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水下爆破实施方案一、前言。
水下爆破是一种在水下进行的爆破作业，通常用于水下障碍物的清除、水下建筑物的拆除以及水下管道的铺设等工程。
水下爆破作业具有复杂性和危险性，因此需要严格的实施方案来确保安全和效率。
本文将针对水下爆破实施方案进行详细介绍。
二、水下爆破前准备工作。
1. 调查水下环境，在进行水下爆破前，需要对水下环境进行全面的调查和评估，包括水下地形、水流情况、水下障碍物等，以确保爆破作业的安全性和可行性。
2. 确定爆破目标，根据调查结果，确定爆破目标的位置、形状、材质等特征，为后续的爆破设计提供必要的数据支持。
3. 制定爆破方案，根据爆破目标的特点和实际情况，制定详细的爆破方案，包括爆破点的选择、爆破药剂的使用、引爆装置的设置等。
三、水下爆破实施步骤。
1. 准备工作，在进行水下爆破前，需要进行充分的准备工作，包括准备爆破药剂、引爆装置、防水设备等，并确保所有设备的正常运行和使用。
2. 下水作业，将爆破人员和设备下水，进行水下爆破作业前的最后检查和准备工作，确保所有人员和设备的安全和稳定。
3. 爆破实施，根据制定的爆破方案，进行爆破作业，确保引爆装置的准确设置和爆破药剂的正确使用，以达到预期的爆破效果。
4. 安全撤离，在爆破作业完成后，进行安全撤离工作，确保所有人员和设备的安全撤离水下作业区域，避免意外发生。
四、水下爆破注意事项。
1. 安全第一，在进行水下爆破作业时，安全永远是第一位的，所有工作人员都必须严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
2. 环境保护，在进行水下爆破作业时，需要注意保护水下环境，避免对水下生态系统造成不可逆的影响，尽量减少爆破作业对水下环境的影响。
3. 合理利用资源，在进行水下爆破作业时，需要合理利用资源，减少浪费，提高工作效率，确保爆破作业的经济性和可持续性。
五、结语。
水下爆破作业是一项复杂而危险的工程，需要严格的实施方案来确保安全和效率。
只有在严格遵守操作规程和注意事项的前提下，水下爆破作业才能顺利进行，取得预期的效果。
工程技术141水下深基坑爆破施工技术王明海（中铁二十一局集团第三工程有限公司，陕西 咸阳 712000）摘要：本文简要介绍了位于红水河区域的双线特大桥工程相关信息，分别从水下控制爆破设计、爆破振动安全、爆破水中飞石对人员的安全距离等角度，展开水下深基坑实施爆破施工的技术与安全防护；重点讲述旨爆破方案的制定、钻孔要求、单孔耗药量、装药方式、爆破网络等施工技术内容，给出了振速验算、爆破飞石安全距离的设置、水中冲击波计算等施工要点。
关键词：爆破振速；冲击波；深基坑新建贵南高速铁路红渡红水河双线特大桥中心里程为DK395+022，全长为5775.886米。
拟建（83+156+83）=322m 连续梁工程，预期在线路DK395+022处跨越红水河主河道。
99#和100#主墩均为圆端矩形墩，桥墩尺寸为13.6×9.6m（垂直桥向长度×顺桥向宽度）；桥墩下设矩形承台及4排3列钻孔桩基础。
红水河百年一遇流量Q1%=25300m 3/s，百年一遇水位H1%=154.65m，百年一遇流速V1%=3.08m/s。
连续梁主墩99-100#之间为红水河Ⅳ级通航河道，桥下单孔双向通航，铁路线路与通航河道夹角65°，通航净宽为110.53m，最高通航水位H=147.96m，最低通航水位H=111.46m，施工期设计洪水水位H 施工=132.5m。
施工期间常水位约为125.630m。
1 水下控制爆破施工 1.1 周围环境 根据线路走向，（83+156+83）连续梁跨河处上游1km 为澄江河的入河口，上游1.65km 为百龙滩水电站，拟建大桥下游150m 为都安至武鸣二级公路红渡红水河公路桥（70+125+70连续刚构，双柱式薄壁墩）。
连续梁100#主墩承台边线距离北侧一般砖房建筑物最近距离为184米，东侧距离红渡公路桥最近距离为104米，西侧距离一般民房最近距离为361米，其他方向300米范围内没有需要保护的建筑物及设施，对安全要求较高，爆破区域周边船舶较少，整体爆破环境比较复杂。
水下钻孔爆破工艺流程
水下钻孔爆破工艺流程主要包括以下步骤：
1. 工程准备：确定钻孔位置和数量，出台安全措施，布置水下作业设备和保护措施。
2. 钻孔准备：使用钻探设备（如水下钻孔机）在水下钻孔点进行钻孔。
根据需要，设定合适的孔径和钻孔深度。
3. 安装装药管道：将装药管道沿着钻孔逐渐送入孔底，并在装药管道的一侧安装起爆管。
4. 装药：通过装药管道将爆破药物（如炸药或爆炸物）装入钻孔中。
预先确定好装药量和装药方式，确保装药均匀稳定。
5. 连接起爆管道：将起爆管道与装药管道连接起来，确保起爆管道可以引爆装药。
6. 检查与测试：检查装药管道和起爆管道是否连接正确，进行电性测试和结构检查以确保系统可靠。
7. 撤离现场：工作人员撤离爆破区域，确保人员安全。
8. 爆破：将引爆装置与起爆管道连接，通过电缆或无线设备进行引爆，从而引爆钻孔中的爆破药物。
9. 观察效果：等待爆破完成后，对爆破效果进行观察和评估。
这可能需要进行水下探测或其他测量手段。
10. 清理现场：清理残留的爆破物和爆破碎片，并移除钻孔和
装药管道。
以上是一般的水下钻孔爆破工艺流程，具体的操作步骤可能会根据具体项目和情况而有所不同。
在进行水下钻孔爆破工作时，需要严格遵守相关的安全规定和操作规程，确保施工人员的安全，并尽量减少对水下生态环境的影响。
水下爆破施工方案在水下爆破施工中，安全性和效率是至关重要的考虑因素。
水下爆破是一种在水下进行的爆破作业，主要用于水下障碍物的清除、船只拆解、堤坝建设等工程。
水下爆破施工方案包括施工前的准备工作、爆破设计、爆破执行和施工后的清理工作。
施工前的准备工作在进行水下爆破施工前，首先需要进行详细的项目调研和测量，确定爆破区域的情况和需要清除的障碍物。
然后根据调研结果设计爆破方案，包括爆破参数、爆破序列等。
在确定施工区域和爆破方案后，需要对施工人员进行培训，确保他们了解安全操作规程和紧急情况的处理方法。
爆破设计水下爆破的设计是整个爆破作业中至关重要的一环。
在设计爆破方案时，需要考虑水下环境对爆破的影响，如水压、水流等因素。
同时还需要根据爆破区域的具体情况确定钻孔的位置和深度，以确保爆破效果。
在设计爆破方案时，还需考虑周围环境和水下生物的影响，以减少对生态系统的影响。
爆破执行在进行水下爆破施工时，需要严格按照爆破设计方案进行操作。
首先需要确定钻孔位置并进行钻孔作业，然后将爆破药品装入钻孔中。
爆破药品的选择需要根据爆破目标和水下环境来确定，以确保爆破效果和施工安全。
在爆破执行过程中，需要采取安全措施，如在爆破前进行区域封锁、通知附近船只等。
施工后的清理工作爆破施工完成后，需要进行清理工作，包括清除爆破产生的碎石、残骸等。
清理工作需要谨慎进行，以避免对水下生态系统的影响。
同时还需要对爆破区域进行检查，确保施工后无遗留障碍物，保障水下环境的安全和清洁。
综上所述，水下爆破施工方案包括施工前的准备工作、爆破设计、爆破执行和施工后的清理工作。
在进行水下爆破施工时，必须严格按照爆破方案的要求操作，确保施工的安全性和效率。
只有在安全和科学的指导下，水下爆破施工才能顺利进行，为水下工程的顺利进行提供有力支持。
一、项目背景随着我国基础设施建设规模的不断扩大，水下爆破技术在水利工程、港口建设、海底隧道等领域得到了广泛应用。
水底爆破工程具有施工难度大、安全风险高、环保要求严格等特点。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX水底爆破工程2. 工程地点：XX水域3. 工程内容：水下炸礁、水下岩土爆破开挖等4. 工程规模：XX平方米5. 施工工期：XX个月三、施工方案1. 施工准备（1）前期调查：对水下地质、地形、水文、海洋生物等条件进行详细调查，为制定施工方案提供依据。
（2）方案设计：根据前期调查结果，制定水下爆破方案，包括爆破参数、炮孔布置、安全防护措施等。
（3）施工设备：选用适合水下施工的设备，如潜水器、水下机器人、爆破器材等。
2. 施工步骤（1）水下爆破作业① 按照设计方案，在爆破区域布设炮孔，炮孔深度、间距、角度等应符合设计要求。
② 根据爆破参数，选择合适的爆破药物，确保爆破效果。
③ 安装起爆装置，连接起爆网络，确保起爆系统的安全性。
④ 按照设计方案，实施水下爆破作业，严格控制爆破参数，确保施工安全和效果。
（2）安全防护措施① 设置安全警戒区域，禁止无关人员进入。
② 对爆破区域进行监测，确保爆破冲击波、飞石等对施工人员和周围环境的影响降至最低。
③ 采用水下机器人、潜水员等设备进行水下作业，确保施工人员安全。
④ 对爆破产生的泥沙、碎石等进行清理，防止对水下生态环境造成破坏。
3. 施工监测（1）爆破振动监测：采用振动传感器，实时监测爆破振动数据，确保爆破振速符合要求。
（2）爆破噪音监测：采用噪音监测设备，实时监测爆破噪音，确保噪音控制在规定范围内。
（3）水下环境监测：对水下水质、底质、生物等进行监测，确保爆破作业对水下生态环境的影响降至最低。
四、施工管理1. 施工组织管理：成立项目管理机构，明确各部门职责，确保工程顺利进行。
2. 质量管理：严格执行国家有关质量标准，确保工程质量。
水下爆破施工方案在水下进行爆破施工是一项复杂而又危险的任务，需要精密的计划、严格的执行和专业的技术支持。
本文将介绍水下爆破施工的方案和流程。
1. 概述水下爆破施工是指在水下进行爆破作业，通常用于水下隧道、桥梁基础、海底岩石等工程项目。
水下爆破施工需要考虑水压、水文环境、安全防护等因素，相对于陆地爆破具有更高的难度和风险。
2. 方案设计2.1 前期准备在进行水下爆破施工前，需要进行充分的前期准备工作，包括勘察、设计、准备爆破材料等。
在勘察阶段要充分了解水下地质情况、水文环境、附近建筑物及设施等情况，为后续爆破方案设计提供数据支持。
2.2 爆破方案设计根据前期勘察结果和工程要求，设计水下爆破方案，包括爆破参数、起爆序列、起爆点布置、爆破材料选择等。
在设计过程中要考虑水下环境的影响，确保爆破作业的安全和有效性。
2.3 安全措施水下爆破施工存在较大的安全风险，必须严格遵守相关规定并采取必要的安全措施。
在爆破现场要设置安全警示标志、限制作业区域、安排专业人员负责监督等措施，确保作业安全进行。
3. 施工流程3.1 准备工作在进行水下爆破施工前，要对爆破点进行清理、布置爆破材料、安装爆破系统等准备工作。
确保施工现场的清洁和整齐，为后续施工做好准备。
3.2 爆破作业根据设计方案进行爆破作业，按照起爆序列和安全距离要求进行爆破起爆。
在爆破过程中要严格控制爆破能量，确保爆破效果和安全要求。
3.3 检查评估爆破结束后要进行现场检查和效果评估，检查是否达到设计要求，评估爆破效果和安全情况。
根据检查评估结果对后续爆破作业进行调整和改进。
4. 结束语水下爆破施工是一项技术密集、风险较高的作业，需要严格遵守规范和标准，确保施工安全和效果。
只有科学合理的方案设计、严谨细致的施工过程和严格的安全措施，才能保证水下爆破作业的成功完成。
水下爆破工程施工是现代工程技术中的一项重要分支，广泛应用于港口、航道、水利、采矿等领域。
随着我国经济的快速发展，水下爆破工程的需求逐年增加，对其施工技术的要求也越来越高。
本文将从水下爆破工程的特点、施工准备、施工工艺、安全防护等方面进行详细介绍。
一、水下爆破工程的特点1. 环境复杂：水下爆破工程通常位于江、河、湖、海等水域，施工环境复杂，水流、水深、水温等因素对施工影响较大。
2. 施工难度大：水下爆破作业受到水压、光线、声音等多种因素的制约，施工难度较大。
3. 安全风险高：水下爆破作业涉及炸药使用，安全风险较高，需要严格的安全防护措施。
4. 技术要求高：水下爆破工程对爆破技术、施工设备、施工工艺等方面要求较高。
二、水下爆破工程施工准备1. 施工前调查：对施工水域进行地质、水文、生态环境等调查，了解水域内的障碍物、管线等情况。
2. 设计施工方案：根据调查结果，制定合理的施工方案，包括爆破设计、施工工艺、安全防护等。
3. 设备准备：选择合适的施工设备，如钻机、挖泥船、炸药运输船等。
4. 人员培训：对施工人员进行专业技术培训，提高施工技能和安全意识。
5. 办理相关手续：按照规定办理水下爆破工程的审批手续，取得相关部门的许可。
三、水下爆破工程施工工艺1. 钻孔：采用合适的钻机进行钻孔，钻孔直径和深度应根据设计要求确定。
2. 装药：将炸药按照规定的方法装入钻孔中，注意药量控制和药种选择。
3. 连接电爆网络：将电爆网络连接到炸药上，确保电爆网络的可靠性和防水性能。
4. 引爆：在安全距离外引爆电爆网络，完成爆破作业。
5. 清理现场：爆破完成后，对爆破区域进行清理，确保施工水域的安全。
四、水下爆破工程施工安全防护1. 炸药安全管理：炸药的储存、运输、使用等环节要严格执行相关规定，确保炸药安全。
2. 爆破作业安全：施工过程中，严格遵循爆破操作规程，确保施工安全。
3. 水域安全防护：施工前对水域内的障碍物、管线等进行排查，避免施工过程中发生意外。
水下爆破施工方案概述水下爆破施工是一项复杂而危险的工作，通常用于拆除水下障碍物、开凿航道和填平水下障碍物等工程中。
本文档将详细介绍水下爆破施工的方案和步骤。
施工准备在进行水下爆破施工之前，需要进行详细的施工准备工作。
以下是准备工作的步骤：1.项目分析：对待爆破区域进行仔细的分析，包括水下地质、水流、水深等因素的研究。
了解这些因素有助于制定有效的爆破方案。
2.爆破设计：根据项目分析的结果，制定合理的爆破设计方案。
此方案应包括炸药种类、炸药分布、起爆方式等信息。
3.炸药准备：根据爆破设计方案，准备所需的炸药和起爆装置。
炸药应符合安全要求，并按照规定的方式进行储存和运输。
4.设备准备：准备水下施工所需的设备，包括潜水装备、水下探测仪器和作业工具等。
确保设备完好并符合相关标准。
5.安全措施：制定详细的安全措施，并向施工人员进行培训和演练。
包括潜水安全、炸药操作安全、起爆装置安全等方面。
施工步骤水下爆破施工包括以下步骤：1.水下勘测：在施工前，需要进行详细的水下勘测。
使用水下探测仪器对底质、水流和水深等进行检测，确定爆破区域的地形和环境状况。
2.炸药布置：根据爆破设计方案，将炸药安置在需要进行爆破的位置。
确保炸药的分布均匀和准确。
3.起爆装置连接：将起爆装置连接到炸药，确保连接牢固，并根据爆破设计方案设置适当的延时。
4.潜水员就位：潜水员穿戴好潜水装备，进行最后的检查。
特别注意潜水员的安全，包括氧气供应、潜水深度等。
5.施工实施：根据爆破设计方案的要求，进行起爆操作。
确保安全距离和逃生通道畅通。
注意观测爆破效果，并根据需要进行后续调整。
6.清理与检查：爆破完成后，需进行废弃物清理工作。
检查施工区域是否存在炸药残留物或其他安全隐患，并进行相应处理。
安全注意事项在水下爆破施工过程中，必须严格遵守以下安全注意事项：1.严禁擅自操作和调整炸药和起爆装置，只有经过专门培训的人员才能进行。
2.施工前应对施工区域进行详细的勘测和分析。
深基坑冰层水下爆破施工技术1前言近年来，水下爆破技术在航道疏浚、运河开挖、港口探深、桥墩基础开挖和水下隧道施工中被广泛应用。
东北地区具有特殊的地理位置和严酷的气候条件，该地区桥梁基坑开挖水下爆破施工一般安排在融冰后实施。
结合既有桥梁深水基础施工经验，开发了冰层下水下爆破施工技术，采用小范围冰层爆破技术和考虑冰层介质影响的水下爆破技术，融冰前进行桥梁水下基坑开挖施工，增加了可施工作业时间，缩短了总工期。
并得到成功应用，加快了施工进度，取得了显著的经济和社会效益。
以此为基础，提炼形成本技术。
2技术特点在我囯北方桥梁深水基坑施工中采用冰层水下爆破施工，可以将桥梁开工时间提前至融冰前进行，增加年度有效作业时间。
本技术在水下爆破施工中充分考虑了冰层介质的影响，施工时首先进行破冰爆破，然后进行水下爆破，在冰层条件情况下完成桥梁深水基础的水下爆破施工。
本技术采用简易冰上爆破平台、跟管钻进、套管装药、双线起爆等技术，使冰下水下爆破不受碎冰、淤泥等影响，施工快速、方便，能够保证工程质量、安全。
3适用范围用于流水速度不大于1m/s，冰层厚度不大于1m、水深不大于12m的桥梁深水基础水下爆破施工。
4技术原理水下爆破过程中，炸药爆炸在水中激发冲击波荷载、气泡脉动荷载，以及空化效应的二次加载，其作用机理复杂，因为多了中间介质水的影响，其中钻孔、装药、起爆方法都变得复杂。
而冰体在高速应变率荷载的作用下呈现脆性，对于水下爆破通过水介质传递能量而破坏冰层，接近药包爆炸加载时的冰层破坏主要是爆炸气体膨胀形成的多次加载水介质所产生的破坏作用,并且表现出明显的脆性破坏特征。
当冰层厚小于1m时，以水为约束介质的最佳爆破作用系数取值范围为1.8～2.2；冰层下药包接近爆炸的最佳炸药单耗是冰层内药包爆破的1/2。
5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程5.2施工操作要点5.2.1施工准备图5.1冰下爆破施工工艺流程图1对现场进行勘测，探明水下地形、地质情况，并绘出地形图。
2在爆破施工前，修建完成便道，施工用水用电接通，钢平台加工及安装等工作。
3办理爆破施工手续，采购爆破物品。
4进行技术和安全交底。
5.2.2爆破设计根据工程施工条件、地质情况、爆破面积、深度等确定钻孔方式和爆破施工的各种参数。
与一般水下爆破相比，主要考虑以下两个方面：1爆破破冰时，爆破作用系数（a为孔间距，Rw为爆破抵抗线），取1.8～2.2；炸药位于冰层下1.5h（h为冰层厚度）；炸药单耗0.3～0.4kg/m3。
2水下爆破计算炸药单耗时，采用瑞典设计方法：q= q1+ q2+ q3+ q4式5.2.2-1式中：q1——基本单耗；q2——爆区上方水压增量；q2＝0.01h2；h2——水深，m；q3——爆区上方覆盖层增量；q3＝0.02h3；h3——覆盖层（淤泥或土、砂，冰层按一半厚度计入）厚度，m；q4——岩石膨胀增量；q4＝0.02h；h——梯段高度，m。
3计算得出钻孔设计参数。
4根据钻孔设计要素表，对拟爆破的承台绘制爆破布孔图。
根据安全计算确定一次最大起爆用药量，确定段数并选择雷管类型，形成水下爆破装药设计表。
5.2.3破冰爆破破冰爆破采用冰下悬浮方式，孔间距5m，单孔装药量7.5kg，一次起爆量按安全计算，不大于100kg且不大于两段。
破冰面积控制在二次爆破作业范围内。
钻孔可采用地质钻机，导爆管电起爆。
5.2.4简易爆破钻孔平台1平台设计水下爆破钻孔采用2台XJ-100型地质钻机钻孔，钻机连带钻架的重量约为800kg。
平台可采用钢管制作，钢管直径为1m，设计入水深度约50cm。
平台宽度8m，长度按作业钻机数量确定，2台钻机时，长度可取18m。
2平台加工1）应选用定尺钢管，采用二氧化碳保护焊进行钢管连接和管口密封焊接，并做密水试验。
2）平台拼接：将焊接好的钢管采用20#槽钢横向连接成一个施工平台。
将槽钢按照设计要求焊接在钢管上。
槽钢与钢管焊接时在接缝处用Φ8钢筋进行帮焊。
3平台、钻机就位首先采用吊装法或拖拽法将平台拉入冰面，钻机就位，再采用拖拽法将平台拉入破冰的水中，并初步就位。
采用全站仪测量放线，确定孔位位置，然后采用缆绳将平台固定。
5.2.5测量定位钻孔精确定位。
定位应先外后内，先深后浅，并在平台上做出明显标识。
移动钻机，严格按照爆破设计中的孔位、孔径进行定位。
5.2.6钻孔钻孔孔径100mm，采用垂直钻孔，跟管钻进施工。
采用φ110mm钢套管穿过淤泥、未清除的覆盖层，并随钻头钻进采用压力跟管至套管进入岩层20cm。
然后钻头钻进直至设计高度。
为了达到爆破效果，钻孔布局应按爆破设计参数实施，孔深按钻杆长度为准。
布孔时特别注意确定前排孔抵抗线满足设计。
5.2.7清孔每钻进50cm时进行一次清孔，清孔采用高压水清孔。
5.2.8装药并安装引爆体1爆破器材检查：装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查，数量是否正确质量是否完好，雷管是否同厂、同批、同牌号的电雷管。
2制药：根据各孔标高爆破工先将爆药预装好，将炸药装入外径85mm，壁厚为2mm的塑料管内，将两端密封装入塑料套管中。
装药采用间隔空气装药。
为了防止炸药在水中上浮，在炸药加工时在塑料管端头预先装少量砂，然后再装炸药。
起爆药包安装2个检测过的毫秒雷管，同段起爆的孔选用相同的段数，并做好标记。
将药包按设计间距绑在竹片上，并理顺雷管引线。
3安装保护套管当孔钻好后，从套管内取出钻杆，装入Φ90mm的塑料套管，其塑料套管长度取：一端到孔底，一端高出水面50～60cm。
4装药通过PVC管将带药包的竹片安装至孔内，把带炸药的竹片放到孔底。
当装药困难时，也可由潜水员水下护孔装药。
装药作业应在爆破工程技术人员的指挥下，严格按照爆破设计进行，并做好装药的原始记录，包括每孔装药量、出现的问题及处理措施。
5连线按设计的起爆网络进行连线，水下爆破采用导爆管。
注意两个雷管要分别接到不同的串联中去，全部雷管分成两个串联支路进行连接。
5.2.9堵塞堵塞材料采用中砂进行堵塞，堵塞长度严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录，堵塞时应防止堵塞悬空，保证堵塞材料的密实，不得将导线拉得过紧，防止被砸断、破损。
5.2.10起爆1雷管及延期时间的选取水下爆破，需要安全和可靠的起爆系统，为了破碎岩石和减少地震波，需要采用毫秒延期爆破。
为了有效减小地震波，保证爆破效果，选用高精度、防水、耐压的毫秒延期电雷管，选取间隔时间50～100ms。
起爆顺序由外向内逐排起爆，分成10～16段。
2网络形成一次最多起爆药孔个数5～6个，为起到缩短同段延期爆炸时间误差，增强起爆力的效果，提高准爆率，爆破网络采用加强复式联连法，设计2条独立的起爆线路。
每个药孔中各用2个同段雷管、雷管引爆炸药和导爆索。
3按爆破方案设置起爆警戒，然后进行装药、连线，采用非电导管起爆网络，采用脉冲起爆器引爆。
5.2.11挖渣、检查起爆后采用长臂挖掘机挖渣，高压射水清除底渣。
清渣完成后进行基坑检测。
先用测深仪对基坑进行测量，对标高不够的地方及时补挖，如还不能到位，就派潜水员检查。
如标高不到位应安排补爆。
6材料与设备6.1主要爆破器材1采用8＃非电毫秒延期导爆管雷管。
该种雷管具有良好的抗雷电、杂散性电流能力，同时具有较好的抗水、抗压、抗冻、抗渗性，适用于较为复杂条件下的爆破。
2炸药选用乳化炸药。
炸药直径80mm，药卷长度50cm。
该炸药具有爆速快、爆力强、猛度高，抗水性能强、安全性能好等特点，适合于水下钻孔爆破。
6.2主要设备、材料配置冰层水下爆破主要设备、材料按表6.2配置。
冰层水下爆破主要设备、材料配置表7.1质量标准7.1.1施工图设计；7.1.2《公路工程质量检验评定标准》；7.1.3《公路桥涵施工技术规范》。
7.2质量控制要点7.2.1钻孔位置误差小于5cm,装药孔底高程误差小于50cm。
7.2.2爆破钻孔施工，应严格按爆破设计进行。
装药前，现场工程技术人员应对炮孔逐个进行检查验收，并编号登记。
标明地段（位置）数目、尺寸，对于不符合设计要求的炮孔要特殊说明，由设计人员处理。
7.2.3对运抵现场的爆破器材进行验收检查、数量是否正确质量是否完好，雷管是否同厂、同批、同牌号的电雷管，对不合格的爆破器材坚决不能使用。
7.2.4装药人员，应严格按爆破设计药量装药，用木质炮棍和准备好的填塞物封孔。
7.2.5认真做好每个炮孔的堵塞工作，保证堵塞长度和堵塞质量。
7.2.6将电爆网路中的接头用绝缘胶布包裹好，严防短路。
7.2.7应由专人负责各区段和其间的爆破网路连接，并检查连接后的网路参数。
7.2.8严格按《公路桥涵施工技术规范》要求控制承台基础的尺寸和标高。
8安全管控措施8.1建立健全安全生产管理机构，严格安全教育及入场管理，完善安全管理制度。
8.2严格按规定进行安全交底、技术交底工作，明确各工序技术要点及安全注意事项。
8.3严格执行爆破作业安全制度及爆破作业相关规定。
8.4爆破物品进行防水处理并对爆破物品进行抗水、抗压爆破试验，检测电雷管电阻值，非电导爆管检查外观有无受损；爆破器材、起爆器、欧姆表进行性能测试。
8.5爆破时采用小于设计一次起爆用药量1～2倍试爆，逐步过渡到按爆破设计用药量进行爆破，同时进行地震震速监测，有重要水下水工构筑物要进行水击波监测。
8.6水下电爆网络的导线和保护绳，采用具有足够强度，防水性和柔韧性较好的绝缘胶质导线，电爆主线呈松弛状态，长度比保护绳长，扎系伸缩性小的保护绳上，不宜用铝芯线作电爆网路的导线。
8.7雷雨天、视线不明（雾天）、夜晚严禁进行裸爆施工。
8.8爆破器材管理安全措施：8.8.1爆炸物品管理，应严格按《民爆条例》、《细则》有关规定和当地公安部门的要求执行，具体做法是：1炸药、雷管运输先办手续，由专车运送，分车装运，派专人押送。
2炸药、雷管使用当天由仓库运到现场，装药完毕，剩余炸药、雷管当天退回仓库。
3严格领发、清退手续，指定专人造册登记，做到帐物相符，不出差错，不遗失，不流落社会。
8.8.2爆炸物品使用应遵守以下规定1药包制作时，按指定场所进行，不准超出指定范围。
制作和装填药包过程中不准抽烟，场外设临时警戒人员，严禁外人入内；2制作药包应按设计规定的药量，不准随意增减，不同重量的药包，不同段别的雷管要分别放置，防止出现差错；3向孔内装填药量，将药包轻轻送入孔底，填塞时先轻后重，力求填满捣实，防止损伤脚线；4线路联网时，按规定操作，防止联错、漏接，保证可靠起爆。
8.9爆破飞石的预防措施对于爆破飞石效应，可采取以下预防措施：8.9.1布孔前详细测量爆体尺寸，确保实际最小抵抗线不小于设计值。
8.9.2使最小抵抗线方向避开重点保护目标，指向开阔区。
