奔腾B70电气系统维修手册
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奔腾B70维修维修手册车载诊断 [ 传动轴]
![奔腾B70维修维修手册车载诊断 [ 传动轴]](https://img.taocdn.com/s1/m/68c08b423c1ec5da50e270da.png)
车载诊断 [传动轴]04-02B-15DTC B1627 [DSC]诊断程序步骤检查措施1检查TR 开关是否出现DTCs （ATX）•把点火钥匙拨到OFF 位置。
•将Ｍ－ＭDS 或者等效装置连接到DLC-2。
•将点火钥匙拨到ON （关闭发动机）。
•是否获得了用于TR 开关的DTC？是按照TR 开关检查程序执行。
否执行步骤4。
2 检查倒车灯开关（MTX）•检查倒车灯开关。
（参见 09-18-23 倒车灯开关的检查。
）•是否正常？是执行下一步骤。
否更换倒车灯开关，然后执行下一步骤。
（参见 09-18-22 倒车灯开关的拆卸/安装。
）3检查倒车信号线路是否出现电源（MTX）短路现象•将变速杆拨到空档位置。
•把点火钥匙拨到ON 位置。
•测量DSC Hu/CM Z 和接线端和接地线之间的电压。
•电压是否高于10V ?是执行下一步骤。
否更换倒车灯开关，然后执行下一步骤。
（参见 09-18-22 倒车灯开关的拆卸/安装。
）更换倒车信号线路，然后执行下一步骤。
4确认检修完成•从存储器中清除DTC。
（参见 04-02B-3 清除DTCs 程序。
）•出现相同的DTC？是更换DSC HU/CM，然后执行下一步骤。
否执行下一步骤。
车载诊断 [传动轴]04-02B-16DTC B2477 [DSC] 诊断程序DTC C1095, C1096 [DSC] 5确认未出现其它DTCS •是否有其它DTCs 输出？是执行适用的DTC 检查。
（参见 04-02B-4 DTC 表。
）否DTC 故障检修完成。
步骤检查措施DTC B2477组件配置检测条件•检测到配置写入故障可能的原因•组件配置步骤不正确。
步骤检查措施1检查DSC HU/CM 是否经过配置•DSC HU/CM 是否经过配置？是执行下一步骤。
否用Ｍ－ＭDS 或等效装置配置DSC HU/CM。
（参见 04-15-9 DSC HU/CM 配置。
）2确认检修完成•从存储器中清除DTC。
奔腾B70电气系统维修手册PPT
车身系统介绍
了解车身系统基本组成和技术特点 熟悉车身各个系统控制原理和方式 掌握车身系统的诊断 掌握空调系统控制原理及诊断
车身系统--概述
➢ 采用三重H车身结构 ➢ 采用自动回位防夹电动天窗及电动门锁系统（选） ➢ 采用发动机防盗锁止系统(PATS被动防盗系统) ➢ 采用带灯光调节、大灯清洗装置的气体放电式（氙气）大灯 ➢ 采用先进的CAN 总线网络系统和车身控制模块 （选） ➢ 采用带指南针及倒车雷达显示的智慧型自动防眩目内后视镜。（选）
车身系统—本体结构
碰撞吸能区结构：
1 碰撞能量 2 保险杠横梁 3 前纵梁 4 副车架 5 扭矩盒 6 门槛 7 纵梁后段
车身系统—本体结构
车厢的结构： 地板、侧围以及顶盖构成了三个H 型的结构（三重H 型结构），从而在发生碰撞的时候可以抵挡碰撞所产 生的撞击力。通过防止车体变形改进操作稳定性。
PCM
1号J/C连接器
网关 ECU
防滑控制 ECU
DLC3
终端回路 (120 )
SIL CAN-L CAN-H
2号J/C连接器
倒车导向 ECU
安全带 ECU
EMPS ECU
车身电气系统—CAN
CAN-总线
2 条线路：CAN高端与CAN低端
CAN高端： 隐性 = 2.5 伏特, 显性 = 3.5 伏特
1． 顶盖横梁1 2． B柱 3． 门槛 4． 横梁2 5． 横梁3 6． 前门防撞杆 7． 后门防撞杆 8． 碰撞能量
车身系统—内饰
车身系统—内饰
车内装饰
1 中央控制面板 2 仪表板杂物箱 3 储物盒 4 副仪表板储物盒 5 杯座 6 前烟灰缸 7 后烟灰缸
车身系统—内饰
车身系统—电源分配
了解车身系统基本组成和技术特点 熟悉车身各个系统控制原理和方式 掌握车身系统的诊断 掌握空调系统控制原理及诊断
车身系统--概述
➢ 采用三重H车身结构 ➢ 采用自动回位防夹电动天窗及电动门锁系统（选） ➢ 采用发动机防盗锁止系统(PATS被动防盗系统) ➢ 采用带灯光调节、大灯清洗装置的气体放电式（氙气）大灯 ➢ 采用先进的CAN 总线网络系统和车身控制模块 （选） ➢ 采用带指南针及倒车雷达显示的智慧型自动防眩目内后视镜。（选）
车身系统—本体结构
碰撞吸能区结构：
1 碰撞能量 2 保险杠横梁 3 前纵梁 4 副车架 5 扭矩盒 6 门槛 7 纵梁后段
车身系统—本体结构
车厢的结构： 地板、侧围以及顶盖构成了三个H 型的结构（三重H 型结构），从而在发生碰撞的时候可以抵挡碰撞所产 生的撞击力。通过防止车体变形改进操作稳定性。
PCM
1号J/C连接器
网关 ECU
防滑控制 ECU
DLC3
终端回路 (120 )
SIL CAN-L CAN-H
2号J/C连接器
倒车导向 ECU
安全带 ECU
EMPS ECU
车身电气系统—CAN
CAN-总线
2 条线路：CAN高端与CAN低端
CAN高端： 隐性 = 2.5 伏特, 显性 = 3.5 伏特
1． 顶盖横梁1 2． B柱 3． 门槛 4． 横梁2 5． 横梁3 6． 前门防撞杆 7． 后门防撞杆 8． 碰撞能量
车身系统—内饰
车身系统—内饰
车内装饰
1 中央控制面板 2 仪表板杂物箱 3 储物盒 4 副仪表板储物盒 5 杯座 6 前烟灰缸 7 后烟灰缸
车身系统—内饰
车身系统—电源分配
一汽奔腾B70维修手册上册【发动机】01-03
9． 高怠速 / 持续运转 [LF，L3] ． ． . ． ．01-03-3１
10． 低怠速 / 在减速期间停机
[LF，L3] . . . . . ． ． . . . . . . 01-03-3２
11． 发动机停机／停止运转，发动机运转不稳定，
熄火，颤动／振动，高怠速返回
迟缓／不稳定，转速波动［ＬＦ，Ｌ３］ ． ． ０１－０３－３３
01
01-03-1
故障症状检修 [ 发动机控制系统 (LF, L3)]
故障症状检修接线图 [LF，L3 ] 带防盗锁止系统
ED
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冷却亢㒻⬉఼
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时停机 [LF，L3]。）
起动机以正常的速度起动发动机，但是发动机 无法起动。
（参见 01-03-2３ 6 起 动机正常起动，但发动机 不起动 [LF，L3 ]。）
发动机比正常情况下需要更长的时间才能返回 怠速转动的状态。
（参见 01-03-2７ 7 返回怠速转速的时间过长
[ LF，L3]。）
发动机转速在指定的怠速和更低速度之间波 动，而且发动机振动剧烈。
信号不连续问题的检修 [LF，L3] . . ． ． 01-03-６
快速诊断表 [ LF， L3] . ． ． . . 1．主熔断器或其它熔断器熔断
..
.
01-03-９
[ LF， L3] . . . ． ． . . . . . . . . 01-03-1３
2． MIL变亮 [ LF， L3] . ． ． . . . . ． ． 01-03-1４
一汽奔腾B70发动机维修手册00-00
重新组装 • 所有零部件重新组装时必须严格遵照如扭矩和调 整值等标准数据进行。 • 以下零件拆除后应用新件替换 : — 油封 — 垫片 — O 型密封圈 — 防松垫圈 — 开口销 — 尼龙螺母 • 根据不同的位置： — 应该在某些特定的部位应用密封剂或／和垫 片。 如果涂抹了密封剂，那么应该在密封剂硬 化前安装零部件，从而避免泄漏。 — 应该在零部件的运动组成部件上涂抹润滑油。 — 在重新组装之前，应该在规定的部位 （比如： 油封）涂抹指定的润滑油或油脂。
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49 T028 304 49 T028 305
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䕀㡖
49 T028 303
ᰒ冫㓈ׂ说明
符号 • 有八个符号分别标明润滑油、油脂、流体、密封剂与 SST 或等效工具的用法。 此类标志说明维修过程中的使用方 法或该类材料的用法。
3. ᣝ✻㸼ḐЁᣛ冫ⱘ乎ᑣ䖯㸠ᢚौDŽ
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9 SST 12 SST R
PNP
驻车 / 空档位置
PSP
动力转向压力
PCM
动力传动系控制模块
—
压力控制电磁阀
PAIR 脉冲式二次空气喷射
AIR
扭矩单位 N•m kgf•m
kgf•cm ft•lbf in•lbf
公式 N•m × [L/(L+A)] kgf•m × [L/(L+A)] kgf•cm × [L/(L+A)] ft•lbf × [L/(L+A)] in•lbf × [L/(L+A)]
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49 T028 303
ᰒ冫㓈ׂ说明
符号 • 有八个符号分别标明润滑油、油脂、流体、密封剂与 SST 或等效工具的用法。 此类标志说明维修过程中的使用方 法或该类材料的用法。
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驻车 / 空档位置
PSP
动力转向压力
PCM
动力传动系控制模块
—
压力控制电磁阀
PAIR 脉冲式二次空气喷射
AIR
扭矩单位 N•m kgf•m
kgf•cm ft•lbf in•lbf
公式 N•m × [L/(L+A)] kgf•m × [L/(L+A)] kgf•cm × [L/(L+A)] ft•lbf × [L/(L+A)] in•lbf × [L/(L+A)]
奔腾B70维修维修手册(车载诊断)
（参见 04-02B-26 DTC C1194, C1198, C1210, C1214, C1242, C1246, C1250, C1254, C1400, C1410, C1957, C1958 [DSC]。）
（参见 04-02B-26 DTC C1194, C1198, C1210, C1214, C1242, C1246, C1250, C1254, C1400, C1410, C1957, C1958 [DSC]。）
C1242, C1246, C1250, C1254, C1400, C1410, C1957, C1958 [DSC] . . . . . DTC C1280, C1730, C1951, C1952, C1959 [DSC] . . . . . . . . . . . . DTC C1414 [DSC] . . . . . . . . . . DTC C1507, C1508 [DSC] . . . . . . . DTC C1510, C1511, C1512, C1513 [DSC] . . . . . . . . . . . . . . . DTC C1949, C1950 [DSC] . . . . . . . DTC C1953, C1954 [DSC] . . . . . . . DTC C1955, C1956 [DSC] . . . . . . . DTC U2511 [DSC] . . . . . . . . . .
汽车技师帮技术资料---奔腾B70维修维修手册(车载诊断)
车载诊断 [ 传动轴 ]
04-02B 车载诊断 [ 传动轴 ]
DSC 系统接线图 . . . . . . . . . . . 04-02B-2 DSC 车载诊断系统 . . . . . . . . . . 04-02B-2 DTC B1318 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-11 DTC B1342 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-12 DTC B1483, B1484, B1486 [DSC] . . . . 04-02B-12 DTC B1627 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-15 DTC B2477 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-16 DTC C1095, C1096 [DSC] . . . . . . . 04-02B-16 DTC C1119 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-18 DTC C1125 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-19 DTC C1140 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-20 DTC C1145, C1155, C1165, C1175
（参见 04-02B-26 DTC C1194, C1198, C1210, C1214, C1242, C1246, C1250, C1254, C1400, C1410, C1957, C1958 [DSC]。）
C1242, C1246, C1250, C1254, C1400, C1410, C1957, C1958 [DSC] . . . . . DTC C1280, C1730, C1951, C1952, C1959 [DSC] . . . . . . . . . . . . DTC C1414 [DSC] . . . . . . . . . . DTC C1507, C1508 [DSC] . . . . . . . DTC C1510, C1511, C1512, C1513 [DSC] . . . . . . . . . . . . . . . DTC C1949, C1950 [DSC] . . . . . . . DTC C1953, C1954 [DSC] . . . . . . . DTC C1955, C1956 [DSC] . . . . . . . DTC U2511 [DSC] . . . . . . . . . .
汽车技师帮技术资料---奔腾B70维修维修手册(车载诊断)
车载诊断 [ 传动轴 ]
04-02B 车载诊断 [ 传动轴 ]
DSC 系统接线图 . . . . . . . . . . . 04-02B-2 DSC 车载诊断系统 . . . . . . . . . . 04-02B-2 DTC B1318 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-11 DTC B1342 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-12 DTC B1483, B1484, B1486 [DSC] . . . . 04-02B-12 DTC B1627 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-15 DTC B2477 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-16 DTC C1095, C1096 [DSC] . . . . . . . 04-02B-16 DTC C1119 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-18 DTC C1125 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-19 DTC C1140 [DSC] . . . . . . . . . . . 04-02B-20 DTC C1145, C1155, C1165, C1175
一汽奔腾B70维修手册上册【发动机】01-11
润滑系统位置索引图 [LF，L3] LUBRICATION SYSTEM
d6e011100000w01
01
3
6
5
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4
ൿ⠛
.
1 油压开关 （参见 01-11-2 油压检查 [LF，L3]。）
2 机油滤清器 （参见 01-11-4 机油滤清器的更换 [LF，L3]。）
3 机油冷却器 （LF，L3） （参见 01-11-5 油冷却器的拆卸 / 安装 [LF， L3]。）
机油容量 [LF] （近似数量） 机油的更换 : 3.9 L {4.1 US qt, 3.4 Imp qt} 机油及机油滤清器的更换： 4.3 L {4.5 US qt, 3.8 Imp qt} 总量 （发动机未加燃料、润滑油和液压油等）： 4.6 L {4.9 US qt, 4.0 Imp qt}
器的安装表面擦干净。
6. 按与拆卸相反的顺序进行安装。
7. 重新加注发动机冷却液。 （参见 01-12-4 发动机冷 却液的更换 [LF，L3]。）
8. 起动发动机和确认没有漏油。
⊍
R
• 如果出现渗漏，请找出原因并维修或更换相关 部件。
9. 检查机油的油位。 （参见 01-11-2 机油液面的检
查 [LF，L3]。）
• 如果出现渗漏，请找出原因并维修或更换相关部件。 9. 检查机油的油位。 （参见 01-11-2 机油液面的检查 [LF，L3]。）
LF, L3: 337—591 kPa {3.44—6.03 kgf/cm2, 49.0—85.8 psi} min [3,000 rpm]
49 E019 001
6. 关闭发动机并等待其冷却。 7. 拆下 SSTs。
注意 • 确保油压开关上没有 1.0—2.0mm{0.04—0.07 in} 的密封胶以防止出现运转故障。
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1 油压开关 （参见 01-11-2 油压检查 [LF，L3]。）
2 机油滤清器 （参见 01-11-4 机油滤清器的更换 [LF，L3]。）
3 机油冷却器 （LF，L3） （参见 01-11-5 油冷却器的拆卸 / 安装 [LF， L3]。）
机油容量 [LF] （近似数量） 机油的更换 : 3.9 L {4.1 US qt, 3.4 Imp qt} 机油及机油滤清器的更换： 4.3 L {4.5 US qt, 3.8 Imp qt} 总量 （发动机未加燃料、润滑油和液压油等）： 4.6 L {4.9 US qt, 4.0 Imp qt}
器的安装表面擦干净。
6. 按与拆卸相反的顺序进行安装。
7. 重新加注发动机冷却液。 （参见 01-12-4 发动机冷 却液的更换 [LF，L3]。）
8. 起动发动机和确认没有漏油。
⊍
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• 如果出现渗漏，请找出原因并维修或更换相关 部件。
9. 检查机油的油位。 （参见 01-11-2 机油液面的检
查 [LF，L3]。）
• 如果出现渗漏，请找出原因并维修或更换相关部件。 9. 检查机油的油位。 （参见 01-11-2 机油液面的检查 [LF，L3]。）
LF, L3: 337—591 kPa {3.44—6.03 kgf/cm2, 49.0—85.8 psi} min [3,000 rpm]
49 E019 001
6. 关闭发动机并等待其冷却。 7. 拆下 SSTs。
注意 • 确保油压开关上没有 1.0—2.0mm{0.04—0.07 in} 的密封胶以防止出现运转故障。
一汽奔腾B70维修手册上册【发动机】01-13
（参见 01-14-２５ 喷油嘴的拆卸 / 安装 [LF， L3]。）
16 燃油分配器 17 进气歧管 18 VAD 止回阀 （L3）
01-13-3
进气系统 [LF, L3]
节流阀体的拆卸说明 1. 排出发动机冷却液。 （参见 01-12-4 发动机冷却液的更换 [LF，L3]。）
谐振腔的拆卸说明 1. 拆下前挡泥板 （LH），然后拆下谐振腔。
可变进气道 VARIABLE AIR DUCT C （VAD）止回阀的检查 （单向）[L3]
1. 拆下 VAD 止回阀 （单向）。 （参见 01-13-2 进气系统的拆卸 / 安装 [LF，L3] 2. 从 A吹入空气，自 B流出。 3. 通过 B抽风并确认空气从 A 流入。
• 如果与指定不符，请更换 VAD 止回阀 （单向）。
ℹ偸
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A BA
C
B
01-13-6
进气系统 [ LF, L3]
电路开路 / 短路的检查
1. 断开 PCM线束端子。 （参见 01-40-7 PCM 拆卸 / 安装 [LF，L3]。）
2. 检查以下线束是否开路或短路 （导通检查）。
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可变进气道 （VAD）电磁阀的检查 [L3] 1. 拆下 VAD 电磁阀。 （参见 01-13-2 进气系统的拆卸 / 安装 [LF，L3]。） 2. 检查以下条件下阀口之间的气流量。
• 如果与指定不符，请更换 VAD 电磁阀。 • 如果与指定相符，请进行 “电路开路 / 短路检查”。
16 燃油分配器 17 进气歧管 18 VAD 止回阀 （L3）
01-13-3
进气系统 [LF, L3]
节流阀体的拆卸说明 1. 排出发动机冷却液。 （参见 01-12-4 发动机冷却液的更换 [LF，L3]。）
谐振腔的拆卸说明 1. 拆下前挡泥板 （LH），然后拆下谐振腔。
可变进气道 VARIABLE AIR DUCT C （VAD）止回阀的检查 （单向）[L3]
1. 拆下 VAD 止回阀 （单向）。 （参见 01-13-2 进气系统的拆卸 / 安装 [LF，L3] 2. 从 A吹入空气，自 B流出。 3. 通过 B抽风并确认空气从 A 流入。
• 如果与指定不符，请更换 VAD 止回阀 （单向）。
ℹ偸
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⇨⌕
䯔ষ
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A BA
C
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01-13-6
进气系统 [ LF, L3]
电路开路 / 短路的检查
1. 断开 PCM线束端子。 （参见 01-40-7 PCM 拆卸 / 安装 [LF，L3]。）
2. 检查以下线束是否开路或短路 （导通检查）。
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可变进气道 （VAD）电磁阀的检查 [L3] 1. 拆下 VAD 电磁阀。 （参见 01-13-2 进气系统的拆卸 / 安装 [LF，L3]。） 2. 检查以下条件下阀口之间的气流量。
• 如果与指定不符，请更换 VAD 电磁阀。 • 如果与指定相符，请进行 “电路开路 / 短路检查”。
奔腾B70维修维修手册(手动变速驱动桥)
手动变速驱动桥 [G66M-R]05-15B-105-15B 手动变速驱动桥 [G66M-R]手动变速驱动桥位置索引图[G66M-R]. . 05-15B-1变速驱动桥油的检查[G66M-R]. . . . . 05-15B-1变速驱动桥油的更换[G66M-R]. . . . . 05-15B-2油封（差速器）的更换[G66M-R]. . . . 05-15B-2手动变速驱动桥的拆卸/安装[G66M-R]. 05-15B-4变速驱动桥安装后的检查[G66M-R]. . . 05-15B-8手动变速驱动桥位置索引图[G66M-R]变速驱动桥油的检查[G66M-R]1.将车辆停放置在平地上。
2.拆下油位塞和垫圈。
3.确认油位已接近注入口塞的边缘部位。
•如果油位低于最低水平，则应按照规定的数量和种类通过油位塞孔加油。
手动变速驱动桥油[G66M-R]等级： API 服务GL-4或者GL-5粘度（所有季节）： SAE 75W-90粘度（10 °C {50 °F}以上）: SAE 80W-904.安装一个新的垫圈和油位塞。
拧紧扭矩39—59 N •m {4.0—6.0 kgf •m, 29—43 ft •lbf}1变速驱动桥油（参见 05-15B-1 变速驱动桥油的检查[G66M-R]。
）（参见 05-15B-2 变速驱动桥油的更换[G66M-R]。
）2油封（差速器）（参见 05-15B-2 油封（差速器）的更换[G66M-R]。
）手动变速驱动桥 [G66M-R]05-15B-2变速驱动桥油的更换[G66M-R]1.拆下带有垫圈的放油塞。
2.将油排入一个合适的容器。
3.安装一个新的垫圈和放油塞。
拧紧扭矩39—59 N •m {4.0—6.0 kgf •m, 29—43 ft •lbf}4.拆下带垫圈的油位塞，通过油位塞孔添加规定数量和类型的油，直到油位达到油位塞孔的底部位置。
手动变速驱动桥油[G66M-R]等级： API 服务GL-4或者GL-5粘度（所有季节）： SAE 75W-90粘度（10 °C {50 °F}以上）: SAE 80W-90容量（大约数量）： 2.95 L {3.12 US qt, 2.60 lmp qt}5.安装一个新的垫圈和油位塞。
一汽奔腾B70维修手册上册【发动机】01-10
9 可变气门正时执行器 （带可变气门正时机械装置） （参见 01-10-３４ 可变气门正时执行器的拆卸 / 安装 [LF，L3]） （参见 01-10-３３ 可变气门正时执行器的检查 [LF， L3]）
10 装饰罩 （参见 01-18-3 火花塞的检查 [LF，L3]）
End Of Sie
多楔带的更换 DRIVE BELT [LF，L3]
• 如需要，请更换多楔带自动张紧装置。 4. 安装多楔带。 （参见 01-10-3 多楔带的更换
[LF，L3]。）
End Of Sie
VALVE
d6e011015800w02
01
多楔带㞾ࡼᓴ㋻㺙㕂
气门间隙的检查 [LF，L3]
1. 断开蓄电池负极导线。 2. 拆下轮胎 （RH）。 3. 拆下挡泥板 （RH）。 4. 拆下点火线圈。 （参见 01-18-2 点火线圈的拆卸 / 安装 [LF，L3]） 5. 断开油压控制阀 （OCV）接头。 6. 拆下曲轴箱通风胶管。 7. 拆下凸轮轴罩盖。 8. 确认发动机处在常温状态。 9. 测量气门间隙。
说明 • 不需要对多楔带的偏斜 / 张紧度进行检查，因为使用了多楔带自动张紧装置。
1. 确认多楔带自动张紧装置的指示标志未超过限制位置。 • 如果超过了限制，请更换多楔带。 （参见 01-10-3 多楔带的更换 [LF，L3]。）
End Of Sie
ᬙ䱰
ℷᐌ
ᣛ冫఼ᷛ䆄
ᣛ冫఼ᷛ䆄
01-10-2
机械 [LF, L3]
(2) 安装 14.0—17.0 N•m {1.5—1.7 kgf•m, 10.4—12.5ft•lbf}。
9
5 61 2 3 4 7 8
10 20
24. 安装新的密封垫。 25. 安装排气门凸轮轴链轮。
10 装饰罩 （参见 01-18-3 火花塞的检查 [LF，L3]）
End Of Sie
多楔带的更换 DRIVE BELT [LF，L3]
• 如需要，请更换多楔带自动张紧装置。 4. 安装多楔带。 （参见 01-10-3 多楔带的更换
[LF，L3]。）
End Of Sie
VALVE
d6e011015800w02
01
多楔带㞾ࡼᓴ㋻㺙㕂
气门间隙的检查 [LF，L3]
1. 断开蓄电池负极导线。 2. 拆下轮胎 （RH）。 3. 拆下挡泥板 （RH）。 4. 拆下点火线圈。 （参见 01-18-2 点火线圈的拆卸 / 安装 [LF，L3]） 5. 断开油压控制阀 （OCV）接头。 6. 拆下曲轴箱通风胶管。 7. 拆下凸轮轴罩盖。 8. 确认发动机处在常温状态。 9. 测量气门间隙。
说明 • 不需要对多楔带的偏斜 / 张紧度进行检查，因为使用了多楔带自动张紧装置。
1. 确认多楔带自动张紧装置的指示标志未超过限制位置。 • 如果超过了限制，请更换多楔带。 （参见 01-10-3 多楔带的更换 [LF，L3]。）
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ᬙ䱰
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ᣛ冫఼ᷛ䆄
01-10-2
机械 [LF, L3]
(2) 安装 14.0—17.0 N•m {1.5—1.7 kgf•m, 10.4—12.5ft•lbf}。
9
5 61 2 3 4 7 8
10 20
24. 安装新的密封垫。 25. 安装排气门凸轮轴链轮。
奔腾B70维修维修手册(车载诊断20)
车载诊断 [传动轴]04-02B-2904DTC C1414 [DSC] 诊断程序DTC C1507, C1508 [DSC] 诊断程序DTC C1510, C1511, C1512, C1513 [DSC] DTC C1414DSC HU/CM检测条件•对通过CAN 信息而出现的车型、驱动系统输入信号和DSC HU/CM 不一致情况进行检测可能的原因•DSC HU/CM 的安装不匹配步骤检查措施1检查DSC HU/CM 是否存在安装误配•确认DSC HU/CM 部件号•是否安装了带有正确部件号的DSC HU/CM？是执行下一步骤。
否更换正确的DSC HU/CM 部件号，然后执行步骤7。
2检查相关线束是否存在安装误配•确认线束部件号•是否安装了带有正确部件号的线束？是执行下一步骤。
否更换正确的DSC HU/CM 部件号，然后执行下一步骤。
3配置DSC HU/CM •DSC HU/CM 能否正确配置？是执行下一步骤。
否更换DSC HU/CM4确认检修完成•确保重新连接所有断开的连接器。
•从存储器中清除DTC。
（参见 04-02B-3 清除DTCs 程序。
）•出现相同的DTC？是更换DSC HU/CM，然后执行下一步骤。
否执行下一步骤。
5确认未出现其它DTCS •是否有其它DTCs 输出？是执行适用的DTC 检查。
（参见 04-02B-4 DTC 表。
）否DTC 故障检修完成。
DTC C1507C1508 DSC 控制检测条件•C1507：—制动器TCS 或者DSC 控制继续运行20秒或更长时间•C1508：—发动机TCS 控制继续运行60秒或更长时间可能的原因•系统是正常的为保护DSC HU/CM 内的电磁阀或者保护发动机，严禁对DSC 和TCS 进行持续而频繁的控制步骤检查措施1确认故障的当前状态•从存储器中清除DTC。
（参见 04-02B-3 清除DTCs 程序）•启动发动机，并以10km/h 或者更高的速度行驶。
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（FCSC）新车型培训
车身电气系统—车外照明
前照灯清洗系统
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车身电气系统—车外照明
前照灯调平系统
内部有控制电路
前照灯调平只能进行手动调平，只有
近光灯能够调节。
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车身电气系统—车外照明
前照灯调平执行器总成 拆 散
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车身电气系统—车外照明
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车身电气系统—车外照明
转向灯系统 转向灯在电路图P136-138页
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车身电气系统—车外照明
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车身电气系统—车外照明
转向灯控制单元
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车身电气系统—车外照明
后转向灯：发光二级管
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车身电气系统—车外照明
7 前门控灯
4 仪表板杂物箱灯
8 行李箱灯
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车身电气系统—内部照明
当室内灯开关处 于DOOR位置时
所有的室内照明 均由BCM控制
1 钥匙提示开关
2 前阅读灯 3 室内灯 4 后阅读灯 5 前门灯
6 后门灯
7 车门开关 8 锁门 9 开门 10 门锁联动开关
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车身系统—内饰
（FCSC）新车型培训
车身系统—电源分配
发动机仓电力分配中心
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车身电气系统—多路传输
CAN 网络系统的基本知识介绍 CAN又称控制器区域网络,是为了将智能设备以 及同一系统或子系统内的传感器和执行器连成 网络而特别开发的串行总线系统.其主要特点 是:成本低廉,能够在复杂环境下工作,高速的 实时处理能力,使用方便.
温度
同时发送 怎么办? 解决冲突就要用到协议。 CAN BUS是协议的一种
（FCSC）新车型培训
车身电气系统—多路传输
多路技术在诊断方面的应用
仪至 测
模
块
的 通讯
检
动力控制模块 讯 通 模块至检 测仪
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车身电气系统—CAN
CAN-总线
硬件部分
• 收发机（即控制模块）：发送并接受数据 帧（位于节点处）
• 外部照明系统具体包括：前组合大灯、侧转向信 号灯、牌照灯、高位制动灯、后组合灯
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车身电气系统—车外照明
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车身电气系统—车外照明
氙气大灯
1 前组合大灯 2 大灯灯泡 3 控制模块装置
•位于大灯底部的控制模块发出一个高电压脉冲（交流脉冲 25000v）施加于前照灯灯泡的两极激励灯泡里的氙气。 •氙气受到高压激励使灯泡内的温度增加，水银被蒸发，产生 电弧放电。 •由于水银和电弧放电，强照灯炮内的温度更进一步增加，金 属碘化物被蒸发与分离，金属原子放电，于是发出亮光。
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车身电气系统—车外照明
输出检测
• 如果输出系统存在异常情况（在线束里探测到开 路或接地线短路），气体放电式前照灯控制装置 即关闭前照灯以保护或者防止部分操作错误。
• 如果气体放电式前照灯控制装置因为输出系统的 异常情况而关闭前照灯，气体放电式前照灯控制 装置将会将其维持在关闭状态下，直至灯开关再 次从关闭转到开启时为止。
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车身电气系统—车外照明
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车身电气系统—车外照明
前灯清洗系统（选装） 主要零部件：前大灯清洗器（2个），喷射泵（洗涤 器电机）（1个），管路总成（1 套），前灯清洗继电 器（1个）
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车身电气系统—车外照明
前灯清洗系统
前大灯清洗器 管路总成（1216）
6
TCM
7
AI
8
AM
9
音响设备
10 双绞线
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车身电气系统—CAN
奔腾CAN电路连接图
奔腾电路图第60页
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车身电气系统—CAN
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车身电气系统—CAN
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车身电气系统—多路传输
P
0
5
第一位：系统
第二位：码 的类型
第三位：子系统
干扰），并且在与模块连接的10英寸范围内必须扭结。
l
维修数据总线时，必须使用正确规格的导线。数据总线电路中
的高阻抗会场导致网络发生故障。
导线维修必须焊接，不允许将导线拧接
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车身电气系统—CAN
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车身电气系统—CAN--BCM
车身控制模块
➢ 转向/危险警告灯系统 ➢ 室内灯控制系统 ➢ 电动门锁系统 ➢ 遥控钥匙进入系统 ➢ 汽车防盗报警系统 ➢ BCM是PCM、TCM、IC、ABS（DSC）与DLC之间的网络通道。
1． 顶盖横梁1 2． B柱 3． 门槛 4． 横梁2 5． 横梁3 6． 前门防撞杆 7． 后门防撞杆 8． 碰撞能量
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车身系统—内饰
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车身系统—内饰
车内装饰
1 中央控制面板 2 仪表板杂物箱 3 储物盒 4 副仪表板储物盒 5 杯座 6 前烟灰缸 7 后烟灰缸
）和数据总线电路组成。能够进行的维修仅仅是线路维修、连接器维
修或模块更换。
l 线路或连接器需要维修时，都要采用汽车维修手册中指定的方
法进行维修。在检查控制模块所有的电源和接地电路后，才能确定该
控制模块是否发生故障。首先识别该模块的电源和接地电路，然后采
用数字万用表进行检查。
l
所有的双绞线在每英寸内必须至少有一个扭结（为了防止电磁
高位制动灯：发光二级管
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车身电气系统—车外照明
制动灯噪音过滤器
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车身电气系统—车外照明
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车身电气系统—内部照明
后阅读灯
1 前地图灯（带滑动式 5 点火钥匙照明灯 车顶天窗）
2 前地图灯（不带滑动 6 后门控灯 式车顶天窗）
3 烟灰缸照明灯
车身系统介绍
了解车身系统基本组成和技术特点 熟悉车身各个系统控制原理和方式 掌握车身系统的诊断 掌握空调系统控制原理及诊断
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车身系统--概述
➢ 采用三重H车身结构 ➢ 采用自动回位防夹电动天窗及电动门锁系统（选） ➢ 采用发动机防盗锁止系统(PATS被动防盗系统) ➢ 采用带灯光调节、大灯清洗装置的气体放电式（氙气）大灯 ➢ 采用先进的CAN 总线网络系统和车身控制模块 （选） ➢ 采用带指南针及倒车雷达显示的智慧型自动防眩目内后视镜。（选）
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车身电气系统—车外照明
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车身电气系统—车外照明
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车身电气系统—车外照明
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车身电气系统—车外照明
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车身电气系统—车外照明
变压器
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车身电气系统—车外照明
前照灯控制模块的作用 ➢将直流电转换成交流电 ➢对灯泡的电流供应输出实行最佳控制 ➢同时控制模块还具备故障检测功能
车身电气系统—多路传输
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车身电气系统—多路传输
（FCSC）新车型培训
车身电气系统—多路传输
非多路传输工作原理
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车身电气系统—多路传输
多路传输工作原理
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车身电气系统—多路传输
数据的采集和处理工作原理
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车身电气系统—多路传输
B – 车身 C – 底盘 P – 动力系统
0 – SAE定义 1 - 燃油＼空气
1 – 制造厂 定义
2 – 喷油器
3 – 点火
U – 网络
4 – 排放
5 – 车速传感器
6 – 计算机输出
7 – 变速器
00
第四、五位: 具体代码
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车身电气系统—CAN
网络维修
所有的网络基本上都是由电子控制模块、连接器，数据链接插口（DLC
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车身电气系统—多路传输
车载电脑发展 的趋势
模块:减少→增加
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车身电气系统—多路传输
• 由来
什么是多路传输?
变速箱
发动机
CAN
车外诊断
车门
灯
BCM
制动
收音机
• 定义
仪表
座椅
9141网络
CD
ACP网络
车窗
AMP
多路传输其实就是汽车上用到的
一种网络通讯
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• 总线：连接节点，每米33-50股绞股线 • 终端电阻器： 2 x 120 欧姆,通常位于模块中
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车身电气系统—CAN
: CAN 主总线 (高) : CAN 分总线 (高)
: CAN 主总线 (低) : CAN 分总线 (低)
转向角度 传感器
偏移率传感器 减速度传感器
PCM
1号J/C连接器
显性 = 1.5 伏特 • CAN高低差导致产生总线信号 具有抗干扰性
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车身电气系统—CAN
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车身电气系统—CAN奔腾来自系CAN网络系统AF AG
BCM
2X 2W
1
PCM
2
DSC HU/CM (带DSC)
车身电气系统—车外照明
前照灯清洗系统
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车身电气系统—车外照明
前照灯调平系统
内部有控制电路
前照灯调平只能进行手动调平，只有
近光灯能够调节。
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转向灯控制单元
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后转向灯：发光二级管
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7 前门控灯
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8 行李箱灯
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车身电气系统—内部照明
当室内灯开关处 于DOOR位置时
所有的室内照明 均由BCM控制
1 钥匙提示开关
2 前阅读灯 3 室内灯 4 后阅读灯 5 前门灯
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7 车门开关 8 锁门 9 开门 10 门锁联动开关
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发动机仓电力分配中心
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CAN 网络系统的基本知识介绍 CAN又称控制器区域网络,是为了将智能设备以 及同一系统或子系统内的传感器和执行器连成 网络而特别开发的串行总线系统.其主要特点 是:成本低廉,能够在复杂环境下工作,高速的 实时处理能力,使用方便.
温度
同时发送 怎么办? 解决冲突就要用到协议。 CAN BUS是协议的一种
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车身电气系统—多路传输
多路技术在诊断方面的应用
仪至 测
模
块
的 通讯
检
动力控制模块 讯 通 模块至检 测仪
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车身电气系统—CAN
CAN-总线
硬件部分
• 收发机（即控制模块）：发送并接受数据 帧（位于节点处）
• 外部照明系统具体包括：前组合大灯、侧转向信 号灯、牌照灯、高位制动灯、后组合灯
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车身电气系统—车外照明
氙气大灯
1 前组合大灯 2 大灯灯泡 3 控制模块装置
•位于大灯底部的控制模块发出一个高电压脉冲（交流脉冲 25000v）施加于前照灯灯泡的两极激励灯泡里的氙气。 •氙气受到高压激励使灯泡内的温度增加，水银被蒸发，产生 电弧放电。 •由于水银和电弧放电，强照灯炮内的温度更进一步增加，金 属碘化物被蒸发与分离，金属原子放电，于是发出亮光。
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输出检测
• 如果输出系统存在异常情况（在线束里探测到开 路或接地线短路），气体放电式前照灯控制装置 即关闭前照灯以保护或者防止部分操作错误。
• 如果气体放电式前照灯控制装置因为输出系统的 异常情况而关闭前照灯，气体放电式前照灯控制 装置将会将其维持在关闭状态下，直至灯开关再 次从关闭转到开启时为止。
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前灯清洗系统（选装） 主要零部件：前大灯清洗器（2个），喷射泵（洗涤 器电机）（1个），管路总成（1 套），前灯清洗继电 器（1个）
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前灯清洗系统
前大灯清洗器 管路总成（1216）
6
TCM
7
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车身电气系统—CAN
奔腾CAN电路连接图
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第一位：系统
第二位：码 的类型
第三位：子系统
干扰），并且在与模块连接的10英寸范围内必须扭结。
l
维修数据总线时，必须使用正确规格的导线。数据总线电路中
的高阻抗会场导致网络发生故障。
导线维修必须焊接，不允许将导线拧接
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车身控制模块
➢ 转向/危险警告灯系统 ➢ 室内灯控制系统 ➢ 电动门锁系统 ➢ 遥控钥匙进入系统 ➢ 汽车防盗报警系统 ➢ BCM是PCM、TCM、IC、ABS（DSC）与DLC之间的网络通道。
1． 顶盖横梁1 2． B柱 3． 门槛 4． 横梁2 5． 横梁3 6． 前门防撞杆 7． 后门防撞杆 8． 碰撞能量
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车身系统—内饰
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车内装饰
1 中央控制面板 2 仪表板杂物箱 3 储物盒 4 副仪表板储物盒 5 杯座 6 前烟灰缸 7 后烟灰缸
）和数据总线电路组成。能够进行的维修仅仅是线路维修、连接器维
修或模块更换。
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法进行维修。在检查控制模块所有的电源和接地电路后，才能确定该
控制模块是否发生故障。首先识别该模块的电源和接地电路，然后采
用数字万用表进行检查。
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所有的双绞线在每英寸内必须至少有一个扭结（为了防止电磁
高位制动灯：发光二级管
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1 前地图灯（带滑动式 5 点火钥匙照明灯 车顶天窗）
2 前地图灯（不带滑动 6 后门控灯 式车顶天窗）
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了解车身系统基本组成和技术特点 熟悉车身各个系统控制原理和方式 掌握车身系统的诊断 掌握空调系统控制原理及诊断
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➢ 采用三重H车身结构 ➢ 采用自动回位防夹电动天窗及电动门锁系统（选） ➢ 采用发动机防盗锁止系统(PATS被动防盗系统) ➢ 采用带灯光调节、大灯清洗装置的气体放电式（氙气）大灯 ➢ 采用先进的CAN 总线网络系统和车身控制模块 （选） ➢ 采用带指南针及倒车雷达显示的智慧型自动防眩目内后视镜。（选）
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多路传输工作原理
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B – 车身 C – 底盘 P – 动力系统
0 – SAE定义 1 - 燃油＼空气
1 – 制造厂 定义
2 – 喷油器
3 – 点火
U – 网络
4 – 排放
5 – 车速传感器
6 – 计算机输出
7 – 变速器
00
第四、五位: 具体代码
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网络维修
所有的网络基本上都是由电子控制模块、连接器，数据链接插口（DLC
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车载电脑发展 的趋势
模块:减少→增加
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车身电气系统—多路传输
• 由来
什么是多路传输?
变速箱
发动机
CAN
车外诊断
车门
灯
BCM
制动
收音机
• 定义
仪表
座椅
9141网络
CD
ACP网络
车窗
AMP
多路传输其实就是汽车上用到的
一种网络通讯
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• 总线：连接节点，每米33-50股绞股线 • 终端电阻器： 2 x 120 欧姆,通常位于模块中
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车身电气系统—CAN
: CAN 主总线 (高) : CAN 分总线 (高)
: CAN 主总线 (低) : CAN 分总线 (低)
转向角度 传感器
偏移率传感器 减速度传感器
PCM
1号J/C连接器
显性 = 1.5 伏特 • CAN高低差导致产生总线信号 具有抗干扰性
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车身电气系统—CAN
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车身电气系统—CAN奔腾来自系CAN网络系统AF AG
BCM
2X 2W
1
PCM
2
DSC HU/CM (带DSC)