空压机如何确定和计算用气量
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空压机单位产气量能效标准
空压机单位产气量能效标准
空压机单位产气量能效标准是指衡量空压机在单位时间内产生气体的效率。
这个标准通常以立方米每千瓦时（m³/kW·h）为单位，旨在评估空压机的能源利用效率。
在制定空压机单位产气量能效标准时，需要考虑以下因素：
1. 压缩空气的需求量和压力：空压机需要满足客户对压缩空气的需求量和压力要求，这是评估空压机性能的重要指标。
2. 能源消耗：空压机的能源消耗是评估其能效的重要因素，需要考虑空压机在单位时间内消耗的电能。
3. 压缩空气的质量：除了需求量和压力，压缩空气的质量也是评估空压机性能的重要因素。
需要考虑压缩空气的含水量、含尘量等指标。
基于以上因素，可以制定出空压机单位产气量能效标准的计算公式，如下所示：
能效标准= (压缩空气体积/ 能源消耗量) * 1000
其中，压缩空气体积是指空压机在单位时间内产生的压缩空气量，能源消耗量是指空压机在单位时间内消耗的电能。
通过这个公式，可以计算出空压机的能效标准，从而评估其能源利用效率。
此外，为了更好地评估空压机的能效，还可以引入一个参考值，即同等条件下理想压缩机的能效值。
这样可以更加直观地比较不同空压机的能效水平，为购买者提供参考。
空压机如何能确定和计算用气量
如何确定和计算用气量确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄露和发展系数在一个现有工厂里，你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。
如不能，则可估算出还需增加多少。
一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa（G），而送到设备使用点的压力至少0.62 MPa。
这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69 MPa（G）的卸载压力和0.62 MPa（G）的筒体加载压力或叫系统压力。
有了这些数字（或某一系统的卸载和加载值）我们便可确定。
如果筒体压力抵于名义加载点（0.62 MPa（G））或没有逐渐上升到卸载压力（0.69 MPa（G）），就可能需要更多的空气。
当然始终要检查，确信没有大的泄露，并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。
如果压缩机必须以高于0.69 MPa（G）的压力工作才能提供0.62 MPa（G）的系统压力，就要检查分配系统管道尺寸也许太小，或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量，系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。
一、测试法——检查现有空气压缩机气量定时泵气试验是一种比较容易精确的检查现有空气压缩机气量或输出的方法，这将有助于判断压缩空气的短缺不是由于机器的磨损或故障所造成的。
下面是进行定时泵气试验的程序：A．储气罐容积，立方米B．压缩机储气罐之间管道的容积立方米C．（A和B）总容积，立方米D．压缩机全载运行E．关闭储气罐与工厂空气系统之间的气阀F．储气罐放弃，将压力降至0.48 MPa（G）G．很快关闭放气阀H．储气罐泵气至0.69 MPa（G）所需要的时间，秒现在你已有了确定现有压缩机实际气量所需要的数据，公式是：C=V（P2-P1）60/（T）PAC=压缩机气量，m3/minV=储气罐和管道容积，m3（C项）P2=最终挟载压力，MPa（A）（H项+PA）P1=最初压力，MPa（A）（F项+PA）PA=大气压力，MPa（A）（海平面上为0.1 MPa）T=时间，s如果试验数据的计算结果与你工厂空气压缩机的额定气量接近，你可以较为肯定，你厂空气系统的负荷太高，从而需要增加供气量。
空气压缩机使用量计算公式
空气压缩机使用量计算公式在工业生产中，空气压缩机是一种常用的设备，用于将大气中的空气压缩成高压气体，以供各种设备和工艺使用。
因此，对于企业来说，合理计算空气压缩机的使用量是非常重要的。
本文将介绍空气压缩机使用量的计算公式及其应用。
首先，我们需要了解一些基本概念。
空气压缩机的使用量通常用单位时间内的耗气量来表示，单位通常为标准立方米/分钟（Nm³/min）。
耗气量的计算需要考虑到压缩机的工作压力、排气温度、相对湿度等因素。
下面我们将介绍一些常用的计算公式。
1. 标准状态下的气体体积计算公式。
在工程中，通常将气体的体积转换为标准状态下的体积，以便进行比较和计算。
标准状态下的气体体积计算公式如下：V₁ = V₂ (P₂/P₁) (T₁/T₂)。
其中，V₁为标准状态下的气体体积，V₂为实际状态下的气体体积，P₁为标准状态下的压力（一般为1.01325×10⁵Pa），P₂为实际状态下的压力，T₁为标准状态下的温度（一般为273.15K），T₂为实际状态下的温度。
2. 空气压缩机耗气量计算公式。
根据空气压缩机的排气量和工作时间，可以计算出单位时间内的耗气量。
空气压缩机耗气量计算公式如下：Q = V N。
其中，Q为单位时间内的耗气量，V为空气压缩机的排气量（Nm³/min），N为空气压缩机的工作时间（min）。
3. 空气压缩机效率计算公式。
空气压缩机的效率是指单位时间内所产生的压缩空气量与所消耗的功率之比。
空气压缩机效率计算公式如下：η = Q / (P t)。
其中，η为空气压缩机的效率，Q为单位时间内的耗气量，P为空气压缩机的功率（kW），t为空气压缩机的工作时间（h）。
通过以上公式，我们可以计算出空气压缩机的使用量、效率等重要参数，从而为企业的生产运营提供参考依据。
在实际应用中，需要根据具体情况对公式进行调整和修正，以获得更准确的计算结果。
除了以上介绍的计算公式外，还需要注意以下几点：1. 空气压缩机的排气量需要根据实际情况进行测量，以确保计算结果的准确性。
空压机选型原则步骤及注意事项
空压机选型原则步骤及注意事项1、确定空压机工作压力空压机选型时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2bar 的余量，再选择空压机的压力，当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。
因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。
如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。
2、确定空压机相应容积流量1.空压机选型时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2；2.向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行空压机选型；3.空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型。
3、确定空压机供电容量在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化，转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。
空压机选型功率是在满足工作压力和容积流量的条件下，供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。
空压机选型注意以下这些问题：1、考虑排气压力的高低和排气量的大小根据国家标准一般用途空气动力用压缩机其排气压力为0.7MPa（7个大气压），老标准为0.8MPa（即8个大气压）。
因为风动工具和风力机械其设计工作压力为0.4Mpa，因此空压机这一工作压力完全能满足要求。
如果用户所用的压缩机大于0.8MPa一般要特种制作，不能采取强行增压的办法以免造成事故。
排气量的大小也是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和自己所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。
如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。
当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。
另外在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。
通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量的增大，而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源（用几台开几台），并有备机,不会因一台机器的故障而造成全线停产。
空压机的风量（排气量）,计算
空压机的风量（排气量）,计算空压机流量单位基准与换算空压机的风量(排气量),计算标准因国家地区而异.由于空气的特性,体积流量随着所处压力,温度和湿度的不同,会产生极大的变化.另外,使用的单位也不统一,不利于横向比较.一般都需要换算,统一度量衡.以下是设计选型时,常用到的空压机:风量表示法.一体积流(单位时间的排气体积)1).Stand Cubic Feet per Minute英制:用压力14.7Pisa,气温60℉,相对湿度0%RH干燥空气来衡量风量.单位SCFM(立方英尺/分钟)2).Inlet Cubic Feet per Minute英制:用进气状态的压力与温度湿度计算风量.单位ICFM(立方英尺/分钟)3).Actual Cubic Feet per Minute英制:用实际进气状态的压力与温度计算风量.单位ACFM(立方英尺/分钟)（14.4psi,35℃,60%RH）4).Operating Cubic Feet per Minute英制:用操作状态的压力与温度计算风量.单位OCFM(立方英尺/分钟)5).Normal cubic Meters per Minute用标准状况(1atm,0℃)0%RH的干燥空气计算衡量风量.单位Nm3/Min(立方米/分钟)6).Free Air volume Delivered进气状态的压力与温度单位m3/Min(立方米/分钟)二质量流(单位时间的排气质量)1).Pounds per Minute进气状态的干(0%RH)空气磅重,单位lb/Min(磅/分钟)2).Kilograms per Minute进气状态的干空气重量,单位Kg/Min(千克/分钟)三.物质的量流(单位时间排气的莫耳量)Moles per Minute进气状态的干空气莫耳重量,单位mole/Min(莫耳/分钟)基于理想气体方程和波义尔—查理定律,可以进行换算.在换算过程中,不能简单只统一单位,更要注意换算时前后状态的差异,简单地说,压力不变,气体热胀冷缩的现象是很明显例:10Nm3/Min=353SCFM吗?分析:1)统一单位14.7Psia=1atm=1.033kg/cm260℉=15.6℃353CFM=10m3/Min2)明确二者所处状态10Nm3/Min中N表示Normal,即标准状态1atm(1.033kg/cm2)0℃0%RH，353SCFM 中S 表示Stand 即英制标准状态14.7Psia 60℉0%RH 解:把353SCFM 转为公制Nm 3/Min由波意耳定律有V=(Po/P)x(T/To)xVo=10.6Nm 3/Min显然,但统一单位353CFM=10m 3/Min,由此判定10Nm 3/Min =353SCFM,那就错了,还应看基准状态;两种基准不同的风量,数值差异是明显的,相差了6%.公制标况下10m 3/Min 的风量,在英制标况下10.6m 3/Min;同样,在英制标况下353CFM 的风量,在公制标况下是334CFM.我们汉锺所采用的是进气状态下的风量即FAD,单位m 3/Min.若客户要求的排气量是15(Nm 3/Min),环境大气压力是98kPa,20℃,相对湿度60%RH,我公司提供的空压机风量应为多少?解:已知Po=101.325kPa,To=273k,Vo=15Nm 3/MinP=98kPa,T=20+273=293k,Φ=60%RH,Ps=4.25kPa可得V===17.09m 3/Min To Ps P PoVoT )(Φ?2730.6)4.25-(9829315101.325××××显然,基准状态不同,数值上就不同了.机种换算方法1.进气状态的进气量(FAD)转换为英制(SCFM)和公制(Nm 3/Min)基准的风量V=ToPs P PoVoT)(Φ?式中,Po ,Vo,To 为标况下的气体参数.P ,V ,T 为FAD 状态的参数,Φ为吸入状态之下的空气相对湿度,Ps 吸入温度下之饱和蒸汽压。
空压机如何能确定和计算用气量
计算，这些漏掉的空气使你白白损失 60000 元。
大多数工厂都会提供维护人员和零件来筑漏。损坏的工具。阀、填料、接头、滴管和软管应及时检查和修 理。
工厂整个系统的泄漏可通过在不供气情况下测定系统压力（在储气筒体上侧）从
0.69 MPa （ G）降到 0.62
MPa （ G）所需要的时间来诊断。利用泵气试验我们就可以算出整个系统的泄漏量：
C=V （ P2-P1 ） 60/ （T） PA C= 压缩机气量， m3/min
V=储气罐和管道容积， m3 （C 项） P2= 最终挟载压力， MPa （A ）（ H 项 +PA ） P1= 最初压力， MPa （A ）（ F 项+PA ）
PA= 大气压力， MPa （A ）（海平面上为 0.1 MPa ）
工作压力（排气压力）的选型：
当用户准备选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上
1-2 bar 的余量，再选择空压机的
压力，（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在
1-2 bar
之间适当考虑压力余量）。当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越
空气压缩机 气量或输出储气罐容积，立方米
B ．压缩机储气罐之间管道的容积立方米 C．（ A 和 B ）总容积，立方米 D．压缩机全载运行
E ．关闭储气罐与工厂空气系统之间的气阀 F．储气罐放弃，将压力降至 0.48 MPa （G ） G．很快关闭放气阀 H．储气罐泵气至 0.69 MPa （ G）所需要的时间，秒 现在你已有了确定现有压缩机实际气量所需要的数据，公式是：
大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。
实用文案
如何计算用气量
如何计算用气量 Last updated on the afternoon of January 3, 2021如何计算用气量确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄露和发展系数在一个现有工厂里，你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。
如不能，则可估算出还需增加多少。
一般工业上空气压缩机的输出压力为（G），而送到设备使用点的压力至少。
这说明我们所用的典型空气压缩机有（G）的卸载压力和（G）的筒体加载压力或叫系统压力。
有了这些数字（或某一系统的卸载和加载值）我们便可确定。
如果筒体压力抵于名义加载点（（G））或没有逐渐上升到卸载压力（（G）），就可能需要更多的空气。
当然始终要检查，确信没有大的泄露，并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。
如果压缩机必须以高于（G）的压力工作才能提供（G）的系统压力，就要检查分配系统管道尺寸也许太小，或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量，系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。
一、测试法——检查现有空气压缩机气量定时泵气试验是一种比较容易精确的检查现有气量或输出的方法，这将有助于判断压缩空气的短缺不是由于机器的磨损或故障所造成的。
下面是进行定时泵气试验的程序：A．储气罐容积，立方米B．压缩机储气罐之间管道的容积立方米C．（A和B）总容积，立方米D．压缩机全载运行E．关闭储气罐与工厂空气系统之间的气阀F．储气罐放弃，将压力降至（G）G．很快关闭放气阀H．储气罐泵气至（G）所需要的时间，秒现在你已有了确定现有压缩机实际气量所需要的数据，公式是：C=V（P2-P1）60/（T）PAC=压缩机气量，m3/minV=储气罐和管道容积，m3（C项）P2=最终挟载压力，MPa（A）（H项+PA）P1=最初压力，MPa（A）（F项+PA）PA=大气压力，MPa（A）（海平面上为）T=时间，s如果试验数据的计算结果与你工厂的额定气量接近，你可以较为肯定，你厂空气系统的负荷太高，从而需要增加供气量。
如何计算用气量
如何计算用气量如何计算用气量确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄露和发展系数在一个现有工厂里，你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。
如不能，则可估算出还需增加多少。
一般工业上空气压缩机的输出压力为（G），而送到设备使用点的压力至少。
这说明我们所用的典型空气压缩机有（G）的卸载压力和（G）的筒体加载压力或叫系统压力。
有了这些数字（或某一系统的卸载和加载值）我们便可确定。
如果筒体压力抵于名义加载点（（G））或没有逐渐上升到卸载压力（（G）），就可能需要更多的空气。
当然始终要检查，确信没有大的泄露，并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。
如果压缩机必须以高于（G）的压力工作才能提供（G）的系统压力，就要检查分配系统管道尺寸也许太小，或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量，系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。
一、测试法——检查现有空气压缩机气量定时泵气试验是一种比较容易精确的检查现有气量或输出的方法，这将有助于判断压缩空气的短缺不是由于机器的磨损或故障所造成的。
下面是进行定时泵气试验的程序：A．储气罐容积，立方米B．压缩机储气罐之间管道的容积立方米C．（A和B）总容积，立方米D．压缩机全载运行E．关闭储气罐与工厂空气系统之间的气阀F．储气罐放弃，将压力降至（G）G．很快关闭放气阀H．储气罐泵气至（G）所需要的时间，秒现在你已有了确定现有压缩机实际气量所需要的数据，公式是：C=V（P2-P1）60/（T）PAC=压缩机气量，m3/minV=储气罐和管道容积，m3（C项）P2=最终挟载压力，MPa（A）（H项+PA）P1=最初压力，MPa（A）（F项+PA）PA=大气压力，MPa（A）（海平面上为）T=时间，s如果试验数据的计算结果与你工厂的额定气量接近，你可以较为肯定，你厂空气系统的负荷太高，从而需要增加供气量。
空压机如何确定和计算用气量
如何确定和计算用气量确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄露和发展系数在一个现有工厂里，你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。
如不能，则可估算出还需增加多少。
一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa（G），而送到设备使用点的压力至少0.62 MPa。
这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69 MPa（G）的卸载压力和0.62 MPa（G）的筒体加载压力或叫系统压力。
有了这些数字（或某一系统的卸载和加载值）我们便可确定。
如果筒体压力抵于名义加载点（0.62 MPa（G））或没有逐渐上升到卸载压力（0.69 MPa（G）），就可能需要更多的空气。
当然始终要检查，确信没有大的泄露，并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。
如果压缩机必须以高于0.69 MPa（G）的压力工作才能提供0.62 MPa（G）的系统压力，就要检查分配系统管道尺寸也许太小，或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量，系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。
一、测试法——检查现有空气压缩机气量定时泵气试验是一种比较容易精确的检查现有空气压缩机气量或输出的方法，这将有助于判断压缩空气的短缺不是由于机器的磨损或故障所造成的。
下面是进行定时泵气试验的程序：A．储气罐容积，立方米B．压缩机储气罐之间管道的容积立方米C．（A和B）总容积，立方米D．压缩机全载运行E．关闭储气罐与工厂空气系统之间的气阀F．储气罐放弃，将压力降至0.48 MPa（G）G．很快关闭放气阀H．储气罐泵气至0.69 MPa（G）所需要的时间，秒现在你已有了确定现有压缩机实际气量所需要的数据，公式是：C=V（P2-P1）60/（T）PAC=压缩机气量，m3/minV=储气罐和管道容积，m3（C项）P2=最终挟载压力，MPa（A）（H项+PA）P1=最初压力，MPa（A）（F项+PA）PA=大气压力，MPa（A）（海平面上为0.1 MPa）T=时间，s如果试验数据的计算结果与你工厂空气压缩机的额定气量接近，你可以较为肯定，你厂空气系统的负荷太高，从而需要增加供气量。
耗气量计算公式
耗气量计算公式耗气量的计算公式可能因设备和情况而异，以下是一些常见的耗气量计算公式：空压机的耗气量计算公式：耗气量= 额定排气量× 使用时间× 运行时耗比。
其中，额定排气量指的是空压机每分钟排气量，单位为立方米/分钟(m³/min)。
使用时间指的是空压机的使用时间，单位为小时。
运行时耗比是指空压机实际消耗的电能与理论消耗电能的比值。
设备耗气量计算公式：设备耗气量(L/min) = 设备用气压力(kgf/cm²) × 设备出气口(mm)² × 3.14 × 设备使用次数× 0.001。
其中，设备用气压力、设备出气口直径和设备使用次数都是需要根据实际情况确定的参数。
请注意，该公式只能作为一个大致的估算值，实际计算结果可能会和公式得出的结果存在一定误差。
气缸最大耗气量计算公式：Qmax = 0.047 * D2 * S * (p + 0.1) / 0.1 * 1/t。
其中，Qmax是最大耗气量(L/min)，D是缸径(cm)，S是气缸行程(cm)，t是气缸一次夹紧(或松开)动作时间(sec)，p是工作压力(Mpa)。
此外，还有一种通用的耗气量计算公式：Vn = Vr × (Pr/Prs) × (Trs/Tr)。
其中，Vn是标准体积，即需要计算的耗气量；Vr是实际体积，即实际条件下的气体体积；Pr是实际压力，即气体在实际条件下的压力；Prs是标准压力，即气体在标准条件下的压力；Tr是实际温度，即气体在实际条件下的温度；Trs是标准温度，即气体在标准条件下的温度。
请注意，以上公式仅供参考，实际应用中可能需要根据具体情况进行调整。
在计算耗气量时，应确保所有参数都是准确的，以获得最准确的结果。
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如何确定和计算用气量确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄露和发展系数在一个现有工厂里，你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。
如不能，则可估算出还需增加多少。
一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa（G），而送到设备使用点的压力至少0.62 MPa。
这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69 MPa（G）的卸载压力和0.62 MPa（G）的筒体加载压力或叫系统压力。
有了这些数字（或某一系统的卸载和加载值）我们便可确定。
如果筒体压力抵于名义加载点（0.62 MPa（G））或没有逐渐上升到卸载压力（0.69 MPa（G）），就可能需要更多的空气。
当然始终要检查，确信没有大的泄露，并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。
如果压缩机必须以高于0.69 MPa（G）的压力工作才能提供0.62 MPa（G）的系统压力，就要检查分配系统管道尺寸也许太小，或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量，系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。
一、测试法——检查现有空气压缩机气量定时泵气试验是一种比较容易精确的检查现有空气压缩机气量或输出的方法，这将有助于判断压缩空气的短缺不是由于机器的磨损或故障所造成的。
下面是进行定时泵气试验的程序：A．储气罐容积，立方米B．压缩机储气罐之间管道的容积立方米C．（A和B）总容积，立方米D．压缩机全载运行E．关闭储气罐与工厂空气系统之间的气阀F．储气罐放弃，将压力降至0.48 MPa（G）G．很快关闭放气阀H．储气罐泵气至0.69 MPa（G）所需要的时间，秒现在你已有了确定现有压缩机实际气量所需要的数据，公式是：C=V（P2-P1）60/（T）PAC=压缩机气量，m3/minV=储气罐和管道容积，m3（C项）P2=最终挟载压力，MPa（A）（H项+PA）P1=最初压力，MPa（A）（F项+PA）PA=大气压力，MPa（A）（海平面上为0.1 MPa）T=时间，s如果试验数据的计算结果与你工厂空气压缩机的额定气量接近，你可以较为肯定，你厂空气系统的负荷太高，从而需要增加供气量。
二、估算法V=V现有设备用气量+V后处理设备用气量+V泄露量+V储备量三、确定所需的增加压缩空气根据将系统压力提高到所需要压力的空气量，就能确定需要增加的压缩空气供气量。
P2需要的m3/min=现有的m3/minP1式中，需要的m3/min=需要的压缩空气供气量现有的m3/min=现有的压缩空气供气量P2=需要的系统压力，MPa（A）P1=现有的系统压力，MPa（A）需增加的m3/min=需要的m3/min-现有的m3/min结果就告诉你为满足现有的用气需求所要增加多少气量。
建议增加足够的气量以便不仅满足目前的用气要求，还把奖励的需求和泄露因素考虑进去。
四、系统漏气的影响供气量不足经常是由于或肯定是由于系统的泄漏，空气系统漏气损失动力的一个连续根源，所以最好应当使其尽量少一些。
几个相当于1/4英寸小孔的小漏点，在0.69 MPa压力下可能漏掉多至2.8 M3的压缩空气，这等于你损失一台18.75Kw的空气压缩机的气量，以电力每度0.4元，每年运行8000小时（三班制）计算，这些漏掉的空气使你白白损失60000元。
大多数工厂都会提供维护人员和零件来筑漏。
损坏的工具。
阀、填料、接头、滴管和软管应及时检查和修理。
工厂整个系统的泄漏可通过在不供气情况下测定系统压力（在储气筒体上侧）从0.69 MPa（G）降到0.62 MPa（G）所需要的时间来诊断。
利用泵气试验我们就可以算出整个系统的泄漏量：V(P2-P1)60泄漏量m3/min=90（PA）如漏气绿超过整个系统气量的百分之五，就必须筑漏。
五、选择压缩机的规格你一旦确定工厂用气的气量（m3/min）和压力（MPa（G））要求，便可选择空气压缩机的规格。
在选择时你可能要考虑的因素包括：目前的用气量是多少？工厂扩建后的用气量是多少？一般来说，用气量的年增长率为10%。
是否考虑将来要用特殊的制造工艺和工具？理想的做发是回转螺杆式压缩机和离心式压缩机所定的规格应保证在调制和调节控制范围正常工作。
单作用风冷往复式空气压缩机所确定的规格因保证在恒速控制系统的基础上有30~40%的卸载时间。
水冷往复式空气压缩机可以连续工作，但选规格是最好考虑有20~25%缓冲或卸载时间。
研究各种型号的空气压缩机性能特点以估算动力成本，从而确定哪一种是满足你厂目前和将来要求要求的最佳选择。
工厂漏气严重吗？是否要筑漏计划以便最终能减轻压缩空气系统的负荷？你对所选空气压缩机的运行、维护、安装和性能特点感到满意吗？在选择空气压缩机及其附加设备（如干燥机和过滤器）你是否已考虑到压缩空气的质量要求？附加设备对你选择空气压缩机有何影响？你是否考虑过万一主空气压缩机故障时的备用气量？各个班次是否需要用同样气量的压缩空气？所选用的空气压缩机在用气量较低时运转情况怎样？可能要考虑用一台较小的空气压缩机以便节约能源，避免主空气压缩机过多的循环和磨损。
工厂是否有需加一考虑的不寻常间歇峰值要求载荷。
工作压力（排气压力）的选型：当用户准备选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力，（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar 之间适当考虑压力余量）。
当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。
因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。
如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。
容积流量的选型：①在选择空压机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2（即放大20%余量）；②新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型；③向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型；④空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型；合适的选型，对用户本身和空压机设备都有益处，选型过大浪费，选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。
功率与工作压力、容积流量三者之间的关系在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化；例如：一台22KW的空压机，在制造时确定工作压力为7bar，根据压缩机主机技术曲线计算转速，排气量为3.8 m3/min；当确定工作压力为8bar时，转速必须降低（否则驱动电机会超负荷），这时，排气量为3.6 m3/min；因为，转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。
功率的选型是在满足工作压力和容积流量的条件下，供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。
因此，选配空压机的步骤是：先确定工作压力，再定相应容积流量，最后是供电容量.常用空气压缩机选型参考非常感谢您访问Firstair网站,希望这篇文章对您空压机的选型有所帮助.更多相关文章请在本站检索.谢谢!面对市场上各式各样不同功效的压缩机，很多用户对压缩机的选型上无法有一个确切的认识，有时候是因为对不同压缩机的功效和性能不能完全了解，而导致无法合理选型，无法选择可靠、高效、节能的压缩机型。
根据用户的具体情况和实际工艺要求，选用适合生产需要的空气压缩机。
既不宜贪大求洋盲目选择优质高价的机型而多花费不必要的支出，也不能为了节省开支而一味选取故障频发的劣质机型充数，毕竟空气压缩机是工业生产中的重要动力设备。
现将常用的几种压缩机型的优缺点和其适用范围做一个简单的介绍，希望能为用户在选择压缩机的时候做一个参考。
若按照压缩机气体方式的不同，通常将压缩机分为两大类，即容积式和动力式（又名速度式）压缩机。
容积式和动力式压缩机由于其结构形式的不同，又做了以下分类：螺杆压缩机螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。
螺杆空气压缩机按照数目分，分为单螺杆和双螺杆；按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷油和无油螺杆空压机，无油压缩机又分为干式和喷水两种。
螺杆空压机总的来说结构简单，易损件少，排气温度低，压比大，尤其不怕气体中带液、带尘压缩，喷油螺杆式压缩机的出现，使动力工艺和制冷用的螺杆式压缩机（包括螺杆式空压机、螺杆式制冷机等）在国内外得到了飞速的发展。
工作原理螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断减小、气体的压力不断提高，从而连续地产生压缩空气。
螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机，但由于螺杆机型的工作原理，决定了相对于活塞式空气压缩机而言，螺杆式空气压缩机供气稳定，一般不需要配备储气罐。
工作过程如下图所示。
主要优点1、可靠性高：螺杆空压机零部件少，易损件少，因而它运转可靠，寿命长。
2、操作维护方便：操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转，操作相对简单，可按需要排气量供气。
3、动力平衡性好：螺杆空压机没有不平衡惯性力，机器可以平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小，重量轻，占地面积少。
4、适应性强：螺杆空压机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，运转平稳、振动小，排气稳定，在宽广的范围内能保持较高的效率。
5、多相混输：螺杆空压机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。
6、单位排气量体积小，节省占地面积。
虽说螺杆压缩机具有以上优点，但是要保持螺杆压缩机组工作运行正常，安全可靠，工作寿命长，还必须制定详细的维护计划。
最好执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机保持清洁、无油、无污垢。
只有全面的掌握维护常识和熟悉故障的解决方法，才能保证压缩机的平稳运行。
主要缺点1、运转噪音较大、一般情况下需安装消声降噪设备。
2、由于其具有较强的平衡性，能高速运转，因此功耗相对稍高。
3、长期运转后螺杆间隙会变大，定期修复或更换费用较大。
应用范围螺杆压缩机具有可靠性高、维护方便、适应性强等独特的优点，随着对其研究的不断深化和设计技术的持续提高，螺杆压缩机的性能将会得到进一步的改善，其应用领域会越来越广泛。
除传统的应用场合外，螺杆压缩机在燃料、电池等新领域的应用将迅速扩大。
同时，由于螺杆式压缩机工作可靠性的不断提高，使之在中等制冷量范围内已逐渐替代往复式压缩机，并占据了离心式压缩机的部分市场。
发展趋势在石化领域，目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。
另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。
随着我国石化生产规模的不断扩大，离心压缩机在大型化方面将面临新的课题，国内在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。