特种车辆管理办法 (1)
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特种车辆管理规定特种车辆管理制度为保证特种车辆安全运行,消除运行安全隐患,防范运输事故的发生,特制定如下管理制度:一、特种车辆类型井下用特种车辆:轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架铲运车、,,,,A 无轨胶轮运输车、,,,,,工具随吊车、,,,,,双向顺槽运输车等。
地面用特种车辆:轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等。
二、特种车辆驾驶员管理办法1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定。
2、必须经过专业技术培训,经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业,严禁无证驾驶、违章驾驶。
3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准,并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
4、在操作车辆进行作业时,必须严格按照操作规程要求进行操作,不得违章作业。
5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用,不得进行与其性能、1用途无关的工作。
6、按时参加安全培训及各项安全活动,培训中心与车辆路运管理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。
7、严禁酒后驾车,不准将车辆交给无证人员驾驶,一经发现按三违处理。
8、出车前,驾驶员必须对车辆进行例行检查,确保车况良好,发现问题及时汇报处理,严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。
9、完成工作任务后,驾驶员将车辆停放到指定位置,关闭电源(气源)并拉紧驻车制动,确认车辆已经停放好后方准离开。
三、特种车辆维护保养及使用规定1、加强车辆的日常维护保养,定期对车辆进行清洗保养,保证车辆卫生整洁。
2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑,并认真填写各种检修记录,妥善保管。
3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必须齐全有效,车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。
4、车辆在出车工作时必须进行登记,包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等,并指定专人驾驶操作.5、特种车辆严禁借用。
6、车辆停驶期间,应妥善保管,加强保养,对原车机件不能拆换,要确保随时投入运行。
中网电力建设有限公司新疆分公司特种车辆设备及机械手管理办法第一章总则第一条:为了正确合理使用机械设备,防止设备事故的发生,更好的完成企业施工任务,规范特种(挖掘机、装载机)车辆运行管理,提高司机驾驶操作技能和车辆23、组织机械化施工的安全技术交底工作。
4、负责制订和实施机械设备的保养计划,保证设备安全运行。
5、组织机械操作人员安全培训考核。
6、负责机械的安全技术分析,参与机械事故的处理工作。
第四条:机械设备操作人员安全责任1、自觉遵守国家、行业的有关规定,机械安全操作规程。
2、认真做好机械设备的保养、维修工作,预防机械事故的发生。
3、机械设备操作人员必须经相关部门考核持证上岗,不允许无照操作。
4、机械设备操作人员不允许私自将机械设备交他人操作,因工作需要将本人操作的机械设备交他人操作时,要经项目经理以上领导批准。
5、机械设备操作人员私自使用单位机械设备造成事故,责任由个人承担,后果严重的从重处罚。
679、10养和使用,是预防事故的一项重要措施。
第六条:机械设备交接班管理进行安全技术交底,保证施工安全性和连续性的重要措施。
交接班时要交清生产任务、技术状况和存在的问题;交清施工中安全注意事项。
第三章车辆安全管理第七条:车辆安全管理车辆安全管理人员应认真做好驾驶员、车辆的安全管理工作,加强车辆的维修、保养,做好驾驶员、车辆的检审验。
并同时做好以下工作:1、严格遵守国家的交通法规,建立健全并严格执行车辆安全管理制度。
2、严格实行车辆集中管理、统一调度,提高车辆的使用效率。
3、认真制订并落实车辆例保制度,要求驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、45辆完好。
671234、坚决服从单位机械设备和车辆管理部门的管理。
5、加强个人职业道德修养,努力提高个人职业道德素质。
6、确保安全操作,认真完成上级交派的各项任务。
第五章运行管理第九条:行车前应按规定全面检查完好情况,确保安全运行。
第十一条:车辆行驶速度必须遵守安全技术操作规程。
特种车辆管理规定 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】中网电力建设有限公司新疆分公司特种车辆设备及机械手管理办法第一章总则第一条:为了正确合理使用机械设备,防止设备事故的发生,更好的完成企业施工任务,规范特种(挖掘机、装载机)车辆运行管理,提高司机驾驶操作技能和车辆利用率,保证车辆的完好状况和安全运行,特制定本办法。
第二条:特种车辆是施工现场辅助运输的专用车辆,特种车辆驾驶员使用特种车辆时必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《特种车辆安全技术操作规程》的有关规定。
第二章机械设备安全管理第三条:机械设备安全管理机械设备安全管理,包括管、用、养、修各环节,做好机械设备安全管理工作,是完成施工生产的有力保证。
机械设备管理人员必须认真负责做好以下各项安全管理工作:1、认真审定机械化施工安全技术方案,组织好机械的安全施工。
2、负责监督检查机械化施工安全技术规程的执行情况,对违章操作的行为,有权制止并加以纠正。
3、组织机械化施工的安全技术交底工作。
4、负责制订和实施机械设备的保养计划,保证设备安全运行。
5、组织机械操作人员安全培训考核。
6、负责机械的安全技术分析,参与机械事故的处理工作。
第四条:机械设备操作人员安全责任1、自觉遵守国家、行业的有关规定,机械安全操作规程。
2、认真做好机械设备的保养、维修工作,预防机械事故的发生。
3、机械设备操作人员必须经相关部门考核持证上岗,不允许无照操作。
4、机械设备操作人员不允许私自将机械设备交他人操作,因工作需要将本人操作的机械设备交他人操作时,要经项目经理以上领导批准。
5、机械设备操作人员私自使用单位机械设备造成事故,责任由个人承担,后果严重的从重处罚。
6、机械设备操作人员私自使用劳务队或外单位机械设备,造成损坏或事故的责任完全由个人承担。
7、机械设备操作人员在施工中应精力集中,认真操作防止事故的发生。
8、机械设备在运行中不允许搭载与施工无关人员。
特种车辆运行管理办法特种车辆运行管理办法第一章总则第一条规定的目的是促进特种车辆运行管理法律法规的落实,保障公众的人身财产安全,维护交通秩序。
第二条特种车辆运行管理办法合用于特种车辆的运行和管理,特种车辆包括但不限于危(wei)险化学品运输车辆、尘土运输车辆、建造工地专用车辆等。
第三条特种车辆运行管理应遵循“安全第一,预防为主”的原则,实行预警防范、应急处置等安全管理措施,防止安全事故的发生。
第四条特种车辆运行管理应强调统一规范和监管,严格执行车辆运行规章制度,确保特种车辆在合法合规的前提下行驶。
第二章特种车辆的基本要求第五条特种车辆的车身、底盘等重要部件应符合相应的国家强制性标准,按照规定定期进行维修养护和技术检测。
第六条危(wei)险化学品运输车辆应符合有关标准,装载危(wei)险化学品应采取专用罐车,严格遵守国家相关法律法规。
第七条尘土运输车辆应采取防尘、减震、降噪等技术措施,不得超限超载。
第八条建造工地专用车辆应根据不同施工任务的要求严格选择车型和配置。
第三章特种车辆的安全管理第九条特种车辆的驾驶员应持有相应的驾驶证件,年龄在18岁以上,驾龄在1年以上。
第十条特种车辆的驾驶员应接受相关的安全教育和培训,了解规定的内容,掌握特种车辆的行驶路线、速度、载重等信息。
第十一条特种车辆在运行过程中,应按照规定的路线行驶,不得途经非法地区和超过规定的速度。
第十二条特种车辆在行驶过程中,应随时进行检查和维护,确保车辆安全可靠。
第十三条特种车辆在运行过程中,如发生交通事故或者违反法律法规,应即将停车,保护现场,并第一时间报告相关部门。
第四章特种车辆的监管措施第十四条特种车辆的监管部门应建立健全的监管体系,强化对特种车辆运行管理的监管,加强对驾驶员的管理和培训。
第十五条特种车辆运行管理部门应定期对特种车辆进行技术检测和安全检查,对存在安全隐患的车辆及时进行处置。
第十六条特种车辆的监管部门应依据法律规定对严重违法违规的特种车辆进行处罚和撤销相应的运营许可证。
公司特种车辆安全管理制度第一章总则第一条为规范公司特种车辆的安全管理,保障人员和财产的安全,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有的特种车辆的安全管理,包括但不限于警车、消防车、救护车等。
第三条特种车辆安全管理工作应坚持预防为主、综合治理的原则,依法、科学、规范,确保特种车辆的安全运行。
第四条公司领导应高度重视特种车辆安全管理工作,明确安全责任,加强安全教育培训,提高特种车辆驾驶员的安全意识和业务水平。
第五条执法人员和驾驶员应具备相应的从业资格和专业技能,按照相关规定提供必要的安全培训和技术指导。
第六条特种车辆必须符合国家和地方的安全技术标准和要求,并按时进行定期检查和维护。
第二章特种车辆安全管理第七条特种车辆使用单位应按照相关规定制定特种车辆安全管理工作方案,明确特种车辆的使用范围和使用条件。
第八条特种车辆使用前应进行必要的安全检查,确保车辆符合使用要求。
第九条特种车辆使用单位应建立健全安全管理责任制,明确各部门的安全职责和必要的防护措施。
第十条特种车辆使用单位应配备充足的安全设备和紧急救援设备,确保安全应急工作的顺利进行。
第十一条特种车辆使用单位应建立健全事故隐患排查制度和事故应急预案,及时排查和消除潜在的安全隐患。
第十二条特种车辆使用单位应定期组织演练,提高应急处置能力和危险情况处理能力。
第十三条特种车辆使用单位应加强对驾驶员的管理和监督,确保驾驶员遵守交通法规和驾驶规范。
第三章驾驶员管理第十四条特种车辆驾驶员应符合国家和地方的从业资格要求,持有有效的特种车辆驾驶证。
第十五条特种车辆驾驶员应定期接受安全培训和技术指导,提高驾驶技能和安全意识。
第十六条特种车辆驾驶员应严格遵守交通法规和驾驶规范,不得超速、酒驾、疲劳驾驶等违规行为。
第十七条特种车辆驾驶员应熟悉特种车辆的使用方法和操作规程,保证车辆正常运行。
第十八条特种车辆驾驶员应遵守公司的安全管理制度,配合公司开展的安全检查和监督工作。
第四章车辆保养与维护第十九条特种车辆的保养与维护应按照车辆制造厂商的要求和相关规定进行,确保车辆的正常运行。
公司特种车辆安全管理制度是为了确保特种车辆的安全运营而制定的一系列规定和措施。
以下是一个示例:1. 安全责任制度:a. 公司领导层要高度重视特种车辆安全管理工作,明确安全责任,并将其落实到岗位和个人。
b. 各部门要建立安全管理责任制,明确各自的安全职责和权限。
2. 驾驶员管理制度:a. 驾驶员必须持有相应的特种车辆驾驶证,并定期接受安全培训和考核。
b. 驾驶员需遵守交通法规和公司特种车辆安全操作规程,并严禁酒驾、疲劳驾驶等行为。
c. 驾驶员需保持良好的工作状态和健康状况,不得患有影响驾驶安全的疾病。
3. 特种车辆维护管理制度:a. 公司要建立健全特种车辆维护管理体系,确保车辆的日常检修、保养和维修。
b. 特种车辆要按照规定进行定期检测和维修,确保其技术性能和安全性能符合要求。
c. 车辆事故后要及时进行事故原因分析和教训总结,并采取相应的预防措施。
4. 特种车辆安全操作规程:a. 特种车辆驾驶员要按照规程进行车辆的起动、行驶和停放操作,确保安全性。
b. 特种车辆要按照规定的路线、车速和载重进行运输,不得超速、超载或违章操作。
5. 应急预案管理制度:a. 公司要制定特种车辆事故应急预案,明确各部门和人员的应急处置职责和程序。
b. 特种车辆驾驶员要掌握应急救援技能和装备,能够应对各类突发情况。
以上是一个简要的公司特种车辆安全管理制度示例,实际制度应根据公司实际情况进行制定和完善。
公司特种车辆安全管理制度(二)特种车辆安全管理制度第一章总则第一条为了加强公司特种车辆的安全管理,防止和减少特种车辆事故的发生,保障人员和财产的安全,依据相关法律法规,制定本制度。
第二章特种车辆管理机构第二条公司设立特种车辆管理部门,负责特种车辆的管理和安全工作。
第三条特种车辆管理部门主要职责包括:1. 负责特种车辆的购置、保养和报废工作;2. 负责特种车辆的驾驶员培训和考核;3. 制定特种车辆使用规定和安全操作规程;4. 组织特种车辆的安全检查和隐患排查;5. 负责特种车辆事故的调查处理和事故报告的上报。
特种车辆安全管理规定一、概述根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国特种设备安全法》以及有关部门的文件规定,特种车辆是指按照国家有关规定,具有特殊用途或特殊构造,以及在道路运行时需要特殊技能或安全保障措施才能确保安全的机动车辆。
为了保障特种车辆运行安全,特别是对行驶在公共道路的特种车辆,必须加强安全管理。
本文旨在规范特种车辆的安全管理,为保护行车人员和公众安全,同时提高特种车辆使用效率,促进特种车辆的规范化、科学化运行做出贡献。
二、特种车辆管理规定1. 上路前必须检查特种车辆运行前必须经过检查,确保安全设备、驾驶员、行车记录仪、紧急救援设备等均处于良好状态。
特种车辆驾驶员必须严格按照车辆使用说明进行操作,如有任何不良现象或异常操作,必须立即停车检查或报告维修人员,属于安全保障性能的设备检查及其它必要检查工作须在上路前进行,以提高上路后的安全保障。
2. 加强对驾驶员的要求特种车辆驾驶员应具有相关专业知识、技能和工作经验,应能够熟练掌握特种车辆的使用方法,特别是在紧急情况下更应具备应急处置能力。
驾驶员应当严格遵守道路交通安全法律法规,服从交通信号,不超速行驶,不饮酒驾驶。
对于违法行为要严格惩罚,以此形成制度性约束。
3. 设置运行路线和运行时间特种车辆的运行路线必须经过严格审批,符合相关要求,特种车辆的行驶速度不能过高或过低,必须服从交通信号,驾驶员必须正确并严格按照行车路线运行,并在行驶中汇报车辆实时位置。
行车时间不得超出预定时间,超时需报告上级主管部门并接受安全检查。
4. 加强紧急救援设备设施的使用在特殊情况下,特种车辆需要运用紧急救援设备设施,必须有专业人员操作,并具备检修、维修、调试能力。
必须建立相关的紧急处理机制,切实保证人员和车辆的安全。
5. 加强维护保养工作特种车辆必须进行定期保养,确保车况良好,减少事故率。
驾驶员必须经常进行常规检查,并及时清理、维修不良部分。
同时,车辆管理部门必须制定科学的维护保养计划,严格执行车辆日常保养等各项措施,定期对特种车辆进行全面保养,确保车况良好进行安全运输。
特种车辆管理规定 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】特种车辆管理制度为保证特种车辆安全运行,消除运行安全隐患,防范运输事故的发生,特制定如下管理制度:一、特种车辆类型井下用特种车辆:轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架铲运车、WC-3A无轨胶轮运输车、WC-3E工具随吊车、WC-3D双向顺槽运输车等。
地面用特种车辆:轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等。
二、特种车辆驾驶员管理办法1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定。
2、必须经过专业技术培训,经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业,严禁无证驾驶、违章驾驶。
3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准,并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
4、在操作车辆进行作业时,必须严格按照操作规程要求进行操作,不得违章作业。
5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用,不得进行与其性能、用途无关的工作。
6、按时参加安全培训及各项安全活动,培训中心与车辆路运管理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。
7、严禁酒后驾车,不准将车辆交给无证人员驾驶,一经发现按三违处理。
8、出车前,驾驶员必须对车辆进行例行检查,确保车况良好,发现问题及时汇报处理,严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。
9、完成工作任务后,驾驶员将车辆停放到指定位置,关闭电源(气源)并拉紧驻车制动,确认车辆已经停放好后方准离开。
三、特种车辆维护保养及使用规定1、加强车辆的日常维护保养,定期对车辆进行清洗保养,保证车辆卫生整洁。
2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑,并认真填写各种检修记录,妥善保管。
3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必须齐全有效,车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。
4、车辆在出车工作时必须进行登记,包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等,并指定专人驾驶操作.5、特种车辆严禁借用。
特种车辆安全管理规定特种车辆安全管理规定一、总则特种车辆是指用于运输、工程施工、消防、警务等特定行业的车辆。
为确保特种车辆的运行安全,保障特别行业的正常运转,特订立本规定。
二、车辆的基本要求1、发动机及车辆其他部件应符合国家有关标准。
2、车辆应当具备良好的操作性能和牢靠性能。
3、特种车辆在装备特别系统时,应按规定选配配置,整车应符合相关法规和标准的要求。
4、电气系统应符合相关规定,绝缘性能好。
车辆的轮胎应当随时进行检查和维护,确保轮胎完好无损。
5、在特种车辆运行期间,必需保证车辆的显现问题的场合,能够快速有效的进行维护和修理。
三、特种车辆的使用要求1、特种车辆的驾驶员必需经过专业培训,并拥有相应的证书;2、驾驶员要谙习日常维护和修理学问、车辆操作要领以及应急处理方法;3、驾驶员必需依照车辆的设计用途使用车辆,不能私自更改车辆用途;4、严格依照车辆的负载情况,不能超载和超员。
5、特种车辆的保养及维护和修理工作必需依照车辆的技术标准与相关规定,规定维护工作的周期和内容,确保车辆在最佳的运行状态下使用。
6、特种车辆的装载物品应符合国家运输安全规定,在装载过程中,应注意平衡性,确保坚固稳定。
运行过程中应依据路况等实际情况快捷调整。
7、特种车辆在运行期间应依照要求佩戴标识装置,并严格遵守交通规定,确保行车安全。
8、各种特种车辆在施工现场作业时,应由专人指挥和管理,遵从施工现场的安全管理规定。
四、特种车辆运行安全管理1、加强特种车辆的日常维保和保养工作,保证车辆在最佳的技术情形下运营。
2、设定专门的车辆安全管理部门,订立健全的车辆安全管理制度、规章制度及应急救援措施。
3、对特种车辆要建立档案,妥当保管车辆购置文件、维护和修理记录等,定期进行检查与审查。
4、特种车辆上路行驶前,必需经过认真的外观检查和机械设备的检查,发觉问题适时解决。
5、定期对特种车辆进行大修、检修和更换紧急零部件,并配备备用车辆,确保车辆运行在最佳的情形下。
特种车辆管理制度为保证特种车辆安全运行,消除运行安全隐患,防范运输事故的发生,特制定如下管理制度:一、特种车辆类型井下用特种车辆:轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架铲运车、WC-3A无轨胶轮运输车、WC-3E工具随吊车、WC-3D双向顺槽运输车等。
地面用特种车辆:轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等。
二、特种车辆驾驶员管理办法1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定。
2、必须经过专业技术培训,经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业,严禁无证驾驶、违章驾驶。
3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准,并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
4、在操作车辆进行作业时,必须严格按照操作规程要求进行操作,不得违章作业。
5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用,不得进行与其性能、用途无关的工作。
6、按时参加安全培训及各项安全活动,培训中心与车辆路运管理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。
7、严禁酒后驾车,不准将车辆交给无证人员驾驶,一经发现按三违处理。
8、出车前,驾驶员必须对车辆进行例行检查,确保车况良好,发现问题及时汇报处理,严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。
9、完成工作任务后,驾驶员将车辆停放到指定位置,关闭电源(气源)并拉紧驻车制动,确认车辆已经停放好后方准离开。
三、特种车辆维护保养及使用规定1、加强车辆的日常维护保养,定期对车辆进行清洗保养,保证车辆卫生整洁。
2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑,并认真填写各种检修记录,妥善保管。
3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必须齐全有效,车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。
4、车辆在出车工作时必须进行登记,包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等,并指定专人驾驶操作.5、特种车辆严禁借用。
6、车辆停驶期间,应妥善保管,加强保养,对原车机件不能拆换,要确保随时投入运行。
特种车辆管理办法1、目的为加强公司内(以下简称厂内)特种车辆的安全管理,提高厂内特种车辆的安全技术状况,保障作业安全,特制定本管理办法。
2、范围本规定所称厂内特种车辆,是指限于企业厂区范围内作业的车辆(包括在厂区内使用的小四轮、升降机、多用机和电瓶车等)。
3、职责3。
1 安全质量环保部是本规定的归口管理部门,负责公司厂内特种车辆使用安全的管理和监督.3。
2 物资装备部负责公司厂内特种车辆使用技术安全的管理和监督.3.3劳动工资部负责对特种车辆作业人员的取证、培训和能力评价管理.3。
4 各单位依据本规定,具体落实本单位特种车辆安全管理工作。
3。
5安全环保公司现场HSE监理负责监督落实本规定的执行情况.4、文件内容4。
1 安全技术要求4。
1.1 车辆应车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
4.1。
2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。
4。
1.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象.4。
1。
4 车辆的液压系统应管路畅通,密封良好;操作杆无变形,无卡阻;分配器元件配合良好,安全阀动作灵敏可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象.4.1。
5 车辆发动机应安装牢固可靠,动力性好,运转平稳,无异响,起动和停机性能良好。
4.1。
6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全,性能良好,安装牢固,线路、管路不磨碰. 4。
1.7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度.4.1。
8 车辆转向应轻便灵活,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象.在平直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。
4.1。
9 转向机不得缺油、漏油,固定托架必须牢固.转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接,不得有裂纹、变形.球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度,润滑良好。
4。
1。
10 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
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1、目的为加强公司内(以下简称厂内)特种车辆的安全管理,提高厂内特种车辆的安全技术状况,保障作业安全,特制定本管理办法。
2、范围本规定所称厂内特种车辆,是指限于企业厂区范围内作业的车辆(包括在厂区内使用的小四轮、升降机、多用机和电瓶车等)。
3、职责3.1 安全质量环保部是本规定的归口管理部门,负责公司厂内特种车辆使用安全的管理和监督。
3。
2 物资装备部负责公司厂内特种车辆使用技术安全的管理和监督。
3。
3劳动工资部负责对特种车辆作业人员的取证、培训和能力评价管理。
3。
4 各单位依据本规定,具体落实本单位特种车辆安全管理工作。
3.5安全环保公司现场HSE监理负责监督落实本规定的执行情况.4、文件内容4。
1 安全技术要求4。
1。
1 车辆应车容整洁、车身周正.车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
4.1。
2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定.4.1。
3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
4。
1.4 车辆的液压系统应管路畅通,密封良好;操作杆无变形,无卡阻;分配器元件配合良好,安全阀动作灵敏可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象.4.1。
5 车辆发动机应安装牢固可靠,动力性好,运转平稳,无异响,起动和停机性能良好。
4。
1。
6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全,性能良好,安装牢固,线路、管路不磨碰。
4。
1。
7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。
4.1。
8 车辆转向应轻便灵活,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。
在平直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。
4。
1.9 转向机不得缺油、漏油,固定托架必须牢固.转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接,不得有裂纹、变形。
球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度,润滑良好。
4。
1。
10 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
国家特种车辆管理规定办法本文旨在介绍国家对特种车辆的管理规定办法,以确保特种车辆能够安全、规范地运营。
第一章总则第一条国家特种车辆管理规定办法是依据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规,对特种车辆的管理和监督所制定的规定。
第二条特种车辆指执行特定任务或具有特定功能,需要特殊许可或是特殊技术才能正常运行的车辆。
第三条特种车辆的管理应该根据不同的功能和任务进行分类管理,为确保交通安全和公共利益,特不得以任何方式影响其他车辆和行人的正常通行。
第二章分类管理第四条国家对特种车辆按照其用途和特点分为以下7类:1.核辐射监测车辆2.消防车辆3.核生化防护车辆4.油罐车辆5.超限运输车辆6.危化品运输车辆7.救护车辆第五条特种车辆的分类管理应该根据国家标准进行,特种车辆必须符合国家相关的技术规范,须经安全评估、事故处理、保险等多方面的管控。
第六条特种车辆的驾驶人员必须按照国家有关规定取得相应的职业驾驶资格。
第三章管理与监督第七条国家应当建立特种车辆管理系统,确保特种车辆及其驾驶人员的日常监督和管理。
第八条特种车辆必须定期检查,保障车辆的安全性和可靠性。
特种车辆的司机和押运人员,必须接受审查,确保他们具备特种车辆的驾驶、操作、安全知识等方面的专业技能。
第九条对特种车辆的监督和管理,必须建立完善的档案记录,以便有关部门定期巡查检查。
第十条对违反特种车辆管理规定、危害交通安全以及公共安全的特种车辆,由公安机关依法依规处罚,情节严重的应当吊销特种车辆的行驶许可。
第四章行驶许可第十一条特种车辆的行驶许可应当符合国家有关法律和行政法规。
特种车辆的行驶许可主要包括以下几方面:1.必须取得特种车辆的行驶证明和相关证件。
2.特种车辆必须经过安全审查后才能取得行驶许可。
3.特种车辆的行驶许可有效期限一般不超过1年。
第十二条特种车辆的行驶许可应当明确载货运输的内容、编号、起终点、承运人名称、货物名称、车辆号码、重量、数量、货运形式等必要内容。
金烽煤炭分公司特种车辆运行管理办法第一章总则第一条:为了规范特种车辆运行管理,提高司机驾驶操作技能和车辆利用率,保证车辆的完好状况和安全运行,特制定本办法。
第二条:特种车辆是煤矿辅助运输的专用车辆,使用特种车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、《特种车辆安全技术操作规程》的有关规定。
第二章驾驶员一般规定第三条:驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证、国家安全监察部门签发的司机特种操作证、分公司安监局签发的入井安全许可证并持证上岗。
第四条:驾驶员必须熟悉所驾车辆的结构、性能、掌握其操作要领,并能排除常见故障。
第五条:驾驶员必须爱护车辆设施,按规定进行日常维护、保养、保持车况良好。
第六条:驾驶员严禁酒后驾车,严禁带烟、火和其他违禁物品入井、严禁私自将车辆交无证人员驾驶。
第七条:入井作业时,驾驶员必须随车携带便携式瓦检仪。
第八条:车辆在井下巷道运行时,发生突发故障或撞坏井下设施时必须向调度室汇报并及时组织处理。
第三章运行管理第九条:行车前应按规定全面检查完好情况,确保安全运行。
第十条:车辆行驶速度必须遵守安全技术操作规程。
第十一条:同向行驶车辆安全运行间距不得低于50米,相向行驶时应提前向对面车辆发出信号,车辆应相互主动让道。
第十二条:车辆转弯、通过交叉、风门等地点时,应减速并发出声光信号。
第十三条:车辆作业区域严禁非作业人员进入,车辆运行过程严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。
第十四条:车辆运行和作业时,必须小心谨慎,严禁损坏井下管线、设备、设施。
第十五条:车辆不得超载运行;增速必须先由低到高,不得高档起步;减速必须先制动减速再减档,不得直接减档;下坡严禁空档滑行。
第十六条:牵引车辆时必须有三人同时进行,两人操作,一人监护指挥。
第十七条:车辆载运大型设备行走时,必须明确跟车人员的乘坐位置。
第十八条:车辆在运输设备时,必须按规定选择合格捆绑用具,绑扎牢固。
第四章行车线路规定第十九条:车辆运行线路,巷道及硐室高度不小于3m,宽度不小于4.5m。
特种车辆安全管理规定范本一、立足安全出发,确保特种车辆使用安全车辆安全是特种车辆管理的首要任务,为了确保特种车辆的正常运行和使用安全,特制定以下管理规定:1. 特种车辆所有人应定期对车辆进行检测和维修,确保车辆的各项安全设备和系统正常运行。
2. 特种车辆驾驶人员必须持有相应的驾驶证,且经过专业培训,通过相关考试。
特种车辆驾驶人员在驾驶特种车辆时应严格按照规定的速度和路线行驶,确保行车安全。
3. 特种车辆必须按期进行年检,检查车辆各项参数是否正常,并在指定时间内完成相关维修和更换配件的工作。
4. 特种车辆应保持干净整洁,清除车辆表面的污垢和杂物,以确保特种车辆的外观整洁与车身结构的完好。
5. 特种车辆使用过程中,必须遵守交通法规,尤其是避免超速行驶、违法变道和闯红灯等危险动作,确保车辆和行人的安全。
二、规范特种车辆驾驶人员行为,提高道路运输安全特种车辆驾驶人员是特种车辆使用的重要环节,为提高道路运输安全,特制定以下管理规定:1. 特种车辆驾驶人员应遵守交通规则,如高速公路不得超速、禁止疲劳驾驶、禁止酒后驾驶等,确保行车安全。
2. 特种车辆驾驶人员应定期接受职业素质教育和驾驶技能培训,提高驾驶技能以适应不同路况和特种车辆的性能特点。
3. 特种车辆驾驶人员应每年参加一次安全知识培训,了解道路交通安全法律法规和相关知识,提高安全意识和应急能力。
4. 特种车辆驾驶人员应保持良好的驾驶习惯,如不擅闯红灯、不使用手机等,保证自身安全以及道路运输的整体安全。
三、加强特种车辆装载物品管理,防止运输事故发生特种车辆装载物品的安全是特种车辆运输过程中的关键问题,为了防止运输事故的发生,特制定以下管理规定:1. 特种车辆装载物品应按规定进行固定,避免物品在行驶过程中发生晃动或滑落,影响行车安全。
2. 特种车辆装载物品的重量应控制在规定的范围内,避免超载造成车辆损坏和行车事故的发生。
3. 特种车辆装载危险品时,必须按照相关法规和安全标准进行包装和标识,确保物品的安全性和可追溯性。
《特种车辆管理规定》1、针对项目目前情况,特种车辆为吊车、抓管机、挖掘机、推土机、水罐车、锅炉车。
2、驾驶人员必须持有特种车辆操作证上岗,专人专用,不得擅自交给他人驾驶操作;严禁无照驾驶。
3、严格按照项目内部限速要求,井场内不得超过5公里/小时;严禁超速行驶。
4、严格遵守安全生产操作规程,严禁冒险作业,严禁违规操作,严禁酒后驾驶,严禁在驾驶室内吸烟。
5、特种车辆只能作为工作用途,严禁无工作任务出车或搭载他人。
6、特种车辆在完成当前工作或不再使用时,车辆必须熄火,断开电源。
7、特种车辆严禁随意停放,不使用时必须停放在规定区域内;因特殊原因没有停放在规定区域,必须由专人看管。
8、坚持谁使用谁负责原则,加强日常管理;出车前必须检查车况,确保车况良好。
9、特种车辆在使用过程中发生事故应及时汇报,并分析原因,提出防范措施,避免再次发生类似情况。
10、特种车辆驾驶人员必须熟悉所驾驶车辆的机械性能、结构、原理和用途,落实周、月检查制度,对查处的问题及时处理,不留隐患。
11、租用特种车辆必须严格执行以上管理规定。
第二篇:特种车辆检查管理规定1公司车辆管理制度(2)第一章:总则第1条:为了统一管理公司车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出,特制订本制度。
第2条。
本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车。
专车指公司为部分特定人员或部门特配车辆。
公务车指除上述专车以外的所有车辆。
所有车辆由公司规定部门管理。
第二章:车辆管理第3条。
公司规定管理部门负责所有车辆管理工作,包括车辆调派,维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管理,投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条。
公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车。
第5条。
其他部门及人员原则上均不配置专用车辆,确需配置,须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司管理部门,由公司总经理审批,经批准同意后方可配置。
第6条。
公司所有车辆原则上必须由公司职业司机(专车由专职驾驶员)驾驶,公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须向车辆管理部门申请并由相关部门主管领导批示后方可使用,在规定时间内确保行车安全,无驾照人员严禁驾驶或用以练习公司车辆。
特种车辆管理办法1 、目的为加强公司内(以下简称厂内)特种车辆的安全管理,提高厂内特种车辆的安全技术状况,保障作业安全,特制定本管理办法。
2 、范围本规定所称厂内特种车辆,是指限于企业厂区范围内作业的车辆( 包括在厂区内使用的小四轮、升降机、多用机和电瓶车等 ) 。
3 、职责3.1 安全质量环保部是本规定的归口管理部门,负责公司厂内特种车辆使用安全的管理和监督。
3.2 物资装备部负责公司厂内特种车辆使用技术安全的管理和监督。
3.3 劳动工资部负责对特种车辆作业人员的取证、培训和能力评价管理。
3.4 各单位依据本规定,具体落实本单位特种车辆安全管理工作。
3.5 安全环保公司现场 HSE 监理负责监督落实本规定的执行情况。
4 、文件内容4.1 安全技术要求4.1.1 车辆应车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
4.1.2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。
4.1.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
4.1.4 车辆的液压系统应管路畅通,密封良好;操作杆无变形,无卡阻;分配器元件配合良好,安全阀动作灵敏可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。
4.1.5 车辆发动机应安装牢固可靠,动力性好,运转平稳,无异响,起动和停机性能良好。
4.1.6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全,性能良好,安装牢固,线路、管路不磨碰。
4.1.7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。
4.1.8 车辆转向应轻便灵活,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。
在平直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。
4.1.9 转向机不得缺油、漏油,固定托架必须牢固。
转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接,不得有裂纹、变形。
球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度,润滑良好。
4.1.10 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
4.1.11 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定,必须装有放水装置和限压装置。
4.1.12 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
4.1.13 车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。
灯泡要有保护装置,不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。
所有灯光开关应安装牢固,开关自如,不得因车辆振动而自行开关。
4.1.14 车辆均应设置喇叭,其性能应可靠,喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。
4.1.15 车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。
4.1.16 车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。
轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。
4.1.17 驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。
4.1.18 车辆驾驶室必须视线良好,风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。
4.1.19 燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置,防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。
燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。
燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。
4.1.20 各类厂内特种车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。
4.2 安全管理4.2.1 各单位加强对厂内特种车辆的安全管理,保证厂内特种车辆的安全运行。
4.2.2 各单位应建立健全本单位特种车辆安全管理的规章制度,并认真执行。
4.2.3 各单位对厂内特种车辆应逐台建立安全技术管理档案,其内容包括:1.车辆出厂的技术文件和产品合格证;2.使用、维护、修理和自检自查记录;3.安全技术检测报告;4.车辆事故记录。
4.2.4 各单位对厂内特种车辆进行年、季、月度及日常检查。
公司安全质量环保部负责对各单位厂内特种车辆安全管理的落实情况及各单位的检查情况,进行不定期的监督和检查。
4.2.5 厂内特种车辆牌照由公司安全质量环保部统一设计、监制和发放。
4.2.6 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员,必须持有有效驾驶证。
4.3 特种车辆人员管理4.3.1 各单位应当加强对特种车辆作业人员安全教育和培训,保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全作业知识、作业技能和及时进行知识更新。
4.3.2 特种设备作业人员应当符合下列条件:1 、年龄在 18 周岁以上;2 、身体健康并满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求;3 、有与申请作业种类相适应的文化程度;4 、有与申请作业种类相适应的工作经历;5 、具有相应的安全技术知识与技能;6 、符合安全技术规范规定的其他要求。
4.3.3 特种设备作业人员证每 2 年复审一次。
复审合格的,由有资质的发证单位在证书正本上签章。
4.3.4 各单位劳资 ( 人事 ) 部门要建立特种车辆作业人员监督管理档案,记录考核发证、复审和监督检查的情况。
并定期对特种车辆作业人员进行能力评价,对达到要求的人员给予收回证件。
4.4 驾驶特种车应遵守的安全操作规程:4.4.1 特种车司机经过体检合格后,由正式司机带领辅导实习 3 ~ 6 个月,经过考试合格后,由本单位安全主管部门和劳资 ( 人事 ) 部门评价合格后,出具员工能力评价合格证书,即可独立驾驶。
非司机和无证者一律不准驾驶。
4.4.2 工作前必须详细检查刹车、方向盘、喇叭、轮胎等部件是否良好。
4.4.3 司机严禁酒后开车,行车时严禁吸烟,思想要集中,不准与他人谈笑打闹。
4.4.4 坐式电瓶车驾驶室内只许坐两人,车厢内只能乘坐随车人员 1 人,拖挂车上禁止乘人。
4.4.5 特种车只准在厂区及规定区域内行驶,凡需驶出规定区域时,必须经各单位安全管理部门同意,并针对作业环境制定出详细的风险控制措施,由现场 HSE 监理负责监督实施。
4.4.6 厂区行驶速度最高不得超过 10km/h 。
在转弯、狭窄路、交叉口、出入车间的大门、行人拥挤等地方行驶速度最高不超过5km/h 。
4.4.7 装载物件时,宽度方向不得超过车底盘两侧各 0.2m ,长度方向不得超过车长 0.5m ,高度不得超过离地面 2m 。
不得超载。
建立并落实各项安全制度1. 建立以“三检制”为核心的安全巡回检查制度“三检查”是指出车前、行驶中及回场后的检查。
主要由特种车辆驾驶员来完成出车前的检查,是指准备出车之前对车辆进行的巡回检查,以及时发现车辆的隐患并排除,保证车辆处于完好状态;行驶中的检查,是指车辆在井下行驶 30 ~ 60km 后进行的停车巡回检查,以发现车辆在行驶途中出现的隐患并及时排除,保证行车安全;回场后的检查,是指车辆归队后对车辆进行的巡回检查,可以发现车辆运行后的隐患并及时排除,为下次出车奠定基础。
基层车队还要做好节前检查、换季检查、专项检查等。
2. 建立日常维护制度俗话说“人勤地不懒”,特种车辆这种设备,要想让它安全平稳地运行,就要求司机依据特种车辆维护保养指南,认真维护保养车辆,尤其是台上部分,必须按照维护保养间隔时间定期维护保养,使车辆的技术性能达到标准要求,确保特种车辆的完好,这样车辆在施工作业中才不至于“撂挑子”闹罢工。
维护保养主要以调整、润滑、紧固、清洁为主,主要由特种车辆驾驶员来完成。
基层车队的设备管理人员要做好强制性保养:即一级维护、二级维护、车辆大修等,绝不能存有拼设备、保生产的短期行为心理。
3. 建立安全例会制度主要是周安全例会和月度司机安全例会。
每周组织特种车驾驶员学习安全生产法律法规、交通安全知识等,总结评比上周交通安全,安排本周工作,让司机交流驾驶经验和处理突发事件经验;每月组织司机学习安全规程,搞好“当年事故今日反思”活动。
目的是提高特种车驾驶员安全素质和技术素质,为交通安全保驾护航。
4. 安全检查制度即每月两次的安全检查。
主要由车队 HSE 领导小组来完成,根据生产实际情况,车管干部和各班班长,使用安全检查表,每月对每台车进行两次安全检查。
安全检查的重点是共同的、反复出现的隐患,以及隐患较多的车辆。
对查出的隐患一定做好记录,并要跟踪整改,对当前不能整改的,要协同该车驾驶员制定出切实可行的防范措施。
做好危害识别和风险评价工作从“人”“机”“环”“管” 4 个方面做好特种车辆管理的危害识别工作,要求车管干部和特种车辆驾驶员全员参与,认真分析危害的根源和状态,提出切实可行的防范措施,并认真落实。
1. 特种车辆驾驶员基层领导要组织特种车辆驾驶员进行危害识别,以表格形式从 4 个方面进行辨识,即技术素质、安全素质、心理素质、身体素质。
身体素质好,由于特种车辆在行驶及台上作业时有劳动强度大、环境恶劣、连续工作时间长等特点,要求有强健的体魄;心理素质要好,特种车辆经常跑的是井排路及井场,路况差、环境恶劣,因此要求心理素质好;技术素质要高,是核心要素,特种车辆一般超长、超宽、超高,因此要求特种车辆驾驶员技术素质过硬;安全素质要好,只有始终绷紧安全这根弦,才能认真落实“三检制”以及各项安全制度,才能积极参与危害识别,搞好危害识别。
2. 特种车辆基层领导要协同特种车辆驾驶员,根据不同的车型编制相应的安全检查评价表,安全检查表是一种能够直观、简捷、定性的评估、诊断和查明特种车辆隐患,进行全面系统事故分析的分析方法。
表中一般以制动、传动、转向、灯光信号、台上等几部分为重要检查项目;根据技术标准及要求对所列项目进行检查分析,判断产生偏差时,可能产生后果的可能性和严重性,根据风险可能性判定准则及风险严重性判定准则确定风险度等级;对检查分析出的危险、隐患进行归纳、分类,确定可能发生的部位、条件及可能产生的后果,按风险度大小进行排序,制定相应的消减控制措施。
让车管干部和特种车辆驾驶员清楚车辆隐患所在,消减控制隐患,确保车辆安全运行。