世界上体积最大的轮船

湖北省武汉市江岸区2023-2024学年八年级下学期期中物理试题一、单选题1．下列估测符合实际的是（）A．一张课桌的重力约为1NB．人步行的速度约为10m/sC．站在水平地面的普通中学生对地面的压力约为50ND．平放在水平桌面的物理课本对桌面的压强约为60Pa2．如图所示，下列关于力的作用效果不同于其他三个的是（）A．用力压弹簧B．人推箱子前进C．铁球向磁铁靠近D．推墙后人后退3．如图所示，利用弹簧测力计测量钩码重力。

下列说法不正确的是（）A．挂钩对钩码的拉力是弹力B．弹簧测力计使用前应在水平方向调零C．弹簧测力计的分度值为0.1N D．弹簧测力计的示数为0.5N4．建筑工人在砌墙时常常利用铅垂线来检查所砌的墙壁是否竖直，如图所示。

铅垂线是利用（）A．重心是重力的作用点B．重心在物体的几何中心C．物体所受重力跟它的质量成正比D．重力的方向竖直向下5．春风十里，不负花期。

2024年3月，武汉东湖绿道举办“花花游园会”系列活动，全国游客纷至沓来，在东湖绿道骑行游玩，感受魅力武汉。

下列有关自行车的部件，属于减小摩擦的是（）A．滚动轴承B．有花纹的轮胎C．粗糙的把手D．橡胶材质的刹车皮6．武汉磨山索道全长约1000米，单程游览时间为18分钟，游客有充足的时间观赏东湖和磨山全景。

如图所示，空缆车在某段路程做匀速直线运动，若缆车重力为G，钢索对缆车的拉力为F1，缆车对钢索的拉力为F2，不计其他阻力，下列说法正确的是（）A．G和F1是一对相互作用力B．G和F2是一对相互作用力C．F1和F2是一对平衡力D．G和F1是一对平衡力7．某同学利用如图所示装置探究二力平衡的条件，下列说法正确的是（）A．小车应放在粗糙的水平桌面上B．改变左右两盘中砝码的质量，是为了探究相互平衡的两个力是否大小相等C．将小车扭转一个角度后释放，是为了探究相互平衡的两个力是否方向相反D．图中小车静止时，小车只受到一对平衡力的作用8．如图所示的事例中，为了增大压强的是（）A．滑雪板底面积较大B．书包背带较宽C．图钉尖很尖D．铁轨下铺设枕木9．三峡船闸总长1621m，是世界上最大的船闸。

值得一去的全球十大航海博物馆大阪市立海洋博物馆大阪市立海洋博物馆也称浪速海洋时空馆，位于大阪市住之江区南港，是记录大阪海运和航海史的特殊博物馆。

大阪自古就因地处海上交通要塞而发展迅速，江户时期成为日本主要的物流中心，享有“天下厨房”的美誉。

汉堡国际海事博物馆汉堡国际海事博物馆是目前世界上最大的私人航海博物馆，展品总量超过40000件。

共收藏有25000个小型船模（比例尺为1:1250）,900个大型船模（比例为1:100）,5000幅图画，120000册图书和地图，50000幅船舶设计图以及航海新时代到现代的文献、海军制服、徽章、武器、航海设备、家具、菜单、瓷器、银器、邮票和超过100万张照片。

荷兰航海博物馆荷兰航海博物馆建在昔日雄伟的港口区奥斯顿堡，以前曾经是荷兰海军的军火库。

博物馆展出荷兰黄金时代航海和殖民的历史资料。

船上布置的场景使参观者可以了解当时航海生活的情景。

在这座海军旧库房里，珍藏着荷兰和阿姆斯特丹航运史上几乎所有的重要物品。

芬兰航海博物馆芬兰航海博物馆位于芬兰奥兰岛的马里哈姆镇，是一座3 层的浅黄色船形建物。

整个博物馆是按照古代轮船式样布置的，迈入博物馆的展厅，就已经站在船桥的甲板上了。

左边是船头，右边是船尾。

在古代的舰船，船桥是露天的，驾驶人员要经受风吹雨淋，没有今天轮船上舒适的舵手和正规的海图室。

洛杉矶海事博物馆洛杉矶海事博物馆位于美国加利福尼亚州洛杉矶港，于1980年开馆，是一个非常独特的博物馆，馆内的展品为实物展示，详细的介绍了洛杉矶的海事发展史。

博物馆外部场地上展示有从船舰上拆下的锚、缆桩、船阀、船钟、滑轮、螺旋桨、鱼雷、舰炮等。

进入博物馆，可以说是进入了一个航海的空间，大大小小的、造型各异的船只和船只模型让人目不暇接，还有大量的照片，再现了当年的航海场景，此外，还有航海用到的望远镜、地图、航海设备、船用桅灯、船桅杆等。

澳大利亚国家海事博物馆澳大利亚国家海事博物馆位于悉尼达令港的西海岸，建立于1991 年，是澳大利亚最重要的海事博物馆。

日期：________ 班级：__________ 姓名：________________☆课堂笔记☆§10-3物体的浮沉条件及其应用一、物体的浮沉条件1．比较浮力与重力的大小关系判断浮沉：下沉：______；悬浮：______；上浮：______；漂浮：______。

2．比较实心物体密度与液体密度的大小关系判断浮沉：下沉：______；悬浮：______；上浮：______；漂浮：______。

讨论:（1）用比较浮力与重力的关系判断浮沉时，______与______情况相同。

用比较密度关系判断浮沉时，______和______的情况相同。

（2）______和______受非平衡力，______和______时受平衡力。

沉底时重力、______、______三力平衡，沉底并底部密合时重力、______、______三力平衡。

（3）______时可以停留在液体任何深度处，______是上浮过程的最终状态，______是下沉过程的最终状态。

二、浮力的应用1．轮船：（1）原理：利用______工作。

钢铁密度大于液体密度，将钢铁制为成______，增大__________的体积，以增大___________。

（2）排水量（m排）：轮船按照设计要求，______时______的质量。

（3）载重线（吃水线）：轮船船舷外一道线，标志着轮船____________，超过这道线船就会沉没。

注意：①______和______物体的质量等于其排开水的质量，即m=m排。

②曹冲称象利用了______条件和___________研究方法。

2．潜水艇：原理是通过______吸水和排水方式，改变_________实现下潜和上浮。

3．气球和飞艇：原理是内部充有______空气密度的气体，改变______________，利用_________实现升空。

4．密度计（1）用途：测量_____密度（2）原理：利用______条件工作。

马航MH370
MH370为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场 飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其 中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。 2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的关于马 航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在 印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。2015年1月29日，马 来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有 239名乘客和机组人员已遇难。
陆海空
关于人类交通方式
7· 23甬温线特别重大铁路交通事故
宣讲者：马柯 班级：材料工程三 学号：17722588 课程：工程伦理 日期：2017.9
7· 23甬温线特别重大铁路交通事故
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由 北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115 次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱 轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40 人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失 19371.65万元
谢谢观看
工程伦理课有感
课程虽短，但却余韵无穷。 古人云，“以史为镜，可以知兴替”。工程伦理课即是一 门以史为镜的课程。通过分析，演绎一系列重大事件，例如交 通事故，工厂爆炸事故，以及军事布防事件，桥梁道路坍塌事 件等等，从这些时空上看似无甚联系的事件中总结出许多必然 的道理。这些道理是社会统筹学的，历史规律性的。它能指导 社会的进一步统筹，分工，控制，以及反馈机制。其重要性是 不言而喻的。 我相信历史一直再重演，人类无法 战胜历史规律。一个人 的胜利就在于对于自己本身，能够让历史的悲剧减少一点。这 已经是极大的成功了。 通过这门课，学生进一步提高了自身的自主学习能力，表 达能力，互动能力，以及沟通能力。我相信每一位学生都有所 学，且所学皆不相同。

中国古代船舶资料据说，在上古的尧、舜时代，大地出现了滔滔的洪水。

帝尧命令鲧去治理洪水。

可是，鲧用了9年也没能把洪水治住。

尧就杀了鲧。

后来，帝舜又命令鲧的儿子禹治理洪水。

禹为了指挥治水工程，想修造一条独木舟。

他听说，在四川省梓潼尼阵山里有一棵梓树。

这棵梓树又高大又粗壮，于是，舜带领工匠去砍伐这棵梓树。

这件事情，被树神知道了，就变成了一个小孩挡住禹，不让他砍伐。

禹非常生气，严厉地训斥了树神一顿。

树神只好灰溜溜地走了。

禹立刻指挥工匠砍倒了梓树，工匠们用它修造了一只又宽又大又灵巧的独木舟。

禹就是乘坐着这只独木舟指挥治水工程的。

他用了13年终于把洪水治理好了。

传说当然不能代替历史，但它能从一定程度上说明历史事实。

人们在长期跟水打交道的过程中经常看到：一块石头扔进水里，立刻就会沉入水底；可是一片树叶、一根树枝、一段树干掉进水里，却能漂浮在水面上。

人不会游泳，掉进水里就会淹死；可是不会游泳的人要是抱着一段树干，就可以在水面上漂浮行进。

这些现象使人们得到启示，终于发明出了船。

中国的造船和航海事业有着修久的历史，在殷商时代的甲骨文里就有各种“舟”字。

再把历史往前推移，考古工作者在浙江省余姚河姆渡新石器时代遗址的考古发掘中，发现了木桨，这说明中国最迟在大约7000年前就已经有船了。

自从战争这个怪物来到世界上，船也就很自然地当作了战争的工具，于是人类就有了战船。

不过，人类最早的战船是跟民用船混用的，只是用来渡河而不是用来打仗。

中国有部著名的历史书叫《史记》，里边就有这方面的记载：三千多年前，周武王跟八百诸侯会盟，率领军队用民船渡过孟津（今河南省孟津县东北，孟津是黄河上的一个渡口），消灭了殷纣王。

中国在什么时候出现战船的呢？大约在春秋时期，那时候，中国人开始掌握了冶铁技术和使用铁制工具，造船技术和造船能力提高得特别快。

吴国、楚国、齐国、越国之间经常进行水战，这样就出现了战船和舟师。

舟师，是中国最早的水军。

《左传》这部历史书里记载：“夏，楚子为舟师以伐吴。

一、什么是船舶船舶，指的是依靠人力，风帆，发动机等动力，能在水上移动的交通手段。

另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。

是指能航行或停泊于水域进行运输或作业工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶在国防、国民经济和海洋开发等方面都占有十分重要的地位。

军舰上的海军，商船上的海员，科考船上的科技人员，渔船上的渔民，他们各自行使着自己的职责。

二、船舶的分类由于船舶的发展，现代船舶的种类很多，可以有各种各样的分类方法，如按船体材料分，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；按航行区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮机船、电动船和核动力船等；按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航行方式分，有自航船和非自航船；按航行状态分，有排水型和非排水型船。

而最能说明船舶特征的是按照船舶的用途来分类，首先可分为军用和民用两大类。

(一)民用船舶的分类：1、运输船——客船、客货船、货船(杂货船、散货船、集装箱船、滚装船、载驳船、油船、液化气体船、冷藏船等)、渡船、驳船等。

2、工程船——挖泥船、起重船、浮船坞、救捞船、布设船(布缆船、敷管船等)、打桩船。

3、渔业船——网类渔船(拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等)、钓类鱼船、捕鲸船、渔业加工船、渔业调查船、冷藏运输船等。

4、港务船——破冰船、引航船、消防船、供应船、交通船、工作船(测量船船、航标船等)、浮油回收船等。

5、海洋开发船——海洋调查船，深潜器(艇)、钻井船、钻井平台等。

6、拖船和推船——海洋拖船、港作拖船、，内河拖船、海洋拖船、内河拖船等。

、灯标发展中的高速船艇——水翼艇(划水式水翼艇、全浸式水翼艇)、气垫船(全浮式气垫船、侧壁式气垫船)、冲翼艇、半潜式小水面艇、穿浪船等。

(二)军用舰艇的分类：1、水面战斗舰艇——航空母舰、直升机母舰、战列舰、巡洋舰，驱逐舰、护卫舰、导弹艇、鱼雷艇、猎潜艇、护卫艇等。

基础巩固题
2. 在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,
如图所示。其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载
重线。当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大
西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系,有（ ）
C
A．浮力增大,ρ1＝ρ2
B．浮力减小,ρ1＝ρ2
C．浮力不变,ρ1>ρ2
石块的密度ρ=
V2 V3
V1 V1
水
连接中考
例1（2019•成都）将一枚重为0.5N的蛋放入一杯均匀盐水中,静止
时如图所示,然后向杯子里加入一些清水,则（ ）A
A．鸡蛋会下沉 B．鸡蛋5N
盐水密度 会减小
悬浮 F浮=G
连接中考
例2（2019•江西）“远征号”潜水艇在南海执行任务根据任务的
物体的浮沉条件
条件 状 态 条件
F浮＜G 下沉 ρ液＜ρ物
浸 没
F浮＝G 悬浮 ρ液＝ρ物
实 心
F浮＞G 上浮 ρ液＞ρ物
漂浮：F浮＝G
A B C
密度比较,看状态
A B C
浮力大小的比较
m相等,看状态
质量相等的A、B、C三球,放于同一液体 中静止后如图,可知密度最小的是____A_球, 受浮力最小的是________C球。
积相等,因此物体的浮沉情况也可以用物体的密度跟液体的密度大
小来描述。
根据F浮=ρ液gV排 G=ρ物gV物（实心）
F浮
F浮>G
上升
ρ液>ρ物
F浮=G
悬浮
ρ液=ρ物
G
F浮<G
下沉
ρ液<ρ物
石块不论多小,在水中总会下沉；冰块不论多大,在水中总会漂着。

世界最大的货轮引言货轮，是一种专门用于运输货物的水上交通工具。

随着全球贸易的不断增长，货轮的规模和吨位也在不断提高。

在这些货轮中，有一款被誉为世界上最大的货轮，其规模之巨令人惊叹。

本文将介绍这艘货轮的特点和一些相关信息。

特点世界最大的货轮名为EMMA MÆRSK（艾玛马士，埃玛·马尔斯克），是丹麦马士基航运公司旗下的一艘超大型货轮。

它在2006年下水，并被认为是当时最大的货轮。

下面将从几个方面介绍EMMA MÆRSK的特点。

尺寸EMMA MÆRSK的全长达到了397米（1304英尺），超过了一个标准足球场（120-150米）的长度。

它的宽度达到了56米（185英尺），高度达到了30米（98英尺）。

这些巨大的尺寸使得EMMA MÆRSK成为了一个巨无霸的存在。

货舱容量EMMA MÆRSK的货舱容量也是非常惊人的。

它可以容纳约1.18万个标准集装箱（TEU），这个数字在当时创造了世界纪录。

整艘货轮的载重量高达14.5万吨，几乎相当于70个Eiffel铁塔的重量。

这使得EMMA MÆRSK能够承载大量的货物，极大地推动了全球贸易的发展。

引擎和推进力为了驱动如此巨大的货轮，EMMA MÆRSK配备了一台强大的柴油引擎。

仅一台引擎就能够产生109,000马力，使得货轮的最高航速可达25节（约46公里/小时）。

人们常说，EMMA MÆRSK的柴油引擎相当于1000辆小型汽车的动力。

这样的推进力使得EMMA MÆRSK能够在全球范围内高效地进行货物运输。

影响和意义作为世界上最大的货轮之一，EMMA MÆRSK的建造和投入使用对全球贸易和海运行业产生了重大的影响和意义。

首先，EMMA MÆRSK的运输能力使得全球贸易得以更加高效地进行。

它能够一次性运输大量的货物，节省了运输时间和成本。

这有助于推动全球贸易的发展，促进各国之间的经济合作与交流。

• ①普通邮轮 • ②豪华邮轮
①豪华 LUXURY ②高级 PREMIUM ③租标准 STANDARD • 相当于酒店的五星、四星、三星
还有其他分类：
广义 狭义
国际 国内
• ①广义：包括海上邮轮、游船、游艇、帆船，等 • ②狭义：海上邮轮
• ①国际：按航行区域分为·国际邮轮·地区邮轮·海岸线邮轮 • ②国内：·海上航行的客轮 称为“邮轮”
跨洋运人载物功能 休闲娱乐项目增多 设施设备逐渐齐全 逐渐重视舒适度 重视内部艺术装饰
英国白星航运公司下辖的【泰坦尼克号】1911年5月下水，1912年4月 撞冰山沉没，2224名船员及乘客中，逾1500人丧生
法国【诺曼底号】1932年10月下水，1941年被被美国海军征 用做运兵船，1942年烧毁，1946年拆解
·特点：船型美、体积大、航线广、 设施齐全、活动丰富、技术含量高
·特点： 1 近海绕圈行驶，起点终点同港口，易入浅水区 2 体积较小，载客量不多 3 缺少丰富多彩的娱乐活动 4 经营灵活
·特点： 1 船体结构较弱（海船） 2 敏转性较好 3 短途河内游览服务 4 旅游活动内容少
5层
游轮：在江河水域中航行，有24小时以上（含24小时）连 续航运能力，以经营接待旅游者为主，并为旅游者提供娱 乐、食宿和导游服务的客船
二、什么是邮轮？
主要航行于各大洋上固定或不固定航线、定期或不定期的 豪华客船
·是旅游企业创办和经营管理的“流动大酒店” “浮动度假村”
“海上移动城堡” “浮动的旅游目的地” “移动的五星饭店”
具备了齐全的生活、休闲、娱乐与度假等各类设施，完全 为观光游览和休闲度假提供服务、在海洋中旅行的旅游客轮
特点： 1 航海、运动、娱乐、休闲等功能 2 趋于私人拥有 3 休闲服务的发展空间很大

船舶概论船舶定义：用于交通、运输、捕捞水生物、开发海底矿藏、港湾服务、运动游览、科学调查及测量、工程作业、救险、国防军事等水上、水面及水下各种运载工具的统称。

概念：船舶是指能航行或停泊于水域进行运输或作业工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶在国防、国民经济和海洋开发等方面都占有十分重要的地位。

发展历史：船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。

船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。

1868年，中国第一艘载重600吨、功率为288千瓦的蒸汽机兵船“惠吉”号建造成功。

古代中国是当时造船和航海的先驱。

春秋战国时期就有了造船工场，能够制造战船；汉代已能制造带舵的楼船；唐、宋时期，河船和海船都有突出的发展，发明了水密隔壁；明朝的郑和七次下西洋的宝船，在尺度、性能和远航范围方面，都居世界领先地位。

近代中国造船业发展迟缓。

1865～1866年，清政府相继创办江南制造总局和福州船政局，建造了“保民”“建威”“平海”等军舰和“江新”“江华”等长江客货船。

新中国成立后，船舶工业有了很大发展，50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。

60年代以后，中国的造船能力提高得很快，陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和军用舰艇，大型海洋船舶的吨位已达30万以上载重吨。

除少数特殊船舶外，中国已能设计制造各种军用舰艇和民用船舶。

2005年6月16日，国务院新闻办举行新闻发布会，请国防科学技术工业委员会副主任张广钦介绍中国船舶工业发展等方面情况，并答记者问。

发布会开始，张广钦主任就我国船舶工业发展的历程作了简单介绍：今年7月11日，是著名的郑和下西洋600周年纪念日，6月3日，是中国近代民族工业的先驱——江南造船厂建厂140周年纪念日。

中国造船业源远流长，曾经创造了辉煌的历史，开创了近代民族工业的先河。

船舶排水体体积计算公式船舶排水体体积是指船舶在水中排水时所占据的体积，它是船舶设计和建造中非常重要的一个参数。

船舶排水体体积的计算可以通过以下公式进行：V = L x B x T x C。

其中，V表示船舶排水体体积，L表示船长，B表示船宽，T表示船舶的吃水深度，C表示船舶的垂线系数。

这个公式是根据船舶的几何形状和水线形状来推导的，通过这个公式可以比较准确地计算出船舶的排水体积。

船舶排水体体积是船舶设计和建造中的重要参数，它直接影响着船舶的稳定性、载重能力和航行性能。

因此，对船舶排水体体积的准确计算是非常重要的。

首先，我们来看一下船长、船宽和吃水深度这三个参数的定义和影响。

1. 船长（L），船长是指船舶的整体长度，它是船舶设计中的一个重要参数。

船长的大小直接影响着船舶的载重能力和稳定性。

一般来说，船长越长，船舶的载重能力就越大，但也会增加船舶的阻力和航行成本。

2. 船宽（B），船宽是指船舶的最大宽度，它也是船舶设计中的一个重要参数。

船宽的大小直接影响着船舶的稳定性和航行性能。

一般来说，船宽越宽，船舶的稳定性就越好，但也会增加船舶的阻力和航行成本。

3. 吃水深度（T），吃水深度是指船舶在水中的下沉深度，它是船舶设计中的一个重要参数。

吃水深度的大小直接影响着船舶的载重能力和稳定性。

一般来说，吃水深度越深，船舶的载重能力就越大，但也会增加船舶的阻力和航行成本。

接下来，我们来看一下船舶的垂线系数（C）。

垂线系数是一个无量纲的参数，它是根据船舶的几何形状和水线形状来计算的。

垂线系数的大小直接影响着船舶的排水体积和稳定性。

一般来说，垂线系数越小，船舶的排水体积就越小，但也会影响船舶的稳定性和航行性能。

通过上面的公式和参数的定义，我们可以看到船舶排水体体积的计算是一个比较复杂的过程，需要考虑到船舶的几何形状、水线形状和稳定性等多个因素。

因此，在实际的船舶设计和建造中，需要借助计算机辅助设计软件来进行排水体积的计算，以确保计算结果的准确性和可靠性。

物体浮沉条件在生活中其实有很多应用，视频中的制作浮沉子就是其 中的应用之一，那么除了制作浮沉子还有哪些应用呢？
合作探究
知识点一 “空心法”增大浮力
多媒体展示
如图甲所示，木头漂浮在水面上， 从密度角度来讲，是因为木头的密 度小于水的密度。如果将其挖成空 心，则其自身重力变小，可载货物 重力增加。 甲
第十章 浮力
第3节 物体的浮沉条件及应用
第2课时 物体浮沉条件的应用
课前自学准备 课标要求来自学习目标1.知道轮船、潜水艇、热气球、飞艇、密度计的工作原 理。
2.通过浮沉条件的实际应用，了解物理知识在生产、生 活和社会中的应用。
课前自学准备 预习检测
1.轮船： （1）采用空心法，—增——大—排开水的体积，增大浮 力。 （2）排水量：轮船满载时—排——开—水——的—质——量——。
解题秘方：根据轮船在水面上“漂浮”这一条件计算浮力。
解析：轮船漂浮，则受到的浮力F浮=G船=m船g=2×105 kg ×10 N/kg=2×106 N。
方法技巧：当轮船满载航行时，有F浮=G总，而F浮=m排g， G总=m船g+m货g，则m排=m船+m货，即轮船的排水 量等于船自身质量与满载的货物的质量之和。
警示误区: 关于排水量： ●不要误认为排水量是轮船“排开水的重力”，或“排开
水的体积”。 ●轮船的排水量指轮船按设计要求满载货物时排开水的质
量，是一定的，不变的；轮船空载或载货不满时，排开 水的质量不能叫轮船的“排水量”。 ●轮船漂浮，则G总=F浮，m船+m货=m排。
知识点三 潜水艇
演示实验
如图所示，取一支大试管，用一个 钻有两个小孔的橡皮塞塞紧管口，在两 个小孔中各插入一根短玻璃管，并在玻璃管上分别接上一根长度适当 的软胶管，其中一根胶管和注射器相连，另一根胶管只需当试管水平 浮在水面时，管口能没入水面以下即可。为使试管能水平浮在水面， 可在试管的底部绕几圈铁丝，作为配重，使它平衡。将试管放入大玻 璃水槽内，使它水平浮于水面。用注射器从试管中抽气，试管内的水 就增多，试管下沉；往试管内压气，试管内的水就减少，试管上浮。

轮船形状及特点平底船型生活中很少见到平底船，除非特定水域或特殊用途。

这里的平底指的是几乎没有仰角或者只有几度。

平底设计在高性能船上很受欢迎，它们可以掠过湖泊和河流的光滑水面以达到最大的速度。

你也会发现很多比赛用的滑水艇几乎是平底船型，因为它的形状为滑水创造了一个平滑的尾流。

小船通常也是采用平底船型，因为平底的船身提供了最大的稳定性。

平底船的缺点是，即使是轻微的颠簸也会使你的填充物松动。

因此，大多数现代的动力艇都是深v型、Modified-V型或混合型，如双体船。

深V型船体与平底相对的是深V型，从船头到船尾呈楔形。

深V型船体设计使船在波浪中的冲击力大为减少，这就是为什么这种设计如此受欢迎的原因。

增加的吃水（深V型船体不太适合浅水使用）和稳定性的降低（深V 型船体在低速或静止时在起伏不定的情况下会增大船舶横摇的阻尼）影响了更好的乘驾品质，由于深V型比平底型产生更多的阻力，所以需要更多的动力才能达到同样的速度。

只有通过改善船舶升沉和摇首状况，可以明显地提供船只的适航性、航向稳定性和操纵性。

Modified-V型船体Modified-V有时被称为曲面设计，最常见的小船船体设计，因为它结合了其他船型设计的一些优点。

船尾的平坦部分增加了稳定性，也提加了速度，就像平底船一样。

船体前部楔形就像一个深v型，缓冲了船身的撞击，更易破浪排水。

和大多数折衷方案一样，Modified-V型船体也不是最好的，但它确实为大多数家庭乘船需求提供了一个很好的解决方案，因为你永远不知道你要在平静的湖面上观光还是在海浪中钓鱼。

双体船双体船是最古老的船型之一，由甲板连接两个船体，这种设计扩大了横梁，增加了稳定性，同时提高了速度。

双体船通常吃水较浅，需要的动力也比类似大小的单体船体小。

双体船的主要缺点是在内部体积上不如单体船好用，因此客舱和座舱的布局经常受到影响。

按用途可分为民用船和军用船。

民用船又可分为运输船舶、渔业船舶、工程船舶、海洋开发船舶、拖带船舶、港作船舶、农用船舶、游乐船舶，从船舶设计特征考虑，民用船也可分为运输船舶和作业船舶两类；军用船又可分为战斗舰艇和辅助舰艇。

按航行区域分为极地船舶、远洋船舶、近海船舶、江海直达船舶、内河船舶和港湾船舶。

按航行状态分为排水量船、滑行艇、水翼艇、气垫船、小水线面船、冲翼艇。

按动力装置分为蒸气动力船、内燃机动力船、核动力船、电力推进船等。

按推进形式分为螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船、明轮船等。

按船体材料分为钢质船、铁质船、木质船、玻璃钢船、铝质船、钢丝网水泥船、混合结构船等。

此外，还可按上层建筑、船体结构型式、船体线型等分类。

在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。

港口的分类港湾具有天然掩护的自然港湾（有时也辅以人工措施），可供船只停泊或临时避风的地方。

如广州湾、洋浦港、龙门港等。

避风港供船舶在航行途中，或海上作业过程中躲避风浪的港口。

一般是为小型船、渔船和各种海上作业船设置。

港口位于江、河、湖、海沿岸，具有一定设施和条件，供船舶进行作业性的及在恶劣气象条件下的靠泊，旅客上下，货物装卸，生活物料供应等作业的地方。

它的范围包括水域和陆域两部分。

一般设有航道、港池、锚地、码头、仓库货场、后方运输设备、修理设备（包括修理船舶）和必要的管理、服务机构等等。

港口按所在地理位置分，有海港、河口港、河港、湖港、水库港等。

按性质和用途分，有商港、军港、工业港、渔港等。

海港在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。

又可分为：①海岸港：位于有掩护的或平直的海岸上。

属于前者大都位于海湾中或海岸前有沙洲掩护。

如旅顺军港、湛江港和榆林港等，都有良好的天然掩护，不需要建筑防护建筑物。

若天然掩护不够，则需加筑外堤防护，如烟台港。

位于平直海岸上的港一般都需要筑外堤掩护，如塘沽新港。

②河口港：位于入海河流河口段，或河流下游潮区界内。

一、选择题1．2020年6月我国自主研制的“海斗一号”最大下潜深度10907米，刷新中国潜水器最大下潜深度纪录，被人赞叹为“这是一个有‘深度’的潜水器，“海斗一号”在水下下潜时，所受的浮力和压强变化正确的是（）A．浮力增大，压强增大B．浮力不变，压强不变C．浮力不变，压强增大D．浮力增大，压强不变2．孔明灯又叫天灯，俗称许愿灯，是一种古老的中国手工艺品。

在重大节日，放飞孔明灯，象征丰收成功，幸福年年。

下列现象中，与孔明灯原理相同的是（）A．放飞的风筝B．滑翔的鸟C．升空的热气球D．起飞的飞机3．如图甲是测量液体密度的密度计，将其插入被测液体中，待静止后直接读取液面处的刻度值。

乙、丙两个相同的烧杯中，盛有A、B两种液体。

将两个完全相同的自制密度计分别放入两烧杯中，静止时，两液面高度相同。

下列说法中正确的是（）A．丙杯中密度计所受浮力较大B．密度计的刻度自上而下越来越小C．自制密度计下端缠上适量的细铜丝主要目的是为了降低其重心D．A、B两种液体对容器底的压强关系是：p A＞p B4．如图所示，有一小容器（可盛水）竖直漂浮在盛有水的烧杯内，待容器静止后，烧杯内水的深度为H，容器露出水面的高度为h，现从烧杯中取质量为m的水装入容器内（容器仍可竖直漂浮于水面），待容器再次静止时，烧杯内水面的高度H´和容器露出水面的高度h´分别会如何变化（）A．H´< H；h´= h B．H´= H；h´< h C．H´< H；h´> h D．H´= H；h´> h 5．三个体积相同而材料不同的小球A、B、C在水中静止时的情况如图所示，若它们的重力和浮力分别为G A、G B、G C和F A、F B、F C，则下列判断正确的是（）A．G A>G B=G C B．G A<G B=G C C．F A>F B>F C D．F A<F B=F C6．将体积相等的A、B两球放在盛水的烧杯中，静止时A漂浮B沉底，如图所示，下列判断正确的是A．A球的密度比B球大B．B球受到的浮力比A球小C．A球受到的浮力大于自身重力D．B球受到的浮力小于自身重力7．如图甲所示，弹簧测力计下挂有一个圆柱体，把它从盛水的烧杯中缓慢提升，直到全部露出水面，该过程中弹簧测力计读数F随圆柱体上升高度h的关系如图乙所示，下列说法正确的是（g取10 N/kg）（）A．圆柱体的高是5 cmB．圆柱体受到的重力是6 NC．圆柱体受到的最大浮力是4 ND．圆柱体的密度是1.5 g/cm38．下列说法正确的是（）A．图甲中橡皮泥船所装载的“货物”重力增大时，船所受浮力不变B．图乙中“蛟龙号”从海面潜入 7000m 深的海底是通过改变浮力大小来实现的C．图丙说明物体浸没在液体中越深，所受的浮力越大D．图丁中密度计在两种液体中所受浮力 F 甲＝F 乙，两种液体的密度ρ甲＜ρ乙9．如图所示，小明将苹果和梨子放入水中后，发现苹果漂浮，梨子沉底。