钢混叠合梁技术方案设计
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主桥叠合梁钢梁安装施工技术方案主梁叠合梁是一种常用的桥梁结构形式,它由多个钢梁叠合组成,能够承受较大的荷载。
为了保证主梁叠合梁的安装质量和施工进度,需要制定有效的安装施工技术方案。
下面将介绍一种主梁叠合梁钢梁的安装施工技术方案,该方案包括工程准备、设备准备、施工流程、安全措施等内容。
一、工程准备1.确定主梁叠合梁的位置和布置,制定详细的施工方案。
2.检查主梁叠合梁的质量和尺寸,确保符合设计要求。
3.修复或调整支座,确保其水平和垂直度。
4.施工现场进行安全检查,清理施工区域。
二、设备准备1.起重机械和起重设备:根据主梁叠合梁的尺寸和重量,选择合适的起重机械和起重设备。
2.各种吊具:根据主梁叠合梁的结构形式,准备合适的吊具,如钢丝绳、吊索等。
3.安全设备:准备好必要的安全设备,如安全帽、安全绳、安全网等。
三、施工流程1.搭设临时工程:在施工现场搭设临时工程,包括施工平台、起重机械位置、支撑架等。
2.安装主梁叠合梁的前预备工作:a.检查主梁叠合梁和支座的干净度和平整度,确保安装面无杂物和障碍物。
b.安装缓冲垫板和调整垫木,调整支座高度和水平度。
c.使用润滑油或润滑脂涂抹支座。
3.就位调整:a.使用起吊设备将主梁叠合梁吊装至设计位置。
b.进行就位调整,调整主梁叠合梁的位置和水平度。
使用液压千斤顶或螺栓调整架进行调节。
c.在吊装的过程中,要保持吊装速度稳定,防止梁体受力过大。
4.紧固连接:a.确保主梁叠合梁就位后,进行临时固定,通过螺栓等方式将主梁叠合梁与支座连接。
b.进行最终的紧固连接,确保主梁叠合梁与支座的稳固性和安全性。
c.进行紧固连接后,再次进行调整,确保主梁叠合梁的水平度和垂直度。
5.安装配件:a.安装横梁和纵梁等配件,确保主梁叠合梁的完整性和稳固性。
b.进行配件的紧固连接,确保其与主梁叠合梁的牢固性。
四、安全措施1.建立安全警戒区域,设置安全警示标志。
2.做好施工现场的防护措施,如搭设安全网、设置警示线等。
钢砼叠合梁施工方案
钢砼叠合梁是一种结构形式,由钢梁和混凝土组成,常用于大跨度、大荷载的桥梁和建筑物。
下面是一个钢砼叠合梁的施工方案:
1.预处理:确定设计方案,包括梁的尺寸、钢材规格、混凝土配合
比等;制定详细的施工图纸和工艺流程。
2.材料准备:采购符合要求的钢材和混凝土原材料,包括钢板、钢筋、混凝土等。
3.钢梁制作:按照设计要求,将钢材切割、焊接成相应的梁形;进
行质量检测,确保钢梁的强度和刚度符合要求。
4.模板安装:根据钢梁的形状和尺寸,制作钢砼叠合梁的模板,并
进行安装和调整,确保模板的稳定和精确度。
5.钢筋布置:按照设计要求,在模板内部铺设钢筋,包括纵向钢筋
和横向钢筋,同时进行固定和连接。
6.混凝土浇注:预留好浇注口,按照混凝土配合比准备好混凝土,
使用抽水机进行浇注,同时进行振捣和密实处理。
7.养护:进行适当的养护,包括保持梁体湿润、避免受到外力和热
量的影响,保证混凝土的强度和耐久性。
8.模板拆除:待混凝土达到设计强度后,拆除模板,进行钢梁表面
的处理和防护。
以上是一个简单的钢砼叠合梁施工方案,具体施工过程还需要根据
实际情况进行调整和安排。
在施工中要注意安全、质量和进度控制,确保施工顺利完成。
钢砼叠合梁施工方案1.材料准备首先,要根据设计要求准备好所需要的材料,包括钢材、混凝土等。
钢材的选择应符合相关标准和规范要求,混凝土的配比应根据设计强度等参数进行确定。
2.钢梁安装首先,要对标高进行测量和标定,确定钢梁的位置和高程。
然后,根据设计要求,在桥墩或支座上预先安装好悬臂钢梁,并进行初步校正。
校正方式可以采用水平仪、经纬仪等工具进行调整,确保悬臂钢梁的位置和高程满足设计要求。
3.混凝土浇筑在钢梁安装完毕后,可以进行混凝土浇筑。
首先,要将脚手架搭设在悬臂钢梁的下方,用于支撑混凝土浇筑时的模板和脚手板。
然后,根据设计要求进行模板的搭设和钢筋的布置。
模板应按照要求搭设牢固,不得有漏筋、空隙等现象,钢筋的布置要符合设计要求以保证混凝土的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑混凝土浇筑过程中,要注意以下几点:首先,要控制好混凝土的流动性,保证其在模板内均匀流动,并避免空隙和气泡产生。
其次,要控制好浇筑间隔时间,避免出现冷缝和浇筑接口不良的情况。
最后,在浇筑完成后,要对浇筑面进行养护处理,以保证混凝土的强度和质量。
5.钢砼叠合梁连接在混凝土浇筑完成后,钢砼叠合梁的连接工作即可进行。
连接方式可以采用焊接、螺栓连接等方法。
焊接方法要求焊缝均匀牢固,焊缝的质量要符合相关标准和规范要求。
螺栓连接时,要选用合适的螺栓规格和型号,确保连接强度和稳定性。
6.防水处理7.验收与维护施工完成后,要进行梁体的验收工作。
验收内容包括梁体的规格、尺寸、强度等参数的符合程度,焊缝、螺栓连接等的质量情况。
同时,在日常维护过程中,要定期对梁体进行检查和维护,及时修复和更换损坏的部位,以确保梁体的长期稳定性和安全性。
目录目录 (1)一、工程概况 (2)二、施工依据 (2)三、施工布署 (2)四、钢筋工程 (3)1、原材料 (3)2、焊接试件 (3)3、钢筋加工制作及安装 (3)五、模板工程 (4)六、脚手架支撑方案 (5)七、混凝土浇筑 (7)八、模板拆除技术措施 (8)九、重大危险源识别及安全管理措施 (8)十、环境保护措施 (10)孔孟旅游快线先期建设示范段,即孔孟旅游快线邹城段,段落位于原宪站与孟庙站之间,线路长度为 9.9km,北起原宪站,南至孟庙站,主要国道 104、峄山路敷设,该段落自北向南分别设置有 7 座车站:原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站、孟庙站,平均站间距约 1.592km,该建设段落内线路全部采用高架路中敷设方式,车站均为高架车站。
本施工方案编制内容包涵线路区内的16跨40米跨路口的钢混凝土叠合梁,每跨两榀,共32榀梁。
二、施工依据1、济宁市孔孟旅游快线邹城段施工图2、国家现行的技术标准、操作规程和工程质量检验评定标准;3、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-20094、钢管扣件式脚手架技术规程(JGJ130-2011)5《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)7、中华人民共和国建筑法》(自2011年4月22日起实施)8、《中华人民共和国消防法》(自2008年10月28日起施行);9、《中华人民共和国安全生产法》(自2002年11月1日起施行);10、《中华人民共和国环境保护法》(自2015年1月1日起施行):11、《建设工程安全生产条例》(2004年2月1日起实施)三、施工布署待钢桁梁吊装完、按设计要求紧固完高强螺栓、焊接完成并经过检测合格后,我们在两钢桁梁中间的平联钢构上,用钢管、扣件及木板搭设钢筋混凝土施工平台供我施工员使用。
1、原材料钢筋进场后,先对钢筋原材外观进行验收,并检查钢筋出厂质量证明书中的炉批号是否与进场钢筋铭牌的炉批号相符,符合后在监理工程师的见证下取样进行复验及焊接试验,经检验合格后,堆放到钢筋堆放场。
钢砼叠合梁施工方案
钢砼叠合梁施工方案是指在梁的截面上同时采用钢筋混凝土和钢材来构成梁的结构形式。
下面是一个可能的施工方案:
1. 设计方案:根据梁的跨度、荷载以及其他相关参数,确定钢砼叠合梁的主要尺寸和结构形式。
2. 材料准备:根据设计方案,准备所需的钢筋、混凝土和钢材。
3. 钢筋加工:根据设计方案,将钢筋进行加工,包括剪切、弯曲等工艺,制作出符合梁的要求的钢筋骨架。
4. 钢材加工:根据设计方案,将所需的钢材加工成所需的形状和尺寸。
5. 预制混凝土构件:将预先制作好的钢筋骨架置于模具中,浇注混凝土,形成混凝土构件。
6. 焊接:将预先加工好的钢材焊接到混凝土构件上,形成钢砼叠合梁。
7. 安装:使用吊装设备将钢砼叠合梁按照设计方案进行安装。
8. 检查和修整:安装完毕后,对钢砼叠合梁进行检查,并进行必要的修整,确保梁的质量和安全。
9. 防护和维护:根据要求,对钢砼叠合梁进行防护和维护,延长梁的使用寿命。
值得注意的是,具体的钢砼叠合梁施工方案可能会因梁的具体要求和工程条件而略有不同,上述只是一个基本的施工流程参考。
在实际施工中,需要根据设计方案和相关规范进行具体操作,并严格进行质量控制和安全措施。
钢混叠合梁面层施工方案1. 引言钢混叠合梁面层施工是一项重要的工程活动,旨在为钢混叠合梁结构提供表面保护和美化效果。
本文档将介绍钢混叠合梁面层施工的方案和步骤,以确保施工质量和安全。
2. 工程准备在正式进行钢混叠合梁面层施工之前,需要进行一系列的准备工作。
下面是主要的准备工作:•梁面清洁:确保梁面平整、清洁无尘,以便于接下来的面层施工。
•基础处理:检查并修复梁底的损坏、裂缝等问题。
•面层材料准备:准备所需的面层材料,包括水泥、砂浆、石英砂等。
•工具准备:准备施工所需的工具,如刷子、刮板、滚筒等。
3. 施工过程步骤1:拌制砂浆首先,按照设计要求,将水泥、石英砂和适量的水拌制成砂浆。
根据需要可以添加一些添加剂,以提高砂浆的强度和粘结性。
步骤2:预涂底层使用刮板或刷子将砂浆均匀地覆盖在梁面上,形成一个薄薄的底层。
确保底层厚度均匀,不出现明显的凹凸。
步骤3:贴装钢筋网在底层砂浆未干透之前,将钢筋网贴装到底层砂浆上。
确保钢筋网完全贴合梁面并平整。
步骤4:浇涂面层砂浆底层砂浆干透后,将预拌好的面层砂浆均匀地浇涂在梁面上。
使用滚筒或刮板将面层砂浆均匀推平,并确保表面光滑,没有空鼓和裂缝。
步骤5:养护施工完成后,及时进行养护。
覆盖保护层,避免日晒和雨淋,保持适度的湿润环境,以确保面层砂浆的强度和粘结性。
4. 安全措施在钢混叠合梁面层施工过程中,应注意以下安全措施:•工作人员应正确穿戴劳动防护用品,包括安全帽、安全鞋等。
•施工区域应有足够的标识和警示,以提醒他人注意施工活动并确保通行安全。
•操作工具时要小心谨慎,以免造成人身伤害。
•注意对施工现场进行及时清理,避免材料堆放过高,影响安全。
5. 总结本文档介绍了钢混叠合梁面层施工的方案和步骤,包括工程准备、施工过程和安全措施。
通过遵循规范的施工步骤和注意安全事项,可以确保钢混叠合梁面层施工的质量和安全。
在实际施工中,施工人员应根据具体情况做出相应调整,并与相关人员密切配合,以确保施工工作的顺利进行。
滨海新区西外环高速公路(津汉高速-海景大道)工程第四标段钢砼叠合梁施工方案编制:审核:批准:编制单位:中铁十八局集团第五工程有限公司滨海新区西外环高速第四标项目部编制日期: 2013年4月20 日目录一、编制说明和依据 (1)二、工程概况 (1)三、工程项目目标 (3)3.1质量目标 (3)3.2安全目标 (3)3.3环境目标 (3)四、施工部署 (3)4.1项目组织机构 (4)4.2岗位职能及分工 (4)4.3施工部署原则 (10)五、施工准备 (12)5.1技术准备 (12)5.2人员、场地准备 (12)5.3物资准备 (13)5.4机械设备、工具准备 (15)5.5钢结构详图设计 (15)5.6材料检验 (16)5.7焊接工艺评定 (16)5.8原材料钢板除锈、喷涂车间底漆 (16)六、钢箱梁施工方法及工艺 (16)6.1钢箱梁制作工艺 (16)6.2施工精度控制措施 (19)6.3钢梁组装时注意事项 (22)6.4钢梁制作 (25)6.5钢梁焊接要求 (26)6.6焊接变形的控制方法 (27)6.7钢梁矫正方法 (28)6.8栓钉焊接 (28)6.9钢梁预拼装 (28)6.11钢梁构件出厂时的要求 (30)6.12钢构件的出厂顺序 (31)6.13钢结构的运输 (31)6.14制作胎具 (31)七、现场拼装 (32)7.1拼装场地平面布置图 (32)7.2现场胎架上组装 (33)7.3现场拼装质量要求 (34)八、钢箱梁吊装 (34)8.1吊装机械选择 (34)8.2吊耳布置图及吊耳验算 (36)8.3钢丝绳及卸扣的选择 (39)8.4大机械吊装布局 (40)8.5钢箱梁安装的测量 (41)8.6钢箱梁吊装 (41)九、桥面板施工 (52)9.1工艺流程 (52)9.2桥面板的制作 (52)9.2.1预制场地的布置 (52)9.2.2钢筋加工 (53)9.3桥面板的安装 (55)9.4防撞护栏施工 (55)十、主要项目人力资源配备 (55)10.1制作劳动力配置 (55)10.2安装劳动力配备 (55)十一、主要物料、机械投入计划 (56)11.1拟投入工程施工用料 (56)11.2主要施工机器具配备表 (56)11.3安装现场投入机械设备 (57)12.1质量保证体系 (57)12.2质量保证措施 (58)十三、安全保证措施 (59)13.1安全保证体系 (59)13.2安全保证措施 (59)十四、职业健康安全管理方案 (61)14.1安全管理措施 (61)14.2危险源辨识与风险评价 (61)十五、环境管理方案 (67)15.1环境指标 (67)15.2主要环境因素 (67)15.3施工现场保护的基本原则 (67)15.4环境保护专项管理措施 (68)十六、钢梁施工进度计划表 (69)一、编制说明和依据滨海新区西外环高速公路四标钢桥采用钢箱-砼叠合梁。
钢砼叠合梁施工方案1.设计和预备工作:根据工程的要求和设计图纸,确定叠合梁的参数和尺寸。
同时,编制相应的施工组织设计和施工方案,并组织相应的预备工作,包括材料的采购和运输、设备的准备、工地的布置等。
2.制作临时模板:由于钢砼叠合梁的形状复杂,需要制作临时模板来固定混凝土的浇注位置。
根据设计图纸,制作相应的模板,并进行安装和调整,确保模板的准确度和稳定性。
3.钢筋的安装:在模板的基础上,根据设计图纸和规范要求,安装钢筋。
钢筋的安装需要根据混凝土的强度要求和叠合梁的受力情况,进行适当的排布和加固。
4.混凝土的浇注:钢筋安装完成后,进行混凝土的浇注。
混凝土的配制和浇注要遵循相应的标准和规范,确保混凝土的强度和质量。
在浇注过程中,需要注意控制浇注速度和浇注厚度,以免发生溢流或浇注不均匀的情况。
5.混凝土固化和养护:混凝土浇注完成后,需要进行充分的固化和养护。
通常情况下,采用适当的湿度和温度条件,以保证混凝土的强度和耐久性。
在养护期间,需要进行适当的监测和维护,修补可能出现的裂缝和缺陷。
6.梁的拆模和砂浆加固:混凝土固化和养护完成后,进行梁的拆模工作。
在拆模的同时,还需要对梁进行砂浆加固。
砂浆的加固可以提高梁的强度和稳定性,防止梁在使用过程中出现问题。
7.梁的安装与连接:梁的加固和拆模完成后,进行梁的安装和连接。
梁的安装需要借助相应的起重设备和辅助工具,确保梁的准确安装和固定。
同时,还需要进行梁与其他结构的连接,以确保整个工程的稳定和安全。
总结来说,钢砼叠合梁施工方案包括设计和预备工作、制作临时模板、钢筋的安装、混凝土的浇注、混凝土固化和养护、梁的拆模和砂浆加固以及梁的安装与连接等几个主要步骤。
每个步骤都需要严格按照相应的规范和标准进行,以确保钢砼叠合梁的质量和安全。
钢混叠合梁课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握钢混叠合梁的基本概念、设计和应用。
通过本课程的学习,学生应能:1.描述钢混叠合梁的结构特点和优势。
2.解释钢混叠合梁的设计原理和计算方法。
3.分析钢混叠合梁在工程中的应用案例。
4.掌握钢混叠合梁的施工技术和质量控制要点。
二、教学内容教学内容将围绕钢混叠合梁的结构特点、设计计算、工程应用、施工技术等方面展开。
具体包括:1.钢混叠合梁的基本概念和分类。
2.钢混叠合梁的设计原理和计算方法。
3.钢混叠合梁在工程中的应用案例分析。
4.钢混叠合梁的施工技术和管理要求。
三、教学方法为提高学生的学习兴趣和主动性,将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。
包括:1.讲授法:讲解钢混叠合梁的基本概念、设计原理和计算方法。
2.案例分析法:分析钢混叠合梁在工程中的应用案例,让学生了解其实际应用。
3.实验法:学生进行钢混叠合梁的实验,提高学生的实践操作能力。
4.讨论法:鼓励学生就钢混叠合梁的设计、施工等方面的问题进行讨论,激发学生的创新思维。
四、教学资源为实现教学目标,将充分利用校内外教学资源。
包括:1.教材:选用权威、实用的教材,为学生提供系统的理论知识。
2.参考书:推荐学生阅读相关参考书籍,丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料:利用多媒体课件、视频等资料,提高学生的学习兴趣。
4.实验设备:保障实验教学的需求,让学生亲身体验钢混叠合梁的施工过程。
五、教学评估为全面、客观地评估学生的学习成果,将采用以下评估方式:1.平时表现:通过课堂参与、提问、讨论等方式,评估学生的学习态度和积极性。
2.作业:布置与课程相关的大量练习题,要求学生独立完成,以此评估学生的理解能力和应用能力。
3.考试:定期进行课程考试,考察学生对钢混叠合梁基本概念、设计原理、施工技术的掌握程度。
4.课程设计:要求学生完成一个钢混叠合梁的课程设计项目,以此评估学生的综合运用能力和创新能力。
六、教学安排教学安排如下:1.教学进度:按照教材的章节顺序,逐章进行教学。
钢砼叠合梁施工方案
钢筋混凝土(钢砼)叠合梁是一种常用于建筑和桥梁结构
的梁设计方案。
下面是一种常见的施工方案:
1. 梁板准备:首先,需要准备好钢筋和模板。
钢筋根据设
计要求进行切割和弯曲,并使用绑扎钢丝将其固定。
模板
也要按照设计要求进行切割和组装,确保贴合度和稳固性。
2. 模板安装:将模板安装在横梁的两侧,并使用钢丝或螺
栓固定在支撑结构上。
确保模板的水平和垂直度,并在模
板接缝处使用适当的密封剂进行密封,以避免混凝土漏露。
3. 钢筋安装:根据设计要求,在模板内安装预定的钢筋。
钢筋应按照预定的间距和排列方式进行布置。
在布置钢筋时,应注意避开现场管道、电线和其他障碍物。
4. 混凝土浇筑:在贯通梁模板顶部的钢筋上方,倒入预先
调配好的混凝土。
混凝土应均匀地倒入整个梁的长度,并
使用振动器进行振实,以确保混凝土充分填充钢筋和模板
内的空隙。
5. 养护和拆模:根据混凝土的配比和气温条件,采取适当
的养护措施。
经过养护时间后,可以拆除模板。
首先,移
除固定在模板的螺栓和钢丝,然后逐步拆除模板。
这是一个简化的钢筋混凝土叠合梁施工方案。
具体的施工方案应根据工程的具体要求、设计规范和材料性能等因素进行调整和优化。
在施工过程中,应严格遵守相关的施工规范和安全操作规程,确保施工质量和工程安全。
外环高速公路钢砼叠合梁施工方案目录一、编制说明和依据 (1)二、工程概况 (1)三、工程项目目标 (2)3.1质量目标 (3)3.2安全目标 (3)3.3环境目标 (3)四、施工部署 (3)4.1项目组织机构 (3)4.2岗位职能及分工 (3)4.3施工部署原则 (8)五、施工准备 (8)5.1技术准备 (8)5.2人员、场地准备 (9)5.3物资准备 (9)5.4机械设备、工具准备 (11)5.5钢结构详图设计 (11)5.6材料检验 (11)5.7焊接工艺评定 (12)5.8原材料钢板除锈、喷涂车间底漆 (12)六、钢箱梁施工方法及工艺 (12)6.1钢箱梁制作工艺 (12)6.2施工精度控制措施 (14)6.3钢梁组装时注意事项 (14)6.4钢梁制作 (15)6.5钢梁焊接要求 (16)6.6焊接变形的控制方法 (16)6.7钢梁矫正方法 (16)6.8栓钉焊接 (16)6.9钢梁预拼装 (17)6.10油漆涂装 (17)6.11钢梁构件出厂时的要求 (18)6.12钢构件的出厂顺序 (18)6.13钢结构的运输 (18)6.14制作胎具 (18)七、现场拼装 (18)7.1拼装场地平面布置图 (18)7.2现场胎架上组装 (19)7.3现场拼装质量要求 (20)八、钢箱梁吊装 (21)8.1吊装机械选择 (21)8.2吊耳布置图及吊耳验算 (22)8.3钢丝绳及卸扣的选择 (25)8.4大机械吊装布局 (26)8.5钢箱梁安装的测量 (26)8.6钢箱梁吊装 (27)九、桥面板施工 ........................................ 错误!未定义书签。
9.1工艺流程 (37)9.2桥面板的制作 (37)9.2.1预制场地的布置 ............................... 错误!未定义书签。
9.2.2钢筋加工 ..................................... 错误!未定义书签。
钢混叠合梁专项施工方案1. 引言钢混叠合梁是一种结构形式复杂的梁,由钢材和混凝土组合而成。
在建筑工程中,钢混叠合梁应用广泛,具有承载力好、刚性强、耐久性好等优点。
本文将详细介绍钢混叠合梁的施工方案,以确保施工顺利进行。
2. 施工准备2.1 材料准备在施工前,需要准备以下材料:•钢材:包括钢梁、钢筋等;•混凝土:选择质量好、强度高的混凝土材料;•拼装件:包括螺栓、螺母等拼装件。
2.2 设备准备在施工前,需要准备以下设备:•起重机:用于起吊并安装钢材;•打桩机:用于钢材的固定和混凝土的浇筑;•混凝土搅拌机:用于混凝土的搅拌和浇筑。
2.3 施工人员准备在施工前,需要准备以下施工人员:•建筑工:负责搭建起重机、打桩机,并协助钢材的安装和混凝土的浇筑;•焊工:负责钢材的焊接;•清洁工:负责清理施工现场。
3. 施工步骤3.1 钢材安装首先,使用起重机将钢梁吊装到指定位置,然后使用螺栓和螺母将钢梁固定在支撑上。
保证钢梁的位置准确,严禁出现倾斜。
然后,焊工进行焊接,将钢梁与支撑牢固连接起来。
3.2 预埋钢筋在混凝土浇筑前,需要预先埋设钢筋。
首先,根据设计图纸要求,在钢梁上准确定位,并设置好钢筋的数量和间距。
然后,使用打桩机将钢筋固定在钢梁上。
3.3 混凝土浇筑在钢筋安装完毕后,可以进行混凝土的浇筑。
首先,将混凝土原材料放入混凝土搅拌机中进行搅拌,直至搅拌均匀。
然后,使用起重机将搅拌好的混凝土倒入钢梁内,确保混凝土充实且没有空隙。
3.4 养护混凝土浇筑完毕后,需要对其进行养护,以确保混凝土的强度和稳定性。
养护期间,需要对混凝土进行保湿,并避免外界环境对混凝土的影响。
根据混凝土的材料和环境条件,养护的时间会有所不同,必须根据具体情况进行确定。
4. 安全措施在施工过程中,必须严格按照安全规范操作,确保人员和环境的安全。
以下是一些常见的安全措施:•施工人员必须佩戴个人防护装备,如安全帽、安全鞋等;•安全警示标志必须明确可见,以提醒人员注意安全;•施工现场必须保持洁净,杂物必须及时清理,以避免意外事故发生;•施工人员必须熟悉使用起重机、打桩机等设备的操作规程,并遵守相关安全规范。
钢混叠合梁施工方案
钢混叠合梁施工方案是指在钢混结构的梁上叠加一层或多
层的预制混凝土板作为叠合梁的一种结构形式。
以下是钢
混叠合梁施工方案的详细步骤:
1. 设计方案:根据设计要求和荷载情况,确定叠合梁的形式、尺寸和混凝土强度等。
2. 材料准备:准备所需的钢材、混凝土和预制混凝土板等
材料,确保其符合质量要求。
3. 基础处理:根据设计要求,进行基础处理工作,包括清
理底板、做好接缝处理和防水处理等。
4. 钢筋加工:根据设计要求和施工图纸,对钢筋进行加工
和焊接等工作,并确保其准确、牢固。
5. 混凝土浇筑:按照施工图纸和施工工艺,进行混凝土的
搅拌、运输和浇筑等工作,并注意控制浇筑的时间和质量。
6. 预制混凝土板安装:将预制混凝土板按照设计要求安装
在钢混梁上,采用螺栓或焊接等方式连接。
7. 防水处理:对叠合梁进行防水处理,包括在板与板之间进行密封,以防止水渗透。
8. 剩余工程:完成其它与叠合梁有关的工程,包括梁与柱的连接、加固和收尾工作等。
9. 检验和验收:对施工过程进行自检和外包单位检验,确保叠合梁的质量合格,并进行最终的验收工作。
总而言之,钢混叠合梁施工方案需要合理的设计和施工过程,并严格按照相关规范和标准进行操作,以确保叠合梁的安全和可靠性。
钢混叠合梁技术方案钢混叠合梁是一种具有较高刚度和承载能力的结构形式,广泛应用于大跨度和超高层建筑中。
这种结构形式能够发挥钢材和混凝土各自的优势,使结构具有较高的抗震性能和承载能力。
下面是一个钢混叠合梁技术方案的详细介绍。
钢混叠合梁是由钢梁和混凝土组成,钢梁承担着主要的受力作用,而混凝土填充在钢梁的上下两侧,形成一个整体的梁体。
这种结构形式使得钢梁能够发挥其良好的刚度和承载能力,同时通过混凝土的填充能够提高梁体的抗震性能和刚度。
钢混叠合梁的制作首先要选用合适的型钢作为钢梁,常见的型钢包括H型钢、工字型钢和槽钢等。
这些型钢具有较高的抗拉强度和刚度,在结构受力时能够有效地承担荷载。
在选择钢材时需要根据实际工程的要求来确定截面尺寸和材质等参数。
在制作钢梁时,首先需要对钢材进行切割和加工,将其制作成所需的尺寸和形状。
然后,在钢梁的上下两侧焊接装配好梁的构件,形成一个整体的钢梁。
焊接需要按照相关的规范和标准进行,确保焊缝的质量和强度。
钢梁制作完成后,需要进行预制混凝土构件的制作。
预制混凝土构件是用于填充在钢梁上下两侧的材料,起到增加梁体刚度的作用。
预制混凝土构件首先需要根据设计要求,制作成合适的尺寸和形状。
然后,在安装时需要将预制混凝土构件与钢梁紧密连接,通过焊接或者螺栓连接等方式进行固定。
在钢混叠合梁的施工中,还需要注意以下几个方面。
首先是焊接工艺的控制,要确保焊接工艺和焊接材料的质量,避免焊接缺陷的产生。
其次是混凝土的浇筑和养护,要按照混凝土工程的相关要求进行施工,保证混凝土的质量和性能。
此外,还需要注意钢混叠合梁的施工工艺和安全措施,确保施工过程的安全性和可行性。
总之,钢混叠合梁是一种具有优异性能的结构形式,能够发挥钢材和混凝土的优势,提高结构的刚度和承载能力。
在制作过程中需要选择合适的钢材和预制混凝土构件,并严格控制焊接工艺和混凝土施工质量,确保结构的性能和安全性。
钢混叠合梁安装施工方案1. 引言钢混叠合梁是现代建筑施工中常见的一种结构形式,它由钢梁和混凝土梁组成,具有承载力好、刚性强、抗震性能优异等特点。
本文将详细介绍钢混叠合梁的安装施工方案。
2. 安装前准备工作2.1 施工人员培训施工前,应组织相关人员进行安全培训,确保他们了解并掌握施工过程中的安全操作规范和应急措施。
2.2 材料和设备准备在施工前,需要准备好钢混叠合梁的相关材料和设备,包括钢梁、混凝土、起重设备、脚手架等。
2.3 安全防护措施在施工现场,应设置明显的警示标志,并配备必要的安全防护设施,如安全帽、安全绳、防护网等,确保施工过程中的人员和设备安全。
3. 安装施工步骤3.1 搭设脚手架首先,需要搭设脚手架便于施工人员的作业。
脚手架应牢固稳定,符合相关安全标准。
在搭设脚手架过程中,要保持平衡,并设置可移动的工作平台。
3.2 安装钢梁钢梁是钢混叠合梁的承载部分,安装钢梁时应注意以下步骤:1.使用起重设备将钢梁吊装到准确的位置,并确保梁与搭设好的脚手架平行。
2.使用水平仪调整钢梁的水平度,确保其偏差在规定范围内。
3.通过螺栓、焊接等方式将钢梁固定在预先设置好的基础上。
3.3 浇筑混凝土梁混凝土梁是钢混叠合梁的支座部分,安装混凝土梁时应注意以下步骤:1.在钢梁的顶部设置混凝土梁的模板,并固定好。
2.将混凝土从梁底部倾倒入模板中,同时使用振捣器进行振实。
3.在混凝土梁中设置钢筋,以增强其抗压能力。
4.等待混凝土梁完全凝固,然后拆除模板。
3.4 检查和清理在完成钢混叠合梁的安装施工后,需要进行检查和清理工作,包括:1.检查钢梁和混凝土梁的固定情况,确保其稳定可靠。
2.清理施工现场的杂物和残留物,保持施工现场的整洁。
4. 安全注意事项在钢混叠合梁的安装施工过程中,需要注意以下安全事项:1.严格遵守安全操作规范,保证施工人员的安全。
2.检查使用的起重设备和脚手架的安全性能,确保其符合要求。
3.在施工现场设置明显的警示标志,提醒他人注意安全。
钢砼叠合梁施工方案
钢砼叠合梁是一种结合了钢筋混凝土和钢结构的梁体结构,它具有钢筋混凝土梁和钢梁的双重优点,既能满足大跨度
和大荷载要求,又能充分利用钢结构的高强度。
下面是一
个钢砼叠合梁的施工方案:
1. 施工准备:确认梁的型号和尺寸,准备好所需的钢筋、
板材和混凝土等材料。
清理施工现场,确保施工区域安全、整洁。
2. 钢梁加工与预制:根据设计要求,将钢梁进行加工,包
括切割、焊接、打孔等工艺。
同时将钢梁与混凝土梁连接
部位的孔位进行预制。
3. 钢筋安装:根据设计要求,在混凝土梁的预留孔位中安
装钢筋,保证钢筋的正确位置和间距。
同时根据需要,在
钢梁上安装斜撑和连接件等附属构件。
4. 钢梁与混凝土梁连接:将预制的钢梁与混凝土梁连接部
位卡入预留孔位,然后用螺栓等固定件固定钢梁与混凝土
梁的连接。
5. 现浇混凝土:在钢筋安装完毕后,进行现浇混凝土作业。
根据需要,可以采用模板支撑系统或者喷涂混凝土方式进
行混凝土浇注。
6. 确保固结:在混凝土完全凝固前,进行定型支撑,保证
钢筋混凝土叠合梁的稳定性与强度。
7. 后续施工:混凝土凝固后,进行后续的拆模、检验和修
补等工作。
根据需要,可以进行防水、防腐、防火等处理。
以上是钢砼叠合梁的施工方案的一般步骤,具体的施工方
案还需要根据实际情况进行调整和优化。
在施工过程中,
要严格按照设计要求进行操作,确保施工质量和安全。
同
时,需要有专业的施工队伍和相关设备保障施工进度和质量。
萧山机场公路改建工程第02合同钢混叠合梁施工技术专项方案鼎盛交通建设萧山机场公路改建项目第TJ02标项目部盈都桥梁钢构工程2014年7月目录第一章编制围及编制依据 ......................................................................... - 1 -第一节编制围.............................................................................................................................. - 1 - 第二节编制依据.......................................................................................................................... - 1 -第二章工程概况 ......................................................................................... - 2 -第一节工程概述.......................................................................................................................... - 2 - 第二节自然条件.......................................................................................................................... - 4 - 第三节本工程重点、难点分析及对策 ...................................................................................... - 4 -第三章施工组织 ....................................................................................... - 6 -第一节施工总体安排................................................................................................................ - 6 - 第二节总包对分包单位的质量、安全等的管理 .................................................................... - 7 - 第三节施工组织机构.............................................................................................................. - 10 - 第四节施工工期安排.............................................................................................................. - 13 - 第五节机械设备及机具的配备.............................................................................................. - 13 -第四章施工准备工作 ............................................................................. - 17 -第一节厂制造施工准备.......................................................................................................... - 17 - 第二节现场安装施工准备...................................................................................................... - 19 -第五章钢结构施工方案、施工工艺 ..................................................... - 19 -第一节钢梁厂制造工艺.......................................................................................................... - 19 - 第二节钢结构制造流程.......................................................................................................... - 46 - 第三节跨线门洞设置.............................................................................................................. - 62 - 第四节钢结构现场安装.......................................................................................................... - 67 - 第五节叠合梁桥面板施工........................................................................................................ - 96 -第六章交通组织 ................................................................................... - 101 - 第七章安全、质量、环保管理体系 ................................................... - 102 -第一节安全管理体系.............................................................................................................. - 102 - 第二节质量管理体系.............................................................................................................. - 110 - 第三节环保管理体系.............................................................................................................. - 118 -第八章施工应急预案 ........................................................................... - 119 - 附件一E匝道跨路段门洞满堂支架验算.............................................. - 129 - 附件二F匝道跨路段门洞满堂支架验算.............................................. - 152 -第一章编制围及编制依据第一节编制围1、萧山机场公路改建工程E匝道第五联钢混叠合梁工程:即E-11#~E-12#墩钢混叠合梁;2、萧山机场公路改建工程F匝道第四联钢混叠合梁工程:即F-10#~F-11#墩钢混叠合梁。
萧山机场公路改建工程第02合同钢混叠合梁施工技术专项方案鼎盛交通建设萧山机场公路改建项目第TJ02标项目部盈都桥梁钢构工程2014年7月目录第一章编制围及编制依据.................................. - 1 -第一节编制围............................................................. - 1 - 第二节编制依据........................................................... - 1 -第二章工程概况.......................................... - 2 -第一节工程概述........................................................... - 2 - 第二节自然条件........................................................... - 4 - 第三节本工程重点、难点分析及对策......................................... - 4 -第三章施工组织......................................... - 6 -第一节施工总体安排...................................................... - 6 - 第二节总包对分包单位的质量、安全等的管理................................ - 7 - 第三节施工组织机构..................................................... - 10 - 第四节施工工期安排..................................................... - 13 - 第五节机械设备及机具的配备............................................. - 13 -第四章施工准备工作.................................... - 17 -第一节厂制造施工准备................................................... - 17 - 第二节现场安装施工准备................................................. - 19 -第五章钢结构施工方案、施工工艺........................ - 19 -第一节钢梁厂制造工艺................................................... - 19 - 第二节钢结构制造流程................................................... - 46 - 第三节跨线门洞设置..................................................... - 62 - 第四节钢结构现场安装................................................... - 67 - 第五节叠合梁桥面板施工.................................................. - 96 -第六章交通组织....................................... - 101 - 第七章安全、质量、环保管理体系....................... - 102 -第一节安全管理体系..................................................... - 102 - 第二节质量管理体系..................................................... - 110 - 第三节环保管理体系..................................................... - 118 -第八章施工应急预案................................... - 120 - 附件一 E匝道跨路段门洞满堂支架验算 .................... - 130 - 附件二 F匝道跨路段门洞满堂支架验算 .................... - 153 -第一章编制围及编制依据第一节编制围1、萧山机场公路改建工程E匝道第五联钢混叠合梁工程:即E-11#~E-12#墩钢混叠合梁;2、萧山机场公路改建工程F匝道第四联钢混叠合梁工程:即F-10#~F-11#墩钢混叠合梁。
3、第二节编制依据1、《公路桥涵施工技术规》(JTG/T F50-2011)2、《城市桥梁工程施工与质量验收规》(CJJ2-2008)3、《铁路钢桥制造及验收规》(TB10212-2009)4、《钢结构工程施工质量验收规》(GB50205-2001)5、《钢结构焊接规》(GB50661-2011)6、《桥梁用结构钢》(GB/T714-2008)7、《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》(GBT 10433-2002)8、《熔化焊用钢丝》(GB/T14957-1994)9、《气保焊用钢丝》(GB/T14958-1994)10、《埋弧焊的推荐坡口》(GBT 985.2-2008)11、《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》(GB/T8110-2008)12、《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》(GB/T 5293-1999)13、《对接焊缝超声波探伤》(GB/T1558-1984)14、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》(GB/T11345-1989)15、《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB 3323-2005)16、《无损检测焊缝磁粉检测》(JB/T6061-2007)17、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923-1988)18、《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》(GB 986-1988)19、《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722-2008)20、《建筑施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-2005)21、萧山机场公路改建工程第02合同图纸第二章工程概况第一节工程概述E匝道第五联(45m)单跨简支和F匝道第四联(40m单跨简支)上部采用钢混结合梁。
钢主梁为槽形结构,槽形钢梁主要由上翼缘板、腹板、底板、底板加劲肋、横隔板以及横肋板组成。
钢梁材质均采用Q345qD,上翼缘板厚度为40mm,宽1000mm;腹板采用直腹板,厚度为28mm,E匝道第5联腹板高2050mm,F匝道第4联腹板高1810mm;底板厚度为28mm, E匝道第5联(17m桥宽)底宽13088mm, F匝道第4联(lOm桥宽)底宽6000mm。
主梁每隔4.5m设置一道横隔板,每隔1.5m设置一道横肋板,横肋板采用框架式构造,横隔板与横肋板交替布置。
底板纵向加劲肋为200*20mm。
混凝土桥面板采用C40混凝土,有l7m和10m两种宽度,横桥向支承在钢梁翼缘上,桥面板横桥向钢梁腹板顶处厚45cm,靠近跨中部分厚30cm,悬臂板端部厚15cm,其间均以梗胁过渡。
桥面板纵桥向分3块预制,并在3块间留2道后浇湿接缝,后浇湿接缝采用C40微膨胀混凝土。
钢砼叠合梁主要参数表E匝道钢砼叠合梁截面图F匝道钢砼叠合梁截面图钢砼叠合梁结构部件(如上图:钢砼叠合梁断面图)主要分为:钢筋砼桥面板、桥底板、侧腹板、外侧腹板、横隔舱板、I型肋以及其他肋板等部件组成。
钢结构材质Q345qD,F匝道第四联钢主梁重量179吨,E匝道第五联钢主梁重量454吨。
钢主梁结构示意图如下:E匝道钢主梁平面图E匝道钢主梁截面图F匝道钢主梁平面图F匝道钢主梁截面图第二节自然条件一、气象条件所在地区属亚季风型湿润气候,四季分明。
春季 3~6 月为梅雨季节,夏季 7~9 月为台风雨季,暴雨多、雨量大。
秋季气候凉爽宜人。
冬季 12 月至次年 2 月,气温较低,湿度亦较大,且呈阴冷天气为多。
气温:多年平均气温 15.3~17℃,极端最高气温 38~43℃,极端最低气温-7~-15℃,最冷为一月,一月平均气温 3~5℃,最热为七月,七月平均气温 27.4~28.9℃,全年平均气温低于 0℃的日数为 7.2 天。
风:冬季多为西北风,夏季多为东南风,常年主导风向为偏东,每年 7~8 月受台风影响较多,台风每年 2~3 次,历年实测最大风速 28m/s,汛期多南北风,最大台风达 12 级,风速 34m/s。
二、施工条件本处两联钢混叠合梁主要跨越滨江二路,根据交改要求,施工时要保证两侧共5条主车道和2条非机道正常通行。
第三节本工程重点、难点分析及对策一、本工程的特点1、施工时要保证现场道路共5条主车道和2条非机道正常通行,因此钢主梁分段及吊装需要尽量减小对交通的影响。
2、钢梁线性控制,其分段后制造运输单元较大,制造运输过程中要保证钢主梁的结构不发生变形。
3、钢主梁结构板厚主要为40mm和28mm,焊接时需要控制应力和变形。
4、钢梁跨越既有线道路,现场焊接安全和质量需要保证。
5、叠合梁的混凝土桥面板的施工要求较高,需要对现场支架的变形和混凝土裂缝采取控制措施。
二、本工程的难点及对策1、为尽量减小施工过程对交通的影响,钢主梁安装采用少支架法安装,在道口处搭设满堂贝雷架支撑,中间支撑设置在隔离带中间,钢主梁吊装在行车量较小的夜间进行,吊装时进行局部封道,原5条主车道改为2条主车道,晚上吊装完成白天恢复5条主车道;2、对钢梁的线性控制,主要根据设计线性,在设计线性的基础上增加制造预拱(45米跨增加50mm,40米跨增加45mm)后的线性放样下料,然后工厂总成时采取全桥匹配胎架制造,以保证钢梁的线性。
钢梁分段后制造运输单元较大,在梁段存放和运输过程中,对临时支墩采用三排临时支墩进行支垫,分别布置在L/5、L/2和4L/5处,可保证钢梁在存放和运输过程中不发生变形;3、本工程上翼板板厚达40mm,腹板与底板厚度28mm,板厚较大,其焊接质量控制是焊接控制的主要项点。
为保证该中厚板的焊接质量,消除部残余应力,避免焊接裂纹的产生,控制变形,保证焊接接头的各项性能满足桥梁的设计要求,采取以下措施以保证焊接质量:⑴进行严格的中厚板焊接工艺评定试验,确定中厚板采用不同焊接方法和焊接工艺参数时的焊接的预热温度和层间温度,根据设计要求和焊接试验结果选择焊接材料,确保焊缝强度、塑性各项指标与母材匹配,且不低于母材标准。