门式钢架吊装方案
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一、工程概况工程名称:工程地址:建设规模:厂房柱脚轴线尺寸为36M ×77.4M ,柱高 5.382M ,轴线面积为2786 ㎡。
工程内容: 主钢架采用Q235B 钢板焊成H 型钢,次结构采用Q235 钢,所有构件均由工厂制作加工经抛丸除锈并涂刷底漆1°后运至施工现场,在施工现场检验合格后涂刷中间漆,最后一道涂装待所有构件吊装完成后涂刷。
二、安全组织保证机构针对现场的具体情况,为快速、安全、优质完成吊装任务,建立以项目经理为首的安全保证体系,切实落实安全生产责任制,成立安全生产领导小组,并设专职安全检查员,做到分工明确,责任到人。
设置安全管理目标网络和安全过程控制,安全生产目标:杜绝重大伤亡事故,轻伤负伤率1‰以下。
综合安全员项目经理技术工程师机电安全员(兼安全组长)(兼安全副组长)吊装安全员三、吊装前准备工作1、安装准备依据施工组织平面图,做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。
做好现场的三通一平工作。
安装前,要清除混凝土灰渣,设立基础定位线,要用红色油漆明显标示准确的“ +”字轴线,以确保与钢柱轴线吻合。
2、定位测量吊装前需复核的项目:①.基础砼标号;②.基础周围回填土夯实情况;③.基础轴线标志,标高基准点;④.每个基础轴线偏移量;⑤.每个基础标高偏差;⑥.地脚螺栓螺纹保护情况。
标高调整,采用垫铁,垫铁厚度根据所测标高进行计算,首先垫一个角,利用水平仪进行测量,然后另三个角利用水平尺来调整,但注意,每个角垫铁不超过三块。
3、构件进场依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆,构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件编号 1 构件名称 GZ 规格H450 ~ 700 ×250 ×16 ×22 长度(㎜) 5520 数量 20 总量( Kg ) 16000 4、机械设备准备对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修,做好检修和保养工作,确保完好无损提前进入现场。
目录一.工程概况 (4)1.钢结构概况 (4)2.主要工作量 (4)3.编制依据 (4)4.进度计划表 (6)5.施工平面图 (7)6.劳动力计划 (8)二.施工组织 (8)1.项目部安全生产领导小组基本构架 (9)三.钢结构安全生产规章制度 (9)1.安全管理组织 (10)2.安全管理制度 (10)3.施工现场安全管理 (10)4.准备 (11)5.队伍选择 (12)四.建筑施工现场责任主体的安全责任 (13)五.主要设备 (14)1.汽车吊的选择 (14)2.吊装钢丝绳的选择 (16)3.吊装机具材料 (16)六.施工工艺技术 (17)1.技术参数 (17)(1).钢柱与预埋件连接(见下图所示)。
(17)(2).边立柱与屋面变截面梁的连接采用高强螺栓连接(见下图所示)。
(18)(3).GJ-3、GJ-4屋面变截面梁与屋面等截面梁的连接采用高强螺栓连接(见下图所示)。
(19)(4). GJ-1、GJ-2屋面等截面梁与屋面变截面梁的连接采用高强螺栓连接(见下图所示)。
(21)(5). GJ-3、GJ-4、GJ-5、GJ-6屋面变截面梁与立柱的连接采用高强螺栓连接(见下图所示)。
(22)七、施工方法 (23)1.钢结构制作 (23)2.钢结构运输 (23)八.检查验收 (31)1.钢结构制作质量控制 (31)(1).原材料控制 (31)(2).钢零件及钢部件加工 (32)2.钢结构安装质量控制 (36)(1).基础和支撑面 (36)(2).安装与校正 (36)九.技术保证措施 (39)1.资料的搜集整理 (39)2.材料 (39)3.钢构件运输和存放 (40)4.钢结构安装 (41)5.钢结构工程验收 (42)十.施工现场安全措施 (43)1.一般规定 (43)2.安全管理 (43)3.业主方安全管理规定; 中铝公司十条禁令; “三规两必”五条保命措施; 施工作业“五必须”流程 (45)4.安全技术措施 (46)5.吊装的安全技术要求 (47)十一.临时用电安全措施 (49)十二.安全防护与措施 (50)1.安全防护 (50)2.安全措施 (51)3.安全绳的挂设 (51)4.安全带的选择与使用 (52)十三.生命线方案 (54)十四.专项保证措施 (56)1.防止吊车倾翻措施 (56)2.防止高空坠落措施 (56)5.安全文明措施 (57)6.危险源辨识 (58)十五.应急预案 (65)1.高出坠落事故应急准备与响应措施 (65)2.吊装倾覆事故应急准备与响应预案 (66)一.工程概况1.钢结构概况工程名称:*工程地点:*建设单位:*设计单位:*监理单位:*建筑特点:本工程为单层门钢结构厂房(建筑面积为2450㎡,跨度见平面结构布置图,柱间距离7.5m,现场总长82.5m,檐口标高为10m,屋檐标高12.5m,单屋面坡度为5%)本次吊装采用柱梁分开吊装,吊装时先吊装1轴线A列柱子,吊装过程中用Φ28缆风绳临时固定,用木楔子打入钢柱与杯芯基础的缝隙校直校正(再增加钢柱与杯芯基础的缝隙用Φ20短节钢筋焊接四处钢柱翼板顶紧),位置标高调整至符合设计(预先在混凝土杯基面上弹好控制墨线)后将钢柱浇三分之一杯口高度混凝土;接着吊装1轴线B列柱子,吊装方式与1轴线A 列柱子相同;紧接着吊装2轴线A列柱子和2轴线C列柱子,吊装方式与1轴线A列柱子相同。
一、工程概况本工程为XX项目,位于XX地区,建筑占地面积XX平方米,建筑层数为XX层,采用轻型门式钢架结构。
工程主体结构采用Q345B低合金高强度结构钢,屋面采用轻型屋盖,外墙采用轻型外墙。
为确保工程质量和施工安全,特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工人员:组织专业施工队伍,对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备相应的技能和素质。
2. 施工材料:确保所有材料符合国家相关标准,并进行检验,包括钢材、连接件、涂料等。
3. 施工设备:准备足够的起重设备、电动工具、测量仪器等,确保施工顺利进行。
4. 施工图纸:仔细审阅施工图纸,了解工程结构、尺寸、材料等要求,确保施工方案的准确性。
三、施工步骤1. 基础施工:按照设计要求进行基础施工,确保地基承载力满足要求。
2. 钢架制作:根据施工图纸,在工厂内进行钢架制作,确保钢架尺寸、形状、焊接质量等符合要求。
3. 钢架运输:将制作完成的钢架运输至施工现场,注意保护钢架,避免损坏。
4. 钢架安装:(1)定位:根据施工图纸,在基础位置放置定位线,确保钢架安装位置的准确性。
(2)吊装:采用起重设备将钢架吊装至指定位置,注意保持钢架平衡,防止倾倒。
(3)连接:按照设计要求,将钢架与基础、钢架与钢架之间的连接件焊接牢固,确保连接强度。
(4)调整:在钢架安装过程中,及时调整钢架位置,确保钢架垂直、水平,符合设计要求。
5. 屋面施工:(1)屋面防水:按照设计要求,对屋面进行防水处理,确保屋面防水效果。
(2)屋面板安装:将屋面板吊装至指定位置,按照要求进行固定。
6. 外墙施工:(1)外墙防水:按照设计要求,对外墙进行防水处理。
(2)外墙板安装:将外墙板吊装至指定位置,按照要求进行固定。
四、质量保证措施1. 施工过程中,严格按照施工图纸和国家相关标准进行施工,确保工程质量。
2. 对施工材料进行检验,确保材料质量符合要求。
3. 加强施工过程中的质量控制,对关键工序进行检验,确保施工质量。
一、工程概况本工程为新建某公司厂房,厂房采用门式钢架结构,建筑面积为5000平方米,屋面高度为15米,柱高为8米。
为确保吊装工程顺利进行,特制定以下专项吊装方案。
二、吊装设备1. 吊车:选用型号为XX的履带式起重机,最大起重量为80吨,起升高度为20米。
2. 钢丝绳:选用6×37+1 IWRC规格的钢丝绳,破断力为295kN。
3. 水平滑轮:选用额定起重量为80吨的水平滑轮。
4. 紧固件:选用符合GB/T 5277-2008标准的高强度螺栓。
三、吊装工艺1. 吊装顺序:先吊装钢柱,再吊装屋面钢梁,最后安装屋面檩条。
2. 钢柱吊装:(1)将钢柱运输至吊装现场,使用吊车将其吊起。
(2)在吊车吊装过程中,确保钢柱垂直上升,防止倾斜。
(3)待钢柱到达设计位置后,将柱脚与基础连接牢固。
3. 屋面钢梁吊装:(1)将屋面钢梁运输至吊装现场,使用吊车将其吊起。
(2)在吊车吊装过程中,确保屋面钢梁垂直上升,防止倾斜。
(3)待屋面钢梁到达设计位置后,将其与钢柱连接牢固。
4. 屋面檩条安装:(1)将屋面檩条运输至吊装现场,使用吊车将其吊起。
(2)在吊车吊装过程中,确保屋面檩条垂直上升,防止倾斜。
(3)待屋面檩条到达设计位置后,将其与屋面钢梁连接牢固。
四、安全措施1. 人员安全:吊装作业前,对参与人员进行安全培训,确保其掌握吊装作业安全操作规程。
2. 设备安全:对吊装设备进行检查,确保其符合吊装要求。
3. 现场安全:设置安全警戒线,禁止无关人员进入吊装区域。
4. 防坠落:吊装过程中,确保吊装人员佩戴安全带,防止坠落事故发生。
5. 防碰撞:吊装过程中,注意吊装设备与周边设施、建筑物的距离,防止碰撞事故发生。
五、环境保护1. 吊装过程中,采取有效措施减少噪音污染。
2. 吊装过程中,避免对周边环境造成破坏。
3. 吊装结束后,对施工现场进行清理,确保环境整洁。
六、进度安排1. 吊装准备:3天2. 钢柱吊装:2天3. 屋面钢梁吊装:2天4. 屋面檩条安装:1天总计:8天本方案旨在确保门式钢架吊装工程的顺利进行,如有特殊情况,可根据实际情况进行调整。
门式刚架工程安装方案一、前期准备1.1 安全检查在进行门式刚架工程安装之前,必须进行全面的安全检查,包括施工现场的环境、设备的完好程度以及施工人员的安全意识。
必须确保所有工人有足够的安全装备,并对危险区域做好标识和隔离。
1.2 施工方案设计在进行门式刚架工程安装前,需要详细的施工方案设计,包括搭建流程、材料需求、施工时间安排等。
必须确保施工方案合理、可行,以避免后期出现问题。
1.3 材料准备在进行门式刚架工程安装前,需要准备好各种材料,如梁柱、螺栓、钢板等。
其中的材料必须符合相关标准,以确保施工质量。
1.4 人员培训在进行门式刚架工程安装前,需要对参与施工的人员进行培训,包括安全知识培训、相关技术培训等。
必须确保施工人员具备足够的专业知识和技能。
二、施工流程2.1 基础施工在进行门式刚架工程安装前,首先需要进行基础施工,包括挖掘基槽、浇筑混凝土等。
基础施工的质量直接影响着后期门式刚架的稳固性。
2.2 立柱安装在基础完成后,需要进行门式刚架立柱的安装。
首先需要对立柱进行定位和调整,然后用螺栓固定在基础上。
必须确保立柱的垂直度和水平度。
2.3 横梁安装在立柱安装完成后,需要进行门式刚架横梁的安装。
横梁需要经过精确的测量和调整,然后用螺栓和铆钉固定在立柱上。
2.4 墙板安装在横梁安装完成后,需要进行门式刚架墙板的安装。
墙板需要经过精确的切割和安装,确保与横梁的连接紧密并且牢固。
2.5 安全检查和调整在门式刚架工程安装完成后,需要进行全面的安全检查和调整,确保所有构件的连接牢固、垂直度和水平度符合要求。
三、施工安全措施3.1 安全教育在进行门式刚架工程安装前,需要对施工人员进行全面的安全教育,包括施工现场的安全知识、操作规程等。
必须确保施工人员具备足够的安全意识。
3.2 安全防护在进行门式刚架工程安装过程中,必须做好现场安全防护工作,包括设置安全警示标识、配备安全防护用具等。
必须确保施工现场的安全性。
3.3 安全监测在进行门式刚架工程安装过程中,需要对施工现场进行定期的安全监测,确保施工过程中没有安全隐患。
本工程为钢结构柔性门工程,根据甲方的合同工期要求,将钢结构进场计划抄报给甲方,以便按顺序进行制作,运输到现场 ,在构件如期进场的情况下我们按合同工期进行安装,如有特殊情况报甲方批准工期顺延.一、现场安装方案1、钢柱吊装主要构件吊装前做好各项准备工作,包括构件的运输、堆放、就位、拼装加固、检查清理、弹线编号以及吊装机具、安全设施的准备等。
1。
1 钢柱的吊装准备:钢柱上绑扎好高空用暂时爬梯、操作脚手架。
1.2 钢柱的绑扎或者吊点的位置:根据钢柱子的形状、长度、质量、起吊方法等因素,采用钢丝绳绑扎,绑扎点设在柱的肩梁处,吊索绑扎处垫以麻袋、橡皮或者木块。
1.3 钢柱的吊装方法:钢柱的吊装以单机旋转法就位为主,钢柱起吊时不得在地面上拖拉,以免损伤地面,就位后进行初校。
1。
4 钢柱的校正:钢柱的校正包括平面位置、垂直位置和标高的找正。
垂直度的校朴重接影响钢梁及钢屋架安装的准确性,钢柱垂直度校正的方法有敲打锲块法、千斤顶校正法、钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法等,可在安装时根据现场实际情况而定。
2、钢梁及钢屋架安装2。
1 钢梁及钢屋架现场进行拼装。
需利用现有车间行车进行焊接配合。
2。
2 钢梁及钢屋架与钢柱采用高强螺栓进行连接.此种铰接方式需进行多次校对,复合后方可终拧.2.3 室外钢屋架采用多点起吊的方式进行吊装。
吊点不宜设置在应力较大部位,连接点之间 1/3 处不能作为起吊点。
2.4 室内钢梁在地面进行拼装,拼装时将预留吊点位置进行局部加固 (焊接起吊装置) , 将拼装好的整体承重构件采用底座承重的方式进行吊装。
2。
5 室内门梁吊装可参照室外门架吊装方案,但需要注意的是室内门梁吊装起吊点将设置在门梁下弦.2.6 室内门梁需将三台汽车吊固定位置后,需在不影响原有屋面结构的情况下,将吊臂提升至原有车间屋架空隙处的制高点,以垂直起吊的方式进行吊装。
2.7 室内门梁吊装时,将中间一台汽车吊作为稳定性支点,控制起吊过程中,门梁构件的倾覆。
第一章编制依据第一节:设计单位设计单位:北京国科天创建筑设计院第二节:编制依据业主招标文件及中华人民共和国国家标准GBJ系列工程施工及验收规范《建筑结构设计统一标准GB50068-2001》,《建筑结构荷载规范GB50009-2001》,《钢结构设计规范GB50017-2003》,《建筑抗震设计规范GB50011-2001》,《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001)》。
第二章工程概况第一节:工程概况本工程位于北京牛栏山开发区,北京江河幕墙有限股份公司投资建设,由北京国科天创建筑设计院设计的钢结构工业厂房,厂区分为A区、B区。
第二节:建筑规模1、建筑物A区长度306米,宽度96米,柱距为9.0米,跨度24×4米,檐口高为+8.2米,具备夹层,内布行车;建筑物B区长度306米,宽度89.35米,柱距为9.0米,跨度18×4+17.35米,檐口高为+8.2米,局部夹层,内布行车。
建筑面积约为59649㎡。
第三章:吊装方法第一节:钢结构吊装设备、机具第二节:基础测量1 、测量依据1.1 测量执行北京市标准《建筑工程施工测量规程(DBJ 01-21-95) 》和设计提出的特殊要求进行。
1.2 平面控制,依据工程总包单位移交的测量资料进行实测。
1.3 施工图纸及设计变更2 、准备工作2.1 人员配备测量员3名,负责组织工作、方案编制、测量数据分析和技术问题并负责具体施测工作。
2.2 仪器设备配备所用测量仪器和量具,必须经北京市计量监督局受权的检定单位检定的合格产品,配有合格检定证书,并保证有效期。
2.3 资料及点线交接2.3.1基础施工单位至少在吊装前七天提供基础验收的合格资料。
2.3.2基础施工单位应提供控制轴线和标高水准点。
2.3.3基础施工单位应在每个基础上弹出有关轴线和标高标记。
2.3.4基础施工单位应对地脚螺栓采取保护措施。
上道工序要移交的测量资料,并进行实地交点。
淮安天参有限公司年产50万吨水产饲料生产项目钢结构工程吊装方案编制人:审核人:审批人:江苏先锋钢结构工程有限公司2014年12月目录第一章、概述 (1)第二章、准备工作 (1)第一节、构件运输 (1)第二节、构件的堆放 (2)第三节、定位轴线、标高的复测 (2)第四节、构件的标注 (2)第五节、起重机械 (2)第三章、吊装方法 (2)第一节、钢柱吊装 (2)第二节、钢梁吊装 (3)第四章、测量校正 (4)第五章、检查和验收 (6)第六章、安全技术要点 (8)钢结构吊装方案第一章、概述本工程项目共计四栋厂房,总建筑面积为:25873㎡.其中原料车间为:13647㎡,檐口标高为8m,起吊构件最大重量为2.25T;成品车间为:11266㎡,车间檐口标高为8.4m,起吊构件最大重量为3.2T;塔楼檐口标高为30m,起吊构件最大重量为0.8T。
根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点本工程原料、成品车间采用Q25Y汽车吊进行滑行安装,塔楼、辅房屋面采用Q50Y汽车吊进行安装。
对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、屋面、墙面檩条等。
第二章、准备工作第一节、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。
(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。
(3)、运输的构件按照吊装要求程序进行发运,考虑配套供应,确保现场顺利吊装。
⑷、构件对称放置在运输车辆上,装卸车时对称操作,确保车身和车上构件的固定。
(5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。
第二节、构件的堆放(1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。
(2)、每堆构件与构件之间,留出一定的距离(一般为2m)方便安装。
(4)、根据场场地条件,构件按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
一、工程概况本工程为XXX项目,位于广州市路以西地段,建设单位为XXX地产开发有限公司,监理单位为XXX监理有限公司,施工单位为XXX建筑工程集团有限公司。
总建筑面积为28731.1平方米,其中地上建筑面积为XXX平方米。
本工程采用门式钢架结构,其构件安装施工方案如下:二、施工准备1. 施工图纸:熟悉施工图纸,了解门式钢架结构的设计要求、尺寸、连接方式等。
2. 材料准备:根据设计要求,准备门式钢架构件、连接件、锚栓、地脚螺栓等材料。
3. 施工设备:准备吊装设备、焊接设备、测量仪器、切割设备等。
4. 人员准备:组织专业施工队伍,进行技术交底和安全培训。
三、施工工艺1. 构件运输:将门式钢架构件运输至施工现场,确保构件完整无损。
2. 构件堆放:将构件按顺序堆放在指定位置,保持场地整洁。
3. 钢筋绑扎:在门式钢架安装前,先进行钢筋绑扎,确保钢筋位置准确。
4. 钢柱安装:将钢柱吊装至预定位置,利用缆风绳固定,校正钢柱垂直度,然后进行二次灌浆。
5. 梁安装:将梁吊装至钢柱上,调整梁的水平度,与钢柱连接。
6. 连接件安装:根据设计要求,将连接件安装于钢柱和梁之间,确保连接牢固。
7. 地脚螺栓安装:将地脚螺栓插入钢柱预留孔洞,进行拧紧,确保钢柱固定。
8. 钢架校正:对安装好的门式钢架进行整体校正,确保钢架垂直度、水平度符合设计要求。
9. 钢架焊接:对连接件、地脚螺栓等部位进行焊接,确保焊接质量。
10. 验收:对安装完成的门式钢架进行验收,确保其符合设计要求。
四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 吊装作业时,严格遵守吊装安全规程,确保吊装安全。
3. 焊接作业时,注意通风,防止一氧化碳中毒。
4. 高空作业时,设置安全防护网,防止坠落。
5. 施工现场设置警示标志,确保人员安全。
五、施工进度安排1. 施工前期准备:5天2. 钢柱安装:10天3. 梁安装:5天4. 连接件安装、焊接:5天5. 验收:3天总计:28天六、总结本门式钢架构件安装施工方案旨在确保施工质量和安全,提高施工效率。
用半榀平拼、单机吊装、同时合拢的方案吊装门式刚架。
图中塔式起重机的作用是吊装临时工作台,用于高空对铰,同时进行刚架中间部位的桁条、支撑等的吊装。
履带式起重机增设鹅头架以扩大屋盖构件的吊装范围。
半榀刚架的就位位置,根据履带式起重机的回转半径和场地条件而定。
履带式起重机的开行路线距建筑物纵轴线10m,即正好在半榀刚架的重心位置处。
要正确选择门式刚架的绑扎点,由于门式刚架上弦节点极易变形,如绑扎点选择不当,在扶直Array和起吊过程中刚架会产生很大的变形。
右图所示的门式刚架绑扎方法,是用四点扶直(上、下弦各两点)、两点起吊、钩头滑动的绑扎方法。
这种绑扎方法的特点是,上、下弦两吊点的吊索用滑轮穿过,以便扶直时旋转;同时使钩头吊索套在滑轮上,以适应从扶直过渡到吊升时钩头位置的变化,并用保险索拉住,以免滑过。
用此法绑扎刚架,刚架扶直时钩头的投影位置处于柱脚A和刚架重心G(需事先经计算求出)连线的延长线与刚架斜臂中线的交点o之上,吊点左右基本上对称。
这样,在刚架扶直时斜臂就水平地均匀离地,半榀刚架就绕柱脚扶直。
同时,在扶直过程中钩头上滑,使刚架吊升时钩头能处于刚染重心线之上。
在刚架吊装过程中,钩头高度、吊索长度和吊索内的拉力,均按刚架吊直状态进行计算。
吊装时,左右两半榀刚架同时起吊,待起吊到设计位置后,先将柱脚固定,然后人站在预先搭设好的临时工作台上安装固定两个半刚架用的顶铰销子。
刚架吊装后,第一榀刚架用缆风绳临时固定(每半榀两侧各拉两根),待第二榀刚架吊装好后,先不要松吊钩,须待装好全部檩条和水平支撑,同时进行刚架校正,使两根刚架形成一个整体后再松去吊钩。
从第三根刚架开始,只要安装几根檩条临时固定刚架即可。
刚架的校正,主要是校正刚架顶铰处和柱脚的中间、垂直于柱脚的横向轴线及刚架上弦的直线度。
淮安天参有限公司年产50万吨
水产饲料生产项目钢结构工程
吊装方案
编制人:
审核人:
审批人:
江苏先锋钢结构工程有限公司
2014年12月
目录
第一章、概述 (1)
第二章、准备工作 (1)
第一节、构件运输 (1)
第二节、构件的堆放 (2)
第三节、定位轴线、标高的复测 (2)
第四节、构件的标注 (2)
第五节、起重机械 (2)
第三章、吊装方法 (2)
第一节、钢柱吊装 (2)
第二节、钢梁吊装 (3)
第四章、测量校正 (4)
第五章、检查和验收 (6)
第六章、安全技术要点 (8)
钢结构吊装方案
第一章、概述
本工程项目共计四栋厂房,总建筑面积为:25873㎡.其中原料车间为:13647㎡,檐口标高为8m,起吊构件最大重量为;成品车间为:11266㎡,车间檐口标高为,起吊构件最大重量为;塔楼檐口标高为30m,起吊构件最大重量为。
根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点本工程原料、成品车间采用Q25Y汽车吊进行滑行安装,塔楼、辅房屋面采用Q50Y汽车吊进行安装。
对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、屋面、墙面檩条等。
第二章、准备工作
第一节、构件的运输
(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。
(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。
(3)、运输的构件按照吊装要求程序进行发运,考虑配套供应,确保现场顺利吊装。
⑷、构件对称放置在运输车辆上,装卸车时对称操作,确保车身和车上构件的固定。
(5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。
第二节、构件的堆放
(1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。
(2)、每堆构件与构件之间,留出一定的距离(一般为2m)方便安装。
(4)、根据场场地条件,构件按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
(5)、构件编号放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。
第三节、定位轴线及水准点的复测
(1)、在吊装前根据现场的定位轴线,再一次进行轴线和标高的复测,做好记录,并对定位轴线进行标记,并做好保护。
第四节、构件标注
吊装前对钢构件做好中心线,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目。
第五节、起重机械
本工程采用汽车式起重机
汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上,底盘两侧设有四个支腿,以增加起重机的稳定性,箱形结构做成可伸缩的起重臂,能迅速方便地调节臂架长度,具有机动性能好,运行速度快的特点,,主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。
第三章、吊装方法
第一节、钢柱的吊装
一般情况下钢柱弹性较好,吊点采用一点起吊,吊耳放置在柱顶处,柱身垂直、易于对线校正。
(2)、起吊方法:
根据起重设备和现场条件采用单机滑行起吊法。
如图
第二节、钢梁的吊装
(1)、吊点的选择
钢梁在吊装前仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注做好吊装前准备工作,吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。
防止由于跨度
1、柱基标高调整
根据钢柱的实际长度、柱底的平整度及柱顶距柱底部的距离,来决定基础标高的调整数值。
具体做法如下:在钢柱安装前,在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓,用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平,安装上钢柱后,根据柱顶部与设计标高的差值,利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高,柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实,如下图:
2、纵横十字线的对准
在钢柱安装前,用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出,同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。
在钢柱安装时,起重机不脱钩的情况下,慢慢下落钢柱,使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准,尽量做到线线相交,由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差,一般设计时考虑柱底板螺孔稍大(1mm左右),如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位,可对柱底板进行绞刀扩孔,同时上面压盖板用电焊固定。
3、柱身垂直度的校正
在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪,进行垂直度测量,通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度,校正完毕后,松开缆风绳不受力,再进行复校调整,调整后将螺母拧紧。
(注:调整螺母时,要保证其中一颗螺母不动)
4、整体拼装
柱子安装完后,及时将柱间支撑安装好形成排架,在吊装第一榀钢梁时要及
时做好加固措施,要系紧缆风绳,在安装第二拼钢屋架时及时安装好之间的系杆及屋面其他支撑系统构件,以达到形成一个局部空间稳定单元,在调整到位后进行余下的钢架吊装。
第五章、检查和验收
钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50221—2012)进行。
1、凡在施工中用到的原材料都已经严格的按照规范进行全数检查,检查的方法是检查质量证明文件、中文标志及检验报告等。
2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸,连接板零件的位置,角度、螺栓孔的直径及位置,焊接质量外观,焊缝的坡口,磨擦面的质量,焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。
3、在钢结构吊装完成后,应对钢柱的轴线位移、垂直度,钢梁、跨中垂直度,侧向弯曲等进行仔细的检查验收,并做好详细的检查验收记录。
4、钢结构主体结构完成后,进行自检合格后,由项目经理或技术总负责人提出,经监理单位,建设单同意,邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。
5、钢结构工程质量验收标准
(1)、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法:
(2)、钢吊车梁安装允许偏差及检查方法:
第六章、安全技术要点
1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”
“十个不准”的有关安全生产规程。
2、吊装作业人员都持有上岗证,有熟练的钢结构安装经验,起重人员持有特种人员上岗证,起重司机熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解钢结构安装程序、安装方法,起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训,熟知本工程的安全操作规程,司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号,包括手势、旗语、哨声等。
3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。
4、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊钩必须有保险装置。
5、应经常检查起重机械的各种部件是否完好,有变形、裂纹、腐蚀情况,焊缝、螺栓等是否固定可靠。
吊装前应对起重机械进行试吊,并进行静荷载及动荷载试验,试吊合格后才能进行吊装作业,起重机械不得带病作业,不准超负荷吊装,不准在吊装中维修,遵守起重机械“十不吊”。
6、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况:
1)、磨损及断丝情况,锈蚀与润滑情况,根据钢丝绳程度及报废标准进行检查;
2)、钢丝绳不得扭劲及结扣,绳股不应凸出,各种使用情况安全系数不得小于标准;
7、吊钩在使用前应检查:
1)、表面有无裂纹及刻痕;
2)、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;
8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、等异常情况;
9、检查周围环境及起重范围内有无障碍,起重臂、物体必须与架空电线的
距离符合以下规定;
10、在吊装作业时,吊物不允许在民房街巷和高压电线上空及施工现场办公设施上空旋转,如施工条件所限必须在上述范围吊物旋转,需对吊物经过的范围采取严密而妥善的防护措施。
11、吊起吊物离地面20—30cm时,应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况,有问题应及时解决后在起吊。
12、吊物起吊悬空后应注意以下几点:
(1)、出现不安全异常情况时,指挥人员应指挥危险部位人员撤离,而后指挥吊车下落吊物,排除险情后再起吊。
(2)、吊装过程中突然停电或发生机械故障,应指挥吊车将重物慢慢的落在地面适当的位置,不准长时间悬在空中。