电机车使用安全技术措施
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煤矿电机车使用的安全技术措施煤矿电机车是煤矿地下运输中必不可少的交通工具,是保障煤矿生产运行的重要设备之一。
然而,煤矿地下的环境十分恶劣,存在着极大的安全隐患,因此,采取科学合理的安全技术措施,对于煤矿电机车的安全使用十分重要。
安全技术措施1. 安装瓦斯检测装置煤矿地下存在着大量的瓦斯,如果煤矿电机车运行时发生爆炸,将会对人员和矿区设施造成毁灭性的伤害。
因此,在煤矿电机车中安装瓦斯检测装置是非常必要的。
瓦斯检测装置通常采用传感器实现,通过检测煤矿洞内瓦斯浓度的变化来预测是否存在安全隐患。
当瓦斯浓度超出安全范围时,瓦斯检测装置将自动触发报警,提醒人员采取相应的措施。
2. 引入智能监控系统煤矿电机车行驶的路线通常比较复杂,路线上存在着各种复杂的地形和障碍。
这也就意味着如果车辆出现故障,人员将很难及时发现。
因此,为了及时发现车辆故障,并做出相应的处理,煤矿电机车使用智能监控系统是非常重要的。
智能监控系统主要利用传感器技术,对煤矿电机车的各项运行状态进行监测,如温度、振动、声音等,判断车辆是否存在故障。
一旦监测到车辆存在问题,智能监控系统将即时发出预警,提醒人员及时采取相关措施。
3. 加强人员培训煤矿电机车的安全使用离不开专业的人员。
因此,在使用煤矿电机车之前,要对相关人员进行足够的培训,使其熟悉并掌握车辆的各项功能和操作流程。
在培训过程中,应当重点讲解煤矿电机车的安全使用注意事项,保证人员能正确地运行车辆,并对出现的问题做出及时的处理。
此外,还应当对人员进行安全意识教育,让他们意识到安全的重要性,保障自身的安全。
结语煤矿电机车的安全使用是保障煤矿生产运行的必要条件。
在使用煤矿电机车之前,应当采取相应的安全技术措施,如安装瓦斯检测装置、引入智能监控系统、加强人员培训等,保障煤矿电机车的安全使用。
煤矿电机车使用的安全技术措施(一)
电机车的使用范围:
增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。
2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收,合格后方能投入使用电机车,否则不得使用。
3、电机车入井、地面使用前,运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。
电机车不完好,严禁使用。
并做好专项检查记录。
4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。
5、电机车司机必须经过专业培训,考试合格,持证上岗操作。
6、安全措施:
1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查,发现问题和安全隐患及时处理,否则停止运输。
2)、由把钩工挂钩头系保险绳,同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上,由信号工检查合格后方可牵引。
3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧,然后由信号工发出信号,有斜绳时严禁发出开车信号。
4)、电机车在运行过程中,跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况,发现异常情况立即停车处理。
5)、绞车牵引时,除特殊情况电机车不准带闸使用。
6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置,砂量和砂质都必须符合要求,挂好红尾灯。
7)、不合格的插销和连环不得使用,不合格的矿车严禁上道,"一坡三档"完好可靠,使用正常。
井下蓄电池电机车运行安全技术措施井下蓄电池电机车是煤矿生产中重要的运输机械设备。
随着煤炭开采技术的不断发展,井下电动机车的使用已经越来越广泛,成为煤矿井下煤运作业的重要工具。
井下蓄电池电机车的技术水平对煤矿生产安全和经济效益具有至关重要的意义。
在井下蓄电池电机车的运行过程中,必须采取一系列的安全技术措施,以确保车辆的安全和生产效率。
首先,应加强井下蓄电池电机车的故障检测和维修。
由于井下车辆在艰苦恶劣的环境下工作,车辆的维修和保养工作具有一定的难度。
同时,一旦车辆出现故障,将会对工人的生命安全和整个生产系统产生巨大的影响。
为了确保车辆安全运行,必须制定一套完善的维修计划,严格按照规定的时间和流程进行维修和检测。
其次,应加强井下蓄电池电机车的安全措施。
在井下车辆的安全措施中,主要涉及到以下几个方面:车辆安全装置、灯光装置和防爆装置。
车辆安全装置应包括安全带、安全装置、撞击器和紧急切断装置等。
同时,在井下车辆行驶过程中,必须随时保持警觉,预防事故的发生。
在井下车辆的运行区域中,往往存在着复杂的管道和支架等设施,车辆必须遵循安全规定,注意固定车辆,并确保行驶路线的安全性。
此外,应加强井下蓄电池电机车的培训和管理。
在井下车辆的运行过程中,必须对车辆的驾驶员进行严格的培训和管理,并规定员工工作时间和休息时间等规定。
培训内容主要包括车辆操作技能、安全保障知识、灾难事故预防技术等相关知识。
同时,给予员工一定的奖励制度和惩罚制度,以促进员工工作积极性和安全意识。
此外,应尽量减少夜间作业与交替班次等安全隐患。
总之,井下蓄电池电机车的安全运行技术措施是提高生产效率和促进生产安全的关键。
必须加强对井下车辆的故障检测和维修、加强车辆的安全措施以及加强车辆驾驶员的培训和管理等措施,确保井下车辆的安全运行和生产效率。
井下蓄电池电机车作为基础设施之一,必须依靠多方合作,从技术创新、监管、业务流程等多个层面进行改善,才能推动其发展,支持更加安全可靠地地下工作环境的建设。
电机车安全操作规程
《电机车安全操作规程》
第一条:骑行前检查
1. 检查电机车的车况,包括车轮、刹车、灯光等,确保全部正常运转。
2. 检查电机车的电池电量,确保能够支持整个行程的使用。
3. 穿戴安全头盔,确保头部的安全。
第二条:骑行中的安全操作
1. 在道路上严格遵守交通规则,包括红绿灯、转弯信号等。
2. 保持适当的车距,保持在自己熟悉的行驶速度范围内。
3. 不在禁止骑行的区域使用电机车,如人行道、高速公路等。
第三条:停车时的安全操作
1. 在停车前提前减速并找到合适的停车位置,不可随意停放。
2. 锁好电机车,确保不被盗。
3. 若需要离开电机车,务必取下电池并带走。
第四条:特别注意事项
1. 在雨雪天气中骑行时要特别小心,减缓速度以防滑倒。
2. 不可手机或骑行时听音乐,以免分散注意力。
3. 定期检查电机车的保养情况,及时维护。
以上是《电机车安全操作规程》,我们作为电机车骑行者应当严格遵守,确保自己和周围人的安全,共同维护良好的交通秩序。
井下蓄电池电机车运行安全技术措施1. 背景介绍井下蓄电池电机车,简称井下电机车,是煤矿、非煤矿、铁路等行业普遍采用的一种交通工具。
该车辆以蓄电池为动力源,能够在煤矿、隧道等狭窄、低矮的空间中行驶,具有适应性强、节能环保、安全可靠的优点。
然而,井下电机车的安全性问题一直是众所关注的焦点。
在煤矿井下环境中,各种因素会影响井下电机车的运行安全,如煤尘、油脂、瓦斯等易燃易爆物质,狭窄的通道、陡峭的坡道等复杂的地形等。
面对这些安全隐患,井下蓄电池电机车必须采取一系列安全技术措施,确保在井下环境中能够保持安全可靠地运行。
2. 加强井下电机车的维护保养对于井下电机车,维护保养是关键。
首先,必须制定严格的维护保养制度,对井下电机车进行定期检修和维护,提高其可靠性和安全性。
其次,要按照生产任务和车辆状态安排车辆使用,严格按规定保养,及时排除隐患。
维护过程中还必须注意事故防护与人身安全保障,严格使用维护保养设备和工具,确保技术人员的人身安全。
3. 装置防燃系统在井下环境中,油脂、煤尘、瓦斯等易燃易爆物质较为常见,很容易引发严重事故。
为此,井下电机车必须安装符合标准的防燃系统,确保在运行过程中不会受到火灾、爆炸等意外事件的影响。
防燃系统需要为井下电机车的各个部分设立健全的防火、防爆以及漏电等安全系统,同时还需为车头和车尾配备相应的防燃措施。
4. 加强车辆制动系统的安全性在井下环境中,车辆的制动系统必须具有高度的安全性能,以确保在陡峭的坡道上运行时刻掌握制动控制权。
井下电机车必须采用制动能力强、制动灵敏的制动系统,在车辆行驶时能够快速刹车。
同时,在车辆下坡时,为防止制动器长时间过热损坏,还需要加装相应的冷却装置。
5. 做好驾驶员的安全培训井下电机车的安全性不仅取决于车辆本身的技术性能,同样也受到驾驶员的操作水平和安全意识的影响。
为了提高驾驶员的安全技能,必须加强驾驶员的安全教育和培训。
驾驶员必须深入了解各种安全事故的成因、预防方法以及紧急避让措施的执行方法,做到具象详细。
煤矿电机车电瓶车使用安全技术措施煤矿电机车(也称电瓶车)是煤矿矿井中常用的一种运输工具,它使用电力取代传统的燃油引擎,具有绿色环保、无排放污染等优势。
然而,由于煤矿电机车使用环境特殊,存在一些潜在的安全隐患,必须采取一系列安全技术措施来保证其使用的安全性。
首先,煤矿电机车必须符合国家和行业的相关标准和规定。
这包括车辆整体设计的合理性、电动机的选用、电瓶的选购和维护、电气系统的安全性等方面。
只有符合标准的煤矿电机车才能在煤矿中合法使用。
第三,必须对驾驶员进行专业培训和考核。
煤矿电机车的驾驶员必须具备一定的驾驶技术和安全意识,以应对突发事件和紧急情况。
培训内容包括车辆的操作和维护知识、安全行驶技巧、事故处理等。
在驾驶员取得相应资格之前,应进行严格的考核。
在使用过程中,煤矿电机车还需要定期检查和维修。
检查内容包括车辆的制动系统、灯光和信号装置、悬挂系统、轮胎、车身等。
任何发现的问题都应及时修复或更换,以确保车辆的安全性能。
最后,煤矿电机车的使用必须遵守规定的速度和安全距离。
由于煤矿矿井通常存在瓦斯等有害气体和尘埃,车辆行驶速度必须适中,以防止尘埃的扩散和瓦斯的积聚。
同时,车辆之间必须保持安全距离,以防止发生碰撞或连锁事故。
综上所述,为确保煤矿电机车的使用安全,必须采取一系列的安全技术措施。
这些措施涵盖了车辆本身的安全设计和配备、驾驶员的培训和考核、电瓶的使用和维护、车辆的检查和维修,以及车辆行驶的速度和安全
距离等方面。
只有在全面贯彻这些安全措施的前提下,煤矿电机车才能够安全地运行在矿井中,为煤矿生产提供可靠的运输保障。
·井下电机车及乘人车安全运行措施为确保煤矿井下电机车及乘人车运输安全,特制定本安全措施:一、操作流程开车前准备→正常操作二、电机车运行安全技术措施(一)一般要求1、司机必须经过专业技术培训,经考试合格并取得资格证后,方可持证上岗。
2、司机必须了解机车结构、性能、工作原理及各项保护的正常检查、试验方法,熟悉机车的完好标准,能正确的处理一般故障。
3、同机车运行区段轨道上,不得人力推车。
如果需要人力推车时,必须经井下调度站同意。
4、机车司机必须按照信号指令行车,在开车前必须发出开车信号(鸣笛)。
5、机车声光信号必须齐全有效,前照明、后尾灯、警铃(喇叭)等。
6、必须定期检修机车,发现隐患,及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装臵和撒砂装臵,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车7、机车运行中,严禁将头或身体探出车外。
运行车辆在停车前,必须发出停车信号。
司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
8、不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆。
9、严禁使用‚逆电流‛(即‚打倒车‛)的方法制动机车。
10、列车占线停留,一般情况下应符合下列规定:1)列车在道岔警冲标位臵外停车。
2)列车不得在主要运输线路‚往返单线‛上停车。
3)列车应停在巷道较宽、无淋水或其它指定停靠的安全区段。
4)列车排队停车时,其间距不得小于5m。
11、机车运行中,司机以正确坐姿坐在司机座位上,目视前方,严禁将头或身体任何部位探出车外,严禁在车外开车,严禁不松闸开车。
12、司机出车必须随身携带泄露通讯手机。
12、运输‚四超‛车辆时按专项措施执行。
(二)开车前准备1、交班司机对存在隐患问题必须交代清楚接,如交代不清楚追究交班司机责任。
接班司机必须向交班司机详细了解机车运行、信号、线路状况,并对机车认真检查:1)驾驶室顶棚、门、连接装臵完好,集电弓起落灵活,通讯装臵(泄露通讯手机)通讯正常、音质清晰。
电机车司机安全技术操作规程一、安全驾驶技术1.确保车辆安全:电机车司机要保证车辆技术状况良好,检查车辆各项安全装置是否完整,包括刹车、灯光、信号灯等,确保车辆的可靠性和稳定性。
2.遵守交通规则:电机车司机要遵守道路交通法规,包括限速、随意变道、闯红灯等行为都是不允许的,要遵守红绿灯、交通标志等规定。
3.注意观察路况:电机车司机要时刻保持警觉,通过观察路面、交通标志、其他车辆等,提前判断路况,防止突发状况的发生。
4.安全距离:电机车司机应与前车保持安全跟车距离,避免发生追尾事故,同时注意行人、非机动车辆和其他车辆的安全距离。
二、安全乘车技术1.乘客登、下车时,电机车司机要帮助乘客规范乘车,引导乘客正确使用扶手等设施,确保乘客的安全。
2.在车辆行驶过程中,电机车司机要注意车内安全,避免乘客站立不稳导致摔倒或碰撞事故的发生。
3.电机车司机要保持良好的服务态度和沟通技巧,对乘客礼貌待人,并妥善处理乘客投诉和纠纷,维护乘客的权益。
三、紧急情况处置技术1.火灾事故:电机车司机要掌握灭火器具的使用方法,及时扑灭车厢内的明火,并指挥乘客有序撤离车辆,确保乘客的生命安全。
2.车辆故障:电机车司机要在发生车辆故障时及时报警、报修,并采取措施将车辆移至安全地点,避免造成交通拥堵或危险。
四、危险品安全处理技术1.了解危险品的特性和安全规定,避免运输危险品与易燃易爆品混装混载,保持车厢内环境干燥、通风良好,减少火灾和爆炸的风险。
2.在运输危险品的过程中,电机车司机要小心驾驶,特别注意避免碰撞和刺激危险品,确保车辆和货物的安全。
总之,电机车司机安全技术操作规程是司机们必须掌握的知识,不仅要注意自身安全,还要保证乘客的安全。
只有具备了良好的安全意识和技术操作能力,电机车司机才能够确保行车的安全、顺利进行。
井下蓄电池电机车运行安全技术措施我矿在1840和1925水平运输中使用防爆特殊型蓄电池电机车,为保证井下电车路蓄电池电机车的安全运行,特制定如下安全技术措施。
一、蓄电池电机车使用规定:1、操作蓄电池电机车的司机必须经过培训并经考核合格后,方可驾驶电机车,严禁非电机车司机驾驶电机车。
2、使用蓄电池电机车的检查:使用前的检查:(1)检查活动零部件的润滑情况,齿轮箱的油量保持5公斤左右(JH-50机械油)。
(2)检查电源装置与车架的联接销是否牢固定位。
(3)检查电源装置的插销联接是否插牢靠。
(4)检查所有可拆除部分的螺栓是否坚固。
(5)敲击检查轮箍和轮心的紧固件。
(6)检查制动机构是否灵活,闸瓦与车轮间的间隙是否为2mm-3mm。
(7)检查电气设备连接线是否完好。
(8)检查司机控制器的反向手柄及主手柄的转动灵活情况。
(9)检查警铃的声音是否响亮,照明灯是否明亮。
(10)检查撒砂机构是否灵活,砂粒需经筛选和干燥,砂粒要装足量。
(11)检查各空气管道和元件是否有漏气现象。
交接班检查:交接班的检查与使用电机车前的检查相同,此外还应检查轴承温度(温度不大于95℃)。
司机交接班时,应清扫电机车的灰尘和污泥,保持电机车各部分的清洁,特别是电气设备的清洁,同时,交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班的司机,填写好交接班记录。
3、蓄电池电机车的操作和注意事项:电机车的操作:(1)首先将电源装置的插销按极的正负插入正负极的插座中,再扳动空压机电机开关,让气泵向储气缸中泵气。
达到额定压力后,气泵自动停机。
同时扳动司机控制器上的车头和信号灯开关处于“合”的位置,使两灯接通电源而发光,此时可以根据电机车即将运行的方向,扳动司机控制器上的反向手柄,使之所处位置与即将运行的位置一致,敲响警铃或鸣笛后就可扳动司机控制器主手柄,沿顺时针方向逐步转动,机车启动逐渐加速。
机车可在任一速度上运行。
(2)正在运行的电机车,如主手柄退回“0”位,这时电机车处于惰行运行状态(即断电运行),需要减速时,扳动气制动阀,制动气缸推动连杆和制动块刹车减速或制停,或用手轮制动。
贵州天润矿业有限公司白布煤矿
回风大巷及轨道大巷电机车使用
安
全
技
术
措
施
编制:薛贤波
编制单位:四川煤矿建设第六工程处白布煤矿项目部
编制日期:2011年11月30日
电机车使用安全技术措施
为切实加强+1195水平回风大巷、+1195机轨合一大巷和+1195水平轨道大巷的安全运输管理工作,保证电机车安全可靠运行,搞好自主保安,坚持预防为主,努力改善运输作业条件,消除不安全因素,杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生,确保安全生产,特制定本安全技术措施。
安全技术措施:
1、蓄电池电机车运行实行图表管理,以掌握蓄电池电机车运行情况。
运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录,填写必须准确。
2、电机车入井前必须经机运队进行防爆检查,检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。
3、电机车司机必须持证上岗,严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。
4、电机车运行前,电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车
5、电机车严禁超速运行,运行速度不得大于3m/s,机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线障碍时,都必须减速慢行,并发出警号。
6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。
7、司机要与运输调度员保持密切联系,必须听从运输调度员指挥,准确掌握运行线路上的一切情况。
8、电机车司机开车前必须发出开车信号,电机车运行中,严禁将头和身体探出车外,司机不得无故脱离岗位,司机须离开岗位时,必须切断电源,将控制器打到零位,取下控制器手柄,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
9、正常运行时,电机车必须在列车前端,电机车司机要位于前方驾驶室内。
运行中,电机车司机必须密切注视运行前方,发现有障碍物、道心有人,有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车,待查明原因后方可运行。
10、严禁长距离顶车,区域调车进行顶车时,速度不超过0.75m/s,必须有专人在前方负责观望和警戒。
11、挂钩工连接车辆时,车头与车辆必须缓慢靠近,严禁猛顶、猛撞。
必须在电瓶车停稳后,才准许挂链,防止发生挤手等碰伤事故。
12、平板车(材料车)运送物件,超出平板车(材料车)长度时,两车之间的连接,必须用空平板车或硬连接,在两车之间进行连接,以防止在停车或紧急情况下制动时,发生车辆移动冲撞出现事故。
严禁用其它非标物件(如钢丝绳、链条)挂车,以防止撞坏蓄电池电机车和发生各类事故。
13、机车需要制动时,应将控制手柄回到“0”位,踩下脚踩制动阀或旋转制动手轮,不允许将控制手柄不回“0”位进行制动,否则将使电动机超载而烧毁。
14、人车运行前,应调走人车运行段的所有车辆,保证人车运行线路畅通,在人车运行线路内,沿线禁止其他车辆运行或停留。
双轨巷道停车场,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。
15、电机车在运行途中,严禁打开任何电气设备端盖,发现有不正常声音和异常现象,要立
即停车检查,发现漏电或因漏电产生火花等故障时,要立即断电,由其他机车拖回车库修理,严禁在井下检修机车。
16、运行中电机车司机要随时观察电压表及电量表的指示情况,当电量表黄灯显示时,必须认真注意观察情况,显示红灯亮时,必须立即返回充电室充电,防止发生过放电。
17、电机车司机必须严格执行交接班制度,并建立交接班记录本。
18、电机车防爆插销内的熔断器必须按规定值使用,使用合格熔断器。
19、严禁电机车超载拉车,矿车牵引数规定:空车不得超过10辆;重车不得超过5辆。
20、电机车运输大件车,机运队必须制定专项措施。
21、电机车或矿车掉道、翻车时严禁硬拉复位。
22、蓄电池电机车车载式甲烷报警断电仪维护、校准、调校周期为10天。
在机车运行中车载式甲烷报警断电仪报警时,司机立即切断电机车电源,查明报警原因。
23、使用地点瓦斯浓度超过0.5%时,严禁使用机车,并切断电源。
24、蓄电池电机车使用操作前的日常检查,以下内容检查不合格,不能运行,必须通知维护人员处理合格。
①检查各电器设备联结导线是否完好,电源装置内,各蓄电池之间联线应牢固,橡胶保护套完整无损,无失爆。
②检查电机车各隔爆电器外壳、盖板等部位盖紧,无缺损的螺栓。
电源箱内无导电性异物。
电源箱与机车的连接销锁紧。
③检查两司机室换向器手柄均在0位。
④检查空气管路的气压表必须在规定范围(0.6-0.65Mpa)。
⑤检查制动系统、撒砂系统灵敏可靠。
砂管畅通、管口对准轨面中。
⑥检查各润滑点,有足够的润滑油。
⑦检查砂箱内砂子合格,砂量足够。
⑧检查闸瓦与轮缘的间隙在2-4mm。
25、电瓶车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。
机车运行中严禁司机将头或身体探出车外,严禁司机在车外开车,严禁不松闸就开车。
26、电瓶车司机不得擅离工作岗位,严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把转至零位,取下手把,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
27、严禁使用“逆电流(打倒车)”的方法制动电机车。
28、押车工必须配备能正常发出声音的哨子,信号要清晰准确。
司机未听清信号或信号含意不明时,不得开车。
押车工只准站在列车尾部押车,严禁站在任何两辆矿车之间。
29、正常情况下,电机车必须在列车的前端牵引行驶,严禁顶车行驶。
30、车场调车确需顶车时,必须遵守下列规定:
(1)顶车行驶必须在押车工指挥下进行。
(2)顶车前,押车工要事先看好路线,做好安全监护工作。
(3)顶车区域内严禁有人逗留或行走。
(4)严禁异轨顶车及车辆间不挂链、不插销顶车。
31、摘挂钩操作要在电车停稳后才能进行。
严禁站在两车之间进行摘挂钩,严禁摘跑钩。
32、电机车必须定期检修,保持完好,不得带病运行。
必须有备用电瓶,电瓶充电要放在专用充电台上进行,并有专人负责,严禁电瓶车直接充电。
33、开车前,信号工必须认真检查挂车数辆是否符合规定,装载是否稳妥,绑扎是否牢固,保险绳是否挂得符合要求。
确认一切安全后,方可发送开车信号。
34、信号工收到不明信号时,不得发送开车信号,发出开车信号后,发现矿车的运行方向与信号规定的方向不一致时,应立即发信号停车。
未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《电机车操作技术规程》及甲方下发的有关文件执行。
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