2015年7月29日2时49分, 兖煤菏泽能化有限公司赵楼煤矿（以下简称赵楼煤矿）1305工作面发生一起冲击地压事故，造成3人受伤（1人重伤、2人轻伤）,事故造成直接经济损失93.87万元。
根据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令493号）、《煤矿安全监察条例》（国务院令第296号）及《煤矿生产安全事故报告和调查处理规定》（安监总政法〔2008〕212号）等法律、法规和规章规定，2015年7月29日，山东煤矿安全监察局鲁西监察分局（以下简称鲁西监察分局）组织菏泽市煤炭管理局，组成赵楼煤矿“7.29”冲击地压事故调查组(以下简称事故调查组),并聘请6名专家组成专家组，依法对赵楼煤矿“7.29”冲击地压事故进行了调查。
事故调查组严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过勘查井下事故现场，调查询问有关人员，查阅了有关设计、论证评审意见等相关图纸资料，查明了事故发生的原因和经过。
经综合分析认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位和责任人员的处理建议，制定了防范措施。
现将有关情况报告如下：一、事故单位概况（一）公司及矿井概况赵楼煤矿隶属兖煤菏泽能化有限公司，兖煤菏泽能化有限公司为山东兖州煤业股份有限公司子公司。
兖州煤业股份有限公司1997年成立，是以煤炭生产经营为基础，煤炭深加工和综合利用一体化的国际化能源企业，目前在山东境内共有10处矿井，兖州煤业股份有限公司隶属兖矿集团有限公司。
赵楼煤矿的安全生产技术工作由兖州煤业股份有限公司直接管理。
赵楼煤矿井田面积约143.3549km2，煤炭地质储量7.92亿吨，可采储量2.32亿吨，天然焦2.55亿吨。
矿井主采3煤层，煤种以1/3焦煤为主，煤层局部受火成岩侵入，或煤层受构造影响出现分叉，3煤层厚度2.8m-9.0m，平均厚度为6.1m，煤层普氏系数（f）为1.6，煤层平均倾角为5度，3煤层直接顶板以泥岩和粉砂岩为主，厚度为1.2m-8.35m，平均2.78m，老顶为中砂岩，厚度为4.55m-20.42m，平均厚度为8.32m，普氏系数（f）为6.0-7.0。
经煤炭科学总院北京开采所鉴定3煤层具有强冲击倾向性，煤层顶板岩层具有弱冲击倾向性，底板冲击倾向性未经鉴定。
矿井设计生产能力300万吨/年，服务年限60.1年， 2005年1月开工建设，2009年3月试生产，2014年山东省煤炭工业局以鲁煤规发〔2014〕187号文批复赵楼煤矿核定生产能力为420万吨/年，配套建设同等规模的选煤厂。
矿井采用立井单一水平开拓，井口标高+45m，井底车场水平标高-860m。
矿井采用倾斜长壁采煤法、综采放顶煤采煤工艺。
2014年矿井核定采掘工作面个数为2个采煤工作面、13个掘进工作面，发生事故前，矿井布置2个综放工作面（1305工作面和3303工作面）和9个掘进工作面生产。
2014年底赵楼煤矿在册职工3449 人。
矿井采用立井提升，主井提升安装2套落地式多绳4.65×4摩擦轮提升机；副井提升安装一套为4.65×4落地式多绳摩擦轮提升机，配一对一宽一窄罐笼，副井另安装一套为JKMD-2.25×2落地式多绳摩擦轮提升机，配小罐笼带平衡锤（交通罐）。
矿井通风方式为中央并列式，通风方法为抽出式；主、副井进风，风井回风。
矿井采用二级排水方式，其中一集泵房和-945m泵房分别排至中央水仓，中央泵房直接排至地面。
井下设有中央变电所一座、南部中央变电所一座，井下采区变电所均实现10kV双回路供电。
矿井建立了完善的防尘管路系统；防灭火建立了粉煤灰灌浆系统、惰性气体防灭火系统、液态CO防灭火系统和束管监测系统。
2矿井安装了监测监控、人员定位、紧急避险、压风自救、供水施救、通讯联络等安全避险六大系统。
矿井证照齐全、合法有效。
矿井配备了专职防冲副总工程师，成立了防冲办公室和防冲工区，目前，防冲办公室配备8人，防冲工区配备30人。
矿井装备了一套能够覆盖全矿井的SOS微震监测系统，1305工作面和3303工作面各安装一套KJ550应力在线监测系统，配合钻屑法、电磁辐射法对采掘工作面冲击危险性进行检测；冲击危险煤层采煤工作面采用大直径钻孔卸压、底煤爆破（厚度超过1.0m）等措施实施超前预卸压及危险区域解危措施。
2014年10月16日，赵楼煤矿委托中国矿业大学对1305工作面冲击地压的危险性进行了评估与防冲防治研究，中国矿业大学煤炭资源与开采国家重点实验室编写了《兖煤菏泽能化有限公司赵楼煤矿1305工作面冲击地压危险性分析与防治方案研究报告》（以下简称防治方案研究报告）。
2015年2月5日，赵楼煤矿委托济南贝克矿山工程技术服务有限公司编制了《赵楼煤矿1305工作面开采安全性论证报告》。
《防治方案研究报告》和《赵楼煤矿1305工作面开采安全性论证报告》均由兖州煤业股份有限公司组织专家进行了评审论证。
兖州煤业股份有限公司以兖煤股生技字〔2014〕216号对《赵楼煤矿1305、7303工作面防冲安全论证及方案研究报告》、兖煤股生技字〔2014〕379号文对《赵楼煤矿1305工作面开采安全性论证报告》进行了批复。
（二）事故地点概况1.1305综放工作面概况发生冲击地压事故地点为一采区1305工作面，该工作面东邻一采区轨道下山，西邻七采区边界，北为回采完毕的1304工作面，南为回采完毕的1306工作面和1307工作面，1305工作面为孤岛综放工作面。
1305工作面4月2日掘进施工完毕， 7月25日安装完成。
工作面使用ZF12000型液压支架支护，共安装92架。
7月27日开始生产（调采），截止事故发生时，运顺推进6m，轨顺推进0.75m。
1305工作面地面标高+42.84～+44.34，工作面底板标高-828m～-963m，所采煤层为3煤，煤层普氏系数(f) 0.8～2.3，平均1.6，煤层厚度为2.8m～9.0m，平均厚度6.1m；煤层倾角为1～11°，平均为8°，煤层结构简单；工作面倾斜长度136.7m，走向长度573.6m，可采储量54.8万吨。
工作面切眼附近为煤层分岔区，分岔区内3上煤层厚度1.0m-1.7m，平均1.4m；3下煤层厚度2.7m-6.4m,平均4.8m；分岔间距0.7m-14.6m,平均6.8m。
切眼西部为岩浆岩侵入的无煤区，由于3下煤层沉积异常，煤层变薄。
工作面直接顶板以泥岩和粉砂岩为主，厚度为1.2m-8.35m，平均2.78m，老顶为中砂岩，厚度为4.55m-20.42m，平均厚度为8.32m，普氏系数（f）为6.0-7.0；直接底为泥岩，厚度1.5m-3.0m，平均1.65m，老底为细砂岩，厚度6.40m-11.80m，平均9.97m。
2.上下顺槽及切眼概况1305工作面上下顺槽均采用锚网索带联合支护，为沿空掘巷，与采空区之间留设3.5m隔离煤柱，两顺槽沿底板掘进，梯形断面，巷道上净宽4.8m，下净宽5.2m，巷道净高3.8m。
巷道顶板采用KMG500Φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，帮部使用KMG400Φ20×2000mm左旋无纵筋全螺纹锚杆，采用4600×140×10 mm T型钢带、锚杆托盘规格200×200×10mm。
巷道顶部锚杆间排距为850×800mm，巷道帮部锚杆间排距为800×800mm。
巷道顶板锚索采用“3-1-3型”布置，在顶板巷中布置一排纵向T型钢带锚索梁，锚索排距1600mm。
巷道实体煤侧和窄煤柱的帮部在距顶板700mm及距底板上1500mm高度位置各布置一排纵向Φ16钢筋梯锚索梁，其中仅巷道沿空煤柱侧距底板1500mm高度处锚索采用Φ22×3500mm，其余锚索采用Φ22×6200mm，每个锚索尾部均安设FZJ-R1/2双泡锚索让压环。
切眼为矩形断面，净宽7.8m，净高3.2m。
采用锚网带、锚索、单体液压支柱联合支护，顶锚杆间排距800mm×800mm,顶板锚索采用“2-1-2五花型”布置，锚索梁排距800mm。
3.1305工作面采取的防冲措施（1）冲击地压监测情况1305工作面配套安装了SOS微震监测系统及KJ550应力在线监测系统。
工作面两顺槽掘进期间，微震监测系统利用一集轨道及1307工作面测站实施监测，2015年2月14日运顺3#泄水巷附近处布置第一组测站，6月9日，轨顺布置两组测站，配合一集轨道两组测站完成对1305综放工作面全覆盖监测。
7月22日，应力在线监测系统安装调试完毕，正常使用。
两顺槽距切眼30m开始间隔20m各布置10组测站，每组测站分别由深度8m、14m两个钻孔应力计组成。
1305工作面每两天在两顺槽各施工一组（3个）钻屑孔，用于工作面冲击地压危险性局部检测。
（2）落实解危措施情况1305工作面两顺槽掘进期间，在实体煤帮及切眼施工大直径钻孔预卸压措施，钻孔参数：孔径110mm，深度20m，孔间距为1.5-2.0m,距巷道底板1m-1.5m，垂直煤壁施工。
掘进完成后，在两顺槽加密施工Φ150mm钻孔，深度20m，孔间距为1.5m-2.0m，距巷道底板1m至1.5m，垂直煤壁施工。
截止到事故发生时，工作面轨顺施工二次卸压钻孔全部施工完成，运顺超前工作面300m范围内二次卸压钻孔施工完毕。
两顺槽及切眼留底煤处超过1m的底煤进行断底处理；（3）超前支护情况运顺超前支护前机头至转载机电机采用DWX40（35、45）型单体液压支柱配合4.2mπ型钢梁支护，排距600±100mm。
钢梁两棚头分别支设2棵单体液压支柱，达到一梁三柱，运输顺槽超前支护距离作业规程规定不小于120m，现场实际70m。
轨顺超前支护采用DWX40（35、45）型单体液压支柱配合1200×800mm 型十字顶梁支护，每排布置两架十字顶梁。
轨道顺槽超前支护距离作业规程规定不小于120m,现场实际120m 。
4.事故现场勘察情况事故发生后，经现场勘察，该冲击事故主要是对工作面和两顺槽造成破坏，事故发生时，工作面内有19人，两顺槽有7人，造成1名重伤，2名轻伤。
轨顺侧煤壁向外15m以内，巷高4.0m左右，两帮变形不明显，顶板出现网兜，并有部分漏冒，部分单体支柱歪斜。
15—60m范围两帮移近量大，最大移近量3.0m左右，且工作面侧移近量较大。
超前支护单体支柱部分弯曲歪斜。
底鼓量0.5～1m。
60m向外，底板有底鼓现象。
轨道顺槽30～70m范围受冲击挤压影响严重，十字梁棚支设单体液压支柱全部歪斜，其中折断14棵。
运顺侧工作面煤壁向外40m内13架钢棚掉落、单体液压支柱弯曲折断38棵。
运顺发现崩断锚杆（索）12根，部分让压环挤压变形损坏，卸压钻孔多数塌孔。
