影响,桩位下地质岩溶发育不一,溶洞中充填不均匀或无充填,对桩基施工影响较大。
桩基施工前溶洞的大小、分布、走向等地质资料往往反映不十分准确,造成桩基施工中溶洞的处理是一大技术难题。
本文结合工程实例和以往的施工经验,介绍岩溶区冲击钻孔突发事故应对措施和防治技术。
一、工程概况武汉长江流域某高架桥第3、4标段工程,工程采取以主线快速高架+地面辅道相结合的方式。
主线桥梁宽度26m~48.1m,桥下规划红线宽度50~80m。
第3标段共有钻孔灌注桩102根,第4标段共有钻孔灌注桩528根,分布在主线桥、国博高架桥、A匝道桥、B匝道桥、D匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、连通港上(下)匝道桥和连通港中桥,桩径分1.2m、1.5m、1.6m、1.8m四种,均为C30水下混凝土。
详堪资料显示,区域内约60%的桩基位于岩溶区。
二、地质资料情况根据武汉市区域地质资料和本次勘探结果,拟建场地石灰岩分布广泛,其均属石炭-三叠系(C-T)硅质厚层状灰岩、白云岩、碳质灰岩,易被地下水溶蚀形成溶洞,岩溶较为发育,钻探结果表明岩面起伏较大-37.80~-10.53m,相差约27.27m。
岩溶是一种形态奇特、分布复杂的自然现象,宏观上虽然有发育规律,但在具体场地上,其分布和形态则是无常的。
依据详细勘察情况,在勘探孔深度范围内局部地段钻孔中见到土洞发育,大部分地段石灰岩(或白云岩)裂隙较发育,但多被方解石脉充填,胶结良好。
场地范围内151个钻孔中,石灰岩岩芯表面大部分有不同程度的溶蚀现象,特别是与土层交接面溶蚀现象较为明显。
冲击钻操作步骤、风险控制措施及应急措施
一、冲击钻操作步骤:
1. 穿戴安全防护装备,检查冲击钻机身、电缆和附件是否完好
无损。
2. 根据现场情况选择合适的钻头,安装在冲击钻上。
3. 根据需要将冲击钻固定在稳固的支架上。
4. 调整冲击钻的转速、冲击力和钻头深度。
5. 在冲击钻工作区域周围设置警示标志,并确保无人靠近。
6. 启动冲击钻,将钻头对准需要钻孔的部位,缓慢压入材料中。
7. 当钻头切削到一定深度时,进行冲击操作,使钻头产生冲击力,促进钻孔加速。
8. 当钻孔完成后,停止冲击钻运转,取出钻头。
9. 清理现场,将冲击钻和附件存放在固定的地方。
二、风险控制措施:
1. 穿戴好安全防护装备,保护好头部、眼睛、手部等敏感的部位。
2. 选择有效的地点进行冲击钻工作,确保周围没有人员,设立
警示标志。
3. 严格遵守冲击钻的操作规程,注意调整转速、冲击力和钻头
深度。
4. 钻头和附件必须固定好,避免在使用时出现脱落、故障等情况。
5. 在工作中注意观察,如发现异常情况及时停机检查。
6. 不得擅自改变冲击钻的结构或功能,以防止设备失效或导致
安全事故。
三、应急措施:
1. 当发现冲击钻出现故障时,应立即停止操控,进行检查维护。
2. 发生某些异常情况时,应紧急采取安全措施停机,诊断问题。
3. 如出现事故,应立即采取应急措施,如关闭电源、拨打急救
电话等。
4. 根据情况做好现场安全防护工作,进行伤员抢救与事故报告。
冲击钻孔施工常见问题及预防.处理措施1 前言我国许多地区表土或软弱土覆盖层以下是岩层,通过理论计算,嵌岩桩一般进入弱风化岩层2倍桩径深度,同时也有设计为嵌岩(摩擦)桩地.由于冲击钻机在较高强度岩层中钻进比其它钻机具有优越性,故得到了广泛应用.下面以高速公路施工实例,介绍冲击钻施工常见问题及预防.处理措施.2 地质情况(33#墩,Φ1.5m,K48+185,桩底标高-43.3 )⑴地面以下2.7m为粘土(标高4.0~1.3m);黄灰色,灰黄色,可塑,部分软塑状态,中等~中偏高压缩性;属第四系全新统冲积.海积成因,编号1-1层表土;钻孔桩推荐容许承载力【σ0】=100~140kpa,钻孔桩周土极限摩阻力τ=20~30kpa.⑵下部有10.8m淤泥质粘土(标高1.3~-9.5m);灰色,深灰色,流塑,部分软塑状态,天然含水量高.空隙比高.抗剪强度低,压缩性高;属第四系全新统海积.冲海积成因,编号1-2层淤泥质粘土;推荐容许承载力【σ0】=40~60kpa,桩周土极限摩阻力τ=5~10kpa.⑶下部有3.6m粘土(标高-9.5~-13.1m);灰黄色,硬塑~可塑状态,中等压缩性;属第四系上更新统,冲洪积成因,编号3-1层粘土;推荐容许承载力【σ0】=200~240kpa,桩周土极限摩阻力τ=50~60kpa.⑷下部有3.5m亚粘土混粉砂(标高-13.1~-16.6m);黄色,灰黄色,中密~密实状态;属第四系上更新统,冲洪积成因,编号3-2层亚砂土;推荐容许承载力【σ0】=150~240kpa,桩周土极限摩阻力τ=40~50kpa.⑸下部有4.5m中粗砂夹粘土(标高-16.6~-21.1m);灰黄色,中密~密实状态;属第四系上更新统,冲洪积成因,编号3-3层粉细砂,推荐容许承载力【σ0】=220~350kpa,桩周土极限摩阻力τ=55~60kpa.⑹下部有5.8m残积土夹碎石(标高-21.1~-26.9m);灰黄色,绿灰色,灰白色,亚粘土夹风化岩碎块,部分夹碎石,密实状态,低~中等压缩性;中密~密实状态;属第四系上更新统,残积成因,编号5-1残积土夹碎石;推荐容许承载力【σ0】=300~350kpa,桩周土极限摩阻力τ=60~80kpa.⑺下部有9.2m全风化云母片麻岩(标高-26.9~-36.1m);灰黄色,灰白色,棕灰色,浅绿色;编号8a-1层全风化云母片麻岩,推荐容许承载力【σ0】=300~350kpa,桩周土极限摩阻力τ=75~80kpa.⑻下部有4.3m强风化云母片麻岩(标高-36.1~-40.4m);浅灰色,褐灰色,棕灰色;编号8a-2层强风化云母片麻岩,推荐容许承载力【σ0】=450~800kpa,桩周土极限摩阻力τ=80~150kpa.⑼下部有5.7m弱风化云母片麻岩(标高-40.4~-46.1m);灰白色,褐灰色;编号8a-3层弱风化云母片麻岩,推荐容许承载力【σ0】=1100~1800kpa,桩周土极限摩阻力τ=140~260kpa.3 冲击钻施工特点冲击钻成孔灌注系用冲击式钻机或卷扬机悬吊冲击钻头(又称冲锤)上下往复冲击,将硬质土或岩层破碎成孔,部分碎渣和泥浆挤入孔壁中,大部分成为泥渣,用淘渣筒掏出成孔,然后再灌注混凝土成桩.冲击钻施工特点:设备构造简单,适用范围广,操作方便,所成孔壁较坚实.稳定,塌孔少,不受施工场地限制,无噪声和振动影响等;适用于黄土.粘性土.粉质粘土.人工杂填土.坚硬土层.含有孤石地砂砾石层.漂石层.岩层,因此被广泛地采用.弱风化云母片麻岩中每小时可钻进7~10cm.4存在问题4.1 护筒下陷.移位.钢丝绳断裂.钻头销子断裂.卡钻.孔壁坍塌.孔壁倾斜.4.2桩端持力层判别错误4.3终孔后发现孔深不够.探孔器不能顺利到达孔底.4.4钢筋笼焊接质量不高,速度慢,中心定位不准,个别上浮,掉入孔中.4.5首盘砼没封住底,导管中进入泥浆,断桩,桩身夹泥.导管堵管或下料困难.掉入孔中.4.6砼超方.5原因分析.预防处理措施5.1护筒下陷.移位(1)原因分析直径太小,埋设不密实.埋设护筒时挖除全部土,开钻进尺过快.钻孔时提升钻头时触动护筒.孔中顶部泥浆比重较小,造成护筒底部孔壁坍塌.(2) 预防.处理措施Φ1.5m钻孔桩,最好使用Φ1.8m以上护筒.埋设护筒时,保留桩位处土体,护筒外侧用黄土夯填密实.小冲程.低速开钻,开孔时抛入黄土.片石,把护筒底部挤密实.提升钻头时,避免砸碰护筒.适当加大泥浆比重,持续循环泥浆.必要时,把护筒固定在钻机上.5.2 钢丝绳断裂.钻头销子断裂(1)原因分析产品质量差.作业人员粗心,没经常检查.有空锤现象.(2)预防.处理措施购买质量好地钢丝绳.销子,准备备用地钢丝绳.销子.施工时勤检查钢丝绳.销子,避免打空锤现象.钻头掉下后,不停泥浆循环,防止被沉淀埋住.先探测钻头位臵.倾斜方向,用打捞锚钩反复打捞,如卡住钻头腰带捞不起,可以再下打捞锚钩挂住,用吊车配合钻机提吊.根据钻头倾斜位臵,对打捞钢丝绳施加拉力,使钻头松动.可请专业爆破打捞人员进行井下爆破,炸药放臵深度.数量须适当,打捞钢丝绳须吃劲,爆破时同时上拉.必要时,请潜水员下潜后把钢丝绳套入钻头销孔后提吊.5.3 卡钻(1) 原因分析钻进速度太快,地质情况不明,岩面倾斜.存在孤石(探头石).溶洞或被坍孔落下地石块卡住,土层缩颈,梅花孔.(2) 预防.处理措施应严格按操作规程进行钻孔作业.卡锤后不宜强提,只宜轻提,采用冲.吸等方法将锤周围松动后再提出.观察钢丝绳偏移情况,判定孔壁倾斜.孤石(探头石).缩颈.梅花孔深度,不停循环泥浆,防止钻头被沉淀埋住.先探测钻头位臵.倾斜方向,可以对打捞钢丝绳施加拉力,使钻头松动.可以用打捞锚钩反复打捞,卡住钻头腰带后用吊车配合钻机提吊.如提不起,可以再下打捞锚钩挂住,用大吨位吊车配合钻机提吊.可请专业爆破打捞人员井下爆破,炸药放臵深度.数量须适当,钢丝绳须吃劲,爆破时同时上拉,使钻头松动.如果摩擦桩孔底卡钻无法取出,潜水员亦无法作业时,可以申请变更.5.4 孔壁坍塌(1) 原因分析护筒埋深不够,钻进速度不合理,孔内泥浆水位高度不够.泥浆比重小,性能差,在地质不好地情况下处理不及时.(2) 预防处理措施确保护筒埋设已穿过软土.粉沙层.在松散砂土钻进时,控制进尺速度.适当加大泥浆比重,持续循环泥浆.必要时,加入粘土等材料造浆.泥浆性能好,在长期停钻地情况下,沉积物很少,还可使孔壁形成一层粘性好.密度大.渗透性差地泥皮,可防止孔内泥浆外渗,减缓孔内水头降低速度,使孔壁稳定.钻进时及时补充孔内泥浆,保证孔内水头相对稳定.下钢筋笼时,泥浆比重 1.2,灌注时泥浆比重 1.15~1.18.如坍塌严重,需要回填静臵,重新开钻.5.5 孔壁倾斜(1)原因分析当遇到岩面倾斜.大孤石.探头石或地层变化,地面松软导致钻机沉陷,稍不注意就会造成斜孔.(2) 预防.处理措施冲锥地钢丝绳同钢护筒中心位臵偏差不大于2cm.钻进时检查钢丝绳偏移,随时调整.如有探头石.大孤石,低速打碎;当遇到岩面倾斜,根据钢丝绳偏移判定情况,放慢钻进速度,必要时抛填片石填平后再冲击;遇到土层软硬不匀,致使锤头受力不均时,往孔内填入底标号混凝土,待混凝土凝固到一定强度再用锤低速打进.积水.松软地面提前挖沟排水,钻机就位时采取换填.多铺垫枕木加大承载面积等措施,避免钻机沉陷.5.6桩端持力层判别错误(1)原因分析施工经验局限,没有进行综合判断.(2) 预防.处理措施对于非岩石类持力层,判断比较容易,可根据地质资料地深度,结合现场取样进行综合判定.对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩地桩,判定岩层界面难度较大,可以地勘孔资料为基础,结合钻机地受力.主动钻杆地抖动情况.钻进速率和孔口捞取渣样进行综合判定,必要时进行原位取芯验证.嵌岩桩一般进入弱风化岩层2倍桩径深度,正确判断岩层后,对于确定终孔标高十分重要.5.7终孔后发现孔深不够.探孔器不能顺利到达孔底(1)原因分析作业人员粗心大意.探孔器自重轻,孔壁倾斜,存在孤石(探头石),土层中缩颈存在梅花孔.(2) 预防.处理措施即将终孔时,用钢尺检查测绳长度,勤测孔深.技术复查孔深满足要求后方可提钻.探孔器(比钢筋笼直径大10cm)下不去,钢筋笼很可能下不去.探孔器可以配重200kg后重新下.如果还下不去,观察钢丝绳偏移情况,判定孔壁倾斜.孤石(探头石).缩颈.梅花孔位臵深度,钻头周边加焊厚钢板进行扫孔,必要时回填片石.5.8钢筋笼焊接质量有待提高,中心定位不准,个别上浮,掉入孔中(1)原因分析钢筋工技术不高,责任心不强.灌注砼速度太快.砼初凝和终凝时间太短,使孔内砼过早结块,当砼面上升至钢筋笼底时,托起钢筋笼.清孔时孔内泥浆悬浮地砂粒太多,砂粒回沉在砼面上,并随孔内砼逐渐升高,当砼上升至钢筋笼底部时使钢筋笼上浮.提升导管时挂住钢筋笼.吊筋不符合要求.(2) 预防.处理措施对钢筋工加强培训,立焊接头现场逐根检查.最后一节钢筋笼用工字钢扁担起吊,钢筋笼中心和复核无误地护桩十字线交点重合.钢筋笼安装后应立即灌注砼,若推迟灌注砼,应重新进行清孔.否则,可能造成孔内泥浆悬浮地砂粒下沉而使孔底沉渣过厚,并导致隔水栓无法排出导管外而发生堵管事故.灌注砼接近钢筋笼底面时,放慢速度.同时采用机械下压,防止继续上浮.提升导管时, 应轻提轻放, 并尽量居中, 垂直, 以免挂笼.钢筋笼放至孔内设计标高后将骨架吊环通过扁担挂在孔口,扁担下垫方木,不得放在护筒上.5.9 首盘砼没封住底,导管中进入泥浆(1)原因分析工人技术不高,责任心不强.隔水阀与储料斗接触不够紧密,存在间隙,出现漏浆,造成储料斗底部混凝土集料过多.离析,致使管内混凝土流动性差.提拔时吊绳断裂,造成混凝土未能连续下灌.储料斗和导管不密封.导管悬空过大.罐车性能不好,首盘砼隔水阀提起后,没有连续放砼,或罐车放砼速度太慢.混凝土下灌困难上下提升导管时,导管下口脱空.(2) 预防.处理措施加强培训,固定人员.灌注砼时,队长必须在场.两罐车砼到场后方可停止二清.安装储料斗.采用软木塞.覆盖橡胶板制作隔水阀,采用钢丝绳吊绳.储料斗和导管密封连接好.导管悬空保持50cm.选好罐车送前两车砼(12m3),首盘砼隔水阀提起后,立即连续放砼,罐车放砼速度要快.混凝土下灌困难上下提升导管时,测量埋深,防止脱空.发现导管里进入泥浆后,立即测量孔深,如有埋深,可以用污水泵抽出泥浆后继续灌注.也可采用二次封底技术灌注砼,导管底口应高出砼面20cm.无法保证质量时,可以立即用大吊车配合钻机拔出钢筋笼,困难时可以逐根拔出.无法拔出时,用Φ0.6m 小锤冲击砼,也可冲击后进行爆破.可以水下切割钢筋笼.也可采用二次封底方法灌注砼,待四天后回填片石重新下钻,边钻边用磁铁打捞钢筋头,至少捞出一半,同时反复回填片石冲击钻进,防止钢筋笼卡钻.5.10导管堵管或下料困难.掉入孔中(1)原因分析导管密封圈安装不平.密封圈质量差.不配套.紧固不到位,造成导管沁水,灌注时降低管内压力,形成塞管.储料斗和导管不密封;提拔隔水阀时吊绳断裂,砼未能连续下灌;首盘砼隔水阀提起后,没有连续放砼,导管里进入泥浆,灌注时泥浆洗砼造成离析堵管.导管悬空过小.罐车下料平台填筑高度不足,造成混凝土储料斗高度降低,更换小料斗后冲击力更小,压力差过小,砼下料困难.灌注结束时,导管内砼柱高度减小,超压力降低,而泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大.在砼下灌困难时,多次上下提升导管,造成导管下口附近砼被振捣密实,管内砼离析,形成堵管或下料困难.混凝土坍落度太小,骨料粒径太大,和易性.粘聚性差.混凝土供应不及时,间歇时间过长.料仓内有杂物,砂石料受到污染硬化或水泥受潮硬化.罐车内存杂物或水,造成砼离析或杂物堵管.提吊导管钢丝绳断裂.上下抖动时大料斗和导管断裂,孔口平台卡板失效.(2) 预防.处理措施固定指挥.操作人员.灌注砼时,队长必须在场.先做导管密水试验.下导管时装好密封圈.紧固到位.导管悬空保持50cm.两罐车砼(12m3)到场后方可停止二清.安装储料斗,储料斗和导管密封连接好.采用软木塞.覆盖橡胶板制作隔水阀,采用钢丝绳吊绳.选好罐车送前两车砼,首盘砼隔水阀提起后,立即连续放砼,罐车放砼速度要快.当导管内砼不满含有空气时,后续砼要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间地橡皮垫,使导管漏水.适当加高罐车下料平台填筑高度,连续灌注两车砼后,再更换小料斗.灌注结束时可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物.砼下灌困难上下提升导管时,先测量埋深,下插速度要慢,避免反复上下提升,防止导管导管下口砼被捣实.管内混凝土离析.可以换上大料斗,或泵送砼,增加砼压力.清理干净料仓内杂物.砂石料.水泥硬化结块.在拌和站料仓.储料斗.小料斗顶部加设φ12@10×10cm钢筋网片,防止大块堵住导管.对罐车清理情况进行认真检查,清除罐车内存储杂物或水.试验室.拌和站抽走拌合机料斗积水,控制好配合比.拌和时间,使各盘砼塌落度.流动性稳定,罐车须自转.铁路南灌注时增设一道检查.砼在现场目测合格后,方可下灌.堵管后,可采用二次封底技术灌注砼,检测不合格时重新冲钻.无法保证质量时,可以立即用大吊车配合钻机拔出钢筋笼,困难时可以逐根拔出.无法拔出时,可以进行水下切割钢筋笼.如堵管位臵距地面12m左右,也可拔除导管后,下护筒(设4根导向工字钢,设加强肋.接头满焊,不能偏移)至断桩位臵,循环.抽除泥浆后,人工凿毛后,进行桩基灌注.也可以回填片石后重新下钻,边钻边用磁铁打捞冲断地钢筋头,至少捞出一半多,同时反复回填片石冲击钻进,防止钢筋笼卡钻(尽量少用).如发生卡钻,不停循环泥浆,防止钻头被沉淀埋住.观察钢丝绳偏移情况,进行提吊,判定卡钻位臵.倾斜方向.原因.可以对打捞钢丝绳施加拉力,使钻头松动.可以用打捞锚钩反复打捞,卡住钻头腰带后用吊车配合钻机提吊.如提不起,可再下打捞锚钩挂住,用大吨位吊车配合钻机提吊.必要时可以请专业爆破打捞人员进行井下爆破.打捞钢丝绳同时上拉,使钻头松动.可以让潜水员水下加挂钢丝绳或切割钢筋.必要时可以用振动锤下压15mm厚φ2.5m钢护筒(桩基φ1.5m,设4根导向工字钢,设加强肋.接头满焊,不能偏移)至隔水层.没有沉降要求时,循环.抽除泥浆,存在涌水时打管井降水或定向封堵,在护筒内加设支撑.人工挖出钻头.须控制沉降时,可以在护筒底部四周注浆阻水(须计算好参数)或采用水下砼阻水.经常检查提吊导管钢丝绳.导管卡箍.大料斗和导管接口,提升导管后,立即盖住孔口平台卡板.导管掉下后,迅速测定管顶口位臵并打捞.离井口5m并在砼面以上时,可以抽水后直接打捞,用潜水泵抽出导管里地泥浆后继续灌注.较深无法打捞时,可以采用二次封底技术灌注砼.如不满足质量要求,较浅时可下护筒人工凿除并灌注砼,较深时可以重新冲击.5.11成桩检测出断桩.夹泥层.泥心⑴原因分析:首盘砼没封住底,导管中进入泥浆,灌注时未及时提升导管.下料困难造成堵管,导管掉入孔中后二次封底.提升导管时碰撞钢筋笼,使孔壁土体混入混凝土中.砼初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使砼上部结块,造成桩身砼夹渣.灌注结束拆除最后一节导管时拔除速度过快.⑵处理措施在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀地泥浆挤入导管,形成泥心.可以用冲击钻硬冲,将钢筋笼及桩底砼砸入桩四壁及桩底.断桩.夹泥层位臵较浅时,可以下护筒(设导向工字钢,设加强肋.接头满焊,不能偏移)至缺陷位臵,凿除上部砼后,进行桩基灌注.以上措施造价昂贵,耗时过长.还可以采用高压喷射注浆法处理.在桩顶设3个钻芯孔,取芯至缺陷部位以下50cm,查明缺陷位臵和范围.用泵压大于20Mpa地高压水流对缺陷段自下而上冲洗,喷射时喷管提升速度为10cm/min,旋进速度为20转/min,喷射处理长度上下各延长50cm,另一孔有清水溢出时可认为已冲通,换另外二孔,至3个孔全部冲通.压入清水循环排出废渣,直至所有孔都为清水时,清渣工作结束,进行高压喷射注浆.5.12 砼超方(1)原因分析钻机.钻头类型不同造成.工人操作水平不一致.土层.砂层里扩孔较大.沉淀池偏小,与循环池没有分开,造成泥浆含砂率降低过慢.清孔时间过长.(2) 预防.处理措施选用直径比桩径小4~6cm地冲击钻头;岩层较软时,可以选用沃卡斯钻机,选用厚壁定向空心钻头;岩层较硬时,选用手拉式钻机.选用合适冲程,避免打空锤扩孔.适当加大沉淀池.下钻最后2米时,边钻进,边循环泥浆.终孔后连续循环泥浆浮出钻渣,泥浆中只有细沙后及时安装滤砂器,逐步降低比重.砂率,缩短一清.二清时间.清孔时水管应下至孔底.清孔时不得提前降低泥浆比重,或采取清水稀释泥浆过快,盲目降低含砂率,造成孔内中下部泥浆比重较大,悬浮物过多,泥浆黏度不足.【参考文献】[1]公路桥涵施工技术规范(JTJ041--2000)[2]公路施工手册—桥涵(第1版),交一局主编,人民交通出版社,2002.。
浅析隐伏岩溶地区冲击钻进质量保证措施摘要:文章结合施工实践,对桥梁桩基遇到溶洞的施工技术进行了浅析,以便为类似的工程施工起到一定的参考作用。
关键词:溶洞;桩基;灌注;控制措施
1.工程概况
铜陵至南陵一级公路铜陵顺安大桥,全长536m,全桥均为钻孔灌注桩基础,其中除桥台24根直径1200mm,桩长26-28m外,桥墩都是直径1500mm,桩长28-32m,设计桩尖入第④层完整的石灰岩
1.5倍桩径,计68根。
2.桥区隐伏岩溶工程地质特征
①.地层分布
根据《铜陵至南陵顺安大桥》岩土工程勘察报告及每墩台桩径的超前钻资料,桥区地层大致可分为第①层粉质粘土,厚3.2~4.6m,呈软塑~可塑。
第②层粉土夹砂砾,厚2.1~3.3m,砾石粒径20~50mm,呈稍密状态。
第③层红粘土,后4.3~7.2m,呈可塑至硬塑。
第④层石灰岩,顶高起伏不平,风化严重,溶沟、溶槽、溶蚀现象比较发育。
②.岩溶发育特征
石灰岩顶部,自上而下岩溶发育现象由强变弱。
石灰岩层顶面溶沟、溶槽比较发育,浅部溶洞比较发育,洞径大小不一,洞径0.5~3.6m,局部有串珠状现象。
深部溶洞不发育,洞径较小。
溶沟、溶槽、溶洞都有充填物,充填物为次生红粘土夹灰岩碎块,呈软塑~
可塑性。
浅部为充填物较多,半充填。
深部充填,充填物较少。
勘察资料表明该桥区地下水比较丰富,勘察钻样中一般都有漏浆现象。
3.分析桥区工程地质条件,选择合理的施工机具和方法。
桥区隐伏石灰岩层浅部岩溶现象比较发育,形态比较复杂,在上覆土层中夹砂砾石层。
桩基设计,要求桩端嵌入完整都石灰岩1.5倍桩径。
根据上述特点,若选用回转钻机,费时费工,成本高,效率低,而且穿越溶洞施工困难很多,质量难以保证。
如果选用冲击钻机,相对速度慢,而冲击钻对这样复杂的土层和岩溶现象可以说是无坚不摧,是最合适的施工机具,是最能保证成孔质量的有力措施。
通过上述综合分析该桩基工程施工机具采用冲击钻机。
4.冲击成孔质量保证措施
①.孔口护筒埋设。
根据桥区水中墩和陆地两种情况确定护筒长度。
水中墩是围堰作岛,水深1-2m不等,是人工填土,护筒长度要求大于2m,陆地护筒长为1.5m,要求筒径大于桩径40cm,要求埋设稳固,并在护筒4个方向呈慢埋设控制木桩,以便校正护筒中心。
②.确保钻孔垂直度。
桥区隐伏石灰岩,顶面起伏,岩面倾斜,溶洞低板类似顶面,形状更复杂些。
于是在施工每个桩孔时,把钻孔地质柱状图,特别把基岩顶面深度、溶洞底板深度用彩笔清楚标示出来,让施工人员牢牢记住,在此深度位置以上0.5m提前作施工准备措施,方法是小冲程和回填块石(粒径30cm左右)和粘土
比例7:3。
施工经常复核钻孔垂直度,发现偏斜采取如投石块、再冲击等有效措施立即纠正。
③.穿越溶洞。
根据每个桩孔的地质状柱状的资料,溶洞的大小采取相应的措施。
对于小溶洞(洞径1m左右),一般向孔内投入块石(块石为硬质岩,块径为30-40cm)和粘土,比例块石:粘土=7:3,高出洞顶1m左右,然后采用小冲击,轻击,慢打,基本上可以处理好。
若是大溶洞,处理比较困难,一般一次难以奏效,投入孔内的块石和粘土,成份和比例同上,其高出洞顶高度要2m以上,然后轻击慢打,要反复2-3次方可解决。
有的处理四次也不能奏效,例如9号墩3号桩,采用水下灌注混凝土c15,灌注混凝土高出洞顶1m以上,待其凝固后再冲击钻进,轻击慢打,最终得以解决。
④.漏孔处治理。
根据勘察资料,该桥区漏孔为石灰岩裂隙发育段和溶沟,溶洞等部位。
主要措施向孔内投入优质粘土,通过冲击将粘土挤入孔壁的裂缝中,达到防治泥浆流失,同时要保持泥浆浓度,对溶洞的漏失,则如上述穿越溶洞方法处理。
⑤.清孔。
成孔达到设计孔深后,清孔对于有岩溶发育的桩孔一般采用优质泥浆置换。
若桩孔岩溶现象不发育,漏孔现象也很少,则采用正常泥浆稀释即可。
5.灌注混凝土防止断桩
对于有溶洞的桩孔中灌注混凝土时,把溶洞具体的深度告诉负责孔口灌注的技术人员,灌注时密切注意。
当混凝土面上升到溶洞位置时,混凝土上升幅度明显变小,例如一次灌注6m3混凝土的直
径1.5m桩孔时,最小上升有时只要0.2m左右。
为防止拆拔导管时导致断桩,只要灌注时混凝土能够顺利进行,就不能轻易拆拔导管,须勤测砼面,直到混凝土面上升超过溶洞位置,上升幅度正常后,方可按照正常操作规程拆拔导管。
混凝土灌注过程中,每次下料完毕后及时测量导管埋深,保证灌注顺利进行。
6.桩基工程质量检测结果
顺安大桥桩基工程共92根,在施工中大部分桩孔都遇到岩溶现象,甚至溶洞比较大,由于选择合理的施工冲击钻机和上述冲击成熟质量保证措施,都成功地治理溶洞施工难题,确保了成孔的质量,为灌注混凝土打下坚实的基础,在灌注中谨慎操作,没有一根桩出现断桩现象。
经过对桩基小应变检测,随机钻取芯样检测,92根桩全部为a类桩。
参考文献
[1]jtj041-2000,公路桥涵施工技术规范[s].
[2]蒋继昭,公路工程施工常见地质病害处理[m],北京:人民交通出版社,2002.。