大跨度桥梁施工要点
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浅议大跨度桥梁施工技术摘要:大跨度桥梁比中、小跨度桥梁施工更复杂、工期更长、造价更大,因而建造大跨度桥梁施工技术和要求也更高。
本文分析了大跨度桥梁的施工技术与控制方法,并结合大跨度拱桥、斜拉桥和悬索桥的施工特点对关键技术进行了阐述。
关键词:大跨度;拱桥;斜拉桥;悬索桥;施工技术目前,一般将单跨跨径超过100m的桥梁称为大跨度桥梁。
大跨度桥梁是随着科技水平的提高、经济的发展、交通的需要而出现的,当今世界上已建成最大跨度的桥梁是日本明石海峡大桥(悬索桥,1998年通车),主跨度为1991m;挪威松恩大桥规划主跨度3700m,若建成将成为世界上跨度最大的桥。
此事在过去是无法想象的,因为照今天的标准200多年前世界上还没有大跨度桥梁。
大跨度桥梁主要采用梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥和组合体系桥(如拱梁组合体系等)桥型。
建造大跨度桥梁的施工方法有多种,并且不同桥型的施工方法也有差异,就大跨度桥梁来说,施工技术在桥梁建造中起着关键的作用,因此分析和总结先进的造桥施工技术,对于提高桥梁建造水平和质量是很有帮助的,因此本文结合大跨度拱桥、斜拉桥和悬索桥分析了施工技术与控制方法。
1 大跨度拱桥施工技术1.1 拱桥类型拱桥造型美观,而且有较大的跨越能力,在跨径100~600m范围内竞争力较强,它有3种结构形式[1]:上承式、中承式和下承式,如图1(a)、(b)和(c)所示。
根据材料划分,拱桥可分为钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥、劲性骨架混凝土拱桥、钢拱桥、石拱桥等。
目前,世界上跨度最大的拱桥是重庆朝天门长江大桥(中承式钢拱桥,2009年通车),跨度达到552m。
1.2 拱桥施工技术拱桥施工方法有支架施工与无支架施工两类。
跨度不大的石拱桥、钢筋混凝土拱桥常采用支架施工法。
对于大跨度拱桥,为减少拱架变形及混凝土收缩而引起混凝土开裂,需采取分段或分环分段的方式浇筑。
无支架施工主要采用悬臂施工法、劲性骨架施工法、转体施工法几种。
大跨度桥梁设计要点及优化措施摘要:社会的发展和国民经济的不断进步,社会各个行业都发生了巨大的变化,道路建设作为我国发展的重要组成因素,近些年来,较之过去也得到了很大改善,道路的建设的速度也是前所未有,大跨度桥梁作为道路施工建设的关键部分,在道路施工建设中也较为常见,一般而言大跨度桥梁的施工建设所涉及的内容十分发繁杂,尤其是对设计施工水平有着非常高的要求,如果在施工过程中难以有效把握大跨度桥梁的施工特点,就难以有效的进行科学合理的施工,从而影响大跨度桥梁的质量,严重者甚至会给社会带来难以预估的损失,为此想要强化大跨度桥梁的建设质量,就必须在对其施工建设过程中,掌握大跨度桥梁的特点,做到必要的施工优化措施,文章就大跨度桥梁设计要点进行必要的探讨分析,并在此基础上提出了可行性的的优化措施。
关键词:大跨度桥梁;设计要点;优化措施大跨度桥梁在道路建设施工中占据了非常重要的地位,尤其是在我国城乡道路建设中尤为常见,大跨度桥梁的建设,一方面能够提升道路的实用性,节约必要的道路施工建设成本,另一方面由于大跨度桥梁自身的外在性,大大提升了城市的建筑美感,对提升城市文化形象具有重要的促进作用,相对于其他国家而言,我国在大跨度桥梁建设与设计方面相应的研究方案还非常有效,这就使得大跨度桥梁在我国还有着非常大的优化空间,为此只有不断的对大跨度桥梁的设计要点以及施工方案进行必要的优化,就能有效的推进我国大跨度桥梁的向更高层次发展[1]。
一、大跨度桥梁施工优化必要性分析在桥梁施工建设过程中,充分综合考虑各方面设计施工因素尤为必要,尤其是大跨度桥梁在施工设计方面更是如此,这是以为大跨度桥梁在设计施工方面所包含的内容非常的复杂,在对其施工设计之前,需要进行多角度全方位的综合考量,如大跨度桥梁的力学分析,验算、施工设施设备等等,加上桥梁设计方案很大程度上依赖于设计工作人员的主观因素,即使在同一个地方,同一座大跨度桥梁的设计,不同社会人员所制定的大跨度桥梁设计施工方案都会出现很大的差别。
大跨度拱桥的结构形式及施工控制要点【摘要】文章简单分析了拱桥的受力特点及类型,结合自身实践,提出了大跨度钢管混凝土拱桥施工和大跨度钢桁架拱桥的施工方法及控制要点,最后阐述了桥梁施工控制的重要性。
【关键词】:大跨度;施工控制;施工控制Abstract: the article analyzed the simple arch bridge mechanical characteristics and types, combined with their own practice, this paper puts forward long-span concrete-filled steel tube arch bridge construction and big span steel truss arch bridge construction method and control points, finally expounds the importance of bridge construction control.Keywords: big span; Construction control; Construction control引言近年来,随着我国交通事业的快速发展,需要修建更多的大跨度桥梁跨过江河海峡等。
桥梁跨度越大,其施工难度也越大。
对大跨桥梁实施施工过程控制,是确保施工质量和安全的重要环节,是确保成桥状态符含设计要求的重要措施。
1拱桥的受力特点及类型拱桥在竖向荷载作用下,两端支撑处产生的水平推力使拱内产生轴向压力,并大大减小了跨中弯矩,其主截面材料强度得以充分发挥,跨越能力越大。
拱桥的型式多种多样,构造各有差异,可以按照不同的方式来进行分类。
按照主拱圈所使用的材料可分为钢筋混凝土拱桥和钢拱桥等;按照拱上建筑的形式,可以分为实腹式拱桥及空腹式拱桥;按照拱轴线的形式,可分为圆弧拱桥、抛物线拱桥以及悬链线拱桥等;按照桥面的位置可分为上承式拱桥、下承式拱桥和中承式拱桥;按照有无水平推力,可分为有推力拱桥和无推力拱桥等。
高速公路桥梁的大跨度现浇箱梁暨预制箱梁施工关键技术探微高速公路桥梁大跨度现浇箱梁施工过程中,涉及到很多方面的内容,本文将对预制箱梁施工技术进行分析,并在此基础上提出一些建设性建议,以供参考。
标签:高速公路桥梁;大跨度现浇箱梁;预制箱梁;施工技术;研究在高速公路桥梁工程施工建设过程中,预制箱梁施工技术应用非常的广泛,具体施工过程中,关键技术主要表现在以下几个方面:1 预制箱梁模板制作与安装(1)预制箱梁模板制作。
预制箱梁模板制作过程中,应当确保梁钢模板的强度、硬度及其稳定性,而且还要做到好以下几个方面的工作。
在施工过程中,各部件尺寸应当严格按照规定进行处理;预埋件位置、深度等,应当严格按照建筑要求进行施工建设。
箱梁经反复应用后,仍可保持良好形态;箱梁刚度应当满足设计要求,重视附着振动器施工安装,确保其稳固性;(2)预制箱梁模板施工安装。
预制箱梁模板施工安装过程中,按如下步骤進行操作。
第一,上支座钢模板施工安装过程中,应当在施工安装前对支座进行严格检查,尤其要注意平整度情况、所处位置。
除每一个支座外,还要确保支座的整体性,用螺栓将其一一固定牢靠。
第二,侧向模板施工安装时,应当做好检查,确保平整度、光洁度,对不符合要求的部件需进行修整、更换,保证各接口的整洁度,确保其有效连接性。
钢模板连接位置,底脚裂纹以及破损处,也应当加强注意,对其进行及时的修复,使其能够有效满足施工要求。
该工程施工安装完毕以后,用螺栓将其位置固定好,然后对相关紧固件进行适当的调整。
第三,箱内钢模板施工安装过程中,应当严格按照箱内模板情况制定施工安装方法。
液压整体箱模板,施工安装时可借助台座的滑道,有效地移动到骨架中,然后再对其进行加固处理。
在施工安装之前,应当做好检查,保证各位置都能够刷涂隔离剂。
在施工安装完毕后,需对接缝进行处理,对照施工安装要求,对其进行检查、验收,并做好调整工作。
2 混凝土施工在高速公路桥梁大跨度现浇箱梁施工之前,应当对拌和站、线路、起重部件等进行严格检查,备用发电机,确保施工顺利进行。
contents •施工前的监理重点和难点•施工过程中的监理重点和难点•施工后的监理重点和难点•桥梁施工的特殊监理重点和难点•案例分析目录01施工方案的审查030201施工单位的资质和条件施工材料的质量控制材料质量建立材料验收制度,对进场材料进行严格把关,不合格材料不得进入施工现场。
材料验收材料保管施工机械的安全性检查机械设备的稳定性机械设备的维护保养机械设备的完好性01施工进度的监督与控制监督施工单位是否按照施工组织设计和进度计划进行施工,及时纠正进度偏差。
协调各专业和各工种的施工进度,确保整体进度可控。
对施工进度的影响因素进行预警和应对,减少对施工进度的影响。
施工质量的控制对关键部位和关键工序进行旁站监理,确保施工质量得到保障。
对施工质量问题进行调查和分析,提出改进措施和建议。
监督施工单位是否按照设计文件和规范要求进行施工,确保施工质量符合要求。
施工成本的控制施工安全的保障监督施工单位是否按照安全规章制度进行施工,确保施工现场安全。
对施工现场的危险源进行排查和防范,减少安全事故的发生。
对安全事故进行调查和分析,提出改进措施和建议,避免类似事故再次发生。
01施工验收的组织与实施组织专业验收人员对桥梁进行验收,确保验收程序合规。
对验收过程中发现的问题及时提出整改意见,并监督施工单位进行整改。
对验收结果进行评估,确保桥梁符合设计要求和质量标准。
对桥梁施工质量进行评估,确保工程质量达到预期要求。
根据评估结果编制质量评估报告,对施工过程中的质量问题和改进措施进行详细记录。
向相关部门和单位提交质量评估报告,以便对工程质量进行全面了解和控制。
工程质量的评估与报告工程资料的整理与归档施工保修期的监管在施工保修期内,对桥梁进行定期检查和监测,确保桥梁的质量稳定。
对发现的问题及时通知施工单位进行维修和更换,确保桥梁的安全使用。
对施工单位的维修质量和速度进行监督和管理,确保桥梁的质量得到及时修复和改进。
01施工难度大大跨度桥梁的施工涉及到复杂的结构分析和设计,需要采用先进的施工技术和设备,因此施工难度较大。
大跨度桥梁平转法施工技术摘要:随着我国经济的发展和进步,交通运输行业也取得了不错的发展和成绩。
大跨度桥梁作为交通运输的重要组成部分,因此而受到关注,其中针对大跨度桥梁平转法施工技术的研究比较多。
本文主要针对平转系统施工关键技术、转体施工、完成转体后上下盘封固等技术工艺措施进行总结、分析,及时调整优化工工艺和参数,顺利完成桥梁转体施工。
关键词:大跨度转体桥;转体施工;精度控制引言随着目前钢结构加工技术的不断进步,桥梁转体施工工艺日趋简单,融合多种技术,令转体桥施工技术变得越来越成熟。
具体来讲就是转动体重量剧增,转体更加灵活。
本文主要结合沪昆铁路云南段沾益特大桥施工实例简述大跨度桥梁平转法施工技术。
1转体施工关键技术本联转体连续梁位于曲线上,曲线曲做。
转体施工对转体系统、梁体配重及施工监测要求较高,其控制精度直接影响转体效果。
为保障转体施工顺利完成,前期应做好过程控制及准备工作。
1.1转体系统精度控制该桥转体系统由上盘、下承台、上下球铰、撑脚、滑道、牵引系统组成,以球铰支承为主,撑脚起控制转体稳定的作用,转体系统设计承载力85000KN,设计最大偏心0.2m,采用牵引系统施加转动力矩。
球铰安装:骨架安装完毕后,进行下球铰安装,球铰安装时,测量人员对球铰中心精确放样,球铰中心纵、横向位移误差ξ≤1mm,下球铰精平由螺母调整校平,精平后球铰平面相对高差?≤0.5mm,混凝土浇筑前要对下球铰进行及时的覆盖保护。
滑道安装:滑道由8块2.4cm厚环形钢板通过螺栓与滑道骨架连接,骨架与滑道钢板在安装前进行螺栓连接整体吊装。
吊装前由测量单位进行精确放样,吊装完成后进行调平,调平分为粗调和精调两部分,精调时利用滑道可调螺栓进行精平,滑道顶面平整度要求高差小于1mm。
转动试验:上球铰吊装完成后,进行转体试验,即采用人工进行上球铰转动,模拟转体转动,将上、下球铰间的多余黄油、四氟粉混合剂挤出,使得上球铰与聚四氟乙烯板密贴,观察转动效果,以做及时处理。
大跨度梁施工方案前言大跨度梁是指跨度较长的梁,通常用于桥梁、建筑结构等工程项目中。
大跨度横梁的施工需要合理的方案来保证施工质量和安全性。
本文将介绍一种针对大跨度梁的施工方案,以保证施工的高效性和可行性。
施工准备在正式开始大跨度梁的施工前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工的顺利进行。
具体的准备工作包括:1. 施工方案设计与优化在施工前,需要进行施工方案的设计与优化。
设计一套合理的施工方案是保证施工的关键。
施工方案设计应综合考虑梁的结构特点、材料选取、施工工艺、施工安全等因素,以实现施工目标。
2. 施工人员与设备调配根据施工方案的设计要求,合理调配施工人员和设备。
施工人员应具备相应的技术能力和经验,能够胜任大跨度梁的施工工作。
设备的调配应考虑到施工的要求,确保设备的可靠性和适用性。
3. 施工材料准备根据施工方案的设计要求,提前准备好施工所需的材料。
材料的准备应包括质量检验和储存,以确保施工材料的合格性和可靠性。
4. 施工场地准备施工场地是进行大跨度梁施工的基础。
应提前进行场地的勘察与准备工作,确保场地的平整度和承载能力满足施工的要求。
施工过程大跨度梁的施工过程通常分为以下几个阶段:1. 模板安装与调整模板是大跨度梁施工的重要组成部分。
在施工开始前,需要安装模板以提供施工的支撑和辅助作用。
模板的安装应按照设计方案进行,确保模板的稳定性和精度。
2. 钢筋布置与焊接钢筋是大跨度梁的骨架,起到承载荷载的作用。
在模板安装完成后,需要按照设计方案进行钢筋的布置和焊接。
钢筋的布置应符合设计要求,钢筋的焊接应保证焊接质量和强度。
3. 混凝土浇筑钢筋布置完成后,可以进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑应按照设计要求进行,配合施工进度和气温等因素,确保混凝土的质量和施工效果。
4. 梁体养护梁体的养护是保证梁体强度和耐久性的重要环节。
在混凝土浇筑完成后,应及时进行梁体的养护工作,包括保湿、遮阳等措施,以确保梁体的正常硬化和强度发展。
大跨度桥梁滑移模架施工技术要点作者:邱枫来源:《城市建设理论研究》2013年第27期摘要:随着公路交通事业的快速发展,各种先进的技术广泛应用于公路桥梁施工中。
移动模架法因其适用范围广、施工周期短、交通影响小、工序程序化、线形易控制等优点而在公路桥梁中应用广泛。
本文通过弥河特大桥滑移模架施工案例详细探讨了滑移模架的施工技术要点。
关键词:滑移模架;牛腿;混凝土;模板;预应力Abstract: With the rapid development of road transport, a variety of advanced technology is widely used in highway bridge construction. Movable scaffolding its wide range of applications, short construction period, traffic impact small step procedures, linear and easy to control, etc. are widely used in highway bridges. In this paper, Mi River Bridge slip formwork Construction Cases discussed in detail slip mold construction techniques.Keywords: slip mold; corbels; concrete; template; prestressed中图分类号:U445.57 文献标识码:A工程概况弥河特大桥下部结构为双柱墩、肋式台,基础为钻孔桩承台基础。
其中桥台桩基直径1.5米,桩长50米,承台尺寸为8.0×6.3米,上接肋式台身;桥墩桩基直径1.8米,桩长70米,承台尺寸为8.5×3.0米,上接双柱墩身。
大跨度桥梁施工要点
摘要:随着桥梁跨度的不断增大,建设规模也相应增大,施工中所受到的影响也越来越多,要使桥梁施工安全、顺利地向前推进,并保证成桥状态符合设计要求,就必须将其作为一个大的施工系统工程予以严格控制。
本文结合工程实例探讨了大跨度桥梁施工要点。
关键词:大跨度;桥梁施工;关键技术
中图分类号:u445文献标识码: a 文章编号:
一、大跨度桥梁施工关键技术
1、桥梁基础施工
(1)大型深水群桩基础施工
①钻孔平台搭设。
对大型深水桩基础结构进行施工时,近年来发展出了不少具有代表性的新技术和新工艺,如钢护筒平台和钢吊箱平台技术,这两种新工艺较之传统施工工艺在技术上更具有先进性。
钢吊箱围堰工程是通过精确定位的钢吊箱加装钢护筒,以形成钻孔平台,当承台地面与河床基层较高时,或承台高程以下土层结构较为松软时,可采用此种方法进行施工。
而钢护筒平台结构则是完全以钢护筒作为竖向承重荷载的支撑结构,通过打桩船和打桩机具的精确施工技术,可将钢护筒准确打入足够深度的土层,并在钢护筒顶部安装支撑、不知平台板和安装相应钻孔施工机械进行作业。
②钻孔桩施工。
大跨度桥梁群桩基础一般具有桩径大、入土深、
根数多、规模大等特点,钻孔施工主要应从泥浆配置、钻孔垂直度控制以及钢筋笼预制下放、水下混凝土浇筑等环节进行质量控制。
③大型钢吊箱施工。
大型钢吊箱近年来较为先进的是整体吊装和现场整体同步控制下放两种工艺。
a.大型钢吊箱水上浮运、现场整体吊装工艺。
岸上基层使用整体钢吊箱技术,通过滑道、预制管道或水上浮运等措施将钢吊箱运至施工现场,并在已完成的桩基础施工现场使用吊装、定位和水下封孔等措施进行施工。
采用此种施工技术具有施工进度快、作业精度高、施工安全性好、结构稳定等优点。
b.计算机控制整体同步下方技术。
钢吊箱在施工中采用了计算机控制的整体同步下放技术,改善了以往钢吊箱下放施工受到结构质量和规模的制约,此种技术的应用对大跨度桥梁施工的发展具有十分广阔的发展前景。
此种方法可以利用已完成的桩基础工程为支撑,在桥墩结构处加装钢吊箱整体,并使用大功率千斤顶连续作业,通过计算机控制全部千斤顶同步下方钢吊箱至水中设计位置。
(2)沉井基础施工
沉井基础大量应用与大跨度桥梁的基础,如主塔基础及悬索桥的锚钉基础等。
沉井基础施工主要包括沉井基础处理、钢壳沉井的加工、安装及混凝土浇筑、混凝土沉井的接高及下沉、清基及封底等步骤。
其中大部分沉井下沉均采用部分降排水施工。
(3)地下连续墙施工
地下连续墙具有场地适应能力强、施工噪声小、对底层结构破坏小和防渗性能好、刚度大等优点,已成为当前国内外地下连续墙施
工的主要技术,我国的地下连续墙施工在大跨度桥梁基础的施工应用中也得到了快速发展。
地下连续墙工程主要由基层处理、钻孔成槽、底部清理、接头工程和混凝土的浇筑与养护施工等。
2、索塔施工
大跨度桥梁索塔一般主要为钢筋混凝土结构和钢结构塔柱。
索塔施工主要包括塔柱施工(钢筋、模板、劲性骨架、混凝土)、横梁施工(钢筋、模板、混凝土、预应力)以及附属设施施工。
(1)斜塔柱的抗倾措施
倾斜塔柱在大悬臂状态下,自重和施工荷载等会造成塔柱底部混凝土出现较大拉应力而出现开裂。
因此,在施工过程中须设置一定的水平支撑或约束来减小上述影响,来保证倾斜塔柱的受力、变形和稳定性。
横向内倾大柱国内外普遍运用的方法是逐段设置主动支撑,成塔后拆除所有主动支撑。
横向塔身外倾时,应考虑每隔一定的高度设置受拉杆件,或在塔柱外侧设置受压支架来保证斜塔柱的受力、变形和稳定性。
(2)大跨径桥梁混凝土索塔的施工
索塔施工主要施工设备为塔吊和电梯。
横梁的施工顺序一般有柱梁同步施工和异步施工两种方法。
横梁一般采用钢管落地支架法进行施工。
横梁施工根据横梁尺寸,一般分成、分块浇筑,预应力一次张拉完成。
横梁高度较低,一般高度低于5m时可一次浇筑,一次张拉。
大跨径桥梁钢索塔一般在钢结构加工厂加工完成后,利用驳船分解运输到施工现场,然后利用塔吊等大型设备吊装,分节接高,完成索塔的施工。
3、超长斜拉索施工
大跨度斜拉桥斜拉索最长索的长度达到500m左右,单根索重达到50t左右。
因此,斜拉索的施工根据索长的变化,采用不通达牵引、张拉方式。
通常在梁段安装完毕,第一次张拉,桥面吊机行走到下一节段后,第二次张拉。
塔柱附近短索采用塔吊提升、塔端挂索,梁内手拉葫芦牵引梁端锚头入索套管锚固并且在塔端张拉;长斜拉索采用桥面吊索桁车起吊索盘、塔吊展索。
塔顶吊机进行塔端挂设,桥面卷扬机、连续千斤顶牵引梁端锚头入索套管锚固,长斜拉索可在塔端或者梁端张拉。
二、工程实例
1、工程概况
某主桥为大型双塔双索面混凝土斜拉桥跨度为(180+400+180)m,结构支承体系为漂浮体系,塔高210m,主梁采用牵索挂篮悬臂浇筑灌筑法施工。
2、施工关键要点控制及措施
因为本斜拉桥具有跨度大、塔高、施工临时荷载多及混凝土浇筑段长等特点,使得在施工过程中控制相对比较困难。
施工中各参数偏差,尤其是具有累计性的标高偏差等都会严重影响施工监控和桥
梁最终质量。
(1)牵索挂篮的模拟。
为了消除牵索挂篮施工中挂篮与已浇梁体及牵索间相互作用的影响,提高施工中结构内力和变形计算的准确性,必须在计算模型中输入挂篮,并精确模拟其刚度及其与主梁、牵索的连接。
挂篮的前移就位、分次张拉牵索和混凝土的浇筑等都需要参与施工模型的计算。
(2)确定立模标高。
通过建立结构计算模型并结合现场资料来确定箱梁的立模标高,准确的立模标高是保证桥梁线形平顺、顺利合龙及正常运营的关键,计算箱梁立模标高的公式如下:
h=hs+fy+fz+△f
式中:h—立模高程;
hs—设计高程;
fy—计算预拱度,考虑结构自重、预应力效应、混凝土收缩、徐变、施工临时荷载等对梁引起的挠度;
fz—挂篮变形值;
△f—施工误差调整值。
(3)张拉索力的确定。
已浇梁段混凝土内力应控制在案范围内,不允许出现较大拉压应力。
挂篮在施工中处于良好的受力状态,主梁前端挠度变化不宜太大。
(4)无应力状态在索力调整中的应用。
混凝土浇筑过程中将索力作为调索的依据很难取得良好效果,无应力状态索力调整法是根据索力值与斜拉索无应力长度的关系确定锚头的拔出量,此方法在
索力调整中取得了良好效果。
在主梁合龙过程中采用此方法,不但提高了调索精度,而且优化了施工方法,加快了施工进度。
3、控制成果
斜拉桥成桥线形测量的70个断面,156个观测点中,偏差在10mm 内的有71个,占45.5%,偏差大于30,mm的有28个,占17.9%,由此可看出此桥梁施工合龙线形基本平顺,满足规范要求。
单根实测斜拉桥索力与理论值偏差基本都在10%以内,索力状态良好。
参考文献:
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