单轨小车悬挂输送系统
该系统是一种多组独立载物车在特定水平单轨上运行的空中悬挂输送系统。
采用模块化设计，可根据需要设计成众多布置形式、PLC控制、控制信号通过移动总线或智能编码传输、滑触供电、变频调速，具有组织生产、自动分岔及合流、自动输送、空中贮存、自动积放、自动认址、精确定位、故障自诊断、远程监控等功能。
主要应用于汽车及汽车零部件、工程机械行业的焊装、涂装、总装自动化生产线，并可广泛应用于农业机械、家电、烟草、仓储物流、摩托车、冶金等行业和领域。
积放式悬挂输送系统
积放式悬挂输送系统是一种三维空间闭环链式连续输送系统。
采用模块化设计，可根据需要设计成众多布置形式、能方便实现区域性布线及快慢链传递；系统采用PLC及现场总线控制，容量大、控制可靠、易扩展；寄送系统采用载码体或条形码，自动化程度高、带址数量大；输送系统具有组织生产、自动分岔及合流、自动输送、空中贮存、自动积放、自动转线、自动认址、精确定位、数据统计、故障自诊断、远程监控等功能。
适用于工厂车间内部及车间之间成件物品的自动化输送。
在汽车、工程机械、农业机械、冶金、轻工、家电等行业得到了广泛的应用。
悬挂移行翻转系统
悬挂移行翻转系统是一种在空间实现物料移动和翻转功能的系统。
采用模块化设计，可根据需要设计成众多布置形式、PLC控制、变频调速，具有工件自动翻转、自动输送等功能。
运用旋转编码技术，实现双翻转器的同步翻转，有效控制翻转角度；可靠的升降位移检测及误差消除装置确保两台升降机构同步升降。
广泛应用于汽车、工程机械、机械制造、农业机械、军工等行业的焊装、总装等自动化生产线。
单板板式输送系统
系统由驱动装置、张紧装置、链条、平板组成的板式物料输送成套设备。
系统采用PLC控制，变频调速，可输送重型物料；运用旋转编码技术，可准确控制需间歇运行的距离，过载保护采用剪切销机械保护装置，安全可靠；输送能力强，成本低，运行平稳，具有动态监视，故障显示功能。
广泛应用于汽车、工程机械、农机、军工等行业的焊装、总装和物料输送自动化生产线。
双板板式输送系统
系统由驱动装置、张紧装置、链条、平板组成的板式物料输送成套设备。
系统采用PLC控制，变频调速，可输送重型物料；运用旋转编码技术，可准确控制需间歇运行的距离，过载保护采用剪切销机械保护装置，安全可靠；输送能力强，成本低，运行平稳，具有动态监视，故障显示功能。
广泛应用于汽车、工程机械、农机、军工等行业的焊装、总装和物料输送自动化生产线。
导轨智能小车系统
系统是一种在轨道上运行的智能输送小车。
采用模块化设计，可根据需要设计成众多布置形式、PLC控制、控制信号通过移动总线或智能编码传输、滑触供电、变频调速，具有组织生产、自动分岔及合流、自动快速输送、自动升降、自动积放、自动认址、精确定位、故障自诊断、动态显示、远程监控等功能。
广泛应用于汽车、工程机械、农业机械、仓储物流、家电、烟草、摩托车、轻工等行业。
积放式辊子输送系统
利用按一定间距架设在固定支架上的若干个辊子来输送物料的输送系统。
采用模块化设计，配以各种辅助装置，可根据需要设计成众多布置形式，系统采用PLC及现场总线控制，变频调速，具有载重量大、抗冲击能力强、运转平稳、噪音小等特点，可实现组织生产，自动输送、积放、认址、翻转、移行、分岔、合流、转向、升降，故障自诊断，远程监控等功能。
广泛应用于汽车、工程机械、农业机械、仓储物流、家电、轻工、冶金、军工等行业。
地面台车垂直返回链式输送系统
通过链条牵引多组小车来输送物料的输送系统。
链条牵引小车垂直或水平自动返回，小车间距可按工位调节，满足不同工件的输送要求；垂直自动返回的前车设置滑块机构，调整前后小车的支撑间距；系统采用PLC控制，变频调速，运用旋转编码技术，可准确控制需间歇运行的距离，过载保护采用剪切销机械保护装置，安全可靠；具有动态监视，故障显示功能。
广泛应用于汽车、工程机械、农业机械、家电等行业的自动化生产线。
地面台车水平返回链式输送系统
通过链条牵引多组小车来输送物料的输送系统。
链条牵引小车垂直或水平自动返回，小车间距可按工位调节，满足不同工件的输送要求；垂直自动返回的前车设置滑块机构，调整前后小车的支撑间距；系统采用PLC控制，变频调速，运用旋转编码技术，可准确控制需间歇运行的距离，过载保护采用剪切销机械保护装置，安全可靠；具有动态监视，故障显示功能。
广泛应用于汽车、工程机械、农业机械、家电等行业的自动化生产线。
摩擦式输送机
摩擦式输送机是一种无链条输送设备，它采用接力式摩擦驱动技术，具有高效、节能、环保等特点，广泛地应用在汽车、钢铁、机械、家电等领域。
按轨道截面形式分为双槽钢和H型钢两种形式，按使用情况分为悬挂和地面两种形式。
链式滑撬式输送机
滑撬式输送机是一种功能强大的地面柔性自动化生产线，主要由滑橇、动力滚床、链式输送机、链式移行机、举升台等主要部件组成。
按驱动方式的不同，分为链式滑撬和带式滑撬，带式滑撬和重型滑撬是我公司近年开发的新产品。
重型滑橇可满足工位最大承载20吨。
滑板式输送机
滑板式输送机由滑板、摩擦驱动组成。
主驱动利用摩擦驱动轮驱动滑板两侧，该滑板靠此推力又将前面的滑板向前推送，这样就形成连续输送。
滑板输送机同时移动车身和进行装配的操作工人，使工人在装配工序的操作更加容易。
带式滑撬式输送机
带式滑撬式输送机是滑撬式输送领域的一次重大的革新，与链式滑撬输送机相比，它具有许多独特的优点，代表了滑撬输送机发展方向，在汽车、家电、轻工等领域得到了广泛的应用。
电动自行小车输送机
电动自行小车输送机具有优越的使用性能，可实现平面输送、垂直升降、程序控制等功能，广泛应用于汽车行业的总装、涂装、焊装、钢铁工业的高速线材、铝厂的阳极组装和电子、轻工、化工、轻纺、食品等行业的输送、储存，是企业生产和改造中一种理想的自动化设备。
我公司生产的电动自行小车有四大类型多种规格，有自行葫芦、双槽钢型、H 型钢型、铝合金轨道型等。
其中铝合金轨道型电动自行小车式输送机获得国家级新产品的称号。
摆杆输送机
摆杆输送机主要由前后摆杆（一组）、驱动站、张紧装置、回转装置、牵引链、上轨道、下轨道、中间返回轨道、导电装置、清洗装置、自动润滑器、系统钢结构等组成。
作为一种新型的输送设备，它具有结构独特、新颖及其他输送设备无法比拟的特点，常用于产量大、产品质量要求高的涂装生产线上。
程控行车
程控行车是一种易操作、定位精度高的大跨度智能型物料输送设备。
其升降方式分为丝杆传动式、链条式两种。
程控行车控制由两台变频器分别控制大车运行方向和吊具垂直升降方向。
设备按用户提出的工艺要求编制程序自动运行和手动运行。
各工位旁边安装有操作按钮站，每个工位设置操作按钮站或手电门，按钮站面板上自/手动转换开关，使设备既能自动运行又能手动操作运行，非常灵活自如。
程控行车特别适合用汽车机械加工行业中汽车车身、车架等大而长的工件，油漆涂装电泳前处理工艺中的工序间转移运输，还可应用于钢管、大型机械零部件前处理电泳工艺中的工序间转运在汽车、拖拉机、机械等行业的生产线中广泛使用。
RODIP-3输送系统
RODIP-3输送系统即全旋反向浸渍输送系统技术，全旋是指车身可以360度自由旋转，反向浸渍是指车身入槽时旋转180度后底部朝上，尾部向前反向前进。
RODIP-3输送系统从设备投资、运行费用、产品质量和维修保养等各个方面都明显优于目前在世界各地运行的车身输送系统，在新建的大型车身涂装线上已得到广泛推广和应用。
多功能穿梭机
多功能穿梭机是一个自带控制系统的独立行进机构。
在一个生产线中通常同时使用多台多功能穿梭机。
主控制系统中存储了多功能穿梭机通过设备的序列，穿梭机路径信息以“通过点”的形式储存在序列表中，这些“通过点”被称为识别点(IDP)。
IDP适用于所有的多功能穿梭机。
主控制系统识别不出这些IDP处于什么具体位置，而只能识别IDP序列。
此外主控系统有一张控制列表，表中有各个IDP的占位情况。
当多功能穿梭机到达一个识别点后，就会向主控系统发出信号。
主控制器在占位表中记录这个位置，并查询序列表，查询出这个多功能穿梭机下一步应
驶向哪个识别点。
