施工升降机基础及顶板加固施工方案

清林雅筑三期施工升降机基础地下室顶板加固专项方案一、工程概况本工程为新河县清林雅筑三期22#23#24#楼及地下车库，位于新河县堂阳路北、裕华街东侧，总建筑面积33492. 75耐，其中22#楼建筑层数-1+1+16F,面积16899.08 m2,结构形式剪力墙结构；23#楼建筑层数-1+1+10F,面积3894. 98 耐，结构形式剪力墙结构；24#楼建筑层数-1+1+5F,面积4376. 02 结构形式剪力墙结构；地下车库建筑层数-1F,面积8322. 67耐，结构形式框架结构。

因工程施工需要在地库顶板上安装SC200/200施工升降机二台。

二、编制依据1、工程施工图纸2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ13O-2O114、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2OO55、SC系列施工升降机安装说明书6、《钢结构设讣规范》GB50017-2003；7、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012；8、《建筑施丄临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013；9、《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010；10、《建筑施工手册》（笫五版）；11，现行有关标准、规范和本企业有关管理要求。

三、施工升降机平面布置根据现场施工生产的需要，按如下方案进行布置：22#楼、23#楼各布置一台施工升降机，根据图纸设讣，结合现场具体情况，22#楼、23#楼施工升降机基础布置在地下车库结构范圉内（地下车库顶板上），顶板承载力能满足施工升降机的安装要求，为增加保险系数需要对施工升降机的基础（地下车库顶板）进行加固。

具体位置详见附图。

施工升降机型号规格尺寸表 型号 吊笼规格 基础中心与建筑物边距 基础尺寸（长X 宽） 标准节高度 SC200/2003200x1500x2400mm 附墙 3100〜3600mm 6000x4200mm 1508mm四. 地下室顶板加固施工方案设计1、 按升降机厂家提供的基础承载力讣算公式讣算荷载为14.28KN/M2,顶板的设 计荷载20KN/M2,能满足要求。

升降机基础施工方案(1)一、前言升降机基础施工是建筑工程中的重要环节，它直接影响到整个建筑物的安全稳定性。

本文将介绍升降机基础施工的具体方案。

二、施工前准备在开始升降机基础施工之前，首先需要进行周密的施工前准备工作。

包括但不限于以下几个方面： - 确定施工区域及相关尺寸； - 进行地面测量、勘探，确保施工地基条件符合要求； - 确定升降机的位置、尺寸及承重要求； - 搭建施工围栏，确保施工场地安全。

三、基础施工步骤1. 地基处理在确定地基条件符合要求后，需要进行地基处理，通常包括以下几个步骤： - 地面平整：清除地面上的障碍物，确保施工面平整； - 基础开挖：根据设计要求进行基础开挖，保证基础尺寸符合要求； - 基础捣实：在基础开挖完成后，需进行捣实处理，确保基础坚固。

2. 基础浇筑基础开挖和捣实完成后，需进行基础浇筑。

浇筑过程中需要注意以下几点： - 配合比例：按照设计要求，控制好水灰比例； - 浇筑顺序：从中心向外逐渐浇筑，确保基础均匀一致； - 筑面处理：在浇筑完成后，需要对筑面进行处理，保证表面平整。

3. 基础固化基础浇筑结束后，需进行基础固化，以确保基础的强度和稳定性。

在基础固化过程中，需要注意以下几点： - 养护时间：根据具体情况确定养护时间，确保基础充分固化； - 养护方式：可以采取覆盖保湿或者喷水养护等方式； - 养护温度：控制好养护温度，避免温度过高或过低影响固化效果。

四、施工注意事项在进行升降机基础施工时，需要注意以下几点： - 安全第一：施工过程中务必保障施工人员的安全，严格按照相关规定使用安全防护设施； - 质量保证：严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合标准； - 进度控制：合理安排施工进度，确保按时完成施工任务。

五、总结升降机基础施工是建筑工程中的关键环节，本文介绍了基础施工前的准备工作、施工步骤及注意事项，希望能对相关从业人员提供帮助。

在进行施工过程中，务必认真执行相关规定和标准，确保施工质量和安全。

施工升降机基础地下室顶板加固方案地下室顶板加固方案是确保施工升降机安全运行的关键措施之一、下面是一个基础地下室顶板加固方案的示例，可根据具体情况进行调整。

1.方案概述：该方案旨在通过对基础地下室顶板进行加固，确保施工升降机的安全运行。

主要包括以下几个方面：增加钢筋数量与直径、加厚地下室顶板厚度、采用钢筋混凝土结构等。

2.加固材料与工艺：(1)钢筋：增加钢筋数量与直径，可以有效增强顶板的承载能力。

根据设计要求与具体情况，选择适当的钢筋规格和间距。

(2)混凝土：采用强度等级高的钢筋混凝土，确保顶板的整体强度。

按照设计要求进行拌合、浇筑、抹平等工艺操作。

(3)填充材料：在加固过程中，可以考虑使用填充材料，如轻骨料混凝土、轻质聚苯板等，以减轻顶板的自重。

3.加固方案：(1)加固钢筋：根据设计要求，在基础地下室顶板上增加钢筋数量，并适当增大钢筋直径，以提高顶板的承载能力。

(2)加固结构：采用钢筋混凝土结构，以增加顶板的强度。

具体包括设置梁、柱等构件，以加强顶板的支撑与稳定。

(3)加固厚度：根据实际情况，增加地下室顶板的厚度，以提高顶板的承重能力。

可以采用二次浇筑的方式，将现有顶板与新浇筑的顶板结合在一起，形成整体的支撑结构。

(4)加固连接：加固顶板与墙体的连接部位，以确保加固后的顶板能够与墙体形成有效的整体结构。

可以采用固定钢筋、搭接等方式进行连接。

4.加固过程：(1)清理顶板表面，确保无杂物、泥沙等。

(2)按照设计要求进行钢筋布置，用扎条固定好。

(3)根据需要，浇筑填充材料，如轻骨料混凝土，使顶板更加均匀与稳定。

(4)进行钢筋混凝土浇筑，确保浇筑过程中混凝土浆体的质量与均匀性。

(5)在浇筑完成后，进行养护工作，以确保混凝土的强度和稳定性。

5.安全措施：(1)加固过程中，加强现场监控与管理，确保施工人员安全。

(2)使用符合标准的施工设备与工具，确保施工质量与安全。

(3)在施工过程中，加强与设计单位、监理单位的沟通与协作，确保施工符合设计要求与相关规范。

目录第一节、编制依据第二节、工程概况第三节、施工升降机的安装锚固第四节、施工升降机的拆卸第五节、安全要求及措施第六节、升降机基础加固措施第七节、计算书第八节、节点图第一节、编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:《施工升降机》（GB/T 10054-2005）《施工升降机安全规则》（GB10055-2007）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）第二节、工程概况工程基本情况各责任主体名称本工程因施工需要需安装10台SCD/200J施工升降机，1#设置在K/4-6轴，2#楼M/4-6轴，3#楼M/28-30轴，4#楼A/4-6轴，5#楼B/18-22轴，6#楼A/15-19轴，7#楼A/6-10轴，8#楼B/13-16轴，9#楼B/2-5轴，10楼B/6-10轴，其中1#4#楼在沿苏华街一侧按施工升降机设计说明书设置基础，2#3#5#6#7#8#9#10#楼施工升降机根据现场实际情况及要求在地下室车库顶板上另做升降机基础，因地下室车库顶板的设计承载力不能满足施工升降机安装要求的相应承载力，为此对以上8台施工升降机基础坐落在地下室车库顶板上的进行加固与承载力验算；在计算中按最不利的因素，升降机基础位置下方的地下室车库顶板无梁，扣件式钢管支撑架搭设高度3.8m，升降机基础下面顶板的混泥土强度C35,楼板厚度200mm，进行计算。

第三节、安装锚固SCD200/200J为Ⅲ型锚固。

锚固长度：2900~3700mm，锚固间距：锚固高度为6m-9m一道，锚固架与墙体相连。

1、前期准备1.1、将基础方案做好，保证基础的水平及各项使用要求；1.2、保持施工升降机的进场道路通畅，并有足够的停放设备空间；1.3、确保安装地点满足安全检查机构所规定的要求，且已获得安装许可。

施工升降机基础及顶板加固施工方案施工升降机基础及顶板加固是在建筑施工中非常重要的环节，目的是为了保证升降机的安全运行和使用。

在进行基础及顶板加固施工方案时，需要对施工升降机进行全面的评估和分析，确定施工升降机的受力情况和所需加固的部位，然后制定具体的施工方案。

下面是关于施工升降机基础及顶板加固施工方案的详细介绍。

一、施工升降机基础加固方案1.基础评估：首先，对施工升降机的基础进行评估，包括地面的承载能力、基础的强度和稳定性等方面。

通过检查基础的裂缝、沉降等情况，确定是否需要加固。

2.加固方案：根据基础评估的结果，制定相应的加固方案。

一般采取的加固措施包括增加基础的面积、加厚基础的混凝土层、增加基础的钢筋等。

具体的加固方案要根据实际情况来确定。

3.加固施工：根据加固方案进行施工，包括挖掘基础、清理基底、安装钢筋、浇筑混凝土等。

在施工过程中，要注意保持基础的水平和稳定，确保施工升降机的安装。

二、施工升降机顶板加固方案1.顶板评估：对施工升降机的顶板进行评估，包括顶板的承重能力、稳定性等方面。

通过检查顶板的裂缝、变形等情况，确定是否需要加固。

2.加固方案：根据顶板评估的结果，制定相应的加固方案。

一般采取的加固措施包括增加顶板的厚度、加固顶板的钢筋等。

具体的加固方案要根据实际情况来确定。

3.加固施工：根据加固方案进行施工，包括清理顶板、安装钢筋、浇筑混凝土等。

在施工过程中，要注意保持顶板的平整和稳定，确保施工升降机的安全使用。

三、加固材料和工艺1.材料选择：在施工升降机基础及顶板的加固过程中，需要选用高强度的材料，如高强度混凝土和高强度钢筋。

同时，还要考虑材料的耐候性和耐久性，以保证加固效果的持久性。

2.工艺选择：在施工升降机基础及顶板的加固施工中，需采用先进的加固工艺，如钢筋预埋工艺和螺栓连接工艺等。

这样可以提高加固效果和施工速度。

四、施工安全措施1.安全防护：在进行施工升降机基础及顶板加固施工时，要按照相关安全规定，设置施工防护措施，如围挡、安全警示标志等，确保施工环境的安全。

施工升降机基础加固规范方案
背景：
目标：
本规范方案的目标是为施工升降机的基础加固提供一套详细的规范和指导，以确保其安全、稳定和可靠的运行。

材料：
1.混凝土：选择强度高、抗压能力强的C40细石混凝土；
2.钢筋：采用HRB400级别的钢筋，横截面积按设计要求进行选择；
3.基础支撑材料：选用强度高、阻尼性能好的橡胶减震垫。

加固方案：
1.基础设计：
基础设计应按照设计规范的要求进行，确保基础具有足够的稳定性和承载能力。

根据实际需要，可以采用桩基础或浅基础的设计方案。

2.混凝土基础施工：
a.基坑开挖：按照设计要求进行基坑开挖，确保基础施工的稳定性；
b.基础模板搭设：使用耐候板或钢板进行基础模板的搭设，确保基础的平整度和尺寸精度；
c.钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋的绑扎，确保基础的强度和稳定性；
d.浇筑混凝土：采用机械搅拌和泵送混凝土的方式，确保混凝土的均
匀性和密实性；
e.养护：根据混凝土的强度等级进行适当的养护，确保混凝土的强度
和稳定性。

3.基础支撑：
在混凝土基础上设置橡胶减震垫，可以减少施工升降机的振动和噪音，提高升降机的稳定性和舒适性。

4.施工升降机基础固定：
在施工升降机的基础上设置焊接固定件或机械锚固件，确保升降机的
固定和稳定。

5.定期检测和维护：
定期对施工升降机的基础进行检测和维护，及时发现并修复潜在的问题，确保升降机的安全和稳定运行。

经费和时间估算：。

施工升降机基础加固施工方案一、工程概况****工程位于。

路。

本工程由9幢楼及地下车库组成，占地面积为25220㎡，总建筑面积为147145㎡，总建筑高度为99m。

施工升降机配置情况：6号楼安装一台聚龙SCD200/200TD施工电梯，建筑高度99m，安装高度99m。

因施工升降机基础座落在地下一层车库顶板上，板结构板厚180㎜。

为保证地下室顶板具有足够的承载力，确保确保施工升降机的使用安全，对施工升降机布置的位置，在地下一层车库底板与施工升降机基础承台间进行支撑加固。

二、升降机基础加固方法及荷载计算：施工升降机基础结构情况如下：基础长×宽为 4.4m×3.8m，基础板厚300㎜，基础内配B12@200双层双向钢筋，混凝土强度等级C30。

在施工升降机的基础部位 4.4m×3.8m范围内的地下车库用φ48×3.5钢管搭设满堂脚手架支撑体系作为加固手段对地下室顶板进行加固，脚手架搭设高度为4.5m，导轨架底部应力加固区域立杆纵距0.3m,立杆横距0.3m，其余周边部位立杆纵距0.6m,立杆横距0.6m,步距0.9m。

按说明书第9页选用SCD200/200TD型号升降机，查说明书第5页得对重重量为1000kg×2，导轨架重（安装高度为100米共需66节标准节，标准节重150kg）：150kg×67=10050kg，施工升降机自重标准值：P k=(1500kg×2+1480+150kg×67+1000kg×2+2000kg×2)×2×10/1000=20530kg=20530×10=205300N=205.3kN；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1（升降机说明书按2考虑）；基础承载力设计值：P=2.1×205.3=431.13kN三、升降机说明书设计基础抗冲切验算：按升降机说明书第9页基础图可知，升降机的所有重量除底层护栏外均通过导轨架传递至基础板，由此产生荷载直接对地下室顶板的冲切应力，为防止产生冲切破坏，必须先验算基础能把上部传来荷载分散均布在地下室顶板上。

惠利花园D区二号位1#--6#号楼工程人货电梯基础及加固处理方案编制：审核：审批：建工惠利花园D区二号位项目部二O一五年十一月五日目录一、编制依据二、工程概况三、施工设计概况四、施工升降机参数五、施工升降机基础六、基础验收要求七、加固施工方案八、安全措施九、质量管理措施十、附图一、编制依据1、惠利花园D区二号位1#～6#楼商业及地下室工程（1#～6#）施工图纸；2、SC200/200建筑施工升降机说明书；3、国家及省的有关规、规程和标准4、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-20105、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-20136、《混凝土结构工程施工质量验收规》 GB50204-2002（2011版）7、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-20118、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-20129、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-201210、《施工现场临时用电安全技术规》 JGJ46-200511、《建筑施工高处作业安全技术规》 JGJ80-201112、《地基及基础工程施工及验收规》 GB50202-200213、《钢结构工程施工质量验收规》 GB50205-200214、《建筑结构荷载规》 GB50009-201215、《建筑地基基础设计规》 GB50007-201116、《混凝土结构设计规》 GB50010－201017、《混凝土结构计算手册》（第三版）18、《建筑起重机械安全监督管理规定》19、《建筑起重机械备案登记办法》20、《施工手册》（第四版）21、省及市现行的有关安全生产和文明施工规定。

22、本工程总体施工组织设计二、工程概况平面功能：本建筑为高层1-4层为商业、1#楼为公寓、2#--6#楼为住宅。

三、施工设计概况根据工程需要，现场共设置6台SC200/200型施工升电梯。

其中：1#楼、5#楼、6#楼施工电梯安装高度107m，2#、3#楼施工电梯安装高度91.5m。

施⼯升降机基础设置及加固⽅法（附实例）⼩编按：⼈货两⽤施⼯升降机是施⼯现场⼀种常见的垂直运输机械。

当施⼯电梯设置在回填⼟上时，往往担⼼因回填不密实⽽导致不均匀沉降，影响施⼯电梯安全运⾏；设置在地下室顶板时，⼀般均需采取加固措施。

本⽂提供了两种状态下基础下加固处理措施，供参考。

1.说明1.1编制依据：⼴州京龙⼯程机械有限公司GJJ SC型升降机使⽤⼿册建筑施⼯扣件式钢管脚⼿架安全技术规范（JGJ 130-2011）钢结构设计规范（GB50017-2003）混凝⼟结构设计规范（GB50010-2010）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）热轧型钢（GB/T 706-2008）混凝⼟结构⼯程施⼯质量验收规范（GB50204-2002(2011版)）1.2⼈货⼆⽤升降机选⽤说明⼈货⼆⽤施⼯升降机（以下简称“升降机”）主要⽤途为各种⼩型结构材料和装饰材料提供垂直运输，及作为施⼯⼈员上下各楼层的交通⼯具。

⼯程中升降机基础放置主要有两种情况，⼀是放置在基坑回填⼟上；另⼀种是放置在地下室顶板上。

因⼟⽅开挖及回填施⼯⼤多是甲⽅直接指定施⼯单位，回填⼟很难分层夯实达到升降机基础承载要求，也遇到过因为基础不均匀沉降⽽引起设备不能正常使⽤⽽拆除重装的事故，故本⽂考虑设置了独⽴柱、承台坐落在坚实的地基上，托起升降机基础的⽅法，解决这⼀问题。

升降机基础放置在地下室顶板上，由于结构荷载设计值⼩于升降机基础荷载，故应对地下室顶板结构进⾏必要的加固，以保证结构安全。

本⽂提供了⼏种简易的加固施⼯⽅法。

本⽂以选⽤⼴州市京龙⼯程机械有限公司制造的GJJ牌SC200/200TD型升降机作为本⼯程施⼯⽤电梯，安装总⾼度为以110m计。

本⼯程所选⽤京龙GJJ牌SC200/200TD型电梯性能参数如下表：序号项⽬设备型号SC200/200TD1额定载重量（kg）2×2000 2额定载⼈数（员）2×183额定安装载重量（kg）2×2000 4吊笼内净尺⼨（m） 3.2×1.5×2.5 5最⼤架设⾼度（m）4506起升速度（380V 50Hz）（m/min）367电机功率（kw）2×3×11 8外笼重量(kg)14809吊笼重量(kg)2×2200 10标准节长度（mm）1508 11标准节重量(kg)(壁厚4.5)15012标准节截⾯尺⼨（mm）650×6501.3 安装平⾯位置电梯平⾯定位原则:（1）尽量将电梯安装在运送材料⾄各楼层，材料及运送材料翻⽃车进出通道⽐较⽅便的部位。

川沙新镇六灶社区18-02地块综合项目（浦迪1号）2标施工升降机基础及顶板加固施工方案浙江舜杰建筑集团股份有限公司川沙新镇六灶社区18-02地块（浦迪1号）项目部编制人：金华军二零一六年九月目录一、工程概况 (3)二、室外双笼人货电梯选型及性能 (4)三、施工部署 (4)四、人货梯安装准备 (5)五、人货电梯安装质量要求 (6)六. 基础设计及荷载计算 (7)七、总承包方管理措施; (14)八、项目部应急与响应预案 (14)九、安装、拆卸作业监护措施 (16)一、工程概况1、工程名称：上海浦东新区川沙新镇六灶社区18-02地块综合项目（浦迪1号）2、工程地点：上海市浦东新区川沙新镇崇溪路以南、宝溪路（似建）以北、吉春路（似建）以东。

3、工程规模：地块总用地面积：73766平方米。

总建筑面积约201884.23平方米，其中地上建筑面积约156654.23平方米，地下建筑面积约45230平方米，由住宅、酒店、公寓、商业以及地库组成，本方案准对住宅区、商业区号房及地库区域）。

4、本工程抗震设防类别为丙类，本地区抗震设防烈度为7度第一组；本工程建筑结构安全等级为二级；地基基础设计等级为乙级；主体结构抗震等级三级。

5、住宅区为地上13-15层，地下1层，建筑结构体系采用全现浇剪力墙结构。

楼、屋盖为现浇混凝土梁板体系。

商业区2-4层，地下1层（其中B10#位地下二层）6、基础选型：住宅采用墙下布桩的筏板基础，商业区采用承台筏板基础。

7、混凝土强度等级：8、基础垫层：C15；基础及地梁：C35；框架梁、板：C30；柱、墙：C30～C35；混凝土抗渗等级：p6。

各单体的情况如下：业主单位：上海迪南房地产开发有限公司设计单位：中国建筑上海设计研究院有限公司监理单位：上海海龙工程技术发展有限公司勘察单位：江西省勘察设计研究院总包单位：浙江舜杰建筑集团股份有限公司二、室外双笼人货电梯选型及性能2.1根据施工实际需要，本工程选用上海市宝达工程机械有限公司生产的双笼室外人货电梯（SC200/200）。

《施工升降机基础地下室顶板加固专项施工方案》第一节、地下室顶板加固施工方案设计为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案：采用钢管（φ48×3）搭设满堂脚手架（支撑面为7.2 m×5.4m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。

满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托（顶托高度≯200mm），顶板上用方木（50×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。

立杆间距≤700mm，底部垫木板（50×200mm），水平拉杆步距≤1200mm，顶部水平拉杆距楼板底（梁底）≤700，45℃度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，下部水平拉杆距立杆端部≯200mm。

为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧。

第二节、地下室顶板加固计算本方案主要依据施工图纸、施工升降机说明书及以下规范及参考文献编制:《施工升降机》（GB/T 10054-2005）《施工升降机安全规则》（GB10055-2007）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）第三节、计算书一、参数信息1.施工升降机基本参数2.楼板参数3.荷载参数：二、基础承载计算导轨架重（共需50节标准节，标准节重170kg）：170kg×50=8500kg，施工升降机自重标准值：P k=((1650×2+1480+1300×2+200+8500)+2000×2)×10/1000=234.8kN；施工升降机自重：P=(1.2×(1650×2+1480+1300×2+200+11900)+1.4×2000×2)×10/1000=289.76kN；施工升降机基础自重：P j=1.2×l×d×h×25=1.2×6×4×0.3×25=216KNP=n×(P+ P j)=1×(289.76+216)=505.76kN三、梁板下钢管结构验算楼板均布荷载：q=P/(l ×d )=505.76/(6×4)=21.073kN/m2设梁板下Ф48×3mm钢管@0.6m×0.6m 支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：N=(N GK+1.4×N QK)×la×lb=（21.073+1.4×1）×0.6×0.6=8.09kN1、可调托座承载力验算【N】=30 ≥N=8.09kN满足要求！2、立杆稳定性验算顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×（0.7+2×0.2）/0.0159 =172.956 ≤[λ]＝210满足要求！非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×0.7/0.0159 =92.453 ≤[λ]＝210满足要求！顶部立杆段：λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×（0.7+2×0.2）/0.0159 =199.764 非顶部立杆段：λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×0.7/0.0159 =106.783取λ=199.764 ，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.182f＝N/(φA)= 8090/（0.182×424）=104.836N/mm2≤ [f]＝205N/mm2满足要求！梁板下的钢管结构满足要求！施工单位：（章）监理单位：（章）安装单位：（章）技术负责人：负责人：技术负责人：。

重庆照母山一期二组团5、11#楼施工电梯基础位置楼板支撑加固方案编制单位：重庆万泰建设（集团）有限公司编制人：陈卓审核人：刘邦勇目录1、工程简介 (2)2、编制依据 (2)3、加固方案 (2)4、计算书 (5)1、工程简介：重庆照母山一期二组团工程位于重庆市照母山植物园北侧，长田水库畔。

该项目由1#、2#、5#、11#楼及相邻车库组成，总建筑面积约12万平米。

本工程11#楼为地上33层，地下-3层，地下室总高度为11.2m；5#楼为地上33层，地下-4层，地下室总高度为14.3m。

高层各主楼标准层层高均为3m，高层区主楼为剪力墙结构，车库为框架结构。

2、编制依据：模板支架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制3、加固方案：由于现场场地限制，现将5、11#楼施工升降机设置在车库顶板上，恒荷载经查施工电梯参数表（SCD200/200）计算为200KN,活荷载按最不利方式计算为（0m/S加速到匀速0.67m/S）为114.29KN.施工电梯所产生的总荷载=1.2*200KN+1.4*114.29 KN=400KN设计楼板荷载参数如下表：拟设置施工电梯区域为消防扑救面位置，具体范围如下图：为考虑现场最不利情况，拟对施工电梯安装区域车库顶板下部搭设钢管架体进行加固（具体部位详附图），电梯所产生荷载将板面厚度加厚设置，均布荷载2KN/㎡，立杆间距0.6m×0.6m，层高3.2m,步距按照1.5m设置水平杆，具体计算书详下：4、计算书：板模板(扣件钢管架)计算书一、参数信息:1.模板支架参数横向间距或排距(m):0.60；纵距(m):0.60；步距(m):1.50；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):2.90；采用的钢管(mm):Φ48×3.0 ；扣件连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80；板底支撑连接方式:方木支撑；2.荷载参数模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000；施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000；3.楼板参数钢筋级别:二级钢HRB 335(20MnSi)；楼板混凝土强度等级:C40；每层标准施工天数:8；每平米楼板截面的钢筋面积(mm2):360.000；楼板的计算宽度(m):4.00；楼板的计算厚度(mm):1000.00；楼板的计算长度(m):6.00；施工平均温度(℃):15.000；4.材料参数面板采用胶合面板，厚度为18mm。

正新地产集美项目一期工程施工升降机（基础）安全专项施工方案编制：审核：审批：日期：编制单位：福建四海建设有限公司、遵义建工（集团）有限公司（联合体）目录第一章编制依据--------------------------------------------------- 4 8、《SCD 系列施工升降机使用说明书》 --------------------------------- 4第二章工程概况--------------------------------------------------- 4 1、正新地产集美项目一期工程建设地点位于厦门市集美区白虎岩路与七星路北侧。

正新地产集美项目一期工程含一期地下室、1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼、11#楼、12#楼、配电室1、门卫室1、门卫室2、瓶组站等十二个子单位工程。

-------------------------------------------------------------- 4 2、本工程总建筑面积87311.23m²，其中地下室建筑面积34633.58m²，地上建筑面积52677.65m²，其中地下为二层，为设备用房和车库用房，地上1#楼、2#楼均为15层、3#楼、4#楼、5#楼均为18层，建筑高度1#楼、2#楼为45.75m、3#楼、4#楼、5#楼均为52.6m。

--------------------------------------- 4其相关情况如下表。

------------------------------------------------ 4 3、地下室为二层，地下室底板除1#楼、2#楼为纯筏板外均为桩筏基础，地下室顶板板厚为180，强度为C30，为了管线及绿化，其顶板面上设计为填土，其填土厚度约为1200mm。

------------------------------------------------ 4第三章设备选型、基础设计及加固方案的选择--------------------------- 51、设备选型-------------------------------------------------- 56 2、基础设计及相关要求--------------------------------------------- 61）基础设计----------------------------------------------------- 6 3）基础的验收要求------------------------------------------- 6 3、基础加固方案选择----------------------------------------------- 7 1、根据现场实际情况，拟将施工升降机后浇设备基础计划落于地下室顶板上，为保证电梯梯笼运行中的冲击荷载不对地下室顶板结构产生破坏，拟采用在施工升降机安装位置对应的地下二层及地下室顶板梁板进行加固，加固型式为扣件式钢管满堂脚手架。

施工升降机基础施工方案(地库顶板上)中国建筑第七工程局有限公司编制日期：****年**月**日目录1、编制依据........................................................ - 2 -2、工程概况......................................................... - 2 -2.1工程概况 (2)2.2施工现场条件 (2)2.3施工升降机概况 (2)2.4施工平面布置 (3)3、施工升降机基础及加固设计 ......................................... - 4 -3.1安装场地要求 (4)3.2基础承载力要求 (4)3.3施工升降机基础技术要求 (4)3.4地下室顶板加固施工方案设计 (5)3.5地下室顶板加固计算书 (5)4施工升降机基础.................................................... - 10 -4.1基础施工 (10)4.2施工升降机平面布置图 (10)施工升降机基础施工方案(地库顶板上)1、编制依据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）。

《建筑施工高处作业安全技术规范》。

《建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01-62-2002）。

《建筑施工手册》第五版。

工程施工组织设计。

工程施工图纸。

施工升降机厂家安装说明书。

《建筑施工计算手册》（第二版）。

《建筑机械安全使用技术规程》（JGJ33-2012）。

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）。

《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）。

《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）。

《建筑施工电梯安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）。

混凝土结构工程施工质量验收规范工程测量规范建筑变形测量规范2、工程概况2.1工程概况2.2施工现场条件本工程楼地下层，地上层；建筑总高度 m；地下车库设计为层，各栋号主楼与地下车库相连。

地下室顶板做施工升降机基础的加固处理一、工程概况该工程位于上海市青浦区久远路，共计四个地块，总建筑面积48000m2，其中1#-3楼位于H-08-14东地块，建筑高度39.5m，建筑面积9159 m2。

地下一层，地上十二层，框架结构。

1#-3建筑东侧为2层框架结构裙房，南侧为地下车库通道，西侧与2#-5建筑毗邻，同北侧均位于地下车库上部。

二、加固设计验算2.1参数信息①.施工升降机基本参数施工升降机型号：SCD200/200TD ；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：45m；标准节长度：1.508m；底笼长：3.5m；底笼宽：3.4m；标准节重：170kg；对重重量：1300kg；单个吊笼重: 1460kg；吊笼载重：2000kg；外笼重：1480kg；其他配件总重量：1400kg；②.楼板参数混凝土强度等级：C35；楼板长：5.9m；楼板宽：5.3m；楼板厚：200mm；梁宽：0.35m；梁高：0.52m；板中底部短向配筋：18100；板边上部短向配筋：2250；板中底部长向配筋：20100；板边上部长向配筋：2250；梁截面底部纵筋：1022；梁中箍筋配置：?φ8150；箍筋肢数：2；③.荷载参数：施工荷载：2.5kN/m2；2.2、基础承载计算：导轨架重（共需30节标准节，标准节重170kg）：170kg×30=5100kg，施工升降机自重标准值：Pk=(1460.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+5100.00+14 00.00)×10/1000=175.00kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1 基础承载力设计值：P=2.1×175.00=367.50kN2.3、对原设计地下室顶板结构验算原梁板参数：基础混凝土强度等级：C35；楼板长：5.9m；楼板宽：5.3m；楼板厚：180mm；配筋为Φ10150双层双向。

一、工程概况工程名称：宁波东部新城邱隘安置房C1-1地块I标段工程建设单位：绿城房地产集团有限公司设计单位：宁波华展工程研究设计院有限公司监理单位：浙江工正建设监理咨询有限公司勘察单位：宁波华展工程研究设计院有限公司施工单位：浙江置华建设有限公司宁波市东部新城邱隘安置房C1-1地块I标段位于宁波市鄞州区邱隘镇（宁波市东部新城内）地块东至规划路，南至会展路，西至大东江，北至通途路。

本工程I标段由1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#及地下室组成，结构形式为框架剪力墙结构。

建筑面积约72865平方米，本工程地下室为地下一层，1#楼地上13层，建筑高度38.3米；2#楼地上16层，建筑高度47米；3#楼地上16层，建筑高度47米；4#楼地上13层，建筑高度38.3米；5# 楼地上14层，建筑高度41.2米；6#楼地上16层，建筑高度47米；7#楼地上16层，建筑高度47米；8#楼地上14层，建筑高度41.2米。

二、施工升降梯的布置及基础设置：1、施工电梯布置及梁板信息：根据本工程各单体建筑物平面布置和施工分区的要求，待主体结构施工至第七层以上时，1-8号楼各安装一台SC200/200J双笼外用施工电梯，具体位置见附图一（各幢）施工电梯位置平面布置图。

各幢楼施工电梯位置均布置于地下室顶板上，各幢施工电梯导轨架落地位置和电梯整浇基础范围顶板梁板信息如下表：各幢楼施工电梯基础处板厚均为200,配筋均有C12@150双层双向；除6#7#楼基础外，板边上层加强筋C10@150与原配筋结合考虑后按C12@90计算。

（本文中A、B、C 分别代表一、二、三级钢筋）2、施工电梯基础及顶板梁板承载复核：电梯基础设置在地下室顶板上，施工时预埋基础埋件，电梯基础尺寸见设备安装说明书所附施工电梯基础图（复印件）。

基础承载范围按3.5米*5.6米计。

上述电梯取最咼幢47米计算，最咼架设咼度考虑室内外咼差后按50米计。

本工程最高SC200/200施工升降机具体参数如下：施工电梯型号：SC200/200J 吊笼形式：双吊笼；架设总高度：50m （加底板高差1.5计）；标准节长度：1.508m底笼长：3.5m；底笼宽：5.6m；标准节重：174kg；对重重量：0kg；单个吊笼重:1720kg 吊笼载重：2000kg；外笼重：1225kg 其它配件总重：200kg；导轨架重（共需34节标准节，标准节重174kg）：174kgX 34=5916kg施工升降机自重标准值：Pk=（1720.00X 2+1225.00+0.00X 2+2000.00X 2+5916.00+200.00）X 10/1000=147.81kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1基础承载力设计值：P=2.1X 147.8仁310.40kN经过验算，1#、2#、3#、8#楼施工电梯所处地下室顶板梁板可以满足支承施工升降机荷重要求，可不再进行加固。

施工升降机置于车库顶板加固方案及计算书施工升降机基础加固方案活力城1#楼26层、2#楼11层、3#楼33层、4#楼8层，施工电梯按33层建筑高度计算，加上施工电梯基础荷载、动荷载，其地基承载力为27.62Kpa，与车库顶板承载力28.5Kpa接近，需要在施工电梯相应的车库底板上搭设满堂脚手架加固提高承载力，支撑架使用3.6m长φ48×3.5mm钢管搭设，设钢可调托撑，步距1.5m，纵距0.65m，横距0.5m。

通过计算满堂脚手架承载力能达到155.63Kpa。

远大于施工电梯地基承载力27Kpa，能满足使用要求。

施工单位：监理单位：建设单位：设计单位：一、编制依据1、《建筑结构荷载规范》(GB_50009-2001)2、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—20014、相关施工图纸由*****有限公司施工的*****改造安置房3#、4#楼，因施工需要须在每栋楼电梯各安装施工升降机一台，型号为SC200/200，但受地理条件限制，必须在3-1#车库及2-1#车库上安装，经我方研究出此加固方案：施工升降机基础平面图施工升降机基础立面图该方案当否，请设计审核。

（附设计计算书）一、计算基本参数：1.1 施工升降机基本参数：施工升降机型号：SC200/200；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：87m；标准节长度：1.5m；整机自重：20T（H=150m）标准节质量：140Kg/节额定载重量：2000×2=4000Kg1.2 荷载参数：活荷载：2.5kN/m2；1.3 钢管搭设参数：钢管类型：Ф48×3.0；钢管横距: 800mm；钢管纵距: 800mm；钢管步距: 1500mm；模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.2 m；二、升降机总自重计算：根据山东大汉SC200/200施工升降机使用说明书（特种设备制造许可证编号：TS2437030-2013）,施工升降机性能参数整机自重20T（H=150m）。