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道路路面工程水泥稳定碎石基层施工方案及主要方法1、施工准备12%灰土层按规定进行验收，符合标准.复检灰土基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水稳石层的铺筑要求。
2、混合料拌和、运输水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。
拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。
拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。
拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。
从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3～4h。
车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。
3、混合料摊铺与整形水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用自卸车运输至摊铺现场，同时用摊铺机机配合人工摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。
对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。
4、混合料压实用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。
开始用振动压路机不挂振进行稳压1～2遍，然后挂振碾压。
直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5～1.7km/h。
用振动压路机在前轮胎压路机后配合继续碾压。
碾压速度2.0～2.5km/h。
碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。
碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，全长约5公里，包括路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、绿化等工程。
道路基础支护工程是确保道路安全、稳定、耐久的重要环节。
为确保工程质量，提高施工效率，制定本施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本项目道路基础支护工程包括路基、桥梁、隧道等部位的基础支护。
2. 施工内容：（1）路基基础支护：采用水泥搅拌桩、旋喷桩、土钉墙、预应力锚杆等支护形式。
（2）桥梁基础支护：采用桩基础、地下连续墙、围堰等支护形式。
（3）隧道基础支护：采用锚喷支护、衬砌支护等支护形式。
三、施工准备1. 技术准备：（1）组织施工人员学习相关规范、标准、图纸及施工方案。
（2）对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量要求、安全措施等。
（3）对施工设备进行检查、调试，确保设备正常运行。
2. 材料准备：（1）水泥、砂、石子、钢筋等原材料应符合国家相关标准。
（2）水泥搅拌桩、旋喷桩、土钉墙、预应力锚杆等支护材料应符合设计要求。
（3）桥梁、隧道等基础支护材料应符合设计要求。
3. 施工设备准备：（1）水泥搅拌桩机、旋喷桩机、土钉墙施工机、预应力锚杆施工机等。
（2）桥梁、隧道等基础支护设备。
四、施工工艺及质量控制1. 路基基础支护施工：（1）水泥搅拌桩施工：1）桩位放样：根据设计图纸，准确放样桩位。
2）钻孔：采用专用钻机进行钻孔，确保孔位、孔深、孔径符合设计要求。
3）搅拌：将水泥、砂、石子等原材料按比例混合，进行搅拌。
4）桩体成型：搅拌完成后，将搅拌桩体插入孔内，确保桩体垂直、密实。
（2）旋喷桩施工：1）桩位放样：根据设计图纸，准确放样桩位。
2）钻孔：采用专用钻机进行钻孔，确保孔位、孔深、孔径符合设计要求。
3）喷射：将水泥浆液喷射到孔内，形成旋喷桩体。
4）桩体成型：喷射完成后，将旋喷桩体插入孔内，确保桩体垂直、密实。
（3）土钉墙施工：1）土钉制作：根据设计要求，制作土钉。
2）锚杆孔钻设：采用专用钻机进行钻孔，确保孔位、孔深、孔径符合设计要求。
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，道路全长1000米，路面宽度为30米，包括两条机动车道、两条非机动车道和一条人行道。
由于长期使用和自然因素影响，道路路面出现了不同程度的损坏，如裂缝、坑槽、车辙等，影响了道路的通行能力和美观。
为确保道路安全、畅通，决定对道路路面进行恢复施工。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍：成立项目经理部，明确各部门职责，组织专业技术人员进行现场勘查，了解工程实际情况。
（2）材料设备准备：根据施工方案，采购所需材料，如沥青混凝土、水泥、砂石等，确保材料质量合格。
同时，准备施工设备，如沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、切割机等。
（3）人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。
2. 施工工艺（1）施工顺序：先进行路基处理，然后进行路面基层施工，最后进行路面面层施工。
（2）路基处理1）清除原路面：将原路面上的杂物、松动石块、泥土等清除干净，确保路基平整。
2）铺设土工布：在路基上铺设土工布，提高路基的稳定性。
3）路基压实：使用压路机对路基进行压实，确保路基密实。
（3）路面基层施工1）铺设基层：根据设计要求，铺设基层材料，如水泥稳定砂砾等。
2）基层压实：使用压路机对基层进行压实，确保基层密实。
（4）路面面层施工1）铺设沥青混凝土：根据设计要求，铺设沥青混凝土面层。
2）摊铺：使用摊铺机进行沥青混凝土的摊铺，确保路面平整。
3）碾压：使用压路机对沥青混凝土进行碾压，提高路面质量。
4）切缝：使用切割机对路面进行切割，形成横向、纵向缝，提高路面排水性能。
5）灌缝：使用灌缝机对路面缝隙进行灌缝，防止水分渗透。
3. 施工质量保证措施（1）材料质量控制：对进场材料进行严格检验，确保材料质量合格。
（2）施工过程控制：加强施工过程中的质量检查，确保施工质量。
（3）验收标准：按照相关规范和标准进行验收，确保工程质量。
4. 施工进度安排（1）路基处理：5天（2）路面基层施工：10天（3）路面面层施工：15天（4）施工总工期：30天三、安全文明施工措施1. 安全施工（1）建立健全安全生产责任制，明确各部门、各岗位的安全生产职责。
第1篇一、工程概况本工程为XX道路路面铺装工程，位于XX市XX区，道路全长XX公里，道路红线宽度XX米，路面宽度XX米。
道路等级为XX级，设计车速为XX公里/小时。
路面结构采用沥青混凝土路面，基层采用水泥稳定碎石基层。
二、施工准备1.施工组织设计（1）施工组织架构成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、财务部等部门。
（2）施工人员配置根据工程量及施工进度，合理配置施工人员，确保施工质量、进度和安全生产。
2.施工材料准备（1）沥青混凝土：选用符合国家标准的沥青混凝土，根据设计要求进行配合比设计。
（2）水泥稳定碎石基层：选用符合国家标准的碎石，水泥强度等级不低于32.5MPa。
（3）其他材料：砂、石屑、矿粉、防水剂等。
3.施工设备准备（1）沥青混凝土搅拌站：用于生产沥青混凝土。
（2）水泥稳定碎石搅拌站：用于生产水泥稳定碎石基层。
（3）摊铺机、压路机、拌和机、运输车辆等。
4.施工技术准备（1）编制详细的施工方案，明确施工工艺、施工顺序、施工要点等。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
（3）对施工设备进行检测、维修，确保设备完好。
三、施工工艺及质量控制1.施工工艺（1）基层施工1）施工前，对基层施工场地进行平整、压实，确保基层平整度满足要求。
2）采用水泥稳定碎石拌和站生产水泥稳定碎石基层，拌和均匀，控制水灰比。
3）采用摊铺机进行基层摊铺，摊铺厚度均匀，表面平整。
4）采用振动压路机进行碾压，碾压遍数根据现场实际情况确定。
（2）沥青混凝土面层施工1）施工前，对基层进行检查，确保基层质量满足要求。
2）采用沥青混凝土搅拌站生产沥青混凝土，拌和均匀，控制配合比。
3）采用摊铺机进行沥青混凝土面层摊铺，摊铺厚度均匀，表面平整。
4）采用振动压路机进行碾压，碾压遍数根据现场实际情况确定。
5）采用沥青洒布车进行沥青封层施工，确保沥青封层均匀、厚度满足要求。
2.质量控制（1）基层施工1）严格控制水泥稳定碎石基层原材料质量，确保水泥强度、碎石粒径等符合要求。
路面级配碎石底基层施工方案一、施工准备1.审查设计图纸、施工方案和相关技术规范，了解工程要求和施工步骤；2.检查施工设备和材料的准备情况，确保施工所需的设备、工具和原材料齐全，并做好材料的保管工作；3.指定施工人员，明确工作职责和施工任务；4.在工程现场设置安全警示标志，确保施工过程中的安全。
二、现场平整与清理1.线路标定：按照设计要求进行道路线路标定，确定底基层的施工范围；2.现场平整：使用推土机、平地机等设备进行现场平整，确保底基层的平整度和坡度；3.清理工作：清理施工区域内的杂物、泥土等，使施工区域干净整洁。
三、底基层施工1.施工设备配置：根据工程要求，配置合适的施工设备，包括振动压路机、铺装机、水泵等；2.材料准备：准备级配合适的碎石作为底基层材料，确保碎石的质量和规格符合设计要求；3.湿陷性细粒土处理：如果在底基层施工区域内存在湿陷性细粒土，则需要进行处理。
处理方法包括加入固结剂、混合填土等，确保底基层的稳定性；4.碎石铺设：使用铺装机将碎石均匀地铺设在底基层上，并利用振动压路机进行压实，保证碎石层的密实度；5.平整与修正：使用振动压路机进行碎石层的平整和修正，使其达到设计要求的平整度和坡度。
四、施工质量控制1.施工过程中，根据设计要求定期进行质量抽检，包括对材料质量、铺设均匀度和压实程度进行检验；2.将抽检结果及时反馈给施工人员，做好记录和整改工作；3.定期组织现场会议，进行工作总结和经验交流，及时解决施工中的问题，确保施工质量和进度。
五、安全措施1.指定专人负责施工现场的安全管理，确保施工过程中的安全；2.加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识和技能水平；3.严格遵守相关的安全操作规程，使用安全的施工设备和工具；4.定期对施工现场进行巡视和检查，消除安全隐患，确保施工现场的平安顺利。
六、施工结束1.施工完工后，对底基层进行检查和验收，确保其符合设计要求和技术规范；2.对施工现场进行清理，将残留的材料和设备进行妥善保管；3.制定工程交接和验收计划，将工程交接给相关部门，并完成相关的交接手续。
路面路基工程方案一、项目背景随着城市化进程的加快，交通基础设施建设变得愈加重要。
路面路基工程是城市交通基础设施的重要组成部分，对城市交通的畅通和安全起着至关重要的作用。
因此，本工程方案旨在对某城市的路面路基进行改造和提升，以满足城市交通的需求和发展。
二、工程概况本工程位于某城市的主要道路上，总长度约为5公里。
该道路为城市的主干道，每天车流量较大，所以对道路的改造迫在眉睫。
现有路面路基存在多处坑洼、裂缝，路基松动以及排水不畅等问题，给行车带来了一定程度的不便和安全隐患。
三、工程目标1. 提升道路的承载能力，确保道路的安全性和稳定性；2. 修复路面的破损，提高行车的舒适度；3. 完善道路的排水系统，解决积水问题，避免路面破损；4. 优化道路标线和交通设施，提高交通通行效率；5. 总体提升道路的整体形象和环境。
四、工程方案1. 路面改造根据实际情况，对道路现有的沥青路面进行破损修复和重新铺设，确保路面的平整度和平整度。
采用高强度、高耐久性的沥青混凝土，提高路面的承载能力和耐久性。
2. 路基加固对路基进行改造加固，采用合理的材料和施工工艺，提升路基的稳定性和承载能力，同时对路基进行加密处理，减少路基下沉和松动的情况。
3. 排水系统优化对道路的排水系统进行优化，清理和维修排水管道，解决积水和排水不畅的问题。
同时，在着手路面施工前，修筑排水沟和雨水口，确保道路通畅无积水。
4. 交通设施改善完善道路的交通标线和设施，根据道路的实际情况和交通流量，设置合理的交通标志和标线，提高道路的通行效率和交通安全性。
5. 环境美化在道路改造的基础上，对道路两侧的绿化带和环境进行美化，种植树木和花草，提升道路的整体形象和环境。
五、施工工艺1. 路面改造1）清理路面杂物和泥土；2）进行基层处理和路面铺设；3）完成路面的养护和施工验收。
2. 路基加固1）开展路基加固施工；2）建设路基加密层；3）完成基层处理和施工验收。
3. 排水系统优化1）清理和维修排水管道；2）修筑排水沟和雨水口；3）完成排水系统的调试和验收。
第1篇一、工程概况本工程为某市新建的一条城市道路，起点位于市中心，终点位于城郊，全长5公里。
道路红线宽度为40米，双向六车道，设计车速为60公里/小时。
道路等级为城市主干道，道路沿线配套设施完善，包括绿化、照明、排水、交通等设施。
二、施工组织机构1. 项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和管理。
2. 施工技术部：负责施工方案编制、技术指导、施工质量控制等。
3. 施工安全部：负责施工安全、文明施工、环保等管理工作。
4. 施工材料部：负责材料采购、验收、储存、供应等管理工作。
5. 施工设备部：负责设备租赁、维修、保养、调度等管理工作。
6. 施工财务部：负责工程资金、成本、结算等管理工作。
7. 施工现场部：负责施工现场的日常管理、施工进度、质量控制、安全文明施工等管理工作。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段：1个月2. 土方工程阶段：3个月3. 基础工程阶段：2个月4. 路面工程阶段：2个月5. 配套设施工程阶段：1个月6. 竣工验收阶段：1个月总计：12个月四、施工方案1. 土方工程（1）施工方法：采用机械开挖，人工配合清运。
（2）施工顺序：先进行道路两侧的土方开挖，然后进行中间段的土方开挖。
（3）施工要求：确保土方开挖质量，严格控制挖深，保证路基的稳定性。
2. 基础工程（1）施工方法：采用预制水泥混凝土基础板，现场安装。
（2）施工顺序：先进行路基压实，然后进行基础板预制、运输、安装。
（3）施工要求：确保基础板预制质量，严格控制安装精度，保证路基的稳定性。
3. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面，分两层施工。
（2）施工顺序：先进行基层施工，然后进行面层施工。
（3）施工要求：确保沥青混凝土质量，严格控制施工工艺，保证路面平整度。
4. 配套设施工程（1）绿化工程：采用本地树种，进行绿化种植。
（2）照明工程：采用LED路灯，进行照明安装。
（3）排水工程：采用雨水收集系统，进行排水设计。
（4）交通工程：设置交通标志、标线，进行交通安全设施安装。
第1篇一、工程概况本工程为某道路水泥稳定碎石基层施工，路面宽度为15米，设计厚度为20厘米。
本工程采用水泥稳定碎石基层，主要目的是提高道路的承载能力和稳定性，延长道路使用寿命。
二、施工准备1. 施工人员准备：组织一支经验丰富、技术熟练的施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 施工材料准备：确保水泥、碎石等原材料符合设计要求，并提前储备足够数量的材料。
3. 施工设备准备：准备水泥稳定碎石拌合设备、运输车辆、摊铺机、压路机等施工设备。
4. 施工场地准备：清理施工现场，确保场地平整、排水良好。
5. 施工技术交底：组织施工人员对施工方案进行详细交底，确保施工人员了解施工要求和技术规范。
三、施工工艺1. 施工工艺流程：材料准备→基层混合料拌合→基层混合料运输→基层混合料摊铺→基层混合料压实→养护。
2. 施工工艺细节：（1）材料准备：水泥应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，碎石应选用粒径为4.75mm~25.0mm的碎石，并经过筛选、清洗、烘干等处理。
（2）基层混合料拌合：根据设计配合比，将水泥、碎石、砂等材料按照一定比例进行拌合，确保拌合均匀。
（3）基层混合料运输：采用运输车辆将拌合好的基层混合料运至施工现场。
（4）基层混合料摊铺：使用摊铺机将基层混合料均匀摊铺在基层上，摊铺厚度应满足设计要求。
（5）基层混合料压实：采用压路机对基层混合料进行压实，确保压实度达到设计要求。
（6）养护：压实完成后，应及时进行养护，养护期不少于7天。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：确保水泥、碎石等原材料符合设计要求，并经过检验合格后方可使用。
2. 拌合质量控制：严格控制拌合过程中的配合比，确保拌合均匀。
3. 摊铺质量控制：确保基层混合料摊铺均匀，厚度满足设计要求。
4. 压实质量控制：采用压路机对基层混合料进行压实，确保压实度达到设计要求。
5. 养护质量控制：确保养护期间基层混合料不受外界因素影响，保证养护效果。
五、施工安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员的安全教育培训，确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能。
第1篇一、工程概况本工程为某城市主干道路面改造工程，全长5公里，道路红线宽度为40米，双向六车道。
路面结构采用沥青混凝土路面，设计荷载为BZZ-100。
工程内容包括路基、路面、排水、照明、交通标志及标线等。
二、施工准备1. 组织机构成立项目经理部，下设施工、技术、质量、安全、材料、财务、后勤等职能部门，明确各部门职责和人员配置。
2. 人员培训对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的素质和技能。
3. 材料设备（1）材料：沥青混凝土、碎石、水泥、砂、钢筋、木材、钢管等。
（2）设备：拌合楼、摊铺机、压路机、切割机、切割车、装载机、运输车、洒水车等。
4. 施工现场（1）施工场地平整、排水畅通，确保施工顺利进行。
（2）施工道路畅通，方便材料运输。
（3）施工现场设立安全警示标志，确保施工安全。
三、施工工艺1. 路基施工（1）清除路基范围内的杂物，确保路基表面平整。
（2）按设计要求进行路基填筑，分层压实，确保路基强度。
（3）路基施工过程中，做好排水设施，防止路基积水。
2. 路面基层施工（1）基层材料采用碎石，按设计要求进行级配，确保基层材料质量。
（2）基层施工前，对路基进行平整、压实，确保基层施工质量。
（3）基层施工过程中，按设计要求进行厚度控制，确保基层厚度均匀。
3. 沥青混凝土路面施工（1）沥青混凝土材料选用优质沥青，按设计要求进行配比，确保路面材料质量。
（2）沥青混凝土拌合、运输、摊铺过程中，严格控制温度和时间，确保路面材料性能。
（3）摊铺沥青混凝土路面时，采用摊铺机进行摊铺，确保路面平整度。
（4）沥青混凝土路面施工完成后，采用振动压路机进行压实，确保路面密实度。
4. 排水施工（1）按设计要求设置排水沟、检查井等排水设施。
（2）排水沟、检查井等设施施工过程中，确保设施质量。
（3）排水沟、检查井等设施施工完成后，进行试验，确保排水效果。
5. 照明、交通标志及标线施工（1）照明设施按设计要求进行安装，确保道路照明效果。
第1篇一、工程概况本项目为XX道路工程，起点位于XX市XX区，终点位于XX市XX区，全长约XX公里。
道路等级为XX级，设计速度为XX公里/小时，路基宽度为XX米，路面宽度为XX米。
本项目包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、照明、交通设施等工程内容。
二、施工组织与管理1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个项目的施工组织、协调、管理及监督。
（2）施工队：负责具体工程的施工。
（3）技术质量部：负责技术指导、质量控制及检验。
（4）安全环保部：负责施工现场的安全、环保工作。
2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：完成施工图纸会审、材料设备采购、人员培训等。
（2）路基施工阶段：进行路基土方开挖、填筑、压实等。
（3）路面施工阶段：进行基层施工、沥青混凝土铺设等。
（4）桥梁、涵洞、排水等工程：进行施工设计、材料采购、施工安装等。
（5）交通设施施工阶段：进行标志、标线、护栏等设施安装。
三、施工工艺与技术要求1. 路基施工（1）土方开挖：采用挖掘机、自卸车进行土方开挖，确保路基的稳定性和安全性。
（2）填筑：采用分层填筑、压实，确保路基的密实度和稳定性。
（3）压实：采用压路机进行压实，确保路基的密实度和稳定性。
2. 路面施工（1）基层施工：采用水泥稳定碎石、沥青稳定碎石等基层材料，确保基层的强度和稳定性。
（2）沥青混凝土铺设：采用沥青混凝土拌合楼生产沥青混凝土，采用摊铺机进行摊铺，确保路面平整度。
3. 桥梁、涵洞、排水等工程（1）桥梁施工：采用现场浇筑、预制构件等施工方法，确保桥梁的强度和稳定性。
（2）涵洞施工：采用现浇混凝土、预制构件等施工方法，确保涵洞的强度和稳定性。
（3）排水工程：采用排水沟、检查井、排水管等设施，确保排水畅通。
四、质量控制与验收1. 质量控制（1）原材料质量控制：对原材料进行检验，确保符合设计要求。
（2）施工过程质量控制：对施工过程进行监督检查，确保施工质量。
（3）检验与试验：对关键工序进行检验与试验，确保质量合格。
路面基层施工方案 第一章：工程概况及特点 1、 工程总体概述 2、 施工组织安排 (1) 、机械设备进场 施工机械提前2天进场。施工前进行调试和保养工作，以保证机械设备 处于最佳状态。 主要机械设备进场一览见下表：
主要机械设备进场一览表 机械名称 数量 备注
自卸车 东风/15T 20台 正常 振动压路机 天工 YZ220/22T 1台 正常 振动压路机 洛工 YZ220/22T 1台 正常 轮胎压路机 徐」］30T 1台 正常 洒水车 解放153 1台 正常 摊铺机 徐工95 2台 正常 装载机 成工95 1台 正常 (2)、施工人员进场
① 人员进场培训 施工班组人员己齐备，随时可以进场开始施工施工人员在进场后，根 据工程具体情况和设计要求，针对质量通病和容易出现质量问题的步骤, 由项目施工管理人员、质量管理人员对班组现场管理人员进行施工技术交 底。班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。 ② 安全教育：组织全部施工作业人员参加由项目安全管理人员组织进 行的施工安全教育。 ③ 安排专职电工负责供电线路的架设和维护，同时负责设备的日常检 测和维护工作。 工种 人数 备注 搅拌站/过磅房 2/2 摊铺机司机 2
测量员 2
施工班组长 2
清扫路面 8
车辆指挥员 2
压路机司机 4
辅助摊铺、养生等工人 18
⑶、材料进场
① 集料 水泥稳定级配碎石所用集料分为三类，1#料采用10〜30mm碎石，2# 料采用10〜20mm碎石，3#料采用5〜10mm碎石，4#料0〜5mm石屑。 各种材料在拌合站集中分仓堆放，地而采用硬化处理。现场可堆放各种集 料各1000t,根据施工情况可在施工期间陆续进场，保证供应。 ② 水泥采用亚泰缓凝型PC32.5水泥，水泥罐可贮存50t水泥，根据需 要可随时运到现场。各种材料在使用前经试验室检测合格，并完成基层（6%、5%、4%水泥 含量）的配合比设计。 第二章、主要施工方法
一、 施工流程 施工准备一测量定位放线一基层施工（养护7d）-下基层施工（养护 7d）-上基层施工（养护7d）-现场检测一透层施工。 二、 主要施工方法 （一）、水泥稳定碎石基层施工方法 1、工作流程 水泥稳定层施工工艺流程图 2、施工准备 (1) 、技术准备 ① 组织技术人员学习施工图纸设计文件和规范文件，熟悉图纸，做好 技术交底工作。 ② 将公司拟用于本工程施工的测量及试验仪器和设备检验、检修校核。 ③ 配合比提前中请有检测资质的检测单位进行配合比设计，将配合比 设计报告报送甲方及监理审批。 ④ 测量开工前，对甲方所交的导线控制点、水准基点桩、中桩等进行 详细检查核对，并对各主要控制桩进行保护,必要时加密控制点；进行现场测 量放线，包括线型、高程、宽度、坡度等。 ⑤ 对进场的材料进行试验以及进行各种配合比试验。 (2) 、组织准备 ① 选择具有施工经验的管理人员在现场组织施工，并分工明确，职责 明确。 ② 配备数量足够、技术熟练的作业工人和各种小型机具。 ③ 所有施工人员均应配备齐全的劳动防护用品， ④ 水稳层摊铺施工队为专业化施工队，人员上下班采用专车接送。 (3) 、机械准备 ① 根据工程概况安排进场2台摊铺机，进场2台压路机。 ② 摊铺前应对摊铺机械进行全面检修、保养，确保设备工作正常。 ③ 提前配备洒水车、工作车及照明发电设备。准备模板等小型材料和 放线工具等。 (4) 、现场准备 ① 做好路基验收工作，办好交接手续。路基经检验合格，并且在基层 施工前，由工程质量检测中心对路基弯沉值进行第三方检测合格，压实度 经工程质量检测有限公司检测合格，路基宽度、平整度、高程等各项指标 经自检合格，已报监理工程师验收；水稳拌合站在项目部自建，己通过市 质量技术监督局检验合格，准予使用。施工现场各准备工作均能满足施工 要求。 分段路基交工验收通过建设、监理、设计、质监、施工单位验收合格。 ② 各项原材料己进场，并经监理见正取样送检，施工前各项试验 检测己经完成，且满足设计和施工技术规范要求。 ③ 做好施工现场的协调工作，搞好车辆交通组织工作。 3、原材料进场及检测 水稳层所用各种原材料己采购到水稳层拌合站，根据施工进度随时进 场，并随时抽检样品，按要求进行检测合格后使用。 (1) 原材料要求 ①碎石 为备料方便，提高施工进度和施工质量，水泥稳定级配碎石基层结构 层的碎石最大粒径统一为30mm, 1#、2#、3#、4#料集料的质量要求如下 表： 集料颗粒级配范围及技术指标 项目 备注 37.5 100
31.5 90 〜100
19.0 67 〜90 9.5 45 〜68 4.75 29 〜50 2.36 18 〜38
0.6 8〜22 0.075 0〜7
集料技术指标：采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的集料，严格控 制针片状颗粒含量和含泥量，以确保集料的质量。 集料质量技术要求 检验项目 技术要求 粗集料（粒径大于 4.75mm） 石料压碎值 基层W30%
针片状颗粒含量 W20% 细集料（粒径小于 4.75mm） 水洗法＜0.075mm颗粒含量 W15%
②水泥 采用安定性合格、初凝时间大于3h、终凝时间6h以上（一般小于10h） 的32.5级水泥。
③ 水 路面基层拌和用水和养护用水，采用城市自来水。 4、混合料配合比设计 混合料配比设计完成后，将成果报送甲方及监理审批。首先进行试铺 段铺筑，并根据试铺段实际施工情况的验证后可对配合比进行适当调整。 5、混合料的拌合 混合料的拌合采用恒生搅拌站拌合，拌合站每小时搅拌混合料400〜 450t,生产能力满足本工程的施工进度要求。 （1） 、拌和厂储备的各项原材料应能满足连续施工所需数量。 （2） 、每天开拌前必须检查拌和楼的工作系统是否处于完好状态，所 设定的工作参数是否与当天生产混合料的类型和施工配合比相吻合或需作 某些调整，并将检查或调整情况及时做好相应施工记录。 （3） 、每天开盘前必须检测场内各档集料的含水率，据此确定当天的 加水量。在拌制生产过程中，还应根据天气变化情况和前场铺筑反映的情 况适时调整加水量。一般情况下混合料的拌和含水量应略高于最佳含水量 的试验值（不超过2%）,低温、潮湿天气宜提高0.5〜1%；高温、干燥或 风大天气宜提高1~2%。 （4） 、每天开盘时必须取样检验首盘混合料的组成是否符合批准的施 工配合比，若偏差超限应分析原因，及时调整。在拌制生产过程中，应严 格按要求频率抽样检查混合料的级配、水泥剂量和含水量是否符合要求。 （5） 、每天开盘时必须观察首盘混合料是否均匀，同时检查拌和时间 是否与试验段确定值一致，若不够均匀应通过调试适当延长拌和时间。 （6） 、在拌和楼出料口处应画定汽车按前、后、中三次装料的停车线 指导司机均匀装料，减少离析。 （7） 、装载机往各个喂料斗上料时，一要对号准确，不得混仓；二要 上料及时，避免斗内集料不足而影响喂料数量或料堆过高而串仓。 6、混合料的运输 （1）、每天开工前应检查运料车辆完好情况，并将车厢清扫干净；装 好混合料后必须用篷布覆盖以减少水份蒸发。 （2） 、水泥稳定级配碎石混合料从加水湿拌到碾压完毕应控制在水泥 初凝时间之内，一般不超过4h。如果运料汽车途中出现故障，必须尽快排 除，保证该车混合料能在此时限内铺筑压实，否则应予以废弃。 （3）、必要时在运输车辆车厢后门加装车载式防止混合料卸料离析装 置，有效避免混合料喂料过程的离析。 （4） 、运料司机必须按要求装料、卸料，特别是己摊铺好的基层，养 护期未到时，不得在上面行车。 （5） 、应设置运料车辆定点调头，特别是上下层连续摊铺施工时，禁 止在下层调头。 7、混合料的摊铺 （1） 、摊铺前一天应将下承层缺陷（如局部松散、坑槽或裂缝等）处 理完毕，将灰尘朵物清扫干净并洒水润湿。 （2） 、每天摊铺前必须全面检查摊铺机运转情况是否正常。精心确定、 调整摊铺机的起步高度，仰角、传感器与导向控制线的接触关系，严格控 制摊铺层的高程、厚度和横坡度。同时，应使摊铺机夯锤的击振力满足摊 铺层初始压实度要求。 （3） 、摊铺方式：用2台摊铺机摊铺。 （4） 、水泥稳定级配碎石基层分层非连续施工时，施工上基前，在上 基层与下基层之间清除灰土后洒水湿润。 （5） 、混合料摊铺时，摊铺机应保证速度、厚度、松铺系数、路拱坡 度、平整度、振动频率等一致，接缝应平整。 （6） 、摊铺机宜连续摊铺，拌合机生产能力应与摊铺机摊铺速度相匹 配，避免摊铺机停机待料。 （7） 、摊铺机螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。 （8） 、应派技术熟练人员跟踪修补边角，及时发现并处理混合料离析 等缺陷。 （9） 、前场与后场应加强沟通、密切配合，在施工过程中发生需要调 整（如含水量、拌和时间或摊铺速度等）问题，应由双方负责人直接联系 解决，避免信息混乱。 8、混合料的碾压 （1） 、混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。 （2） 、碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水 泥终凝前完成。 （3） 、在压路机初压后，检测混合料表面高程及路拱横坡，检测合格 在混合料的含水量，等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机在路基全 宽内进行压实。 （4） 、遵照由低处向高处逐步碾压原则。直线型横坡路段，由两侧路 肩向道路巾心碾压，碾压时，人员配合，跟机作业，要求碾压时碾压轮横 向错半轮。 （5） 、碾压时，压路机行走速度为1.5-2km/h,密实度增大后，可适当 增大碾压速度。往返一次为一遍。一般碾压遍数：静压一遍，振动压3-5 遍。达到看不到压路机轮迹后，由试验人员检测密实度，不合格时，继续 碾压直到合格，压实度合格后，静压一遍成型。 （6） 、全部碾压操作在稳定料运送到工地2-3h内完成。碾压过程中要
